【お買い得】中古車購入相談スレ/61台目
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車の事を良く知らない人ほど保証が大事です。
ディーラー保証(トヨタが最高)、カーセンサー保証など、
できれば3年以上の保証を付けるのが無難です。
販売店独自の知名度の低い保証は、あまりお勧めできません。
予算、都道府県、用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を書かないと、的確なアドバイスはできません。
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/57台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1589386037/
【お買い得】中古車購入相談スレ/56台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1588493958/
【お買い得】中古車購入相談スレ/58台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1590480626/
【お買い得】中古車購入相談スレ/59台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1591566584/
【お買い得】中古車購入相談スレ/60台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1592545891/ 美人には超優しいが自称美人には普通の対応だここは。 >>175-176
重ね重ねありがとうございます。
そうですか。地元だと高速じゃなくて道道走っててもアクセル踏み込む機会はないことはないですね。
あと、冬は除雪されてない道を走る事はほぼないと思いますが、
トルクのアドバンテージでガソリンよりディーゼルの方が前に進めるなら環境的にメリットありますね >>210
完全自動制御なのはモデルチェンジ後のスカイラインHV >>230
顔晒した瞬間みんな塩対応になるから今のうちにいっぱい質問しといた方が良いね >>234
宣伝してるやつだね
そこだけみればトヨタに勝ってるね >>237
別に燃費良くないしクソ速いから一般のハイブリッドと考え方が違う
日産曰くハイブリッドは加速装置らしいから
欠点は電装系弱い日産が何から何までコンピューター制御してるのはかなり気になる
そのうちなんかしら不具合出てくる気がする タイヤの残山5ミリって普通ですか？
5ミリなんてすぐツルツルなっちゃうんじゃないの？ >>243
推奨交換時期3.2mm
通常使用で5,000kmで1mm >>243
新品はだいたい8mmだから6-7分山ってことだよ
比較的新しい方 新しいほうならまあいいか。
生産終了したトヨタのオーリスって車が気になります。どんなイメージですか？おじさんっぽいとか若者向けとか。 >>248
>>249
ふむ。一言で分かりやすいです。。。 ハンドル動く奴はあんま役に立たんぞ
キツいコーナーだとコーナー入ってちょっとして追随諦めて勝手にオフになるし、握る手が軽いと警告すぐに鳴るし
デフォルトの位置決めでセンター寄りになるとずっとセンター寄りで走って怖いし
今のレベルなら、はみ出し警告くらいで十分
使えるのは日産のプロパイ2くらいじゃなかろうか、乗ってないけど >>190
岩手で雪少なめってことは太平洋側か仙台よりのとこだろうけど山越えて少し遠出することがあるなら四駆のほうがいいよ
二駆は凍結坂道で止まると発進がしんどい
あと岩手で中古探すなら下回りの錆はよく見よう >>247
欧州向けカローラハッチバックですわ〜
中身カローラだから壊れない >>249
当時どちらも乗ったことあるけど全然違う >>253
ヤリスはどうしてもネーミングが嫌で候補外れました 予算 総額200万まで
用途 通勤、片道7km、年2回遠出
年間走行距離 8000kmくらい
何年乗りたいか 10年
スライドドア希望でMクラスミニバンを考えています
ノアボク、セレナ、ステップワゴンになるのですが
ノアボク:予算内でのタマが少ない
セレナ:タマが多いがCVT等の故障が心配
ステップワゴン:ターボだと長く乗れるか心配
この中ではどれがおすすめですか？
よろしくお願いします >>255
この手の外国車はさんざんチェックしましたけどメンテとか車検でバカ高いとか聞いて、、、諦めました。
>>258
>>259
見た目もいいし赤が良かったんだけどシャア専用というレッテルさえなければ買ったかも>< >>264
家族構成は夫婦と小さい子供が2人の4人です
近くに親が住んでいますがこのサイズの車で問題ないかと思います >>262
ステップのターボは新車から15年くらいは大丈夫
セレナのCVTは普通に乗る分には大丈夫だとは思うが、ステップよりは不安
どちらかと言うとステップをオススメするが、ほぼ差はない、見た目で選べばいいよ
どちらにも言えるけど出来る限り新しいのを買うべき
少走行低年式よりも過走行高年式の方がいい >>266
ありがとうございます
重視するのは耐久性>価格>見た目です
>>267
こんなので良いです 150万前後で低距離でプリウス並みに快適な車有りますか? コロナに続いて熊本のおかげでまた中古車屋が儲かるなw >>269
低走行希望でその予算ならもうプリウスでは？
予算200とかになれば低走行でもそれ以上に快適な車は沢山ヒットするだろうけど >>269
アクセラハイブリッド
ハイブリッド機構はトヨタ製 >>273
あれだけ多くの車だと保険屋は大変なの？ >>279
確かにアクセラハイブリッドええな
マツダだから安くなってそう >>283
カッコいいのは主観だからな
まあアクセラの方がノーズが長いからオレは好き >>283
好みだけどアクセラは3ナンバーサイズなのでカッコよく見える。
デミオは5ナンバーコンパクトカーとしてはカッコいいかな。 >>280
水害や大雪があると損保社員総出で現地に長期出張
と聞いた、損保ジャパン社員から >>285
>>286
アクセラですよね...
コンパクトカーは後ろ姿が丸っとしてて可愛くみえるのが嫌でw >>287
まじか。。だってあれ全部保険下りるんでしょう。大変やで 今年車両保険の料率が軒並み高くなったのは台風のせいなのか？ >>292
働いてる本人は給料良さそうで優雅な生活っぽいよ
社員総出は嘘かも、でもかなりの人数が応援で呼ばれるらしい
東日本大震災のときは数カ月、山梨の大雪？や広島の土砂災害、大阪北部地震でも行ったと言っていた
スレチ失礼 https://s.kakaku.com/kuruma/used/shop/86245/
中古の軽探してて、相場よりかなり安いこの店見つけたんだが何かカラクリがあるの？
別の店で2010年モデルのムーヴカスタムを買ったが気になって… >>297
クチコミ参照
https://g.co/kgs/6qYDwx
クチコミを信じるか信じないかは貴方次第 昨日ディーラー行ってディーゼル見てきた。
アイドリング時のエンジン音はハイエースと一緒でしたw >>298
ひどい店だね。
評価1が多いし、内容もひどい。 >>298
買った人には申し訳ないが、クチコミ面白いww
とんでもない店だな
金利14なんてバカ高いし
クチコミの点数が５と１が突出して多いのは、やっぱり… ミニバンで相談していたものです。
昨日、ホンダ、日産と色々と見て、
結局妻が非常に気に入ったソリオになりました。
台風の影響で外部に軽い傷を受けた車が新古車であったので、安く手に入りました。
ご相談ありがとうございました。 >>299
ハイエースと一緒で良いって事？悪いって事？ ディーゼルが気になる
デミオのユーチューブ動画見たけどもしかしてフィットと同じような感じかな？ >>303
おめ！いい色買ったな！
ソリオはいいクルマだよ、このスレでも人気あるし
奥さんはなかなかの目利きだね グーのレビューってアテになる？
気になってる車両ある店が、在庫車数も多く、高評価のレビューも多いんだけど >>308
店名で検索かけても評判のようなものや掲示板書き込みはヒットしない、もしくは悪い話はないんだけど
グーのレビューが1000件越えで、これ本当？と疑ってる状態w >>297
ネクステージと同じタイプの店だよ
安い本体価格で釣っておいて、オプションとか諸経費で総額が高くなる
新しいものが多いくて悪いものはないから、総額と予算が合えば大丈夫
デメリットは足を必ず運ばないといけないこと そのなんとかアフター、どこの店舗もわりとよさげな車置いてるんだよねー 1人あ子持ち主婦が免許とって初めて買うなら
シエンタとポルテどっちが良いかな？ >>313
荷物が多い、少しでも3列目を使う可能性があるならシエンタ
完全なセカンドカーならポルテ >>312
粗悪車を売って儲けるタイプな店ではないからな ガソリンのスカイアクティブのデミオとかおすすめ。
今どきコンパクトで、CVTじゃなくてトルコン6ATなので頑丈。
車はエンジンより変速機が弱い。
マツダの20年落ちの安い商用のボンゴが
普通に使われてるのとかザラ。ボンゴは普通のトルコン4ATだから頑丈。
日産とかホンダの変なCVT車買うより、こういうのが断然良いよ。
デミオ 2015年式 5.9万キロ 修復歴無 コミ53万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3901961661/index.html?TRCD=200002 アクセラとインプレッサとBMW 118i(d)辺りハッチバックの3年落を狙ってるんだけどおすすめありますか？
予算は150万前後 >>304
まあこれは自分の都合なんですけど、よく仕事頼む職人さんがハイエース乗ってるんでまさにあのエンジン音と一緒だなって。
別に悪い意味ではないですし、慣れればどうも思わないと思いますが商業車を運転するかのような。
それよりも振動の方が自分は気になる感じですね。そこは >>317
何年乗るつもり？
長く乗りたいなら、BMWのディーゼルはメンテナンスが大変だから安いって飛び付くのはやめた方がいいよ
5か7年の車検で手放すならまあいいかも
もちろんアクセラディーゼルも新しいディーゼルだから未知数
アクセラかインプレッサの普通のガソリンをオススメする。 >>319
初期の日産CVTだしな
リコールなり、壊れてリビルド、取替えしてるなら大丈夫かもしれないけど、何もしてなかったら時限爆弾 >>316
そういう、CVTが〜、トルコンが〜とかって要らないから。一生マニュアル乗ってろよ
>>319
いやこれ安いと思う。傷や汚れが内部外部に相当おおいか、何か理由があるはず。 >>321
一応5年くらいは乗るつもりなんだけど
そうするとBMはガソリンの方はともかくディーゼルは更に微妙かなーと思ってる
外車は保険も上がるしメンテも不安なのよね
アクセラとインプレッサは結構悩みどころ
インプなら2リッターもいいかなとは思ってるけどアクセラは2リッターガソリンは5年落ちくらいのじゃないと無いし
内装はアクセラのが好みではあるけども
まぁ、今までムーヴみたいな軽か仕事用の大型トラックみたいなのしか乗ってないから1.5リッター辺りの奴でも十分な気はする 270-280
回答ありがとうございます。
アクセラは今乗ってますので別の車にしようとしてました
150万でプリウス買えるのですか >>324
CVTの故障は洒落にならんだろ
保証期間後に壊れたら修理でもの凄い金額取られるんだからそれは避けるべき
トルコンのが安心出来る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
