★☆首都高を考える 60☆★ [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/05/30(火) 23:37:48.20

首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。
過去スレ＆ローカルルールその他は>>2以降

前スレ
★☆首都高を考える 59☆★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1490244689/

**R774** · 2017/07/26(水) 17:38:05.41

トンキン　「材木恵んでください。タダで。」

**R774** · 2017/07/26(水) 18:49:19.04

NHKで東京外環道の幸魂大橋が取材されていた
1992年の開通だけど道路下の管理通路に入れば底板は亀裂が入りまくりで明るい
底板の交換ではなくコンクリート素材での補強を行うという

比較的新しく金のかけてあるところでもこれだから首都高の古い横羽線なども老朽化は深刻だろうな

**R774** · 2017/07/26(水) 22:51:02.87

横羽線も大手術するみたいだね。

**R774** · 2017/07/26(水) 23:29:26.25

横羽線の下の産業道路なんて怖くて走れないわ
地震来たら、いつ崩れてもおかしくない

**R774** · 2017/07/26(水) 23:57:42.39

いたくまのサンドイッチ橋脚は意外と頑丈そう

**R774** · 2017/07/27(木) 09:24:21.28

1ヶ月ぶりに板熊を走ったらラインの引き方変わってて、戸惑った

**R774** · 2017/07/27(木) 09:26:22.32

日本のヨハネストンキン

**R774** · 2017/07/27(木) 10:26:21.14

>>754
サンドイッチだと潰れて挟まってる印象
適度な隙間が空いてるイメージはミルフィーユ

あ、でもミルフィーユだと脆いか、、、

**R774** · 2017/07/27(木) 14:42:33.15

横羽線はだいぶジョイントがなくなり静かになった

**R774** · 2017/07/27(木) 22:34:42.99

夕方に横浜から大宮まで使うけど最近交通量多くね？

**R774** · 2017/07/27(木) 23:08:49.76

いつも八潮から新木場まで通勤してるんだが、
最近加平から乗るようにしたわ
でもいつも清新町と箱崎にはまる
下道の方が早いのか？

**R774** · 2017/07/27(木) 23:16:08.58

鉄道が一番早い

**R774** · 2017/07/28(金) 00:12:31.73

都会で車通勤するのやめてくんねえかな

**R774** · 2017/07/28(金) 00:13:53.73

都会は通勤自体禁止にしよう

**R774** · 2017/07/28(金) 07:31:33.37

市場関連に勤めてると電車走ってないから
夏場の夜明けの首都高とばすの最高

**R774** · 2017/07/28(金) 07:44:33.44

>>760
八潮から新木場だと車の方が電車より早いかもな

TX→大江戸線→有楽町線だもんね

**R774** · 2017/07/28(金) 09:43:16.75

>>765
しかも新木場から30分近く歩く職場だからあかんわ
これで最寄りが新木場しかないから終わってる
会社も車通勤推進だし

**R774** · 2017/07/28(金) 13:29:00.93

保証はできかねるが
朝8時ぐらいなら
東金町7丁目あたりからほぼ江戸川右岸の堤防沿いに篠崎街道－江戸川スポーツランド－雷－なぎさニュータウン裏－葛西臨海公園－新木場方面

これを試すといいかも

**R774** · 2017/07/28(金) 13:43:18.71

素直に環７→湾岸線下道が早かったりするかもな

**R774** · 2017/07/28(金) 13:44:48.54

>>737
それ一番困るの都民じゃね？
物流施設や工場が周辺にある限り通行料取ってたら
その分東京の物価上昇するぞ
結果ドーナツ化現象が繰り返される
かといって東京に物流施設や工場が建てられるスペース殆どないし

**R774** · 2017/07/28(金) 16:05:16.68

高層ビルは良くて、高架道路は駄目なのか。日本橋あたりの景観派って。

**R774** · 2017/07/28(金) 16:30:40.49

>>731
なに言ってんだコイツ

**R774** · 2017/07/28(金) 16:32:56.41

>>737
川口・八潮・永福・用賀・市川・志村・大井・平和島…
今でも都内に入る要所には関所があって通行料取られてるけど

**R774** · 2017/07/28(金) 18:37:05.47

>>770
世界的にそうだろ

**R774** · 2017/07/28(金) 18:50:21.99

ひき逃げされた被害者を書類送検
https://www.nishinippon.co.jp/sp/nnp/national/article/346589/
道路で寝て事故を誘発した疑い

酒に酔って道路に寝ていてひき逃げされたアルバイト男性（３５）を書類送検した。
ひき逃げ事件の被害者が送検されるのは異例という。

道路に寝そべり、トラックに左脚をひかれ、約１カ月の重傷を負う事故を誘発した疑い。
男性は、友人たちと市内で酒を飲んで別れた帰りだった。同署は「生死にかかわる危険な行為」と判断し、立件した。

ＧＪ

**R774** · 2017/07/28(金) 18:56:32.73

でも死んでたらドライバー逮捕なんでしょう？

**R774** · 2017/07/28(金) 19:01:03.90

>>774
これって被害者が免許有の場合、点数加算あるの？

**R774** · 2017/07/28(金) 20:41:14.17

あるわけないだろ
減点じゃないことわかってるのに何でわからない

**R774** · 2017/07/28(金) 23:19:39.28

>>770
ビルは日本橋(地名ではなく橋の方ね)の上にあるわけではないから。

**R774** · 2017/07/28(金) 23:41:03.70

もういっその事江戸時代に戻せよ

**R774** · 2017/07/29(土) 00:16:03.78

>>778
でも超ダサイペデデッキは作るらしいぜ
首都高は除去しろって言ってるのに意味わかんない

**R774** · 2017/07/29(土) 00:18:55.25

そして日本橋の上には新たにスカイウォークが開通すると。

**R774** · 2017/07/29(土) 06:39:27.99

質問、S1加賀から箱崎ロータリーで鹿浜橋まで
ETC料金は？
特に意味ないですけど最近箱崎ロータリーを知ったもんで教えて下さい。

**R774** · 2017/07/29(土) 06:51:11.49

経由地は関係がいないから公式で検索しろ

**R774** · 2017/07/29(土) 06:53:49.40

>>782
>>2の首都高ドライバーズサイトで料金計算できるよ

**R774** · 2017/07/29(土) 07:04:09.89

加賀→鹿浜橋を公式で検索すると300円だね。
(S1→C2→5→C1→6→C2→S1)
マジ？と思って料金表を見たけど、やはり300円。
逆方向(鹿浜橋→加賀)だと300円分の距離しかないから、ここだけ特例なんだね。

同じようなケースでも、磯子→杉田とかは走行距離分キッチリ取られる。

**R774** · 2017/07/29(土) 07:08:23.31

>>785ありがとうございます！

**R774** · 2017/07/29(土) 07:16:53.36

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https://yobit.io/?bonus=cjboI

**R774** · 2017/07/29(土) 09:29:06.95

修羅の国トンキン

**R774** · 2017/07/29(土) 13:04:38.35

伊集院も深夜ラジオで日本橋を話題にしてたな

**R774** · 2017/07/29(土) 13:49:54.72

で、伊集院は首都高撤去派だったの？

**R774** · 2017/07/29(土) 15:27:20.02

>>785
単純にその走り方を想定せずに機器を設置しただけのような気がした
ETCの機械の内部番号が同じとかそんな程度の話なんじゃないかな

**R774** · 2017/07/29(土) 15:58:05.18

日本橋の辺りは撤去はいいけどもう少し分かりやすくできんのかな
ジャンクションだらけで渋滞ポイントだし

**R774** · 2017/07/29(土) 16:14:25.38

>>790
日本橋自体の撤去派

**R774** · 2017/07/29(土) 16:37:29.57

>>785
往復で最短距離が違うときは、短い方に合わせる規則。
http://www.shutoko.jp/fee/fee-info/pay_etc/distance/
> なお、往復で経路が異なる場合は、往路または復路のうち、最短となる経路の距離を料金距離とします。

加賀→鹿浜橋：
鹿浜橋が 3/4 インターなので、鹿浜橋→加賀は300円の距離でいける。
そのため、加賀→鹿浜橋も遠回りしかないが300円。

磯子→杉田：
磯子はハーフインターなので、杉田→磯子も遠回りルートしかない。
だから、磯子→杉田も安くならず、遠回りの距離そのままになる。
（可能な遠回りの最短距離になる。実乗距離よりは短いことも。）

**R774** · 2017/07/29(土) 18:44:08.60

K6大師→K6大師なんてインター内で完結できるのになぜか大黒ループ料金…

**R774** · 2017/07/29(土) 19:50:30.73

箱崎→箱崎は300円なの？

**R774** · 2017/07/29(土) 19:56:00.17

向島線もいらねえ

**R774** · 2017/07/29(土) 20:28:44.68

>>797
隅田公園の地下に埋めるのが穏当

**R774** · 2017/07/29(土) 20:53:53.15

>>798
向島線にそんな金かけるのはもったいない

**R774** · 2017/07/30(日) 00:55:39.36

>>790
https://youtu.be/rpXtsRhI77g?t=3784
首都高の処遇から脱線して、「きったねえ景色をキープしろ」派　かな

**R774** · 2017/07/30(日) 08:25:36.95

三茶から合流失敗して池尻で
降りたらいくら？

**R774** · 2017/07/30(日) 09:34:38.77

トンキンヒトモドキ

**R774** · 2017/07/30(日) 09:57:25.64

>>801
300円

**R774** · 2017/07/30(日) 19:24:51.47

これから日本にとって極めて重要な１０年を迎える。団塊の世代が後期高齢者となり、高齢者の５人に１人が認知症となる「２０２５年問題」が控えるからだ。
しかし高齢化の課題を解決する新しいサービスは日本から一向に生まれてこない。残り１０年、ニーズをキャッチできずに日本経済は衰退していくのか。
http://ironna.jp/theme/487

**R774** · 2017/07/31(月) 10:57:54.05

>>801
合流失敗ってのが笑う

**R774** · 2017/07/31(月) 12:07:13.62

渋谷→渋谷も300円？

**R774** · 2017/07/31(月) 20:53:33.36

というか本線から池尻に降りるのが怖い。

**R774** · 2017/07/31(月) 21:06:24.94

目黒線から外回り合流のつもりが飯倉出口に出てしまったみたいな話？

**R774** · 2017/07/31(月) 21:33:31.14

西神田で乗って内回りに車線変更できなくて
一ツ橋で（ｒｙ

**R774** · 2017/07/31(月) 22:28:03.28

>>809
よく分かった^^;

**R774** · 2017/08/01(火) 01:35:14.67

合流下手な人多すぎないですかね

**R774** · 2017/08/01(火) 09:14:50.72

トンキン弁はオカマ言葉w

**R774** · 2017/08/01(火) 11:53:30.91

山手トンネル出たとこで意地悪されて大井南で出されたシネ

**R774** · 2017/08/01(火) 12:30:33.85

>>813
それはお前が悪い

**R774** · 2017/08/01(火) 20:16:57.14

山手通り走行中
自分の前走ってた車が富ヶ谷で入っていって
西池袋で自分の後ろに出てきた事はあった

**R774** · 2017/08/02(水) 02:56:04.07

渋滞してたんかね

**R774** · 2017/08/02(水) 03:15:25.43

三軒茶屋みたいにスルーできる出入り口もっと増えればいいのにな
渋滞してたら華麗にスルー
って使い方もできるからとりあえず乗ってから考えるってのができていいと思うんだけど

**R774** · 2017/08/02(水) 05:43:29.49

昨日、幡ヶ谷で入って初台で降りた車を見たよ
何か忘れ物？とか思ったけど、時間によっては5分程度の時短にはなりそう

**R774** · 2017/08/02(水) 06:39:21.30

かっこいい

**R774** · 2017/08/02(水) 09:25:35.36

日本のヨハネストンキン

**R774** · 2017/08/02(水) 11:38:05.05

俺は西行き葛西で乗って豊洲で降りる車を何度も見てる。
夜だと下でも時間変わらないんですよね…

**R774** · 2017/08/02(水) 11:40:29.45

あ、俺は下道の357で葛西→新木場立体→有明→豊洲出口経由から銀座方向と走ってます。
大体、入口で別れて出口先の信号で一緒になるｗ

まー夜にゴルフ練習場から帰る金持ちだから、高速代金とかどうでもいいんだろうけど。

**R774** · 2017/08/03(木) 09:26:31.86

修羅の国トンキン

**R774** · 2017/08/03(木) 10:47:05.54

>>818
あそこ陸橋出口の信号が青になったと思って発車すると
その先の幡谷駅前を通る直前に嫌がらせみたいに赤になるという
ふざけた制御になってるので小金持ちはホイホイ使うかも。
初台で降りる時も本町一が赤だから合流楽々だし。

**R774** · 2017/08/03(木) 11:15:54.37

>>821
ネズミの帰りに臨海副都心まで357行く貧乏人の俺とは偉い違いだw

**R774** · 2017/08/04(金) 00:45:01.39

>>825
それ普通
割合的には大半がそれだと思うけど

**R774** · 2017/08/04(金) 01:22:55.79

新木場の明治通りとの立体が完成して、大井の環七との立体が三重になって
東京港トンネル西行が開通した現時点で、R357の浦安～羽田空港はもう高速みたいなもんだろ

**R774** · 2017/08/04(金) 08:32:33.31

>>827
京浜大橋で詰まるから残念ながら高速ではない

**R774** · 2017/08/05(土) 09:26:55.38

トンキンヒトモドキ

**R774** · 2017/08/05(土) 14:35:18.40

「高速」の意味を考えさせられる

**R774** · 2017/08/05(土) 14:41:31.50

京浜大橋は市場前交差点の先は左車線が基本的に空いてる
右車線は渋滞左はすいすい京浜島交差点を通過
右車線は黄線で車線変更できずに固まり続ける

**R774** · 2017/08/06(日) 09:25:32.42

トンキン弁はオカマ言葉w

**R774** · 2017/08/06(日) 11:17:28.93

いつまでもあると思うな金と首都高

**R774** · 2017/08/06(日) 17:39:20.27

>>827
自分は西行きの東京港トンネル横より、
東京ゲートブリッジの方が早く感じる…
大体？百キロ近く出せるし（白バイの発見もしやすいし…）
３５７の東雲交差点やら、三つ目通りとの交差点（辰巳？）で結構渋滞するから、
若洲まで行くのと時間的には変わらないと思う

**R774** · 2017/08/06(日) 17:50:37.85

>>834
そっちだと時間帯によっては城南島の渋滞がキツいんだよなぁ
時間的には早いのかもしれないけどトレーラーだらけで威圧感も凄いし結局京浜大橋の渋滞には巻き込まれる

**R774** · 2017/08/06(日) 18:53:15.32

ゲートブリッジは辿り着くまでの信号の嵐が何とかなれば…
やたら信号が多いうえに、よく引っかかる

**R774** · 2017/08/06(日) 20:57:10.80

>>835
城南島はちゃんと車線変更すれば問題ない

**R774** · 2017/08/07(月) 09:18:22.94

日本のヨハネストンキン

**R774** · 2017/08/07(月) 09:59:58.13

東京港は下手だとか頭の悪い運転手の密度が高い
横浜港と川崎港は余裕がある

**R774** · 2017/08/07(月) 10:09:39.39

せっかく東京港トンネルの一般部作るなら有明～空港まで357の信号を無くしてほしいわ
これでトンネル先頭の渋滞がだいぶ緩和されるだろうし

**R774** · 2017/08/07(月) 12:27:18.12

東京港の357と首都高のトンネル付け替えとか不可能なん？
首都高の沈埋工法のやつは
等速で走れないバカのせいで
いつも渋滞じゃん

**R774** · 2017/08/07(月) 12:39:27.45

3車線を2車線にしろというバカがいます

**R774** · 2017/08/07(月) 15:46:24.41

横浜環状北線、北西線が開通して東名から湾岸に逃げられるようになっても、
湾岸が詰まってるんじゃあなあ。

**R774** · 2017/08/07(月) 19:15:12.99

湾岸を片側４車線にしてくれ

**R774** · 2017/08/07(月) 19:23:07.63

>>843
C2と外環(予定)の環状機能と湾岸部の放射機能を湾岸線一本で賄ってるんだから渋滞して当然
R357東行トンネルが開通しても焼け石に水だな

**R774** · 2017/08/07(月) 19:26:59.45

湾岸線羽田空港から辰巳まで渋滞かよ
空港で降りてゲートブリッジ渡った方が早いだろ

**R774** · 2017/08/07(月) 19:57:05.47

C2外回りも五反田より手前からずーっと渋滞…
今なら環八が割と流れてる

**R774** · 2017/08/07(月) 20:07:48.61

そこで第２湾岸ですよ

でもこれから経済が衰退し、人口もかつてない勢いで減ってるから無駄になるかも

**R774** · 2017/08/07(月) 21:02:13.19

おまけに第二東名が開通すると、旧東名のあちこちのボトルネックで絞られてた分が、
ストレートにドバドバ首都高流れ込むからなあ。

**R774** · 2017/08/07(月) 22:03:25.38

>>841
今の３車線の外側に２車線増設するって話が合ったけど、
消えたのかな。