【お買い得】中古車購入相談スレ/134台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、〜2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
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※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/133台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1708240562/
【お買い得】中古車購入相談スレ/131台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1705275851/
【お買い得】中古車購入相談スレ/132台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1706850305/ >>419
そうですね。保証も有償込で3年まで付けれるんんで前向きに考えます >>433
メーカー直営のディーラーではなく
その地域で元からあった販売会社が運営してるディーラー キューブとbBは馬鹿が乗る車のイメージが強すぎる
運転席と助手席にカーテン付けて露骨なスケベ仕様にしてたり >>403
えっ日産は中古車の相談も聞くの？
トヨタは中古車はトヨタとはなんの関係もないって言われて
うちの客は新車購入客と新車保証期間のまだある客だけって言われて相手にしてもらえなかったけどな 謎の認定中古車とCPO
中古車販売の改善で今の会長のGAZOOブランドがあると思うんだけど
会長はディーラーや中古車なんかと一切関係を持ってなくて、会長が中古車の販売改善とかやったというネットの情報は誰が書いた方わからない更かしだからトヨタは一切関係のない情報だとか
GAZOOって発祥由来からしてネットで嘘がばら撒かれてるって事で新車の新しいブランドでしか無いってことらしい >>429
>車両保険が25万って高級車？
ポルシェでも10万円台で加入できるから、もっと良い車だと思うよ
>>434
>日産の車検は技術料11万 部品代11万 代行手数料1.3万 法定諸費用3.4万
>それに税金で約30万
30万円は高すぎるね
部品代11万円って古い車？？ >>444
トヨタだってメーカー保証の残ってる中古車で、保証継承したら面倒見ないとダメだぞ
5年も10年もたってメーカー保証のない中古車はどのメーカーだって対象外 >>441
ありがとう！
都内住みだけど千葉で買ってもいいかなと思ってたけどアフター考えたら関東マツダが良さそうだな。 >>441
詳しいな
他にどこがあるの？、もっと教えて(素人) お前らオルタネーターはどうしてる？
やっぱり10万キロ超えたら変えるべきなんか？中古だからどんな整備されてるか分からんし
そのまま乗るべきか？ >>451
保証期間中：何も気にせず余計な事せず乗れ
保証期間終了後 or そもそも保証ナシ：俺なら最低限リビルト品に交換しておく
どうせ予防整備にカネ出せるなら
プーリー・テンショナー・ベルトの純正品出るうちにまとめて交換しとけとは思うが
そこから先はホース類だのブッシュ・マウント類だの
やっておいた方がいい部位なんて幾らでも出てくるし
この先何年乗るつもりか予算と天秤かけて決めな https://kuruma-news.jp/post/752420
かつて人気の「ステーションワゴン」なぜ不人気に？
一時は「大ブーム」も今では“絶滅危惧種”に… 今後「人気再燃」の可能性はあるのか
筆者はセダンに近い乗り心地のミニバンが出てきて、車高の低いタイプを買う意味がない
としている
それならばお買い得中古車を求める層にはねらい目となる 数年後にはSUVがアホみたいに流行してた時期があるとかなってるのかな 二駆SUVとかバカだよね
走行性能と燃費悪いのに雪山や悪路は走れないやん レヴォーグは多少高くてもコスパ良い車だと思う
でもあのポストが全てを台無しにしてる >>457
SUVイコール悪路走行っていつまでも固定観念に囚われているのが時代遅れ >>459
田舎モンなんだろ
都内でもSUVなんか腐るほど走ってるし >>449-450
「地場寺ってなに」にレスしただけで、その前のレスは俺じゃないからね
その上で言うと、隣県程度なら好きなところで買えばいいんじゃない？
他所で買ったからと言って持ち込まれて嫌な顔するディーラーなんてないよ
ただ買う方の店で隣県から買う場合に諸経費も含めて差額は発生しないのか
とかは聞いた方がいいだろうね 都市型SUVは見た目だけよ
昔のハッチバックを車高上げて、大きいタイヤ履いただけ
ハッチバックなんだから走破性なんて皆無
荷物もそんなに乗らないしね。まあアイポイントが高くなるって女性には好評らしいけど
ただ、フォレスターだけは本格的SUV 見た目だけもなにも悪路なんて行かないからな
見てくれだけで充分だよ 悪路どころかコーティングでピカピカにして小傷すら気にしてる奴多いし見た目だけだね 都会型SUVは見てくれだけっていうけど
見てくれもずんぐりむっくりでダサいから何のメリットも無いよな >>464
エクストレイルならまだいいよ
でも日産では珍しく中古でも高い部類 SUV乗りで本格的にアウトドアを楽しんでいる人は少ないよ
わかり易い例がレクサスLXだね SUVが廃れたら次何が流行るかな？とか考えると
高齢者に配慮したミニバンと
なんやかんやセダンが復権しないかな >>471
車は進化してるからセタン回帰は絶対にない >>471
精々ステーションワゴンか低床低重心ミニバンタイプじゃね ミニバン、SUVへの憎悪を溜め込んでるの多いよな昨今のねらーって
ほんで軽叩かれると大暴れすんの 5年前からワゴンブーム来ると言ってるけどまったく来ない >>425
10:0の事故だったけど修理見積もり127万
保険会社の基準だと車の価値180万で修理しないって言ったら127万貰えた
車は事故車買い取りに出して50万 >>469
地方に行くならソニー損保かチューリッヒに加入してないと危険なメーカーのSUVがゾロゾロいるな もはやSUVはブームじゃなくスタンダードに置き換わった 玉が出てこねえ
やっぱ今って4月跨ぎそうだからなん？ 乗り換える人は今の車の自動車税の絡みあるけど、購入だけの人は3月に買おうが4月に買おうが結局先に払うか後に払うかの違いしかないからね 板金技術の程度もあって、背が高くて丸い面がある車は作るのはコストがかかったからこそのセダンだったし、製造面も含め今やわざわざセダンに回帰する意味が見当たらないだろうな セダンは好きな人しか買わないでしょうな
普段使いするには不便
SUVミニバンは道具として優秀なんだよ ミニバンが便利なのは分かるけどSUVが便利はなくね？ セダンと比較したらだから相対的にね
セダンしか乗ったこと無いから何が便利かと言われると回答できないけど
中古車としてはセダンの方が安くて良いね SUVっぽいクロスオーバーミニバンが流行るんじゃないかな ルーズソックスがまた流行ってるくらいだからセダンもまた流行る 昔から思ってたんだが
デリカってミニバン？オフローダー？
やっぱりSUV？ >>434
>>423です
技術料11万って高すぎでしょ
具体的になんの技術料がいくらとかは書いてある？
保証期間中なら車検整備の技術料でそんなしないしバッテリー診断する前にバッテリー交換も乗せてきやがったとか？
メンテプロパックは納得して加入したの？勝手に見積もりに入れられた？
自分の近所だけかもしれないけど日産のメカも営業もアホばっかだから100%は信用しないほうがいいよ
発煙筒交換の金取って換えてないで言いに行ったら俺使ったことないっすとかフロントに言われて他にも色々あってダメだこの店ってw
当たりの人だとトヨタよりフレンドリーで親身でいいけど日産はハズレの人大杉 >>457
今年のでJAF出動の特集やってたけど、ライズだったかスタックしてて笑った >>450
ハリアー復活させろってトヨタに直訴した勝又とか
カローラ千葉、カローラ震災玉、ネッツ埼玉、ネッツ東都、このスレで有名な千葉トヨペット >>467
だよなー
メリットあるのは普通のコンパクトカーちょっといじって数十万円高く売れるメーカーだけだな >>492
デリカはミニバンだけど、SUVと言ってもいい
そもそも多目的に使える車ならなんだってSUVに入る >>471
ヴォクシーやアルファード乗ると車内広くても走行性能犠牲にしすぎ
セダンに乗ると広くないからエアコン早く効くし独立したトランク付きは良いって思うがまわりが背高いのばっかで圧迫感あるし他車のライト眩しい
エスティマぐらいの全高170cmちょいが乗り降りも含めて増えるんじゃないかなー オデッセイとかプレマシーとかラフェスタとか背の低いミニバンはすべて駆逐されたやん
復活とか考えにくい >>483
タマ出てこないよねトヨタの中古車サイト5万台登録されてたのが今は4万台切りそうな感じ
新卒とかに中古車が売れる時期
新車買った(納車された)奴の下取り車がこれから商品化センターで整備清掃される過渡期
他の人も書いてるけどGW明けあたりからタマ増えてくるかな >>491
ほんでまた紺ハイが流行るとw
>>499
俺のまわりだけかもしれんがその3車よりもう少し背が高いのがほしいって奴が多いんだよ
ラフェスタほどステーションワゴンっぽくなくてヴォクシーほど冷蔵庫(箱)じゃないのが
現実的には流行るってもう流行ってるけどシエンタやフリードかね >>499
>オデッセイとかプレマシーとかラフェスタとか背の低いミニバンはすべて駆逐されたやん
オデッセイは復活したよ
ホンダはエリシオンがなくなったので、アルベルに対抗できるのがオデッセイ
アルベルより運転していて楽しいし、乗り心地も良いのだけどね ワゴンはセダンより利便性あるけど異常に人気ないのは商用ライトバンが広まりすぎたせいだろうか >>493
メンテプロパックはもちろん加入したいなんて言ってないけど車検をするならこれに加入しないと、と言ってたらしい
(車検の見積もりは家族が行ったんだよね)
何のためのワイド保証プレミアムなんだか
技術料は車検関係で3万、下回り洗浄と床下防錆コートで1.2万、エンジンクリーニングに0.7万、ウィンドウ撥水に0.9万とか
発煙筒の件ひどいね、そんなことめちゃめちゃありそうだわ
まあ他の人が書いてたみたいにディーラーは貧乏人は相手にする気ゼロって事がよくわかったよ オデッセイは中国製で復活したけど売れてないとかじゃなかったっけ >>508
それ酷いね保証の意味無いじゃんね
本社へ通報もんでしょ
新車を残クレで買う(借りる)カモが増えてそーいうカモ重視になっちゃったのかね >>509
売れ行きはいまいちみたいだね
トヨタとかバイクのエンジンを中国に任せたらトラブル続出したから
欲しくても警戒しとるかもね >>217
こんくらいのスポーツテイストの車をたまに載せて欲しい セダンより荷物積めるし外観も作業車感薄れたからステーションワゴン流行って
居住性アップしたからミニバン流行って
ミニバンほど家族向けじゃなくて外観の格好良さからSUV流行ったから低床低重心ミニバンのオデッセイ、エクシーガの再ブーム来るなみんな中古車に急げ!! >>500
となるとGW明けが狙い目だな
４月がお買い得って言うけどたま少ないとそこまで安くないんじゃない？ ミニバンほしいんですがアルベル試乗したら凄くよかった、でもリセール良いから中古高い
エルグランドとか人気ないけど乗り心地とか悪いんですかね？ 好みもあるけど、乗り心地はエルグランドの方がいい気がするけどな
足がカチッとしてるし、しなやかな感じ。アルベルはフワフワ トヨタ自動車
極上の性能を手にしたPHEVで、好きにまみれろ。
RAV4 PHEV GW明けは安くなるけど4月半ばまでにはだいぶ玉は出るしどんどん無くなるから迷うところね
GWに車使いたいなら4月頭には契約しないと間に合わないし >>509
>オデッセイは中国製で復活したけど売れてないとかじゃなかったっけ
販売目標1000台で１月も２月も1000台以上売れている
廃盤末期は数十台だったからそこそこ売れている
>>519
>足がカチッとしてるし、しなやかな感じ。アルベルはフワフワ
アルベルはコーナーでのロールも大きいから、街乗り用だね >>517
4月は3月よりはマシですが割高感は結構有ります。
5月のGW明けからが年間で平均価格が最も下がります。
またディーラーの在庫整理の為の良質車損切格安販売の
出展率は5月か最も高い
(これに関しては3月同様4月は、ほとんどしない)
4月が安いという説は、業者オークションの平均価格の
事だと思う。まあ、それも5月とあまり変わらないですが。
結局、4月に業者オークションで仕入れても、
販売準備して展示するのは4月末からになるケースが多い。
仕入れと販売ではタイムラグがあるからね。
(これあくまでも野良業者の事ですから参考にはなりません) 販売目標低いなアルヴェルが金以外は負けって言ってる柔道連中だとするとオリンピックは出ることに意義があるって言ってる人達みたいだ >>521
価格軽視で、理想の希望の車を狙うなら
そうかもしれませんが、価格重視だと
4月は3月に次いでお勧めできません。 玉がないんだよ。ロシアが車を満足に作れないのでみんなうラジオに持ってかれちゃう 玉がないんだよ。ロシアが車を満足に作れないのでみんなうラジオに持ってかれちゃう まぁお得感を狙うか欲しい条件を狙うかの違いだよね
価格違うって言っても10%も変わらないだろうし（掘り出し物は除く） トヨタの渾身の作品だそうだから、良さを分かってる人が多い まあモデルチェンジで放出したモデル末期の試乗車をディラーで買うのがリコールも終わってるから一番ましやね >>508
貧乏人って言うより単純に情弱相手だから言い値で言われているだけ
車検を通すのに何が必要か不必要かぐらいの知識がないと車検に関わらない部品や工賃まで見積もりに計上されるだけ >>508
技術料は車検関係で3万、下回り洗浄と床下防錆コートで1.2万、エンジンクリーニングに0.7万、ウィンドウ撥水に0.9万とか
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ここらへんぜんぶ削れるよ
完全に素人と見られて好き放題盛られてる 極論を言えば車検に通る最低限の整備とオイル関係の交換だけしてくれと言えばディーラーでも安くなる
運転中不具合出て動かなくなっても任意保険に付随してるレッカーで運んで治せば問題ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
