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★☆首都高を考える 59☆★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1490244689/ 明日の東京は最高気温が35度になる
故障車が増えて渋滞も伸びるだろう ミスト自体を冷水にすりゃいいけど、温水になってるし
湿度上げてるだけ
渋滞でもエアコン付けてるから構わないけど
バイク乗りはどう思ってるんだろう
冬はポカポカして快適そうだが 山手トンネル糞みたいに湿度が高いから不快な暑さなんだよな 1日中、水を流しっぱなしにして路面や壁面を冷やさないとダメだろうな
明らかに設計ミス(調査不足)だな山手トンネル >>862
山手トンネル内高温注意
なんて警告表示は、バイク乗り&エアコン壊れてる車に対しての、
こっち来んなって表示 >>861
汗や脂を滲ませたむさ苦しいオッサンと密着しながら
延々社畜電車に揉まれる苦痛の前には灼熱のC2も天国だよ。 >>822
ロッテ葛西ゴルフの駐車場の半分が外車だったわw 交通情報を見ると東京は故障車だらけ
カーバッテリーとエンジンオイルは変えておけよ 自分の社用車もオイル減り激しい車だから
アイドリングして昼寝してるとすぐ無くなる
まあオイルが減りやすくなった理由も長時間のアイドリングのせいなんだろうけど
今日は車にとって過酷な日になるね(日陰にエンジン掛けたまま停めてエアコン効いた車内涼ちいお) >>871
鹿浜橋の事故で川口線が死んだし、美女木方面の外環も事故で死んでたから
全部三郷線に流れたやつ?久々にガッツリ嵌って参ったわ。
水曜とはいえ連休前だから最悪だったな。明日はもっと混むだろう… >>872
八潮から平井大橋までパンパンだったわ
平井大橋でトラックがミニバンのカマ掘って右車線埋めてたわ >>870
スーパーの駐車場は平時以上にそんなのが多そうだ
今日は故障に加え熱中症なのか変な運転のが多い 外苑から流山まで110分っていう表示が出ていた
C2内回り西側も大井までずっと渋滞
トラックとサンドラが入り交じってカオスだわ 明日も激混みだから都内に用事あるやつ・運送以外は、なるべく電車使った方が良い。 社畜だから気づかなかったけど
もうお盆休み渋滞始まるんだな
てっきり11日の夜から月曜あたりがピークかと思ってたわ
首都高だけじゃなくて一般道も要所要所混んでたわ 横浜市から帰る場合、夕方の横羽上りはだいぶ混んでますが湾岸の浮島から大師に行けるのですか?
湾岸は浮島くらいまで空いてますよね。
横羽はだいたい浅田から混んでますよね
ちなみに普通車です >>880
首都高湾岸線浮島JCTから大師JCTには行けるけど、大師JCTからは横浜方面にしか行けないよ
夕方の横羽線は都内先頭にいつも混んでるよ そういう時なんで休んでんだよって思うけど仕事してる方がおかしいんだよね 悔しい 外資系だからお盆休みなんてないわ
その代わり年末年始の休みは長い
クリスマス前から休みになる >>881
ありがとうございます!
知りませんでした。
今日は初めて湾岸から帰りましたが行けなかったらまずいので湾岸から山手トンネルで埼玉へ帰りました
ここ1ヶ月くらい混んでますよね まあね、熱中症で何百人も搬送されたみたいだし、救急車も大変だったみたいよ。
東京40度近くまであがったからねえ。 >>886
とうとう来たか…!
ずいぶんと立派なの作ったみたいだし、あっちを本線にしてくれないかなぁ あそこの運河は無駄なスペースだったから有効活用して
下り線からも右から分岐する湾岸線への渡り線を設けて欲しい 池袋-横浜往復を年に数回やるけど、
池袋→横浜はC2西池袋から乗るけど、
横浜→池袋に関しては
昼間なら横羽→C1→5号東池袋にしたほうが時間帯によっては早い時あるなぁ。
夕方は大井からC2使うけど >>890
週二回くらい与野ー横浜往復しますが帰りは山手トンネル使う事はかなり少ないですね
行きは山手トンネル→湾岸→狩場→みなとみらいですが >>888
もうこの迂回路が本設でいいじゃんと思う
何故わざわざ仮設で作って取り壊すのか
河川法にでも触れてるのかね? 場所を移動したら沿線の説明とか面倒なんじゃね?
高さが変わるのは良いのかよく分からんけど 今、錦糸町インターの電光掲示板を見たら、錦糸町ー板橋本町120分以上と表記されていた。
凄いね。 >>897
錦糸町からなら、堤通り入口まで下道使って、
そこから江北JCT経由なら、
もうちょっとマシじゃないか。
ただの思い付きだけど…。 ※NEXCO中日本提案の事業です
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実現すればコースに応じて返礼品として復刻版サイダーや関連商品が贈られます
募集期間は8月21日(月)まで
ネット販売はされないとのことで、これを逃したら当分は手に入らないかもしれません
特に遠方の方はこの機会に往年の味を復活させ飲んでみて
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
【Asahi】三ツ矢サイダー NIPPON(8月8日発売)
http://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2017/pick_0725.html GWのときもそうだったけど、夜中なのに渋滞しすぎだろ…
東名も30km以上つながってるし… この時間も東名下り厚木先頭に横浜青葉まで(圏央道海老名も)渋滞 現在、渋滞なし・工事規制なし(長期工事を除く)
いつもこうならいいのに C2外回り板橋JCTがちょっと線変わってた
熊野町から一番右車線をずっといくと、板橋手前で右に分岐する車線が発生する
コレを分岐側に変更せず、そのまま車線を踏襲し続けると
真ん中車線から江北JCT方面に行こうとする車と交錯しそうな感じ >>909
非常に興味あるが、
この説明ではよくわからん。 >>911
なるほどー。
4車線区間の長さってどれくらい?
4車線区間が短い間はあまり良くない設計だけど、
これからどんどん4車線目が手前に伸びてくる前提での準備に入ったように見えるね。 >>909
まん中からは王子線いけないよう車線引き直したんじゃね?また、変えたの? >>909
なんで交錯しそうになる?
右車線は分岐で江北にしかいかない
中央車線は江北にも美女木にもいく
左車線は美女木にいく
なにも問題はない
あせって熊野町ですぐ右に移ろうとするバカがいるが
中央車線で江北にいける
あせることはない
http://www.shutoko.jp/~/media/pdf/customer/use/network/navimap/170706_map_big.pdf >>912
どんくらいだろ、ほんの50メートルくらいだろか
ほんと分岐のすぐ手前からだったから
江北方面行く人は早めに一番右に行っといた方がいいね今のところは 先日、滝野川から乗ったまではいいんですが、なんとか合流して
大宮方向にも分岐大成功したんですが、合流うまくいかなくて、ちょっと停車気味になったんですが、後ろからきたトラックにクラクションならされてビックルして
そのまま、板橋本町で降りました。免許とって一日目だったんですが、ほんと酷い国だと思いました。 これの「変更後」だったものが「変更前」に近い状態に戻ったということかな。
http://www.shutoko.co.jp/efforts/safety/trafficsafety/route5t/
数年前までは細かい区画線変更も事前お知らせが出ていたのに、
最近はルートマップの更新すらサボっていてダメだね。
浮島JCTの区画線変更もルートマップへの反映が1ヶ月以上後だったし。 >>911
下手じゃない端的に表現出来てるよ^^
自分さっき通ったばかりだけど江北方面に行く為に一番右の車線にいて
4車線になるところでさらに右に行った……この走り方がスタンダード?
真ん中車線の奴が右から2番目の車線にヒョイと移動してきたが
混んできたらカオスになってしまうのか心配かな ttps://yandex.ru/maps/-/CBUME-qj2C
凄いな。
新橋から皇居突っ切って、池袋線まで伸びるこんな秘密の道路があったのか。 わたしは堀尾将希さんのこと尊敬したままでいたかった
ふたりの関係になるとこうなるんだね
好意を利用するようなことしない人だと思ってたけど
最後まで人間扱いしてくれなかったね
あなたもみんなと同じで私ならどんな扱いしてもいいと思ってたんだね >>909-921
四車線化を完成させる前に、車線運用だけ勇み足して変えちゃったってことか? >>926
小菅から堀切も4車線化でもあまり効果なかったからね
結局X交差なんで変わらないのかな 合流前の車線分けをうまく捌くか否かもキーポイント
小菅→堀切は、4車線化当初は、それができていなかった(今は標識改良したけど) 板熊とか小菅堀切とか完全分離交差にしなきゃ駄目でしょ。 >>926
立体にしないと意味ないと思う。なんで平面にしたんだろうね。 >>931
そのうち外環で分離されるから問題ない
無理に分離しようとしたら美女木化する 川口化三郷化じゃないと無理
でも東京にタービンや半クローバー型ジャンクション作れる土地は無いので >>934
美女木好きなんだけど
それって少数派? >>929
小菅〜堀切は6⇔6かC2⇔C2のどちらか直接つなぐルートを
片側一車線でいいからさらに上層に作れればと思ったけど無理な話か。 首都高のトンネル情報板は山手トンネルと新しいところを除けば点灯しているのを見たことがない
トンネル内で事故が発生していても注意喚起すらしない
全く使わないで新型に更新されるのを見ると活用していないのは無駄だなと思う 朝、練馬から都心まで車で行くんだけど板橋付近で毎日渋滞。これ改善してほしい。電車通勤はキツイから嫌だ 朝、練馬から都心まで車で行くんだけど板橋付近で毎日渋滞。これ改善してほしい。電車通勤はキツイから嫌だ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。