宮城の道路事情 Part2

**R774** · 2013/01/17(木) 01:03:16.89

2スレ目です。
宮城県の道路事情を語りましょう。

前スレ
宮城の道路事情
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1220618032/

**R774** · 2014/09/05(金) 17:23:04.29

環状交差点に入るときの走行方法が徐行と記載されているけど、
いままで進入するのに「止まれ」になっていたところは「止まれ」看板撤去するのだろうか。

**R774** · 2014/09/05(金) 17:48:04.02

>>254
わからんね
環状交差点に指定されても多摩の聖蹟桜ヶ丘みたいに「止まれ」のままのところもあるみたいだから

**R774** · 2014/09/06(土) 10:48:23.28

>>253
やっぱあそこかというのが3か所あった
太白区の王将の裏と、中山吉成の2か所は既に通ったわ

つーか、ラウンドアバウトって変形三叉路とか五叉路向きだな

**R774** · 2014/09/06(土) 15:34:51.00

仙台だと現状住宅地とかにしかないけど、片側1車線の裏道県道クラス同士の交差点とかに使えそうだな
右折レーンからはみ出した車で直進側が詰まるということがなくなるから、無駄な渋滞を減らせる

**R774** · 2014/09/07(日) 08:06:51.50

問題はラウンドアバウトにするための工事費で右折レーンの整備ができそうなこと

**R774** · 2014/09/09(火) 00:11:16.79

車が集中するとデットロックしそう

**R774** · 2014/09/10(水) 00:12:57.72

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201409/20140909_13059.html
ラウンドアバウトの記事

**R774** · 2014/09/10(水) 12:45:49.89

>>260
うちの近くのは昨日までは従来どおりだったが、今朝見たら一時停止がなくなってて小さいぐるぐる標識がついてた
ひより台のニュース画像にあるような立派な路面マーキングは無し。ただ標識つけただけ
一時停止がなくなった途端みんな嬉々としてロータリーにそのまま突入してるが、大丈夫なんだろうか？

**R774** · 2014/09/19(金) 22:17:12.73

北環状線が狭いと言っても、甲州街道ほど狭くないよね
甲州街道なんてレーンから車がはみ出るもん

**R774** · 2014/09/19(金) 22:55:21.05

R45は悪い意味で東京っぽいな
狭いし曲がってる

**R774** · 2014/09/22(月) 23:16:40.49

桜ヶ丘ロータリーは止まれ標識がなくなったのに
止まれ表示が残ってるからどうしたものか

**R774** · 2014/09/22(月) 23:29:43.40

止まりなさい
若しくは公安委員会にチクりなさい

**R774** · 2014/09/22(月) 23:49:56.32

>>264
仙台市内の環状交差点に関して言えば、桜ヶ丘、川内、それと中山吉成の2箇所は路面の止まれも消してなければエプロン・譲れラインも未標示で、ただ標識変えただけのやっつけ仕事
そしてこれらは全部青葉区

**R774** · 2014/09/24(水) 18:39:27.25

停止表示残ってるのは他にもあったな
他県で有名になってるような幹線道路の交差点は無くて
団地内の昔からあるロータリーをちょっと変えただけなのね
こんなにあったなんて知らなかった

**R774** · 2014/09/24(水) 18:49:54.45

>>267
そもそも有名どころの幹線道路ロータリーは今回まだ指定されてないっぽいよ
寿ロータリーとか旭川常盤とかは未指定

**R774** · 2014/09/24(水) 23:04:49.42

>>266
全部見に行ったんだｗ

**R774** · 2014/09/25(木) 00:15:16.42

>>269
266じゃないけどほとんど行った

**R774** · 2014/09/25(木) 01:19:59.15

市内、正直どうでもいい場所ばかりだわ

**R774** · 2014/09/25(木) 21:28:24.23

>>269
ああ行ったさ！道路が整備されたと聞けば走りに行かずにはいられないタチで

>>271
仙台市内で現状交通の要衝と言えるラウンドアバウトは川内、桜ヶ丘、永和台くらいかね
沿岸の被災地復興にも効果的だと思うけど、宮城県は何かと保守的だからな

**R774** · 2014/10/29(水) 23:06:22.69

仙台市元寺小路福室線、完成予定は平成29年3月とかなってるけど
本当に出来るんだろうか。絶対無理だと思うんだけど。
今道路敷いてる所の買収はともかく、後２年で貨物線の所の拡幅できんの？

**R774** · 2014/10/30(木) 00:24:34.15

じつは県の防災拠点整備で貨物ターミナル移転と同時に貨物線は廃線とかか？

**R774** · 2014/10/30(木) 01:59:02.76

廃線なんてできるわけない
通過だけでも
仙台駅がパンクする

**R774** · 2014/11/06(木) 12:52:34.41

川内の環状交差点、やっとライン引いたな

**R774** · 2014/11/07(金) 21:39:10.78

うっせーハゲｗ

**R774** · 2014/11/08(土) 05:31:17.50

ハゲはあんただろ

**R774** · 2014/12/30(火) 19:20:55.71

R4の蔵王拡幅、ようやく片側が新しくなったね。今年度中に４車線になるだろうか？

**R774** · 2015/02/01(日) 20:59:23.59

関山峠また雪崩かよ。
去年もなったのに、全然生かされてないな。

**R774** · 2015/02/03(火) 02:02:14.81

>>280
あそこが止まると山形道まで迂回せにゃならんからね。
短期的にはスノーシェッドの整備、長期的には高規格道路の整備だろうか。

**R774** · 2015/02/10(火) 01:00:59.06

花渕山トンネルの開通はいつですか？

**R774** · 2015/02/10(火) 15:34:51.27

今度は鬼首で雪崩通行止め

**R774** · 2015/02/10(火) 22:07:18.54

>>282
来年度中、らしい。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201408/20140807_13009.html

**R774** · 2015/03/04(水) 10:07:51.58

大物の開通がなくて寂しい

**R774** · 2015/03/07(土) 00:17:18.26

>>285
常磐道は大物だろ
次に作るべきは長町ICか仙台東ICまでの自動車専用道だな

近い将来東京や成田へ行く車でいっぱいになるのが目に見えてる

**R774** · 2015/03/07(土) 11:06:31.21

>>286
>常磐道は大物だろ

先日開通したのは宮城県内ではないでしょ？

**R774** · 2015/03/07(土) 16:08:53.24

昨年12/6に常磐道の(浪江～南相馬・)相馬～山元が開通してまだ3ヶ月

**R774** · 2015/03/07(土) 21:40:35.41

伊豆沼近辺走ってる県北道路は何なん？
やたら高規格やけど、最終的にはどうなるん？

**R774** · 2015/03/07(土) 22:03:41.75

>>289
築館のR4（築館ICからはかなり離れている）から登米（こっちはIC直結）まで繋がる。
…と言っても北方バイパス部分は永遠に作られないだろうが。

**R774** · 2015/03/08(日) 05:28:14.59

三陸道のほうが繋がってきたらあの道路ショートカットに便利そうだけど

**R774** · 2015/03/08(日) 18:21:06.40

宮城以北からくる場合、メインは石巻女川登米志津川だろうが
全部繋がれば本当にわずかだが松島も選択肢に入ってくるとは思う。

・ほとんど4車線で飛ばせるけどオール有料の東北＋仙台北部＋三陸
・とにかく距離は短いけどICで降りてからもたつく、三本木or大和で降りて県道

に対して、一般道コースより20kmくらい距離は長くなるけど、大半無料＋ほぼ全部自専道
しかも豊里以南4車線で走りやすくかっ飛ばせるというアドバンテージがある。

**R774** · 2015/03/08(日) 22:46:15.95

【東北津波警報】韓国人「韓国人を見下した天罰だ」「日本沈没しろ」「悪業の報いは必ず起こる」★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355153117/

【サッカー/ACL】「大地震をお祝います(原文ママ)」韓国・全北サポーターが東日本大震災を中傷する横断幕…C大阪側は抗議★13
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1317288482/

全北のスタンドに心ない言葉が書かれた横断幕が掲げられ、Ｃ大阪側が抗議するハプニングがあった。

「日本の大地震をお祝い（し）ます」などと東日本大震災を中傷する内容で、
Ｃ大阪側の指摘を受けて前半途中に撤去されたものの、Ｃ大阪関係者は怒り心頭。
http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2011/09/28/kiji/K20110928001712500.html

スタンドに掲げられた横断幕
http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2011/09/28/jpeg/G20110928001713650_view.jpg
http://i.imgur.com/718ut.jpg

**R774** · 2015/03/11(水) 19:09:48.90

いい加減、４号バイパス名取川以南も拡げてくれよ
半世紀放ったらかしだぞ

**R774** · 2015/03/11(水) 23:06:13.27

ロードサイド店が多すぎて新4号作んないと無理だろあれ

**R774** · 2015/03/11(水) 23:32:14.69

いっそ東北道白石～東部道路岩沼間を高速で繋げた方が早いのでは？

**R774** · 2015/03/15(日) 17:30:54.60

北方バイパスはあれどうするつもりだったんだ

**R774** · 2015/03/19(木) 23:32:53.27

>>294
名取川以南は仙台市扱いされてないｗ

**R774** · 2015/03/24(火) 14:22:07.35

>>295
逆に道路に面した駐車場も多いからヤル気になりゃぁどうにかなる
問題はそのヤル気がさらさら無いことだｗ

**R774** · 2015/04/20(月) 07:55:04.28

右折レーン増設で渋滞解消　大崎・交差点で検証
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201504/20150419_11038.html

**R774** · 2015/04/20(月) 07:59:10.07

当たり前のことが今頃検証されてそれがニュースになるとかどうなってんだ

**R774** · 2015/05/02(土) 14:03:15.96

仙台市内も郊外も信号の連携がホント下手
わざとかよって言いたくなる

**R774** · 2015/05/02(土) 21:40:42.29

青葉通りの藤崎以西が真っすぐ走れなくてワロタ
F1かよって位クネクネしてる
みんな車線またいであっち行ったりこっち逝ったり
まあ右折レーンと直進の共存を考えたんだろうけど
もうちっと改善必要じゃね？

**R774** · 2015/05/03(日) 14:28:20.59

>>300
ラウンドアバウトでいいのに

**R774** · 2015/05/03(日) 14:59:24.44

名取市のここの交差点も、最近道路拡張して右折レーン出来たけど、
別に長めの時差式でも良かったと思うんだよな。
まあ右折レーン出来た方がいいけど、
長年渋滞スポットだったのに時差式にすらしない、
今日に至るまで何の対策もなされなかったんだよな。
なんでだろうかね。
https://goo.gl/maps/TZLnn

**R774** · 2015/05/05(火) 19:54:40.82

>>304
そんな土地ねぇよハゲｗ

**R774** · 2015/05/06(水) 07:14:11.36

長々と右折レーンつくるよりは土地使わねえよゴミが

**R774** · 2015/05/07(木) 06:25:55.99

ラウンドアバウト押し
どこにでも湧くな

なんなんだろ。

**R774** · 2015/05/09(土) 01:22:34.28

>>296
知り合いのトラックの運転手も白石から亘理に向かって連絡道あれば村田からの登坂や線形悪いのを行かなくて済むのにってぼやいてた

**R774** · 2015/05/09(土) 20:09:31.58

常磐道繋がって尚更白石ー岩沼に高速欲しいって思ったわ
R4バイパスが栃木の新4レベルならまだいいんだけど
片側1車線もあるあれじゃあなぁ

**R774** · 2015/05/10(日) 09:26:09.29

>>308
なんなんだろって、世の流れだろ
むしろあれだけの震災がありながら未だに積極的な新設整備の議論すら起こらない宮城県が異常と言える

**R774** · 2015/05/10(日) 09:53:06.03

>>311
ラウンドアバウトと震災って関係なくね？

でも沿岸部復興に吸い取られて必要なところに金が行ってないとは思う。

常磐道の2車線化、岩沼蔵王線改良やることは多い

**R774** · 2015/05/10(日) 10:37:39.66

>>312
停電に強くメンテも少なくてすむから、危険区域からの移転で人口密度が減り、交通量も少なくなり、おまけに土地もある沿岸部での道路整備にはラウンドアバウトが適するかと

**R774** · 2015/05/10(日) 23:49:17.64

>>310
＞常磐道繋がって尚更白石ー岩沼に高速欲しいって思ったわ
これの何が効果的って、この区間だけではなくて、岩沼～仙台～富谷あたりのR４の渋滞解消にも繋がるところだよね。新しい車の流れができると思うのだけど。

**R774** · 2015/05/13(水) 01:03:37.27

白石のR4は今4車線化してるから高速はいらないだろう。それより村田JCTから仙台空港をつなげた方が需要ありそう。

**R774** · 2015/05/13(水) 04:54:00.78

>>315
信号に引っ掛かりすぎかな！夜中でも連繋悪すぎ

**R774** · 2015/05/13(水) 20:23:18.01

>>316
下手に流れるとアウトバーン化するからだろうけど、あそこまでひどいとただの渋滞の元凶だよな

**R774** · 2015/05/13(水) 23:14:11.76

60～70Km/ｈくらいで淡々と走りたいね。
あんまり速度オーバーすると疲れちゃうし。
遅すぎてもなかなか目的地着かないし。

**R774** · 2015/05/14(木) 01:18:31.97

>>315
確かに、山形方面⇔常磐道上り方面の最短ルートになりそう。空港への需要もあるかもね。

**R774** · 2015/05/15(金) 00:28:02.41

>>319
俺も前からそう考えていた

で、村田JKT～仙台空港間の船岡辺りに新IC
新IC～仙台空港～富谷JKTを新しい東北自動車道として運用して欲しい

そうすれば村田～仙台宮城IC間の線形、勾配がキツいエリアを回避する事も可能となる

**R774** · 2015/05/15(金) 00:30:29.31

訂正
JKT→JCT

**R774** · 2015/05/15(金) 03:34:22.96

南部道路の立場が無くなるから…
村田ICから山越えて空港方面に抜ける道路、あれを整備してくれれば

**R774** · 2015/05/16(土) 22:12:47.67

>>320

＞で、村田JKT～仙台空港間の船岡辺りに新IC
船岡はキツいから、場所的に槻木あたりかな？
高速降りずに、東北～常磐を結ぶ軸は欲しいね。南部道路は拡幅に難があるしね。

**R774** · 2015/05/16(土) 22:33:01.90

R4BPと県道10号(浜街道)の間に南北に縦断する道路が欲しい
どちらかが通れなくなった時の避難路になるし、朝晩の渋滞解消にもなる

でも作っちゃうと東部道路が商売上がったりになるから無理だろうね

**R774** · 2015/05/27(水) 04:15:24.24

外環みたいな高規格の東部道路の一般部が有るのが理想だけど、無理だろうな現状だと、産業道路の上走ってる部分だけそうなってる
多賀城～利府～富谷の三陸道-北部道路の部分も一般部が欲しい

**R774** · 2015/06/02(火) 12:28:20.91

>>324
あの辺、橋の一本くらいは架けとくべきだな
震災のときのように閖上を迂回しようと思ったら高速乗るか
４号バイパスまで回らなきゃならない

**R774** · 2015/09/03(木) 00:18:42.22

東部道路工事通行止めは4車線化工事かな？

**R774** · 2015/09/11(金) 17:21:09.37

R48の高規格化が望まれる。特に県境と西花苑～愛子あたりは。
栗生の土砂崩れであんなことになるとは…。

**R774** · 2015/09/17(木) 19:33:23.74

高規格化はともかくちょっとずつ線形は直そうとしてるみたいよ
山形側ぐらいカーブをなくしてくれればいいけど

**R774** · 2015/10/03(土) 01:18:51.92

東北大学病院に入るまで1時間近くかかった(>_<)

駐車場満車だし、周辺道路いつも混んでるし
あの辺何とかならないのかなぁ

**R774** · 2015/10/03(土) 01:27:02.07

大学病院の駐車場はこれ以上増築困難だし
西公園通りと県道264のクランク無くすには大学病院の駐車場ぶっ壊さないとダメだし
どうしたもんかね

**R774** · 2015/10/03(土) 01:41:27.93

う～ん・・・
これから毎月通うことになったから

それだけで具合悪くなりそうだよ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

**R774** · 2015/10/03(土) 09:07:12.24

歩けるなら地下鉄乗って北四番丁下車という経路もあるんだが

**R774** · 2015/10/03(土) 23:28:38.39

近隣にコインパーキングあることはある
国立病院みたいに受診の人はタダなんだろうけど
タダがいいなら空き待ちしろってこと

**R774** · 2015/10/04(日) 21:44:43.44

ついに来月、花渕山バイパスの開通だな。秋田県南民のワイ、大歓喜

**R774** · 2015/10/05(月) 19:05:43.79

>>332
一応大学として駐車場の移設計画はある
効果はあるかわからんが

**R774** · 2015/10/06(火) 10:49:30.20

>>335
花渕スキー場で滑る奴は玄人と死んだバアチャンが言ってた

**R774** · 2015/10/06(火) 16:00:31.22

>>335
バイパス開通したらあそこのセブンつぶれるだろなwあそこ使うのって9割は秋田宮城の移動客だろうし

**R774** · 2015/10/13(火) 06:40:07.42

コスモスラインの白石～蔵王間が今日開通。長年工事中だったけど、これで遠刈田方面への最速ルートができるね。

http://bizpro-x.com/article/detail?category=7&;article_id=1885

**R774** · 2015/10/18(日) 13:46:11.18

４９年経て「ひより台大橋」ようやく開通 | 河北新報オンラインニュース
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201510/20151018_15018.html

**R774** · 2015/11/15(日) 12:31:16.74

本日花渕山バイパス開通です
知事の挨拶もあったようです

**R774** · 2015/11/15(日) 20:25:25.03

仙台って車必要？

**R774** · 2015/11/15(日) 21:12:24.64

地下鉄の駅のそばなら不要
でも、最初はそうでもみんなそのうち買っちゃうね

**R774** · 2015/11/21(土) 22:58:27.01

R286～八木山南の道路、今日開通って話だったけど、本当？

**R774** · 2015/12/12(土) 19:34:33.17

>>344
昨日、初めて走ってきたけど、鈎取～八木山南といい、鹿野～八木山本町といい、なんであんなに片側１車線ばかり？２車線分整備されてるのに、鉄パイプで制限されてるところばっか・・・。

**R774** · 2015/12/15(火) 07:04:22.94

石巻駅前って進入禁止をわかりにくくして
取り締まりしてる酷いところ。

ズルい。
あれは初見では見落とすよ。
お土産買おうと物産館みたいな所探してたら
ゾロゾロと警官が。

**R774** · 2015/12/15(火) 09:06:24.52

>>345
将来のことを見越して２車線確保したんだろうけど、交通量がさほど多くない状況では一車線しか使って欲しくないからじゃないか？
維持や補修にも金がかかるし。

**R774** · 2015/12/15(火) 09:20:01.16

地下鉄の駅近くなら車不要とあるが、JR駅近くはだめなの？

**R774** · 2015/12/15(火) 21:50:10.32

　エッチ！https://news.mapcamera.com/maptimes.php?itemid=25893

**R774** · 2015/12/17(木) 00:53:20.04

>>347
ラッシュ時等の市バスの定時運行等には影響無いのだろうか？
観光シーズンの八木山の不安要素ではあると思うが。

**R774** · 2015/12/27(日) 03:08:45.04

>>348
長町とか杜せきのしたなら、近場に大規模小売店があっていいんじゃない？
他だとどうしても郊外のショッピングモール頼りになり、車必須になるね。

**R774** · 2015/12/27(日) 11:27:39.02

>>351
なんでイオンとかエアリって言い方じゃなく大規模小売店って言い方したの？

**R774** · 2015/12/30(水) 03:34:14.90

名取の空港アクセス線沿いの道路、西に延伸しようとしているね。

４車線になるのかな？開通が待ち遠しい。