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【鳥取・米子】山陰高速道路総合part3【松江・浜田】
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2018/03/17(土) 00:25:51.82ID:k0yffN6S
島根県 : 高速道路推進課トップページ
http://www.pref.shimane.lg.jp/kosokudoro/
島根県 : 高速道路の整備状況について
http://www.pref.shimane.lg.jp/kosokudoro/genjou/
松江自動車道(三次?松江間)開通！広島?松江間が短縮｜中国横断自動車道 - しまね観光ナビ
http://www.kankou-shimane.com/highway/

山陰自動車道/道路企画課・道路建設課/とりネット/鳥取県公式サイト
http://www.pref.tottori.lg.jp/102418.htm
高規格幹線道路網図/道路企画課・道路建設課/とりネット/鳥取県公式サイト
http://www.pref.tottori.lg.jp/27652.htm
鳥取自動車道が全線開通しました！/道路企画課・道路建設課/とりネット/鳥取県公式サイト
http://www.pref.tottori.lg.jp/dd.aspx?menuid=211409

山陰自動車道（長門～下関）の整備について
http://www.city.nagato.yamaguchi.jp/admin_info/construct.html
中国横断自動車道尾道松江線 - 広島県ホームページ
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/97/1171508314996.html
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2018/03/17(土) 00:41:48.18ID:F1QfQasQ
「ラウンドアバウト」なぜふたつ？　日本初、高速道路ICで　逆走防止効果も？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171121-00010004-norimono-bus_all
山陰地方を縦貫する高速道路として計画されている山陰道で、日本初という「ダブルラウンドアバウト」なる構造を採用したICが建設されています。
島根県大田市の朝山IC（仮称、以下略）です。
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2018/03/17(土) 07:33:22.50ID:HJeqNSQk
乙あげ
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2018/03/17(土) 09:24:04.28ID:f22027Ek
逆走防止には見えないｗ
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2018/03/18(日) 02:28:34.05ID:x16O57YG
なにげに境港ICが増えてる
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2018/03/18(日) 09:37:33.02ID:GQls1Y7Z
今日朝山大田道路が開通するけど、現道の9号も比較的線形いいからそこまで時短効果はないのかな？仙山峠超えるのは多伎朝山道路だし。
何にせよ道路が開通するのはすごく楽しみだけどね！
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2018/03/18(日) 09:44:44.75ID:GQls1Y7Z
あと地味にグーグルマップが朝山インターのランドアバウトだけ反映してる
前例ないから一応注目されてんのかな？
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2018/03/18(日) 16:58:35.86ID:k7oFOCgs
前スレだけど

985 名前：R774[sage] 投稿日：2018/03/09(金) 23:04:47.87 ID:Zb3bcT7i
郡家中山道路ってどういう需要があるんだよ

986 名前：R774[] 投稿日：2018/03/10(土) 16:05:22.92 ID:92NlC1qT
>>985
どうせ山陰道に並行させるなら
R482のバイパスにすればいいのに
まあそれも需要あるか怪しいがｗ

987 名前：R774[sage] 投稿日：2018/03/11(日) 16:54:41.69 ID:T/f/U3lv
>>985
倉吉市中心部、三朝温泉、三徳山、安蔵スキー場に行きやすくなる
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2018/03/18(日) 17:21:54.64ID:k7oFOCgs
>>12
郡家中山道路は、日本海側の9号や山陰道を使わないでも、
内陸側で行き来できるところが増えるからメリットはそれなりにあるのかもしれない
山陰道は無料区間も多く、一般道で近畿以東～九州を抜ける車の通り道
にもなっているので、結構混雑が激しい

遠坂峠だけは、北近畿豊岡自動車道有料区間を抜けたほうが良いけど
福知山、篠山あたりから
.・北近畿豊岡自動車道無料区間（遠坂峠だけは有料）
養父
・r6+ｒ48＋R27号
鳥取南部
・郡家中山道路(現在はR482/R179に迂回）
倉吉南部
・313の北条湯原道路（R482までは高速道路みたいなもの）
・R482（ところどころ信号はあるが、60㎞以上で流れる快走路
米子南部
・江府三好道路
とつながれば、内陸側だけでかなり抜けられるようになる

遠坂峠だけは、北近畿豊岡自動車道有料区間を抜けたほうが良いけど
福知山、篠山あたりからずっとつながる

昨年、亀岡から、372で篠山経由で、このルートで蒜山まで抜けたけど、
途中休みながらでも日中で4時間20分で普通に走れたよ
連続して走れば3時間50分くらいで抜けてしまう

中国道も山陰道も経由しないし、山の中は空いているから快適
こちらに回ってもらえるように整備するのも手だと思う
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2018/03/18(日) 21:45:53.46ID:GgVWKnuX
>>13
内陸にわざわざ無駄な道路作るより
並行させる区間の山陰道を4車線化してくれ
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2018/03/18(日) 21:46:39.69ID:GgVWKnuX
今日朝山大田道路通った人いないの?
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2018/03/18(日) 23:14:32.52ID:wlFMrmZE
>>13 r48若杉峠をなめたら困るw
兵庫→鳥取ならまだ急坂区間が上りだからいいけど、逆だととんでもない勾配を下りて行かないといけない
冬なんか通行止めにはなってないけど初心者には無理そう
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2018/03/18(日) 23:24:18.08ID:wlFMrmZE
だからこそそこを高規格で改良ってことか
大深度で宍粟市をスルーして養父市から入って若桜町に抜けるトンネルとかw
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2018/03/19(月) 01:55:16.50ID:xA4G9rwE
>>16、>>17
見方を変えれば>>13はr43の若杉峠くらいしか難所がない
とりあえず、R29だったな、とr43の交差点以東からだけでも改良すればよいし、
もっと縮めて、東側の若杉峠区間だけの改良でもよい
後は快走路

R29の戸倉峠もまだまだ十分使えるレベル
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2018/03/19(月) 17:58:10.09ID:LWnzMQ2q
朝山大田道路の西側終点が大田中央・三瓶山ICなのに朝山の9号から大田朝山ICに向かって南進すると直進(富山方面)が三瓶山って標識が出てる違和感w
まあ、どっちからでも行けるんだけど
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2018/03/21(水) 01:07:18.52ID:2yP1wGZA
次はどこが開通?
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2018/03/21(水) 08:52:26.63ID:wHbD8hPZ
次はH30年に多伎朝山道路、あと現道活用区間の県道浅利渡津線、H31年度に長門俵山道路ってところかな
鳥取西道路が鳥取西～浜村鹿野温泉がH30年度、浜村鹿野温泉～青谷がH31年夏までってなってるけど法面コンクリート部にクラック入ったり色々問題あってよくわからんね

あとそろそろ出雲湖陵道路あたり工事も進んできたし開通予定時期が分かる頃だと思うんだけど
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2018/03/22(木) 17:53:15.37ID:U20bn/kO
益田廿日市道路って実現可能性ある?
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2018/03/23(金) 12:20:43.69ID:8r5kyo5B
山陰道って律令制の頃から五畿七道の一つで日本の大動脈だったのに
未だに全線が事業化されていないって酷い冷遇だよね
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2018/03/24(土) 02:59:22.22ID:t/IrlgCh
>>23
今の時代歴史的経緯より沿線人口だから…
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2018/03/24(土) 03:28:47.45ID:KlAAduao
>>21
多伎朝山は年度内じゃなくて本年内ってこと？
区間長いからはよ開通してくれー
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2018/03/24(土) 08:20:00.32ID:1vnqCMy7
>>24
それなら明治入った頃は仙台と同じくらい人口だった萩がまだ高速道路網ないのは変じゃね？
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2018/03/24(土) 12:18:20.84ID:7oQ/Dmy4
萩・三隅道路の一部で勘弁してあげて！
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2018/03/24(土) 15:13:21.29ID:Y98ghF+Y
>>26
まず、なぜ人口に差がついたのかを考えてみよう
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2018/03/25(日) 04:12:55.27ID:se7jQZSP
　　
　■　二年半前の逮捕にも反省ゼロ　■　 「 児童買春犯 」 が 【　●造部品　】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
..　平成27年9月●日土曜日.|　　犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
　児童買春容疑で　|.┃●┃|　　【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】　と呼ばれ ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃|　　当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃|　　2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
.　　 __[警] ('A`)　　. |.┃聞┃|　　「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ！ 」 と放言して憚りません。
.　　　 (　 )ノノ ）　　 .|.　＿_　.|　　（　※下記レス参照　）
.　　　 (　 ) ..||.|　　　 |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | |　　南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 (熱烈ドラゴンズファン) 】　は、　
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | |　　南区 ●四丁目の 【 トヨタ 孫請け ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |　　新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |　　その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
　
　　　↓児童買春犯　S□○△ （ 40歳　通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
　　　　　　　　　　　　　　　　
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
　
　
　■　児童相手の性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品を採用している企業の皆様の中に
　■　無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
　■　今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか？
　
　
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..　　　　　　　■■■■■■　＼: : : : : : : :; :i　　　 ／　女子高生との援交資金？
..　　　　　　　■■■■■■　　...|: :__,=-.. /　　＜　　　　【 後援企業 】が幾らでも払ってくれるわwww(豪語)
..　　　　　　　　.l ｲ　 '-　　　　　　:/　tbﾉﾉ　　　　　＼
　　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/..　　　　　　 ＼ ●造部品工場経営 （ 40歳 男性　南区●四丁目 ）
　　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'....　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　https://imgur.com/a/xDTnw
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2018/03/25(日) 09:09:09.69ID:6i6vn5c/
>>26
明治に高速建設は始まりましたか?
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2018/03/25(日) 10:15:02.61ID:xMFjxzqQ
まあ中国道なんて中途半端に作らずに、山陽道山陰道2本立てにして
それを相互に結ぶだけにしてたら、今は両方出来てたかもな。

実際鉄道はそうやって建設が進んで、大正時代には両方ほぼ全通してたから。
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2018/03/25(日) 16:01:43.64ID:E/jEw2Ls
関東大震災の影響でストップしたので山陰本線ができたのは昭和8年だべ
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2018/03/25(日) 19:06:08.22ID:MyJRqAWJ
高速自動車国道法から去年で60年か
明治二年に最初の鉄道の建設が決定してから昭和8年だと64年
まああと3年で全線開通は絶望的だな。というか建設計画のロードマップが現道活用すら含んでるしｗ
国鉄が既に斜陽だった40年位前に、予算を道路公団の方に優先的に配分するとかできなかったのかな
国鉄は廃止区間とか建設中止区間を決定していった時期だし。
運輸族といっても道路族と鉄道族でそれぞれ違う人たちだったのかな
そして鉄道族の方が影響力が大きかった？
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2018/03/26(月) 02:03:02.02ID:wad+mnso
中国地方の族議員なら建設族と大蔵族だった青木幹雄や建設族と運輸族だった亀井静香が大物として挙げられる
両名が手動した松江道と尾道道は露骨な我田引水で批判も大きかった
石破茂は国防族議員だが地元利権とはあまり縁がないものの
父親の石破二朗県知事は建設事務次官をつとめただけあって中央に顔が利き
工業化や米子や境港の開発に国の支援を取り付けてうまく立ち回っていた
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2018/03/26(月) 11:31:40.19ID:pYaFZFzQ
尾道道ってDAIDOのじっちゃんの手柄じゃなかったのか...
奥出雲を通るけど
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2018/03/26(月) 11:32:18.71ID:pYaFZFzQ
島根県区間は松江道の方だった
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2018/03/26(月) 16:47:35.70ID:tfwdKUnw
>>31
今となってはそうだけど、中国道を作ってた時代は東北・北陸・九州道すら未完成だったんだから、山陽はともかく山陰は後回しになってた
そうすると山陰の物流は平成になってもかなり遅れていただろうし、中国道を先行して建設したのは大英断だったと思うよ

昭和の時代に山陽山陰作ってたら中国地方の地形上、かなりカーブの多い高速が出来てだろうしね

そういう中国道も年々存在意義は低下していて、広島－山口間とかメンテ費用考えるとカーブを緩く線形改良して完成２車線にしたらどうかと思うことがあるが・・・
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2018/03/27(火) 12:15:35.74ID:9/UPug1v
中央道阿智と中国道美祢と名阪福住のあたりは独特の雰囲気あるね
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2018/03/27(火) 13:29:17.46ID:Us0FJ+Re
>>38
今なら直線でブチ抜いていただろうに、当時の土木技術だと急カーブ連続でしか作れなかったところだよな
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2018/03/30(金) 00:04:27.71ID:IVSw2bRp
Instagram .Facebook-採用‐(新卒/ﾊﾞｲﾄ)-求人-(3岡山/倉敷/福山)-事業-(電話番号/住所)

祝!!!関西高校卒業!!!四月から㈱山陽セフティ(あの天下の天満屋グループの警備会社だぞ)!!!
勝ち組エリート確定!!!人生上がり!!! 5ちゃん(2ch)も卒業?!ファッ!?!?!?
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勝ち組エリート天満屋グループのリアルブラック充実組をまとめて処分してみた!!!
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オウフwwwこれはもう事件レベルでしょ電伝万△ktkr!!!
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2018/03/31(土) 14:03:57.59ID:QSVG2aPl
平成３０年度の道路調査の見通しについて

【主な調査箇所】
都市計画・環境アセスメントを進めるための調査
山口県 国道188号 岩国市（藤生～長野付近）
概略ルート・構造の検討（計画段階評価を進めるための調査）
鳥取県 鳥取豊岡宮津自動車道 鳥取～福部
島根県・山口県 山陰道 須子～田万川
山口県 山陰道 大井～萩
山口県 山陰道 三隅～長門

広島都市圏については、国道２号広島南道路の延伸も含め、幹線道路ネットワークの
検討のための調査を実施します。
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2018/04/08(日) 07:58:07.32ID:l7Y/Z3Zi
　　
　■　二年半前の逮捕にも反省ゼロ　■　 「 児童買春犯 」 が 堀田近辺に隠れています！
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..　平成27年9月●日土曜日.|　　犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
　児童買春容疑で　|.┃●┃|　　【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】　と呼ばれ ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃|　　当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃|　　2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
.　　 __[警] ('A`)　　. |.┃聞┃|　　「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ！ 」 と放言して憚りません。
.　　　 (　 )ノノ ）　　 .|.　＿_　.|　　（　※下記レス参照　）
.　　　 (　 ) ..||.|　　　 |. .| 豪 | |
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.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | |　　南区 ●四丁目の 【 ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |　　新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |　　その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
　
　　　↓児童買春犯　S□○△ （ 40歳　通称 ： DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
　　　　　　　　　　　　　　　　
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1507229238/838
　
　
　■　児童狙いの性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品 を採用している企業の皆様の中に
　■　無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
　■　今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 【 児童買春の資金提供 】を続けますか？
　


　
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2018/04/18(水) 20:59:53.12ID:2Mz8XIsU
公式ではダブルじゃなく
ツインラウンドアバウトと言ってるな
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2018/04/21(土) 07:09:25.51ID:qS9AlP0I
>>21
鳥取西～浜村鹿野温泉は「H30年度」ではなく「H30年年内(12月末まで)」です。
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2018/04/21(土) 07:13:40.97ID:Ny+0OWkw
>>42
鳥取～福部
どうにもできないだろうな
道を作るところが無いよ
まあ、調査して止めになるだろ
0047R774
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2018/04/21(土) 17:15:56.51ID:Ny+0OWkw
>>46
どこに道を通せるのか、調査するのかね？
無駄金だな
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2018/04/21(土) 17:54:20.30ID:gQuWWr/D
セルフツッコミ？
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2018/04/22(日) 03:06:30.02ID:A5QxfPo6
>>46-47
こんな時こそ大深度地下の出番だ
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2018/04/22(日) 07:22:39.96ID:7HrUGdnH
>>46-47　
　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　|.　 自演猿　.|
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調査して止めになるだろ＞ （ﾟ‥ﾟ ）　　 （ ﾟДﾟ）　＜無駄金だな
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2018/04/22(日) 17:30:59.77ID:xtDSyCiG
今年末～来年夏の鳥取西道路の
開通が結構賭けに近い。
R29南隈～古海間の渋滞がどうなるかで
意気込みがかなり変わるはず
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2018/04/22(日) 20:43:09.69ID:ae4oFyxl
>>51
今さら、意気込みを変えてどうすんの？
何でも良いから、早く開通させてほしいものです
0053R774
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2018/04/22(日) 21:17:43.73ID:xtDSyCiG
>>52
鳥取～福部間の話。
結構立ち退きが発生するだろうから、
強い理由があるほど推進しやすい。
渋滞如何もその一つってこと。
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2018/04/23(月) 19:20:11.96ID:LeLtTgrW
保守
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2018/04/26(木) 12:32:39.51ID:8J7oqHFi
保守2
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2018/05/04(金) 09:00:10.99ID:K/aIjoE8
鳥取西道路の進捗はどうなっているのかね？はわいのオーバーパスもいつ作ってくれるのか。
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2018/05/12(土) 10:22:18.45ID:A7ktGL3a
鳥取西道は１年ぐらい先じゃないかな
ほとんど出来上がってるのに通れないのはじれったいね
高架下をくぐってばっかりだよ
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2018/05/12(土) 14:10:34.76ID:CO0PgR4Y
年内って言ってるから
年内は嘘として２月頃でしょ
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2018/05/19(土) 10:42:05.18ID:9ktDjlKv
今日の日本海新聞に知事が一体開通を要望と
来年春から夏頃に同時開通かもね
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2018/05/19(土) 19:48:06.96ID:ZthIITUH
それよりもう一箇所の亀裂の件はどうなった？
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2018/06/05(火) 17:59:18.10ID:xx9tn2Ih
重山地区は重山トンネル(仮称)の看板出てた
H31.7までだったと思う
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2018/07/08(日) 11:42:53.25ID:PcBBRMqh
この豪雨で中国道と山陽道が壊滅状態だけど、迂回路として山陰道の事業化が進んだりしないかな？
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2018/07/10(火) 06:35:15.91ID:quCPlpRm
アクセスとなる米子道と鳥取道が脆弱すぎて…
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2018/07/10(火) 19:52:32.47ID:RWpyin/t
各省庁が予算要求する際のルールとなる概算要求基準を政府が１０日閣議了解し、２０１９年度当初予算編成の作業が始まった。１９年度予算は、同年１０月に予定する消費税増税に
備えた景気対策などで歳出が大きく膨らむのは確実。財政再建を目指す財務省の発言力は相次ぐ不祥事で低下し、当初予算ベースで初めて１００兆円を突破する事態が現実味を増している。
　「２０年以上にわたるデフレマインドの払拭（ふっしょく）には至っていない」。安倍晋三首相は６日、自民党若手議員でつくる「日本の未来を考える勉強会」（代表・安藤裕衆院議員）の
メンバーと首相官邸で会い、日本経済の成長維持には財政による一定の景気刺激が必要だと指摘した。首相は地元の山口県を念頭に「山陰は最大のミッシングリンク（高速道路
未整備区間）だ」と話し、インフラ整備に関心を示したという。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2018071001018&;g=eco
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2018/07/11(水) 20:45:01.51ID:YPbGxkQO
> 山陰は最大のミッシングリンク（高速道路未整備区間）だ

なかなか無い発言！
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2018/07/12(木) 01:56:25.79ID:2ARLlZyW
>>66 島根の現道活用で今は決まってる区間も、自動車専用化に切り替わるかな
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2018/07/12(木) 07:24:17.37ID:tKHtWvyX
【鳥取】18年度からワイヤロープ設置／県内暫定２車線の土工区間
http://www.senmonshi.com/archive/02/02DFAIfWOA3MAV.asp

今後、暫定２車線で開通する鳥取西道路などの土工区間には標準設置。供用
済み区間は、４車線化や付加追い越し車線の事業カ所を除いておおむね５年
の設置を目指す。高速道路会社が管理する区間はおおむね３年の設置がめど。


ワイヤロープの検証状況は以下参照

高速道路の正面衝突事故防止対策に関する技術検討委員会
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/front_accident/index.html
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2018/07/12(木) 10:43:52.97ID:E0dSxk40
>>71
あれってバイクで接触すると胴体ちょん切れそうで不安
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2018/07/12(木) 12:15:51.73ID:OS9iCGUZ
またお前か
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2018/08/05(日) 22:07:04.38ID:2tYoWYc/
ほしゅ
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2018/08/22(水) 12:23:33.43ID:Os2Tzh/t
昨日山陰道の琴浦東付近でかなり激しい事故あった？
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2018/08/26(日) 22:56:38.11ID:4Y2kkvln
米子道路の歩道並行してる部分ってなくして改良して設計速度100km/hにできんもんかな
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2018/08/26(日) 23:04:31.75ID:k1ylCkYD
あの辺りインターが集中してるから60㌔制限なんだってよ
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2018/08/27(月) 05:39:31.82ID:0r5p9ain
１車線の道は100km/hにはならない。
あの辺りは特に走りにくい印象はない
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2018/08/27(月) 08:17:18.79ID:eRp1iJIS
設計速度の話でしょ？
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2018/09/23(日) 01:03:16.78ID:0uVq5zaK
2018.9.13>gooニュース>ローカル>速報>毎日新聞>朝刊>P24
【天満屋グループ「山陽セフティ」の賃金未払い訴訟　請求額約２，４００万円支払いで和解　地裁/岡山】
　天満屋グループの警備会社「山陽セフティ」（岡山市北区）の元社員ら７人が、会社側に未払い賃金約２４００万円の支払いを求めた訴訟が１２日、岡山地裁で和解した。会社側が請求額と同額を支払うとの内容。
　訴状によると、元社員らは２０１５年１月～１７年２月、山陽セフティに正社員の警備員として勤務。
夜間の仮眠時間も緊急時の出動に備えて車両などで待機していたが、車両待機手当（月７５００円）や緊急出動手当（深夜勤務１回につき７００円）などが支払われるだけだった。
　元社員らは「仮眠時間も会社の指揮命令下にあるため労働基準法上の労働時間に当たり、賃金が発生する」と主張。
ある元社員の場合は時間外労働時間が月平均１７２時間だったのに、月５５～９６時間分の賃金が未払いになっているとし、支払いを求めて１７年４月に岡山地裁に提訴した。これに対し、会社側は争う姿勢を示していた。
　和解について、山陽セフティの代理人弁護士は「一切コメントしない」としている。(毎日新聞)
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2018/09/26(水) 08:44:13.38ID:88HFtFS4
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

1KG
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2018/10/02(火) 16:37:59.27ID:om0LweN3
あげ
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2018/10/05(金) 18:24:59.89ID:Y9HKEHhb
鳥取西道路開通まで1年は切ったかな？
砂丘から西の方に行こうとしたらどっちがはやくなるんだろうね。
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2018/10/07(日) 01:09:48.18ID:J+5kr/Fp
>>83
そりゃあ西道路でしょ
南隈から西ICまで下っても青谷ではるかに差がついて逆転してるよ
体感的には15分かな 実際は10分程度かもしらんけど

現道はアップダウンとカーブ多いしこれからメンテも減るだろうしな
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2018/10/07(日) 01:13:47.27ID:J+5kr/Fp
米子～青谷まで順調に1時間で来ても
青谷から先が読めなくて
鳥取市内までトータル約1時間45分は見積もらないと
予定に間に合わないことが多かったからね
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2018/10/08(月) 20:42:57.10ID:oDBn54AM
木与防災ってイージス・アショアの見返り？
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2018/10/09(火) 15:26:59.13ID:Vr+KpSvM
事業化の時期考えても関係ない
土砂災害で通行止めが頻発したせいで優先順位が高まっただけでしょ

阿武町周辺への見返りなら大井-田万川の残りの区間をどうにかするとかじゃないの
山口県からもやる気があんまり感じられない区間だし
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2018/10/12(金) 13:47:08.56ID:iEy3J/fw
松江周辺の山陰道、松江市内は無料で交通量が多くて４車線化済み
玉造から西の高速国道区間と東出雲から東の有料区間は２車線のまま

交通量からすればそれが正しいんだろうけど金を払う方としてはものすごくこうモヤッとする
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2018/10/12(金) 14:38:41.73ID:RGGpNwXO
米子、松江、浜田の３箇所はただの国道９号線だから無料
浜田だけ露骨に繋げ方が雑で痕跡残ってるけど
島根に２本も道路いらねえってことで山陰道の一部になっただけの下道
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2018/10/12(金) 15:12:47.62ID:KbKE9U4q
>>88
もやっとする原因として、僅かしかかない追い越し区間とチンタラ走る県外や老人があるね
米子道のように追い越し区間がもっとあればいいのに
米子道以上に交通量が多いのに全く整備する気がないんだよな
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2018/10/13(土) 06:05:59.50ID:44tiN35M
無料区間は料金収受を原資にできないから、税金だけで賄わないといけないからだと思う
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2018/10/13(土) 07:34:13.10ID:pDNu/Ijs
件のショボい所は有料区間でしょ？
大した交通量ないから金取っても追加車線作る余裕が無いということ
0094R774
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2018/10/13(土) 13:01:19.11ID:S/layf+m
>>92
４車線化の目安となる１万台を超えてるけどね
東出雲～淀江・大山までマトモな追い越し区間が無いから、前に１台遅い車がいたら３０分以上イライラするんだよな
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2018/10/14(日) 12:39:15.72ID:MWWhCVD+
>>93
はぁ？やめてくれよ財務省
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2018/10/14(日) 12:42:06.51ID:MWWhCVD+
だからボルことしか考えてないって言われるんだよ、経済も萎縮するしもう
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2018/10/15(月) 03:09:32.64ID:roxKZMtg
せめて松江玉造から宍道までは4車線化してくれないとな
松江尾道道あるんだし出雲空港までの需要はかなり大きいんだから
それに玉造SAの先のゆずり車線は短い上に幅も狭くて危なっかしいんだよな
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2018/10/15(月) 07:50:54.46ID:/Aqzyeb1
>>97
交通量的に４車線化されても当然なんだけどね
せめて宍道はトンネルが開削されている所まで、玉造は延長してほしい
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2018/11/23(金) 06:37:10.94ID:Kh6OS+Jl
>>99
まだ45％しか供用されていないのか
島根西部と山口県はまだまだなのはわかるが
鳥取ICと北条IC周辺繋がったらいっきに繋がるような雰囲気で
8割くらい完成するような印象だったわ

須子IC～小月JCTってかなり距離あるんだな
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