レクサス 非CPOを語る [無断転載禁止]©2ch.net
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新車でもない、レクサス認定CPOでもない、野良レクサスを中古で購入した人の為の情報交換スレです。
また購入検討中の人の質問にも親切丁寧に答えることをモットーとします。
※CPOスレしかなかったので建てました >>514
GS350 新車価格680万円(オプション込み)
3年後下取り価格185万円
笑うわ >>517
cpo以外なら安いよ、楽に300万切ってる。 トヨタ、レクサスのセダンはまだ下取りはいい方。
特にクラウンは高い。
日産やホンダのセダンなんか悲惨だぞ。
新車で買った人間が可哀想になってくる。 3年で500万も下がっても良い方なのか?他はどんなんだ >>520
3年後セダン残価
レクサスのガソリン 25%
レクサスのハイブリッド 35%
クラウンのガソリン 35%
クラウンのハイブリッド 40%
日産、マツダ 15%
ホンダ レジェンドだけ50%、他は15% 三年毎に新車のいるがそんな値で下取り出してたのか
勿体無いな
と言うか有り得ん値段だな >>521
軽やコンパクト、ミニバン、SUVだと、3年後でも60%ぐらいは残るんかな? >>523
レジェンドってAH-4WDのお陰で雪道走行が日本一得意、中古は東北で飛ぶように売れてんのさ。 >>524
軽は高いよね、ものすごく高い。
SUVもランクルとか輸出できるものは70%とか超える。 >>525
仙台住んでたけどレジェンドなんて月1見かけるかどうかだったぞw
今の北海道では金持ちはやっぱり高級RV車が多い >>527
それだけ希少だからって意味じゃないの? >>521
200のマツダは3年後に30万って事
そげなんで買い換えるのいるかな
嘘っぽいな レクサス買おうとする奴はホンダやマツダのセダンは眼中に無いだろ 数年でコロコロ買い換えるのは、金持ちか、個人事業主が税金対策で買い換えるとかじゃないの? >>530
マツダ地獄ってのがあってだな
まあさすがに3年で15%はないと思うがw 税金対策なら買い換えの方が良いからな
まぁリセールならレクサスの方が若干マシなのは本当だよ
輸入車は新古車が溢れすぎててどうしようもない >>532
サラリーマンだけど2年おきに買い換えてます^_^ >>531
お前バカだな
誰もレクサス買うのがマツダ買うとか言ってねえだろ
チョンかよ
日本語わかって書け
ボケ >>536
ツダとかチョン顔車メーカーの話題がスレチと言いたいだけだが レクサス探してるけど、いつも安いなと思う所は
ユーパーク ギャラリアw クラウンのリセールバリュは確かにGSやISより高そうだな >>539
4年落ちクラウンの節税効果ハンパないからな、町工場の社長さんに大人気。 >>537
マジの馬鹿だなコイツ
比較してるんだからスレチじゃないだろ
真上にアンカーも要らんし LS460 2007年式9万キロシルバーワンオーナー 車検半年残り ホワイト本革 マクレビ サンルーフなし 68万円 乗り出し93万円
車買取店ラビットの買取車です。
シルバーワンオーナーでナビも今年更新してるので、しっかりしている個体かなと思い現車確認しに行こうと思いますが、いかがでしょうか?
法定費用6.8万
諸費用11万
点検整備7万
車庫証明は自分で取る見積もりです。
半年後車検なのに点検整備は必要なものでしょうか?
カーセンサーアフター保証3年28万円はみなさん入ろうと思いますか? >>546
28万は高すぎると思う、でもエアサス壊れたら80万かかるから覚悟な。 >>546
乗りだし100万以下で28万の保証入る位なら万が一壊れたら諦めるくらいでいたほうが良くない?
点検整備なんかは中古車屋の利益のメインがそこだから必要無くても大概の所は入ってくる
仲介手数料ついでに一応点検して貰えるみたいなもんだと思ってた方が良いよ >>546
現金で購入して、壊れても修理代を現金払いできる余裕があるなら保証なしでいいと思う。それ以外で3年乗るつもりなら入れば? >>546
安いけど、手持ちに余裕がなければ保証入っとけば
あと自動車税が8万、タイヤをBSかミシュランに交換だと20万
車検時には30万程度払える余裕があるなら良いと思う 546です。
みなさんありがとうございます。
相場より安そうで安心しました。
耐久性はありそうな車だと思うのですが、たしかにエアサスが一番心配です。
エアサスの車乗った事ないのですが、へたり?等、何か問題あるとき試乗程度で分かりますか?
現金払いです。
保険は難しいところですね。先に安心買っとくか、リスク背負いながら初めに経費抑えるか、、。
ちなみに1年で走行3000〜5000キロ位です。
大きな故障なく4年乗れればいいなと思います。 いくら本体が安くても税金やガソリン代諸々何するにもお金かかりそうなLSを敬遠してしまう身からすると羨ましいよ
自分みたいな輩が多いからISが高値なんだろうな 20万は大金だぞ
20万あったら大抵の最高級品買えるし >>555
別にリボンつけて写真撮ってるくらいいいじゃねえかw
どうせ奥さんのお買い物用だろ
非認定中古でディーラーいかなきゃいけない用事ができて
うろたえてる俺含めたスレ住人よりマシw
釣られたかw >>554
初代は随分と下がってるよ
走りには問題ないし
知り合いが乗ってるわ レクサスって色々面倒だな。
普通の国産が一番だわ。 LSの2007年モデル良いね!
裏山です
俺なら絶対保証入るけどなぁ… LSも100万切ってるとは凄いな
維持できたら欲しいが色々かかりそか エアサスが鬼門なんだよな、北米仕様のバネサスに交換して仕舞えば30万キロ余裕なんだが ありがとうございます。保証入らずに買ってみようと思います。
50万位は修理代としてプールしておいて何かあったら町の修理工場にお願いしようかと。
記録簿見て足周りのメンテナンスしていればラッキーですが。
新車の性能抜きで700万超えの車を中古で100万以下で楽しめるなんて良い国ですねw >>562
LSだけど海外では、バネサスですか⁈ >>562
北米では、エアサスとバネサスが選べるの? >>565
北米はバネサスしかなかったと思うけど?
確認はしていない ロッテリアマークの野良レクサスは
キムチ臭たっぷりのプレハブ砂利敷きボットングループでどうぞww
ありもしないLマーク交換ヨタ車も取り扱っておりますwww >>555
別にいいじゃん
人生大事なのは幸せになることだぞ 今さらローレルを10くらいで買ってボンマスをインスタにageるとうけるかもな ローレルc33カッコよかったなぁ
クラブSだのクラブLだのあって
クソガキだったが憧れたわ >>563
もう買った?
たぶん問題ないと思うけれど
検討中だけどどうしようか >>577
先日15分ほど試乗し、契約しました。
サスペンションの違和感のようなものは無かったのでとりあえず安心しました。
いつ逝くか分かりませんが。
大きな10円パンチのようなものがありましたが
シルバーで目立ちづらく
走行に支障なければ古い中古車なので許容範囲でした。
試乗の感想は8MTの滑らかさと外部を遮断しているような静けさに少し感動しました。
納車が楽しみです!
また納車したらのみご報告させていただきます。 >>578
購入おめ!
エアサス壊れたら買い替えくらいの気持ちでどーんと行こう! ネッツ店でGS350 Fスポーツ契約しました
H25 銀 6万キロ 車検付240万円でした
納車2週間後楽しみです トヨタ系列で買えると安心感あるね
自分は町の中古車屋さんで考えてる
なにしろ近いんで、、、 HS後期を検討中なんだけど、乗り心地は前期から改善されてるのかな? >>583
なぜ自分で試乗しないんだ?
バカなのか? 来年ですけどレクサス買おうかな〜と思ってるんで来てみました。
外車にも憧れがあるんですが、聞けば聞くほど買った後にお金がかかりそうで…。
このスレ的にはレクサスなら買った後は安心できそうな感じ。
全部コミで予算300万までなんですが安心の中古は買えますかね?
今ミニバン乗ってるんでセダンを追加したいと思ってます。 非CPOに安心もクソもあるかボケエ
心配ならおとなしくCPO買っとけ 昨日トヨタ系の店でis250c買ってきた。cpoじゃ高すぎて敵わん。
それでも程度がいいから野良では高めの300超え車だけど。。。 中古車専門のガリバーってどうなの?
こないだ行ってきて話を聞いた感じだと凄く安心して買えそうな説明をされた。
例えば修復歴無しのカテゴリに入れていい程度のやつでも弾くからそういうのは店頭に並ばないとか、査定買い取りした後も販売用にもう一度チェックがあるから買ってすぐに故障することは絶対にないと言われた。
一年保証もあるんだっけ。
実際にガリバーで買った人がいたらどうだったか教えてくれると助かる。 >>595
今月号のマガジンXにガリバーから恫喝された顧客の話が載ってたぞ
p.41ページ >>596
なんだそれ…。
ちょっとその雑誌買ってみます。 【オウム7人死刑の翌日7月7日】 最新鋭ミステリーサークル出現、マヰトレーヤが罪の赦しを説いてるんだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531793981/l50
世界教師「国民の意志を裏切ると、自殺につながる危険がうまれます」(安倍ちゃ〜ん(๑˃̵ᴗ˂̵)و) >>595
わざわざそんなヤクザな店行く方がどうかしている、正規の販売店があるのに。 ちなディーラー中古車は否定してたぞ
なんでって安心して安く買えるとこ探してる途中だからだよ 安心して=保証とアフターサービスが確実
じゃない? >>601
そうそれ
ガリバーはそれを売りにしてるようにアピールしてた
雑誌は今買って読んだけど気を付けるべき事はあるけど会社全体が常にこれだと決めつけるには早計だな、といった感じ。
どんな業界でも最大手にはつきものの記事という印象はある。 俺なら高くてもディーラーで買うな、何かあった時に持ち込める店舗があるのは安心。 >>59
CPOのような新車レベルの保証やサービスとくらべるとかなり劣るが
非CPOでも、トヨタ系ディーラなら何かあった時、キチンと保証内対応してくれる。
中古専門店でかったら何かあった時、ディーラに丸投げ
これは保証対象に入らないと、なんやかんや言われてディーラにへの支払を客に要求
逆に中間マージンを取られる場合がある。
何もなければ野良は激安でラッキーだけど、レクサスの部品はトヨタの2倍〜3倍はするから
要は賭けだな。 >>603
ディーラーで買いたいが、車種や在庫が少ない。 >>606
3ヶ月くらい余裕を持って系列店から持って来てもらえよ。 メンテナンスノートの白紙の紙がなくなった。
誰か安価で出品してくれー >>609
GSのリコールで新しいメンテナンスノート届いてるんで、良かったら送ろうか? >>611
マジレスするとメンテナンスノートは使い切ったらディーラーで新しいのタダでくれる。 野良レクサス買ってレクサスディーラー持っていったら嫌な顔されるんだろうか
ムカつく扱いされるんだろうか
そういう話聞くけど嘘なのかよくわかんね
経験ある人いる? >>613
何の用で訪問するかによると思う。
新車やCPO購入のために事前に電話でアポ取って出掛けたなら、とても丁寧に扱ってくれるはず。
突然アポ無しで押しかければ、そりゃ相応の扱いになるだろう。 >>614
オイル交換とかそういうメンテナンス
つか野良買ったから今度からよろしくね、みたいな挨拶に行くとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています