【1KZ】78プラド Prat4 [無断転載禁止]
皆さんが愛して止まない「ナナプラ」が登場したのは、1993年5月。
車齢20年を超える今日においても、同70系プラドは
今でも根強い人気があり、その角張った意匠やトルクフルで
爽快な加速性能もその理由でしょう。
ハイブリッド車全盛の現在、泣く泣く手放した方も、
現役オーナーの方も、その思い入れを
語っていただきたいです。
【1KZ】78プラド Prat2 [無断転載禁止]
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1494809051/
【1KZ】78プラド Prat3 [無断転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1556527680/ すまん、変なところで改行入ったままだった。
スレ建て乙>>1 雪国で寒冷地仕様じゃないタイプ乗ってる方います?
なんとかなるもんだろうか >>5
俺も雪国で一応寒冷地仕様だけど、でもまぁ軽自動車も沢山走ってるし寒冷地仕様の方がいざという時の安心感あるかも知れんけど普通に乗る分には問題ないんじゃね?
頻繁に山行ったり人里離れた地域行くなら寒冷地仕様にした方が良いと思うけど
やっぱりセルモーターとかも違ったりするのかな 78か77で悩んで半年たってしまった
どちらも良いですね 78契約して納車待ちですが、70ランクルも良いなと思ってきてしまった…。 >>10
同じ年式同じ距離の条件だと77のほうがはるかに高いでしょ。 >>10
77はトラックだからサスも前後リーフでかなり乗り心地が悪いけど気にしないの? 皆さん任意保険は何処の会社に入っていますか?
78プラドの様な古い車に乗るのがはじめての為、特に車両保険をつけている方に聞きたいです。
色々条件はあると思いますが、月または年いくらか教えて頂けると助かります。
自分は20等級で300〜400万程度で考えています。
よろしくお願い致します。 >>16
車両保険料を300から400万程度で考えていますです。
よろしくお願い致します。 78プラドに車両保険を300万も400万も付けられるのか?
車両保険は個人の希望額を付けられる保険じゃないと思うけど。 >>18
中古車購入時に契約書と、その時の相場に照らし合わせてOKなら掛けられるよ
私は代理店と付き合いが長いので77は250万、78は150万引き受けてもらってるよ
300万程度ならお願いすれば入れるみたいだったけど、今回は無理しなかったよ
ただネット保険はダメなんで、付き合いのある保険屋さんにお願いすれば大丈夫 いくらなじみの保険屋でも78に300万はどうかなあ
保険会社もなんでも可能にすると中には悪事をはたらくヤツがいないとも限らないし >>20
悪事も何も整備して、塗装やり直して、排ガス通したら300万でも足りないでしょw
何故わざわざ損するような悪事をするのよ >>18
今まで違う車でしたが、ある程度の枠内で希望額をつける事はできましたよ。
>>19
ちなみにどちらの保険会社さんですか?
あいおいニッセイ同和損保ですか? >>21
おっしゃる通りで、NOx適合や何やらしたら、
370万位になってしまいました…。
悪事を考える人間なら20等級になんてなってないですよ(笑) 370万とは恐ろしい
規制地域は大変だな
ウチの地域は20年以上前のダンプが爆煙を出して走ってるわ >>22
ネット保険でなければ、どこの保険会社でも入れますよ
会社、仕事で付き合いのある代理店さんで良いんじゃないですか >>24
非適合地域の方が羨ましいです…。
私には高級車です(笑) 俺も規制外地域だからよく知らんのだけど、NOx適合って取り付ける規制装置が何十万もするのかね DPFを付けたりとか100万くらい
もう少し安くやってくれる所もあるみたいだけど 21万kmの排ガス対策したのが370万かあ
オレはその値段で出てても買えないわ
20万km超えてくると噴射ポンプ、冷却系統、ECUとか金のかかるメンテが増えてくるから
数十万円を準備しておかないといけないし >>31
納車前でまだ乗ってもいないのに、噴射ポンプやヘッド割れにビクビクしています。 >>32
壊れたら直せば良いじゃん
ヘッド40万、ポンプ15万
そんなにビクビクする程では無いでしょ >>33
一応金と心の準備はしてますが、私には大金ですから。 たしかに大金だよね、工賃込み40万なら痛いけどまだ仕方ないかぁーって感じだけど工賃別だと50万かね >>31
ECU のコンデンサー液漏れは外して送れば数千円で直してくれる業者あったわ 無事370万で見積取れました。
300万でも年払いで2,000円しか変わらないので、購入金額と同等にします。
みなさんありがとうございました。 >>40
370万もつけてるのに安いね。羨ましい。
自分は乗り出し500万手前になりそう。オールペイントにカスタムしまくって、予防整備もできる限りやってもらうつもりだから さすがにオレは78プラドに500は無理だわ
500出すんだったら78をあきらめて現行150ディーゼルにする
東北の会社でオールペンなんかのリフレッシュを徹底的にやったのが350ってあるけど何をカスタムすると500になるんだ? 走行低いサビ少ないタマなら車体だけで300万オーバー。
全塗装にナロー化するならさらに対応のタイヤホイールにして総額100万。
これだけですでに400万。さらに予防整備ガッツリしたら50万かかる。ナビやら諸費用等で500万目前ね。 車に詳しい奴はナナプラは高級車って認識あるだろう。税金などの維持費や今流行の残クレも使えないことを考えるとアルベルよりもハードル高い。 しかしずっと乗り続けてくたびれたナナプラも結構走ってるからなかなか高級車という認識はしにくいけどね。
これから買うには間違いなく金額面のハードル高い車よ 78プラドに500万はないなぁ
せいぜい300万まで
おれはもし300万出すなら丸目70にするな 私もそうですが、あまり車に詳しくない人間が乗る場合は自分であれやこれや出来る訳ではないから、必然と金額が上がっていっちゃうんですよ。 >>5
本州の一番寒い所在住
以前、寒冷地仕様ワイド3.0乗っていて
今、標準仕様ナロー3.0乗ってる
冬も普通にエンジンかかる
ただ標準仕様はリアヒーターがない
給油口が凍って開かない日とか
後ろに乗せた家族に寒いと言われるんで
ブランケット載せてる
いいタマ見つけたら是非 やっぱりリアヒーターあると違うのかな
撤去しようと考えてたけど 10年前だったら200出せば走行距離10万位のフルカスタム余裕で買えたんだけどねぇ
最近の相場だと買うの諦めたかも 今オークションで税込200だと20万km前後かな
だけど店頭に出ると250とかになる 高くなりましたよね
今後も上がらそうだし買うなら早めかな 少し前から出だしがモタつくようになってエンジン弱ってんのかと思ってたが原因はサイドブレーキの引きずりだった
調整したら走りの重たい感じがなくなってめちゃ快適な車になった、タイヤも転がるようになって燃料も減りにくくなった 知識と金次第
ここで「コイツ大丈夫か?」と思うような質問してるヤツには難しい シートベルトがへたってきてるので、新しいものに買い替えたいのだけど、純正品ってまだ製造されてるのかな?誰か交換した経験ある方いますか? >>62
再販70のやつが流用できんのけ?
知らんけど >>60
22万kmなんて78プラドじゃ普通でしょ
30万km以上もざら
オークションで20万km以上は今年数百台取り引きされてる
2/3の台数が20万km以上だな >>60
今からナナプラ買うならちゃんと情報収集するべし。
ちょっと調べたらエンジンは強いから走行はそこまで気にしなくても大丈夫ってのはすぐにわかることだけどな。てか販売されてる中古車の平均走行距離は20万km程度だぞ >>67
予備費で50万は用意しとけよ。最初1年は入院続きになっても乗るのをやめるなよ同志 >>69
いえ、遠方なので週末に現車確認予定です
すごく楽しみ >>70
見に行きますって予約は入れてあるのか?
予約を入れてあれば商談中って言ってもらえるけど予約なしだと来た客に売ってしまうぞ。
知り合いも買う気満々で行ったら昨日売れてしまいましただった。 いれてるから大丈夫だよ
なんでそんなネガティヴなんだ >>74
楽しみですね!
ちなみに何色ですか?
私はベージュの納車待ちですが、契約してからちらほら見かけるので、違う色が良かったな…なんて少し後悔してます(笑) >>75
黒と緑の2台があるらしく、見せてもらってから決めようかなと。
欲しくなってから見かけること増えるのは分かります! >>76
緑良いですねー!
黒もカッコ良いですね。 黒っていいか?
78プラドは全塗装すると必ずっていいほど黒に塗っちゃうからなぁ
世の中黒い車ばっかりで人と同じ色はヤダなw これから購入される方は楽しみですね。
自分も納車した時の感動は今でも鮮明に覚えています、もう10年近く前ですが。
今もあの時と変わらず乗っていて楽しい車です。 買ってから後悔したことありますか?
自分はサンルーフ欲しかったのですが、漏れが多いと聞いて無しにしました。乗り出して後悔なければいいなと >>80
欲しけりゃサンルーフ付きにした方がいい。選ばなかったことをすでに後悔してるんだから。もし雨漏りしてきたとしても自分が好きで選んだんだから納得するだろ?
そして後悔をこのスレのせいにしてるのが一番ダサい。今からでも遅くないからサンルーフ付きにしとけ。 サンルーフの漏れが多いってことはこの車乗る人って青空駐車が多いんだろうね
新車から乗ってるけど塗装のハゲやダッシュボードの割れサンルーフの雨漏りなんかまったく無い よく読んだらこのスレのせいってわけではないね。読解力がなくてすまん。
しかしサンルーフ欲しければ雨漏りしないように販売店と相談すればいい。納得いく1台にしないとずっと後悔しっぱなしだぞ >>80
いえいえ
最初探したのがサンルーフ,4ナンバー,オートマ,ボディが白以外だったんですよね
なかなか条件そろわないなーと思ったので、みなさんはどうかなと思ってでした 4ナンバーって台数がある?
それまで限定してしまうと選択肢が狭いんじゃ
4ナンバー化は後からいくらでもできるし サンルーフいいよ〜。光が入って天気のいい日のドライブは最高よ。
俺も車庫に入れてるからかな。雨漏りのトラブルは1回もない 低速走行中にタイヤらへんからジジーと異音がするんですけど車屋に見てもらっても原因分からず。
同じような症状の方おられますか? ベアリングの破損かグリス切れかね
フロントかリアか、アクセル踏んでる時だけなのかニュートラで惰性で走ってても音がしてるのか、高速走行ではロードノイズやエンジン音で聞こえてないだけで本当に低速走行時だけなのか
この辺わかればどこが悪いのか、かなり絞り込めそうな気もするけど >>88
ありがとうございます!フロントです。ニュートラルにしても鳴りますね。窓開けて走れば聞こえるので30kmくらいからは鳴らないです。 67 です
試乗してきました。乗ってて楽しいくるまですね
買いです
思ったより車高が高黒原感じました >>90
楽しいですよね。
私も試しにエンジン付けて運転席に座った際のワクワク感がたまらず、契約しましたよ。
契約されたのですか? >>91
契約しました。
こちらにいる先輩方のお知恵を借りる機会も増えると思いますのでよろしくお願いします。 >>94
その値段なら予防整備もほとんどなしだろ?大丈夫か? 店が160乗り出しで売ろうと思ったら仕入れは100くらいじゃないと
100以下でオークション仕入れしようと思うと修理歴アリとか屋根やボンネットがハゲたり凹みがあったりの修復必要な状態の値段だけどな
とても入念な整備をできる値段じゃない