★　新潟県の道路　Part18　★©2ch.net

**R774 転載ダメ©2ch.net** · 2017/02/12(日) 00:55:52.73

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
★　新潟県の道路　Part17　★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1470125807/

**R774** · 2017/02/12(日) 00:56:24.73

<<リンク集>>
新潟国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/
長岡国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/chokoku/index.html
羽越河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/uetsu/index.html
高田河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/takada/index.html
新潟県　＞　建設・まちづくり　＞　道
http://www.pref.niigata.lg.jp/dobokukanri/1202144447781.html
NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/

**R774** · 2017/02/12(日) 00:57:02.18

**R774** · 2017/02/12(日) 03:16:47.31

★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■クラウンロイヤル白　78-68　太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白　10-00　みどり市東町、煽り・暴走
■セルシオ白　88-88　高前BPを暴走
■ハリアー黒　00-78　太田市内、煽り　グラサン50代位の男
■bB白　00-93　太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25　太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒　71-52　R354を暴走
■SAI銀　群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町　対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀　みどり市東町、煽り運転
□エルグランド白 11-11　太田藪塚IC付近　右折車線から直進
□シーマ白　1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15　大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白　94-31　右折車線から直進　信号無視　スバル本工場付近
■フィット白（カスタム多数）　85-88　県道78号　煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒　00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70　太田駅南口煽りハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤　02-25　R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色品川00-39 太田市西本町緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15　R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン　13-**（下二桁不明）　国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70　T4　群馬　16-23　国道353で煽り
□トラック福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック　品川93-04　速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫　高崎98-83 典型的DQN

**R774** · 2017/02/12(日) 12:21:11.70

>>1
乙です

**R774** · 2017/02/12(日) 12:26:08.65

乙

**R774** · 2017/02/12(日) 15:08:42.28

乙バイパスはいつ4車線化するの？

**R774** · 2017/02/12(日) 16:22:54.92

地球がなくなるまでには1%くらいの可能性があるよ！頑張って！

**R774** · 2017/02/12(日) 16:24:40.17

東港線まだ？

**R774** · 2017/02/12(日) 19:07:28.79

村上とか　関川周辺は白バイの基地はないですか？

**R774** · 2017/02/12(日) 22:30:18.51

今日の夕方、赤道のチャレンジャーに買い物に行った時、チャレンジャーの敷地内にある駐車場道路を走ってると、後ろからダイハツタントが煽って追い越そうとしてる。

買い物客とか歩いてんだからゆっくり走れよな！

**R774** · 2017/02/13(月) 18:43:01.13

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1470125807/
国道7号で140キロか。
俺、何回か秋田へ行くけど、
酒田バイパスでそんな車に遭わないな。
みんな左車線を走っている車ばかり。

**R774** · 2017/02/13(月) 22:40:05.94

>>11
東区ですから
しかもチャレンジャーに来るんですから

**R774** · 2017/02/13(月) 23:12:08.23

１２７６

**R774** · 2017/02/14(火) 03:24:10.96

今建設中の東警察署はいつ完成し、移転業務開始ですか？

**R774** · 2017/02/14(火) 13:12:59.94

http://gata21.jp/archives/62738496.html
工期は2月末だから、3月が引越で年度替わりからスタートじゃないかな

**R774** · 2017/02/15(水) 10:07:35.36

大外環状線の整備後は旧市内の街路整備に力を入れる事を強く望む。
というか市管轄の事業で郊外路線で整備必要な所は
新津バイパスの４車線化しか残っていない。

**R774** · 2017/02/15(水) 15:44:04.38

R403バイパスもそろそろ事業終了だしな
取り敢えず紫鳥線は紫竹山～弁天間だけでもなんとかしろ

**R774** · 2017/02/15(水) 20:48:12.69

紫竹線ってどうしようもないよね。
今更拡幅もできんでしょ。
網が原線を待つしかない。

**R774** · 2017/02/16(木) 21:51:03.76

新潟日報に東警察署は、今年の９月開署
東警察署は、新潟署に

新潟駅は2020年度に、在来線が新幹線ホームと同一ホーム共用開始

**R774** · 2017/02/16(木) 22:29:07.24

>>20
現中央警察は閉鎖？
それとも中央区内の新潟島専門として継続？

**R774** · 2017/02/17(金) 10:05:21.27

日本語で書いてあるだろ

**R774** · 2017/02/17(金) 14:45:15.15

中央警察署は新潟署の分署になります。

今日は雨で日中でも暗いのでライトオンして運転して下さい。

雨でも雪でも吹雪でもライトオンしないクルマ多すぎだ。

加害者にも被害者にもなりたくないです。

**R774** · 2017/02/17(金) 18:16:57.88

トンネル内ですら無灯火で通行するヤツが多いのに、明るい昼間の雨や吹雪でライトなんぞ点けんわな

**R774** · 2017/02/17(金) 21:36:06.77

>>24
ほんと新潟は酷いよな

ライトやウィンカー点けるのがそんなに嫌なのかな

**R774** · 2017/02/18(土) 16:14:25.04

>>25
嫌とか
トンネルとか
悪天候とか

そんなこと何も考えてないだけ
ただただバカなだけ

と思いながらおれは明るい時期でも日没前には点灯してる

**R774** · 2017/02/18(土) 19:21:51.99

間違いなければ、2020年発売の新型車から、ライト自動点灯(解除不可)が義務化します。

時期は決まってないけど、自動ブレーキも義務化されるみたいです。知ってる方いますか？

県警の電光掲示板も、積極的に朝からライト点灯せよと啓発すべき。

普通車のPHVやPHEVの設定義務化など他に提案ありますか？

朝の出勤時間帯や夕方の帰宅時間帯は交通事故が急増時間帯なので積極的にライト点灯しましょう。

ラジオやテレビでもＣＭにもライト点灯しましょうと啓発してほしいですね。あなたやあなたの大切な家族が事故にあわないためにも。

**R774** · 2017/02/18(土) 19:36:26.57

ワイの車は上記に加えて、自動ハイビームやで。

**R774** · 2017/02/18(土) 20:02:28.67

安全対策すげえ進歩しとるんやな
ワゴンRの新型カタログ見てビックリしたわ
これだけLED化が進んでるんだから車幅灯くらいは常時点灯に今すぐにでもするべきだな

**R774** · 2017/02/18(土) 21:28:48.05

DSRCも義務化するって話あるだろ

**R774** · 2017/02/18(土) 21:46:59.47

DRS義務化に見えて驚いた

**R774** · 2017/02/18(土) 22:09:24.95

俺、ライトもワイパーも自分が思ったタイミングでやらないとダメなタイプなんだよね。
前の車、オートライト機能ついてたけど、使わなかった。

**R774** · 2017/02/18(土) 22:28:26.70

オートライトはスイッチが糞

**R774** · 2017/02/19(日) 09:47:51.82

使いたい使いたくないに限らず、使わざるを得なくなるから
あとは慣れるだけだね

**R774** · 2017/02/19(日) 10:47:07.82

日産車ではもうかなり昔から標準装備だが、あれあるともうライト付けるわずらわしさが無くなるので、基本AUTOでつけっぱになる

**R774** · 2017/02/19(日) 13:45:01.55

欧米みたいに、エンジンやモーターが始動したら、朝昼夜関係なくライトが自動で強制点灯するべきなんだ。

新潟空港沖合展開はいつ頃着工ですか？

**R774** · 2017/02/19(日) 13:49:13.06

埋め立てはとっくに始まってる

**R774** · 2017/02/19(日) 17:58:34.02

>>36
構想では、佐渡汽船、北海道フェリーの乗り場が空港沖に集積するんだよね
で、新幹線も延伸すると

まぁ、なんでも中途半端な新潟の事だから出来ないんだろうけど

**R774** · 2017/02/19(日) 18:24:10.88

一時期、昼間点灯が流行った時に
バイクの存在が埋もれる云々あったけど
その辺は今後どうするんだろうね

**R774** · 2017/02/20(月) 15:54:29.20

（予想）　万国橋JCT

**R774** · 2017/02/20(月) 16:59:54.93

赤ん坊の落書きか何か？

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/02/20(月) 17:33:51.98

万国橋は側道と東港線が交わるだけな気がする
東港線JCTとか書いてあったの20年くらい前の資料だし

**R774** · 2017/02/21(火) 19:59:19.51

現在の都市計画だと万代島ルート線の本線と東港線ＢＰは接続しないようだけど、
将来的にはわからんね。
明石通とのインターが沼垂側がないのは、そのためなんじゃないかと個人的に考えている。
だって、普通は明石通とのインターはフルでやるよ。
沼垂側のランプなんか旧Ｒ７⇔古町方面　への超重要なランプなのに、
そこを造らないって事は、それ以上の事が将来行うためと考えるのが普通。

それ以上の事ってのは、東港線BPと本線との接続。

**R774** · 2017/02/21(火) 20:04:43.92

もうちょっとキレイに描いた。

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/02/21(火) 20:37:32.23

元々みなと大橋の計画があった頃は、万国橋にJCTができるはずだった
良いとこ都市計画通りに東港線BPを本線にするんじゃないかねー

15年位前空港アクセス道路をって動きがあったけど、もしもそのために新潟海岸幹線道路の万国橋～空港区間を建設するならまた別の話になると思う

それはそうと、阿賀野バイパスのr27新潟安田線との交差は立体になるんだな　IC橋の橋台が入札公告に出てる

**R774** · 2017/02/22(水) 10:04:50.78

新潟市内の海岸線道路は少しずつ整備されてきたけど
関屋浜とか海浜公園の辺りは糞なのでなんとかして欲しい

**R774** · 2017/02/22(水) 10:20:43.01

県外からスタッドレスのFF車で新潟に行くので質問です。

越後湯沢から上越インターまで下道で行く場合、除雪されてて走りやすいルートはどうなりますか？

越後湯沢からR117までにR353、r76、少し遠回りなR253があり悩んでます。

**R774** · 2017/02/22(水) 18:47:45.07

どこ行っても道路は雪ねーよ

**R774** · 2017/02/23(木) 09:09:52.12

短時間に雪が大量に降ると、時間帯によっては除雪が追いつかなくて轍が深くなることがある。
国道走ってれば何処でも大丈夫。

**R774** · 2017/02/23(木) 13:23:00.10

スタッドレスタイヤ履いてるなら何とかなるよ

**R774** · 2017/02/23(木) 20:12:57.12

>>47
R353は割と雪が多い上に除雪真っ最中で急勾配が続く
r76も同上だが峠を越えたらダラダラと下る道で地元では抜け道として人気
Ｒ253はスノーシェッドの急勾配が続く上に交通量も多い。

オススメはr76大沢峠だが、正直ダラダラ走ったらいきなり急カーブあったりするから気を付けるべきかな。たまに俺も含めて大型がかっ飛んでるしw
今の時期はスタッドレスのFFで困る場面はほぼ無いよ。むしろ暖かいから雪崩に気を付けるくらいか

r76は峠を降りて行った途中で曲がるけど、道なりに行けばそのままR117に降りられるからまっすぐ行く方が良い。
あと降りた先R117にT字路で当たるけど、R353を通るならR117を長野方面に走って清津川大橋を渡り、r49を経由しないと冬季閉鎖で通れない。

宮中から鹿渡までのR353も中々の酷道っぷりなんだが、最近バイパス出来て距離が半分になっちゃったんだよなぁ…

**R774** · 2017/02/24(金) 18:41:08.39

>>48->>51
色々ありがとうございました。
r76～r334～伊達からR117～山本町からR253で行こうと思います。

**R774** · 2017/02/26(日) 21:16:35.22

全部なんて贅沢言わんから
日東道せめて荒川胎内まで4車線にしてくれんかなあ
磐越道も安田まででいいから

**R774** · 2017/02/27(月) 00:53:25.33

>>53
開通して混んでからじゃないと四車線化なんて話は出てこないよ
まあ開通して混むのかは謎だが

自分で物事を想定することが出来ずに反対ばかりで口うるさい連中を黙らせるには実際起きてから動くのが一番だからな

**R774** · 2017/02/27(月) 03:32:17.05

深夜3時30分過ぎだけど、新潟バイパス渋滞してるの？事故？舗装工事？

**R774** · 2017/02/27(月) 17:23:03.28

https://consulting-app.navitime.biz/public/

ここの平均旅行速度見てるとおもろいな
7号の山北エリアはちょいちょい70km/h超えてたりして流れが速いのがよくわかる
そして案の定117の十日町付近は酷い

**R774** · 2017/02/27(月) 20:24:56.59

**R774** · 2017/02/28(火) 00:33:15.00

>>56
体感的には幹線道路としては緑区間は結構ノロノロ、
青区間はそれなりに不満なく移動できる
紫混じりだとかなりの快走路って感じだな

つーか北海道民の爆走っぷりに笑うわ

**R774** · 2017/03/01(水) 16:56:51.40

新国で今、行われてる大きな事業って
紫竹山栗の木道路、阿賀野ＢＰ　くらいだよね…　さびしくなったもんだ。
これらも2020年代前半には完成するだろうし。

**R774** · 2017/03/01(水) 16:58:22.59

今後は万代島ルート残区間、西道路、吉田ＢＰくらいか…
これできちゃうと、もう大きな事業はなくなるな。

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/03/01(水) 20:18:13.82

今やってる事業がやれば次の事業が来るだろ　ずっとそうやってきたんだから
紫竹山栗ノ木だけでも一時期よりは予算つけてもらってる方だぞ

**R774** · 2017/03/01(水) 20:19:12.42

阿賀野バイパスなんて向こう20年は掛かるからｗ

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/03/01(水) 21:13:33.38

阿賀野バイパスは早くて4~5年内の開通

**R774** · 2017/03/01(水) 22:20:35.51

その頃には長生橋や国道404号（になってるかもしれない）の要町跨線橋の老朽化による架替問題とか出てくるだろう
ちょっとやそっとじゃ解決しそうにはなさそうだし

**R774** · 2017/03/01(水) 23:25:37.76

親不知の国道8号、3月20日から新高架橋に　「塩害」で架け替え

https://trafficnews.jp/post/65581/

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/03/01(水) 23:27:04.48

親不知防災の事業費は470億
これからまだトンネル掘ったりするだろうね

**R774** · 2017/03/01(水) 23:41:52.72

事業なんて次から次へと見つけるものだよ
やろうと思えば巻バイパスの立体交差化で年数も稼げるし、49号もまた同じ
ただ今後は同じ事業費でも維持修繕の割合が増えて新しいものは増えにくくなるかもね

**R774** · 2017/03/01(水) 23:49:55.47

塩害から逃れられないなら全部トンネルにすればいいのではないか

**R774** · 2017/03/02(木) 09:22:48.75

>>67
むしろ、無駄な道路を廃止する事業をして欲しい。これだって維持管理費が掛かっている。
バイパスに平面交差する、交通量が殆どない道路。ドライバーとしては、信号で無意味な停止を強いられて迷惑。

**R774** · 2017/03/02(木) 09:35:31.29

一時停止無しで左折出来る道路を増やすべき

**R774** · 2017/03/02(木) 14:20:36.65

>>67
そりゃ、次から次へとやるけど、
大規模なのは、万代島ルートの残区間、西道路、吉田ＢＰくらいでしょ。
これ以外は、現道拡幅とか交差点立体化とかその程度だよ。
しいて言うなら、Ｒ４９の連続降雨規制区間の改良、防災事業かな。
既に調査してる区間あるみたいだけど。

なんだかんだで成熟したってことだ。

**R774** · 2017/03/02(木) 16:29:09.60

赤道に照明つけてくれんかね
夜暗い

**R774** · 2017/03/02(木) 17:47:49.95

つうかバイパスにも照明頼む
事故も減るぞ

**R774** · 2017/03/02(木) 19:41:02.41

携帯の電波ジャミングでもしたらめっちゃ事故が減りそうだ

**R774** · 2017/03/02(木) 19:57:25.68

>>73
新潟バイパス暗いよなあ
照明増やしたほうが良いと思う

**R774** · 2017/03/02(木) 22:03:34.55

バイパスが暗いか？ランプ・IC橋周りは照明あるし問題ないと思うけど

**R774** · 2017/03/02(木) 23:20:07.07

>>76
暗いよ
バイパスくらいの道路ならもっと照明あっても良いと思うが
あと側面に反射材使うとかな

**R774** · 2017/03/03(金) 00:13:35.64

>>76
悪質な年寄りなんだよ
人轢いても、アクセルとブレーキ間違えたって舌をぺロって出せばそれで済むと思ってるタイプ

**R774** · 2017/03/03(金) 01:45:06.03

バイパス明るい方が走りやすいし、事故も起きにくいですが、車のヘッドライトも明るさが向上してますからねー

**R774** · 2017/03/03(金) 04:03:17.38

周辺住民は光害というかも知れないがね

**R774** · 2017/03/03(金) 09:50:28.28

バイパスが暗いというなら高速走れないよ

**R774** · 2017/03/03(金) 10:31:57.27

震災の後から道路照明あるのにあえて点けてないとこあるよね
直後の電力不足した頃じゃあるまいし
税金使って整備したならちゃんと点けろよと

**R774** · 2017/03/03(金) 10:37:13.90

節電で？バイパスの温度計消してた時期無かった？
あんなもの消して節電になるのかと思った

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/03/03(金) 18:14:05.68

そうしないと文句つける一部の輩がいるから

**R774** · 2017/03/03(金) 18:47:38.22

温度計って冬の間しか点いてなくない？

**R774**(やわらか銀行) · 2017/03/03(金) 20:02:23.91

たしかに女池-黒埼・新幹線下はしばらく消えてた

**R774** · 2017/03/04(土) 00:23:13.31

>>85
夏もついてるとこあるけど、路面凍結の注意を促す目的だけであれば夏は不要なのかも

**R774** · 2017/03/04(土) 00:34:59.59

夏は測り方がダメなのかセンサーがおかしいのか知らんが
40℃とかいやそんな暑くねえよってなってる機械がある

**R774** · 2017/03/04(土) 05:49:12.30

夏はうおっ暑いな！位しか得られるものがないからなあ
節電も大したことないけど台数が多いからトータルではそれなりになるんじゃないかな？

**R774** · 2017/03/04(土) 10:22:13.00

交差点に信号つけるぐらいの余裕があれば、バイパスに照明つけてよ。

**R774** · 2017/03/04(土) 13:34:07.28

1日休みだったんだけど何となく思い立って自宅の岩手から横手～新庄～山形～鶴岡～国道7号～新潟と延々下道で走破したんだけど地元に比べて国道の流れが速くて走りやすかったなぁ
こっちはチンタラしてるのが多すぎるし道もクソでイライラするんだよなぁ

**R774** · 2017/03/04(土) 21:48:30.53

俺が乳頭温泉とか玉川温泉行くときの逆ルートだな

**R774** · 2017/03/05(日) 00:51:26.17

日東道とか東北中央とかは無料区間が多いから
節約ロングドライブには重宝する
まあ東北新潟は都市間距離が長いからそれでも時間かかるけどな

**R774** · 2017/03/05(日) 08:06:12.14

バイパスの状況がわかる電工掲示板を、格インターの入り口前に設置してほしい

そうすりゃあ、事故の時にバイパスのらないで回避出来たりするのに

**R774** · 2017/03/05(日) 08:18:32.60

下道よりも、事故渋滞のバイパスの方が結局早い場合が多い

**R774** · 2017/03/05(日) 08:30:59.13

バイパスもインター大杉
新発田と海老ヶ瀬と紫竹山と黒埼だけにすればもっと空くのに
バイパスは通過交通だけに特化しろ

**R774** · 2017/03/05(日) 09:16:48.90

東区の寺山橋交差点と、東イオンと逢谷内インター間のサークルK前の交差点の信号機が新しくなってたのを確認
大形本町交差点も右折矢印の庇が取れてるから早く直るといいな

**R774** · 2017/03/05(日) 12:17:25.56

>>96
通過交通に特化させるのは並行してる高速でいいのでは…
街中の容量が足りてないからそんなにインター減らしたら大変なことになるぞ

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/03/05(日) 12:20:15.42

外環状（笑）も鳥屋野潟南部辺りにSIC増設して郊外の交通需要に応えるべきとは思うけど

**R774** · 2017/03/05(日) 12:57:43.34

外環状よりも巻、白根、新津、水原、新発田を繋ぐ
460の各駅停車っぷりをなんとかしてほしい
遅いのに捕まると追い越せる場所もなく
隣町までずっとついてくしかない