★☆首都高を考える 62☆★

**R774** · 2017/12/16(土) 17:51:38.32

首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。
過去スレ＆ローカルルールその他は>>2以降

前スレ http://itest.5ch.net/test/read.cgi/way/1503364557/

**R774** · 2018/01/15(月) 21:23:38.56

80年代半ばの空中写真を見るに、辰巳はもともと料金所っぽい建物が写ってはいるんだよね
http://maps.gsi.go.jp/#17/35.643443/139.811937/&;base=std&ls=std%7Cgazo3&blend=0&disp=11&lcd=gazo3&vs=c1j0l0u0t0z0r0f0&d=vl

ただ、いつどのような目的で使われてたのかがよくわからん。当時も湾岸線は別料金ではないし。
ぐぐっても出てこなかった。

**R774** · 2018/01/15(月) 22:05:05.29

>>281-282
しかも夜間はロータリー側が赤点滅という謎仕様
そしてなぜか浜町清洲橋出口近辺の交錯には信号がない

>>284
それにしても渋滞車列がすごいな

**R774** · 2018/01/16(火) 00:09:38.16

>>283
>>124

**R774** · 2018/01/16(火) 08:33:31.28

>>284
高速湾岸完全開通する前に部分使用できていた時代があったきがする。有明辺りで終わってたような。。
間違ってたらごめん

**R774** · 2018/01/16(火) 09:06:33.20

トンキンヒトモドキ

**R774** · 2018/01/16(火) 09:39:13.52

>>284
当時の画像を見ると1車線、反対方向は2車線に絞られていて施設はほとんど使われていない
検問でもするブースだったのかもね
同時期に撮影された首都高の車載動画を見ると目的不明の物々しい警護をしているところがあるし

**R774** · 2018/01/16(火) 12:58:56.84

>>287
確か9号線と湾岸線は別料金だと思った
辰己料金所はその名残

**R774** · 2018/01/16(火) 14:54:13.13

どうでもいい話を延々と続けてんなよクソ共

**R774** · 2018/01/16(火) 17:04:36.94

空港中央料金所ぽっいの作ってるけど大井料金撤去するってこと？

志村料金所とかその他の料金所も今後無くなる感じ？

**R774** · 2018/01/16(火) 17:08:54.29

車種距離を問わず二千円均一にすれば渋滞は一発解消。

**R774** · 2018/01/16(火) 17:10:34.68

>>291
じゃあもっとみんなが喰いつく面白い話題を提供しろよカス

**R774** · 2018/01/16(火) 17:37:35.56

>>290
それだな
湾岸線は普通車別途200円
それ以外は都内400円均一だったはず
つまり料金所機能があった
昭和55年頃のはなし

**R774** · 2018/01/16(火) 21:24:24.60

東京港TNとかが離れ小島で開通してたころの名残ってことか。なるほど…

**R774** · 2018/01/17(水) 09:15:14.74

トンキン弁はオカマ言葉w

**R774** · 2018/01/17(水) 11:38:21.63

三ツ沢から湾岸線抜けるのに生麦JCT使う人ってもしかして少ない？　気のせい？

**R774** · 2018/01/17(水) 13:30:01.66

どこ行くかによるけどだいたい大師か東海じゃないの

**R774** · 2018/01/17(水) 16:11:32.85

ああ、そうだ目的地忘れてた。

自分は仕事で割と三ツ沢から生麦JCT経由で湾岸線で湾岸環八に向かうんだけれど、横羽線上り生麦JCTで大黒JCTなり港北JCTに向かう車が少ない気がして。

あと岸谷生麦で降りる車も少ない気がするけど、時間帯かな？
自分が走るのは日中だから、朝晩は多いのかな？

大師JCT経由は浜川崎辺りの渋滞が嫌なので極力使いません。
でも川崎線の景色は好きなので、帰りはあえて大師経由だったりしますが。

**R774** · 2018/01/17(水) 18:34:48.82

>>275
あったよ　昭和50年前半だったかな?

**R774** · 2018/01/17(水) 18:46:33.36

警備渋滞にはまって最悪だったわ
安倍は深夜に帰るかモノレールで自宅に帰れよ
予定が全部狂ったわ

**R774** · 2018/01/17(水) 19:12:05.89

>>302
渋滞ではないけど、以前、用賀過ぎた辺り東京ICで、合流して来たクラウン4～5台の後部座席から黒服が身を乗り出して誘導灯で止められた事がある。
その後、レクサスLS600lh(だったと思う)が、更にクラウン4～5台に囲まれて合流して来た事があった。
誰だか知らないが、閣僚でも乗車していたんだろう。
流れを止めるから、良い迷惑だ。

**R774** · 2018/01/17(水) 20:30:54.78

皇太子じゃね？

**R774** · 2018/01/17(水) 21:22:12.88

皇太子さま、だ。

**R774** · 2018/01/17(水) 23:11:47.72

>>303
YouTubeでそういう動画あるけど突然あんなのに出くわしたらビビるな

**R774** · 2018/01/18(木) 00:44:59.20

総理大臣は首都高通行止にしないよ
皇族や国賓は通行止にする

**R774** · 2018/01/18(木) 03:58:38.39

>>307
昼間はしないかもね。

〈17日〉

▽16時9分　欧州6カ国訪問を終え、昭恵夫人と共に羽田空港。43分　皇居。帰国の記帳。

**R774** · 2018/01/18(木) 08:11:30.35

>>307
VIP規制なら台場線と空港中央の間でよく遭遇するけど総理大臣でも通行止めにすることはある
天皇陛下は通行止め、皇太子だとあまり通行止めにしない
ちなみに天皇陛下が通過するときは通行するルートの上に架かる陸橋なども通行止めになる

**R774** · 2018/01/18(木) 09:23:28.74

>>292
2020年までに、連続利用の本線料金所は、無くす方針なのは決まってます。

**R774** · 2018/01/18(木) 11:02:56.50

皇太子は今は殆どヘリでしょ？

**R774** · 2018/01/18(木) 12:12:17.73

やっぱインテグラに乗るんじゃ……

**R774** · 2018/01/18(木) 16:33:14.76

陛下もベッキーもみやぞんもふなっしーも伊藤麻衣子もMT糊なのに
おまえらときたら

**R774** · 2018/01/18(木) 21:04:58.74

スレ違いにはなるが、

健常者は普通免許のみ（教習はＭＴ主体）、身体的理由によりどうしてもＭＴ運転できない方のみにＡＴ限定
普通免許取得後から５年間はＭＴ車のみ運転の義務化＋期間中にＡＴ運転は『無免許運転』扱いとして免許剥奪＋逮捕扱い（期間越えたらＡＴ／ＭＴは各自の自由）

くらいのことしないと、学生～ホワイトカラー職～女とか真面目に運転しないだろう。ＡＴ限定に加えてなんでも楽々が当然！車は自分の第２の部屋！みたいな思考なドライバーが一向に減らないだろうな。

↓↓本題↓↓

湾岸線西行きの羽田空港から渋滞（事故、故障の二種類）
直前まで飛ばしてるアフォとそれなりの車間距離すらとらないアフォ多すぎ。

ハザード無しでも（一切あてにしないでも）、数回にわけて事前の減速を根付かせるほうが先だわな。

**R774** · 2018/01/19(金) 00:17:53.81

首都高でハザード店頭するやつは素人、。
プロは高速ポンピングブレーキで後続に知らせる。

**R774** · 2018/01/19(金) 01:17:39.64

>>315
トンネル渋滞最後尾で停車しながらポンピングやってろよw

**R774** · 2018/01/19(金) 01:27:51.78

渋滞の多い首都高ではハザードつけるほうが少数派

**R774** · 2018/01/19(金) 01:53:36.48

>>314
プルーカラーの怨念を感じる

**R774** · 2018/01/19(金) 02:58:09.23

渋滞末尾で後続車が目視できないときだけ、前の車との車間をとってハザードだな

**R774** · 2018/01/19(金) 07:44:23.64

首都高は渋滞直前まで突っ走らずかなり手前で車間開けてゆっくり減速するのが巧いドライバー、ポンピングするのは車間詰めすぎなのにスピード出し過ぎだから
停止するまでに前と車間開けて後続が停止するまでハザード焚くのは一般的

**R774** · 2018/01/19(金) 08:48:09.60

しかし、怖いのはカーブ入口または下り坂で停止する場合に後続車が確認できずにビクビクしながら待つ数秒間

後続車もまた目の前に停止車両が突然現れるという恐怖

**R774** · 2018/01/19(金) 09:17:39.00

日本のヨハネストンキン

**R774** · 2018/01/19(金) 09:23:35.15

>>321
これ後続車として何回か体験してるから見通しの悪いカーブの先は気をつけないとね
突発的な事故だと電光表示板からの情報も間に合わないし
自動ブレーキの普及が待たれる

**R774** · 2018/01/19(金) 13:57:11.63

最近は滅多に混まないけど
C1外回り三宅坂のトンネル入口付近から4号合流手前までの右カーブとか
9号上り福住の右カーブでの右車線飛ばすのは怖いね
ブラインドコーナーは車線変更する間もなくぶつかるから、
流れているときも基本右カーブは左車線、左カーブは右車線が安心

**R774** · 2018/01/19(金) 17:36:59.35

内回り千鳥ヶ淵でみんな飛ばしてるときが怖い

**R774** · 2018/01/19(金) 18:31:16.31

壁にブレーキランプ映るじゃん

**R774** · 2018/01/20(土) 08:11:24.41

月曜は大雪だな
首都高チェー規制

**R774** · 2018/01/20(土) 09:23:30.50

修羅の国トンキン

**R774** · 2018/01/20(土) 11:20:01.56

例年、雪の日の首都高JARTICを見ると、思ったより規制が少なくて驚く

**R774** · 2018/01/20(土) 13:41:38.12

首都高はチェーン規制ってのがあらかじめ設定されてないので、通行止か規制なしかの二択だからそうなる。
ちなみに東名、新東名、名神、新名神も同様の理由で速度規制からいきなり通行止になる。あの関ヶ原ですらそう。

**R774** · 2018/01/20(土) 17:05:57.14

AM9:30頃内回り
霞が関出口渋滞本線右車線で止まってミラー見てると直進後続がタコ踊りしてて笑える

**R774** · 2018/01/20(土) 19:11:44.97

都内で雪降っても積もることはほぼないけど慣れてないからって運転敬遠する人多いからね
仮に積もっても交通量が多いと圧雪路面なんて事にもならないからスノータイヤじゃなくても全く問題ないのにね
雪が積もった2日後ぐらいに溶け残ったのが夜間に凍りついたりすると危ないけど

**R774** · 2018/01/20(土) 19:59:16.29

数年前に東京都内でも雪が積もった時、スタッドレスを履いてない車が両車線でノロノロ走ってた。
自分の車はスタッドレスだったから、普通50kmでも走れたんだが、あれには困った。

**R774** · 2018/01/20(土) 20:01:10.82

これみてる人いる？
http://m-tv.jp/sp/way.html

**R774** · 2018/01/20(土) 20:04:39.05

>>330
チェーン規制にすると、一台毎にタイヤチェックをしないといけない。特に首都高ではその場所や人員確保が難しいんだろう。

**R774** · 2018/01/20(土) 21:24:43.51

一ノ橋JCT鬼合流のライブカメラがあれば見たいが

**R774** · 2018/01/20(土) 21:56:20.01

首都高の話じゃないがアクアライン普通車の現金車の料金が4390円になるらしい
分かりやすく書くと

現金車の木更津金田本線料金所での支払金額
上り(東京・横浜方面)
3090円→4390円
下り(木更津方面)
・首都高からの連続利用の場合 3090円
・浮島から乗った場合 3090円→4390円

※ETC車は現状通りの金額
※現金車4390円のうち3090円がNEXCO,1300円が首都高の収益になる
※大井料金所及び横浜方面ランプの料金所は廃止

浮島JCTの浮島ICやアクアラインから湾岸線東京方面ランプの料金所が2レーンしか用意されてない点と現金車値上げが流行っている時点でこうなることは分かっていた話
川崎浮島JCT湾岸線東京方面ランプで整備されている料金所2レーンは浮島ICから乗った人専用の料金所として新設

**R774** · 2018/01/20(土) 22:39:00.84

湾岸線西行きで事故渋滞。新木場で降りてゲートブリッジ経由で無事に飛行機乗れた。

今って羽田空港向かってて東京港トンネル渋滞してる時は、ゲートブリッジ経由と東京港トンネル一般部とどっちが早い？

**R774** · 2018/01/20(土) 22:47:47.37

なんだかんだで、同じくらいじゃね？

**R774** · 2018/01/20(土) 23:41:32.66

その場でGoogle先生に聞くのが確実。

**R774** · 2018/01/20(土) 23:51:17.22

>>337
現状、木更津金田～浮島のみの利用だと首都高の料金がかからないけど、
これからは現金車はガッツリ\1,300取られるってこと？

**R774** · 2018/01/21(日) 01:01:55.45

ゲートブリッジもR357トンネルもなかった時代がなつい

**R774** · 2018/01/21(日) 02:31:28.55

羽田線しかなかった頃は地獄だったけどな

**R774** · 2018/01/21(日) 02:42:00.95

アクアライン使う奴で現金払いの奴なんて極少数だろう
1300円でも全く問題ない

**R774** · 2018/01/21(日) 02:43:45.85

まぁまず、浮島に用ないだろって言うね

**R774** · 2018/01/21(日) 09:18:32.36

トンキンヒトモドキ

**R774** · 2018/01/21(日) 10:59:16.01

国道357号や浮島PAと、（妄想レベルかもだが）夢のある拠点ではあるが

**R774** · 2018/01/21(日) 19:30:02.36

>>337
書き出しの部分、値上げみたいな印象を与えるのは悪意がある
2社分の精算のタイミングが変わっただけじゃないの？

**R774** · 2018/01/21(日) 22:29:59.20

雪なんだから、ノーマルタイヤで入ってくるなよ。
通行止めの原因は、それだから。

**R774** · 2018/01/21(日) 23:32:51.74

>>338
その時の状況次第だが新木場の手前の葛西で降りてゲートブリッジが最速かと
東京空港交通のリムジンバスは他のバスから情報が入るのでリムジンバスの後ろを付いて走るのが一番早い
但しバスの行き先に注意が必要

**R774** · 2018/01/22(月) 07:39:14.92

ゲートブリッジ→臨海トンネルは覆面とか白バイがいつも獲物を狙っているイメージ
特にトンネル内は制限50なので、出しすぎないよう注意しないと

**R774** · 2018/01/22(月) 07:57:15.21

>>351
むしろあそこは定番過ぎてみんな警戒凄いけどね
あと、見晴らしいいから2台つるんで走ってるのが遠くから丸見え

**R774** · 2018/01/22(月) 12:30:30.20

羽田空港付近のR357や、横浜根岸のR357高架区間も定番の狩り場だね。

**R774** · 2018/01/22(月) 16:54:58.06

通行止が出てきたね

**R774** · 2018/01/22(月) 16:56:15.99

一般道だけど下りの放射が真っ赤

**R774** · 2018/01/22(月) 18:24:17.98

横浜横須賀道路は通行止めが解除された
湾岸線は末端が通行止めになった

**R774** · 2018/01/22(月) 18:33:56.01

横浜横須賀道路再び通行止め

**R774** · 2018/01/22(月) 18:41:01.54

首都高さん頑張ってるやん
いつもなら東扇島から幸浦さっさと止めちゃわない？

**R774** · 2018/01/22(月) 18:59:58.84

5号下り、竹橋JCT～美女木JCT3時間以上…
初めて見た

**R774** · 2018/01/22(月) 19:19:29.20

首都高は雪のシーズンに除雪車を披露するけれども
東京は雪の捨て場がないから除雪車も動かせないんだ
融雪剤をまいてその場しのぎしかない

**R774** · 2018/01/22(月) 22:16:32.91

首都高が通行止め多くなってきたな。
日本道路交通情報センター：JARTICの首都高の渋滞情報が、オセロみたいに黒と白が明確になってきた。

**R774** · 2018/01/22(月) 23:37:56.96

電話持ってないのか知らんがもう20時からずっと4号線上り西新宿JCT付近で停車してるセダン（パンクか事故か判らん）がいて代わりに道路公団に電話してるんだが繋がらん
こっちは建物の中から見下ろしてるだけで事情も判らんがたまに運転手出てきて道路フラフラしてるしヤバい気がする

**R774** · 2018/01/23(火) 00:22:08.97

>>362
NTTの人乙

**R774** · 2018/01/23(火) 00:41:23.57

こんな状況下で今日アクアライン工事通行止にするんかな

**R774** · 2018/01/23(火) 01:00:58.16

大体の位置だけで会社バレするの草
首都高走ってて「あ、このビル○○だなー」とか思わないけどよく覚えてるなぁ

**R774** · 2018/01/23(火) 01:16:54.93

中央環状の大井ー熊野町外回り
原因不明通行止はなんだろうね

**R774** · 2018/01/23(火) 01:26:57.46

首都高トンネル脱出の人相次ぐ｜NHK 首都圏のニュース
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180123/0006690.html

**R774** · 2018/01/23(火) 01:57:22.07

5号線下りの板橋本町・戸田南の出口は欠陥だろ
出口に信号があって、青で流出できたと思ったらすぐ目の前に一般道の赤信号で一度に2～3台しか出られない。
今日も美女木から先通行止→戸田南で捌ききれずに通行止→高島平と中台も阿鼻叫喚→板橋本町で通行止にして地獄。
熊野町から板橋本町まで2時間半もかかったわ。こんなもん人災だろ。

**R774** · 2018/01/23(火) 01:59:38.43

山手トンネル、ノーマルバカがやらかしたみたいだな

**R774** · 2018/01/23(火) 02:11:08.03

渋滞中にあーこの家なら渋滞してる時なら車に乗れるなとかは考える

**R774** · 2018/01/23(火) 02:18:45.21

山手トンネルは午後まで使い物にならなさそうだな
鶴見つばさ橋よりも傾斜有るんだから降雪開始とともに即時通行止めが正解よ

**R774** · 2018/01/23(火) 02:21:06.27

それより、なぜ雪国みたいに冬タイヤ規制をかけないのかが謎
入り口でタイヤをチェックして、ノーマルタイヤは入れないようにしないと

**R774** · 2018/01/23(火) 02:28:12.74

C1外回り江戸橋も停滞の模様
https://pbs.twimg.com/media/DUKReyFVMAAnhP-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DUKRkLUU8AAs5Vc.jpg

雪降った次の日の朝なら分かるけど当日夜中でこうなるのは初めてか？

**R774** · 2018/01/23(火) 03:02:55.07

これもしかしてまだ車がいるから通行止めになってないってだけなのか

**R774** · 2018/01/23(火) 04:19:05.04

何でノーマルで出るかねぇ。ホント馬鹿ばっかり。

**R774** · 2018/01/23(火) 05:43:21.21

通行止めにしろとか言ってるのはアホだろ。
ノーマルタイヤで走る馬鹿が悪いだけ。
ちゃんと雪の対策して走ってる人が可哀想だよまったく。

立ち往生したクルマをどんどん検挙すれば馬鹿も学習するかもしれん。
いやノーマルタイヤで走るくらいの馬鹿だから無理か。

**R774** · 2018/01/23(火) 07:25:38.52

昨日首都高速の料金所の各レーンの小さい電光掲示板に
無チェーン車通行止
って表示されてたけど規制してなかったのかな？？

**R774** · 2018/01/23(火) 07:31:13.69

免停1ヶ月にするべきだよな
まあレッカー代は請求されるのかな？

**R774** · 2018/01/23(火) 07:52:44.82

>>375

「交通量多いし大丈夫だよwww」、「事故起きないように気を付けるから問題ねえよwww」

みたいな、悪い意味で楽観的すぎる輩ばかりなんだろう。

実際に、
昨日の17:20くらいの首都高③渋谷線の六本木ヒルズ→渋谷向けの手前の登り坂で、【ファンキーダッシュ】なワゴン車とかが、いて、
そういった車のせいで、霞が関→高樹町の区間だけで平常の夕方の３倍、空いてるときの10倍くらいの所要時間かかってたし

※ ファンキーダッシュ………………アメリカ映画の車のシーンみたいに、ホイールをキュルキュルキュルキュル（ry と空転させて急発進すること。（通称：バーンアウト／バーンナウト）

**R774** · 2018/01/23(火) 09:18:44.70

トンキン弁はオカマ言葉w

**R774** · 2018/01/23(火) 10:27:42.75

首都高もチェーン規制しろよ。バカなの？

**R774** · 2018/01/23(火) 13:04:28.76

小菅だけ入れるけどなんか理由あんの？
http://www.jartic.or.jp/map/city_highway/rmp200101/rmp200101.gif

**R774** · 2018/01/23(火) 15:10:56.35

積雪も凍結もないのにいつまで通行止めにしてんだよタコ
もう昨日の午後2時から運転しっぱなしだわ