【7201】日産自動車 4
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業績は悪くないのに継続企業の前提が脅かされてる大企業 フランス政府（＝マクロン）はルノーの株価にも影響する日産自動車の株価を上げたく無いみたいｗ 日産が上がるとすれば電気自動車の成功ぐらいか？
昔族やってた頃はスポーツ車でウハウハだったけどそんな時代じゃないしなぁ EV車乗るともうガソリン車には乗りたくなくなるって言うね、今後
間違いなく需要は拡大すると思うけど日産がその波に乗れるかは微妙だな 1000台じゃないと寂しい
誰か成り買いで行ってくれ 任天堂 （7974） ２桁 ===> ５桁
ＴＤＫ （6762） ２桁 ===> ５桁
ソフトバンク （9984） ３桁 ===> ５桁
ファナック （6954） ３桁 ===> ５桁
エーザイ （4523） ３桁 ===> ５桁
シマノ （7309） ３桁 ===> ５桁
大東建託 （1878） ３桁 ===> ５桁
ホシザキ （6465） ３桁 ===> ５桁
日産自動車 （7201） ２桁 ===> ５桁（予定） なんか950円行きそうな気がしてこれ以上は買えんわ 950はいかないだろ
ここがもし株主優待が万人に恩恵があるものに変わったら最高なのにな
3000円分のギフトカタログとか >>817
東証のシステムは０円で売買注文できるシステムにはなっていませんけどｗ 利回り6%で買いたい こんなおいしい金融商品あらへんやろ、倒産リスク50% 日産が倒産するならトヨタだって瀕死だと思うよ。
もう自動車は個人が所有する時代じゃ無いから。 >>822
街中に走っている自家用車のほとんどは個人名義だと思うけどｗ >>822
ニューヨークのタクシーのほとんどが日産車 1000円天井だろうなもう
減配だけはするなクソ株 >>824
ニューヨークのイエローキャブは基本的にドライバーの個人名義ですよｗ 「運転手からＮＶ２００に対し、車内空間の広さを評価する声がある一方で、乗り心地の悪さや修理の多さの指摘もあったと伝えた」
おいおい 昔はデカい音を出してる車やバイクが偉かった
最近までは燃費が良い車が偉くて
そして加速が爆速なのに静かで化石燃料を使わない車が偉い時代へ 先月からニーサ枠で始めてほとんどが下がってるわ、まるでダメ男じゃん レギュラー価格がリッター180円になったら
ジムを解約して自転車通勤だな >>845
そっちの方が経済、効率、趣味的にも良い気がする。
今から始めてもいいんじゃね？ 今はトランプ相場だろ、べ、べつに4桁は贅沢じゃないさ😞 入れ日産1023からいい日産1123はよ。
日付でも許す。
今日は1031 で、明日からは1101な！ 配当目的なら松井証券でよくない？
ここの理由ある？ >>864
ってか限定される配当を「記念配」と言うんだろｗ そういえば おはよう３桁 来なくなったな
仕込んだか・・・ >>865
突っ込んだつもりかもしれんが文盲露呈してんぞ >>868
だから今年だけに限定されるから「記念配」と言うんだよｗ
毎年実施したらそれはもう「記念配」じゃないしｗｗｗ >>869
何か可哀想だから教えてやるけど、864は記念配当が単年の物だとわかった上で(というかわかっているからこそ)『記念配とか今年だけやん』(＝松井の高配当は記念配当だから今年だけだよ)って863に対して書いてるんだよ
その行間や文意を読みとれずに見当違いなレス繰り返してるから文盲って言われてるんだよ >>870
文盲ｗｗｗ
あのね、記念配当というのは企業が設立ＸＸ周年とかそういう特定の年に配当するなの。
毎年やったらそれ記念配当じゃねえしｗｗｗ
バッカじゃねえのｗｗｗｗ >>870
文盲ｗｗｗ
あのね、記念配当というのは企業が設立ＸＸ周年とかそういう特定の年に配当を増やすことなの。
毎年やったらそれ記念配当じゃねえしｗｗｗ
バッカじゃねえのｗｗｗｗ やっとわかったID:FSFJA3FXがいつものアスペ君か アスペｗｗｗ
アスペルガー症候群を引用して相手を貶したつもりでいる
間抜けな奴が多いがそもそもアスペルガー症候群は精神疾患じゃないんだがｗｗｗ すまんな間違えてた
こっちじゃウスラバカキチガイだったな悪かった 日産車に買い替えて思った事がある
加速やコーナリングも文句はない
電装品関係は悪くない、デザインは好みとして・・・
後部座席の快適性とブレーキの利き具合何とかならんのか？
踏込みが弱いと止まらないからもう少し踏み込むと
普通は比例して効き始めるからそのまま静かに止まれるのだが、
日産車は弱い→効かないから少し踏む→急に４輪ディスクがガツンと効く
結局、止まる直前が嫌がらせの急ブレーキの様になる
室内も３ナンバーらしく横幅は広いが前後が最近の軽自動車より狭い
後部座席のシートをセダンでもリクライニング出来る様にするとか
座席生地の見た目より、もっと基本の長距離座っても疲れず快適にして欲しい。
トヨタ車どころか、ダイハツ車にも負けてるんじゃないのか？
株価も低迷してて更に気分も悪い >>878
車種なに？
日産てクルマに関してはADバンエキスパートの急発進と初代ノートの視界の超邪魔になるAピラーで悪い印象があるw >>861
なんという俺
三桁でもっと仕込んでおけばよかった >>878
長文で日産車にケチを付けられてもどんな車種なのか書かれていないの
で誰も答えられないし、そもそも個別のクルマの不満等を日産株のスレに
投稿するのは的外れです。
日産に限らず大手自動車ディーラーであればブレーキの特性などは試乗
したときに確認できるわけでそれさえしっかり確認せずに購入したのであれば
完全にユーザの選択ミスであって自動車メーカーや系列の販売会社に瑕疵は無い。 >>882
どんな屁理屈を並べようが車種さえ告げずに「ブレーキの利き具合何と
かならんのか？」とか「止まる直前が嫌がらせの急ブレーキの様になる」
とかクルマ板でも答えようが無いし、自分がこだわるところを確認せずに
購入したユーザが悪い。
ってか、そもそも株板でそんなことを並べたてて日産自動車にケチ付ける方が
アホなんですけどｗｗｗ ウスキチ、お前はそんなんだから自動車しか友達居ないんだぞ？ 任天堂 （7974） ２桁 ===> ５桁
ＴＤＫ （6762） ２桁 ===> ５桁
ソフトバンク （9984） ３桁 ===> ５桁
ファナック （6954） ３桁 ===> ５桁
エーザイ （4523） ３桁 ===> ５桁
シマノ （7309） ３桁 ===> ５桁
大東建託 （1878） ３桁 ===> ５桁
ホシザキ （6465） ３桁 ===> ５桁
日産自動車 （7201） ２桁 ===> ５桁（予定） 日産はEVに力入れ続けてもらいたいな、ユーザーに話聞くと一度でもEV車所有すると
もうガソリン車に戻れないっていうからな、ただ既得権の反撃もキビシイ ５桁になったら、日経平均操作の外人のおもちゃになるからなぁ >>893
今でもファーストリテイリング（9983） や ソフトバンク（9984） の
株価で日経平均が荒れ過ぎる。
ｺｰﾄﾞ 会社名 PER PBR ROE 時価総額
7203 トヨタ自動車 10.1 1.16 11.32 21,704
9437 ＮＴＴドコモ 14.3 1.69 11.79 9,588
9984 ソフトバンク 13.7 1.85 13.5 9,575
8306 三菱ＵＦＪフィ 11.1 0.59 5.3 9,399
9432 日本電信電話 10.3 0.89 9.28 8,426
6758 ソニー 11.2 2.65 23.76 7,862
6861 キーエンス 29.8 5.29 17.74 7,304
9983 ファーストリテ 38.9 7.44 19.12 6,421
8316 三井住友フィ 8.8 0.6 6.74 6,188
9433 ＫＤＤＩ 9.8 1.62 16.43 6,102
6178 日本郵政 18.1 0.45 2.49 5,962
7267 本田技研工業 8.7 0.74 8.51 5,884
7182 ゆうちょ銀行 22.6 0.51 2.26 5,877
2914 日本たばこ産 15.5 2.08 13.4 5,731
6098 リクルートホ 34.2 6.27 18.31 5,235
8058 三菱商事 8.5 0.96 11.25 5,103
7974 任天堂 30.9 3.86 12.51 5,096
8411 みずほフィ 8.7 0.55 6.29 4,944
6594 日本電産 29.8 4.7 15.75 4,384
7751 キヤノン 17.4 1.52 8.74 4,375
9022 東海旅客鉄道 10.6 1.43 13.45 4,370
3382 セブン＆アイ 20.8 1.8 8.65 4,359
7201 日産自動車 8.7 0.81 9.29 4,337
6954 ファナック 30.2 2.94 9.74 4,304
それにしてもホンダ、日産は安すぎ。 自動車メーカーなのに・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
