★☆首都高を考える 62☆★
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首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
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過去スレ&ローカルルールその他は>>2以降
前スレ http://itest.5ch.net/test/read.cgi/way/1503364557/ 埼玉大宮線を圏央道貫いて東松山辺りに繋げるとだいぶ緩和されると思うのだが。
土地はいくらでも余ってるし。 板熊みたく小切キャラも作ればいいのに
小さく切っても復活するプラナリアとか 実際に走った感想とかある?渋滞はしてるけどいつもよりは早いとか 三郷線だけが渋滞してる時、第2車線から第3車線へ行こうとする車が第2車線上に停車してたんだけど、カーブで直前まで見えないから結構危ない まあ以前より流れ早いのは間違いない
何の効果も無い厨は、どのスレにも居る C2東側、船堀橋〜平井大橋上下間で今通行止めしてるのは、小松川JCTの工事を急ピッチで進める為なんだよね…? 板熊は4車線化よりも、5かC2かどっちかだけでも通過できるバイパス線を作って欲しかったなぁ 中央環状葛西方面から三郷線方面の走行しかしないんで右2車線張り付いて行けるようになってると分合流楽にはなりそう
前は中央環状の右車線が消えてたからね その後分流した先が詰まってることもわりあい多いのがアレだけど
>>952
与野から西に伸ばしてみるか?東にすら伸びていかない今の状況からそんなこと出来るのかは知らんが >>960
1月からやる予定だったけど、雪とか雨とかで中止になって今にずれ込んでる。 >>966
右合流、交通量増加、千代田線超えのための坂。
マイナス要因が重なってる。 8時に仕事開始が多い
土建屋のお陰で7時頃は何時も
どこも渋滞!料金3000位にならんかな? あと数年で首都高の高架橋梁は殆どが経年劣化により大型の通行は不可能となります。
事故が起きない限り何の対応もしない国、それが日本。
一日も早く外環を完成させ首都高大深度化しないと首都機能がマヒして国が亡びる。 渋滞してるってことは景気が良いんだわ?
車が動くから
車 >>972
日本以上に維持管理に金かけてる国ってあるかね?
そもそも、首都高の場合は、経年劣化以上に軸重規制が緩和されたことによる、設計荷重オーバーの方が影響大きい。その点は、
大規模改修等で床板を打ち直すなどで計画が策定されてる。
あと、散々悪者扱いされてるようだが、建築物にしろ構造物にしろ維持管理するのも土建屋の仕事なんだがな。 首都高大深度化なんかより先にまずヒトモドキを日本から一掃しないと国が亡びるだろ 月末なのに堀切-小菅渋滞しとらんな。
てか、C2東側全体が快適。(現地で視認したわけじゃないけど)
今までの癖で無意味に車線変更してたが、必要なくなったとわかって来たのかな? >>976
土建の現場は
フレックスや
テレワークとは
もっとも縁遠い領域だよなあ 今夜の中環内回り中野長者橋の設備点検の車線規制、規制区間に無人の車が停めてあっただけで無人だった。
あんな無駄な車線規制して渋滞引き起こしてるんじゃねーよ >>985
そういうオマエも無駄な言葉遣いなんだが まだ4車線化が周知されていないから混雑を予知してこれまでどおりの減速をする人が多い ■■ 男追いかけて引越し【浅利映実】群馬のヤリマン■■
狙った男に処女を匂わせ猛アピール
相手がその気になれば「私モテるわ〜」と上機嫌
複数の男を誘惑して嫉妬し合うように仕向ける(くそブスのくせに
罪の意識はなくモテる女を満喫
若手俳優 (YやS),YouTuber(Hや●●),イケメン歌手など多数の被害者が出ている
ねこてん「三股とかスケジュール立てんの楽しそうw」「不倫とか憧れるわ〜。」 浅利映実
(顔写真)https://i.imgur.com/a/75Uvb
※冗談の半分は本心 >>984
あなたがお住まいののどかなチーバと違い都内高架にしたら500年経っても用地が取得出来ないのよ。 >>995
千葉が高架とか何十年前の計画だよw
半地下で間もなく開通ってことさえ知らん情弱か >>971
日の出が早くなったし、デスマーチだから、これからはもっと朝早くから混むぞ
3月
↓
混んじゃう!早く出発しないと!
↓
春の交通運動期間
↓
全然流れない!ええい強引に行っちゃえ!
↓
パオーン 湾岸・台場・有明線以外は地下化して東京の都市景観を取り戻そう。 このスレッドは1000を超えました。
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