【中央道】中央自動車道 Part19

**R774** · 2017/10/09(月) 22:26:03.82

日本の東西道路交通を支える
中央自動車道について語り合うスレッドです。

前スレ
【中央道】中央自動車道 Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1479646694/

**R774** · 2019/01/15(火) 20:02:53.63

>>602
死ね

**R774** · 2019/01/15(火) 20:03:19.24

>>602
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

死ね>>602

**R774** · 2019/01/15(火) 22:34:23.63

アホに2レスもするとか顔真っ赤かよw

**R774** · 2019/01/16(水) 12:14:52.80

>>595
…
それは暫定二車線の道路じゃんか
(´Д` )

**R774** · 2019/01/20(日) 11:55:09.71

上りだけでいいから上野原から八王子まで別線作ってください。
八王子JCTは繋げなくていいから。

**R774** · 2019/01/28(月) 19:51:52.74

シールドマシン発進　外環道工事

環八で1時間のルートを12分に短縮。
東名と関越道を接続する
外環道の大泉JCTでシールドマシン発進式開催
２年半かけ７キロ掘削
大泉から武蔵野井ノ頭通り付近まで
http://i.imgur.com/Ddm1Ujo.jpg

**R774** · 2019/02/22(金) 20:10:11.28

それなら新中央道をもう1本造ったほうが早い。
http://explorer.road.jp/ikawaroute/ikawa_route.png
今の技術なら↑の当初計画のルートでできるっしょ。

**R774** · 2019/02/22(金) 20:30:45.13

>>609
残念ながら大井川源流部付近はJR東海のリニア新幹線が予約済み（工事中）なのだ

**R774** · 2019/02/22(金) 20:54:09.83

大井川の渇水リスクあるからもう無理だね

**R774** · 2019/02/23(土) 08:33:27.44

>>610
旧中央道計画と中央新幹線ではトンネルの位置が全く違う。
だから両方作ることは可能。

でも今更旧中央道計画に沿った高速道路が必要か？と問われれば
俺は「ＮＯ」と思う。
今は新東名もあるし、旧中央道計画通りに道を作ってもボトルネック
である小仏峠はそのままだし。

**R774** · 2019/02/23(土) 08:39:46.94

>>609
解説動画が出てますね
https://www.youtube.com/watch?v=X-y4Fwyz_yM

**R774** · 2019/02/23(土) 08:48:29.25

結局全線別線作らなきゃ意味ないんだよね
そう考えると新東名でいいってなる

**R774** · 2019/02/23(土) 08:55:02.64

>>614
単に東京⇔名古屋ならそうだが
中央道に求めるものは違うだろ

**R774** · 2019/02/23(土) 08:58:48.22

そう。旧中央道計画と今じゃ求めるものが違うんだよね

**R774** · 2019/02/23(土) 09:05:33.74

富士吉田－飯田のショートカットはあってもいいと思うけどな
中部"横貫"道www
リニア建設で南アルプスにトンネル通す実績ができればそういう話もアリかと

**R774** · 2019/02/23(土) 09:53:50.97

中部横断道と新東名があと数年で全通するらしいからそっちに迂回すればいい

**R774** · 2019/02/23(土) 11:31:10.54

>>617
三遠南信道の飯田周辺（飯喬道路・小川路峠道路）がちょっと不自然にカーブする
ルートになっているのは将来南アルプスにトンネルを通す可能性も見込んでいるとかいうのを
聞いたことあるな。程野にジャンクション造って。

>>618
新東名も万能でないからな。
中央道の都下部と同様に、特に海老名以東がボトルネックになるだろうと予想されている。
第三京浜に流れることをアテにしてるんだろうけど到底無理説。

**R774** · 2019/02/23(土) 11:56:48.94

>>609
赤石トンネル内にサミット（最高標高点）があるけど
現在の高速道最高点（東海北陸道・松ノ木峠PA付近）よりも高いところだねえ

**R774** · 2019/02/23(土) 12:44:25.05

今の技術ならそこまで登らなくてもうちょい下のほうでもいいだろな。
距離と土被りは多くなるだろうけど。

**R774** · 2019/02/23(土) 16:03:58.87

>>613
府中～富士吉田の道志ルート、これイイネ
こっちで作ってほしかった

**R774** · 2019/02/24(日) 05:20:34.96

雪の降るところに新中央道通す意味なんかないよ。
けっきょくほぼ新東名になる。

**R774** · 2019/02/24(日) 05:50:52.95

リニアのトンネルに沿って南アルプスの下に高速道路も掘っておきゃいいのに

**R774** · 2019/02/24(日) 08:42:42.11

まあ旧中央道計画のルートは色々と妄想はしたくなるルートだよね
でもには沿線にとっては南アルプスに夢見ることより小仏を何とかしろよって感じだろう

**R774** · 2019/02/24(日) 09:40:50.84

>>623
新東名使って諏訪とか松本行くのか、
がんばれ

というか、新東名でも問題がない利用者数が減ることは
むしろ現道沿いの単なる利用者にとっては走りやすくなるんだから
そのほうがいいと思うんだが

**R774** · 2019/02/24(日) 12:12:46.12

>>626
今の話してる内容は諏訪も松本も関係ないだろ
話について来れてないのか

**R774** · 2019/02/24(日) 13:13:27.86

3月9日に横浜から白馬八方尾根に日帰りでスキーに行く予定なのですが、中央道って朝混んでますか？
この前関越でひどい目にあったので。
場合によっては8日夜に甲府か諏訪あたりに泊まってもいいかなと思っています。会社の契約ホテルがほぼタダで泊まれるのと、NEXCOの周遊プランで3日間高速が安くなるみたいですし

**R774** · 2019/02/24(日) 13:20:31.35

>>628
談合坂越えれば基本的には大丈夫でしょ、安曇野降りてからの一般道は知らんが
それとは関係なく白馬に日帰りスキーするなら諏訪にタダで泊まれるなら普通にそうした方がいいと思うが

**R774** · 2019/02/24(日) 13:40:03.08

>>629
ありがとうございます。東名は年2～３回一番混んでる時に通るのですが、中央道はあまり馴染みがないので。
金曜日は仕事なので、仕事から帰ってきてから夜の運転も疲れるかなと思ったのですが、談合坂あたりは酷いみたいですね。諏訪まで夜のうちに移動するようにします。

**R774** · 2019/02/24(日) 13:58:23.19

>>627
？
>>615で話をルート全体ではない方向＝新東名とは関係ない方向に持っていってるよね？
君こそ全部読もうよ

**R774** · 2019/02/24(日) 17:30:14.80

>>631
理解できないならいいよ

**R774** · 2019/02/25(月) 15:56:28.91

>>628
八方尾根とは上級者ですね
横浜の何処スタートか不明ですが休憩入れて4時間少々行程でしょう
朝4時→8時過ぎ到着で8時開始のリフトが空いているうちに乗れます
この時間帯なら鬼門の八王子JCTもスムースでしょうし談合坂も関係ありません
前泊するなら諏訪でしょう。ホテルの場所にもよりますが翌朝は岡谷から乗る方法もあります
概ね2時間です。安曇野IC（旧豊科IC)→信号直進、サンモリッツ先信号右折→道なり延々
間違っても国道に出なければ順調でしょう

**R774** · 2019/02/25(月) 16:41:04.21

>>628
関越は走行難易度が低いからクソ車が多い。
酷い目にあっても不思議はない。
中央でも高井戸～八王子辺りは酷いな。
単に混雑しやすいってだけだがw

**R774** · 2019/02/25(月) 18:45:16.39

>>628
甲府まで行くだけでだいぶ楽

**R774** · 2019/02/26(火) 09:41:22.34

甲府近辺だとI.C付近に良いホテルがあまりないけど。
甲府南I.C近くのAZなら安く泊まれるかも？
周りにコンビニが2件あるくらいで不便極まりないけど。
(>>628どのには関係ない事だろうけど)

あと、朝混むってのは6時台の上り線都心付近の事かも。
S.A・P.Aの便所などにその時間帯の利用回避にご協力を、みたいな掲示があるし。

**R774** · 2019/02/26(火) 10:51:09.72

甲府昭和IC付近なんて良いホテルばっかやん

**R774** · 2019/02/26(火) 11:32:32.97

>>628 は会社指定のホテルという事なので限定される
今回の例では経験上諏訪前泊がお薦めです

**R774** · 2019/03/02(土) 08:44:05.94

>>633

片側3車線化して欲しいよな
高井戸～甲府昭和間
それと、
高井戸下り入口を早く造って欲しいよな

**R774** · 2019/03/03(日) 10:29:54.05

>>628
んで、どうしたの?
音沙汰ないのは良くないよ

**R774** · 2019/03/03(日) 15:14:13.39

>>640
628です。
すみません。仕事が忙しかったもので。
3/8に諏訪のホテルを予約しました。
前日までキャンセルできます。
ただどこも雨が降ったり気温が高かったりで雪の状態が良くないような書き込みもあって、そもそもスキーに行くかどうかも含めどうしようか迷っています。

**R774** · 2019/03/03(日) 15:22:41.18

仕事のせいにすんな無能

**R774** · 2019/03/03(日) 15:31:20.43

>>642
申し訳ありません。
海外出張が入ってしまって無能なもんでいっぱいいっぱいになって5ch どころじゃなかったので。

**R774** · 2019/03/04(月) 00:00:44.57

>>641
ずいぶん前だけど
降雪が有る時は
塩尻IC～豊科IC手間で冬タイヤチェックが有った様な気がする？
今週は
月曜日と木曜日は雪予報だよ

**R774** · 2019/03/04(月) 01:53:59.64

>>641
3/9に八方だと技術選があるからリーゼンや兎平は規制されるぞ

**R774** · 2019/03/04(月) 10:49:53.99

>>643
謝る暇があったら働け

**R774** · 2019/03/04(月) 13:43:17.40

何このやりとりw

それはそうと、中部横断道が開通したら関西方面へは新東名経由で決まりだな。
諏訪なんかもう通り秋田。

**R774** · 2019/03/04(月) 20:21:07.79

情報をくれた人に一言お礼のレスをするたった５分すら捻出できないくらい忙しいんか？
それなら休日は日帰りスキーなんか行かずに家で寝てろ。どうせ事故を起こすだけや。

**R774** · 2019/03/04(月) 22:40:47.07

>>647
新東名も景色単調で飽きるけどね

**R774** · 2019/03/05(火) 06:16:24.89

学生かニートか、ガキみたいなのが一人混じってるな。

>>628氏、変なのが一人混じってるだけだから気にしないで。

**R774** · 2019/03/05(火) 06:41:48.67

こういうのを擁護する奴がいるからモラルがなくなっておかしな社会になっていくんだよね
自分さえ良ければそれでいいという考えは捨てたほうがいいよ

**R774** · 2019/03/05(火) 07:14:05.73

>>648
四六時中スレを見てるの？

**R774** · 2019/03/05(火) 07:31:36.00

628は648で返してるからいいんじゃない？本当にダメな奴はダンマリを決めるよ

**R774** · 2019/03/05(火) 07:32:27.93

647 ->>> 641な、訂正

**R774** · 2019/03/05(火) 07:33:15.42

また打ち間違えた、648は641な

**R774** · 2019/03/05(火) 20:38:03.47

飯田に住んでる人に聞いたんだけど、阿智PA前後の急坂急カーブ区間で
事故が多いんで線形改良を検討しているらしいとのこと。
園原と飯田山本をもう少し直線的に結ぶんだろうか。

**R774** · 2019/03/05(火) 21:18:01.98

2006年ごろに起きた阿智カーブでの事故映像は今でも覚えてるわ
道路に物が散乱しまくってたやつ
あの事故からカーブ手前の看板が目立つようになった気がする

**R774** · 2019/03/05(火) 21:45:35.14

談合坂みたいに山削るんじゃね

**R774** · 2019/03/07(木) 10:52:52.13

阿智を直したら東北道の仙台宮城や松川付近も線形改良に期待が持てそう
新東名を走ると、やはり昭和の設計では今の高速道としては…と
感じるカーブはあるし

**R774** · 2019/03/07(木) 19:24:18.80

ざっくりと直角だし
どうルート変更するんだろうね(・・?

https://i.imgur.com/KVryCNJ.jpg

**R774** · 2019/03/07(木) 19:38:46.53

>>660
阿智PA生かしたままなら、阿智PAの南の城山の方に回り込んで繋ぐくらいだろうなあ。
網掛トンネル出たとこのカーブは残るけど、他は走りやすくなる。

**R774** · 2019/03/07(木) 20:07:40.03

天国に行けるかも

**R774** · 2019/03/07(木) 21:39:21.13

>>661
こんな感じかな？
青線が想像の付け替えルート
https://i.imgur.com/F7SVuiq.jpg

**R774** · 2019/03/08(金) 08:24:35.16

橋は掛けないと思うなあ
あそこ騒音で揉めたらしいし

**661** · 2019/03/08(金) 13:14:57.08

>>663
自分が想像したのはそんな感じ。

**R774** · 2019/03/08(金) 17:40:30.79

非現実的だね

**R774** · 2019/03/08(金) 19:16:22.50

平面だからできる妄想

**R774** · 2019/03/08(金) 21:34:27.58

>>657
これですね。すごいな
https://pds.exblog.jp/pds/1/200609/15/09/d0000709_5595323.jpg

**R774** · 2019/03/09(土) 01:34:12.52

>>657
>>668
あれからもう13年か…
亡くなった人は十三回忌だね
(´；ω；`)…

https://afnews.exblog.jp/3802860/
長野・中央道トラックが事故…次々20台追突 4人死亡(画像有)
2006-09-15 05:59

１４日午前１時ごろ、長野県阿智村の中央自動車道下り線で、奈良県生駒市の阪口哲男さん（５０）が運転する大型トラック（２５トン）が事故を起こして横向きになり、後続のトラックや乗用車など２０台が次々追突した。
同県警高速隊などによると、この事故で４人が死亡。
１０人が重軽傷を負った。
　同隊によると、阪口さんのトラックは何らかの事故を起こし片側２車線をふさぐように横向きに止まった。
車外に放り出された阪口さんは後続車両の下敷きとなり、群馬県沼田市高橋場町の斎藤琢司さん（２９）の一家４人が乗った車がトラックに突っ込んで大破した。
　死亡したのは阪口さん、斎藤さんの妻文江さん（３２）と息子の瀬七ちゃん（３）、後続のトラックを運転していた広島県福山市春日町、宮迫隆治さん（５７）とみられ、県警で確認を急いでいる。
斎藤さんの双子の娘（３）も大けがをした。
　現場は飯田インターチェンジ（ＩＣ）－園原ＩＣ間にある阿智パーキングエリアから約５００メートル離れた下り坂の右カーブ。曲がり方は半径３００メートルで、高速道路にしては急なカーブだった。
下りこう配も５％あり、中央道の制限速度は８０キロだが、現場付近は７０キロに規制されていた。
当時、現場では雨が降っていた。
　現場付近はスリップ事故などが多発する地域で知られ、０４年には７件、０５年には６件の事故が起きていた。
　県警は阪口さんのトラックが急カーブでスリップした可能性があるとみて、当時の速度などを調べている。 

**R774** · 2019/03/09(土) 01:39:57.38

先例として
事故多発でルート付け替えの例は
名神の関ヶ原今須のカーブだけだっけ？

**R774** · 2019/03/09(土) 04:11:14.11

できるとしたら阿智PAは廃止で１本トンネル作れるぐらいだな
PAの間隔は広くなるけど

>>663は高低差無視してるか予算を無視しててやりすぎ

**R774** · 2019/03/09(土) 06:58:58.91

>>669
十三回忌は去年
死んだ時が１で数えるから
１年目は一周忌
２年目は三回忌
…
12年目は十三回忌

**R774** · 2019/03/09(土) 07:48:32.02

>>672
いやいや、○年目って言い方（数え年）も最初の年を１年目として数えますよ。

だから貴方のフォーマットで言えば

２年目の始まりが一周忌

で

３年目は三回忌
…
１３年目は十三回忌

です。

貴方が言いたいのは、「満○年」（○周年）との対比でしょう？

満１年は一周忌
満２年は三回忌
…
満12年は十三回忌

…ってことでしょう。

「あの事故から今年は満１３年（１３周年）、だから去年が十三回忌」ってことです。

**R774** · 2019/03/09(土) 10:57:31.15

来年中部横断道山梨区間と須走道路が完成したら
岡谷回りで名古屋行く車激減するかな？

**R774** · 2019/03/09(土) 11:21:17.55

関西以西は減るんじゃない？

**R774** · 2019/03/09(土) 15:59:41.72

やれやれ
>>672
の「年目」は「年後」に読み替えてくれ
俺のフォーマットというわけではない
言いたいのは
>>669の
＞あれからもう13年か…
＞亡くなった人は十三回忌だね
の数え方は違うよってこと

**R774** · 2019/03/09(土) 16:25:32.39

自分が間違えておいてやれやれはないわ

**R774** · 2019/03/09(土) 19:09:14.08

>>656-671

中央道南アルプスルートを建設すれば良い、阿智のカーブは廃止するから

**R774** · 2019/03/09(土) 20:04:49.78

そもそも阿智カーブがああいう形になったのは何故でしょうね。
建設当時から危ないんでねぇのっていう議論があったそうだけども。
地形的要因だけではなさそうだし。

**R774** · 2019/03/09(土) 20:38:20.49

名神の関ヶ原のがカーブきつかったし
中国道は今も阿智以上にカーブしてる

これだけ規格が良くなってきたのは最近だな

**R774** · 2019/03/09(土) 21:30:01.72

既存の高速道路で新しく付け替えたのは関が原と談合坂だけですもんねえ
直す気概があるのはいいことだと思います

**R774** · 2019/03/10(日) 08:35:38.03

中央道から長野道に入ると線形が良くなるのが直ぐわかるよね

**R774** · 2019/03/10(日) 08:38:44.15

そうなんだ

**R774** · 2019/03/10(日) 10:01:55.80

付け替えとか楽しみすぎる
新たな高速廃道区間の誕生か

**R774** · 2019/03/10(日) 11:56:50.00

そんな話はない

**R774** · 2019/03/10(日) 18:05:30.52

富士吉田から阿智まで新道に付替えて残りは廃道にするのか

**R774** · 2019/03/10(日) 18:18:14.51

>>686
談合坂近辺の廃道の内、旧上り線は上野原市道に転用されたが、
旧下り線は何も使われず、ネクスコの倉庫・資材置き場にもなってない

**R774** · 2019/03/10(日) 20:44:25.37

今日の夕方
下り線阿智PAの先の右カーブ追い越し車線で単独事故だ有ったよ

**R774** · 2019/03/11(月) 08:21:13.15

トンネルは狭いし暗いし
線形は悪いし
中央道は廃道でいいよ

2019/03/11(月) 14:59:24.41

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

**R774** · 2019/03/11(月) 20:47:37.35

キャンピングカー横転

**R774** · 2019/03/11(月) 20:50:00.45

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190311-00000157-nnn-soci

**R774** · 2019/03/12(火) 14:01:53.23

>>682
岡谷接合から塩嶺トンネルまではそんなに線形よくないぞ。
山間部を縫うように通してるから無理はないけど、あそこで通行区分わきまえんと事故が増えそう。
俺が線形最悪だと思う区間は岐阜県内の殆どの場所。
カーブと起伏が多くて混雑していると走りづらい。
それ以外だと藤野の付近かな。

ま、古い路線で線形最悪なのはしかたない。
鉄道や国道のように改良する事も殆どなさそうだし。

**R774** · 2019/03/12(火) 14:57:17.90

線形悪い方が走るのは楽しいけどアホがノロノロ走ってるから意味がない

**R774** · 2019/03/12(火) 21:54:34.60

中国道は楽しい
中央道はだるい

**R774** · 2019/03/12(火) 23:57:41.06

中央道にあるICは大月（山梨県）、中国道にあるICは小月（山口県）

**R774** · 2019/03/13(水) 14:01:29.72

中国道は道路の真ん中にでかい動物の死体がぺちゃんこかぴぱぴになってたのを見てびっくりしたわ。
俺の見間違いじゃなければ、だが。

**R774** · 2019/03/13(水) 20:42:00.94

>>693
そうかな
諏訪から岡谷、伊北から岡谷、どっきもカーブと起伏が多いから
明らかに長野道に入るとカーブが緩いと感じるけど

**R774** · 2019/03/13(水) 22:21:34.79

>>697
かぴぱぴって何だ？

**R774** · 2019/03/14(木) 12:59:02.95

比較的新しい開通区間はトンネルも惜しみなく掘るしなるべくまっすぐで起伏を減らす傾向がある。
中央道みたいな古い道路はどうしても走りづらくなる。
山岳高速とか言いながら実際にトンネル少ないし。

**R774** · 2019/03/14(木) 19:32:51.74

>>699
乾燥して
舗装面に硬く固着して
体毛だけが通り抜ける車の風圧でふわふわとなびく様子
m(_ _)m

**R774** · 2019/03/14(木) 20:11:37.21

>>700
昔に比べてトンネルを掘るコストが激減したってことなんだよな。