【お買い得】中古車購入相談スレ/61台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
車の事を良く知らない人ほど保証が大事です。
ディーラー保証(トヨタが最高)、カーセンサー保証など、
できれば3年以上の保証を付けるのが無難です。
販売店独自の知名度の低い保証は、あまりお勧めできません。
予算、都道府県、用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を書かないと、的確なアドバイスはできません。
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/57台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1589386037/
【お買い得】中古車購入相談スレ/56台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1588493958/
【お買い得】中古車購入相談スレ/58台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1590480626/
【お買い得】中古車購入相談スレ/59台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1591566584/
【お買い得】中古車購入相談スレ/60台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1592545891/ 中古車も乗り潰すなら車高調とかマフラー交換されてる改造車は安いから狙い目なのかね
>>124
なるほど >>61
ビガーなめんな
もう中古も無さそうだがな >>126
改造車が安いのは荒い乗られ方してるから
元に戻して売るにしてもノーマルパーツは高いからな >>125
セレナ、cvtのリコール出たから確認してね >>130
8年も前の車で今更リコールって酷い話だな 中古車ほどコーティングして
見た目を盛るべきよね？
意味ない？ 私もコーティングの事教えて下さい。4年落ち黒ですがコーティングしたほうが良いですか？
前オーナーはしてたみたいです。 >>135
洗車頻度、どういう状態で保ちたいかで変わる
俺個人の考えではコーティング無しで3ヶ月1回ワックス（ザイモール）塗布、1回/2週洗車プラスザイモールの簡易スプレー塗布が綺麗な状態を維持できると1番の方法だと認識してる
まぁ、勉強がてらここでも見てみて下さい
洗車剤・コーティング剤総合146
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1590156134/ >>134
車のグレードとか状態とか使用用途によるんじゃない？
ボロい足車とか軽とかなら無駄だし
ディーラー等のオプションでと言うのなら止めた方が良いとは思う 高いし 4年落ちで車検近いのと、5年落ちで車検付きだと5年落ちのが良いでしょうか？
ディーラーで買う予定です >>138
モデルが変わらないなら5年落ちでいいんじゃないかという気はする
あとはほしい装備次第じゃないの？
4年落ちについてて5年落ちにはついてないかもしれんし >>129
しかも元に戻してもアライメントちゃんと取らないとキャンバーやらなんやらぐっちゃぐっちゃだしな >>134
>>135
コーティングしたからと言って、洗車をまったくしなくてよくなるわけではない
洗車を楽にして、長期間きれいに保ちたいと思うならやってもいい
逆に普段、全然洗車をしない人はまったくのムダ
コーティングの上に汚れがこびりついて、剥がせなくなる
その他、普通の洗車では取れないような汚れがついてしまったボディの一皮剥いてくれるので、リフレッシュのつもりでやるのはいいと思う >>138
4年落ちで車検代をサービスしてくれるのであれば4年落ち。
全く同じ条件であれば1年の差なんか微々たるモノだから、5年落ちの方がトータルで安くなるんじゃないか？ >>109
何年乗るかしらんけど、e-powerのようなシリーズハイブリッドで
リチウムイオン電池は、プリウスやアクアの倍くらいする。
先代のプリウスや、アクアはニッケル水素だから安いけど。
>>110
長く乗りたいならシエンタが安心。セレナは大きいので
運転不慣れだとね。あと日産CVTはアレなので。
>>132
日産のCVTがアレだなんて昔から知られてたこと。
そりゃ数が減ってからじゃないと大変だから。日産は経営が厳しくて
お金がないから、会社優先になるのは仕方ない。 今だとシエンタは一番微妙だな、設計も古いし
シエンタ買うならフリード買った方がいい コテつけて欲しいわ
次のテンプレにはトヨタ爺は無視するように書いてくれ >>113
全部ゴミカスだからです。
up!とかも試乗してみては？
金に余裕があれば、ゴルフ買って下さい。 うちの近くのガソスタが平日昼限定で手洗い洗車1500円なんだよな >>148
シエンタがいいよ。ホンダのハイブリッドはコロコロ方式が変わるからダメ。
工業製品の完成度は長く同じような物を作ることで品質も高まる。人と同じでフラフラと転職すると技術が上がらず、広く浅いものになるのと同じ。深くその道のプロになるには継続が大事。 ヨタ爺のせいで純粋なトヨタ派の俺涙目
まともに判断できなくなるぞ オレも気になった。
日産、ホンダ、スバル、ホンダには熱狂的なファンがいるのに、それを押し付けるヤツはあまりいないよな
逆にトヨタの熱狂的なファンってのは聞いたことないけど、トヨタ爺はいるんだよね 長く乗るならプラドってどうですか？
なんとなくイメージですけどランクル系は頑丈で20万kmはさすがにアレですけど
コンパクトカーとかセダンより距離走れて修繕の部品とかもそう簡単に打ち切らないってイメージが >>163
プラドも耐久性は高いからいい選択だと思う
ただ、ディーゼルエンジンはちょい乗りには非常に弱いので、そういう乗り方が多いなら寿命を縮めることになるかも でも日本国内の殆どがちょい乗りだと思うわ
毎週末遠出するわけでもあるまいし どのくらいがちょい乗りじゃないのかがよくわからん
田舎ならまだしも市街地は信号だらけだしなぁ ディーゼルエンジンに一番悪いのはストップアンドゴーではなくて、温度が上がりきらないうちに走り終えること
田舎でずっと青信号でも近くのスーパーに買い物に行くだけってのが一番ダメ
水温が上がらないうちに行って帰って来たら最悪
もちろんストップアンドゴーもエンジンには悪いよ >>164
ありがとうございます。
自分のライフスタイルなら街乗りが圧倒的なのでガソリンの方が向いてそうですね。
マツダのディーゼルは煤が溜まるなんて言われてますけど、プラドのディーゼルもそうなのかな？
あと、ディーゼルはおしっこみたいな何か補充しないといけないみたいですね おしっこはたまに入れればいいだけでコストのうちに入らん
あのでかい図体に2.7ガソリンじゃ非力でつまらんぞ >>161
トヨ爺は日産CVTに殺される夢でも見たんだろう 普通のランクルはヤバいいけど、
プラドはそこまでではないよ みなさんありがとうございます。
悩ましいところですね。ディーゼルはなんとなくトラックを運転してるような
安っぽいエンジン音は気になりますね。MEGAウェブ行って試乗してみようかな・・・ 今アクセラのクリーンディーゼル乗ってますが、走りはいいですよ。
ただし、自分だったら中古で買うのは怖いです >>173
2.7のプラドとかマッテレ履かせようもんなら更に出足うんこやで
ディーゼルあかんならせめて4.0にしとかないと後悔する >>173
プラドなら新車のディーゼル1択
10年乗っても買取200超える
中古は割高だけどリセール高いからある意味資産みたいなもの アウトバックのA型が乗り出し180万以下なんだけど買いかな？
予算180万
用途はアウトドアと長距離移動
新車で400万なのに6年落ちでも半値くらいにモヤモヤする >>178
そこでモヤモヤするならローン組んで新車買おうぜ！
手数料30万程度かかるけど新車の特別感は良いもんだよ >>174
ディーラーで延長保証付けて買う車やな
逆に保証期間内ならトラブルどんどん出てほしいが >>86
その使い方とその給料だったら、150の車なんて買わないほうがいい
車は金かかるぞ
どうしても車が欲しいんだったらもっと安いの買ったほうがいい
出しても70くらい ここであんまり話題に出ないけど
ファミリーカーとしてのシャランはどうなん？ >>178
故障したら乗り捨てる気持ちがなければ外車の中古は買うもんじゃない 3月で車検切れた車あるんだけど自動車税納付の連絡が来なかった。
今月買い替えて、車検切れの車は廃車にするとしたら、自動車税ってどうなるのか教えて！ >>186
車検と自動車税納付は関係無いから、普通は納付書がくるはず。で一旦は納付する必要がある。
それで廃車の手続きが終ると、残りの月分の税金が月割りで戻ってくる 関東から雪国に転勤したので初めて車買うんですけど、家族と相談して中古車にすることにしました。
予算がトータル７０万円以内に抑えたいと思ってます。
条件としては雪国なので4WDは必須だと周囲から言われてます。
気になっているのがフィットの1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WDで
2014年式の9万km、修復歴なしでトータル66万円なんですがどうでしょうか…？
よく社用車で運転するのがヴィッツなので似た感覚で運転できるかなぁと思ってます。
アドバイスとかあればお願いします。 >>188
何処の雪国？
新潟のかなり雪深い所で育ったけど4wd必須じゃなかったけども
その場凌ぎで買うならともかく、普段使いでそれなりに乗りそうなら予算70万で4wdとか無理しないで、ハイブリッドへの拘りなければもうちょっと良い車買えると思うよ >>189
岩手です。
雪は少ないけど、路面が凍ってスリップしやすいからだそうです。
こっちに着てから教習所以降初めてハンドル握った（9年振り)からというのもあるかもしれません。
最初は軽でいいかなぁとも思ってたんですけど、
なんだかコンパクトのハイブリッドをおすすめされたのでその気になってました。
ありがとうございます。もう少し色々見てみます。 >>186
県によって対応が違う
車検を通さなくても基本的に課税されるが、課税保留制度がある県もある
通知書が来なかったのならこの制度がある県の可能性が高い
保留制度がある場合、再度車検を通す際には遡って税金を支払う必要があるが廃車にすれば保留になっていた税金を払う必要はない
最近車検が切れてから4年ほど放置していた車両を廃車にしたから間違いない
もちろん税金は払わなかった >>186
4月1日時点での所有者に納付書送られてくるけど3月で車検通さずに切れていたなら送られて来ない事も多々あるよ
所轄税事務所に保留手続きしてないならそのまま抹消手続きしてみて陸運局でなんか言われたら滞納月分納めてからの抹消になる感じ
地域によっては滞納月が短期の場合はそのまま払わなくて良い場合もある >>84
プリウスに乗ると安楽すぎてダルくなる
運転に対して疲れとか興味が無くなる
マナーとかどうにも考えなくなる >>190
雪国住みだけど、スリップもそうだけど大事なのは止まることだと思う。
四駆にこだわるよりスタッドレスいいのにしたほうがいいよ。 プリウスだけではないけど、エコジャッジを超重視で運転してると後続をイライラさせるよね
要する、エコジャッジの通りに運転しないとダメだと思い込んでいるお爺ちゃんお婆ちゃんに人気なプリウスはクソ運転が多いと思う >>197
プリウスはいい車だよ
買ってしまうとこれでいい、これがいいになってしまう
クルマに対するこだわりがアホらしくなる魔の車 てか運転初心者でいきなり雪国凍結地獄につっこまれるのに燃費とか気にしててどうなの
チェーンの巻き方や駆動方式覚えておいて、あとは安全に運転だろ
ハイブリッドとかどうでもええやん >>184
悪くない、、、かも？
見積りすぐきて159万円でした！
3年7万キロ、、、納得の値段ですかね？？
相場とかも全くわからないものでして、、、
>>179
新車欲しい！！欲しいけど！！！買えない、、、 >>204
走り過ぎなのと車検が別ってのが気になったけど、そんなに高くはないか
まあどちらかと言うと少走行低年式より過走行高年式の方がいいから、悪くないと思う >>200
俺も最初は燃費良くしたいから色々試行錯誤してたが、燃費気にして運転するのが面倒になってきて普通に運転するようになった
そしたらその方が燃費良くなったなw
確かにプリウスはいい車だけど最近飽きてきた >>204
アイサイトは全車速追従にブレーキホールドもあるから足を使わなくなるし高速なんかは疲れ方が全然違う
XVと悩んでXV買っちまったけど >>198
最近安くてお得。Lだとさらに安い。
リア窓だけ手動ハンドルで、リアワイパーも無いけど、
前席はパワーウィンドウで、キーレス、オートエアコン付。十分な装備。
そういうのが気にならないなら、3年落ち約3万キロ以下がコミ70万円ほどである。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3984606415/index.html?TRCD=200002
アルトバンはリアは嵌め殺しで、前もクルクル窓だから、それに比べたらマシ。
最近は割り切ってアルトバンでも自家用車にする人がいる。
そんなに色々な装備なんて、本来、必要ない。
アクアなら、軽は嫌でも、外からの見た目がそんなに貧乏くさくなく、燃費良いし
安く買えたら最高と思う。
アルトバンスレは参考になる。これこそシンプルの極み。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1581917760/ アクアはこれから更に需要出てくるね
中古車ファンが試しにハイブリに手を出してみるかって所まで価格が落ちてきたしタマも充分。 ベンツみたいに
全車速追従で
ハンドルも自動で動く(手を添えとくくらい)
クルーズコントロールがほしいんだけど
どの車ならできます？
トヨタはハンドルまで動かないよね？ >>210
スバルのアイサイトver3じゃない？
アイサイトver2の時のインプ乗ってたけどクルコンはかなりの上物だったよ。 車庫証明取るんですけど車検証は販売店にコピーを貰えばいいんですよね？ >>211
スバルか！これは意外
>>212
5年前くらいのEクラスはハンドルがくりくり曲がったよ
あんまり手を離してるとアラーム鳴るけど
あと、車検証はいらないだろw >>210
>>212
修正舵というレベルであれば、トヨタ アルベルもハンドルは動く
完全にハンドルを動かしてくれるのは日産のプロパイロット2からだね >>213
順番が逆
車検証を取得(車を登録)するのに車庫証明が必要 へぇー。。ハンドルが動くなんて不思議だねぇ。
言い方間違えました、賃貸駐車場の契約に車検証が必要みたいです。
駐車場契約→車庫証明取得→中古車契約の流れですよね。駐車場契約の時にまだ車買ってないから車検証は無いって言えばいいかな。 >>94
サーフィンやらない人間にサーファー用の車を相談しても意味無いぞ
ショートかロングの違いもあるし
冬の着替えを考えたらミニバンかワンボックスの二択 >>216
そうか、日産すごいね
>>218
その通り言えばいいよ >>101
軽4ナンバーの保険料をググるといいかも。
最初の車は小排気量のＭＴを経験するのが、後々の経験値になると思っている。
ＣＶＴでもターボだと充分走るけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
