【お買い得】中古車購入相談スレ/64台目
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>>1
助かりました。助かりました。助かりました
以前と比べてスレの伸びが早く感じるのは気のせいかな。
スレのエンジンがターボになったのかな スレ立てありがとうございます
先程のフィットが欲しいと言っていた新卒です 色々予算などを出した後にこれを聞くのは違うかなと思うのですが、最初の車は壊れてもいいように安め(50万以内のフィット)で買って3年後くらいに本当に欲しい車を買うか それとも最初からある程度の値段(80~100万くらいのフィットやデミオ)の欲しい車を買うかどちらがいいでしょうか おそらく好みの問題だと思いますが、経験でそのような経験がありましたら教えて頂きたいです。 >>6
よっぽど自信ないなら安いの買ってって選択肢も有りだけどフィットは運転し易いし視界も広いから高いの買って大切に乗れば良いと思うよ
乗りたい車に乗った方が仕事のモチベーションとか全然変わるし 壊れてもいいと言うけど、クルマが壊れるというのは、何処かにぶつけて傷つくばかりじゃないよ
それに都合よく自分の家の駐車場に止めてる時に壊れてくれる訳でもない >>9
前期のs60乗ってたけど内装のクオリティ高いし剛性感高い感じで走りもよかったよ。
ただ、dctは低速域でつんのめるような感じでギクシャクする。
あと、屋根の真ん中だけ塗装がザラザラになった。
ついでにナビがクソだった。
最終型はいろいろ改善されて良くなってるんじゃないだろうか。 >>6
初めて買う車なら良いの買った方が良い。自分のお金なら尚更。
俺も新卒で初代フィットを4年落ち中古で買ったわ。そんでそれを励みに仕事して出世して新車買った。
だんだん欲出て来てまた中古に手を出してるけどw >>6
前者がいいと思う
実際車乗るようになれば、今以上に車に興味出てきて欲しい車が出来る可能性もあるし、フィットで満足出来ればそれでもいいし
中途半端にこだわるくらいなら割り切った方がいい
とりあえずフィットは走りも広さも燃費もそれなりでいい車だよ 個人的にあれを超えるコンパクトカーは存在しないと思ってる ボルボいいね
高速通勤に全車速クルーズ付いてるし最高だね 色んな意見がありますね ありがとうございます
すごく悩みますね... 確かに中途半端な値段のやつ買うなら安いの買って次の興味でたの買った方がいい気もするし今欲しいの買って仕事のモチベにするのもいいですね... もうちょっと悩んでみます 皆様貴重なご意見ありがとうございます カーシェアとか
レンタカーで適当にいくつか乗ってみて
そのなかで気に入ったやつをとりあえず乗ってみるとか カーセンサーでアクア、関西で検索するとかなり良い値段で出てくる高槻の店、会社口コミも⭐︎5つだけどかなりやばい。車検は付いてないし、オプションで軽く倍額行く。どれもボロボロで50万前後の車なのに話聞きたらオプション付けて160万とか詐欺だろ。この時期に営業はマスクもしてないし罠。 修復歴有車でもディーラーならそんなに気にしなくてもいいかな？ >>21
問題は店かな。>6の人なのかわかんないけど初めてならディーラーで延長保証付けたほうが安心。 >>20
寺車ならそんなに気にしなくても良いよ
気になるならディーラーは試乗させてくれそうだから試乗してみれば問題があるかどうか一発でわかるし フィットは良い車だ
以前の妻が分与の際にフィットを欲しがったので
おまけしてやった
使いやすい車だからかとても気に入っていたらしい 株式会社フェニックスの保証はエンジン部だけだ
しかも最初の１年間だけで修理料合計３０万円まで
３０万円の修理が終わると保証はなしになると書いてある
つまり保証ではなく修理預託金で
エンジン部に何もなければフェニックスが丸儲けとなる仕組み 利便性高いsuvやミニバン、経済的な軽自動車などばかりの時代で、あえてセダン乗ってる人ほんとカッコいいわ
セダンが似合うおっさん最高 >>22
ディーラー保証ってホンダの店で中古車販売店してるとこで買うみたいなイメージですか? u-select的な ご意見くださった方ありがとう
現物見に行ってみます >>21
禁煙車にチェックがないな。
タバコの匂いやペットの匂いは
相場より明らかに下がる。
匂いが取れないからな。 >>32
禁煙車でもほとんどチェックが無いからあてにならない。
ただディーラー車ならヤニやペット臭い車は注意書きしてあることが多い。
見積り貰う時に質問するか、実車確認した方がいい。 店のレビュー見てると「遠方で実写を確認せず購入でしたが、思ったより良かったです」みたいなの多いよね >>37
お察しだよね
1コメント数万で買えるのかも >>29
ホンダ車ならそうだね。
個人でやってる中古車屋で保証が無いところで買うと、買って1か月で壊れても基本自費で直すしかない。
うちもこないだクラウンのオルタネーターが壊れて普通なら7万くらいとられるのを無料で直してもらった。 俺が最初に買った中古車サニーrg1、三万キロ試乗無しを37万で買ったらこれが大ハズレ
多分メーター戻しのエンジンがポンコツでスピード出ない、ガラスは落ちるで３ヶ月で買い換えた
中古車でも試乗出来なきゃ後が怖い 安心感は大事だよな。
自分は怪しい個人事業者から安く掘り出し物を見つけるのが好きなギャンブラー体質なんでディーラー系は全く対象外だが。 うちの親父と一緒だw
あの人器用でなんでも整備できるからからこそだろうけど セラみた
ずいぶん久しかった
ところで今現在
ある車が日本で何台登録されているか
調べられるサイトやサービスってあるのかな セラと言えば思い出す。
20年前の話だけど高校時代の友達が中古のセラを買ってた。
そいつが大黒PAとかでスピーカー鳴らしてる車に興味を持ったらしく、セラをそういう音圧仕様にすると言い出した。
チューニングに500万以上かかるから借金するといってたので、絶対やめろと言ったけど「日本一のセラを目指す」と言って聞く耳を持たず、すっかり険悪になってそれ以来会っていない。
今となっては地元の誰からもそいつの話聞かないし電話しても繋がらない。
デカいスピーカー積んで爆音出してるセラが大黒にいるを見たことあるやついたら教えてくれ。 試乗出来ないのはリスク高いからねぇ
トヨタなら敷地ないで乗らせてくれたりするし >>47
前出てきた奴より状態悪いな
ちなみにこれ塗装色褪せてない？ >>42
昔の日産あるあるのガラス落ちやなw
俺はプリメーラP10乗っててオルタネーターが逝ったわ。これも日産あるある なんでほとんど使ってないリアガラスが落ちるんだわけわからん 同じ年式 グレードで5万キロ 200万の車と10万キロ 150万とあったとします。
最近の車は壊れにくくなったとはいえ、やはり高くても走行キロが少ない車を
買ったほうが無難ですか？
見た目ではわからないので高くても距離数的なものを重視した方が良いのか、
10万キロオーバーの車を買って、壊れた時の為にある程度（この場合50万ほど）
を準備しておく方が良いのか判断に迷っています。 >>53
走行距離が多いと足廻りとエンジンに負荷が掛かってくるからもちろん短い方が良い
ただ、最近の車のエンジンは強いから主に足廻りの差が大きい
だから10万キロ走っててもショックとかホイール、ブレーキとかが新品に変わってたりすれば全然有り 10万キロを買うなら乗り捨て感覚かな
状態いいやつを200でかって都度出費
綺麗に乗ってまた売るのであれば結局同予算くらいにはなりそう
後者であれば乗り方次第、事故次第でトータル費用は左右されるが 購入後、1年はエンジンは保証対象となるみたいなんですが、
10万超えになるとショック、アッパーマウントやロアアームブッシュも
ヘタリが出て交換必要になってきますもんね。
ウォータポンプ、ベルト類、オルタネーターなど交換された
箇所があれば10万キロオーバーでもありですかね。 >>53
20アルヴェルかな？
寺保証付けて3年乗って買い換えなら10万キロのもアリ
好きな車種でその車を長く乗るつもりなら高価格でも5万キロの方選ぶかな 希望の色や装備を満たすレアグレードが見つかったんだけど
店が遠くのビッグモーター…
やっと出てきたタマだけに諦めきれない
修理前提でもやめとくべき？ >>56
10万超えると間違いなくブッシュ類とショックはヘタってるからこの辺変えるだけでシャキッとした走りに戻るよ
あとはアイドリングの時の振動が大きくなってきてればエンジンマウント交換とかも必要かな
実際症状出てから変えても良いし、ある程度分かってイジれる人なら10万キロオーバー車は逆にお買い得車だから全然有り >>58
修理前提なら有りだと思うけど状態がわからないとなんとも言えない
ビッグモーターだからやめとけってのはあくまでも外れ引いた時の対応といらない高額オプションの押し売りだから >>58
腐っても大手
欲しい車は欲しいときに買うべき 10万キロの車を検討している理由に希望の外装色、インテリアカラーとオプション装備
アリなんですよね。
過走行車でも日本車なら問題ないと想像しちゃうのも、どうせ高速主体ですぐに過走行になるのと、
輸入車に長らく乗っていたのでトラブルなく乗るには予防交換が肝心だと鍛えられたかもしれません。
特にトヨタとか壊れにくい、交換箇所の寿命も長いと聞くと素晴らしいなと思っちゃうんですけど、
天邪鬼なのか痛い目に合うのに欲しい車は違うメーカーなんですけどね。 >>58
買っとけ
>>62
買っとけ
ビビるな！平気平気。中古車は一期一会。
やっぱり買っとけば良かったーって後悔しても後の祭り。当たればラッキー、外れてもちょっと費用が嵩むだけ。車屋との交渉は強気でいけよ。 現行のインサイトはプリウスと比べてどうなんでしょう。
現行なら中古で良いでしょうか? >>60
ありがとう
どのぐらい高額オプション付けさせられるんだろう
>>61
ありがとう
そうだね
大手だもんね
>>63
ありがとう
カッコイイ惚れたｗ
好きな色の買えるんなら、全塗装すると思えば多少費用かかってもトータルで得だと思うことにします >>47
シャア専用ってアルミこれなの？
職場の近くにいるのはアルミもブラックとレッドメタリックで、コーディネートしてあるが
純正でこれだとガッカリ感半端ないな 昔出た時に話題になったけど、シャア専用はフルコンプリート(めっちゃ高い)とパーツだけ購入で選べたはず
この個体は専用エアロじゃないしアンテナやナビが普通のだしホイールもなんか違うから多分欲しいパーツだけを納車時取り付けた個体だな
TRDやSTIみたいなスポーツパーツを新車時に付けてもらうみたいな感じ 中古車買って納車までの間に
他の車に目移りする現象
あると思います >>66
寺認定で10万走った30系アルファード買った
割安で保証つきで気に入ってる 社会人2年目で、初購入です。
休日に少し車に乗るくらいなのですが、どの車が良いのか分かりません。
見た目的に軽やコンパクトカーは考えておらず、予算は100~120万くらいに収まれば良いなと思ってます。
安全装備がちゃんとしてると尚嬉しいです。 >>71
ディーラー系中古で3年落ち位のからテキトーに
そんなに乗らないならガソリン車で十分 >>71
マークXが高級感あって、トヨタでしかもトルコンATなので頑丈で、しかも中古車も安い。 >>47
シャーじゃなくてシャアって書いてほしいw >>71
とりあえず7年5万キロ未満で衝突被害低減装置の付いたSUVを選んでみた
日産ジューク これは結構タマ数が多くて探しやすい。高年式で低走行の車が選べる。個性的な見た目が気に入ればおすすめ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4175177469/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610
マツダCX-5 ジュークより一回り大きい。ディーゼルエンジンが選べるので燃料費が安くパワフルな走りが魅力。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3815397254/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610 >>78
スバル独自の水平対向エンジンと安全装置アイサイトを積むスバルインプレッサも評判はいいよ。コンパクトかなと思って避けたけど。燃費は良くないけど。
XVっていうインプレッサのSUVバージョンも福岡で安く買えるね。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4216008340/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610
CX-5は福岡で5万ｋｍくらいのもあるね。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4173616407/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610
でも8万ｋｍでも問題ないと思うよ。このスレのちょっと上でも10万kmでも大丈夫みたいな話もでてる。
ディーラー車だからできれば延長保証を付ければ2〜3年は故障しても無料で修理してもらえる。 >>79
ありがとうございます！
SUVは運転初心者には厳しいかと思いましたが、かっこいいので一度探してみます！ 超貴重！
BOOWY VS 聖飢魔II ボーリング対決企画
↓
https://youtu.be/6-pz8x0i-1A 中古車って良さげな車があったらいきなりその店舗行くのは違う? ちゃんともう買うことが99%確定した上で最後の確認くらいで店舗行くもんですか? >>83
イメージと違うこともあるし、実車見ないとわからないこともあるから早めに見にいったほうがいいと思う。 >>81
↑
の20代の氷室京介も今年還暦とは
格好が良い歳のとり方だぜ！氷室の兄貴
↓
https://youtu.be/UvwnIUpa0LE >>86
歌詞位付けろ無能！！
WELCOME TO THE TWILIGHT
作詞：KYOUSUKE HIMURO
作曲：TOMOYASU HOTEI
TONIGHT テーブルのメモランダム 外のこもれ燈に淡くゆれる
TONIGHT 狭く感じてた部屋の片隅に 置きざりのままさ…
SO LONG 重ね合った嘘 とりたてて責める気なんてないさ
SO LONG 夢を見てたネ グレーに染まった こんな街で
WELCOME TO THE TWILIGHT 人ごみが 追い越してゆく
こごえそうなTWILIGHT 一人きりうつろう様な時…
仕方ないネ 幸せ気づかず こまらせてた
今度こそは DARLING もうアレスクラ 大丈夫サ
WELCOME TO THE TWILIGHT つまづいた季節の中で
こごえそうな TWILIGHT 痛みだけ胸に残して
WELCOME TO THE TWILIGHT 人ごみが 追い越してゆく
こごえそうな TWILIGHT 一人きりうつろう様な時
仕方ないネ 幸せ気づかず こまらせてた
今度こそは DARLING もう アレスクラ 大丈夫サ
仕方ないネ 幸せ気づかず こまらせてた
今度こそは DARLING もう アレスクラ 大丈夫サ >>88
歌詞に【アラスカラ大丈夫サ】って出てきて草はえる 若いうちにスバル車のクソ燃費を経験しておくのもいいだろう >>83
微妙だった時にちゃんと断れるなら早い段階で見に行って全然良いと思うよ
店によっては今買わないとすぐ売れるみたいな居もしない客の話されて唆されて他探せば同じ値段でもっと良いのあるのに買って後悔する人もいるから >>81や>>86みたいのは本当に止めて欲しい
俺は昔からファンだけど、ちょっとバカにされてるみたいに感じる
しかもスレチだし
マジで止めてくんないかな？ ヒムロならまだ我慢できる。3.11の時に自分の県に億単位で寄付してくれたから。アムロコムロなら許さん。 https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html?no=3840A00410388@3840A
https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html?no=3840A00510081@3840A&;dc=3840A
新卒で車を買おうと思っていたものです。安い車で納得しようかなと思っていたのですが、初めての車だということと昔から欲しかったデミオを見てみたらとてもかっこよく惹かれてしまったので、こちらの2つ辺りから選んで買おうと決めました。ディーラーで買おうと思っているのですが、なにか着けた方がいいプランや気をつけておいた方がいいことなど教えて頂けたら幸いです。
あと手取り20万ちょっとの会社の寮暮らしなんですが100万の車は無謀だと言うなら止めて欲しいです笑 他に金のかかる趣味はやっていないので月に自由に使えるお金は10万弱あると思っています。
長文失礼いたしました。 >>95
若者なら
どんなタイプの異性にアピールしたいかにもよるぜ！ >>96
いやディーゼルには全くこだわりはないんですが、ディーゼルって良くないんでしょうか?
>>97
内装のかっこよさに惹かれました 特に内装の質感がデミオがとても好みです
100万出せるって思考なったので100万くらいのおすすめがあれば教えて頂きたいです。
田舎なので毎週末にちょっとした旅とあと釣りをしたいなと考えております >>95
ディーゼルの中古は止めた方がいい
俺もディーゼルのデミオを検討してたけど1.5リッターのディーゼルはマツダも見捨てる方針になってる
燃料代が安いっていうけど実際はオイル管理が厳しいからトータルの維持費はほぼ変わらない
あと後席がかなり狭い
身長165cmの俺でも狭く感じるから4人乗りで長距離運転するのは割り切った方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
