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【1KZ】78プラド Prat002 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/05/15(月) 09:44:11.86ID:llDt7+Cf
Prat002として立てました。
皆さんが愛して止まない「ナナプラ」が登場したのは、1993年5月。
車齢20年を超える今日においても、同70系プラドは
今でも根強い人気があり、その角張った意匠やトルクフルで
爽快な加速性能もその理由でしょう。
ハイブリッド車全盛の現在、泣く泣く手放した方も、
現役オーナーの方も、その思い入れを
語っていただきたいです。
0002名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/05/15(月) 21:06:48.00ID:9AWowqsJ
スレ建てありがとう

78プラドを乗ってもう２２年
未だに乗り換えたいと思う車が現れない
残念だが本当の話
0003名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/05/16(火) 09:22:00.13ID:6SBDBaN/
街中をナナプラが走ってる時の存在感は凄いな。
客観的に見た時の話しだけどさ。
俺も他に乗りたいと思う車がないな。
あえていうならBJ40ぐらいw
0005名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/05/17(水) 13:31:20.71ID:5/V89gc1
70より惹かれるフロントだわ。
神々しい。
0008名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2017/09/02(土) 11:16:55.76ID:pYSjqaB9
お金の悩み、相談はNPO法人 ｴｽﾃｨｰｴｰで

詳しくはHPご覧下さい。
0009名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/02/23(金) 13:54:49.64ID:MEJCZCGJ
知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

KEK9O
0013名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/24(土) 08:17:31.61ID:IzHFrIyi
子供がよじ登って乗り込む姿にほっこりする
0015名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/24(土) 20:13:51.37ID:l5b+Hqnx
クロカン派に怒られるけどサイドステップが使いにくいな
床の高さに近すぎて乗る時に高すぎw
もう5cm低ければ足を掛けやすいのに
0016名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/24(土) 21:19:37.44ID:GI/o0QXq
ホムセンで適当なステー探して位置下げれば？
俺は３インチ上げてタイヤのインチアップもしてるけど特に乗り降り問題ないわ

でも太ったやつは乗ち降り辛そう
0018名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/29(木) 20:17:25.29ID:pgcEjDir
昨日車の下除いたらオイルが数滴・・・
とうとうオイル漏れきたか・・・

まぁ明らかに量が減るほど漏れてるわけじゃないから大丈夫だけど
みんなはどうだい？
0019名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/29(木) 20:34:51.88ID:9C158GS+
ブレーキホースに、にじみ
なんか垂れてる
0024名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/30(金) 20:36:39.39ID:vh2rjWG+
>>21
19だけど
ハブロックのマニュアル化よりは安いな！
換えちゃおっかな？
0025名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/03/31(土) 21:29:55.56ID:+hPt7aOQ
パワステベーンポンプから漏れてる。
かれこれ一年は放置したまま。。
0026名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/01(日) 14:08:38.91ID:HxkA5WpW
>>25
車検の度にグズグズ言われるんだよな
0028名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/03(火) 15:14:45.33ID:91ml1tVx
むやみに吹かさず速度はなるべく一定にする事と一番大事なのはいかにブレーキを踏まない運転をするかだね
先の信号が赤になってて惰性でも行けそうならニュートラにするとか

よく信号が赤なのにギリギリまでアクセル踏んで信号間近で強めにブレーキ踏む運転してる奴とかいるけど
ほんと無駄なことしてんなぁって思うわ
0030名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 02:09:55.20ID:CAby9hy1
車はアクセル踏むことにより燃料使って動力を生み出してる
これは仕方ない、動力がなければ車は動かないし目的地に辿りつけない

しかし、せっかく燃料使って生み出したこの動力だが必要以上にアクセル踏んだりスピードを出すことで生まれた
余分になった動力をブレーキで全て殺さなければならなくなる

わざわざ燃料使って自らの意志で生み出した動力を自らのブレーキで無力化させなければならない
燃料は無駄になるしプレーキパッドは減るし車にとっても財布にとっても何一つ良いこと無いよね

極論だけどブレーキ踏んだ分だけ無駄な燃料を消費してると思った方がいい

燃費を良くする上でもっも大事な事は、いかにしてアクセルを踏み過ぎずブレーキを踏み過ぎない賢い速度で運転をするかってことだよね
0031名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 09:36:00.27ID:nYcPspGN
背高いから遠くの赤信号見えたら
アクセルから足離せばいい
0032名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 19:26:20.52ID:drSgK975
>>28
お前の後ろを走ってたら、その信号待ちでシバき倒すわ
ホンマに我がの事しか考えてなあえダボカスが多いねん
なんで　お前の速度に合わせて走らなアカンねんちゅーことやねんで
周りを見んかい！
普通に迷惑掛けとんねん
ダボが
0033名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 19:34:24.98ID:drSgK975
>>30
燃費の良いハイブリッドに乗りなさいや
糞田舎の道で　アンタだけならエエんで
街中では周りの流れが大切やんかいさ
ホンマに燃費燃費や言うならプラドか泣いてまっせ！
アホから古い車を乗るな言われてます
0034名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 20:34:29.63ID:CAby9hy1
>>33
何を勘違いしてうのかわからんが、あくまで燃費の良い走りをするなら？という話であり
燃費のために周りの迷惑顧みず自己中心的な運転をしろと言ってるわけではない

そもそも俺の78はMTだからリッター１０前後走ってる、長く乗り続けてるのは燃費が良いというのも要因の一つだ
もちろんそれだけじゃないが
言葉から察するに結構な高齢だと思うが、人をアホ呼ばわりしてるけどアンタのレスの方が日本語不自由でよっぽどアホだと思うんだが
0035名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/04(水) 23:59:37.99ID:hrfWzi2I
信号待ちでしばきに来られてもドアロックしてるし、外でわめいてるのをスマホで黙って録画するだけだし。
その後警察に行くだけだし。ツベとツイッターで動画拡散するだけだしな。
0037名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/05(木) 00:21:07.85ID:HiHwZjpd
>>32
頼むからお前みたいな老害は７８に乗らないでくれ
そして最近お前みたいな老害がイキって交通トラブル起こす事件多いが
返り討ちに合うケースも多い、世間にはお前なんかより腕っぷし強い奴がわんさかいることを忘れるな
若者にシバかれることほど屈辱的なことはないぞ、黙って安全運転しとけ
0038名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/05(木) 00:25:17.25ID:HiHwZjpd
>>36
昔は結構違うと聞いていたから俺はオッテレにしたが最近はあまり変わらないという話を聞く
多分そんなに差はないと思うね

一番の違いはロードノイズだろうね
0040名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/05(木) 15:51:28.25ID:94u5q9QL
マッテレもオッテレも
振動がダメなんで
ハッテレ履いてる
0041名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/09(月) 23:42:41.53ID:MUjMXjk+
音が悪すぎるのでドアスピーカーにアウターバッフルつけたい
ショップに頼むとするといくらぐらいかかるかな？
0042名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/10(火) 07:52:29.56ID:peP45H3L
後部座席って、もっと背もたれ倒せないのかしら
長距離は嫌だと家族からクレームが出始めた

なんかオススメのクッションとかありませんか？
0043名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/10(火) 14:46:21.49ID:vzU5KDPL
>>41
工賃だけでも最低3～5万は取られるだろうね、デッドニングもしっかりやるなら10万近いだろう
まぁ長く乗るならそんな高いってわけでもないけど、音が劇的に変わるからね
自分でやってみるのも面白いと思うけどね

>>42
1ナンバーかな？なら背もたれが倒れないように細工されてるはず
それを解除したら背もたれはいくらでも倒れるようになるよ
多分レバーの根本のカバー開ければわかると思うけどビス打って固定してると思うわ
0045名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/10(火) 19:29:58.07ID:vzU5KDPL
>>44
基本的に1ナンバーなら直角固定されてると思うんだけど
3ナンバーなら何故かな・・・
過去に１ナンでそのままな可能性もあるけど、まぁ一度カバー外して見てみたほうがいいね
0046名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/10(火) 20:31:27.21ID:R5+s3ky9
>>43
ありがとう、5-10万ぐらいか…

もともと音響以外の音がうるさい車だと思うけど、やっぱり変えると劇的によくなるのかな？
あとツィーターとかウーハーもつけた方がいいのか経験者さんに聞きたい
0047名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/10(火) 20:47:24.49ID:vzU5KDPL
>>46
そりゃあもう劇的に変わるよ
純正なんて10センチ程度で20年以上前の小さいSPだし
場所も箱になってないから裏側スカスカの音出すには最悪の状態だからね

ツイーターは必須だね、でもウーハーはいらんよ
セパレートのSPをしっかり鳴らせばウーハー無くてもしっかり低音出るよ
それよりHUに金掛けたほうがいい
0048名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/10(火) 21:01:23.07ID:R5+s3ky9
>>47
HUか…なるほど
取りあえず移設してバッフルとツィーターつけたら普通の車並にはなると言うことかな
0049名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/10(火) 21:02:01.01ID:riPGvPN9
78プラドのオーディオをいろいろいじったけど、効果が実感できる順番は
フロントスピーカーをドアスピーカー化（セパレートスピーカー）
デッドニング
パワードウーファー
後ろのスピーカーは鳴らさない
ヘッドユニット交換
アンプ
やったよ。
スピーカーケーブルも良いものに変えたけど費用対効果はかなり低かった。
0050名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/10(火) 21:03:58.76ID:R5+s3ky9
>>49
まず移設とデッドニングからってことですかね
リアスピーカーは鳴らさないんですか？
0051名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/10(火) 21:13:12.28ID:vzU5KDPL
リアは殺していいよ、あんな位置で鳴っても音が濁るだけだし
フロントと変わらず音鳴らすには最悪な場所だからね

リアは切ってHUが4ｃｈならツイーターと移設したSPに１ｃｈずつ割り当てたほうが
リア鳴らすよりよっぽど綺麗でしっかりした音鳴るよ

そうだね、まずは移設とデッドニング、移設して17センチSPにするだけでかなり音変わるけど
デッドニングでしっかりした箱作れば更に音は良くなるよ
0052名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/11(水) 20:40:30.29ID:P9tttGNA
錆のレストアした人いるかい？
程度によるんだろうとはわかってるんだけど、どれくらいかかった？
0054名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/12(木) 06:22:15.44ID:gPWS4yX7
金ブラシの後でラストガード
0055名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/18(水) 01:03:45.23ID:TGcaDIMq
Yahoo!ニュースにランクルの盗難出てるね
みんな盗難対策どうしてる？
俺セキュリティつけようか悩んでたけど、◯ッセの工房をストリートビューで見たら普通にナナプラたくさん並べてあるだけだから、別にセキュリティなんかつけなくてもこの車狙われないんだなって安心したw
0057名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/18(水) 13:19:03.10ID:mK/uvuto
ナナプラはもう盗む価値はないよ。
輸出目的ならオークションで手に入れても安い。
国内では高値で売られるけど台数が少なくてすぐにばれるから国内向けに盗んでまで売ることはしない。
0058名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/19(木) 16:16:36.53ID:B+Yrmu3D
78よりまずランクル70狙われるだろうから
70すら窃盗被害の話聞かないから
少なくともプロに狙われるって事は無いんだろうな
0059名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/19(木) 19:07:26.24ID:2PZ+oeh5
噂じゃ茨城と小牧が凄いらしい
0064名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/27(金) 14:38:04.54ID:EIiWnq3A
俺はアイドリング時に助手席側のフロントからシャンシャン音がなってるんだけどなんなんだ？
0065名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/28(土) 19:07:08.64ID:dph4TOxQ
>>62
エンジンマウントとミッションマウント替えてみて。
改善されたら俺もやってみっから。、
0066名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/28(土) 23:12:03.65ID:5azTLc7C
ラジオがたまにしか聞こえないんですが、オーディオ本体が壊れてるって事もよくあるんですか？
スピーカー変えれば直るのかな

アンテナ伸ばして移動してると、たまにFMの音が入ってきます
でも音小さくてよく聞こえません

純正オーディオです
0069名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/04/29(日) 12:26:38.11ID:ClJD8SK4
ラジオも電化製品
20年以上前の電化製品が動いてるのもすごいくらい
その頃のパソコンを使ってる人間はいないと思うw
プラドのエンジンコンピューターもダメになるくらいの年月だからな
0074名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/07(月) 15:03:55.21ID:fAuNB1Zc
これは悲しい事故だなぁ・・・子供が亡くなってる
って最近の事故じゃないのか

もう所々ガタきてるのが当たり前だし今どきの車と比べアスファルトでの走行性能は明らかに劣るからな
他の車と同じ感覚でスピード出してたら必ず危険な目に遭う
みんなも安全運転で事故には気をつけよう

事故で保険使うと車輌料率クラス上がって同車種に乗ってる仲間に迷惑かけるしな
0075名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/07(月) 22:39:21.81ID:mD10Qh2s
次男くんだけ生き残って、両親もお兄ちゃんも亡くなって、この子のこと考えると本当心苦しい

横から突っ込まれるとこんなにベコベコになるってのは想像以上だったな
雨の日は特に気をつけないとね

高速だとバカみたいに飛ばすハイエース多いし、災難はいつ自分に降りかかるかわからないからね
みんな気をつけよう
0078名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/08(火) 15:13:23.42ID:Wj831qPm
エンジンルーム見ると2L-TEだろうね
だとするとドア内部のサイドインパクトビームがまだ無い時代のだな
確かKZ時代は装備されたはず
とは言ってもこの場合どの程度役に立ったかは分らない
0081名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/12(土) 19:50:09.16ID:yPucL+yE
最近なんだか金属音するなと思って下覗きこんだらマフラー折れてたわｗ
どこかに落としてこなくてよかった

厄介なことに繋ぎ目から折れてたんでどうしようか考えた挙句
スーパーでちょうどいいアルミ缶探して突っ込んだらいい具合にピッタリ来たわｗ
あとは針金で固定して隙間埋めてアルミテープ巻いて軽く塗装して完了！
これで強度も見栄えもプロ並み、まぁ溶接には敵わんが(・∀・)

これで毎年車検前に軽くメンテしとけばおk、だといいな
0082名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/12(土) 21:21:42.65ID:v+CQUUnN
写真みせてくり、
0085名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/14(月) 20:07:36.52ID:d9VuwRW+
最近調子良すぎて語ることがない
0090名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/15(火) 19:32:44.39ID:lGdU8Y2U
>>88
誰でも乗れるけど古い車だから20万km超えとかの個体も多い。
噴射ポンプの取り替えやヘタするとヘッド割れなんかの20万円コースのメンテナンスは当たり前にあると思って覚悟してくれw
0091名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/15(火) 19:46:39.89ID:PfzpsNIn
ウインカーバルブをステルスにしたった
LEDならまだしもタダの電球なのにステルスバルブは結構高い
なので自家塗装したぜｗ

前後ウインカーのオレンジ色が消えイモ臭さが無くなってスッキリ
超自己満カスタムｗ
0092名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 00:40:08.28ID:9+QDa0cc
俺はむしろ全部オレンジの古臭い感じに替えたい
0093名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 01:16:17.98ID:JWQW4eSk
70の純正メッキバンパーつけてる人いる？
画像検索するとどれもボディとの隙間が空きすぎててバランス悪いんだけど、ステーとか加工して隙間なく取付してる人とかいない？
0094名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 01:30:57.12ID:NEhN1vgU
独立してるのが逆にかっこいいと思うんだけどな
ルーズホールになってるから割と押し込めるけど、そもそも角度が違うから密着させるのは無理だよ
0095名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 01:35:57.14ID:JWQW4eSk
角度も違うのか
あまりにも離れてるとなんとなくバランス悪い感じがして
純正のステーじゃ付かないっぽいけど、まんなどうやって付けてるか分かりますか？
0096名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 01:55:52.46ID:tK/m3Hnm
>>95
俺のはボルトオン。
隙間は別に気にした事無かった。
むしろナンバーをフレーム付けて、ステーを使い少し前出して、少し上の位置に変更したから、その隙間で良い感じで強調されて気に入ってる♫
0098名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/16(水) 14:21:57.92ID:u2AsK1fn
センスは個人の自由だし人それぞれだからダサいと否定するのはどうかと思うよ
そもそもこの車は好きで乗ってるオーナーがほとんどだろうからみんな近寄ったセンスを持った仲間だぜ

まぁ中には好きじゃないけど色々事情があって乗ってるケースもあるだろうけどねｗ
0101名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/17(木) 13:30:20.54ID:8ZG3H8e9
>>99
地域は？

俺は先に金かけるか、後から金かけるかの違いだと思うな
大体故障する箇所なんて決まってるんだから、メッセみたいに高いけど始めに全部見てもらうか、他の店みたいに安いけど買ってからちょくちょく修理に出すか

俺はメッセみたいなタイプの方が好きだな
買ってからちょくちょく修理に出すのはその期間車がないっことを考えると値段以上のマイナスだと思う

でもメッセも最近95プラド推してるから、ナナハチの良玉が少なくなってきてるんだと思うよ

俺はメッセで買って良かった

今は一年待ちとか信じられないがw
俺の時はもっと早かったけどそれだけ注文が増えてんだろうな
0102名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/05/17(木) 14:13:19.80ID:pABHKTR1
>>99
フレックスだろうと安心を買えればプライスレスだよ
メンテの知識があまり無いのなら多少の値段の違いより安心を買うのが一番だね
当たり外れは正直店の人間でもわからない部分多いと思う、乗って数ヶ月数年経ってわかることだからね


四駆の専門店で買ったほうが普通の中古車屋に比べて知識あるから安心な部分は大きいと思うけど
大事なのは沢山の店回って話聞くことだと思うね、信頼できる所自分にフィーリングの合う店で買うことが一番だよ
0103名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/05/17(木) 21:46:34.04ID:GKnz5kEq
フレックスが良いかはおいといて、四駆とかランクル専門店みたいにある程度知識あるとこで買う方がのちのちいいと思う
仕入れて売ってるだけのとこならメンテも故障も心配だ
0106名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/18(金) 00:37:04.39ID:F35ddW8E
たしかにヘッドは乗り方によるからどこで買っても安心なんてできないな
けどヘッド以外にも故障しやすい箇所たくさんあるじゃん
○ッセならそれを防止するような整備してくれるからって事だろ


低走行で割安なやつとかは避けた方がいいと思われ
0107名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/18(金) 00:44:42.22ID:qrFIumHV
LJ78
エアコンをレトロフィット化。やはり効きはいま一つ。
ところで、エバポレーターはあと３個しか残ってないそうな。
0108名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/05/18(金) 12:38:22.08ID:JsKUQxxR
>>87
強引に回せるんだが作動してなかった
安い社外品交換して7年経過
今回、もっと安いノーブランドに交換
FREE↔LOCKが素手で回らなくなったらヤバいらしい
0109名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/05/19(土) 09:01:23.95ID:Kt/vEZai
みんな加速するとき何回転ぐらいまで回す？
うちはなるべく2000までにしてるけど、それだと加速がクソ過ぎて(T ^ T)
3000回転ぐらいまで踏んでもいいのかなあ
0110名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/05/19(土) 09:58:32.53ID:wJDUm/eH
2000回転では遅くて他の車に迷惑です。
せめて2500回転は回して下さい。
流れの早いときは3000回転くらい回さないとついていけません。
だけどあんまりアクセル踏み込むと煙が出るのでほどほどにして下さい。
0113名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/05/19(土) 16:09:45.15ID:IwcxJwJX
ATってそんな感じなんだ
そりゃあMTに比べて燃費も悪いわけだ

サンルーフもデフロックも諦めたけど
MTは諦めなくてよかったなと、５年以上乗ってるけど今でもたまに思う
0115名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/05/20(日) 10:38:40.18ID:PjEmGJCv
MTだと1500回転くらいでギアチェンジしてけばスムーズに速度上がって燃費も良いね
少し出だしの加速上げたい時でも2千回転くらいだね
0124名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/05/21(月) 12:09:27.52ID:2MSA5p/H
>>122
23万キロ
やばいかな
一般道で信号青になった時とか、高速の料金所抜けた時とか、急加速するとやっぱり2300ぐらいで煙出てきちゃうな。それぐらいならちょっとしか出ないけど、後続車に悪いと思ってしまう
こえーーー
0125名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/05/21(月) 13:45:20.75ID:JniW1JfX
俺も普段はそうでもないけど吹かしたらかなり出るよ、車検の時はマフラーの中洗わないと通らないレベルｗ
まぁ普段吹かさないから煤が溜まってるっての言うのもあるけどね

まぁみんな満開の吹かせばそれなりに出てると思うよ、普段は気づかないだろうけど
誰かにレッドゾーンギリまで吹かしてもらうか、動画で撮ってみたらいいよ
0127名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/21(月) 19:34:05.20ID:2MSA5p/H
>>125
普段から少しはふかしといた方がいいのかな？
いつも2000回転ぐらいまでしか回さないのに、レッドゾーンなんて:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
3000ぐらいなら勇気出せばいけるかもw

>>126
21万ぐらいで買ったからはっきりはわからないけど、噴射ポンプの交換歴は無さそうヽ(；▽；)
10万ぐらい？
0128名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/21(月) 21:17:38.19ID:JniW1JfX
>>127
普段からたまに高回転回しといたほうが
エンジンの調子良くなるとは昔から聞くけどホントなのかは微妙だね
突然レッドゾーン近くまで回すよりは良いかもしれんけどｗ

でも車検の時は黒煙検査で毎回レッドゾーン近くまで回されてるからねｗ
俺も最初は、えぇぇぇ～そんなに吹かすのぉぉぉ(ﾟдﾟ)って焦ったわｗ
0130名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/22(火) 00:08:23.07ID:EDDyfwES
根本的に古い車なんだからたまでもレッドゾーンなんか回さないほうがいい。
それまで耐えてたものが無理に回した途端プツンと切れるかもw

大型トラックやバスのエンジンをたまにレッドゾーンまで回せなんて言う会社なんかない。
0132名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/22(火) 09:10:50.57ID:Zeoc/uwQ
平6年18万キロ、この前の車検の時に噴射ポンプから少し異音が出てるからそろそろ交換を考えてくださいって言われた。
素人が聞いてもわからないわw
0138名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/25(金) 09:34:20.20ID:EUenOqqd
社外品の良く出回ってる、メッキグリルとコーナーランプを新品で購入したんだけど、上手く付かない。てか、フィッティングが悪い。みんなどうやって固定してる？
0144名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/28(月) 09:44:17.96ID:5ilfoieo
>>140

盲点でした。やってみます。
0146名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/04(月) 22:32:55.70ID:15FUBrrt
久しぶりに暇だから中古相場見たわ
俺はMT乗りだからMTしか見ないけど
２００万超え増えたなぁ

俺が探してた時は２００万超えだと超極上車だったけど
今は普通にチラホラあるな

値段も程度もかなり幅が広くなってるわ
0158名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/07(木) 14:29:04.91ID:qKlZYs/r
そしてロングで10万以下だと
今や200万越えは当たり前という

10万以下の時メーター外して残しときゃ良かったわ
なんてねｗ
0162名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/09(土) 21:11:19.90ID:77xDafEg
うーん個人売買か、なら微妙だなｗ
あ、決心揺らぐようなこと言ってごめんｗ
２０年以上前の車にその金額ふっかけてくるってことはその爺さん市場価値を知ってるのかなｗ

まぁ縁があると思うなら買っても良いんじゃないかな
できるなら一度試運転させてもらったほうが良いと思うけどね
0166名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/10(日) 14:38:10.53ID:q98TvkHw
MTの割合ってどのぐらいなんだろうな
5年前にMT買ったけど今はもっと少なくなってるんだろうな
個人的には無理してでもMT買った方がいいと思うわ
0169名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/10(日) 16:02:05.43ID:yf25MRaq
３～５％くらいじゃなかったかな
あまり車の運転好きじゃない人はMTにしない方がいいよ、スポーツカーのMTとはわけが違うからね
２倍まではいかないけどATだとリッター６くらい？なら1.5倍以上走るかな、MTはほんと乗り方次第だけど

俺はとりあえずMTの車乗りたくて経済性や利便性、外観などトータルで考えてたらこの車に辿り着いた
ATしか無かったら選択肢に入れてなかったろうから乗ってないな、多分
MTだともう今の時代選択肢がないんだよな・・・なので死ぬまで乗り続けるかもしれんｗ
0170名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/10(日) 16:12:14.18ID:yf25MRaq
でも、最初はMTがあると知り興味持ったけど
球数少なくて条件に見合うMTがなかなか見つからなかったから
もうATでいいかなーって思った時期があるな

最終的にはそのくらい欲しくなってたわ
0178名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/13(水) 21:45:09.78ID:F8+l2nZu
純正のグリルを塗装剥離してオールメッキに出来るらしいんだけどしてる人いる？
どーやったら綺麗に剥がせるんだ？
0179名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/14(木) 07:58:04.54ID:Pb8D5BSV
>>178

液体ガリウム
0180名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/14(木) 09:41:36.62ID:VYFaiGwP
液体ガリウムって？
0181名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/15(金) 08:28:20.27ID:YxuSE5Hj
>>162
爺さん直じゃなくて息子経由だけどね。息子も60歳くらいだと思うけど。もちろん試乗させてもらったよ。車庫保管だけあってエンジンルームまで綺麗だった。
0184名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/18(月) 19:09:14.53ID:a2RI4VxL
この前契約しました！
ナロー化で5ナンバーになるんですが、ネットで保険探したら5ナンバーに変えた車は改造車扱いになるからって保険断られました
ナローにした人どこの保険入ってますか？
0189名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/19(火) 09:46:25.62ID:F2CRnlYU
オバフェン外すのに結構かかるしタイヤやホイールも買い換えないといけないしメリットなんかないでしょ
横幅もミラー端では同じだし
0192名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/19(火) 14:00:23.64ID:GrDjXOwz
1ナンバーの高速料金はきついな
乗用車と同じ大きさなのに4tトラックと同じ料金を払わないといけない
30%くらい割高だっけ
0195名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/20(水) 11:31:40.09ID:O8ZvPDuD
バンパーに関しては70純正がナロー幅だからなあ
ボディにきっちり付いててほしいなら78バンパーじゃないとダメだけど
0203名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/24(日) 22:05:56.22ID:fL2g//tK
俺は3000毎
3000
3000&エレメント
のループ

23万キロオーバーだけど絶好調！
0205名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/25(月) 21:45:19.81ID:+RoRjSPb
>>204
7年最終型23万キロで購入
現在253000キロ
購入時にショックアブソーバー交換
24万キロで噴射ポンプ上部に漏れでOリングのみ交換
同じ時期にトランスミッションからくる配線のカプラが焼けて配線交換
それ以外は故障交換なし

ラジエーター、エパボレーターがそろそろおかしくなりそうな気がする
0208名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/26(火) 20:38:32.99ID:U2dl97+3
>>207
部品代で２万？工賃は別で？
工賃含めならまぁ妥当かもしれないけど、部品だけでそんなするかなぁ

仕組みは単純だから自分で直してみたら？
車屋に出したらすぐ部品交換言うけど、案外ちょっとしたことで部品交換しなくても直るケース多いからね
0209名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/27(水) 12:49:26.49ID:D+QWeNBV
ドアノブ引いても開かない症状
一度無償で応急的に直してもらってたんだけど予告通り再発
部品頼んどいての答えにアッセンブリー交換なのでちょっと高いわと
プライベート友人なのでその辺は信頼してます

去年はCPUタイベル交換食らったし、次は噴射ポンプかな
皆さん可愛がっていきましょ
0210名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/03(火) 23:14:49.58ID:Kyn4UcN8
ヘッド割れした人いる？
怖いんだがどんな症状出るんだっけ？
0211名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/03(火) 23:56:38.71ID:qqEiKSlk
文字通りヘッドに亀裂が入るから冷却系がやられてオーバーヒートする
この年式だったら大丈夫ってのがないから怖い
0212名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/04(水) 01:09:25.33ID:fKiL04nR
ヘッド割れてのオーバーヒートって街乗りとかじゃなく高速とかでなるんだよね？
高速で時速100キロで300kmぐらいノンストップ走行を定期的にしてるんだけど、それでオーバーヒートしてないってことは安心していいのかな？
0215名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/04(水) 15:51:38.30ID:dj8afdvc
LLCが黒ずんでたり
走行後などにリザーブタンクにポコリポコリを気泡が浮いたり
ラジエタキャップ半回しでリザーブタンクがゴボゴボッとなったり
したらもれなくヘッド割れ
走行に特段支障が無くても実は割れてることは結構あるからやっかい

寒冷時エンジンが温まる前の高負荷は避けるに越したことは無い
0216名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/06(金) 00:33:50.73ID:9Q5JVw36
>>215
めっちゃ勉強になりました。
0217名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/06(金) 00:43:32.52ID:k6PA7N4z
みんななんでそんなに詳しいんや...
自分である程度のメンテ出来ないと乗っちゃいけない車だと思ってるけど、そこのまで詳しくないぞ俺
0219名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/06(金) 12:29:58.09ID:hnM2YwJS
>>217
難しく考える必要ないんじゃない
オレも整備はいつも車検に出してる整備工場にまかせてる
オイル交換も前は自分でやってたけど廃油の処理もめんどうだし最近忙しいから整備工場に頼んでるわ
0220名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/06(金) 18:26:07.92ID:jnWMJo2O
たしかに廃油処理は面倒だな
前デフオイル交換した時もかなり面倒だった

でも逆に俺は一度も自分でしたこと無いから
エンジンオイルの交換自近いうち分でやてみようと思ってるんだが
何かコスパの良いオススメのオイルないかね？

いつもABで交換してるがオイルだけなら5千円くらい
エレメントも交換だと8千円くらいだな

まぁこれでも安いんだろうけど、これ以上安くてコスパの良いオイルってないのかな
0221名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/06(金) 18:57:19.15ID:oNGr8xgi
前に自分で替えてた時はキャッスルのCF-4の20Lペール缶をネットで買ってた。
送料込みで7千円くらいだったかな。
0226名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/07(土) 20:44:40.60ID:RDkLFwx3
コメリのは俺も気になってた
実際ディーゼル用のオイルであればぶつちゃけ何でもいいよな
0227名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/07(土) 21:53:42.87ID:oks29k80
>>224
たしかにコスパ重視のオイルだろうからそうだよね
俺はオートバックスで自社ブランドなのかな？安いの入れてたからそれと同等くらいかも
ありがとう、これ基準にちょっと探してみるよ

>>225
お、更に激安だね
でもさすがにこの価格帯になるとちょっと品質がｗ
まぁオイルは質よりマメに交換するほうが良いと言うからね
特にディーゼルだしこれだけの年式だと安いオイルをマメに交換のほうが
エンジンに良さそうだね
0228名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/08(日) 19:04:35.48ID:g8r4lhF3
>>226
NAのディーゼルなら農機具用のCCグレードとかなんでもいいかも知れないけど
1KZは一応ターボが付いてるからオイルのグレードは多少は気にしたほうがいいんじゃない
オレはCF-4以上にしてるわ
0229名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/09(月) 01:50:13.95ID:o3Zy6ppt
なんでも良いとは言ったけど、俺もCD級以上のヤツしか入れたことないな
たしかコメリのもCFじゃなかったかな
CDだろうがCFだろうが差なんて感じれないし
0232名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/10(火) 15:06:02.28ID:YqH+YWC6
車内の暑さ対策としてサンシェード買おうと思うんだけど、おすすめある？
車種別設計のヤツがいいんかなぁ？
0236名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/11(水) 00:32:26.50ID:mGah+yar
>>235
俺のは寒冷地仕様を九州で使用中。
そんなにガンガン効かないよ？
むしろ効きが悪く後ろに乗る子供達が暑がるから車内扇風機買った。
ACはLOでもガンガン効くの？
冬は無茶苦茶効く。
ヤバい、、何処か壊れてるのかな…
0239名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/11(水) 02:06:48.30ID:hg+3Voo1
なんでＡＣはボタンじゃなくてツマミなんだろな　あのツマミＯＮＯＦＦだけじゃなくて角度によって制御してるのか？してるとは思えないけど。
0240名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/11(水) 08:30:27.45ID:Dm6fvDrE
九州の寒冷地仕様です。
確かに後ろは暖房だけ。
冷風は出ないよ。
で、夏のエアコンはHIにしても効きが悪い。。
夜は少し涼しいけど。
0243名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/11(水) 21:17:33.67ID:6xzOZMna
>>240
サイトグラスで確認した？
ガスが少なければとりあえず足してみる。
自分でやればガス1本とホース込みで2千円くらいなものだ。
0244名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/11(水) 22:39:06.88ID:mGah+yar
>>243
明日の明るい時間に見てみます。
サイトグラス…ググって始めて知りました。
有難う御座います。

またエアコンの温度レバーの上にある内外気のレバーだけど、外気にすると風が勢いよく出て、風は涼しい。
しかし内気にすると助席下から大きく『シュゴー』って音が唸るけど風の勢いはほぼ無くなります。
(最大風量にしても)
皆さんもこんな感じでしょうか？
0245名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/11(水) 23:26:19.24ID:9PXlNYmv
当たり前のことだけど、エアコン使う時は内気にしてるよね？
外気にするといつまでたっても涼しくならないと思うんだけど
0249名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/13(金) 01:50:07.44ID:4rQl1uOG
エレメントはいつもモノタロウのヤツ使ってるわ
エレメントで性能とか変わったりとかするのかね？
0250名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/13(金) 06:41:05.45ID:VmaYikWK
材質や構造が違うのだから当然性能も変わるだろう
ただそれがどう影響するのかは、理屈でしか分からん
厳格な実試験で比較出来る人なんてまずおらんしな
0254名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/14(土) 13:06:06.93ID:TdbogHt8
安いエレメントでも安いオイルでも良いから定期的に変えてやるのが1番だと思うよね
0256名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/14(土) 14:51:30.85ID:qM6TB9uK
やっとエレメント一つ見つけたわ
モノタロウまだ慣れないせいかわかりづらいわぁ
純正品番入れても違う番号の商品出てくるし

しかし何でも安いのかとおもいきや、次の交換で入れようと思ってたオイルが
そこらのホムセンより高かった・・・
0258名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/14(土) 20:46:04.51ID:3xb+rQt0
オイル自分で変えるのと店で変えてもらうのとそんなに金額違うの？
時間とか考えると実際どっちがいいんだろう
0259名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/14(土) 23:34:26.64ID:LJ6klty5
エレメントは３分の１の値段であるわ、純正と社外だと若干違いがあるかもだけど
オイルはどれ入れるかで金額が違うから何ともだけど、ペール缶で買うとかなり安いね

まぁお金もあるけど、自分で色々やっておいたほうが経験と知識になるから
何かあった時にそれが役に立つので自分でやって損は無いかなと
0260名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/14(土) 23:41:58.26ID:LJ6klty5
ところでエレメントの取り付けや外す時手でやってる人いる？
やっぱり専用のレンチないと無理かな

届く場所なら手で回す人も結構いるらしいんだけど
７８の場合回せそうな位置にあるね

まぁどの程度で強く締めてるかにもよるけど
0262名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/15(日) 11:26:10.46ID:Rn2IxAe5
その二つで悩むか？
78はショートねらってるの？
見た目と用途とセカンドシートの善し悪しとか
軽か普通かで選べばいいんじゃない
0265名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/15(日) 19:13:45.75ID:1brerPhv
>>263
260だけど、締めすぎるとすぐナメっちゃうって事かな？
たしかパッキン触れてから４分の３回すのが適正だよね

でも手で締めたなら外すのも手で回せそうだけど
固着してる等で手じゃ回らないのかな？
0267名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/16(月) 11:01:53.64ID:3wQ8X5Qk
あーやっぱりそうなんだね
フィルターレンチ色々あり過ぎてどれが良いのかよくわからないw

割とよほどの力あるタイプだから、試しに手で回してみようかな
0268名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/16(月) 16:24:40.18ID:teRnxtBo
某工具ショップ行ったらフィルター売ってて
値段見たらめちゃくちゃ安い
箱にもプラドの名前があって、おぉ！やった！と思い
確認のため適合表見たら78は不適合だった…

汎用品でも結構多いよな、対応や製造されてるのが90プラド以降って言う…
中には適合表に名前すら無いこともある
0270名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/16(月) 23:37:17.77ID:vNOlXzny
１ｋｚの対応エレメントは無かった

無駄ってことも無いだろ、まだ乗ってる人それなりにいるんだから
まぁ最近の車に比べたら少ないけど
0273名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/17(火) 00:19:23.00ID:P0OBo2Pk
>>270
90プラド対応ってガソリン3.4の5VZか2.7の3RZ用じゃないの？

1KZ用ならプラドでもハイエースでも同じだったような。

78プラドに乗ってる人はそれなりの数はいないよ。
90プラドさえもう希少な部類に入るw
0275名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/17(火) 21:11:19.73ID:ETlwzNXp
オートマ乗りだけどトップに入るのは皆んなも80キロぐらいの位置？
0281名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/18(水) 12:09:29.28ID:fc5ZYsqb
ロックアップの速度が70kmくらいならなぁ。
一般道を70kmくらいで走ってるとロックアップしないから燃費を稼げない。
0282名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/18(水) 12:42:51.38ID:CQjU+Pm/
そうなんだよね～
高速道なんかでも自分はゆっくりタイプで、遅い大型に付いて走るんだけど80位が多くて、滑ってる感が勿体ないね
0284名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/19(木) 06:16:06.53ID:ZLN2r5w1
質問させて。
この時期クーラー効いてる？
運転席助手席は「まぁまぁ」
２列目　「暑い」
3列目　「無理死ぬ」
3000のディーゼルでこんなもの？
５人家族でキャンプやら旅行なんてありえないのだが。
因みにコンプレッサーやガス等正常とのこと。
皆様のナナプラは、どうですか？
0285名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/19(木) 09:15:03.09ID:bL/hLbMJ
吹き出し口が前にしかないから後ろが冷えないのは当たり前
冷えないから高級SUVにはリヤクーラーがあるんだから
0286名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/19(木) 09:33:20.05ID:qhDGo6NN
エアコン効かないけど、涼しい地域だから何とか夏場でも耐えられるんだが
ガス入れたらどのくらい持つのか確かめたくて数日前にガス充填したわ

とりあえず昨日も冷えてたから５日は持つことがわかったｗ
ほんとにダメだったら２～３日でガス抜けて効かなくなるらしいからな

３ヶ月持ってくれれいいんだがなぁ
0287名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/19(木) 09:36:57.62ID:qhDGo6NN
>>284
３列目は諦めて二列目までに５人乗って
二列目シートの後ろにカーテンなりで仕切り入れて冷風逃げないようにしたら
ちょっとは違うんじゃね？

と言っても３０度越える地域じゃ厳しいのかなｗ
0290名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/19(木) 14:38:51.14ID:rD/ZkzGq
>>284
エバポレーターの掃除はしたことあるの？
フィルターもないんだから掃除したことなければ冷えないと思うけど。
家庭のエアコンでも20年以上掃除しなかったらどうなるか想像してくれw

オレはエバポレーターの箱に掃除用の穴を開けてあるわ。
0293名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/19(木) 21:27:46.93ID:ZLN2r5w1
皆様ありがとうございました。
この激暑は仕方ないですね
ブロア他の部分も正常との事なので、落ち込んでおります。
仕方ないかぁ～
せめてセカンドシートまでは、ある程度の快適さを期待しておりました。
アドバイス頂いた様に、間仕切りして扇風機まわすか！
次の日曜日に汗だくになりながら、頑張ります(笑)
0294名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/20(金) 00:41:02.81ID:7VSTTQtN
>>293
まぁそれが一番無難だね、真ん中の肘掛けにコンパクトでもしっかりした扇風機置くだけで
後ろに涼しい空気が流れるようになるからかなり違うんじゃないなかな
あとは窓ガラスにフィルム貼ってないなら遮熱のフィルム貼ると結構効果あるかも

それと、セカンドオピニオンじゃないけど違う整備士に見てもらったら
やっぱり異常ありだったっていうケースも結構あるから、もう一度他の信頼できる業者でエアコン周りしっかり診てもらうのも手かもね
0295名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/07/20(金) 01:02:31.48ID:obYOmHY3
>>284
エアコン、発売当時から余り効きませんでした。
冷房嫌いのカミさんは気に入ってくれていますが・・・
乗る前にラジエーターグリルあたりに洗面器１杯程度の水を掛けると良く冷えてくれますよ。
0297名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/20(金) 08:45:54.68ID:ojeuD+fy
>>235だけど、確認したら後ろは温風だけでした。
適当なこと言ってすみません申し訳ございません許してください。
暖房が強烈だから勘違いしてました。
0298名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/21(土) 00:52:39.12ID:fa4QdmFw
最近エアコンかけるとギャーって凄い音がたまに鳴るから、ベルト鳴きかと思って確認したけど緩みも劣化も無かった。(交換後1年しか経ってない)
で、そのまま鳴くまで見てたら、プーリー？がたまに回らない時間があって、その時に鳴ってることが分かったんだけど、これって何が悪いか分かりますか？
どーやったら直せるのか教えてください
0300名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/21(土) 06:53:12.76ID:ndHV2knw
>>298
その回ってないプーリーとはアイドラの方か、それともコンプレッサー自体のプーリーなのか
前者ならアイドラプーリーの交換（弱いらしい）、後者なら重傷なので素人の手に負えない
0301名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/21(土) 09:24:23.29ID:w5+iEXhS
エアコンのコンプレッサーのプーリークラッチが繋がらなくなってコンプレッサーが回らないなら話はわかるけど
回ってるプーリーが突然止まるのは信じられない
エアコンは使用禁止
かなりの重症だから即入院だぞ
0303名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/21(土) 13:55:46.32ID:6bOl0ZAx
>プーリー？がたまに回らない時間があって、

コンプレッサーの電磁クラッチがつながっていない時なだけじゃね？
ベルト、プーリーは回っていてもプーリーの外側（前側）は回らないから。
電磁クラッチの隙間が十分に保たれなくて擦れて異音
シム調整が必要と予想
0304名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/21(土) 14:55:06.75ID:/7ZroaAd
説明が難しいんだが、ベルトがかかってるプーリーの前面側がたまに止まっててその時に音がしてたんだよね
でも、今日見たら前面が回ってる時にも音はしてるな
ちなみにベルトが緩んでるかどうかってどうやって判断するの？
押して何ミリ沈んだとかで判断するの？
0310名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/23(月) 14:11:13.93ID:45fhdg7b
この手の古い車って維持費大変そうに見られがちだけど
車検、車税、保険で年間１０万切るなら普通だよな

まぁ一番は燃費が悪そうに見えるからだろうけど
0311名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/23(月) 21:37:48.43ID:cf9XUjGf
>>310
自動車税が15%アップの58600円、重量税が50%アップで2年で50400円1年では25200円。
税金だけでも1年間で83800円になるぞ。
これに自賠責、任意保険、車検費用まで入れたら所有してるだけで1年20万円くらいかからないか。
0312名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/23(月) 22:55:24.90ID:45fhdg7b
>>311
あー３ナンだとそんな感じか
俺は１ナンだし車検もユーザーだから維持費は１０万切るんだわ
保険も３万切ってるから安いほうかな？

でも普通はそんな感じだよな
0313名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/24(火) 00:36:51.05ID:x8G86oBg
>>312
保険安いなー。
俺は年間7.2万だわ。
0314名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/25(水) 00:31:07.72ID:IePOoM0f
>>312
1ナンだと構造変更だよな？
自動車保険ってどこ入ってる？
俺は4ナンだけも、構造変更してあるからかネット見積もりとかは軒並み
0315名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/25(水) 00:32:00.68ID:IePOoM0f
軒並み断られるからなんだか高くなってる気がするわ
0317名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/25(水) 11:18:16.07ID:Wtg5cF8R
安いね～
オバフェンに拘りたいから、①ナンバーにしようかな？
改造変更ってショップだと幾らくらいなのかな？
っか、まわりに可能なショップあるんかなw
3ナンバーの維持費が最近しんどいな～(愚痴です手放す気なし)
0320名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/25(水) 22:06:10.70ID:j/VEjnFp
所有６年目にして初めて自分でオイル＆エレメント交換したった
初歩的なメンテだが家の駐車場で出来ずひとけのない場所でやったので
何かミスすると面倒なことになるからちょっと緊張したわ

嫌な予感はしてたが、案の定エレメントが外せない等トラブルあったが無事交換できた
店でやってもらってもオイル交換後は運転してて気分が良いもんだが、やはり自分でやると格別な気分だ
実際１０ヶ月位してなかったからエンジンの調子も良くなったと思うし、もっと早く自分でやっとけばよかった

今回やってみて要領掴んだから今後は年２回しっかりやっていく
0323名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/26(木) 01:42:41.37ID:4LSKgUV3
>>317
ショップもいいけど、貨物登録の構造変更なら自分でやることもできるぞ
サードシート外しての後席固定とか積載量表示とか
0325名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/28(土) 17:01:08.75ID:24WBvbth
>>323
ナローボディを5ナンから4ナンに変更した時は最大積載量150kgですと車検場の検査員に言われて150kgのテープを作って貼ったはず
容積とか車両重量とかで積載量計算して決められてるんじゃないかな？
0328名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/07/29(日) 00:18:48.36ID:LfO+mIXT
>>327
いや、ロングだわ
なぜ俺のロングは150kgなのか...
0332名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/05(日) 16:14:17.37ID:lMGGPmBw
誰かワコーズのエアコンプラス入れた事ない？
エアコン吹き出しからは冷たくなるのかな？
いい加減エアコンの効きが弱くて蒸し暑いから入れるか迷い中。。
もうこの夏場に出掛ける時は嫁の軽だわ。
涼しさが全然違う。
0334名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/08(水) 06:06:59.98ID:TJPcrhaV
岐阜県だけど　この猛暑だがエアコン寒い位に効きますよ
仕事で使用しているNBOXなんて全然ダメですよ
プラドは後部座席でも寒いと言われちゃいます
貴方のおかしいよ
0335名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/08(水) 21:33:56.93ID:9mdj5TyA
ワコーズのエアコンプラス去年入れたけど、エアコン使用時のもっさり感が無くなったな
そのかわり１年経つとまたもっさりしてる感じするから１年限定な気がする
0336名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/09(木) 09:58:52.74ID:lp7ukCxr
後部座席でも寒い…
やっぱおかしいんだ。。

>>334 335
貴重な意見ありがとう！
大変参考になりました。
車屋に持っていきます。
0338名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/09(木) 15:52:27.02ID:8NlTVb8y
エアコン使うと２割増しくらいで燃費悪くなる気がする
こういう商品もあるんだな、来年使ってみるかな

まぁ北海道だから今年はもうエアコンほとんど使う機会無いかもｗ
日中あまり乗ることないし

それよりオイル漏れ防ぐみたいなエアコンガスの抜けを防ぐものってないのかな
0339名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/11(土) 10:44:41.65ID:scnV4SzT
最近停車してからバックで発進しようとするとキィーて音が鳴るんだが理由分かる人おる？
前進は音しないのに、バックの時だけで、しかも一旦停車してバックの時だけ音がする
0342名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/08/12(日) 08:52:50.57ID:qpnvfI89
先週納車しました！よろしくお願いします。
いま完全どノーマルなんだけどリフトアップなしでMAXタイヤサイズあげられるのってどのくらいでしょうか？
タイヤは265/70/15が入ってます。
0346名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/08/13(月) 19:49:56.45ID:up516aOX
ナナプラは大人の車。
スレも大人でいきましょう。

私もどの様な状態で、おいくらで購入されたか気になります。
宜しくです。
0347名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/14(火) 20:28:17.42ID:fgtYIgMe
>>207です
油圧計が上まで振り切れる（振り上がる？）症状発生
2週間前オイル交換時に車屋が親切に漏れ止め剤もいれてくれた
それで古いエンジン汚れも溜まってるだろうし、少しの隙間で循環していたオイルの通り道を塞いでしまったかと思ったのだけど、エンジンかけなくとも針は上がることに気付いた

センサー故障かな？
いかがかな？
0348名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/14(火) 21:13:43.62ID:xYHQ4tPT
この前自分でオイル交換した時6.5L程入れて試しにオイル循環させようと
エンジン掛けて放置してたが、ふと見るとオイルの警告灯が付いてた
慌ててエンジン切って0.5L継ぎ足したら警告灯はちゃんと消えた

この手の古い車はセンサーとかあてにならないと言うけど、まだしっかり機能してるなと安心したわ

ちょっと話が長くなったけど、センサーの故障じゃなければ一大事な可能性もあるから
オイル交換してもらった所で早めに一度見てもらったほうがいいよ
0349名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/14(火) 21:54:53.08ID:fgtYIgMe
ありがとうございます

センサー故障で済んでほしいところ
オーバーホールも考えなきゃいけないのだろうけど準備がまだ、、、

専門に任せます
0350名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/15(水) 00:59:01.81ID:4tiHcUUL
シリンダーヘッドからオイル滲み発生。
早めの交換が必要かな？
また幾らぐらいかな？
出費が痛いわー
0351名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/15(水) 05:40:16.34ID:hz8eRXdH
シリンダーヘッドから、と言うのが曖昧。具体的にガスケットなのか、カバーパッキンなのか、カムシールなのか
それとも言葉通りにヘッド自体から滲んでるのなら重傷で、かなりの出費を強いられるよ
0352名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/20(月) 14:24:01.09ID:tKobuTQd
かれこれバッテリー6年近く変えてないがまだ問題なさそうだ
2バッテリーだと持ちも良いと聞くけど、こんなもんなのかな
0353名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/20(月) 17:10:30.57ID:5ft94AG8
最近のバッテリーって急に悪くなるから、自分は6年物なら即交換するわ
マイカーも2個積みだけど、前回は5年目で急にセルが回らなくなった。前触れなく
通勤以外には絶対使わないとかで、尚且つ即交換出来る環境ならいいが
0354名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/08/20(月) 17:43:29.84ID:1p1vvG45
信号待ちから発進するときに、アクセルをかなり踏むこまないと発進しないときがある。それもモサーっと発進して大丈夫かよと心配になることがたまにあるのだが、ECUの不良かな？H6の24万キロ越えの1KZ AT車です。
0356名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/20(月) 19:01:24.14ID:0WnfXRpg
>>355
前オーナー(親戚)が7,8年前に修理済みだそうです。私は17万キロから引き継ぎましたがこれまで絶好調でした。
0358名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/08/21(火) 11:54:11.91ID:57M1F9WH
>>357
なるほど。点検してみます。
ありがとうございます。
78の弱点といわれている部分は、
ほとんど修理、交換されているので
消耗品の可能性ありですね。　くそ田舎を走るには最高の車なので40万キロくらいまでは
乗りたいですね。
話は変わりますが、4ナンバーなので
毎年車検前のシャーシブラックと
ラストアレッサー装着で
サビ、塗装の持ちが違うのを実感しているこの頃です。
0360名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/21(火) 23:07:05.21ID:j0ozYane
ラストアレスターってかなり効果ある？
ちなみにいくらぐらいで取付した？
腐食してきたから直してこれ以上腐らないようにしたいと考えてるんだけどいい方法ないか探してるんだよね
0363名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/22(水) 12:52:10.46ID:aAMNwTl4
>>360
日本海側に住んでて、雪もよく降る地域で
青空駐車場だけど、効果あるよ。
何年も前で定かじゃないが、
5,6万でいけたと思う。
0365名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/27(月) 23:12:05.73ID:HYrNn5dw
純正サスにスペーサーみたいな鉄のコイルをかまして2インチアップ仕様を買って乗ってるんだけど、乗り心地は悪い。
特にリアが段差でガツンと激しく伝わり酷い。
無知な質問だけど好評なプロコンプ？等のショックやサスを足回り一新すると、やっぱり乗り心地良いの？
ガツンってくる底付きはないの？
ちなみにトータル費用ってどのくらいかな？
0366名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/29(水) 05:30:00.73ID:wiGp38FE
>>365
俺は純正からランチョの調整機能付きのショックアブソーバーに変えたよ。
結論から言うと突き上げ感はあまり変化なし、ロールはかなり改善された。
0367名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/29(水) 09:00:55.82ID:AUEXXzeH
エンジンかけるとカラカラと音がします ボンネット閉めてるとラジエターの辺りからしてボンネット開けるとエアコンコンプレッサーあたりから音がするんですけど、プーリーのガタつきなんですかね？
ラジエターは去年新品に変えてあります
0369名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/30(木) 09:05:24.49ID:JdOyR1jh
すぐ近所の外車専門中古車店の店員さんが高圧洗浄機でエンジン内部をガンガン洗ってた。
この1KZエンジンも高圧洗浄機の水でガンガン洗っていいのかな？？
勝手なイメージでエンジンに水かけちゃ駄目っていう素人目線なんだが…
0373名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/30(木) 14:25:23.91ID:PmHYHtQJ
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンのプラグみたいに高電圧の部品がないからエンジン自体に水をかけても問題ないけど
電装部品は濡らさないほうがいい
洗った後も放置しないで乾くまで走ってくるとかしたほうがいいし
0378名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/13(木) 21:28:38.43ID:YEGJKZQT
22万キロで今のところヘッド割れなさそう
むしろヘッド割れって開けなきゃ分からないよね？
0380名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/14(金) 09:48:05.20ID:NM7XQxpk
アイドリング時の回転数について教えて下さい。
当方ATですが、高いように思うのですが、
普通はどのくらいの回転数でしょうか？
また、下げる事は出来るのでしょうか？
0382名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/17(月) 08:40:25.11ID:wCnA3Fke
22万キロで今のところヘッド割れなさそう
むしろヘッド割れって開けなきゃ分からないよね？
0384名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/18(火) 12:24:37.85ID:w/SbYccV
10年前に10万kmで買って現在24万kmだけど割れてないよ。
心配だから毎年車検の時に、ラジエターキャップ外して専用具みたいなのつけて気泡が出てこないか見てもらってる。
0388名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/09/19(水) 09:59:40.80ID:j7Ahv2I5
MT車なんですか、最近信号で止まろうとクラッチ踏むと回転数下がってエンストしそうになる
エンスト寸前な感じの激しい振動が5秒ぐらい続いて直る
ガタガタガタってエンジン損傷しそうで
精神的にも悪い
同じような人いますか？
原因分かる人いますでしょうか？
0390名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/09/19(水) 15:25:10.84ID:YR/hH6OX
>>388
俺も6,7年前だが、購入したばかりの時クラッチ踏んだらだったと思うが突然回転下がる症状があった
しかも停まる時ならまだしも走行中にエンストしそうになるから怖かったわ

で、購入した店に見てもらったが厄介なことに症状が常に出るわけじゃないから
見てもらってもそのような症状はないです。と言われるだけだった

たしかに稀に出る症状だったんだけど、出るのは事実だからしつこく言って何度も見てもらった
購入する時は担当者とかなり良好な関係だったが、気づけばクレーマーみたいな扱いされて担当者とも険悪になってしまったわｗ

最終的に４．５回目に見てもらった時店通してトヨタのディーラーに見てもらったんだが
その時に症状が出て店側も認めたのか噴射ポンプとフライホイルを新品に交換してくれた

しかし、その後購入先とは一切連絡取ってないし何の連絡も来なくなったなｗ
でもそれなりの大手企業だったからここまで対応してくれたと後から思ったわ、そこらの中古車屋だった泣き寝入りだったろうな

まぁ参考までに
0391名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/09/19(水) 17:00:17.37ID:+3F0Zjot
>>388
参考にならないかもですが、MT乗りです。私の場合は19万キロで時々アイドリング不安定になったり、シフトチェンジでクラッチ踏んだ時にエンジンチェックランプが一瞬点灯したりしました。
適正な量の燃料が送られてないんじゃないかって事で、デンソーで噴射ポンプOHとリビルトECUに交換し症状は無くなりました。

その後20万キロでクラッチ交換ついでにフライホイールも交換しました。フライホイールはダンパーがよくダメになるようなので。
0393名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/09/19(水) 21:19:40.21ID:u2Ledwru
>>390
詳しくありがとうごさいます。
まさしくその通りでたまに走行中シフトチェンジでもエンストしそうな時もあります。
噴射ポンプ、フライホイル等を交換して改善されましたか？
0394名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/09/19(水) 21:23:22.05ID:u2Ledwru
>>391
詳しくありがとうございます。噴射ポンプが怪しいですね。
MTだとECUを軽視しがちですが換えると色々改善するんでしょうかね。
0395名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/19(水) 23:18:03.84ID:YR/hH6OX
>>393
改善されたよー、それ以降今まで大きなトラブル無くこれてますわ今のところ

まぁ今後どうなるかわからんけども・・・ｗでも常に大事に乗ることを心がけてるね
0396名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/09/20(木) 10:40:11.04ID:d1ktlpll
別の車のMT(12万キロ)乗りだけど

同じ様な症状
・走行中エンスト、特に低速2速→3速あたりでクラッチ踏むとスーッ…と言う感じでエンジンが止まった
・チェックランプチカチカ
・再度エンジン始動には問題無し
・停止時アイドリング中は問題無し
・症状が慢性的で無く、出たり出なかったり

ディーラーもってってコンピューター、エアフロメーター、燃料ポンプ、オルタネーター等チェック
問題なしで返されて、再度トラブル

ネットで色々調べて、カムシャフトポジションセンサーが原因ではなかろうかと推測
再度ディーラー持って行って交渉
交換しても治る保証はありませんよ、と言われたけどダメ元で交換したら症状は出なくなった

1つの症状でも原因は多数あると思うので
ご参考までに
0397名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 11:59:25.51ID:fBtS5lJZ
寺のメカにもよると思うが７８プラドの事詳しい人いないからな。俺が知る限り寺のメカで７８乗ってる人みたことがない
どっちかって言ったらハイエース取り扱ってるほうに持ち込んだほうがいいと思うな。

振動がって言っただけでマウント交換して様子見ましょうって言われた時は、すげーマニュアル臭さを感じた。
こいつ直感鋭いなって言う整備士まじ見かけなくなったわ。逆に元整備士の店長じじーのほうが目がよかったりする。

上の書き込みの症状でチェックしてるところなんて、たぶんマニュアルなんだろうけど見当違いすぐるわ
たぶん担当の整備士はガソリン車と思ってたんだろうな。実際ディーゼルの整備資格持ってない整備士って結構いるから仕方ないか。

やっぱ寺に持ち込むなら直営店に限ると思います。
0398名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 14:11:31.36ID:iHu6Vk1v
ディーラーのメカは78プラドには乗れないでしょ
メーカーから言えばいつまでポンコツに乗ってるんだ買い替えないなら出てけだわなw
だまって自宅で乗ってる人間はいるだろうけどディーラーでは整備できないな
0400名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 21:24:51.95ID:9ojYwwOR
>>399
整備士も営業マンだからな
78までとはいかなくてむ15年前の120の調子が悪いからって来店したとき整備士がそろそろ買い替えをどうですかって客に言えないでしょ
あなたは何に乗ってるんですかって聞かれた時に78プラドって言ったらふざけるなってなっちゃうw
0402名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 23:54:54.63ID:YD6WVee8
>>396
ちなみにカムシャフトポジションセンサー交換にかかる費用ってどのぐらいでしたか？
0405名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/21(金) 10:39:01.40ID:3t/lYlGu
勘違いしてるようだけど、客に対して言うんじゃないよ。店長が整備士や営業に対して言うんだよ。
店長が営業には車検したら文句言うけど、整備士に言わないのは。整備士の懐事情分かってるからだよ。
0407名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/22(土) 10:30:31.69ID:0KC6ElD0
>>406
大丈夫
そのディーラーでちゃんと車検なんかを受けてお金を落としてれば。
車検しててもあれやこれを難癖つけてタダでやれとか振り回す客はNGだけどw
0411名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/22(土) 20:22:35.03ID:fjeDdiRb
ディーゼル規制は叩かれるけど都市部の空気は確実にきれいになった
規制地域外に来れば黒煙出しまくりのトラックが堂々と走ってるから規制の恩恵がわかるぞw
0414名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/23(日) 19:23:01.72ID:ut9BZ0Is
噴射ポンプからお漏らし....
リビルト交換と
Oリングなどのパッキン交換で済むなら1度そっちで様子見た方がいい？
パッキンの部品トヨタで見つかんないって言われたけど廃盤？
0415名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/23(日) 23:42:31.45ID:PD3VU0Et
>>412
これ俺も気になるわ
実際止められたらするのかな？
同一車両なのに1ナン4ナンだけがダメとか警察とか見てるんかな
0416名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/24(月) 08:57:03.69ID:eAvhq28+
適合してないと規制地域は走行禁止だけど取り締まりはやってない
だけどナンバー読み取りシステムなんかができると止められるかもな
すでに車検切れのナンバーを瞬間的に判別するシステムがあるんだから
0419名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/24(月) 21:29:26.37ID:ECHitGus
車屋に聞いてみたけど、規制の目的は多くの台数を走らせている企業向けであって、個人向けに取り締まってもあんまり意味ないからやってないらしい。しかも企業向けも、一発で警告はこないで、常態化しているような場合に警告するらしいな。
まあ、規制区域での登録が一切できない時点で大分効果が出てるんだけどな。
まあ駄目なのは駄目ってのはわかるんだけどね。
0428名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/28(金) 13:10:37.67ID:9DTetuS5
>>427
78プラドじゃなくて70じゃないの？

オレは4ナンの78プラドは1回も見たことないわ
自分と同じグリーンのナローを見たのは1回しかないしw
0430名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/28(金) 16:02:55.20ID:FNwaIl2g
>>428
いや、もちろんプラドだよ

住んでる地域では普通に走ってるし、俺からしたら4ナンにする奴なんていないと思う理由が知りたいわ
0431名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/28(金) 17:52:41.26ID:Zsn85/9U
今日久しぶりに四駆にいれたらハブロックボタンと四駆ボタンが同時についたり消えたりして結局ついたんだけど接触不良？
0432名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/28(金) 19:56:22.11ID:tHLYeb/9
>>429
貨物ナンバーにしてメリットがあるのはナローだけだからな。
3ナンバーから4ナンバーにするにはオーバーフェンダーを外して板金塗装がいるからかなり費用がかかる。
車検も毎年になるし。

根本的に78プラド自体の台数は少ないだろうからごく少数でしょう。
0435名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/09/29(土) 12:02:03.25ID:hW6uSRku
今日改めてボタン押したらハブロックのボタン押しただけで4WDもつきました！
なんか足回りから引きずってるような感じになってしまうのですが片側だけロックが効いてるのでしょうか？
0436名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/03(水) 00:12:12.40ID:Wn1ZCatu
>>433
電動ハブを手動に切り替えるのっていくらくらいするのかな？
純正品じゃないと良くない話も聞くし
0440名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/05(金) 18:25:25.75ID:OIZhXaJi
そんな厳しい言い方すんなよ、あんなの最初の１回が敷居高いだけで
一度やっちまえばわざわざ店持ってくのがアホらしくなるレベルだろ
0443名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/06(土) 18:29:09.72ID:nszCc4m9
>>438
オイル交換自体は簡単に出来る。ググって実際に車の下に潜ってみれば良いよ。

問題は廃オイルを捨てる入れ物
7リットルくらいあるからその辺のオイル処理袋だと溢れてえらいことになる。

オイルフィルター交換は外すときに専用工具が必要。
0448名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/12(金) 18:17:51.83ID:EtmtIOts
昔は自分でオイル交換してたけど、廃油処理がめんどくさくなってやめた
それ以来はスタンドにオイル持ち込んで500円で交換してもらってる
0449名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/12(金) 18:21:13.23ID:M1iys5LM
前からたまに高速だと気づかないけど低速時にブレーキが引っかかるような振動があって
サイドのブレーキシューの引きずりが原因かと思って定期的に下回りのワイヤーの動き良くするためにオイル塗ったりしてたけど
その割に何かが当たるような振動が一定のリズムだからおかしいなぁと思ってたんだが

やっぱりタイヤに石などが挟まっててそれが地面に当たる振動なのかもしれない、他に原因が予想つかない
稀に出る症状だし少し走ると出なくなったりなのでまだ一度もタイヤを確認はしたことないけど
同じような人いないかな

マッドだと相当大きな石じゃないとタイヤに引っかからないから
オールテレンの人だと同じような症状が定期的に出る人いそうな気がするが
0459名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 13:16:55.11ID:JpRPeWBK
78プラドと95プラドで迷ってます。オーナーさんの意見を教えてください。
このスレにもよく出てくる仙台の専門店のホームページで78プラドに一目惚れしてその店に問合せをしたら、納車まで1年近くかかるということでした。
しかも私は関西の規制区域に住んでいるので、それだけで90万近くかかるといわれ予算的にも悩んでいたところ、95プラドもすすめられました。
正直78プラドの方が圧倒的にかっこいいので理想は78プラドですが、95プラドもありかと思い始めたところです。
ここの78プラドオーナーさん達で95プラドと迷った人はいますか？78プラド所有の満足感を教えてください。
0460名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 15:39:42.09ID:QY5i0ZKG
うーん、９５にするならプラドじゃなくてもいいんじゃない？
って言いたくなるレベルで同じプラドでも別物だと個人的には思ってるね
実際78選ぶ一番のポイントはみんな見た目だと思うから

無類のプラド好きなら別だけど、７８諦めらられるならもっと視野広げて他の車種考えてもいいんじゃないかな
多分今は選択肢の幅が相当狭くなってると思うわ

あと一番は、どうしても７８欲しいなら別に専門店に固執しなくてもいいと思うけどね
他でいい車体見つけてその一目惚れした車体と同じに仕上げればいいんだし

俺購入した時は金額の時点であそこは無いなと思ったわｗ
今は更に相当吹っかけた金額で売ってそうだなぁ
0461名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 15:42:11.30ID:QY5i0ZKG
吹っかけたって言ったらいい方が悪いなｗ
いや、その金額出せて安心と信頼を買えるなら良いと思うんだよ、ただ俺には無理だったって話ねｗ
0462名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 17:23:42.69ID:/ugg4idE
フレックスが95弄りだしてから少しは良いとは思ってきたがどうも内装の質感が嫌でがしょうきな雰囲気の78のがよく見えちゃうかなあ。
前の人の言う事が私もまんまですね！丸みを帯びた95なら80でもビッグホーンでもパジェロでもいいと思う。78.70.76にはなんというか、、馬車馬みたいなイメージで無骨というかうーん。
どっちか選べって言われるなら78>>>>>95です。
極端な話95タダであげるから78を200万で譲ってって言われても譲れないと思う
0463名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 18:38:25.26ID:T7Yb6TqR
78プラドはとんでもない値段が付いてても買う人間がいる
オレが去年30万円で手放した78プラドがカスタムされて2百数十万円で出てたけど売れちゃたからなあw
0464名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 22:01:59.00ID:jzrQa0ri
>>459
おれも同じところで同じこと言われて結局やめた。
言われたあとは95プラドを色々調べて、
95も悪くないかもねって思ったけど、
結局78を諦めて95で我慢することへの言い訳探しだなって思ったら、やっぱ95プラドはないわーってなった。
多分459はそもそも今車が欲しいモードに入ってて焦ってんじゃない？1回冷静になったほうがいいよ。
0465名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 22:47:07.01ID:22JC2jBq
>>460
全く同感。
95は見た目に興味無し。
やっぱ駐車場に停めてても走ってても78はカッコいいよね！
0466名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 22:56:13.36ID:22JC2jBq
俺は嫁に2年かけて78を買う事を理解してもらった。走るとキシキシする音や振動大きいし、今まで乗ってきた車の純正スピーカーより超悪い音質で音楽聴いて、毎日往復50キロ乗ってるけど俺は運転楽しいよ！
だから後悔無し！
ただローンが払い終わる頃には何万キロ突破だろ…と、思うけどね。。
0467名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 23:27:57.72ID:N/6D+16l
95プラドのごっついオバフェンはいまは流行らないからなあ
オバフェン外したナロー仕様なら乗ってもいいけどオバフェンはなんか恥ずかしいわｗ
0468名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 23:37:13.62ID:1cVlyWN0
まずは試乗する事を進める。その乗り味も含めていいなと思ったら諦めずに探す事だな。仙台の店はいいクオリティで仕上げてくるだろうけど、それでも高すぎる。
他にもいい店あるから探してみ。
あと規制解除は仙台の店がやってる訳じゃない。やってる店に直接持ち込めば、少しは安く上がる。
0469名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 23:43:10.72ID:1cVlyWN0
>>459 さんが関西だったから追記するわ。
その規制解除の店、関西にあるんよ。
0470名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 23:44:55.26ID:kspG+oXK
>>460
その話を聞いてやっぱり78にしようと思えました。初めて78を見て欲しい！と思ったときの衝撃を思い出したら、95では後悔しそうですね。

あの店他に比べてそんなに吹っかけられてますか？
私は車に詳しくないので安心を買う意味でその店にしようかなと考えてました。
全国展開してるあの店はどうでしょうか。
0471名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/14(日) 23:49:55.72ID:kspG+oXK
>>462
200万でも譲らないっていうような熱い気持ちを聞きたかったのでなんだか嬉しいです！
たしかに95はビッグホーンとか最近のパジェロにもよく似てますね。
フ◯ックスでも目にとまるのは78フェイスの95ですw
やっぱり私は78にするべきですね
0474名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/15(月) 00:05:31.05ID:hnwKxEIi
>>464
その通りです。車が欲しいモードです
半年間78を追ってきたのですが、その店も最近95を推してるようなのでそれを見てるうちに95もいいのかなぁと思ってきてました。
でもやっぱり78にしないための口実探しをしてると気づかせてもらいました。ありがとうございます
78は玉数がどんどん減ってると言われたので、78にするなら早く決めた方が良さそうですね
0475名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/15(月) 00:11:24.50ID:hnwKxEIi
>>465
見た目のかっこよさはピカイチだと思います。別の店で実車を見たことありますがかなり遠くからでも輝いて見えましたw
古い車の運転が楽しそうというのもあります
0476名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/15(月) 00:13:40.08ID:hnwKxEIi
>>467
もう心は78に決めましたが95の場合でもナローを考えていました。
78ならオバフェンありも好きなのでそれはまだ迷っています。
ナローの人は何割ぐらいいるんですかね
0479名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/15(月) 00:18:10.36ID:hnwKxEIi
なんかここまで意見もらえると思ってなかったので嬉しいです。
私の書き込みだらけになってしまってすいません。
0480名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/15(月) 00:47:18.42ID:qdcNuPaz
まぁあの専門店の金額出しても良いと思えるなら７８にしときな
ただ最近の車しか乗ったことないなら乗り心地やレスポンスに面食らう可能性あるから一度は試乗しておいたほうが良いと思うね

たしかにあの店で買えば高額だけど安心は買える、でもあの店じゃなくても安心を買う方法は幾らでもあるからね
多分同じ状態の７８でも相場より６０～８０万くらいは違うんじゃないかな？
それだけの金あれば地元のディーラー持ってってしっかり見てもらって悪いとこあれば整備して貰うっていう手もあるからね

ヘタに怪しい中古車屋で買うならフレックスでも良いと思うよ
0481名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/15(月) 04:45:00.95ID:H4d8DUiY
予算書いてないけど、規制地域で７８買うなら新車価格の３００万はかかると思ったほうがいい。

規制解除って今までその車乗ってて乗れなくなったけど、どーしても乗りたくて解除に手出すものと思ってたけど。
７８って規制解除の中古車買ってまでほしい車になってるんだな。

とりま走行距離のばしたくないから、ＳＰＤメーターワイヤー抜いとこ。
0482名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/15(月) 06:06:01.52ID:OHN8GcmJ
18年くらい前だけどおれ80のLパッケージ乗ってて上司が95プラド新車で買ったから運転させてもらったけどなんていうかパンチがなかったかな。2.7のDTで俺は4.2のDの80乗ってたけどアクセル踏むと加速はめっちゃいい！けどスカスカな感じだった。
まあ80はめっちゃモッサリでホントトラックって感覚だから乗用車ライクな95とはまったく別次元でした。
いま78だけどやっぱりトラック感覚だよね！けどその振動もまた味だしやっぱり綺麗に手入れしてると周りから新車ですか？って聞かれたり自分なりの幸福感と満足感はやっぱり78買って良かったって思うよ。
0484名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/15(月) 08:33:20.88ID:Xibl+/Fo
2.7は特に高速道路がダメ
78プラドの1KZなら6%の勾配を80km以上をキープすれば4速のまま登りきれるけど2.7ガソリンはキックダウンしてエンジンがうなって安っぽい
4.0ガソリンを設定したのは納得できる
今はないけどw
0485名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/15(月) 09:22:56.86ID:mr+dvZVn
俺は95と乗り比べたことないけど最近の車とは全然乗り心地違くてトラック寄りってのは納得。
でもこの車の前までは最近の普通の車しか乗ったことなかったから、2年経った今でも運転が楽しくてしょうがないわ。
78に一目惚れしたなら95で妥協しない方がいいと思う。予算が許すならだけど。
95で妥協してそのための言い訳を毎日自分に言い聞かせることになるよ。
0487名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/15(月) 18:56:33.14ID:20OK3wWS
宮城の専門店は25万キロ250万円くらいからだからちょっと抵抗あるよね
俺は納車までの期間が長すぎるのがネックで某大手専門店でちょっと安くナロー低走行車買ったけど
車検で初年度15万円、2年目18万円かかった
古い車だから買って終わりじゃない
分かってたことだし、ヤレヤレとは思うけど自分が一番好きな車を買ったんだから納得できる
妥協して95買っても78とすれ違うたびに後悔すると思うけどなあ
0488名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/15(月) 21:07:17.76ID:tlWb4Oa/
宮城のあの店とか全国展開のあの店以外でも探せばあるんじゃないかな？
俺は7年前に個人の中古車屋で80万ぐらいで買ったけど、その時は1年以上探して(といってもgooでだけど)見つけたらすぐに見に行って即決したわ
納車まで1年かかるならじっくり探してみればいいと思うよ
極端な話、ヤフオクで150万で買っても差額の100万で全塗装や整備もできると思うしね
0489名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/16(火) 02:56:21.89ID:b4MWHn/y
やっぱりこれだけどこも95勧めてくるってことは70系の球数が減ってきているから苦肉の策として95以上を推してるんだろうね。
ホントこの1.2年くらいで枯渇しちゃいそうだね。
0492名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/16(火) 12:24:30.75ID:qm9oF1uN
78プラドの国内残存率はどれくらいなんだろう？
国内向け登録の1割も残ってるだろうか。

オレが5年落ち5万kmを買ったとき新車価格の半分くらいの150万円だった。
たぶん10年超えたくらいでみんなが手放して安くなった個体が海外に大量に出ていったんだろうな。
0493名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/16(火) 18:47:50.12ID:i7NJlGer
千葉にある○Sファク○リーっていうお店で買われた方は居ますか？
規制地域なので適合車に絞って探してるんですが、このお店が他より割安に感じてて、でも評判などを全く目にしないんでご存知の方教えてください
0494名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/16(火) 21:42:38.40ID:x06xFR+b
>>493
インスタ見てみ。良さげやけどな。
0496長木義明「いつまでも待たせんじゃねえぞぶっ殺すぞクソ野郎!!
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2018/10/17(水) 07:44:33.66ID:67lvHYd1
龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6－２６－６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)
0497名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/17(水) 16:49:52.18ID:tjPfYIP0
もう他の車に買い換えるにしても店選びから車選びまで吟味して探すの面倒だから、もう一生78でいいわ

と思ってるけど、実際10年はイケそうだけど流石に20年後も乗れてる想像はつかないな
0500名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/18(木) 23:59:36.76ID:Rzm8NTJ3
広島にも良いランクルの店無いかな～？
0502名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/19(金) 08:43:58.47ID:C0Ztn6aJ
>>500
ほんとにほしければ日本中で探して乗るんだよ
地元でとか言ってるなら78プラドみたいに古い車は手間がかかってすぐいやになるからやめとけ
0505名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/19(金) 23:09:20.06ID:HViDLvRT
そうだね、自分でもよく粘ったと思う、何度も妥協しそうになったけどｗ
でも最終的にこれしかないっていうくらい自分の求めてた条件だったから
妥協せず待ってよかったと思ったね、これ買うためにこの2年があったなと

まぁしかし、探してる時ネットで情報収集するのもそれはそれで楽しかった
0506名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 10:33:18.69ID:XqewnrGw
まだ小さい子供が2人いるんですがチャイルドシートとか付きますか？保育園の送り迎えに使ってる人いますか？
先輩たちはどうやって嫁さん説得しましたか？
質問ばっかりですいません！嫁が一番心配してるのが子供の乗せ降ろしなので、その辺教えてください！
0507名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 12:25:25.28ID:e/jqxXvj
家族のこと大事にしたいのであればこの車はあまりオススメしません。なぜならば排気ガスが結構やばいからです。
特に小さいお子さんなら排気ガスの多い目線になります。
自分の家族が78に乗っていますが、排気ガスは独特なにおいがして、吸いすぎると少し頭痛がします。
おそらくご近所さんも臭いと思っているはずです。
0508名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 14:27:27.60ID:sOH1zHR2
乗り降りに関しては子供の年齢や体格にもよるけど、リフトアップやタイヤのイチアップしなければ大丈夫な気もするけどね
ただ定番のカスタムしてるとちょっと大変かも、まぁ最終的には家族の理解と乗ってみたいという情熱かなｗ

家族で店行って試乗してくるのが一番だよ、実際触れてみると考え方も大きく変わる可能性あるよ
あとは子供に感想聞いて子供の直感に任せるのも良いかもねｗ

地元が一緒なら俺の７８で良ければなんぼでも試乗させて上げるんだけどねぇー
0509名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 14:45:36.85ID:FYBHPb34
>>506
うち丁度チャイルドシート使ってるよ。
9ヶ月までの進行方向に対して後ろ向きにつけるやつはシートベルトが届かないのでベルトエクステンダーが必要
10ヶ月以降の前向きにつけるやつは届く。
セカンドシートがかなり倒れるので意外とオムツ交換しやすかった。
0511名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 20:22:09.73ID:tH4lUaW0
>>506
うちは嫁に実車見せたら
自分が乗る言い出したった
幼稚園では一部の男の子にウケがいいが
迎えの時間帯によってはお昼寝してる組もあるので
遠くに停めてる
0512名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 12:03:29.43ID:AghjTm0E
前から思ってたけど、このスレって良い人多くない？
みんなのアドバイスとか聞いててほっこりするわ
しかも女性がいた事にちょっと驚き！
0513名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/23(火) 09:06:15.88ID:8Xr9zEKE
今日初めて専門店に車を見に行く予定なのですが「ここはチェックしとけ！」「これは聞いておけ！確認しとけ！」というものは何でしょう？アドバイスお願いします！
0515名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/23(火) 16:04:46.15ID:W61DDCUH
ヘッドの状態なんか外から見てわかることはないから割れる割れないは時の運w
まあヘッド交換ありなら心配は減るけど
0517名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/23(火) 22:28:29.82ID:8Xr9zEKE
アドバイス有難う御座います！
ナロー4ナンバー、2インチアップ、ルーフラック取り付けを考えてる中で
乗り心地、駐車場の高さ制限を考慮するとリフトアップは薦められない旨の説明を受けましたが、実際はどうなんでしょう？
車検時に4ナンバーの車高制限も引っ掛かるのかも気になりますし、、
0518名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/24(水) 05:19:54.06ID:vJkgMkVf
>>517
2インチアップならそれほど影響ないけどキングピンとキャスター角調整をちゃんとしてあるか、これしてないと高速でふらついて危険。おそらくMTタイヤだろうから乗り心地は普通の車と比べてはいけないレベル。それが好きという人もいる。

車検は構造変更をちゃんとしてあるものは問題なし、ルーフラックなど外せるものはは車高に含まれなかったはず。7プラはハミ出しタイヤが多いからそっちの方が車検通らない。ヘッドライトがLEDに変わってる場合は光軸取れない事があるから要相談

余計なお世話だけどカスタムパーツゴテゴテ付けてるやつは山遊びでぶん回し、破損、パーツ交換全塗装というやつが多いから気をつけて
トラブルが多いけどお金をかけて整備すれば個性が出るし、信頼できるメカニックが居ればほんとにいい車

長文失礼しました。いい7プラに出会えるといいですね。
0520名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/24(水) 11:20:49.86ID:IUaVKXDf
キングピンとキャスター角調整さえすれば多少はマシなんですね、お願いしてみます！恐らくキャリアも付けると2.1mどころか2.3mくらいまで高くなりそうなんで入れない場所も出てきそうですが、不便に感じてこそ、この車の愛嬌と思い込んでチャレンジします！
0521名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/24(水) 14:15:19.44ID:msjs47oW
３インチアップだけどコイルとショックと補正パーツはスタビのブロックくらいだけど
とりあえず真っ直ぐ走るし普通には乗れてる

オススメはしなけど
0523名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/26(金) 20:33:15.41ID:cKRRkGHY
>>506
3インチアップの235／85で子供3人の保育園の送り迎えしてました。
乗せおろしは特に大変って事はなかったです。
1番の注意点は、他の送り迎えの他の子供達に気をつける事です。前後バンパーのとこに小さい子がいたら見えません。
0524名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/26(金) 20:41:07.27ID:cKRRkGHY
>>511
うちの嫁は5mtでも文句言わず、今ではトレーラー牽引もしてくれる。
0530名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/29(月) 01:59:12.35ID:SUc4yggF
この中でディーゼル規制解除した人っている？
4ナンバーなんだけど、規制地域に転勤なりそうで規制解除について色々調べたんだけど、インテークマジックを使ったみやびシステム？とか言うの出てきたんだがやった人いますか
かなり怪しいんだけど解除実績あるみたいだし
0533名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/29(月) 10:45:44.08ID:QEhcFbYw
規制地域でも乗用車登録ににすればいいのでは？
0535名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/29(月) 19:44:25.99ID:RGaC/ETf
貨物のほうが規制はゆるい。
ダイナなんかの貨物ディーゼルは継続したけどプラドやパジェロの乗用車ディーゼルが一旦終了したのは規制をクリアできなかった。
0536名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/30(火) 01:49:23.99ID:ylqJZz3R
規制地域でも乗用車登録なら乗れるのでは？ってすげー無知な発言だけど、まじで乗用車に規制かけた意味が分からんわあの大臣
0537名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/30(火) 05:47:24.77ID:6hwme7pz
>>536
533だけど、東京環境局のページを見ながら先日整備屋と3ナンバー、5ナンバー（乗用車）は対象外だよねって確認したところだったんだ。

http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/vehicle/air_pollution/diesel/regulation/detail.html

ここに乗用車は規制の対象外という文言もある。

無知なのは分かったので、よかったら乗用車が規制厳しいという部分について教えていただきたい。
0538名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/30(火) 09:38:17.75ID:nojWDfaw
実績あるのに怪しいってのはインテークマジックとかいうの使ってるところだろ
ただのシール貼ったら排ガス綺麗になるとは思えないからな
トヨタのアルミテープチューンみたいに特許申請でも出てれば別だが
0539名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/30(火) 09:57:06.66ID:/cIBnILP
>>537
勘違いしてないか？
その規制は都内を走っていいかどうかの規制
規制をクリアしてない4ナンバーなんかの貨物車は根本的に都内走行禁止

だけど乗用車ディーゼルでも規制をクリアしてないのは規制地域内ではとっくの昔に車検が通らない
0540名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/30(火) 10:21:24.15ID:zl4bFVtI
>>530
>>469の人も言ってるけど、宮城の専門店もみやびシステムだから安心して頼みな
他にも大手の専門店とかみやびシステム使ってるとこ多いよ
たしかにホームページ古いから怪しく見えるけどなw
0542名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/30(火) 14:39:21.75ID:ylqJZz3R
その宮城の専門店ってみやびシステムなのか。
459で仙台の専門店で規制解除に９０万かかるって言われたって書いてるけど、ちゃんと本家の料金システム見に行ったほうがいいぞ。
0543名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/30(火) 16:07:16.76ID:zl4bFVtI
それは商売だからしょうがないんじゃない？
往復の送料とかあるだろうし
前スレで大手でも80万か90万かかったって言った人いたし
0544名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/30(火) 21:57:15.50ID:mZZTiN0y
>>542
宮城の専門店もみやびシステムとは知らなかった
ある意味それでホントに規制解除出来て半永久的に効果あるなら、触媒も使わないしいいかもなぁ
0545名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/30(火) 23:15:51.66ID:7pvs1VD0
その怪しいとこに、 個人持ち込みで解除してもらった俺が来たけど、なんか聞きたいことがある？
0547名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/31(水) 12:36:27.75ID:H8CJi1wW
羽生が錆びてる
0550名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/01(木) 00:13:20.03ID:asa3fPa5
>>545
燃費や加速性能などに変化はあった？
俺なんか毎年車検で排ガス引っかかるけど、黒煙とか軽減された？
実際に銅板貼ってるだけ？
0551名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/01(木) 00:24:13.09ID:7wsvSjTu
値段はＨＰ見ろ。
解除自体は業者やするから面倒はない。面倒だったのは解除してから、ナンバープレート書き換えを自分でやったことかな。
車検は1回目。因みに4ナンバーだから毎年車検な。
0552名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/01(木) 00:27:32.66ID:7wsvSjTu
購入後にそのまま持ち込んだから、前の状態を知らん。
黒煙なんか出ないし、ニオイもほとんどしない。
0556名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/01(木) 21:37:47.78ID:07kB4Nwt
規制地域住まいの私は先日触媒使って適合させた78を契約しました。
原理はイマイチ理解出来なかったですが排ガスに関してはメンテフリーとのことでした。乗り出し250万オーバーで嫁さんからの視線は痛いですが今から納車が楽しみです！
0557名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/01(木) 23:33:22.24ID:UsYk4Wcg
同志よ！！
NOx適合で250万てことはカスタムほとんどしてない感じ？
300万で新車買えるけど、妥協で選ぶ新車より満足感高いよ！
0558名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/02(金) 01:01:05.84ID:BkyOjqmp
>>554
ＨＰ見りゃわかる事いちいち言わねよ。
値段変わってたらどうすんだ。カスw
0559名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/02(金) 01:09:02.84ID:GpaT8WAp
有難う御座います！試乗させてもらった際の視線の高さや音を体感したら後に引けなくなっちゃいました。
新規全塗装、4ナンバー変更、シート張替、ナルディハンドル、2インチアップ、ルーフキャリア取付(持込)はやってもらえるので自分的には満足な仕上がりになりそうです！
いろんなカスタム例をネットで見てると納車した後も色々いじり甲斐がありそうでホント楽しみ！
早くキャンプ行きたい～
0560名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/02(金) 01:11:20.95ID:BkyOjqmp
>>555
触媒着けるだけで、エンジンはさわってないと思う。
地元の整備屋も「こんなもんで解除できるんや」感心してた。
今年はその整備屋で車検通したから。
0562名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/02(金) 14:26:56.02ID:M3lTP9eb
>>558
HP見てもいまいち金額分からないんだよね
施工費がいくらで検査持ち込み料は別途とかさ
0569名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/07(水) 11:58:57.83ID:vPOwWBDA
>>567
パワーアップ、燃費改善とかもするらしいけどどのぐらい良くなるもんなの？
0570名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/07(水) 12:07:37.13ID:/Bnqib17
【晋三】　放射能で人口が激減してるので、同数の移民を入れまーす、治安のことは、僕ちゃん知ーらない
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541556805/l50

放射能無関心による免疫力低下と、最強大寒波のコンボで、今冬、空前絶後の大量突然死の危機、到来か！
0574名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/11(日) 07:19:34.40ID:RE/lVonp
>>459
俺もその宮城の専門店で規制解除車買ったけど90万もしなかったよ？
専門店がみんなみやびシステムっていうのは知らなかったけど、自分は関東なんで自分で規制解除してもらうとしたら往復の陸送料に消費税足してやっぱ70万近くするんじゃないかな

それならトラブル起きても責任持ってくれるし、専門店に頼んだ方が俺はいいと思うな
実際うちの車もトラブル起きたけど渋ることなく対応してくれたし、何より高い買い物だから気持ちよく買いたかった
だから経験者として俺はその店おすすめします

でも関西だとちょっと遠いわなw
0575名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/13(火) 00:23:56.27ID:6KI5XHbm
トヨタさん78プラド 再販してくれ！
0589名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/17(土) 17:13:43.04ID:qzwBnJ9E
夏頃からタイヤに大きな石でも挟まってるのか？って思うようなガッ！と何かがぶつかる振動が一定のリズムであって
タイヤの転がりも悪い気がするし最悪デフの異常なのかな・・・。とか考えてたけどサイドブレーキの引きずりが原因だったっぽい

左右のワイヤーのバランス取ってる部分の金具見たいのが錆で固着してた
オイルで動き良くしたら症状出なくなった、出たり出なかったりでずっと放置してたけどもっと早く点検しとけばよかったわ
症状が改善されるとやはり運転してても気分が全然違う、かなり快適になった

一定のリズムでくる振動がブレーキの引きずりっぽくないんだけど、同じ症状出たことある人いないかな？
まぁ参考までに
0590名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/17(土) 18:57:31.91ID:0nru1v5t
>>586
温度勾配次第だね 特に急冷はまずい
どんなに頑張って回そうが、傾きは緩やか。
しかも早々にサチる。それより真冬にガンガン回した後、即エンジン停止するとそのまま氷点下真っ逆さまの影響でクラックするのはデータがある
たしか関東の某中古屋はチューニングデータと共に計20カ所のヘッド温測を実施してると過去の雑誌で見たな
あとはトヨタが把握してるくらいかな。
0591名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/17(土) 20:11:14.74ID:uIZN7xeU
年始に納車を控えてるペーペーですが、ホントここの書き込みは勉強になるし頼もしいですわ
0593名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/18(日) 13:32:11.18ID:YwwxrBgi
みんなタイヤ何履いてる？
俺ジオランダーのマッテレずっと履いてるんだけど減りが早くて
毎回2.5万キロぐらい走るとスリップサイン出そうになってくる。
オススメのタイヤありますか？
0594名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/19(月) 12:35:16.81ID:sEe/droK
すごい片減りとかしてる？もしくは運転荒い？
じゃないと2.5万でそこまで減るってちょっと考えられないなぁ

俺はジオのAT4～５万㌔5年以上使ってるけど、あと5年はイケるわ
0595名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/21(水) 00:25:27.49ID:K/4RpFaf
>>594
片減りはしてないですし、運転も荒くはないです
キャンプ道具とか積みっぱなしがいけないのかなぁ

ATだとMTよりは長持ちしそうですね！
0596名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/21(水) 12:57:39.26ID:citnLKga
オレはATだから2.5万kmでスリップサインはありえんな
だいたい5万kmで半分くらいになるから交換する
まだ走れるけど減ってくると音がうるさくなるからいやだw
0598名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/22(木) 13:15:58.19ID:5D0bzt27
とうとうこの時期が来たけどボンネットの雪が全く溶けないの何とかならんかなあれ
雪下ろすのも結構大変だし、前もってシートでも敷いておいてガサッ！と降ろしてる人とかいるんかな
まだ走行中溶けてくれるなら良いんだけどディーゼルだから全くだからなぁ

ボンネット開けるとたしかシートみたいなの張り付いてるけど、あれ剥がしたら熱伝わりやすくなるかな、無意味か
0600名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/22(木) 19:41:29.54ID:5D0bzt27
>>599
今日ボンネット開けて見てみましたわ、少しは効果ありそうですな
近いうち外してみようかと思うけど、あの数カ所留めてある黒いプラスチックって真ん中のポッチ押せば外せるタイプですかね？
0603名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/23(金) 11:30:03.05ID:crLM/QLh
２０年くらいダンロップのＡＴを使っていたんだが、2010年頃から使用２年ほどでサイドウォールにクラックが入るようになった。
現在はヨコハマのＡＴ。なかなかＧ。
0605名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/23(金) 19:51:11.18ID:utQ8/FZA
ボンネットの雪なんて1時間くらいアイドリングしてれば溶けるだろ
まあ寒い時期だと2週間くらい乗っかってる時もあるけど・・・
それより隙間風で外より寒い気がするぞ
0607名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/23(金) 21:43:02.33ID:ZgEmJHLb
やめとけ、ボンネット裏の部品は熱影響を抑える働きも兼ねてる。偏った熱膨張はクラックの元だぜ。
0608名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/24(土) 13:18:14.01ID:YAPPO959
>>604
265/70R15
0610名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/25(日) 22:16:23.83ID:qX0mFTir
最近一日に数回オイル警告灯が点灯するんだけど同じ症状の人いないかな
もちろんオイル量は足りてるんだけどね

ずっと点灯してるわけじゃないからあまり気にはしてないんだけど
0611名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/26(月) 01:10:47.42ID:sMY04n6Z
>>610
俺もなったりならなかったりするわ
オイル量は足りてるしなんなんだろーなあれ
0615名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/27(火) 15:37:25.62ID:WFJFBX1F
マフラーガタついてるから下回りチェックしてた時何気にリアバンパーの裏見たら見事に穴開いてた…。
マメに下回りチェックはしてるけどバンパーに隠れてるし盲点だったわ

下回りのサビから目を背けていたが、いよいよしっかり対策していかないと車の寿命に関わるなと改めて実感

結構前だけど全塗装してる俺の車でもこれだから、俺みたいに雪国で特に対策してなければかなりの割合で穴開いてるんじゃないかな
0616名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/27(火) 18:05:05.12ID:377sk0G0
雪国はたいへんだな
強力な防錆っても完璧なものはないし
鉄でできてる以上必ず錆びる
その錆も目に見えるところにはなかなか現れないのもやっかいだ
0618名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/28(水) 07:52:37.02ID:pGvtlPbF
塩カルまく日に走ったらすぐ下回り温水で洗浄とか
というかそんなことするなら冬はしまっておいてセカンドカーに乗るのが一番だな…
0622名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/28(水) 16:02:19.19ID:cFDzlD3C
昔SNSで少し絡んだ人で120か150プラドと78二台持ちの人がいたな、まだ20代中盤の若い人だった
あの人は今でも2台とも所有してるのかな
0623名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/28(水) 21:10:42.78ID:2mtmLwgS
整備士やってると車どんどん増えていくっていうのはある
新車一台買う金額で古い車何台か買えるし
壊れる車じゃないとメリットいかせないし…
まあ新車買うほど給料ないんですが…
0625名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/29(木) 20:12:33.86ID:tWUuWAkf
>>624
ウチも10年位前からそうなってるけど、どうってことないよ。
0628名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/29(木) 21:23:08.04ID:LhqQKtit
リアをジャッキでタイヤ浮かせて、回転させようとしたんだけどかなり重い。
もちろんサイドブレーキはかけてない。
ブレーキ引きずってるのかとキャリパー外して、手で回転させようとしたけど変わらず重い。
左右キャリパー外さないとわからないのかな？
それともリアってこんなもんなのかな？
0630名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/29(木) 22:42:08.14ID:gGdyxMcK
>>626
俺のは遠出してもしなくてもリッター10ぐらいだな
0631名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/29(木) 22:44:05.78ID:gGdyxMcK
東京とか大阪などの大都市で保有してる人は盗難対策とかしてる？
俺は地方だからあまりそんな話聞かないけど、盗難とかあるんだろうか？
ランクル200とかハイエースとかは盗難良くあるって聞くが、78は実際あるのかね
0632名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/29(木) 23:01:16.00ID:DupVLICP
20年超えるような78プラドなんかもういらんよw
本家70でも世界を見たら世代交代が進んで丸目70は78プラドよりも新しいのに激減してる
0635名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/30(金) 01:21:43.95ID:K8ONtW8Z
俺もタイヤ2~3インチアップしてるけどMTで普段は省エネ運転だからリッター10走るわ
でもインチアップしても外径変わるからさほど燃費が悪くならないとも言うよな
ただ、夏タイヤと冬タイヤで1インチしか違わないけど重さは10㌔違った、ホイールが違うってのもあるけどね
0638名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/30(金) 18:41:30.36ID:Q8plzs3X
>>632
やっぱりそうなんかね
都会だからって盗難対策とか心配する必要ないかね
0640名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/11/30(金) 19:13:42.75ID:JGCauarr
>>629
キャリパーバラしてピストン見てみたけどさびてもないし綺麗だった。
じゃあサイドブレーキかな？って思って調整のギアみたいなのまわしたけど普通に回った。

思い切ってサイドブレーキのギア緩ませてみればいいのか？

MTで丁寧な運転してるけど、良くてもリッター9だわ、、
0645名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/03(月) 20:08:33.60ID:fArIT7kx
MTだけど５０キロ位で５速入れちゃうんだけど、早すぎ？みんな何キロくらい？
特に５０キロで５速入れてもミッションに付加掛かってるような振動はないんだけどね
0648名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/04(火) 00:41:42.55ID:dyEJbREC
>>645
俺も早い時はそのぐらいで5速入れるかも
流れ方にもよるけど加速が必要ない場合は早めのシフトアップが燃費向上に繋がる気がする
0649名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/04(火) 17:09:47.54ID:ueQaCUwb
>>648
そうだね、街乗りでは加速いらないし燃費の事も考えて俺も最短でチェンジするようにしてる

最近ちょっと落ち着いたけど軽油も高いね
0650名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/04(火) 22:25:39.66ID:xg71s2Qs
土日しか乗らないせいか
よく故障する
0651名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/04(火) 23:54:11.34ID:4J9A5omN
夜走ると後ろの車のライトでケムリめっちゃでてるのが見える。
ほかの78プラドさん見ても煙出てない。
2000回転以内に抑えてるのに夜走るとわかる。
みんなはどうよ、、
0654名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/06(木) 16:09:06.07ID:iZgblEc0
>>653
一応メーターは105000だぜ、、

加速の時に煙出てる
0656名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/07(金) 19:15:43.76ID:yHHoYuR2
>>655
ワンオーナーかわからないの、、

てかクーラント溜まるボックスから溢れた形跡があるんだけどもしかして？
0657名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/07(金) 19:57:09.61ID:hWMrEkkB
リアバンパー裏が錆錆の腐食で穴開いてボロボロだったけどなんとか穴埋めした
もう寒いから来春にやろうと考えてたけけど、やはり今のうちにやってよかった

マフラー近いから少なからず排ガスが室内に入ってたかもしれん
寒さも軽減された気がするし、何より気分が違う

しかし泥除けとバンパー外すだけでも結構めんどい
ボルト数本ネジ切れるしネジ穴もバカになってるところがあるし

来年からは毎年錆対策必須ですわ
0658名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/07(金) 21:09:38.83ID:AaaVjWQ9
>>656
わからない時点でワンオーナーじゃないじゃん
10万kmは煙を吐くような距離じゃないと思うんだけどなぁ
走行距離はほんとに10万km？
0663名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/08(土) 00:34:36.02ID:ZOAnWeFh
１０年後に今走ってる半分生存してるか微妙なところだな、そして希少価値は更に上がってだろうね
かなり大事に乗ってる俺でもさすがに１０年後も乗れてる想像ができない

新品パーツが出なくなってきてるという話もあるけど
金に糸目を付けなければ乗り続けることは可能じゃないかな
0667名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/08(土) 14:03:02.76ID:RgY5WzY7
ワタスも19万km突破しました。
まだまだがんばつてもらいたい。
0671名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/09(日) 19:51:53.94ID:+kdzypmf
13万キロで購入して、7年目で現在22.5万キロ
あと10年ぐらい乗って40万キロはいきたい
0672名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/10(月) 15:01:17.59ID:fUPwHwVi
ワタスも19万km突破しました。
まだまだがんばつてもらいたい。
0673名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/11(火) 14:54:15.24ID:5fl0hwnI
グッドリッチのat 33 10.5 r15のタイヤ履いてるけど、適合するタイヤチェーン調べても見つからない、、、
0674名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/11(火) 15:20:13.08ID:ff3ah57r
ジムニーのタイヤをトラクターの前輪に入れた事があったな…
ちっちゃいローダーとかのチェーンで
代用できね？
0675名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/15(土) 07:00:09.96ID:uSXGG905
78プラドのりたくて探してるんですけど、中古で買うときに見たほうがいい箇所とかってありますか？
おしえてせんぱいたち
0679名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/16(日) 21:45:14.25ID:0YVOw7Nu
オイルって固め入れる意味あるのかな？
15w40とか
ピストンのクリアランスが大きくなってるだろうから固め入れた方がいいと言われたんだが
ちな20万キロ超え
0680名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/16(日) 23:23:16.57ID:7vgMP1Ye
>>679
白煙出てるなら硬めにしてみるのもいいんやない
0681名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/16(日) 23:24:08.15ID:7vgMP1Ye
>>674
愛光産業さんで特注で作ってもらいました、、

これでスノアタいけるぜええええ！！！
0682名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/16(日) 23:25:16.19ID:7vgMP1Ye
>>675
フロント足回りのナックルグリス漏れも見たほうがいいと思う、、
0687名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/18(火) 17:03:33.68ID:/AKPRHH5
大きいタイヤ履いて背面タイヤレスだとパンクした時どうするの？
0688名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/18(火) 18:46:12.12ID:qHOhkt3j
どうするのってそんなの普通の車と一緒だろｗ

って普通の車もスペア積んでる車種結構あるか
でもスペア積んでる車の割合ってどのくらいなんだろな
0689名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/18(火) 20:29:24.89ID:VVTGeNYq
応急パンク修理キットつんどけばなんとかなる
最近の車はシガーに刺すタイプのちっこいコンプレッサー積んでたりするな
あれ液体と空気注入するんだけどけっこうスゴイよ
0692名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/19(水) 14:16:59.02ID:73b/gB1R
そうそう、だから５～８年前と比べて
毎年１０万くらい中古相場が上がってきてる感じだね

まぁこのまま延々と上がり続けるってことはないだろうけどｗ

ただ程度が良ければ２５０~３００くらいが当たり前って時が来るだろうね、１０年後位には
0693名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/12/19(水) 23:01:30.61ID:lqoHavh/
>>690
どっちかと言うと、売れなくなってきてる
球数が減るのは仕方がないが、人気が落ちてるから値下げ出来ない。回転率がとても悪いからね。ひと昔前は、「2、3年も乗れば満足」って人が結構いたから売っても買い戻せてた。しかし今は長く乗られるもんだから全然車が無いんよw
プラド人気は無いんだけど、球数不足で仕方ないって感じさね。
0696名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/20(木) 12:33:33.35ID:8w8/VyA9
仙台に住んでるけど四駆専門店あちこちにあるわ
いつも売約済みついてるの端っこに置いてあるジムニー だけど
0698名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/20(木) 18:36:59.12ID:SDGBBbPE
応急修理ってあんな大口径にも通用するのか不安なんだけどやったことある？
0701名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/21(金) 15:26:16.34ID:Km3Szd3V
多分潰れるまで乗るだろうな
もう５年以上乗ってるけど他に乗ってみたい車が現実的に浮かんできたことがない

それに、もし大きな故障したとして仮に１００万修理に掛るとしても
乗り換えたら同等の金額もしくはそれ以上掛かるだろうからな、なら直して乗る選択すると思う

あと、また車探すのも面倒だｗ
0704名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/21(金) 20:52:32.00ID:K5ViUdn1
確かに満足しかない
燃費の悪さ
下回りの錆
塗装のくすみ
小回りの効かなさ
ヘッド割れの恐怖
振動
リアワイパー付ける時のわずらわしさ
ワイパーの遅さ
ウォッシャー液出すときのわずらわしさ
知らない間にオーバードライブ切ってた
内装の古さ
オートハブの故障
洗車のしにくさ
謎の浅いドリンクホルダー
後ろ座席の乗り心地の悪さ
ライト付けっ放しでエンジン切っても警告音鳴らない


満足しかない…
0706名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/22(土) 06:50:30.31ID:KIVN7ezS
俺はLJ７８のMTだけど

グローブBOXの鉄板に磁石が使えて便利
運転席だけAUTOのパワーウィンド
間欠ワイパーの時間設定がない
一回だけワイパー用スイッチがない
シフト棒の短さ（1速がやたら遠い）
手動ミラー格納
左リア扉開閉の渋さ
サンルーフ水抜きホースの詰まり
シールドビームの暗さ
純正グリルガード＆フォグライトのダサさ
後席にドリンクホルダーがない
フロントスピーカーを交換してもスカスカ
リアスピーカーとボディー鉄板の距離
ショック交換後のTEMSスイッチの活用法
ヘッドライトクリーナーの有効性
ルームランプの暗さ
年をとったら乗り降りが大変・・・　

それでも次に乗りたい車がない！


すべて満足しかない・・・


ヘッドが割れたら、分解バラバラショーでオクに出すので
皆さんのプラド愛に協賛し、今から予約受け付けます！
0707名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/22(土) 07:17:43.53ID:KRri6h5Y
みんな愛があっていいですなぁ
こんなに愛される車、最近は出ないからねぇ

そういう私も信号待ちの時に道行く人によくかっこいいと言われることが嬉しいよ
0708名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/22(土) 12:15:56.47ID:guHKX84p
燃費の悪さ　　　　　　　　→ディーゼルのパートタイム、しかもMTだからリッター10走るので満足
下回りの錆　　　　　　　　→どの車でも錆は出るし毎年自分で塗装すればおk
塗装のくすみ　　　　　　　→洗車時に簡易コーティング剤塗ればおｋ
小回りの効かなさ　　　　　→見た目の割に車幅は狭いからそれほど苦にならない
ヘッド割れの恐怖　　　　　→どんな車でも故障のリスクは有る
振動　　　　　　　　　　　　→年式の割に静かだと言われる
リアワイパー付ける時のわずらわしさ　　→　リアワイパー無し
ワイパーの遅さ　　　　　　　→特に感じない
ウォッシャー液出すときのわずらわしさ　→特に感じない
知らない間にオーバードライブ切ってた　→MTなのでわからない
内装の古さ　　　　　　　　　→寧ろそこが良い
オートハブの故障　　　　　　→故障経験なし
洗車のしにくさ　　　　　　　　→特に感じたことはない
謎の浅いドリンクホルダー　　→特に感じない
後ろ座席の乗り心地の悪さ　→乗せてもらって文句言うな
ライト付けっ放しでエンジン切っても警告音鳴らない　　→降りた時必ず自分で確認する癖がついたので問題なし

不満はなし
0709名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/22(土) 14:07:15.91ID:5VhxXtpE
自分も好きで乗ってるし他に欲しい車もないわ
もちろん乗り潰すつもりだけど、ガワだけ今のままで最新のディーゼルエンジン乗っけたプラドが出たら欲しいと思わない？
70が再販された時にディーゼルマニュアル出たら買ってたかも(笑)
0711名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/22(土) 16:49:03.58ID:HSVTO59w
たしかに再販70が新型のディーゼルだったらちょっと嫉妬してたかも

でも、4リッターじゃなく3リッターで十分かなぁ
0712名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/22(土) 21:03:30.28ID:hCjNBXU9
みんな通勤にどのくらいの距離走ってる？
俺は往復50キロ。
走行23万超えで特に大きな故障は無し。
0714名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/24(月) 17:46:55.46ID:ClxYXViC
寒冷地仕様だと2バッテリーなん分長持ちするというけど、寒冷地仕様乗ってる人は何年位でバッテリー交換してる？
0717名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/25(火) 18:03:04.96ID:2FpDODuG
>>715
やっぱりそのくらい持つ人もいるんだね

俺も所有した時から付いたてバッテリーだから少なくとも6年以上経過してるんだけど、まだ冬場でもエンジン掛かりにくいとか電圧が安定してない等の症状が今の所ないんだよな

カーデッキが電圧わかるタイプだけど13.4くらい
デッキ付けた当初から13,1とか2くらいだったのにふと最近見ると上っててちょっと気になった
0720名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/28(金) 06:12:05.95ID:x4vKXvjv
>>716
年間5000kmくらいしか走らないけど意外と持つもんだ
寒冷地に住んでると、夏のエアコン稼動期間が少ない
からじゃないかと勝手に分析
　
バッテリーって古くなると急にすとーんと逝くことがある
けど、2個同時に逝くってことは想定していないから、
同じ2個積でも直列24Vと違って並列12Vには妙な安心
感があるぞ
0721名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/28(金) 10:48:25.55ID:IUUzZ8yo
>>720
ほーなるほど
自分も雪国だけど、夏場でもあまりエアコンは使わないね
というか本当に暑いなって時じゃないと使わないようにしてる、燃費も悪くなるしw
0723名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/28(金) 20:02:36.90ID:dDqaGf5x
みんなホイールってどんなのはいてる？
ワイトレ入れないとほぼ定番のやつしか選択肢なくて飽きてきたんだよな～
0726名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/31(月) 10:07:33.85ID:WH3HCwSa
ノーマル車高に265/70/16 8Jってはけないですか？
185サーフの純正はけるならスタッドレスに使いたいのですが。よろしくお願いします。
0729名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/12/31(月) 16:49:37.93ID:gUShWqLQ
ワイドで＋5はダメだな
185サーフの純正が＋15だから社外品で＋5を履いてたんでしょう

ワイドの純正が－20
－20でも引っ込んでるから－40のホイールに265でもはみ出ない

＋5ならナローでもはみ出ないかもしれない
0730名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/01(火) 18:43:20.66ID:Dwgkgu87
>>724
あなたの車は？
って聞いた時、こだわりがなく意外と普通の車に乗っている法則
　
本当は好きな車に乗りたいのに、家族の反対を受けてミニバンに
乗っている法則
0731名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/03(木) 16:40:12.73ID:BX1qwvyh
年末小道の交差点で路肩が圧雪された斜面になっててしかもアイスバーンだったから
横滑りして久しぶりに車が横向いたわ

速度出てなかったし横から出てくる車もすれ違う対向車もいなかったから良かったけど、ヒヤッとしたわ
普段からかなり安全運転してるが２～３年に一度速度出てなくても滑ってヒヤリとすることがある
俺みたいな雪国の人は滑ってヒヤっとした経験ないのかな

こういう車だと周りから、雪道でも滑らないんでしょ？いいよねー。とよく言われるがが
深い雪にはめっぽう強いが、実は普通車より車重がある分アイスバーンはかなり気をつけないと滑り出したら止まらない
ABS付いてないし
0732名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/03(木) 16:46:47.77ID:BX1qwvyh
あと、MTだから普段エンブレでしっかり減速して止まるようにしてるから
いざという時無意識にガッツリブレーキ踏んでしまう
普段からポンピングブレーキを意識しないとダメだな
0734名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/04(金) 01:33:21.97ID:9Nbmp8eA
>>731
これ本当に思う。そこらへんのFFがビュンビュン雪道の峠登ってても、こっちはノロノロ運転だわ笑

すぐ譲ってる笑笑

おれだけじゃなくて安心したww
0735名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/06(日) 19:51:55.52ID:9HkphakS
自分も雪国育ちで趣味がボードだから豪雪地帯をたくさん走ってきたけど、速度出してなくてもカーブとかで限界超えるとすぐに180するよ
重心が高い&二駆にしてるからだろうけど、四駆にしても限界が多少上がるぐらいだしね
正直雪道で最強なのはレガシーだと思ってる
0737名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/06(日) 23:09:52.25ID:iURPAwfe
>>735
レガシーが最強なのはわかるけど、ジャンルも目的も違うような？？
腹のつっかえそうなとこを走っているレガシーに、プラド最強と言ってやるかい
0738名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/07(月) 22:08:28.11ID:p/AVHO7i
四駆のスタッドレスタイヤって高いから普通車に比べて交換頻度は高くなさそうだが
みんなどのくらいで交換してる？
0739名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/08(火) 06:01:59.51ID:jN2phVoF
普通の車と変わらず交換時期のプラットフォーム出たらだが
そこは高いからとか気にしたらいかんとこでない？しんじゃうもん
0748名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/09(水) 21:24:40.35ID:VcIDo27B
>>745
スタットレスは12月中旬～2月末の約2ヵ月半しか履かないし
走るのは雪の上ばっかだから、ゴムが減らないのよ
まだ8分残があって、バリバリ走ってるわ
ちなみに道央圏在住

3シーズンで捨てるなら、もったいないから譲ってほしいなぁ
俺からしたらまだまだ新品じゃん
225/75-16希望！
0749名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/11(金) 22:27:24.38ID:vIrRaY7e
>>738
オーバーサイズ履かせてるひと少なからずいるだろうから参考にもならんかもよ。3インチリフトアップなら10年は溝余裕だったよ。
0751名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/12(土) 18:14:27.83ID:+ISI+rpZ
新潟住みだけど、使っても4年までだな
何回も怖い思いしてるから、スタッドレスはケチってはいけないものの１つだと思うわ
0753名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/13(日) 17:16:48.98ID:IuZuRiUL
夏にサイドブレーキの調整のためキャリパーとローター外して綺麗に清掃したんが
フロントってブレーキホース抜かないとキャリパー外せないのかな
0756名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/14(月) 23:40:18.49ID:VafnDxtv
今日更新されたメッセのブログ見ると、ヘッド割れを恐れて低回転に抑えるより3000回転くらいはしっかり回そう、と書いてますね。
いつにも増して実用的な内容だったのでシェアさせて頂きます！
https://prado-proshop.jp/blog/archives/2230
0757名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/15(火) 15:44:19.37ID:I41eyYKG
ヘッド割れが300台のうち6台は車の世界ではかなりの確率だと思うけど
3000台なら60台
30000台なら600台
とんでもない台数だろ

3000回転なんてすぐに回るし
大型車じゃないんだから3000回転回すなってほうが難しいでしょw
0758名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/15(火) 16:38:14.99ID:Fn8i9Bme
>>751
そんなビビルなよ
新しいタイヤを履いていても事故るときは事故るぜ

2000年製のスタットレスだけど、煽ってきたやつに
急ブレーキで威嚇してやったら、俺のほうが余裕で
停まれたぞ
　
もしかして運転下手？
0760名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/15(火) 20:04:59.16ID:11yN91T8
むしろそろそろエンジン新しくしたいから割れて貰って構わんわ
フルオーバーホールすればあと20年くらい戦えるだろ
0761名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/15(火) 22:40:48.46ID:YqlQlpL2
MT乗りだけど、俺も３千回転以上回すのは車検前に煤飛ばす時くらいかなｗ

まぁ今後はもうちょっと定期的に回すようにしてみるかな
0762名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/16(水) 17:31:35.29ID:OaA6qJ0Q
>>758
ナローでタイヤ細くて大径タイヤかつリフトアップしてるからかなぁと個人的には思ってる

年間20日以上雪山に滑り行くけど下手なんかなぁ
0763名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/16(水) 20:06:50.38ID:A69idJwH
>>762
そのくらいでちょうどいいよ
滑って自分だけ死ぬならいいけど人様に迷惑かけるんだし
自分は運転上手いから古いタイヤでもいいなんて謎の自信は公道走るなら持ってはいけないw
0766名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/17(木) 15:22:57.65ID:NLFDz9Hy
あれは東北ではデフォといっていいくらい割とよく見る姿だw
ジムニーもランクルも冬になると面白い姿になってるw
0767名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/17(木) 16:09:55.76ID:auMXLaLY
北海道でも結構いるよ、まぁ３インチ位ならそんなに気にならんが
それ以上あげてるとかなり不格好、特に８０だと車体大きいから際立つ
でもよく見るからとくにダセェｗｗｗとかは思わんな、見慣れてる
0768名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/17(木) 20:17:13.02ID:0ge7ZvtA
去年の年末仕事で71プラドのリフトアップ車タイヤ交換したら夏用MTタイヤ車内に入らなくてワロタ
小さいスタッドレスじゃないと車で運べないっていう可能性もw
0774名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/18(金) 20:41:48.33ID:NelZbqEV
>>773
昔ワシもやってたな
ワシのは昔の原チャリみたいに何速だったら時速何キロかわかるようにタコの手前にスピードメーターシール貼ってたからもちろん速度計としての機能は果たしてるから車検はパスしてた
0778名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/19(土) 08:23:11.41ID:MXG7kl7+
車速パルスがとれなくなるから制御に影響でるのかな？
俺はジムニーでそれやってたけど電動パワステが始動から10分できかなくなってたよ
エンジン切ると復活するが面倒で結局戻したわ
0779名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/19(土) 13:48:28.21ID:HXiYWaPp
>>777
MTだよ、メーターパネルの電球をLEDに変えた後走行してたらケーブル抜けたらしく車体からゴリゴリ変な振動と音がしだして怖かったわ
ケーブル抜けるとなぜそうなるのかわからんけど、単純にそういう不正出来ないような仕組みになってるのかなぁと思ってたんだけど
実際どうなんだろうか
0781名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/20(日) 01:24:35.80ID:ufBgryF9
盗難対策でハンドルロックって使ってます？間もなく納車するんで付けようか悩んでて、、
0784名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/20(日) 11:29:19.69ID:S781SmsD
>>782
自分が購入者ですね
わりと近場でハイエースの盗難があったという話を耳にして、元々は「古いプラドなんて盗むやついねーだろ」と舐めてたんすけど、段々不安になっちゃった
0787名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/20(日) 14:11:51.48ID:rUbn7LcM
意地悪な輩が多いな
雪国の特性か(笑)
西日本のナナプラ乗りには意地悪が少ないよ
じめじめ感、凄いねw
0788名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/20(日) 14:37:00.63ID:qZWeILyw
>>781
俺も何度か盗まれる夢を見たな、これほどの悪夢は中々無い
家から駐車場まで少し距離あるからちょっと心配になることもあった

まぁ盗難に遭うことはほぼ無いと思っていいけど、
性格的に気になるタイプなら精神安定剤として何かしらセキュリティー入れた方が良いと思うよ
0790名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/20(日) 17:29:41.75ID:S781SmsD
>>788
やっぱ精神衛生上で考えてもなにかしら対策したほうがいいよね～
とりあえず安物でもいいからハンドルロック用意しとこうかしら
0791名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/20(日) 20:02:52.03ID:sxnxnoU/
うちの近所は年末に200系ランクルが2台やられたらしい
次はお隣のレクサスが狙わるんじゃないかとの噂
俺の78プラドと11ジムニーみたいなボロはまず対象にはならないから安心w
0793名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/20(日) 22:46:57.09ID:t7/YR5ds
さすがに20年超えの78プラドは海外ではもういらないでしょ。
盗っても国内で売るわけにいかない。

70でも海外の画像を見てると78プラドより新しい丸目後期さえあんまり見なくてマイナーチェンジ後ばっかりになってきてるし。
0795名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/21(月) 23:41:21.29ID:WxSxxQQD
Ｌ型定規で簡単に開けれるからなこの時代の車は、車盗まれるまで行かなくても車上狙いには見られるよ。
逆に言うとガラス割られて開けられるリスクは下がる。
0796名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/23(水) 13:30:22.87ID:U3XhWm2l
みんなはもうマニュアルハブかい？
PLHの故障の原因はほぼブラシの摩耗らしいけど
たしかロックしてるからブラシが磨耗するって構造じゃないんだよね？

聞いた話で詳しいことはわかんのだけども
0799名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/24(木) 09:33:05.58ID:GHAUVbOl
>>797
俺も24万キロオーバーだけど電子ハブ現役
昨日も土手の傾斜を楽しんだわ
0800名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/24(木) 11:37:19.12ID:L/nUq091
ロックしてるかしてないか関係ないのなら、ブラシの摩耗による故障は皆大体同じ距離数になりそうな気がするんだが
その辺どうなんだろうか
0801名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/25(金) 14:32:06.99ID:kZCh5MOw
こんな時期にブロアが逝ってしまった・・・ついてない
昨日は全く気づかなかったけど、そういえばリアヒーターがあった事をすっかり忘れてたｗ

しかし、リアヒーターだけでどれだけ暖かくなるものか・・・。
0802名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/25(金) 19:02:10.27ID:6k6wX/Jg
>>800
同じ距離数ですね
ブラシの厚みと深く関係するので、逆に考えれば、厚みのバラツキが2倍も倍もあるなら寿命もそれに応じます。
だからあり得ないですね。いくら昭和の部品でもその品質はあり得ないでしょう。
0804名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/25(金) 22:25:38.71ID:kZCh5MOw
そうだね、叩いてもダメだからブラシも交換したんだけど
うんともすんとも言わなくなってしまった・・・。

明日もう一度やれることやってダメならブロアモーターごと変えるしかないね
でも新品ってまだ出るのかな微妙な気もする

中古はヤフオクにあるけど新品と変わらん値段だｗ
他車種の流用できないかちょっと調べてるんだけどね
0805名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2019/01/27(日) 15:06:08.33ID:HopNcWkz
みなさん教えてください。
どうしてもドアの内装パネルが取れません。
ネットで調べてドアノブとアームレストの３本のビスは外し、
パネルをはめているピン（？）は外しましたが、
パネルの上部（ドアロックの部分）が外れません。
押し上げても微動だにせず、パネルが割れそうなので戻しました。
外すコツはあるのでしょうか。
恐れ入りますがご教示ください。
0806名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/27(日) 15:29:43.43ID:SxNyikMS
上部はガラスと鉄板の間にフックのような感じで引っかかってるだけだから割と簡単に外せると思うけどなぁ
長年の固着でガッツリ噛んでるか張り付いてるだけじゃないかな？
一気に外そうとせず片方ずつ力掛けていけばどうだろうか

もしくはそこだけ固着など何かしらの特殊な原因で外れないなら、一度他のドアパネルを練習がてら外してみて
更に形状も理解できると簡単に外せたり原因がわかるかも
0807名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/27(日) 17:24:55.91ID:MLf77dmO
>>805
上の人が言ってる通りで開け方問題ない。
MDF板で内張の土台できてるからピン抜くときに無理矢理すると割れるから、それを注意するくらい。
セカンドシートの内張は一度外すと開かない方の窓のパッキンはめるのにすごく苦労するから頑張ってね
0808名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/27(日) 20:47:36.93ID:HopNcWkz
>806・807
お二方ともありがとうございます！なるほど上部は引っかける感じではめてあるんですね。
おしゃる通り固着かもしれないですね。
今回はフロントの助手席のみチャレンジしたのですが、寒くて断念しました。
確かに別のドアのパネルをチャレンジしてみるのもアリですね。
セカンドシートの内張りについても気をつけます。

日を改めてチャレンジしたいと思います。
どうもありがとうございました。
0809名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/28(月) 05:13:55.69ID:cCYnu5Us
おはようございます。今朝通勤中に気づいたらシフトの電球が切れて真っ暗だったんですがシフトのインジケーターランプの球切れってデフォでしょうか？
メーターはLEDにかえたのですがシフトもT10ですか？
0810名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/29(火) 13:02:02.71ID:12qaX4MR
誰か答えてあげてよ、俺はMTだからわからん

でも、多分そうだろうね
というか、ググればすぐ答えは出そうだけど・・・。
0811名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/29(火) 22:17:44.34ID:c4m7hYiK
俺もMTだから、どこのこと言ってるかわからなかった
スマン
　
でも、プラドでＡＴをチョイスするのもどうなんだべか？？
0813名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/30(水) 00:13:48.22ID:iCFNgMol
>>809
シフトはT5ですよ～
中にアルミテープを貼って明るさが均一？になる様にしたけど、大して意味無しだった。。
0817名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/30(水) 11:06:09.54ID:k8Ok88jW
夢にまで見た78プラド、昨日納車された！
早速ハンドルロック掛かって焦ったけど！
振動すごいし、エンジンうるさいけど！
速度計の針がブルブル震えるけど！
最高！
0819名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/30(水) 19:16:35.08ID:D0GrOpaP
そろそろタイミングベルトの交換をやろうと思ってるけど
実際に切れたことある人いますか？
やっぱそのときはエンジンがオシャカになったの？
赤いランプが点いてビビッてるんだけど・・・
0820名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/30(水) 21:22:27.17ID:q1/5+uXk
>>818
確かに走行中に速度を把握出来ないのは問題か
手に入れた感動で「古い車だし、愛嬌愛嬌っ」と思ったけど直そうかな
0825名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/02(土) 16:34:07.48ID:dupH/ljY
プラドってごっついグリルのイメージだったけど今はランクルみたいな控えめになってんだね。前の方がよかった
0827名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/02(土) 19:27:26.08ID:dupH/ljY
でも前のグリルでプラドが売れるようになったんじゃない？
0831名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/03(日) 14:27:57.26ID:93A5QLOB
16インチのほうがカッコいいでしょ
純正ホイールでもワイドの15インチよりナローの16インチのほうが見栄えがいい
0834名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/07(木) 22:13:18.73ID:MzElr2h6
この寒い中ブロアモーターが壊れしまったんだが新品はちょっと高い気がするし中古も良いのが見つからない
どうするか迷っていると閃いてしまった、リアヒーターのブロアを流用出来ないかと

ダメ元でリアヒーターバラしてブロア取り出して数日加工してこの期間ちょっと寒くて辛かったが
なんとか３程度の風量が出るようになった
特に寒冷地仕様を選んだわけじゃないが、あってよかったリアヒーター
0835名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/08(金) 14:54:04.64ID:rorz1xoN
>>834
しばらく乗ったら手放すの？
そんなやり方は数ヶ月で手放すときの応急処置でしょ
古い車なんだから手がかかるのは当たり前
たかがブロアモーターくらいの部品を新品にする気持ちはないのか
0836名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/08(金) 15:25:07.27ID:g8WfqrVM
いや寧ろ834は自分で手かけてるだろ

ただでさえあちこち頻繁に故障が出てくるのに何でもかんでも新品だの車屋任せだったら金かかってすぐ手放す羽目になるぞ、ランクル乗りでそういう奴沢山見てきたわ
中古でも十分なパーツなんて沢山あるからな、何でもかんでも新品選ぶ奴は自分で調べようとしない情弱なだけ

自分で出来る範囲は積極的に知識付けて自分でやるくらの意識がないと、長く乗り続けてる奴はそういう奴ばかりだわ
0837名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/08(金) 15:34:22.59ID:rK7heqIu
>>835
おまえ世の中にどんだけ車の中古パーツが流通してると思ってんだ？
走行時の性能に大きく関わるパーツでもないの新品選ぶも中古選ぶもそんなの個人の自由だろ
お前の価値観を他人に押し付けるな
0838名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/08(金) 19:12:31.92ID:fU6StR2D
なにこいつらブロアモーターごときでムキになってんのw

オレはパーツが出る間は新品にするわ。
何十万もするパーツじゃないし新品のほうが安心できるからな。
0842名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/09(土) 17:26:05.31ID:6SIABq4k
前に７８乗ってる遠い知人がマフラーに穴空いたらしく店に持って行ったら全部取り替えと言われ結果的に車を手放してたな
ちょこちょこ修理代が掛かって嫁に小言言われてたらしく、マフラー全交換がとどめを刺したらしい
まだ購入して一年経つか経たないかだったと思うが、店からしたらいいカモだったと思う

けっしてお金に余裕があった感じではなかったが、夢だった憧れの車を手にしたのに最終的にマフラーの穴一つで手放すなんて
家庭の事情などあったかもしれんが、自分でちょっと下潜ってパテ埋めすりゃ数百円で済むことを
もしくは俺に相談してくれれば幾らでも力になったのに

その後軽自動車を購入していたが、彼に掛ける言葉は見つからなかった
0845名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/09(土) 21:01:41.27ID:STOrJx+p
全交換になるレベルは穴1個とかじゃなくて全体的に腐食でザクザクだったんだろう
それこそ溶接もできなければフランジのボルトナットも原型なくて切るしかないようなやつ
0846名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/09(土) 21:18:15.04ID:hGTND2ab
良心的な整備屋だと中古探してくれたり一部加工などで安く済ませせる方法も提案してくれる、知識や経験ないとそういう融通が効かん
デラも面倒を嫌がるのでパーツの一部交換で良いものすぐ丸ごと交換する、だから何かと高く付く

一年でリリースしてくれるなんて店からしたらいい客だわな
0847名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/09(土) 21:25:11.92ID:LAlzKlB6
今ってディーラーは火つかえないから溶接しないみたいだよ
この前もトヨタで断られた80が溶接してくれーって店に来たわ
あとは部品もう出ないデリカのキャンピングカーとか
トラック用のマフラーと転がってた単管溶接して作ったので喜んで帰っていったっけ
0848名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/11(月) 21:06:28.40ID:/g8iqYwy
修理工場「マフラー穴空いてたんで溶接しときました。お代？サービスです。」
俺「すまんこってす。」
修理工場「ついでにウインカーの点滅が保安基準を満たしてなかったので直しておきました。」
俺「ファッ！？」
0849名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/12(火) 15:16:43.45ID:HNaxt6o4
四駆の切り替えって走行中でも低速ならいいだよね？
と言いつついつもしっかり停車してから切り替えてるけど
0852名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/12(火) 21:11:05.11ID:j7MFhofg
四駆切り替えスイッチはデフの四駆クラッチのスイッチ
ハブロックしてたら前後シャフトは同じ回転数なんだから動いてる時に四駆クラッチを繋いでもなんの問題もない
0854名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/13(水) 00:40:06.07ID:sB3xxexr
>>848
その素晴らしい修理工場とやらを教えてくれないかい？
0855名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/13(水) 00:41:14.03ID:sB3xxexr
>>853
たしか時速20km以下じゃなかった？
そんな低速でやるメリットあんまりないから俺も停止してからやるけど
0859名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/16(土) 10:20:33.63ID:yk2wNMKi
マニュアルなんだけど四駆にすると半クラでめっちゃ重い感じがするんだよね、進まないみたいな。
四輪駆動になるからそんなもんなん？

前後ブレーキピストン新品にしたんだけど、まだ引きずってる。マスターシリンダーか？？
0860名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/16(土) 10:31:41.43ID:wlEXzbQ/
前後タイヤ外径違い
新型ジムニーみたいに前後ファイナル間違い
0861名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/16(土) 12:07:25.32ID:MVmYdyKA
>>860
返信ありがとう。
タイヤはちょっとでかめで、３３の10.５の15インチ、ナロー

伸びが悪い気がするのはそれも原因かなぁ
0863名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/16(土) 13:09:47.54ID:+J7wYLWk
真っ直ぐ走る分には問題ないが、路面濡れてても四駆のままじゃハンドル切る地下駐車場とかとても運転出来たもんじゃないよな？どこか壊れそうだわ
俺だけ？
0868名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/21(木) 16:59:21.71ID:FUjALUoW
さて暖かくなってきたし今年はどんなイジり、いや整備をするかな
まずは今まで放置してきた下回りの錆を何とかするか
0869名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/27(水) 13:54:38.13ID:0aVz256z
みんな飛び石によるガラスにヒビってある？あんま目立ってないけど2箇所あるの今日気付いた…
0870名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/27(水) 15:39:12.06ID:OEO7DFiu
俺は経験ないけど放置しておくと徐々に広がるらしいから交換するか早めに対処した方がいいぞ
小さいのだったらリペアキットとかで何とかなるんでねーか？
0871名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/27(水) 21:29:29.41ID:hw0zi/2E
プロのガラス屋じゃないけど仕事でたまにリペアする俺がアドバイス
カー用品店のリペアキットはやめておこう
まず液が入らんから
ガラスリペアってヒビの中真空にしてレジンを吸わせる→硬化させて埋めるっていう流れなんだけど、そもそも中の奥の方の空気が抜けないと綺麗にリペアできないんだ
んで注入するレジン自体は安いんだが、空気抜いて強力な負圧を発生させる立派な注射器みたいな専用器具、これが10万以上する
そういうのをプロは持っているので、プロに頼んだ方が良い
1箇所2万くらいするが、キズが伸びた時は保証でガラス交換してくれたりもする
頼むのは車屋じゃなくて自動車ガラス屋な
車屋に頼んでも普通は出来ないから外注でマージン取られるだけなのである
0872名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/28(木) 16:04:16.89ID:e9L0Ovs0
せっかくアドバイスやレスくれてるのに、質問しといて無反応な奴多いな
内容も70スレとは大違いだ、近いうちこのスレは無くなるだろう
0874名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/01(金) 16:55:23.91ID:pRaxJxpW
869で質問させてもらった者です！
アドバイス有難う御座います！時々ここを見るくらいだったんでお礼が遅くなって申し訳ない…
貴重な情報があるから集まるとこだから過疎らないよう気を付けますm(._.)m
0876名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/09(土) 23:38:53.70ID:zPRN0lQK
都内で78乗りっているのかな？未だに見かけたことが無いわ…
0877名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/10(日) 10:01:40.92ID:fHeGdRi7
70は排ガス対策して乗ってる人間が結構いるけど78プラドは聞いたことないなあ
こだわりのある人間が少ないんじゃないの
0879名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/10(日) 19:51:38.44ID:hd5W3cg+
私は兵庫県で規制地区での解除をして所有しております。
費用はかかりましたが、ナナプラを乗り続けたいので(笑)
自己満足と、規制地区外がうらやましいのが本音です。
何故、京都が規制地区外なのかも未だに疑問ですねw
0880名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/10(日) 23:31:04.47ID:B7K9k3to
規制区域内のオーナーはみんな孤独なんだなー
自分だけじゃなくてよかった
0882名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/11(月) 07:56:35.49ID:yJVp+DHI
規制解除って間に触媒つけるくらいでできんのかな？
てきとうなディーゼル車の触媒買ってきて溶接してみようかな
0885名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/12(火) 05:20:35.88ID:puFtuVeV
東京23区内で78乗りっている？
0888名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/15(金) 04:48:30.21ID:mO2uN9cr
大阪は全て
兵庫県は神戸市、阪神地区。
現実は車庫飛ばしの車両多数w
京都や徳島静岡ナンバーのランクルが多いですよ。
解除費用が60～100掛かりますからねw
0891名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/15(金) 21:58:46.88ID:mO2uN9cr
失礼しました。
大阪府全てが規制地区だと思っておりました。
兵庫も、三田市はOKで隣接する神戸市北区は規制地区です。
お互いに普通の田舎街なんですがね(笑)
知人は普通に車庫飛ばし？で、80のディーゼルを所有しております。
自宅から車庫証明を申請した(実家)距離が、25メートルですからヤヤコイです。
京都ナンバー奈良ナンバーのダンプや大型が、大阪市内の主要道路で黒煙を撒き散らしている状態で、規制解除に其なりの代金を支払い所有しているのが解せない大人でございます(　＾∀＾)
0893名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/21(木) 14:31:15.50ID:ULdXJJ4Y
所有して数年自分でやったこと
・オイル、エレメント交換
・デフオイル交換
・ペラシャグリスアップ
・ナックルのグリスアップ
・エアコンガス充填
・サイドブレーキの調整

他に自分で出来るメンテあるかな？
MTだがミッションオイルは４年前にプロにやってもらったが、そんな頻繁にやらなくていいと言われた

トランスファーオイルもあんまり交換しなくていいと言われたがまだ一度も交換してないのでやってみたいんだが
似たようなボルトが沢山あってどこからオイル入れるのかイマイチかわからん

誰か教えて
0894名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/21(木) 16:11:10.80ID:BPbWC/zI
12年前当時23歳、大学卒業して地元に帰ってきたときにはじめてのマイカーとしてばあちゃんに128万円の6年式78プラドSXワイドサンルーフ付き60000キロワインレッドツートンを買ってもらった。
約2年乗って女子に自分がモテないのはボロい車のせいだと思って50万円で中古車ショップに売却。
それから200万円でエルグランド購入。運転楽しくなくて半年乗って120万で売却。
それからランクル100ディーゼル購入で今8年目くらい。
そして今また78プラドが無性にほしくなってきてまた買おうかと悩み中。
中古車サイト見たりしてるんだけど高いね。
つくずく思うんだが最初買ってもらったプラドずっと乗りつずけてたらよかった。
0896名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/22(金) 17:20:05.53ID:8lEj6Gw/
でも両者程度良ければそんな金額変わらないんじゃないの？

そこそこの100ディーゼルでも今なら250万くらいで買えるんじゃね？
デカくて燃費悪いから今のご時世売れないだろうし
0898名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/23(土) 18:46:36.30ID:WAvtRVkT
今ナナプラの買い直しはオレは無理だわw
低走行のはとんでもない値段するし20年を超えてるから自分のもメンテが心配
0899名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/24(日) 07:37:00.13ID:61CuSkMc
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
0907名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/28(木) 16:04:36.44ID:EmcAfo/B
もしくは抜く量で調節したらいいんじゃね？
0.4くらい廃油混ざっても問題ないでしょ
半分とかなら流石に交換する意味無いだろって話になるけど
0908名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/28(木) 18:12:05.60ID:yTuRfWJz
>>904
同志！
0909名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/30(土) 17:29:19.45ID:7jCfjmN5
規制解除で車両価格いくらくらいですか？
キーレスは絶対必要ですか？
0910名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/30(土) 19:53:47.53ID:ebZxthIm
雪国だったら必須やな、俺としては
でも規制解除探してるなら暖かい地域だろうからキーレスは無くてもいいんじゃね？
やっぱり欲しくなったら後から付ければいいだけだし
0913名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/31(日) 09:54:03.28ID:cKL60bOP
>>911
宮城県の有名専門店での購入でしょうか？
あそこなら、カスタムにもよりますが規制解除込みで300は行くとききました。
十万キロ代で、その価格なら羨ましいです。
フレッ⚪スは全く考えていないので、何処か良いショップは他にありませんか？
0915名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/31(日) 13:32:46.08ID:gnTdW4UD
910だけどキーレスとエンスタ間違えてた、ごめんｗ
キーレスはやっぱりあると便利だよ

俺はエンスタ付けた時にキーレス機能もあってかなり快適にはなった
でも、なきゃないで困るってわけでもないけど
0917名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/31(日) 14:07:48.67ID:cKL60bOP
やはり、キーレスは必須ですね。
自分ではまず無理なんでネットで購入し、近所の車屋さんで取り付けをお願いすると思います。
工賃15000位かな？
っうか、車両を購入してからですが(笑)
支離滅裂、スミマセン！
0920名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/31(日) 22:46:12.15ID:RLK8VImZ
自分は千葉の専門店で買ったよ。今のところおっきなトラブルは無いね
0924名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/04(木) 22:19:13.88ID:rjxvD+in
50～80はしますよ
規制地区外羨ましいです。
0927名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/05(金) 17:33:51.59ID:F1WOM94O
久々にオイル交換したった
オイルはあまり入れ過ぎないほうが良いと聞いたからケージを少し越えた辺りに留めておいた
エレメント交換なしで６Lちょっとだったわ
0928名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/06(土) 19:17:36.39ID:/QM2xenk
オイルの入れすぎもだめだけど少ないのもだめでしょ
前にレベルゲージの下限で入れてしはらくしたらカーブ曲がったりブレーキ踏むとオイルランプが点くようになった
すぐに1Lくらい足したわw
0936名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/09(火) 12:27:03.32ID:GSHURybh
そもそもカメラによって表現変わるから塩ビ色かどうか微妙だろ
グレーかくすんだアンヴィルみたいな色なのか
0939名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/09(火) 13:16:58.05ID:9Fu9/xP3
>>932
これフェンダーとパンパーマットにして
ホイールもブラックをチョイスしてるのが良い感じだわ

ホイールが普通のシルバーだとまたイメージが全然変わると思う
0940名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/09(火) 13:19:52.30ID:9Fu9/xP3
ジムニーとか７０って割と奇抜な色多い車種だけど
形がシンプルだからどんな色にしてもそれなりに似合うよな
0944名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/10(水) 10:29:29.22ID:uZtks7xM
サンドベージュは許されますか？っと
0946名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/10(水) 19:34:00.19ID:gClenWMq
ナローはうっすい色
ワイドはドギツイ色
こんなんちゃう？
ツートンは知らね
0951名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/11(木) 13:20:26.83ID:PXwdTbN0
>>950
ボンネットだけでそんなんするんだ
まだ色の部分は生きててボンネットと屋根だけなら自分でやってみたら？

ハゲるまで放置してたってことはそこまでのクオリティー求めてないだろうし
普通のクリアスプレーじゃなくウレタンクリアで重ね塗りしてしっかり研磨したら素人でもそこそこの仕上がりになるよ
0952名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/11(木) 19:35:25.56ID:N0JmIdzS
コンパクトカーくらいの大きさでボンネット1枚5万くらいだから下地最悪全剥離なら10万でもまあおかしくないね
素人塗装でボンネット塗ると平面だからゴミだらけになるけどゴミ噛みが気にならないなら自分でやれば1万もかからんよ
0953名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/13(土) 23:57:56.86ID:xBCSMI0m
春から所有して８年目突入
さっきたまたま購入した時の画像が出てきたが
初めて乗った時の感動が蘇ってきた

さすがにあの時と同じ・・・とはいかないけど
７年経過しても今も変わらず乗っていて楽しいし他に乗りたい車もない
この調子だと再起不能になるまで乗り続けそうだ
0954名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/14(日) 09:54:35.28ID:9LExPULT
ジムニーは壊れにくいとは言われているが、そもそも玄人の言う「壊れた=走行不能」だから、
耐久性を信じて買った上でハードな使い方なんてしたら絶対後悔するね「俺はした」
フレームや足回りの接続部が弱いのか知らんが、ちょっと負荷かけた走りをすればまっすぐ走れなくなるし、
ハンドルのセンターもズレてくる
ショップの話じゃ軽自動車なんてそんなもん、遊びの車だからそんなものらしい
動画なんか見てればわかるけど、ヘビーユーザーは動くだけで満足するような連中だよね
まるでフレームが歪んだ自転車のような扱いで、乗れるんだから壊れていない！みたいな言い訳のように俺は感じてしまう
0960名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/15(月) 23:50:08.69ID:ETHeurhM
平成２２年にフレックスで見積もり取った書類が出てきた
MTの７年車で走行距離８万㌔、全塗装とリフトアップやタイヤのインチアップなど諸々カスタムしてあって乗り出し１５０万
今だと余裕で２００万越えの内容だ
0963名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/16(火) 10:29:19.94ID:hkL0wjrr
ずっと検討してましたが、流石に高いので諦めて別の車種を買う事にしました
ジムニーシエラの5ドアが出るのを夢見て、暫くは地下に潜ります

では、皆さま御機嫌よう、良きナナプラ生活を送って下さいませ
0968名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/24(水) 13:00:16.58ID:oxt/Qj0I
ディフェンダー
ディスカバリー
パジェロ
ラングラー
チェロキー
アウトバック
フォレスター
エクストレイル
ハイラックス

ナナプラは車格としてはどれが一番近いんだろう
ラングラー？パジェロ？
0972名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/24(水) 23:28:56.85ID:krZUtJU7
Gクラス>>H1>>レンジローバー>>>>ディフェンダー>>>>>ラングラー>ナナプラ>>>>>>>その他有象無象>>>猫>>>>>>>>ジムニー

異論は認める
0974名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/25(木) 20:13:20.45ID:BBePXLpH
東京住まいだけど寒冷地仕様のリアヒーターは使った事ない。
我々に必要なのは猛暑地仕様のリアクーラーだ。
0979名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/27(土) 13:47:28.34ID:2CeM9hbl
ナナプラって1ナンバーと4ナンバー
どっちでの乗ってる人が多いんだろか

俺の地域だと７対３くらいで1ナンが多い気がする
３ナンバーは滅多にいない印象
0981名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/27(土) 19:18:59.53ID:AeaEjZ7N
3ナンバーだと分類番号2桁で
大事に乗ってる年配の方が多い
あとはほぼ1ナンバー
4ナンバーはまず見ないし
そもそも合うホイールなんてほぼ無くね？
0983名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/28(日) 22:30:42.52ID:wBYO/gYE
俺も4ナンバー
クリア剥げ純正カラーからオールペンするときにオーバーフェンダー取った。
確かにホイールは少ない。ただ一番つけたかったブラッドレーのホイールが適合するし、そうそうホイールなんて変えないので特に気にしてない。

リアヒーターは冬にだれか乗せるときに足元がすぐに暖かいと喜ばれるよ
0984名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/28(日) 23:13:57.29ID:1o+QRafg
ナローで2インチアップなら、グッドリッチのサイズは何がいい？
0985名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/29(月) 01:48:31.97ID:UVfwhROE
そんなんホイールの直径によるわ
たとえば16インチなら
マッドなら255/85r16がギリ入ると思う
オールテレーンなら235/85r16とかじゃない
0986名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/29(月) 05:19:33.82ID:WvDk3WWW
グッドリッチじゃなくてヨコハマのジオランダーATでの話しかわからないんだ。
一応235.85.16で面ツラで車検もOKだったよ。
0987名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/29(月) 06:36:34.16ID:UZnt9Tiw
>>985
ごめんごめん。15インチです。
0989名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/29(月) 10:28:03.30ID:UZnt9Tiw
えっ！？
そうなの。輸出用15インチって普通やろ。
お前、所有者じゃねぇな。
0990名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/29(月) 10:29:48.39ID:cKUXgRCw
最初はナローのあの細いタイヤはダサいと思ってたから４ナンバーは考えられなかったが
最近はナローもスッキリして良いなと思えるようになってきた

見た目もいいし維持費も安くなるなら来年の車検くらいで４ナンバーにするかな
でも維持費安くなるって言っても自賠責が７千円くらいと任意が数千円安くなるかな？って感じか
高速はあまり乗らんからな
0991名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/29(月) 11:13:25.10ID:T60ObNwv
>>990
あとは燃費が良くなる
1ナンバーでデッカいマッドとか履いてればな
正直高速安いのは羨ましいけどオバフェンの穴塞いで塗装してもらう費用考えると出来んわ～
0994名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/29(月) 13:37:21.48ID:cKUXgRCw
>>991
ボディーと同色のカッティングシート小さく切って貼っとけばあまり目立たないかなと思ってるんだけど、どうかな
もしくはリベット新しいの打ち込んで同色のタッチペン塗るとか
>>992
それって３ナンバーの場合だよね？
俺は今１ナンバーだから４ナンバーに変えても高くはならないはず？
保険屋に確認してみないとわからんけども

あ、気づいたらこのスレも終わるな
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