世界一美しいクーペ【3台目】
美しいクーペは、数少ないトップメーカーのみが造ることの出来る、最高峰精密技術の集大成、人類の英智の結晶、クルマ愛好家の憧れです。
そんな、美しいクーペを実際に使っているオーナーさんにより、使ってみて予想以上に良かった点・意外に悪かった点などを御教示賜れる、有り難いスレです。
画像自慢歓迎。
車両自慢歓迎。
乗り方自慢歓迎。
新旧比較画像大歓迎。
買ったけど使う機会がない自慢も歓迎。
買えないヤシの僻みも歓迎
※前スレ
世界一美しいクーペ【2台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1571525120/ 世界一美しいクーペとして絶賛されたBMWM6を見かけることは今や稀である。
しかし、バブル華やかなりし８０年代。その雄姿は銀座や六本木、そして、神戸の旧居留地等では最もエレガントでスパルタンなラグジュアリークーペとして多くの人々を魅了してやまなかった。
私自身、８６年式のＭ６をほとんど無傷で所有しているが、２ちゃんねるの人々にはあまり知られていないと思う旧型Ｍ６を語り合いたいと思います。
なぜなら、いまだこれを超えうるクルマは出現していないと思うので。 昨日、フロント・サイド・リアを純正エアロでまとった黒のＭ６を見ました。
ピカピカのローダウンで、グォーン！と咆哮しながら走り去る姿をずっとながめていました。
本当にカッコ良かったなぁ。 79年633→88年635→87年M6
と乗り継いだ事あるけど、どれも良い車だった
いつかB7ターボクーペ欲しい 30年程前に乗ってた。
美しいかと言えば微妙だが最高にカッコいいと思い。 晩酌は終わったが懐かしい車を眺めてもう一杯呑めそう。
20か21歳の頃に78イーグルを所有してた。
なぜ所有って言い方するかと言うと2年間所有していたけど手元にあり転がして回ったのは半年ほど。
あとの1年半は修理で工場に入っていた。
まぁ6.6のOHVを経験したことは人生の宝物かもしれん。 俺の収入でなんとか手が届いて維持できる範囲なら4シリーズクーペかな
f13の6シリーズも中古車なら買えるけど1000万オーバー車が故障した時の事を想像すると((( ；ﾟДﾟ))) 当時のホンダはこのデザインばかりだったな。バカ売れだったみたいだがオレには今見ても良さが分からない。 昔のCAD使わない手書きデザインのほうが飽きが来ないな、国産車も含めて。
そういやバックトゥザフューチャー２に出てきた不良どもの屋根切り車が635だった。
確かにかっこ悪かった。思わず「そのテールレンズ高けぇんだぞ！」と叫んだ。 ここ数年相場がまったく変わらないな
そのくせ長期在庫車ばかり
そこまで丈夫な車じゃないだろうから保証付きで売るなら売れなくてもそこまで値段を下げられないんだろうなぁ
俺の勝手な推測だけどね BMの6シリーズがカッコいいなと思ったけど、今じゃ色々なメーカーからかっこいいクーペが出てるな
復権の感じなのかな？？ 昔のフェラーリは優美でよかった
ちょっと保守的な感じの美しさなのかよかったのに
最近のはガキっぽい 儂、928やミウラみたいにライトが見えてるタイプが好き うち板金屋だからドンガラにしてすぐフルレストアだな
エンジンミッション足回りは最近のマスタングのV8買ってきてポン付けで 2代目のクーペもいいけどやっぱ初代のHTは最高にいいな disるつもりは一切無いんだが、初代のNSXってなんで、前から見るとカッコ良いのに後ろから見るとカッコ悪いんだ？
オレのセンスがおかしいのかな？
あまり同意されないんだけど。 >>86
3枚目はフェラーリ250GTO シリーズⅡ 
