【お買い得】中古車購入相談スレ/119台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※アレな中古車販売店(お察し下さい)
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/115台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/
【お買い得】中古車購入相談スレ/116台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1685684966/
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/
【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1687444083/ 皆さん、ありがとうございます
やっぱりスープラですよね、、、
スープラが欲しい！ってなってれば即決だったんでしょうが消去法的な考えだったせいで色々こんがらがってしまいました エヴォーラも確かに、候補には上がりますね
ロータスクオリティが心配ですが、、、 >>167
ロータスだと軽いけど馬力ないで
それ以前に品質の方が心配だけど >>165
3年って書いてるやろ
人それぞれの目的や環境が在るのだから決め付けるのは良くない 皆結構いろいろ答えてくれてありがとう、自分は100万以下（安ければ安いほうがいい）で探してて車は3年くらい動く足にさえなれば満足、当然3ねん以上動いてくれればこしたことはないけど
100万以下で3年くらいして壊れたらその時考えようと思ってガリバーフリマか個人売買で探してた 50万出せるなら３年ディーラー保証付けられるところすらあるだろ
20万とか言うから話がおかしくなる 原2兄貴はもっと原2の相場感覚身につけて
ところで店舗行くのめんどくさい兄貴はトヨタかどっかその他メーカーの取り寄せ車両使ったら？どうせメルカリでも落札＝絶対購入ならディーラーの遠方納車使うのと変わんないし >>167
アルピーヌA110どうですか？？
ATだけど
認定中古車が800万円切るやついくつかあるので
あとなかなか見かけないから人と被らない 高い相談でも安い相談でもケチつけてくるやつこれもうわかんねえな
ここに来るような素人に相場考えて喋れってのは酷な話でしょ 地域書かないとガリバーフリマ宣伝しにきてるだけと思われても仕方ない 【居住地】福岡
【予算】1、50万迄 2、100万迄 できれば安く
【用途】出勤や買い物の足、趣味の釣りにも使いたい
【ボディタイプ】ミニバン
【ミッション】AT
【駆動方式】こだわらない
【リセール】最低3年乗れればいい
【その他】車の知識はあまりないし車に興味がないが友人に聞いた話しだと性能の良い国産車は10年落ち10万キロでもさらに10年走る
車探しではそこらだけ気をつけているがもっと重要視するところないか https://www.cnn.co.jp/world/35206296.html
欧米で進むＥＶ移行、不要になった「ガソリンがぶ飲み車」が向かう先
2023.07.08 Sat posted at 14:00 JST
＞ケニアやナイジェリアなどの主要なアフリカ諸国では、乗用車やトラックの９割以上が外国製の中古車だ。
＞デ・ヨング氏の拠点であるケニアでは、車の保有台数が８年ごとに倍増しており、
＞以前は全く車が走っていなかった通りが、今は車でいっぱいだという。
＞アフリカでは、これらの中古車に対する需要が極めて大きい。
＞「アフリカの人口は非常に若く、彼らは日々裕福になっている」と語るのは、
＞車専門のオンラインマーケットプレイス、オートチェク・アフリカの最高経営責任者（ＣＥＯ）、エトップ・イプケ氏だ。
＞「アフリカの若者は、物を買う余裕ができると、最初に欲しがるのは移動手段だ」とイプケ氏は言う。
＞しかし、アフリカでは米国のようにクレジットを利用できる購入希望者はほとんどいないため、新車には手が届かない人が多い。
＞イプケ氏は「それこそが、我々が販売する車の品質を上げられない根本的な理由だ」とし、
＞さらに「人々が中古車に乗りたがっているわけではなく、単に価格の問題だ」と付け加えた。
https://www.cnn.co.jp/storage/2023/07/07/b8a3a72dc791d61b86815ff3071fc7c3/t/768/432/d/04-gas-cars-benin-super-169.jpg お前修復歴無しって言っといてバンパーズレとるやんけ
お前修復歴無しって言っといてバンパーズレとるやんけ >>188
損得で言えばリセール良いから得なケースが多いし
走りや快適性で言うならファッションと同じで個人の好みだから別に情弱とは思わないけど・・・ このトヨタのアウトレットってどういう意味合いなのかね
遠方販売したいならお取り寄せ可にしたらいいし…
店頭に並べるやつよりちょっと劣るのかなと思ってまう 実際劣ってるやろ？
そうじゃなけばそんな風には書かんし、売り手側の保険よ
取り寄せて気に入らない傷とかがあっても文句言わせんよってことよ 元が綺麗なものは普通の取り寄せ車両に、他社メーカーや小傷の多いものは優先的にアウトレット扱いに、じゃないの
アウトレットといっても延長保証も付けられるから呼び方の問題だと思う ディーラーで他社のメーカーが売られてるけど、わざわざそれを買うメリットって有るの?
例えば日産ディーラーのトヨタ車とか。
そこで買っても後々の点検とかはどうするの?トヨタ系列の店にもっていく? メリットはないよ。かといってデメリットもそんなにはない
基本は買ったディーラーに持ち込む
難しい修理だとメーカーディーラーに買ったディーラーが持ち込むから時間はかかるけど、買った人間の手間は変わらない
そこがデメリット >>195
ありがとう。
メリットないよね。
日産ディーラーにトヨタの車を預けるのは、お互い嫌だし、周りの目も気になる。
これなら野良で買ったほうがマシなんじゃないかと思う。
ディーラーも他社メーカーの下取りはオークションに流せばいいのに。 >>196
ディーラーはオークションに流すのが苦手なんだよ
オークション流すより長く診ても儲かると思ったんじゃね？
逆にオークションだとめちゃくちゃ損するって思ったとか >>197
そんな事情があるんだね。
初めて知った。 >>188
セダン爺さんは新しいものを受け入れられない脳だからな >>197
オークション流すの苦手ってどういうこと？ >>194
違うメーカーのディーラー同士で繋がりあるからね
仲良いディーラーが近くに有ると、そのメーカーの中古車を多く扱ったり、中古車廻したりする >>194
自社で完結できない分点検や部品取り寄せ等々で時間が掛かるよ、いちいち外に出したりして工程が増えるから
メリット少ない >>156
俺のケイマン800万で売ってやろうか？
2L/300ps/1,440kg
ずっと正規ディーラーに入庫&延長保証で安心 IS-Fかなと思ったらなーんちゃってww
2014式ww
50万がいいとこだろ
https://i.imgur.com/NFoHxlD.jpg 150万で新車軽買うのと5年落ち輸入車はどっちのが良いんだろな >>206
金だけ見るなら前者、どれくらい乗るかわからんが価値も下がりにくい
普段のストレスとか考えるなら後者、でも5年落ちの150万の外車なんてたかが知れてるけど >>206
維持費抑えることを最優先したいなら軽しか選択肢はないよ
税金が圧倒的に安いからね
でもそれ以外のメリットは何もない
マジでない
通勤やお買い物のみのセカンドカーなら我慢できるけどメインで使うなら俺は軽はありえない
全体的にコスパも耐久性も良いのは5年落ち150万の日本車だよ
輸入車はよほど好きな車種でもなければ選ぶ価値は全く無いねぇ
強いて言うならターボ車やディーゼルが多いことくらいかな 外車といってもゴルフくらいしか買えないだろ
なら日本の普通車でいいわ イタフラ車があるよw
見飽きてないデザインのが多いから「人気車種はイヤダ」という天邪鬼には魅力はある GTIやRならゴルフ買うのも分かるけど
ただのゴルフ買うなら日本車の方がいいよな
>>206
外車で5年落ちだと250万はないと外車の意味ないよ
5年落ちに150万しか出せないなら、日本車の普通車一択 壊れても治すのが楽しい趣味で買うなら輸入車もあり
ただ日常使いなら国産一択 輸入車の良いところは大半がターボ車てとこと、個性的な車種が豊富なところなんだよな
もし「150万で5年落ち以内の車買え」と言われたら俺ならDS3カブリオかトゥインゴGTかスイスポ買ってくる 他の国のは乗ってないから知らんが、ドイツ車はドイツ車らしい走りが全てだな
走りが気に入った人は中々国産に戻れないが、合わない人はただ乗り心地悪くて維持費ムダにかかるだけ
たった200万で買えるようなタマじゃ見栄もクソもない
走りが全てだから、ドイツ車検討するならレンタカーとかで試乗してからにすべき 脱ディーゼルのため始まったダウンサイジングターボね〜・・・ >>206
堅実なのは前者だけど俺なら後者
そもそも軽と普通車の時点でシートの出来とエンジンの大きさが全く異なるし
まあもちろん用途による 150万の予算しかないなら、中古のカローラスポーツとかを狙うな
買えるかどうかしらんけど ドイツ車は田舎や郊外走るのには最適だよね
日本の都市部では微妙すぎると2013式A5カブ乗りの俺は思う
これは新車で買ったけど近年車に金かけるのもアホらしくなってきたので次は中古でいいやと思ってる
F32型440のファストトラックpkg付きのタマを白黒以外で探してるんだけど全然ないね
もうF22型M240でいいやと思ってきた
4シリよりハイパワーだし小さいし軽い
MTもある
こっちのが楽しそうだw 予算100万でカムリかマークX狙ってるけど、
燃費をとってハイブリッドか走りをとってFRのV6かで死ぬほど迷ってるけどみんなだったらコスパ含めてどっち選ぶ？ >>221
HVはまだまだ新車出てくるんだから
減る一方のFR多気筒買った方が後悔しないんじゃないかな フジカーズジャパンってどうなん？
見積り取ってもらったら↓の請求だったんだけど
登録届出費用
特殊整備費用
納車点検費用
行政書士料
ナンバー交換費用
納車準備費用
県外登録費 >>221
そら迷うわなぁ
ランニングコストではカムリが圧倒的でしょう
実燃費は2倍近く違うしハイブリッドなら13年超過しても自動車税高くならない
モーターの発進トルクが大きいので街乗りで楽なのもいい
マークX狙うなら3.5Lモデルじゃないか
年式や燃費を考えるとランニングコストは極悪だけども大排気量FR車の魅力は捨てがたい
逆に2.5Lしか狙えないならカムリでいいと思う
ランニングコストを気にするかどうかの問題だと思うよ
そこは本人のお財布事情次第かと… 車検残ありの140万の車に対して
登録届出費用 4万
特殊整備費用 5万
納車点検費用 4.5万
行政書士料 6千
ナンバー交換費用 9千
納車準備費用 3万
県外登録費 3万
あとは自動車税と自賠責、リサイクル >>226
特殊整備費用→具体的何やるの？
納車点検費用→↑と何がちがうの？
納車準備費用→↑↑と何がちがうの？
ナンバー交換費用→意味不明ww >>226
そんなもんです
県外とか遠方はもっと取るところ多いよ
修理とか車検で継続的に稼げないわけだし >>226
ググったところキャンピングカー専門店のようだね
特殊整備費用はキャンピングカー特有の設備整備費用なんかね
普通は納車前整備費用としてすべて合算するものだけども
諸経費を1項目ずつ詳しく説明してもらったほうがいいよ
質問に対してマトモな回答が無ければつまりそういうことです 関東は暑かった
水害の地域には申し訳ないが中古車出回るかな？
はたまた需要が高まるかな？ >>221
V6っても価値のないV6は結構多い
2GRは要らない子の1人 カーオークションの激安コーナーって、内部を偵察した人によると
こんな安いの？と驚くそうだが
やっぱり3～5万円くらいなんですかね V6で多気筒の扱いなの時代の流れを感じるわ
昔は最低直6、V型なら8気筒は欲しいって感じだったのに 仕方ないわ
今やV8の代わりが直6ターボやん
Sクラスとか最高級セダンですらダウンサイジングだからね
V6の代わりは直4ターボで、今までV6乗ってた身としては、もう6気筒には乗れない時代になるよな >>236
スカイラインのV6ターボに決まってるやろ >>187
GSFならここに
青良いよね
青を狙ってるけど中々こない >>243
GSFか、間違えた
けっこう長いこと粘ってんねw 【居住地】千葉
【予算】〜120万
【用途】休日子ども(3歳)と妻で出かけるのとたまに高速乗りたい
【ボディタイプ】コンパクトカー
【ミッション】AT限
【駆動方式】こだわり無し
【その他】ペーパードライバー
ペーパードライバーなので運転しやすいものがいいです。
4〜5年落ちぐらいがあれば…
ホンダフィットとデミオなど視野にいれていますが運転しやすいのでしょうか？
6年落ちのNboxなども気になりますが高速などは危険でしょうか？
質問ばかりで申し訳ございません。
宜しくお願い致します。 >>247
フィットは運転しやすい、デミオはデザイン重視だから視界がわるい
コンパクトでいいなら軽はやめとけ、中古は割高で、満足度と低い上に、高速は危ない >>244
毎日チェックしてるけど絶対数が少ないのか動きが無さすぎてね
売るも買うも 中古車買う時って何回店舗いかなきゃないですか？
ちょい遠方だから即決できたら1回で済ませたい 千葉トヨマンはもう買ったくさいよね
>>253
一回行って契約書にハンコなりサインなりすればあとは全部郵送でいける
一晩考えたり他と比べたりしたらおそらく買えないw 日頃近所に世話になってる車屋あればそこに丸投げという手もある ありがとう
気軽に行ってきます！週末まで残ってればいいけど 最近LS600hとls600hLがディーラー認定で埼玉に出て速攻売れてたな
人気なんだねあれ レクサスのセルフリストリアリングコート最高だな キスが勝手に治っていく 緊急で人生初の一回も店舗行かずやりとり全部電話で現車見ず買う
30万の軽だからいざとなったらではあるがこえええ
ターボ車なんでいきなりタービン故障状態とかじゃなく普通に走ってくれりゃ大抵の事はいいんだが
前オーナーがオイル交換ちゃんとやっててくれ頼み >>259
オイルキッャプを開けて確認するしかないかな
あとクーラントの汚れや減り具合
タイヤの偏摩耗 半年とか1年乗れればいいみたいなのじゃない限り遠くても見に行けばいいのに
有給使って夜行バスやLCCで車見に行きがてらプチ旅行とかいいじゃん
5万10万の安物ならすぐ壊れても安かろう悪かろうだったかと納得いくけど30万50万とかそこそこの値段の買って即エアコン壊れただの足回りヤバいだのエンジン調子悪いとかって最悪じゃん？ >>258
新しめのレクサスにはみんなついてるんだっけ？ でも最近は6割が現車見ないでネット売買だってよ
直接会うのが嫌で、お店の人の大丈夫ですという言葉を信じるってよ 商売人として信頼してくれたお客様を平気で裏切ることはしないと思うが
それで故障車送るようなら詐欺師だよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
