【7201】日産自動車 11【ルノー・日産・三菱自連合】
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>>891
「トヨタ車は無難で」
ここがトヨタの凄いマーケテイング。運転者の腕前に合わせているだけ。 >>891
>もっとも、トヨタ車は運転自体は無難で面白くない
↑大昔からの定番の意見だけどここ最近ではトヨタが一番尖ってると思うんだけどな。 >>902
日産はミサイル作って無いと思いますけどｗ 日本で新車出さないんだもん
そりゃダメだわさwww
スカイラインもマイナーチェンジで誤魔化すだけ
マキシマとかいいのあるのにね 底はもっと低かったでしょ
今日朝一番で利確したけどチャンスがあればもう一度参加します 22円上がったときに売れば良かったのに、、、
僕はおおばかものです。
今は10円安です。
たいしにな気分です。
お前らはどんな感じ？ ていうか不当表示で罰金課されてたし
朝鮮レベルじゃなくて正しくは朝鮮未満じゃない？ ゴーンと同じやんけ
てゆうより
手腕はゴーン以下で金が欲しいだけ 株主の中には現経営陣（と甘やかし株主）に本気でキレてる人間もいるってことだよな まあ資産規模大きい人は黙ってこんなん売り払って同業他社を応援したらええと思うんやで ルノー子会社になったらいかん
西川の役目は防波堤
頑張っているよね ま、ゴーンを受け入れた時点で日産略奪作戦は成功してたようなもんなんだろう 6年以上前のことを今になって告発とかしてる奴って
ゴーンから情報受けてるゴーン側の弁護士の仕業だよね
都内の男性とか胡散臭い 冷静に表現できる人と
ワシみたいに快不快ですぐ言葉を出す人間とでは
見えている世界がちがうんだろな
ちょっと反省しました
考えるより怒りが先行するから生きづらいんだ ゴーンは名声と実績と金と地位の全てが欲しかった
西川は金と地位が欲しいだけ
西川でルノー子会社化を止めるどころか
裏で１億積まれたら日産を私利私欲で譲渡しそう 今月構造改革の詳細発表って前総会で発言してたけど、まだかいー？
それ次第
ゴーンがいなくなって、なかよしこよし日本人役員がどこまでやれるのか興味津々 一番の構造改革はゴーンに抜擢され重用された複数の役員は9月の中間決算のときに
辞職すべき。役員の高額報酬を是正と言うならば、ＣＥＯの報酬はトヨタ社長の
70%ていどが妥当だろう。それでは不当に低いので受け入れ不可能か。 >>932
それ言うと今の購買路線のトップ西川さん筆頭に、旅館女将からハイレグレースクイーンまで相当な数が消えるだけでなく、それにぶら下がっている部長、主管層あたりまでみんなソレになるよ
結果、ゴーン伝記に憧れて入社した若造貴族のゆとり世代もしくは他社の流れ者しかいない罠 刷新が必要なのはゴーンに抜擢された常務以上で、現取締役以下の役職は除外 >>934
だからその以下の役職も子飼い
そもそも社内価値観がそれだから 西川 死ねや 人間のクズ
腐った車つくるのやめて、いますぐ倒産しろ
死ね 日産 業績が不振なのにトヨタの社長よりも高額の報酬を平然と受け取る神経が分からん
のだが。だから株主から地位と報酬に恋々と罵倒される。 利益率では国内ビリ
国内シェアは５位でDAIHATSU以下
それでよくまぁトヨタと肩並ぼうとするよね 日産のこと
分かってるなら、買うな。
買ってから知るな。 株もってながら罵倒しかできない哀れは感じる
２４時間あたまのなかに日産を罵る言葉だけがあふれているんだろう
それだけ思っているなら株主総会に出て公に声を上げればよかった
毎日毎日ここで言う無意味 持株会だよばかやろう
こんだけ下落すると文句も言いたくなるだろ
会社人生と財産がセットで茨の道なんだよ 持ち株なんて売っぱらえよ
それで叩かれるような会社なら辞めちまえ？ >>941
実際、西川社長ってどうなの？
経営陣は社内をちゃんとまとめてる？
一番肝心な業績はどうよ
社内の空気はまずい感じなの？ ある意味、日本の縮図だねえ。
日本産業の文字通り… 経営陣が読むわけないだろ
総務とか法務しか読まないよ 【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.3【西川落日】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1559514633/
こっちのスレに社員がいっぱいだよ
この会社、OBもいろんなマスコミに内情をバクロするし、トップ役員はなんの見境なく現代に転職したりと豊臣政権末期みたいな感じ ８００円で損切りして、ほんと良かった、ふー
ある程度下がったらまた、買ってみようかと思ってたけど
かなりリスキーだね
でも逆にルノーがらみで逆に高騰するとか、ありえないかな 未来のことは分からんが３年で業績が回復するなら株価も戻るかもしれない どこの市場で伸びるのか？
どのメーカーに対して競争で勝てるのか？
オレには全くそれがわからない 悪いけど会社を存続させること自体が目的になっちゃってるような会社に未来はないよ ４月に17000株のうち950円で1万株売った自分を最大限褒める
この後どうするかだ 顔色の悪い社長の会社の株は買うな
西川ももうちょっと血色良くならんといかんぞ
なんか貧乏神に取り憑かれた様な顔しとる ゴーン裁判はじまったら
一気に大塚家具並みのお家騒動に凸入
マスコミのかっこうの餌食
それが最大のリスクだろ
ブランドもクソもねー 日産のエンブレム見るたびにムカムカするようになった。
俺の金を返せ！！！ ３０年日産株もってるけど車はトヨタ以外買ったことない 社員口コミ読んだらちょっと暗い気持ちにはなりました
もっともっと風通しのいい会社になってほしいですね こんなとき日産車に乗ってくれてる人にありがとうという気持ちしか湧かない >>975
真面目に勤務していれば毎月の給料と夏冬のボーナスは貰えるし、退職金も世間の
水準以上に出る。倒産は100%ない。じっとしているのが賢明。 >>978
会社があってもな
上のポストがルノーや外人だらけ
課長以上はその先は怪しいし
会社のウツワが残っても先々の会社人生が怪しいから
他社に移らざる負えず、
他社を知りたいから社員書込みサイトに書いてるんだと思うよ(ここに内情を書くと他社情報にフリーにアクセスできる)
下を読むとええ、現実はもっと厳しい
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190701-00207279-diamond-bus_all 子会社になったら
純粋日本人は平のみになっちゃうよ
独立しなきゃ >>979
日産に限らず主要自動車メーカーに外国人の取締役や管理職は腐るほどいる。
自動車業界ほどグローバル化している業界は無いので外国人従業員の存在
がイヤならそこで働くことなんてできないし投資もするべきでは無いと思うが・・・ >>981
東インド会社なら上は全部英国人
トヨタも基本の主流は日本人
ここは突然よくわからん外人が落下傘してくる
クルマの会社に勤めているのであって、
別に外人仲良しクラブに勤めてるつもりもないからな
そんな恨み節の元幹部連中が最近マスコミにペラペラしゃっべってんじゃん >>982
トヨタが好きならトヨタ株を買えば済むことであってわざわざココに来る必要は無いはず。 >>982
トヨタを投資対象としたいならトヨタ株を買えば済むことであってわざわざココに来る必要は無いはず。 日産持ち株会で株を買うことにどんだけのインセンティブが付与されてるのかしらんが
株価低迷は労組で問題提起するこった。従業員が経営者と話せる数少ない権利だからな
こんなとこでｇｄｇｄ言う社員は使えねえヤツだから辞めて他へ行け。 だからその構造改革って名のリストラ案待ちだよ
さっさと割増だしてもらえばオケだよ
なかなか発表しねーから腹立たしいんだよ
オレよりも、
総会時に枯れたジーさんが自己PR質問やってる方がクズだし、業績に連動しない割高な配当金につられた奴はもっと？？だろ 総会で従業員第一と宣言したのにリストラすると思ってるならどんな従業員だよ >>990
すでに発表してるだろ？
そんなのも知らんで投資してんのかよ？
そんな情弱だから目先の配当金に釣られてこのザマなんだよ
世の中まっとうな企業があるのに、
名前とゴーン後光に乗せられた情弱か？ 発表しているのは海外分じゃね？
国内シェア５位で国内にこれだけの生産工場と販売店があるだけでも危機感を感じるんだけど、国内については保身なのか国に遠慮してんのか全く触れてない
メキシコはトランプショック
南米、アジアはジリ貧
シナはここに来てトヨタに抜かれて
欧州はすでにヒュンダイ以下とこの先の英国問題
グローバルリストラ分もこれで足りてんの？が感想 ７００円も危険かな
セーフティネットはどのあたりなの >>991
国内の社員が海外に飛ばされる話でもしてんの？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
