中古でロールス・ベントレー
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戦前モデルから現行まで幅広く。
また新モデル談話や新車購入の話も歓迎。
車種叩きや個人叩きや店舗叩きは不可。
賑々しく語ってくれたまえ。 08くらいのファントムしか乗ったことないけどBMWそのままのiDRIVEの電子音は興醒めするね だから昔のロールスも今のロールスも自分で運転したことあれば判るから。
外から見てるだけの君に説明したところで理解できるわけがない。
以上。 で、結局何が判ったのさ?
理解出来なくていいからちゃんと自分の言葉で説明しなよ 説明出来ないから脳内で語ってるんだよ
そんくらい判れ ロールス運転したことあるって、どんな職に就いてるんだ?
金持ちのお抱え運転手?
でも、日本でロールス乗ってる金持ちってベンツの金持ちより
少ないだろ?なんというか、名門の資産家に代々仕える執事や
運転手が運転するイメージだな、ロールスって ファントムは BMの豪華バージョン
コンチネンタルGTとフラスパ ワーゲンの豪華バージョン
ドイツ車特有の電子関係がだめ >>575
571だけど俺はロールスもベントレーもいろいろ運転したことあるけど所有したことはないよ笑
ファントムは雰囲気物だけどロールスにしかできない演出はさすがにロールスだと思います
乗り心地とか性能ならマイバッハの方が全然出来が良いよ 兄弟車だった時代から
ロールス=ショーファードリブンカー
ベントレー=オーナードライバーズカー
というイメージがあるね
>>578
察するところリムジン専門の運転手さんか、ロ○○○オみたいな高級外車専門店の方ですかね?
オーナーでなくとも日頃からああいう車に触れられる方がちょっと羨ましいです >>580
何人でもいいけどこれ動くのかw
安いし車両保険もいらないし二年くらいもつならネタで欲しいな >>582
コーンズの認定中古ってどれも2000万以上で一般人が手を出せる価格じゃない 認定中古は確かに高いですね
でも他社購入でもディーラー車ならちゃんと見てくれるし付き合いだしてしまえば普通のディーラーですよ コーンズでもたまーにアルナージが数百万で売ってたりするけどな。 コーンズは東雲と今は亡き世田谷しか行ったことないけど、東雲はコンチGT(もちろん中古)の異音修理の原因追求とかですごく親身に対応してくれたよ コーンズみたいな輸入高級車の正規ディーラーって現業系の
土建や運送みたいな職についてる人間が金持って車買いにきたら
ちゃんと対応するのか?
なんか、金があってもホワイトカラーじゃないとお断りされそうな
イメージだな、センチュリーなんかは購入時に審査があって金が
あっても職業や社会地位がそれにふさわしくないと営業から
購入お断りされるというし いまどきロールスですら職業の審査なんてないよ。手付けで500万とか求められるけれど。それ払えないとオーダーできないからそれが条件なくらいで コンチネンタルGT車検に出した
ディーラーだと高すぎるので
業者専門の職人さんに出した
三割くらいやすくて仕事はきちんとだった! 故障頻発。いたるとこに赤錆、サスペンションは抜け豪華だった内装も
汚れて劣化し、、こんな状態でも「ロールスロイス・ベントレー」には
ブランドとステータスがあるから、ドヤ顔で運転できるもんな。 ロールスに限らず旧車は土に埋まってて朽ち果てそうな奴でも掘り起こしてレストアする猛者が世界にはいるからなあ >>592
そのレベルだと、中身総とっかえじゃないの?
果たして、それは元と同じ車と言えるのか? >>587
センチュリーは堅気の人間なら審査なんか無いし現金さえ用意できれば誰も購入出来るよ むしろ、コンチGT系乗ってる奴って、
どう見てもカタギに見えない連中だらけだと思うが。 ベントレーにエアロカスタムってどうよ?
リアウイングとか? エアロとか完全に好みの問題だから好きならいいんじゃないかな
ここはたぶんノーマル派が多いと思うけどカスタム派が誰に迷惑かけるわけでもないし 物にもよるというか。
コンチGT系なら何してもいいと思うが、
Rタイプ・コンチネンタルならやめとけって言うと思う。 >>449
それじゃ何の解決にも予防にもならんな。 ベントレーの中古車で、走行距離1万km以下の車多過ぎないか?
何かドイツ車からベントレーに乗り換えたけど、
やっぱりドイツ車に戻した人多いとか…? 高額車は複数台所有してる人が多いから買ってから数百〜数千キロで売る人はいっぱいいるよ 生活再生支援(融資)ならNPO法人STAで!
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ミュルザンヌなら昔のままでボディ厚いかも知れないが どうだろうねえ。
ミュルザンヌは確かにオールクルーだけど、ボディ製作機械はドイツ製やからねえ。 GTCがすぐに欲しいから探してるけど弾数少なすぎて泣ける。 ミュルザンヌがフェイスリフトして更にブサイクになったね
売れないのはあの顔が原因だろう
現代の車にとってまん丸ライトは無理があると思う これはちょっとなぁ
まだバスの方がかっこいいと思うわ グリルを変にパルテノンにせんでも、
今のメッシュの方がまだマシなのに… ベントレー心斎橋 23日?だかにリニューアルオープン
ベンタイガも展示されるよ〜 >>625
これって、環七の車屋がノリで作ったやつだよね 竹下雅敏
「どうも日本人のレベルの低さというのは、
ドイツはUFOテクノロジーを完成させていたのに、
日本は戦艦大和で喜んでいたという感じなのです。」
抑制のない成長に基づく現在の経済の終焉を見るでしょう。
日本国民はどう対処すればいいのか。新しい政権は民意を反映し、適切な食糧、
住宅の供給、健康管理、教育が最も重要な責任となるでしょう。そして最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。
イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。
彼らは今世紀(21世紀)をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。
しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動(1種類の政治形態が世界中を支配する)
をコントロールするのは、マイト レーヤの任務です。 公式サイトのコンフィグレーターからファントムが消えた
もう新型? 初めまして池ちゃんです宜しくお願いします(◍•ᴗ•◍)
皆さんお金持ちレベル半端ないです└(゚ロ゚;)┘
自分は死ぬまでに乗りたいくるまです。
車ベントレーコンチネンタルgtを今安いので
2005〜2006年3万キロ保証期間6ヶ月を買おうと検討しています。
ビンボ人が手を出す車じゃないバカタレと思われる方もいらっしゃると思いますが
どうしてもベントレーコンチネンタルgtに乗りたいです。
こうゆう所が壊れるとか
例えばエアサス、ウィンドウモーター、天井が剥がれるなど
ベントレー乗った方詳しい方アドバイス宜しくお願いします。(๑′ᴗ‵๑) >>640
パワーウィンドウモーターは
炎天下に放置するとバキッと壊れます
いっかしょ20万くらい
屋根も落ちます
エアコン付のガレージが必要ですよ ベントレーワイパー弱いんですね└(゚ロ゚;)┘
貴重なアドバイスありがとうございます(◍•ᴗ•◍) ウィンドウモーターは両方新品に換えてくれるみたいです(๑′ᴗ‵๑)
夏にモーター弱いんですね└(゚ロ゚;)┘
貴重なアドバイスありがとうございます(◍•ᴗ•◍) 4ℓV8エンジン、どうなんやろうね?
フラスパ、コンチネンルシリーズ >>640
オークション代行で全込400万ちょいでまともなのが買えるよ。最近相場が落ちた。
黒赤川とかだと500万以上するけど。
Fエアサスはよく壊れるけど、ホイール替えたり車高おとしてなければ初期型でも
サービスキャンペーンで無料交換してもらえる。
天井は垂れやすい。これはベントレーに限らないけど。
空気圧センサーはディーラーで替えると高い。OEMが4本35,000円位で買える。
うちのは6年位乗ってて他に壊れたのはスモール切れくらい。
たかがスモール切れだけど交換はなんとフェンダーまで外さないといけない。
基本的にフォルクスワーゲンの部品ばかりだからそんなに壊れない。
品番がaudi/vw系の番号ならベントレー経由じゃなくてvwでとれば半額以下。
海外から輸入すれば7〜8割引き。 フラスパとSクラス、総合的に見てどっちが良いやろうか? >>646
空気圧センサーの本体の方が壊れた
安い部品ないかなあ セラフって年間維持費だいたいどのくらいかかる?
現在200系のクラウンマジェスタ所有しているが、倍以上違いますか? >>648
VWフェートンが同じ部品。$400位。日本未導入車だけど通販で購入可能。
シンガポールではよく見かける車なので在庫あるかもね。
TPMSはコーディング+ひと手間で無効化できるよ。
ウィンドウモーターもレギュレーターも壊れないよ。アメリカの大手部品屋IPSで
13年で30個程度しか部品が出ていない。疑うなら電話してどうどうと聞け。あまりに出ない部品だからバックオーダーだから。
上にも書いてあるけどエアサスは2003年式でもサービスキャンペーンで無料交換。リビルドではなく左右新品に替えてくれる。
ただしホイール交換やローダウンしてディーラーに入庫してるとキャンペーン適応外。
(ベントレージャパンで10日位の審査期間がある) >>652
うちはリアのウインドー両方壊れた
いきなりバキッてでかい音がする
片方18万かかったよ 18歳で「50万円の中古ロールスロイスをネットで買った」男の話
nikkan-spa.jp/1341264 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 右ハンのロールスの中古は英国や豪州などに輸出されるケースが多いからタマ数が少ないって本当なの? >>663
これ読んだけどおもしろかったね。去年くらいに出てた70万のロールスもこんな感じになるのかもね ロールスロイスって名前はカッコイイけど
車自体はダサいデザインだよね。
カクカクで、ヘッドライトの形状も、テールもとてもダサい。
時代に逆行してるデザイン。
トヨタのセンチュリーといい勝負するほどのシーラカンスだよな。
高いということだけが唯一のメリットで、
価格抜きで、自動車のデザインとして考えた場合、ダサいし
空力も悪いし、技術的にも見るべきポイントはない。
モノの本質的価値から見れば高いだけのゴミ。
世界最強の付加価値を実現してると思う。高級と思わせる技術は最高。
もはや、高級とは何なのか?モノの価値とは何なのか?
お金とは何なのか?ということを考えさせられる。
少なくとも、彼らの高級車商法というものを見せつけられる。
素人が集まって開発したと思う。
自動車のことを知らない、ブランド品のデザイナーが
金持ちが買いそうなコンセプトとデザインで、高くて目立つものを作った感じ。
自動車としての技術力は低いけど、
価値の低いものを、価値が高いものへと演出する技術は凄いと感心する。
ぶっちゃけイギリス人は詐欺師だなと思う。 たぶん何かのコピペだと思うけど、
>素人が集まって開発したと思う。
>自動車のことを知らない、ブランド品のデザイナーが
>金持ちが買いそうなコンセプトとデザインで、高くて目立つものを作った感じ。
この時点で、書いたのが素人だとわかる。 【愛知】右折の軽自動車、交差点で直進のベントレーと衝突 軽を運転の30代男性死亡
newsplus/1503905037/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています