【日東道】日本海東北自動車道 part6
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新潟市の新潟中央JCTから、秋田市の河辺JCTへ至る
日本海東北自動車道について語りましょう。
前スレ
【日東道】日本海東北自動車道 part5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1490339492/ はい、羽越自動車道です
日本海東北とは馬鹿らしい名称 >>4
そういう話はここで喧伝するよりも、国道事務所にでも陳情したほうがいい。 >>2
関連スレに東北中央道も追加すべきではない? ヤダヤダ((c(`Д´と⌒c)つ彡 ヤダヤダ >>7
うむそうだな
前スレでも主張したが
いずれは日東道と東北中央道はスレを合同とするべき
両者が手を取り合えば最強に盛り上がり面白いスレになれる 本荘周辺の舗装は上下の揺れがきつい。
でも新潟みたいに左右に揺すられる様なことは少ないし
山形の空港〜酒田の場末感は無い。
秋田北部〜東北道までは普通。
マトモなSAと二車線無いのが辛いのは変わらんね。
わざわざ高速降りて道の駅利用とか、全線開通しても走るのは罰ゲームだわな。 2018年 4月 1日現在
=4車線 ━2車線 <>IC/JCT乗降方向 --()建設/計画中 【 】有料区間
【 新潟中央IC/JCT=新潟亀田IC=新潟東SIC/西野BS=新潟空港IC=
豊栄SA/SIC━葛塚BS━豊栄新潟東港IC━聖籠新発田IC/BS━加治川紫雲寺BS━
中条IC━中条TB━胎内BS(/SIC) 】━荒川胎内IC━荒川PA/BS━神林岩船港IC━
村上瀬波温泉IC━<村上山辺里IC━<朝日三面IC━朝日まほろばIC--
(大須戸IC)--<(大須戸第二IC)--(北中IC)--(勝木IC)--(府屋IC)--
(鼠ヶ関IC)--あつみ温泉IC━いらがわIC>━三瀬IC>━大広PA━鶴岡西IC━
【 鶴岡JCT TB━鶴岡JCT>━庄内空港IC━酒田IC/TB━酒田中央IC━
酒田みなとIC/TB 】--(遊佐比子IC)>--<(遊佐十里塚IC)--(遊佐鳥海IC)--<
(吹浦IC)--(女鹿IC)>--
(小砂川IC)--象潟IC━金浦IC━仁賀保IC━西目PA━本荘IC━大内JCT━
松ケ崎亀田IC━【 岩城IC━(雄和PA)━秋田空港TB=秋田空港IC=河辺JCT 】
注意事項
基本的に4車線は100km/h、2車線は70km/h、本線料金所付近は40km/h
PA/SAは駐車場・トイレ・自販機のみ、有人の売店・飲食店・スタンド等はなし
豊栄SICは6〜22時で車長12m以下対象、出入口は新潟方面のみ
荒川BSは路線バス廃止で休止中、大広PAは通称
あつみ温泉IC〜いらがわIC間のあつみトンネルは危険物積載車通行禁止
新潟方面から山形道月山方面は合流不可、鶴岡西ICで下り鶴岡ICで乗る
秋田空港TB〜河辺JCTは青森方面2車線、新潟方面1車線の計3車線 >>14
豊栄SAは?永遠にトイレのまんま?
レストランやGS、インフォメーションコンシェルジュがきちんと居てSAだよね?SAと名乗って居るのがおかしな場所ね >>10
日本海東北道→羽越道
東北中央道→奥羽道
でいいんだよ!アホby中尾彬 【関越自動車道】
【磐越自動車道】
【上信越自動車道】
【日本海東北自動車道】←(??)
【羽越自動車道】←(!!) 地元に住んでるわけでも免許持ってるわけでもない、なんなら部屋からも出れないような人が苦し紛れで道路の名前にいちゃもんつけてるのほんと惨め
どうせ他に何も知らないんだろ? 羽越、羽越ってうざいな。
変更を要望するならば国道事務所に相談したらいいんじゃね。 一つ言えるのは、「日本海東北」は地元目線の名称ではないということ
全国的には、日本海側の東北と言うと大体場所が分かるという利点があるが、
地元的には、長ったらしい上によそ者のような場所の特定の仕方は煩わしいことこの上ない 高速道路は東北の地域以外の人間も通るわけだし
羽越道だと「何それ?」ってなる人多いだろうから日本海東北道自動車道の方が無難
東北の日本海側って名称で伝わるしな
それとここで名称争いされてもスレを無駄に消費するだけだからやめてくれ スレ浪費については東北中央道ほど酷くないし、
肝心の道路ネタが乏しいので実際あまり問題ではない
考えてみれば東北中央道も地元目線の名前でないし、やはり反対意見がある
お上が名前付けるとどうしてもこうなるという例だろう 反対意見があろうが施行されてしまっている以上、現状変更の要望をここでやられても荒れるだけ。
各国道事務所へ問題提起し、多くの世論を巻き込んで変更できるならそうすればいい。
ちなみに自分は「どっちでもいい」派。
ただ一度施行してしまったものを変えるとなるとネット上はもちろん、地図、看板等もすべて変更しなければならない。
お金もかかるだろうし、大変なんじゃないの?やるんだったら開通前にやっておくのが一番スマートだったんだろうな。 ここで言ってるやつは何年も前からいるただの荒らしだから構わないほうがいいよ そもそも東北道がおかしいんだよ。
なんであの路線が元祖東北って感じの名前がついてるのよ。
おまけに栃木埼玉まで通って。同じようにするなら、
関越+羽越で、関羽越道とか1つの路線にしちゃってもいいわけで。 どこ通ってるかすら知らないような人間が名前が気に食わないから荒らしてるだけなんで無視で結構 今年は予算もガッツリ投入されてるしこの路線はかなり見通しが付いたな
象潟からの区間なんて下手したら酒田みなとから遊佐より早く開通したりして 秋田側はガンガン作ってるな
山形側はまず遊佐までを先に終わらせないとな
ぶっちゃけ吹浦バイパスあるから最後でいい >>30
東北本線に言うべし
高速はそれに習っただけ あつみ以南はどのような状況でしょう?
毎度、集落を通過しているがが、工事の様子も見れなくてどうなっていることやら。 >>32
絶対額だけ見てるとそう勘違いするのかもしれないが
まだまだこれからで見通しのみの字もないよ。大事なのは来年・再来年以降
朝日温海道路配分の90億(新65+山24.6)は総事業費1900億円からすれば
たったの4.7%でしかなく今回の足した今までの総執行額でも12.2%にしかならない
ちなみに遊佐象潟は今年の30億(秋23+山7)足して総執行額は13.9% 秋田県民がまたまた大事故起こす
そんなにこの世が嫌か 日本海沿岸東北自動車道(日沿道)と報道してるところもあるな >>41
そのニュースで秋田がダメだと証明されたな
前も年寄りが車線はみ出して大学生カップル殺したのも記憶に新しい 貴重な秋田のワコウドが…。
せめて人柱として、日東道の早期4車線化が進む礎になることを望む。 【社会】高速道路から車が転落。20代とみられる男女3人が死亡。秋田県由利本荘市 山形も新庄尾花沢道路のモッサリジジババドライバーが問題になってるもんな >>46
朝日新聞の同事故のネット記事の写真を見たが、こんな高い橋脚が必要不可欠か疑わしいと思う。まわりが雑木林で、設計上こんな高い橋が必要か検討されずに国費を使うためにあえて高くしているといえる。
https://www.asahi.com/articles/ASL446S42L44UTIL07J.html?iref=comtop_8_06 >>50
写真一枚だけしか見ずに疑わしいとか言ってないで、
「秋田県由利本荘市芦川」って場所まで書いてあるんだから、航空写真なりなんなりを見てから考えたら?
どこに道路を作ればよかったんだろうね? 低く作ってトンネル増やしたら「無駄にトンネルを掘って環境を破壊している、無駄にカネを使っている」っていうんでしょ?
雑木林を削っても「豊かな自然を破壊している」っていうんだ 自分に関係ない場所への投資は全て無駄だと考えるやつ結構いるよね >>53
そう言う奴居ますよね!
SAとかPAは必要無い、要らないとかヌカす奴!
そんな奴は痛い目に遭って亡くなればいいですよねー 名称はしっかり決めた方がいい。
東北には道路じゃないけど、恥ずかしい名称として「大館能代空港」ってのがある。
田舎者の浅知恵で付けてしまったが、国際的に認知されてしまったら簡単には変えられないと思う。
(大館市と能代市を引きずり込んで空港を作る為に、この名称にした。後でマトモなのに変更するつもりだったらしい)
まあ、この高速の名称は妥当と思うが、マトモなSAが無い方が、恥ずかしさでは致命的だぞ?
この路線(新潟から東北自動車道合流まで)を走っているとさぁ、ご飯が食べられない、燃料の補給も出来ないんだからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています