【お買い得】中古車購入相談スレ/119台目
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【予算】
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【その他】
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>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/115台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/
【お買い得】中古車購入相談スレ/116台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1685684966/
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/
【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1687444083/ 良野良を見つけることが素人にはほぼ無理
だから被害者の会が後を絶たない 知人経由で身内が中古の軽四買ったがルームミラーが落ちる
細かい所がアチコチポンコツ
当然の如く販売店がまともな修理が出来ないので手放した
知り合いだからとかでも駄目な店は駄目 スズキディーラーで14年落ち7.1万kmのエブリイを40万で買ったのですがさっきグーを見たら5年落ち4.5万kmのエブリイが似たような値段で売ってて少し凹んだ…まぁそっちは町の中古車屋でディーラーじゃ無かったのですが 距離年式が中古車の全てじゃないからそれだけ言われても何とも言えない 「野良でも良い店がある」って、ハッキリ言って何の情報にもならないよな >>399
そのレベルなら買う前から分かったやろ？
そもそも予算が少なければ良品なんか買えんからな >>396
>野良でも整備と修理をある程度主体にやっていて、
俺が買った野良店は整備もできない
調子が悪いというと、すずきに持っていって修理
請求は野良店という図式
近所で時々通るが、週末等結構客が来ている ルームミラーや細かいところがポンコツなんは見りゃわかるだろｗ >>403
>>405
決め付けで語る人に何言っても聞こうとしないでしょ 気温35℃になると交通量減るね
エアコン効く前の暑いのが嫌なのか
いつも渋滞している交差点、2割くらい少なくなる
中にはこの暑い中、窓開けて走っている車もあるが
エアコン不調か 20台に1台は窓を開けてる >>404
それは逆にいい店
変に修理できて誤魔化されるより、信頼できる店に丸投げされた方がいい 最初からスズキで買えばいいだけ
つーか低レベ雑談はtalkでどうぞ そりゃ相場だからだよ
上下するのが相場
安い時に買う
高い時に売る
シンプル 今買うのはエアコンの不調を見極めるのに適してる
10年落ちがコンプレッサーが劣化してるのは明白なので
修理代が高くつく筆頭がエアコンだ 走っていると効いてくるが、停まってると効きが悪い
ということもある
真夏に車内で待機するような使い方する人は
停車中もよく効くかチェックすべし >>382
カーネーション最近行ったけど置いてある車は思ったより綺麗だったw
でも保証つけて諸費用が乗ったら最終的にはそんなに安くなかった
それならもーちょい頑張ってディーラーで買うか…ってなったよ トヨタのIQって1000と1300でだいぶ違う？
ちょっと珍車ってことで気になりはじめたw 中古車協会みたいな組織とかが今月は上げるでー！！みたいなんとかあるんかね(´・ω・｀) それ足固すぎるらしいから辞めた方が良いよ
あと何回も業者間で転がってるから所有者履歴も確認したいね IQのスパチャは
3.4台くらいがもうここ5年くらい転売でグルグル循環してるだけだぞ
全く同じのばかり店を半年ごとに転々としてる 20万でちゃんと走る車誰か譲ってくれ…
野良中古見てると全て不安になる
あたりはずれのくじ引きだわ 予算上げた方が心配ないぞ
50万でディーラーで買え 軽箱バンって個配やる個人事業主需要があるからボロでも売れるってホント? >>421
新車購入11年落ち25万キロのアクセラスポーツ
5000キロごとのオイル交換、整備全てディーラー
壊れる気配ないから30万は走りそう
だから乗り換えタイミングわからずここまで来たけど、こんなん日本じゃ下取りつかないんだよなぁ >>430
廃車まで乗れるまで乗ってやれ
おまえみたいなオーナーに巡り逢えて車も本望だろう LSの人気は
中期>>(セルシオ最終型)>現行>>>初期
だからな >>435
価格差ほど気にしなくていい
1000はパッソのエンジンだ
問題ない
1300はラクティスのエンジンだ
なお問題ない、しかしお買い得ではない あま猫ってめちゃくちゃ美人というわけではないと思うんだけど
なんで金持ってるんだろう >>439
結局日産のセダンがお買い得って結論出てたよな？ 最終的には稼いで好きなの買え、に行き着く
くだらんレスバする時間を副業にあてれば少しは稼げるだろう 修理跡が無いかどうか展示車の下回りを覗き込んでいたら店員に迷惑そうな態度を取られました
中古屋ではやってはいけないんですか >>409
>最初からスズキで買えばいいだけ
馬鹿じゃないの？
スズキが高いから野良店で買ったのじゃん
お買い得の格安車は野良店に多い
近所の野良店に青いミライが置いてあった
さていつ売れることやら >>450
もっとやったれ
遠目でチリの合いを見たりドアヒンジの付け根をじっっくり眺めてみるのも効果的 岐阜の愛知寄りってほとんど朝◯人しかいないんでしょ？ >>454
馬鹿じゃないの？
それで修理に出してたら結局金も時間も損すんだろｗ
脳が小さいとこの計算ができない 野良はギャンブル好きだけ買えばええんよ
何も無ければ勝ち
トラブれば負け 前に言ってる人いたけどディーラー車スレにした方が良さそうだな ディーラーと違い、野良は仕入れが高いから、小売価格安く見せて
諸費用や強制的なオプションでボッタくる。
そんな事情から、納車前整備や保証も手薄にせざるを得ない。 特に大手野良は、固定費や運営費が高いのに、加えて仕入れ(競争買取)も高い。
だからボッタくりをしないと商売にならない。
業種は違うけど、例えば大手家電量販店なんかだと、
固定費や運営費は高いけど、それ以上にメーカーからの大量仕入れで
大手ほど仕入れが安い。だから安価な販売が成り立つ。 買いに行って店を見極めればいいんだよ
信用第一で地域に認められている店かどうか
店長の人間性をよく見て、店長が出てこないで
営業マンが出てきたら金儲けのトークだけの人間かどうか
見極める
それで失敗したら見る目のない自分のせいで勉強できたんだし
今後に生かしていけばいい その勉強した人たちがオススメするのがディーラー中古車なんですね 砂利に出せるの20万までだよな
それ以上の大金は失敗が許されないので ディーラーが高いって言ってる人がいるけど
例えば最も直近に貼られてる>>444の86、３年保証で115万だけどこれと勝負できる野良車あるのかね？ >>468
それは雹害車だから勘弁してあげて
まあ部品が消耗しやすく各部が痛みやすいスポーツカーの中古なんて野良じゃ怖くて買えないけどね ディーラー保証で何でも対応してくれると思ってんのかね。
いかに保証対象外の修理に持っていくかがディーラーの腕の見せどころだろ 野良もでいい店はあるからね
ネットで探すだけじゃ判断つかないよ 判断つかない、つまりこのスレで野良を語るのはやめた方がいいという事
仮に「この野良店は信用できる」と書かれて、誰がそれを保証できるのかと。
トヨタが保証してくれる方が誰にでも分かり易いし確実 >>458
車好きなら乗り換え時期のたびに中古車屋巡って、自分の目を養うのも趣味のうちだろう
野良中古店で当たりを引いたりハズレを引いたりも授業料だと思って楽しめればそれに勝るものはない
ギャンブルとか言ってるのは自分で学習できない奴だけ >>461
大手中古チェーンとかの話でしょ
>>462
CMをガンガン打ってる大手チェーンは全方位で手を広げるから車種は豊富である反面
車種ごとのノウハウも散逸しがちで、その宣伝費も回りまわって客に負担させてる訳で
野良といっても小規模業者や専門の車種を扱う店などは、他と違う目線で仕入れるから
ディーラー系中古とはまた別の専門路線の強みが出る >>451
カローラスポーツをウエインズトヨタ神奈川で >>464
店を見て回っても何も学習できなかった人がオススメするのが、ディーラー中古車なのかもねｗ
それに同意する人は、ディーラー系中古一択にしておくのは無難なことに間違いはないけど 車なんて所詮道具でしかないし
いちいち店の良し悪し考えるのも面倒だから認定中古買うんだわ
俺もそうだけどここで何か聞くレベルの人はそれでいいでしょ >>473
判断できない人はディーラー系行け
「この野良店は信用できる」って話に興味を持ってその店に出向いて
本当に信用できるかどうかを評価するのは自分だよ。そんなの当たり前でしょ。
でも、ディーラーの看板が掛かってても、本当に信頼できるかどうかはまた別だからね。
都市部のディーラーはメーカーと資本関係にある系列が多いけど、地方だとそうとは限らない。
さらにメーカーによっては都市部でも独立系の販社に過ぎないこともある。 >>479
別に車に興味ないし足は必要だから、って人は金で解決すればよい
新車と違って中古車は一度人の手に渡ってるのだから、状態は一台ずつ千差万別
それを他の誰かに担保してもらおうと言うなら、相応の金を払って信用ごと買えばいい
本当は新車が欲しいけど高いからな、ってだけの人でさらに自力で個別の状態まで判断したくない
って人はディーラー系で中古車買うのが次善策だろうね ディーラー系アウトレット…ほとんど70点
ディーラー系"認定中古"…ほとんど80点
野良…0～100点でバラバラ（平均・中央値60点）
って印象 ビッグモーター、このスレに事故の芽はいくらでも出てたわな。ついに公になったか…って感じ。 平気でCMを打ってますから何かしらの後ろ盾は有るんだろうな タウンエースを自家用として考えてるんだけどプロボックスとどっちがいいかな 自家用ならヴィッツベースであるプロボックスのが良いかと。まあそれ以上にカローラフィールダーで良い気もするが
タウンエース/ライトエースは引っ越しで数回乗ったけどうるさいし燃費悪いし加速悪いし全てが微妙だった。あれ日本製？ 乗ったことないんだが1000ccダイハツ製エンジン乗ったトヨタ車(パッソやヴィッツ)ってやめた方がいいの？
耐久性どう？ うちの親父が乗ってた初代パッソは14万キロまで大きなトラブル無かったよ。
ただしエンジンがオイル食うから定期的にオイルのチェックはしてたけど。 https://www.nikkansports.com/general/news/202307170000749.html
ビッグモーター不正横行 工場ノルマ修理１台14万円 作業は未 経験者や見よう見まね外国人も
[2023年7月17日16時55分]
（共同）
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