【お買い得】中古車購入相談スレ/119台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※アレな中古車販売店(お察し下さい)
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/115台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/
【お買い得】中古車購入相談スレ/116台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1685684966/
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/
【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1687444083/ >>768
中古車の車両の状況は個々に違うからそこを揃えるのは新車しかない
メーカーで違うとしたら保証の範囲や期間、距離 >>769
CPOてレベル高いの？
CPOで探そうと思ってるけどそれなら安心だな CPOで買えるなら買ったほうがいいよ
タイヤ含めて消耗品が基準超えたら新品になるし
g-linkやらカードも付いてくるし野良との差がでかい
俺はCPOから野良落ちした車買ったけどな 今ならビッグモーターで安く買い叩けるチャンスだぞ
俺は今日商談に行ってくるわ
また書くよ 表示金額から更に50万引きならビッグで買ってもいい
あるいは同グレードでカーセンサー検索した中で全国最安 >>775
和民と同じくリネームや会社整理しなきゃいけない状態に成ったら
取り敢えずオークションで金に成りそうな並以上は流して
上玉は数台目玉商品として広告に実車は難あり事故車を黙って売り裁く
※生贄幹部を場に出し会長等親族と小飼幹部を避難させる
オークション相場の荒れが収まったら上玉をしれっと流す
リネーム子会社を多数産み出しグループ企業誕生 ビッグモーターは現金ほしいだろうから高年式極上割高なタマを本来できない値切り交渉ができるチャンスかもね
同業他社も「ビッグさん大変ですね助けてあげますよ（ニタニタ）」 中古ばかり乗り継いで来たけど、基本、買い切りで、車引き取ったらその店に面倒見て貰おうなんて
はなから思って無いけどな
車検にしろ修理にしろアフターケアは自宅から一番近いメーカーのディーラーにやらせるから
その為にメーカー保証の継承は有償になるけど必ずさせてるし
車さえ変な小細工が無くてしっかりしていれば店はどうでも良いっての自分のスタンス >>777
残念ながら、ディーラーとは違い、多くの野良業者(特に大手)は、在庫を損切処分する場合、
販売(処分)後、後腐れの無いように業者オークションに出品する。
だから野良業者の品物で掘り出し物は、ほぼ無いと考えた方が良い。 良心的な野良業者バディカの中野社長ですら、在庫の大幅な損切処分する場合、
基本的に業者オークションに出すと言っている。
一般消費者へ損切価格で出しても、売れるまでに時間が結構掛かる為と言っている。
それに対してディーラーが損切価格で出すと超爆速で売れる。 >>780
それな
ディーラーの値下げは半端ないよな
2つ前が80万値引き(輸入車)
1つ前が65万値引き(国産車)
だったから値下げ通知きたらその日に契約してきたわ ビッグモーターの不祥事について。
1. ヘッドライトのカバーを割る
- これは、品質チェックの一環であった可能性がある。どれくらいの衝撃でヘッドライトが壊れるのかをテストするためだったかもしれない。
2. ドライバーで車体をひっかいて傷をつける
- 誤って傷がついた可能性がある。全てのミスは意図的なものではない。
3. ろうそくやサンドペーパーなどを使って、車体に傷をつける
- これは、車体の修復能力や塗装の耐久性をテストするためのものだったのかもしれない。
4. ゴルフボールを靴下に入れて振り回し、車をたたいてひょうの被害で受けた傷の範囲を拡大させる
- 一見不正に見えるかもしれませんが、これも車の耐久性テストの一環で行われた可能性が考えられる。
5. リサイクル品を使って部品交換を行ったにもかかわらず、新品の部品を使ったとしていたケース
- 環境保護の観点からリサイクル品を使用した場合、誤って新品と認識されたか、説明の不足があった可能性がある。
6. 発注、使用しなかった部品を発注、使用していたとしたケース
- インベントリの誤りや記録のミスがあったのかもしれない。このようなミスはどの業界にもあり得る。
7. 実際には行わなかった作業を施工したとしていたケース
- 施工内容の説明や誤解が生じた可能性が考えられる。顧客とのコミュニケーション不足が原因であるかもしれない。 >>778
オレもそんな感じ
だから、保証継続の出来る3年落ちまでしか買わん >>783
ディーラーで12月点検だっけかを受ければ保証継続できる
3年落ち以内とかを野良店で買って、店のお金でディーラーに出してやってくれるのがいい店、納車後に自分でやってねって言われるのが悪い店 >>740,743,747,748
色々と提示してくれてありがとうございます。
候補の中だと日産のラフェスタとマツダのCX-5が見た目が好みですね。
ノアは車内で着替えも出来そうで魅力的ですが反面、地面から車体の高さが少なそうで積雪や悪路が少し不安ですね。 >>762
丁寧な説明ありがとうございます
レガシィはルーフレール無いですがキャリア付きますかね？
2WD+スタッドレスは、友人の車がそうなのですが、何度か雪道登れないことがあって不安ですね。 >>779
動画にあったけど、ハスラーを適正価格で売ってた店が
その価格では売れなくて
値下げせずに業者オークションに出したら、店で提示してた価格で
売れていた
その車は次に売り出されるときはそこに利益が乗っかる
販売力が乏しくて安いのに売れない店もあるんだね 先日ディーラーで購入したけど、このスレ読んで
御三家を避けて本当に良かった！
ありがとうございました。 >>784
修理工場が メーカーの開発テストみたいな事やらんでもええんよ >>785
そもそも、中古で余所の店で買った車でも、おかしな部分があればメーカーは面倒見る義務があるんだから
正規ディーラーへ持って行って「他店でお買いになった車だから、うちでは面倒見られません」なんて断られる
事は無いし、気が引けるなら車検や12ヶ月点検の時に持って行って任せれば、勝手に顧客登録されて
次からはメールやお手紙で「そろそろ点検の時期です」って案内が来る様になるから、そうなったら堂々と持って
行けばいい
基本、中古車は買った後の面倒を店に見て貰うなんて期待しないでいいし、定期点検や調子が悪くなった時の
アフターケアは正規ディラーにやらせるのが一番だと自分は思ってる ディーラー保証とカーセンサーアフター保証、値段の差以外には何かある？
保障内容の中に大きな差があるとか 保証の範囲は広いね
ただ基本は中古品での対応になる リビルト品じゃなくて中古品ですか
最近はリビルト品の質も悪くなっているということですが >>793
そういう短絡的な考えこそが、我々業界の進化を妨げている最大の要因です。現場の実情を知らない、あるいは理解を欠く者が、安易な判断を下すことこそが問題なのです。修理工場が"メーカーの開発テスト"を模索することは、実際の使用状況や破損状況に即した修復の研究に繋がります。これは顧客のためにも、業界全体の技術向上のためにもなると考えています。ところが、あなたのような閉鎖的な思考を持つ者がその価値を見ず、単なる邪魔として片付ける姿勢は、真に危険だと思います。業界の未来や顧客の安全を軽視するような、極端な考え方は、まさに我々が避けるべき方向性そのものです。 >>792
ディーラー購入を選んだのはあなたの自由ですが、このスレの情報だけで御三家を避けるというのは非常に浅はかな判断だと思います。
一部の書き込みに流されて全体を否定するというのは、一つの事例を見て全体を判断する極端な短絡思考です。
誰かが言ったからという理由だけで、長年の実績や多数の満足している顧客の声を無視するのは、まさに情報リテラシーの低さを露呈しています。
自分の購入先を正当化するために他を下げるという、狭量な考え方は真に問題です。
御三家にも多くの実績と信頼があります。
一部の情報に振り回されるのではなく、しっかりと自分の判断を持つことが求められますよ。 >>798
最近カーセンサー保証入ったんだけど今書類見直したらリサイクル、リビルド品を使うことがありますってなってたわ >>790
ルーフレールなくてもスキーキャリアはつくよ。まあ板が走行中の飛沫とかで汚れるからアレなんだけどねー。安さ重視なら選択肢に入れるといいね
あとデリカD5も良いかと。これはちょっと古い感が否めないが。粘ればこういうのも出てくるという例で
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU3204746467/ https://www.nikkansports.com/general/news/202307220001115.html
ビッグモーター保険金不正で全件調査へ 社内調査諦め第三者機関が洗い直し、数十万台規模か
[2023年7月22日18時8分] これ真面目に今ビックモーター行ったら激安で買えるんじゃないの？
但し倒産逃げできない即納できる車な。 行ってみれば〜？まああんな商売やるくらいだから相手のが上手だと思うけどね >>804
仮に現物あって契約しても悪い奴等は想像以上に上を行く
現金一括で購入者は貴方であっても所有者は別でとか
最悪の最悪金融車だったり われらチー牛が
リアルでオラついた車屋の営業に勝てるわけない
は！？とかでかい声で言われたらすくみ上がりそうw 表示してある支払い総額で購入できないことももっと報道して欲しいわ
200万円と表示してあるが、オプションや保険等の強制加入で250万円くらいになるとか
退職従業員がインタビューで、1台あたり50万円の強制加入を指示されていたとか言ってほしい >>812
それはあるな
一応10月から総額表示が義務化されるのでかなり改善される筈 総額表示も実際の現場でどこまで歯止めが効くか疑問は残るよなー
結局個別の交渉になるわけだし、気が弱い人とか上手い営業だとあくまで任意って形で話まとめられそう 販売店保証の一般的な信頼度はどんな感じか教えてください >>814
表示と買えることは別や
ビッグモーターだって表示してることはしてる >>816
野良保証なんかとりあえず壊れなさそうなところしか保証範囲にはならんから実質無保証と同レベ、名ばかり保証 >>818
カーセンサーでメーカー系販売店で絞り込んだら入っていたので
そこそこ信頼できると思ってました。ありがとうございます カロスポなんかのCセグハッチ欲しくて色々見てるんですがシビック異様に高くないですか？
人気なのかな… ビッグの在庫全部差し押さえられるだろうから、もう少し待ったら全体の相場が下がるな >>819
ビッグが揺らいだ程度で相場が下がると思ってるおめでたい奴見てると笑えるわ ず〜っと期待しててほしい >>818
ほんまそれな～
部品手配してるんで～で放置されるとかな
最低でも走るようにしてくれるカーセンサーかgoo保証つけとくのがいいわな >>814
総額表示が義務化されても、総額表示価格で販売しなければならないという事ではない
現在も御三家は総額表示しているが、その価格では買えないよ 総額表示された金額で買おうとすると
一切整備無しの現状販売と確約させ、納車前に靴下にゴルフボール入れて殴りまくるんじゃね 認定中古車の見積を取ったら3年に延長保証した場合、車検はうちでみないと保証が使えませんって言われた
車検でかなり金額のせてきそうで怖いんだが >>829
それどこ？
売却や他人への譲渡＝名義変更したら失効とはどこでも言われるけど >>829
あるあるやね
考えたこと無かったがカーセンサー保証はそういうのないのが強みやね トヨタディーラーは多いね保証と車検の関係性
ウゼーのは新車のメーカー保証もそうだと嘘吹く営業がいるんだよな 延長保証で車検はウチでってのは当たり前よな
やっすいだけの野良車検取ってこられて壊れたので保証でなんとか星矢ってのはなんかちがう
だろ
車検入庫強制でも必要ないところは交換しなくてといいんよ
カーセンサー保証は中古部品とかだからヤなんだよなー ホンダで延長マモル？とかいうの付けたけど
１年整備、２年整備、車検整備みたいに入れないと
保証はしないってハッキリ言われたぞ。 そこまでしてケチる客は野良店で買って野良車検してればいいんよ
安くあげるだけあげて壊れたら保証でなんかムシが良すぎる おとなしく買った店や同じチャネルの系列店行けばいいんじゃないの？そんで明細見て自分でカットすりゃいいし
ディーラーはもともとの保証加入料が安いし野良保証やカーセンサー保証とトントンかそれでも尚安いくらいでしょ
自分の知識ゼロで行ってカモにされないなんて甘い話どこにもないよ。高いのが嫌なら多少なり知識や質問する努力くらいしないとさ >そこまでしてケチる客は野良店で買って野良車検してればいいんよ
>安くあげるだけあげて壊れたら保証でなんかムシが良すぎる
ほんとこれ。無整備ザル車検で壊れたら保証使う客を思えばディーラー側もそういった予防線張るのは当然。 中古で買ったNBoxの初回車検
買ったトヨタディーラーが遠くて、近くのホンダディーラーに持っていったら、とりあえずの見積もりです！とATF交換まで盛り付けて１５万円！
行くんじゃなかった、と禿しく後悔 >>843
でそのとりあえずの内容で車検通したのか？違うべ？ >>844
はい、買った遠すぎディーラーに電話して系列店でなんとかしてーな、とお願いして、近所の別のトヨタディーラーで7万くらいでやってもろた N-BOXみたいなリセール高くて中古の価格も高い軽買うなら、新車じゃないと割高だよ。 >>846
ステアリング替えたワークス乗ってるイキリ未成年が全員死亡して何の乗用車か知らんけどそっちの60代と90代はピンピンしてるってすげえなｗ
北海道だからランクルでも乗ってたのかな >>850
普通車がランクルって可能性もあるのか
そりゃ敵が軽なら無敵だわ 世界で売られる普通車と国内専用車の軽じゃ衝突安全基準がそもそも違うからね
中古なら買値は変わらないからスペースと維持費がクリアできるなら普通車のがいいね
まぁほら二輪車よりは安全だから・・・うん >>853
硬さで言えばiQやろなあ
ドイツのスマートほどではないだろうが、小さくても頑丈な車作りは可能 事故ったときの為に、今乗ってるアルトを普通乗用車にするか
10万キロくらいまで粘ってから乗り換えるか迷うな >>856
魅力的だけど
中古でも燃費の悪い車が売れ残りやすくなってる気がする
前からそうではあるだろうけど特に最近顕著
みんな秋のガソリン値上げを心配してるのかな >>846
>軽はほぼ死亡、普通車は大した怪我なし
軽なんかに乗っているから死亡する
普通車なら死ななかったかもね
事故してから軽に乗っていたのを後悔する人は多い 軽は運転手だけ生き残ったようだ
4人乗って挙動が変わってしまった
またスタッドレスタイヤは履いてたって >>858
結局は当たりどころじゃないかな
ハマーの運転手→即死
軽自動車の運転手→軽症
https://i.imgur.com/QP3aNbz.jpg >>855
スバル車のアウトバックやレヴォーグは衝突安全性能試験で常に上位にいるよ >>829
それ至極普通でどこの認定中古車もそう
車検代が気になるようだけど、ディーラー系はどこも勝手に部品変えるようなことはしないからボッタクられるリスクは低い
あとは客がどこまで車の知識あるかだね >>843
素人だと舐めてくるよなほんと
うちのアウディは車検の見積もりで毎回タイヤ4本の代金が入ってくる
しかも毎回違うw
去年はコンチのオールシーズンタイヤで見積もり出てきた
ちなみに毎回「必要ない」とキッパリ断ってる 件のアルトワークスは無傷だった運転席側まで死んでるからシートベルト付け方おかしかったんじゃない。たすき掛けとか
上のハマーもチャラ男がベルトレスで乗ったり運転姿勢が悪かったのかと トヨタの車検は誰かさんが始めた時間優先のやり方で明らかに作業ミスされた
それ指摘してからゴミ客扱いされ始めた
時間優先で作業したらチェック甘くなってミスするよね？
トヨタの客のパチーンにとにかく個人事業主ビジネスの俺様から時間を奪うな！
交換時期過ぎた部品は不具合出てから交換でいいから未点検で点検チェック入れとけや！
って事で点検車検まであおり運転のトヨタ客
普通は金だして点検、車検出してんだからその時点でチェックだわな ビッグモーターで買った欠陥車で事故死した奴も多そうだな >>867
車に小細工する方が金がかかる
整備済みと称して現状渡しぐらいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
