けん引（牽引）免許取得への道！第16コース
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けん引（牽引）免許取得への道！第15コース
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1589990155/
けん引免許とは
車両総重量が750kgを超えるトレーラーなどをけん引する場合に必要な運転免許。
けん引免許が不要の場合
・車両総重量が750kg以下の車をけん引する場合。
・故障車をロープ、クレーンなどでけん引する場合。
けん引第一種免許
タンクローリー、貨物トレーラーなど。
通常はこの免許で事足りる。教習所で取得可能。
受験条件は、18歳以上で、大型免許、中型免許、準中型免許、普通免許、大型特殊免許のうちいずれかを保有していること。
けん引第二種免許
トレーラーバスの旅客営業に必要だが、日本には現在１両しかないため、実用性はほとんどない。
（西東京バスのつるつる温泉行き青春号のみ）
技能試験の試験官、教習指導員・検定員等の特殊用途を除けば、趣味の免許、免ヲタ御用達w
指定教習制度がなく、試験場で技能試験を受けて取得する以外ない。
受験条件は、21歳以上で、次のいずれかの条件を満たしていること。
・大型第一種免許、中型第一種免許、普通第一種免許、大型特殊第一種免許のうちいずれかを
通算して3年以上現に受け、さらにけん引第一種免許を現に受けていること。
・他の第二種免許を現に受けていること。
参考 最新版 技能試験の採点基準
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について
http://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf
関連スレ
大型二種免許を取ろう（教習所取得者向け）Part30
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1593242528/
大型二種免許を取ろう（試験場取得者向け）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1459592166/
大型特殊免許 １３
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1556524352/ >>294
確定ではないけれど、おまわり曰く大きいのが悪い。
左折時の（巻き込み）確認不足らしい。
保険とかは会社が対応するので、事故処理班（一応あります）
がカンカン・・・
いきなり解雇とかはないと思うけれど、今後の処遇が不安です。 免取だったら辛いな
だから最低でもプライベートでは運転避けてる 久しぶりの試験予約。
S字も方向変換も一度も成功してない・・・ >>298
そりゃ教習所に行った方が良いんじゃない？ >>298
何回目の挑戦？
自分は今度で10回目です。
S字は最後まで気を抜かないようにすればなんとか出来た。
方向変換は他の受験生を見学してハンドル角度や位置のタイミングを勉強している。 ooo
o(^_^)o このヘアースタイルがサザエさんみてェーだとォ? ① >>156 のSkill Parking
(フラッシュなので間もなく非対応になる。キャッシュからファイルを拾っておくといいかも)
② >>102 の2D自動車シミュレーター
を適当にいじってると少しは分かるかも？
ちなみにローダーはこれ
Machine Operators
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.narsis.machine
https://i.imgur.com/JlmGcXC.jpg >>298
大体どっちがなんだがな
方向転換が苦手が大半だが
あなたは教習所がいいかも >>300
コロナ禍でも近い日程に試験予約できるもんなの？
試験混んでて間隔空きそうだけど。 試験場、教習所ともに閉鎖リスクがあるな
千葉県自動車練習所は7月に感染者出て2週間くらい閉まってた >>295
つうか、バイクの方が悪いじゃん。
そんなデカいものに巻き込まれそうだと感じたら
普通止まるだろ。
おまわりの言っていることはおかしい。
免許のない自転車なら分かるけど・・・ その言い分が通ればいいけどね
無理じゃないかねえ？
交差点でしょこれって バイクが100%悪くなるなら試験場で左折大回りしても減点されないだろ 試験場はうるせーからな
交差点手前でもっと左寄せろつって
ミラーで見る限り自分的には結構ギリギリ寄ってんだけどな 日中、夜間問わず軽トラとさほど変わらないサイズのウインカーだけじゃ怖いな
3箇所以上光らせると車検通らないのもおかしい 左折は基本ヘッドを一旦右に振ってトラクタが縁石水切りをきれいに周れば試験官も納得@二俣川 左折前から終始、台車が左寄せして離れない範囲でヘッド振っていいと見かけたが試験官がどう判断するか不安 GOTO合宿免許で大型1種の免許申し込んだついでに、けん引免許もセットにしたわ
元々16泊17日ホテル3食付きで36万が、支払い23万くらいになって更に5万くらいのクーポン貰えるわ
流石にこれは旨い >>318
絶対に振るな
第一振らなくても行けるからな
左後輪の縁石接触ビビって結果大回りになってしまうのと
端っからハンドルを右に切って大回りするのとでは違う
あの人たちは毎日お前みたいなのを相手にしてる誤魔化しは効かん
あくまで試験場ルール外にでちまえばあんなカツカツに攻めなくていい耐えろハンドルは右に切るな >>322
気にかけてくれてありがとうやが大丈夫
記事を見かけたのは過去のことで、自分で言うのもなんやが
わいは初めてトレーラー触った日に試験官から前に乗ってた？って聞かれるレベルだったで
なぜなら自宅PCでできるシミュレーターをみっちりやってて、それが予想外に功を奏したんや >>322
70センチ空けて左折侵入してるけど、どうやっても台車の後輪がひっかかる。 >>323
あ、もう取得済みかよややこしいな
余計なこと言うなめんどくせー けいいん者って、車と会話するのは得意でも、人とのコミュニケーションは苦手なんだよな。 けいいんとか言うのはキラキラ
名無しで書き込みかよ
まじ追い込みかけるから
まじ社会から抹殺するから 大型でも中型でもそうだけど左折でハンドル切るときミラーで後輪の位置確認しながら切ってくもんじゃないの？引っ掛けるということは見てないということだろ
むしろミラーを見過ぎてて脇見運転で減点される恐れがあるくらいだ
大型の左折時ミラーと前方を7対3の比率で見ろと教わった よその府県は分からないけど、たぶんどこの試験場もこの一本のライン取りしかアウト
みたいなシビアなコースじゃないと思うけどな
左折時に右前輪が奥の縁石までギリギリ通るようにしたら、トレーラーはかなり余裕があるよ
突っ込みが足りないとしか・・・
>>330
の言うようにミラー見て引っかかりそうなら、修正することもできると思う 左折時にギリギリじゃなくて数十メートル手前から自転車や歩行者が入れないように締めていかないとだめだと思います その引っかかりそうってのがわからんのだろうよ感覚的に
こーゆー人にミラーちゃんと見てってのは酷
巻き込み窓見てる間にかなり前進してて焦って突っ込みが足らず後輪引っ掛ける
要は余裕がないんだよな
ぶっちゃけた話減点だけなんだし苦手ならすこし左側あけて右にハンドル切らずにやればいいんじゃないか？
70点でいいんだしビビりすぎの人多い100点いらんのよ 177 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/10/21(水) 17:18:03.01 ID:AeriFhiS
5点減点でもいいから、真ん中から入る方がいいのではないかと思えてきます。
これだな ユーロトラック飽きたのでバックで市内一周きて遊んでる(´・ω・｀) 左折どうのこうの言って時点で駄目、練習場で300分も乗ってれば体が覚えるわ、試験官もそこ見てるからな。 まっすぐ前に出て一気に切るとやりやすかった
と言っても街中で見かけるような大袈裟じゃない
4トンロングと同じくらいのタイミングだったかな？ 単車と違うのは曲がり切ってからお釣りをもらう感じで戻すことかな
単車と同じタイミングでハンドル戻していくとトレーラーが縁石から離れすぎる こんな短いやつでやったか
https://www.youtube.com/watch?v=TZy6HDYP6cE
今日、乗用車で左折中に左見たらおっさんが凄い形相して自転車が歩道を吹っ飛んできて
自分の車の後ろをかわすようにスラロームしていった 2回で受かったのは相当上手だってことですよね
ありがとうございます 自転車が赤信号無視なら車の勝ちか
自転車はね死亡、運転の８０歳男性に無罪判決 直前の雨で道路ぬれ
https://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/201106/evt20110614250014-n1.html
赤信号の横断歩道を渡っていた自転車の男性＝当時（２３）＝を乗用車ではねて死亡させた
男性は時速９４キロで走行し、信号が黄色になっても直進したが、村山智英裁判官は「直前の雨で道路がぬれ、急ブレーキをかけてもスリップする危険があった」と指摘。法定速度の６０キロで走行しても事故は回避できなかった恐れがある
検察側は黄色信号を見逃した過失があると主張。被告側は黄色で安全に停止できない場合、通過するのが認められるとして無罪を主張していた >>345
気落ちすることはない。
ごくごく普通のことだよ・・・ >>344
今日は交差点優先妨害のじじいに遭遇しました
来そうだなってのは感づいてたけど、混雑しててスピード出してない状況なので良かった
>>345
挙動を見ながら修整していくスキルを身につけるんや 給料等同じなら通勤40分、隔週土曜休みと通勤5分土曜出勤でどっちがいいかなあ？ >>348
あまり職住接近しない方が良いよ。
社員の溜まり場や泊まり勤務の宿泊場所にされるから。 >>349
そんなリスクがあるのかw
近所のほうは社員寮あるし社長宅が整備工場も兼ねてて、たまに何人か来てる >>350
まあ、社員寮があるなら良いけどね。
会社づきあいがプライベートにまで及ぶのは避けられないけど、この時代に社員寮を維持しているのは良い会社だな。 俺なら通勤５分だな
通勤に時間取られる事ほど人生で無駄なことは無いと思ってる
往復１時間も自由な時間が出来るんだからね
というか、自宅が溜まり場や宿泊場所になるってどんなゴミ会社なの？
そんな会社聞いた事ないわ 仕方ねーだろ
脳がまだ中高生の頃溜まり場にされてた都合のいいじめられっ子の頃のままなんだから >>353
うーん、そうか
週休2日vs5分なら週休2日なんだけど
みんな意見ありがとう 俺、通勤片道75分
大事故はないけど軽い接触やら追突やらがしょっちゅう有るから2時間近くかかる日もある
そんで会社に着いても長時間拘束されて仕事でも運転するんだからたまらん 事務とか工場作業ならともかく運転でその時間は辛いな 結構大阪やら東京みたいな都市部勤めのドライバーは通勤時間長い人多いよな
田舎民にはちょっと考えられんが 猫の世話をしてるので日付が変わる前には帰ってきたい ええと、おっしゃる通り大阪なんですけどね
距離的には35㎞ほどなのに大阪市内を完全に抜けて行かねばならないので
ナビでは60分と出ますがズルズルそんな感じに
帰りは夜になるから予測時間より早いんですけど
猫はいないけど家と家族が有るからしょうがないです
一応休みは週2ですし そんな人って帰るの面倒だからって会社の仮眠室やらキャビンで寝てほぼ家帰らんて人もいるんだってな それは酷い
豚の餌を運ぶフルトレ求人あった
ルートも前の仕事とほとんど同じ(停めれるコンビニも知ってる) デカい上蓋付いた飼料トラック
ありゃ楽そうでいいなと思うけどフレコンとかなら面倒だわ おいおい
そんなに通勤に苦労しているんならばトラクターで直行直帰しちゃいましょうよ
無理ですかあ？
けいいん免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 会社が正反対の方向で、家から埠頭直行とかじゃないとメリットない
あとどうせ時間かかるなら帰りにホームセンターとかスーパーとか100円ショップとかたまに寄れる職場がいいな >>1
_*D*J*** / 評価：363 1,010円 12月18日 21時25分
_*D*J*** / 評価：363 1,030円 12月18日 21時29分
_*D*J*** / 評価：363 3,385円 12月18日 21時26分
_*D*J*** / 評価：363 1,060円 12月18日 21時28分
_*D*J*** / 評価：362 3,322円 7月13日 22時00分
_*D*J*** / 評価：364 2,100円 2月5日 22時15分
_*D*J*** / 評価：364 1,602円 2月5日 22時16分
_*D*J*** / 評価：362 3,322円 7月13日 22時00分
_*D*J*** / 評価：383 2,300円 5月25日 20時35分
_*D*J***/ 評価：382 3,010円 4月21日 22時03分
_*D*J*** / 評価：362 3,322円 7月13日 22時00分
_*D*J*** / 評価：384 1,260円 6月1日 20時29分 ooo
o(^_^)o このヘアースタイルがサザエさんみてェーだとォ? 家までヘッド乗ってきていいなら会社迂回して大井埠頭まで直行できるな
シャシー付いてたら無理だけど https://youtu.be/qOKELeud44o
①左右のシャーシ間にケツを突っ込む
②殆ど後退させず、自トレーラーを垂直に近づける
③ヘッドを起こしながら押し込む
シミュレーターで同じ状況を想定してやってるけど、これがうまくできない
まだ垂直になってないのにバックしていく
ケツが流れる
トレーラー内側タイヤが、想定より内側のラインを通る(実車なら当たってる)
起こすのが遅くて、押し込む段階でトレーラーの角度が変わっていく(これは一度前に出れば直せるだろう)
など問題が多い まあ就職してから指導して貰えるだろうけど
ホーム付けくらいに考えてたら前も左右も予想以上に場所がない 旋回していく中心位置が複数の軸の中心とは限らないのか
難しいなw
これに比べたら試験なんかお遊びだ >>377
>>378
これほ実務に就いてる方から見ても、初心者にやらせるには厳しい方なのでしょうか
フェリーには乗らないとおもうけど、いつか誘導無しでやらなきゃいけない場面もあるかと思うと不安ですw これは運送会社がトレーラーだけを港まで運んで、後はフェリー会社の荷役の運転手が船積みするシーンだと思う。
だからアプローチも一発で決まってる。
ついでに、最後に入れるスペースもたまたまあの位置ではなく、こちらから見て向こう側の右から2番目が一番入れやすいから最後に残してる。
その上で、毎回同じシチュエーションだとしても神業だと思う。
当然、初心者がいきなり初めてあのシチュエーションになれば難儀すると思うよ。 >>380
なるほど、専門の人がいるんですね
コンテナが狭い道にバックする事はないだろうけどw、狭い自社の敷地内とかで遭遇しそう >>382
左も意外と有利な点あるぞ
リアウインドウから左後方を覗くと、折れ具合と凹に対しての位置関係が一目瞭然
第1希望の海コン、見習いが半日×2週間らしいw
未経験者に1人で運転して荷物運んでこいって無理がある シミュレーターやりまくってサイドミラーを見ながらの後退操作を頭で考えずに反応できるようになった。 >>293
吹っ飛んだって、停止してるのを巻き込んだんじゃなくて
左折中に追突してきたの？ ヘッドを4輪車又は3輪車の前輪とイメージ出来れば上達早い これはトレドラ初心者にも言えること そういう方は素直になりましょう！
けいいん免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 バックする側からヘッドを外側に離さないやり方分かった
もう一度試験コース走ってみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
