0001R7742018/03/17(土) 00:25:01.42ID:k0yffN6S
0953R7742020/03/14(土) 15:22:25.76ID:HtzCTjin
完成二車線だって
やる気の無い山口県が完成二車線で作るからそれに合わせる形かな
それとも将来的に4車線化は見込めない区間は諦めて素直に完成二車線で作る方針に転換したのかな
おめ
国道191号区間は萩近辺はともかく完成2車線みたいだね
0956R7742020/03/14(土) 16:51:47.44ID:x66Xgj0+
2車線でいいからキチッとした中央分離帯をつくってほしいな。対向車がはみ出して来そうなのは怖いわ
整備が十年スパン、下手すりゃ四半世紀、半世紀のレベルになったらもはや一生レベルだから全く賛成です
完成二車線だと分離帯がコンクリで安心、ついでに設計速度と同じだけ速度が確保されやすいんじゃなかったっけ?
暫定で放置されるよりもいい気がする
0962R7742020/03/14(土) 20:24:27.24ID:oWv/EmhL
車線は将来交通量で決まるからね。
そんなに需要が交通ないから2車線なのだろう。
長門俵山もコンクリの分離帯があるので、
同様の構造でしょう。
完成2車線は節約にはならない(トンネル以外)
だから暫定が多い
上り下りの片側1車線ずつを使う形の暫定2車線ならいいんだが
完成二車線なら隣の車線とはコンクリートの壁で仕切って欲しい
こんなところに書き込んでも意味ないけれど
佐津から豊岡北までの設計の方が進んでるみたいね
とりあえず先に北近畿豊岡自動車道までつなげてほしい
北近畿豊岡道も暗礁に乗り上げてるから先とか特に気にしなくていい
全部同じやん
予算でどれぐらいのものがつくれるかだけで
0979R7742020/03/19(木) 02:40:20.20ID:TAOqMjYT
いやいや、案Cのところに◎の透かしが見えるでしょ
これタダ券配るんだけど500円、5000円、1万円のどれが欲しいって言ってるのとあんまり変わらない完全ヤラセ案件やんけ。
それよりも益田市内の区間を全部立体交差に変えてくれよ
そっちのほうが効果あるわ
まぁ予算が許せばC案が良いんだろうけど、
環境負荷を少なく、工事期間も短く早期にってなるとB案位が落としどころじゃない?
追い越し車線多めだったら困らなそう
それでも速達性や快適性はCが圧倒的だろうけど…
まぁCになるんだろうけどね…
すでにちゃんとした国道が整備されてる地域だからただの道路じゃ経済効果生まれなさそう
C以外あるかーーーー!!!
現道改良だと自専道にはならないよね?
いっぱいある交差点はどう処理するの?
こんなのより、ICをどこに作るかとか、トンネルにすると工期がかかるけどそれでもいいかとか、そういう情報として意味のある選択肢をABCとかでヒアリングしてくれよ
C一択なんじゃないの?
小浜〜田万川はすでにトンネル2つが整備されて現在の国道で文句がない。
国道の改良は必要がない。
これ以上のものを求めるなら自動車専用道路一択
0991R7742020/03/20(金) 19:41:39.88ID:LJXvE1OS
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