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宮城の道路事情 Part2
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2019/09/19(木) 11:39:05.88ID:D3DGhbx8
六丁目と卸町も立体化しろよ
いつも恐ろしいんだが
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2019/09/20(金) 15:24:09.40ID:+NU4mL41
右左折折レーン2車線以上あるところは
きちんと車線誘導してほしいな
下手くそが自分の進路に食い込んできやがって腹ただしい
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2019/09/20(金) 22:41:59.05ID:62G3O8wZ
錦町交番前の車線割り込み左側車線直進 旧市立病院前の車線誘導無視松屋の路駐
この二ヵ所はイライラの元
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2019/10/04(金) 07:03:10.87ID:pxZyMmRR
確かに白石インター遠いもんな
なんであんな北の端っこに作ったんだろう
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2019/10/04(金) 07:24:30.81ID:RR6W0kcj
蔵王町との中間に作ったんかね？
しかしあんな長いランプが必要な場所にわざわざ...
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2019/10/04(金) 07:57:46.64ID:+Cnlj2pM
南方面へは白石ICで大河原〜名取あたりもカバーしたいからかね
常磐道できてからそうでもなくなってきたけど
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2019/10/04(金) 08:07:33.15ID:LP0XUhQc
>>904
どうせなら岩沼の6号と分岐する区間まで検討してほしいよ
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2019/10/04(金) 12:07:17.09ID:BkBM9m1A
白石インターの位置については
新幹線が市の南側に来る代わりに高速は北側にという当時の政治的な配慮らしいぞ
今の時代なら１箇所に集約されそうだな
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2019/10/04(金) 17:24:30.64ID:rPjPiveS
白石のスマートインターは東京方面の出入口だけで十分。
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2019/10/04(金) 18:58:44.45ID:gZidgr8k
俺は仙台宮城第二出口が欲しい
BMWディーラーとかすたみな太郎のところに出入り口を
北環状から仙台宮城使うから、あそこにインターあったら5分以上短縮できる
仙台宮城から北環状BMWまでなら下手すりゃ10分ぐらい速い
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2019/10/04(金) 20:26:27.71ID:yPAO0swR
権現森混みそう
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2019/10/04(金) 22:13:30.09ID:gZidgr8k
下りは出口専用上りは入り口専用で簡素でいいから
あの山を下りきってから、また高速に上がるとか、いつも無駄だなーと思う
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2019/10/05(土) 21:20:39.38ID:ovh0Gsk0
宮城野萩大通りの、南からガス局前まで北上しようとすると何回も左折レーンに誘導されまくる糞構造どうにかならんの？
3車線のうち左車線が左折レーンで消えて、さらに真ん中レーンも左折レーンで消えて、しまいには残った1車線も黙ってると左折レーンになって右に移動しないといけないときた
嫌がらせかよ
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2019/10/06(日) 09:58:42.85ID:nFJnao8Y
あれ大昔からそうなんだよな
しかもろくな標識なく道路標示のみだから初見は大体ミスる
右側に増えた車線が↑→で元からある車線が←のみなんて普通わからん
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2019/10/07(月) 09:15:39.71ID:9+xD8W6T
仙台の道路の欠点だね
誘導するサインが路面にしかない
特に上記の坂下付近は渋滞が多く車列に隠れてペイントなんか見えない
雪降雪時も同様
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2019/10/07(月) 23:06:16.83ID:aRTSvJuz
整備進む三陸沿岸道　桃生豊里−桃生津山IC間、４車線化に高まる期待
https://www.kahoku.co.jp/special/spe1000/20190914_15.html

先月の記事だけどこちらのスレに無かったので
以前通った時に何かやってるなとは思ってたけど4車線化するのか
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2019/10/08(火) 14:24:02.70ID:Y93zD1+k
>>919
6年前から進めてた物がようやっと本格的な工事段階に入ったって感じやね
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2019/10/15(火) 00:28:27.59ID:l0uFYyJ+
かさ上げ道路の法面崩れてる所あるけど大丈夫かな…
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2019/10/15(火) 18:17:47.76ID:w/lwObDX
泉中央の南北方向、全体的に左折レーンつけてほしいな
混んでる時だいたい左折詰まりだし
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2019/10/18(金) 23:37:16.44ID:DIynL9Wj
>>922
泉警察署の東行きはだいぶ効果出たから他もやって欲しいけど土地がないところだらけ
右左折待ちで詰まって青なのに直進がいけないことあるもんなぁ
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2019/10/26(土) 18:07:41.65ID:JjtH3cyK
仙台〜村田の県道
大部分が40制限なの解せぬ
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2019/10/26(土) 18:12:29.26ID:i1K2Jt0f
>>924
泉中央なんて南北に通り抜けたいだけの車が大多数なのに詰まりまくるからねー
道路自体が、あそこにでかい街ができる作りになってない
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2019/10/26(土) 22:51:07.79ID:0sc4f2Ht
泉中央はせっかくゼロの状態から作り上げた街なんだからもっとアメリカみたいなデカイ道路を作りまくればよかったのにな
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2019/10/27(日) 23:07:38.32ID:wtw5OhaX
昭和50何年に今の区役所ができた当時の写真見ると、あの状態から
今のようになってしまうとは誰も予測不能だと思う
都市計画などする間もなくこうなったことがわかる
当時は、なんであんな町外れの誰もいないところに役場作るんだ
不便でしょがないって反対されてたぐらいだから
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2019/10/28(月) 06:04:35.37ID:wz3RcrkI
当時の七北田村に先見性がなかったんだろうね
その点あすと長町の大がかりな再開発事業は反省が存分に生かされてるよな
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2019/10/28(月) 09:10:40.52ID:o+QA7ONB
とっくに泉市になった後の計画だし…
それに幹線道路は全部片側2車線だから、そこまで酷い道路状況でも無いかと思う
単純に泉中央があそこまで集積するとは思わなかったのでは？

地下鉄ももっと北に延伸するものと思われてただろうし
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2019/10/28(月) 18:26:10.03ID:ePdojHS3
元凶はショウゲントンネルなのよ
本当はあそこに道路は通したくなかったはず
開通したら、いくら道路が広くても渋滞になるの目に見えてるもの
あそこが行き止まり前提の都市計画だったんでは？
県道仙台泉線なんて名前なぐらいだから、泉中央で終わりっていう

いずれにしろ、泉中央ってのは何やってもパッとしない住みにくい街だね
特に地主に銭ゲバが多いのか、区画整理もろくにされない字とか付く
田舎なのにに家賃がやたらと高いし
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2019/10/28(月) 20:01:03.69ID:KDInjUhI
将監トンネルも西道路並に整備してれば違ったかもね
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2019/10/28(月) 23:56:28.22ID:lHJXjoHp
将監トンネルは晴れた日中に通ると日なたと日陰が高速で入れ替わって気持ち悪くなるよな
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2019/10/29(火) 07:06:37.18ID:OErMgYep
オートライト積んでる車は右車線走ってるとライトが付いたり消えたりするのを見たことある
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2019/10/29(火) 07:46:37.04ID:2SYjq0Oa
小さい頃は日の光が入るトンネルのことを一般的にショウゲン(照減？)トンネルというのかと思ってた
あとで地名だったと知った
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2019/10/29(火) 18:23:48.68ID:4OpJHvwZ
あのトンネルさえなければ、交通量もほどほどで車がいないおかげで
道路も広々していい街だったと思うわ
名古屋の近郊の街の様な、道路の容量に余裕があるっていうか
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2019/10/29(火) 22:33:16.57ID:TZFNTwI5
なかったらないで、周りに分散するだけで、余計ごちゃごちゃするだけでは？
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2019/10/29(火) 22:49:21.34ID:hVhyCeqt
旧道が混むだけだと思う
片側1車線しかないし地獄絵図になりそう
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2019/10/29(火) 23:26:56.75ID:wL3HgOqF
将監トンネルを作らず、その予算と時間を北山トンネルに充ててパークタウンに通していたら
泉区は全然違う街になっていただろうね。
八乙女から先、七北田の旧4号は泉ICまで拡幅して。
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2019/10/30(水) 19:52:25.94ID:5vL9fiDy
あのトンネルがない頃の泉中央は平和だったな
区役所の裏にワイルドワンとかサンリツができた頃の
ヨーカドーが出来たあたりからは騒々しくなったが、それでも住環境としては非常によかった
今はもう、車がそこどけと我が物顔で走り、通過車両でうるさいだけの街
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2019/10/30(水) 22:21:24.34ID:97AtB8Xb
何であんなに泉中央は人気あるのかな？個人的にはあまり住みたくないが
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2019/10/30(水) 23:17:33.60ID:CKyVoQW9
徒歩圏内で一通り何でもあるからとか？
実家が泉中央だけど離れてみて分かる住み心地のよさ
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2019/11/13(水) 21:21:55.25ID:26DUkcKv
鶴ｹ谷二丁目交差点のレーンが変わっていた。
南北東西走ったけど違和感なし、改善感あるが初見の際は御注意下さい。
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2019/11/14(木) 00:07:41.49ID:o4sZTEG9
← ↑ ↑→
の交差点だっけか
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2019/11/14(木) 19:37:32.18ID:xOdUMfzQ
>>945
そんな感じ
上り坂のピークに交差点があって直前まで新車線が見えないから慣れてる人ほど注意した方が良いかと。
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2019/11/15(金) 04:38:33.42ID:EEvTjZqz
>>944
直進兼右折レーンをそれぞれ分離した感じだね
彼処は右折多いからね(特に三高方面
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2019/12/01(日) 07:20:09.89ID:EfNAAzN3
>>950
夜中に走ってきたけど、遠くに見える夜景がとてもキレイだったな。
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2019/12/02(月) 21:26:00.18ID:xDwsFDIc
東部復興道路何回か通ってるけど、クソだな。
アレを設計した人間誰だよ。
全部の信号いちいち引っかかるし。
道路新しくなったのに却って流れ悪くなったぞ。
まじセンス無いわ。
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2019/12/02(月) 22:02:09.78ID:Efp65+Fo
四車線で作ればよかったのにな
あとせっかく土盛ってるんだから立体交差を作るべきだった
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2019/12/02(月) 22:32:38.38ID:b5AqQUYV
海水が内陸部に侵入するのを防ぐためにあえて立体交差にしなかったとか?
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2019/12/02(月) 22:33:26.68ID:8VSWsqLJ
見通しの良いバイパス整備しても警察がわざと信号機に掛かる制御するから意味ないんだよな
全国的にそういう傾向だから
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2019/12/05(木) 20:44:12.64ID:oqRJqyyH
仙台市の山側はあんま道路作る気無い？
東北道の宮城インターから少し南にいったとこの郡山折立線であろう立派な橋が供用される日は来るかな
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2019/12/06(金) 05:22:50.42ID:L0k2FAWI
あれは廃道だよ
凍結された長町折立線の名残
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2019/12/08(日) 10:25:10.57ID:8tEyiB9S
信号制御は宮城県警が特に下手。　新規バイパスの制御は下増田バイパスも今回の東部復興道も大河原の金ヶ瀬も、他に大河原市内、柴田町内、もいちいち止まる。新国道4みたいに広域制御しなければ
あとそもそも青信号の時間は交差道路との交通量から算出して設定されるけどもそれの予想交通量算出が下手くそなのか、、、主要道路て信号待ち車両沢山・交差道路青でもガラガラが散見される


とにかく宮城県警は交通工学を学べ
0962R774
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2019/12/08(日) 11:36:48.17ID:SoViNtJg
宮城県警は道路に関しちゃ東北一遅れてるぞ
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2019/12/08(日) 12:24:32.77ID:8tEyiB9S
片側1車(往復2車)で制限60はほとんどないし(今回の復興道がそうなのは驚いた)、流れに何でも制限して事故減って考えてる古い頭なんだろうな
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2019/12/08(日) 15:06:23.70ID:p/nmaAQl
60制限と交差点全部に右折帯あるのは良いのに信号のせいで全体の評価を悪くしてる感あるよな…
流石に県道以外の信号(増えた箇所+藤塚)は感応式or夜間点滅の方でいいと思うのだが
信号多くて詰まり気味な中田のR4でさえ夜間は点滅運用してるだけがマシに思えてしまう
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2019/12/09(月) 07:47:08.27ID:XP57DXPW
改行ド下手おじさんのたわ言はどうでもいい
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2019/12/13(金) 08:47:48.25ID:UYgiL36g
>>967
案3はあかんな
起点は石巻女川ICにすべし
0969R774
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2019/12/16(月) 19:37:51.63ID:JCfLGssn
仙台の北側をよく走るけど、主要な道路でも左折レーンがないね
おかげで左車線詰まりまくり
0973R774
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2019/12/26(木) 21:07:36.83ID:foj14vzg
浦田工区
東部復興道路
岩沼村田
今年はいろいろ開通したね
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2019/12/27(金) 00:46:43.38ID:BAVwkbf7
なんで法律守ってない歩行者を守るために毎回赤信号で止まんなきゃいけないんだ
宮城県行くとほんと赤でよく止まる。
経済損失もあるのでは。
0976R774
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2020/01/15(水) 13:51:26.54ID:mdA0GKES
青葉通り屋外広場化構想って…現実無視しすぎな発想だよな
0977R774
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2020/01/15(水) 16:50:34.06ID:Y4UtUtAO
どのゼネコンが仕掛けてんの？
0978R774
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2020/01/15(水) 19:02:52.03ID:QUJPxr7/
オリックスじゃね？
日之出ビル・さくらのを一体化するウルトラＣ的な発想だ
0979R774
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2020/01/15(水) 19:28:37.16ID:nGoCQ0VU
そんなカネ使うならバラバラなバス乗り場を集約しろよ
さくらのビル潰すなら絶好のチャンスだろ
0981R774
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2020/01/15(水) 21:00:22.87ID:Y4UtUtAO
>>979
バスタ仙台みたいな
0982R774
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2020/01/15(水) 23:13:17.79ID:MPdt0SRw
バスタ新宿の仙台版が理想
0983R774
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2020/01/16(木) 12:34:41.00ID:TWUDV/g5
バスは駅からインターまで遠いのがな
仙台東道路の完成とそれと西道路の直結ね
そしてそれにバスターミナルが直結すれば最高
0984R774
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2020/01/16(木) 13:23:10.46ID:wAGtfPZR
思えばPARCO、PARCO2、EDENと分散して分かりくくバスターミナルを整理統合するチャンスだったのけどもね
放置したからな仙台市は…
0986R774
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2020/01/17(金) 02:22:43.76ID:svSMj+KE
２０２０年新年特集／ことし発注を見込む主な事業･･･建築編／県南部職業教育拠点校や仙台市将監複合施設など
https://www.kensetsu-sinbun.co.jp/miyagi/article/kensetsu-news/5589/

２０２０年新年特集／ことし発注を見込む主な事業･･･土木編／川内沢ダム本体着工に向けた付替市道の橋梁整備など
https://www.kensetsu-sinbun.co.jp/miyagi/article/kensetsu-news/5593/
0987R774
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2020/01/21(火) 02:40:20.63ID:ZAmRdjWr
一般国道４８号　仙台西道路　国道の交通を迂回路（仮橋）に切り替えます　〜橋梁の老朽化対策工事〜
http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/79211_1.pdf

先日通ったら既に切替済みだったけど先月の時点でアナウンスはあったのか
0988R774
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2020/01/28(火) 20:47:41.53ID:L/C/k6sV
去年の全国街路事業コンクールは県内からは元寺小路福室線(宮城野橋工区)と大手町下増田線が応募されてて宮城野橋工区が会長賞に入賞してたんか
0994R774
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2020/02/07(金) 14:17:23.28ID:LGUACkoO
仙台東道路の計画段階評価2回目今日だよな
ルート案出るかな
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2020/02/08(土) 01:22:05.70ID:qBe0/+Bh
鶴ヶ谷〜将監トンネルあたりまでやって欲しい、免許センターや鳥井原交差点の渋滞も酷いし
0997R774
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2020/02/08(土) 09:19:26.00ID:n56WDFU5
免許センターは橋できればまだマシになりそう
鳥井原は信号がクソ　片方ずつ通すのやめて欲しいわ
右折レーンつけないとダメそうだけど
0998R774
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2020/02/09(日) 08:38:44.49ID:EW2TUTGn
あの信号20年くらい前は普通の交差点と同じだったけど渋滞は今より酷かったから一定の効果はある気がする
もっともバイパスに出る道路が無さすぎてどこも貧弱だったけども
1000R774
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2020/02/09(日) 20:11:06.37ID:hMxkKgUk
うめ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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