【7201】日産自動車 4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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――――――――― ´{::::i､ﾄ(ヽ（ !､r'ｿ-'ﾌ_,..-l::!r､l::}―> これまで守ってきた４桁１０００の壁
――――――――――l､!¨フp､._ _..イヾﾊ !ﾉﾉl::}―＞
―――.--､_―――――! .l l.._`′ ｰ ′ .ﾉ::::,'..:..:.:> 抜かれて
―‐ ｢｀ヽ.､__ﾉ――‐.. -‐'' ^'.l. ,.ニ-‐‐ 、 r'.:/..:..:..＞
―r┴､､_ﾉ { ―‐r''´..:..:..:..:..:..:.} ﾄ､.＿.. -} `K..:..:..:::.> たまるか～！！
‐⊥‐r┘ ｀ｰ-┴'⌒ｿ..:..:..:...-ト.、 ﾚ'￣ `V . 〉..:..＜
（､__｀ヽ、 ／..:..:.:／ /:..:.:｀r､`ー‐ ′,.イ ／..:..:..:..´⌒ヽ >>11
いつも自己紹介している真正なので関わらないでｗ 日産が3ケタになると利回りアップする仕組み債とか買うてるのか？ /i / ､ l l l l l l l l l l l l l l l l,
/|ヽ l| ,‐､ ﾆ ３桁に ﾆ
| ! ヽ ∠_7‐､ヽ､i＼ ﾆ sageてたまるか！ ﾆ
ヽヽ ﾄ､._ﾆ7.//´ ヽ､ヽ(.l ' l l l l l l l l l l l l l l l l l`
ｰラ` ｌ､_`,ﾞ=‐ ｉ l (O`, ヽ! '
､._ノ/ !! / r' ｀´ ､, ‐''´
l/|| |!! /__, _ l⌒ヽ､／ _..- <^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^>
! i |.!!i´i'(0, - //(´／| ／,-‐ < みんなageろ！ >
! !､ ､ﾆ`ヽ､' ヽﾆ,ｲ:::::ゝ/／ < ４桁死守する作戦だ！ >
ヽト‐ ｀｀`ｰ-‐/ ヽ y':::＼ <,､､,､,､,､,､,､,､,､,､,､,,､,､,､,､,,､,､,､,> 日産は、買っても良いけど10年、20年先を考えると、どうなってるんだろう? >>23
ルノーとのアライアンスによる相乗効果でＥＶの世界的リーディングカンパニーになっている。
株価は５桁になっており、そのときには４桁厨が「おはよう」、「こんにち」、「こんばん」を毎日投稿している。 今月末が権利日か、せめて1080円位上がれよ！クソが！ 「桁」をあぼーんしてるんだけど、みんな桁使いすぎｗ 十 ノー
日産の技術力は .ﾉ|ヽイ丁 違いに高い 考案者であるジョン・ボリンジャー自身が稼げなかったボリンジャーバンド | |
| Ｇ Ｏ Ｋ Ｅ Ｔ Ａ |
＼ . ／
￣￣￣￣￣| /￣￣￣￣￣￣￣
ﾚ´
http://o.5ch.net/19kbx.png ＿＿＿
／⌒ ⌒＼
／ .（⌒） （⌒） ＼
(::::::⌒（__人__）⌒:::: ) 木行・木行・木行・・・
＼ |r┬-| ／
／ `ー'´ ＼ ＿＿＿
／⌒ ⌒＼
／ .（⌒） （⌒） ＼
(::::::⌒（__人__）⌒:::: ) 買いは家まで売りは命まで
＼ |r┬-| ／
／ `ー'´ ＼ /i / ､ l l l l l l l l l l l l l l l l,
/|ヽ l| ,‐､ ﾆ ３木行に ﾆ
| ! ヽ ∠_7‐､ヽ､i＼ ﾆ sageてたまるか！ ﾆ
ヽヽ ﾄ､._ﾆ7.//´ ヽ､ヽ(.l ' l l l l l l l l l l l l l l l l l`
ｰラ` ｌ､_`,ﾞ=‐ ｉ l (O`, ヽ! '
､._ノ/ !! / r' ｀´ ､, ‐''´
l/|| |!! /__, _ l⌒ヽ､／ _..- <^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^>
! i |.!!i´i'(0, - //(´／| ／,-‐ < みんなageろ！ >
! !､ ､ﾆ`ヽ､' ヽﾆ,ｲ:::::ゝ/／ < ４木行死守する作戦だ！ >
ヽト‐ ｀｀`ｰ-‐/ ヽ y':::＼ <,､,､,､､,､,､,､,､,､,､,､,､,､,,､,､,､,､,,､,､,､,> いちいち報告するから付け上がるんだよ
自分で法則見つけて黙ってNGしとけ
NGIDも有効だぞ | |
| ５ 桁 に し て く だ さ い |
＼ . ／
￣￣￣￣￣| /￣￣￣￣￣￣￣
ﾚ´
http://o.5ch.net/19kbx.png ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
5994 ファインシンター「四季報で絶賛されている、超優良株式銘柄。」
超割安！超V字回復！理論株価だけで株価2倍の余地！
「トヨタ系自動車部品の優良中小企業」
来期PER四季報公式予想5倍（今期8倍）
来期配当四季報公式予想4%（今期3.3%）
さらに2020年のPERは3倍（四季報公式予想）と、右肩上がりに利益がV字回復している！
四季報公式コメント
【Ｖ字回復】柱の自動車部品は前上期苦戦した北米トヨタ車トランスミッション部品が期初から貢献。デンソー電動ＶＣＴ用部品軸に後半も伸びる。営業益は急回復。
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「トヨタ系自動車部品の優良中小企業」
来期PER四季報公式予想5倍（今期8倍）
来期配当四季報公式予想4%（今期3.3%）
さらに2020年のPERは3倍（四季報公式予想）と、右肩上がりに利益がV字回復している！
四季報公式コメント
【Ｖ字回復】柱の自動車部品は前上期苦戦した北米トヨタ車トランスミッション部品が期初から貢献。デンソー電動ＶＣＴ用部品軸に後半も伸びる。営業益は急回復。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 何か最近書き込みの読みはミケタなのかサンケタなのか気になってきた >>92
日産ブランドアンバサダーって何やるんだ こら >>95
今後、大坂選手は、日産自動車の様々なグローバルでの広告宣伝活動やイベントに登場する予定です。また、大会遠征先では、日産車による車両のサポートを実施してまいります。 (((●
伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター
伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター
伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター
●)))
ータケ伍ータケ伍ータケ伍ータケ伍ータケ伍ータケ伍
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(((●
伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター
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伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター伍ケター 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 3桁と5桁
どちらが現実的？
つまり、キチガイは誰か？ 考案者であるジョン・ボリンジャー自身が稼げなかったボリンジャーバンド 大阪のおねだりにGTR白プレゼントする日産って・・・ キチガイは本気で5桁になると？
そうだとしたら、ホームラン級のキチガイだな 一日５円づつでいいから権利日まで上げて1100円にして… >>123
急激に上げたから週明けが怖いわ…
1070でいいから安定してほしいな ／
＼_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_／/
_） （
_） ５ 桁 に し ろ ！ （￣￣
￣￣） （_
／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒'ヽ
http://o.5ch.net/16cuo.png >>128
５桁になったら、フランス公務員が遊んで暮らして
フランス軍人も遊んで暮らして、
ソビエト連邦にフランスが軍事占領されるだろ、国際情勢をよく考えて発言しろよ。 >>130
時が止まったまま国際情勢を考えているんですね。
ソビエト連邦は1991年に崩壊してますよｗ そうか
やっぱり株価が上がらず揉んだのは
理由があったのか。
来週からが楽しみです。
http://kabu.posegg.com/entry/kabu/ 次、自動車株上がるとかアフリカの所得が1万5千ドル超えるとかそんな頃ですかね？ | |
| Y O H K I C H I G A I . |
＼ . ／
￣￣￣￣￣| /￣￣￣￣￣￣￣
ﾚ´
http://o.5ch.net/19kbx.png ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
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超割安！超V字回復！理論株価だけで株価2倍の余地！
「トヨタ系自動車部品の優良中小企業」
来期PER四季報公式予想5倍（今期8倍）
来期配当四季報公式予想4%（今期3.3%）
さらに2020年のPERは3倍（四季報公式予想）と、右肩上がりに利益がV字回復している！
四季報公式コメント
【Ｖ字回復】柱の自動車部品は前上期苦戦した北米トヨタ車トランスミッション部品が期初から貢献。デンソー電動ＶＣＴ用部品軸に後半も伸びる。営業益は急回復。
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「トヨタ系自動車部品の優良中小企業」
来期PER四季報公式予想5倍（今期8倍）
来期配当四季報公式予想4%（今期3.3%）
さらに2020年のPERは3倍（四季報公式予想）と、右肩上がりに利益がV字回復している！
四季報公式コメント
【Ｖ字回復】柱の自動車部品は前上期苦戦した北米トヨタ車トランスミッション部品が期初から貢献。デンソー電動ＶＣＴ用部品軸に後半も伸びる。営業益は急回復。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ＿＿＿
／⌒ ⌒＼ あうあう・・・
.ｎi 7 ／ （ ﾟ ） （ ﾟ ） ＼. ｎ ｎ
l^l | | ｌ ,/) (::::::⌒（__人__）⌒.:::::) l^l.| | //
', U ! ﾚ' / ＼ |r┬-.| ／ | U ﾚ'/／)
/ 〈 丿 `ーＵ´／ ./ ／
ヽっ .ｒニ´ /
／´￣￣ ゝ ノl ＿＿＿
／─ ─＼ ｷﾘｯ！
／ <○>. <○>.＼
( （__人__） ) 日産自動車は５桁で世界一をめざします！
＼ ｀ ⌒´ ／
／ ＼ | 日産自動車は５桁で |
| 世界一をめざします！ . |
＼ . ／
￣￣￣￣￣| /￣￣￣￣￣￣￣
ﾚ´
http://o.5ch.net/19kbx.png >>171
流石キチガイ
無理を平気で押し通そうとするwwwwww ガンガン上がってるとかじゃなくて、ジワジワ上げてるのが気持ち悪いな
なにが起こるんだ？ 任天堂 （7974） ２桁 ===> ５桁
ＴＤＫ （6762） ２桁 ===> ５桁
ソフトバンク （9984） ３桁 ===> ５桁
ファナック （6954） ３桁 ===> ５桁
エーザイ （4523） ３桁 ===> ５桁
シマノ （7309） ３桁 ===> ５桁
大東建託 （1878） ３桁 ===> ５桁
ホシザキ （6465） ３桁 ===> ５桁
日産自動車 （7201） ３桁 ===> ５桁（予定） 今までの牽制気味がいい意味で、一気に弾けてきたね
お盆の頃に色々な銘柄仕込んだ人はおいしいな とりあえずイイニッサンまで上がれば現物の含み損消えるんだけどな
配当用の漬物とはいえ含み損大きいのは気に入らん 日産はＥＶのＦ１参戦して、市販ＥＶに日産、テスラ、ＢＭＷに続いて
メルセデスとアウディ参戦とくれば時代はＥＶ化に急加速ですな
５年後には、まだナンチャッテＥＶのＨＶハイブリッド車に乗ってんの？（爆）
とか言われるなｗｗｗ Googleと提携もっとクローズアップしてもいいと思う >>182
俺は1105円だが明日助かるかも？たった2000株だが。大阪なおみ効果もありがたかった EV化が本格化する条件は全個体電池が実用化してからでしょうな >>189
2000株もあれば配当だけでもいい感じでしょ
売ったりすること考えないで、ずっと持ち続けたらいいじゃない リーフは最高に気に入ってる
しかし～！1点だけ気に入らない
後部座席の前後スペースが狭いのにリクライニング出来ない！！
次はフロントモータールームを短くしてキャビンを250ｍｍは広く取り後部座席の
タイヤハウスを避けてリクライニング機能頼むわ
前後スペースが最近の軽自動車よりかなり窮屈だぞ！ >>193
これからの自動車セクターがアメリカのせいで不安定になりそうでどうも長期保有するのを考えてしまう… 大坂なおみ以来上がり続けてて怖い
3連休明けは一度利食いで下がるかと思ったんだが…
一旦売って買い直すか権利日まで持ってるか迷うわ～ 配当利回りは現在5位だったかな？
株価が上がるとランキングが下がってしまうw >>206
俺は伸びが止まったから朝一で一度利確したわ
25日までに買い戻す | . |
| 基地外、キタァ～―～― |
＼ . ／
￣￣￣￣￣| /￣￣￣￣￣￣￣
ﾚ´
＿＿＿
／⌒ ⌒＼ あうあう・・・
.ｎi 7 ／ （ ﾟ ） （ ﾟ ） ＼. ｎ ｎ
l^l | | ｌ ,/) (::::::⌒（__人__）⌒.:::::) l^l.| | //
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/ 〈 丿 `ーＵ´／ ./ ／
ヽっ .ｒニ´ /
／´￣￣ ゝ ノl 配当確定後に下げますかね？前回はほとんど下げませんでしたよね？ 今日動きが少し変わってきたので、1万株持ってるうちの
利が出ている分の三千株だけ利確しておいた。
残りの七千株は、まだ含み損抱えている。
全部売ったらトントンくらいまで戻ったが。
1150円はよ。 >>227
日本のミサイル防衛システムは不充分だろうから追加でイージス・アショアを
導入するだけで日本車を引き続きアメリカが買ってくれるならその方がいいやんｗｗｗ >>228
> >>227
>イージス・アショア
ぼったくり >>229
そもそも弾道ミサイル防衛システムは国家の存立に関わる装備なので
導入しないなどという選択肢は無い。 核ミサイル廃棄の流れでイージスアショアは山口県阿武町の町長が反対するし
もう配備する意味が無いのでイラネ・・・と関税回避の材料に使えば丸く収まる >>232
根拠の無い楽観論で国家の存立に関わる弾道ミサイル防衛システムを
導入しないなどという選択肢はあり得ない。 >>226
今日5000株損切りした。
残りは2000株。
いい日産1123円はよ。
来週は権利確定日だから、2000は残しておく。 >>237
同じく平均1102円を1009円で損切り、そして14時30分からの上げ…まぁマイナス20万近くから回復したからまだマシか 利益30万で離隔したが翌日まで持ってたら利益45万になってた
この場合①30万儲かった②15万損した
さあどっち？ 任天堂 （7974） ２桁 ===> ５桁
ＴＤＫ （6762） ２桁 ===> ５桁
ソフトバンク （9984） ３桁 ===> ５桁
ファナック （6954） ３桁 ===> ５桁
エーザイ （4523） ３桁 ===> ５桁
シマノ （7309） ３桁 ===> ５桁
大東建託 （1878） ３桁 ===> ５桁
ホシザキ （6465） ３桁 ===> ５桁
日産自動車 （7201） ３桁 ===> ５桁（予定） やーまじ日米会談の話しようぜ。
これによってはまじで3桁に行くかもよね。 _ ―- ‐- ､ ５桁に向けて
(r／ -─二:.:.:ヽ 動き始めたな
７''´￣ヽ-─＜:.:.', ＿＿
〈t＜ く=r‐､＼:く ＿ ...-::‐::￢:::::￣:::::::::::::::::::::::::::::::
∠j ` / ,j={_/ヽヽr' ＞:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
っ Y _/ ヽ了 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
し イ --─￢ /::::::/:/|:::／::∧:::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
f: :_: : :_:_:_└ ､ |/f|/|/ .|/ |/ ∨ ヽ|＼:::::::::::::::::::::::::
/-ｰ／: : : : : : :＼ { ﾍ:::::::::::::::::::::
/7: : : :r: : : : : : : : : } ', .j ／ } .}::::::::::::::::::::
/: : : : : :.|: :j: : : :＼: : j } /_ ﾐ ﾍ::::::::::::::::::
/: : : : : : : j: ﾍ、: : : : ＼| . /くくl´::＜ﾆ二￣｀＞. ﾐ:::::::::／
./: : : : : : : ＼::::ﾍ: : : : : : :ヽ {::ア{:::::::}厂¨,`_＿＿＿___j::::::/／
{: : : : : : : : : : ﾍ:::ﾍ: : : : : : :', V ﾍ::::ﾉ`￣ ￣￣￣￣ .{::::|ヽ
',: : : : : : : : : : : :＼ﾍ: : : : : :ﾍ. / ﾍ¨ ／／:}::::|／
',: : : : : : : :::::::::::::::::::〉: :_:_.r--―く >ヽ ／ _ﾉ::::{ _／
'; : : : :.::::::::::::::::::::::r＜／ :.:.. `ー￢＼__ /::::/
〈: : : : :ー---‐‐r―'´ :.:.:. ﾍ: . ヽ . . }ｰ､ .／::::<
ああ・・・ ',: . .|: : 〉 ／:::::::/ ５桁に向けて動き始めたな
∩＿＿＿∩
ノ ヽ/⌒)
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―－、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
/ / | ／(入__ノ ミ ああ…
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ
| / ) ) ＼ ＿
∪ （ ＼ ＼ ＼) ＿＿_
| .|
| 売 .|
| 豚 .|
| 之 .|
,,,. | 墓 .| ,'"';,
､''ﾞﾞ;､). | .｜ ､''ﾞﾞ;､),､
ﾞ''!ﾘ'' i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
∥ ｀i二二二!´ ∥
昌 |:￣￣￣￣:| 昌
|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
| :|::::::| |;;;;;;;;;;| |:::::::| :|
| :|::::::|┌─┐|::::::| :|
.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴.┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼ ＿＿＿
／─ ─＼ ｷﾘｯ！
／ <○>. <○>.＼
( （__人__） ) 日産自動車は世界一の５桁をめざします！
＼ ｀ ⌒´ ／
／ ＼ ５桁をめざす日産
桁５桁をめざす日
を桁５桁をめざす
めを桁５桁をめざ
ざめを桁５桁をめ
すざめを桁５桁を
日すざめを桁５桁
産日すざめを桁５ 3桁キチガイと5桁キチガイ
お前らならどちらを支持しますかって話
現実的なのはどちら？ |￣ | ノ -
￣| 不 イ丁
￣ |￣ | ノ -
|￣ | ノ - ￣| 不 イ丁
￣| 不 イ丁 ￣
￣
|￣ | ノ -
￣| 不 イ丁 |￣ | ノ -
|￣ | ノ - ￣ ￣| 不 イ丁
￣| 不 イ丁 |￣ | ノ - ￣
￣ ￣| 不 イ丁
￣ >>281
火曜日には行くんでないか？
そのあと3桁だけどなww >>282
もしそこまで行けば、自分の買値もそのあたりで配当取るか悩みますわ ５木行 |￣ | ノ - ５木行 ５木行
￣| 不 イ丁 |￣ | ノ -
￣ |￣ | ノ - ￣| 不 イ丁 ５木行
|￣ | ノ - ￣| 不 イ丁 ￣
￣| 不 イ丁 ￣ |￣ | ノ - ５木行
￣ ５木行 ￣| 不 イ丁
５木行 |￣ | ノ - ￣ |￣ | ノ -
￣| 不 イ丁 |￣ | ノ - ￣| 不 イ丁
|￣ | ノ - ￣ ￣| 不 イ丁 ￣
￣| 不 イ丁 |￣ | ノ - ￣ |￣ | ノ -
￣ ￣| 不 イ丁 ５木行 ￣| 不 イ丁 ５木行
￣ ￣ >>278
非現実度及びガイキチ度はダントツ5桁キチガイだろw
3桁はでかい日経ドテン来たらあり得るしw 5桁キチガイが目を覚ます時、日産の株価は3桁になるのじゃろう！ 高値掴み派だわ
どうせ損切りもできないので、配当付くだけマシかという気分で権利確定日迎えたいと思う 日米合意で自動車が関税からはずれて爆上げというシナリオはない？ _ ―- ‐- ､ ５桁に向けて
(r／ -─二:.:.:ヽ 動き始めたな
７''´￣ヽ-─＜:.:.', ＿＿
〈t＜ く=r‐､＼:く ＿ ...-::‐::￢:::::￣:::::::::::::::::::::::::::::::
∠j ` / ,j={_/ヽヽr' ＞:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
っ Y _/ ヽ了 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
し イ --─￢ /::::::/:/|:::／::∧:::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
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{: : : : : : : : : : ﾍ:::ﾍ: : : : : : :', V ﾍ::::ﾉ`￣ ￣￣￣￣ .{::::|ヽ
',: : : : : : : : : : : :＼ﾍ: : : : : :ﾍ. / ﾍ¨ ／／:}::::|／
',: : : : : : : :::::::::::::::::::〉: :_:_.r--―く >ヽ ／ _ﾉ::::{ _／
'; : : : :.::::::::::::::::::::::r＜／ :.:.. `ー￢＼__ /::::/
〈: : : : :ー---‐‐r―'´ :.:.:. ﾍ: . ヽ . . }ｰ､ .／::::<
ああ・・・ ',: . .|: : 〉 ／:::::::/ 5ケタとかいいから、まずは無難に5000円早くなって欲しい 日本のevはもう日産にかかっている
テスラや中国に対抗できるの日産しかないし [7201]日産自動車
3/27(確定日) 終値:１１３０.０円
3/28(権利落) 始値:１０７３.５円 (－５６.５)
3/28(権利落) 終値:１０９９.５円 (－３０.５)
期末配当:２６.５円 >>304
ってことは1,040円くらいまでの下落かな？ アホルダーだが3桁に落ちても別に構わんぞ
粛々とナンピンするのみだからな
俺はこれで資産を500万から200万にした ,,, ,,,,,,
_ = ~~ ``ヽ_,=''~´ ´~ヽ
_= ~ ヽ
~=､ ミゞ､ , -彡 ヽ
~=､､､Cl~ｅvj <ｅ~}6)_ ､､､ミ
ミ.~~ /', ﾟ ;'7 ミ7ヾ~-、
≡ （','ﾟ, '.人 ゝ |. ヽ ５桁に向けて
`＝ `ー' iﾉ' | ／| 動き始めたな
~ｰノノノノﾉ'
／|
／ |
/ '-―-､
/ , ､ ヽ
/-､ヽ／へ､ヽ !! i
|r^ヽ .r'ヽ l ii !_______
||;;ﾟ;;ｌ |;ﾟ;;;ﾉ; <_,-､ _,,-''
（ `''''ｏ___`''' .θﾉ-''^
＼ ヽiiiii) ノ'-' ああ・・・
,,〉┬--┬'^ヽ-、 >>304
まぁ意外と落ちなさそう、金曜日売ったから下がって欲しい >>316
明日は上がるが、あわてんなよ。
3桁まで待て .r;'`'"'`''^ヽ､
r'"`ヽ＿＿_ソ
. / r'" `ヽ
/ / ⌒` '⌒`|
. （⌒`./. (･;) (･;)|
（ .(`ヽ つ | ５桁に向けて
（ ヽｲ (￣ｌ / 動き始めたわね
`ゝ、丶_ ￣ノ
￣
(
__,,),,__
,.r ''~´ ｀ﾞヽ､
／ ＼
,'l o O ノヽ、 iヽ
l|||. ⌒` ||||i
|l|r,,,,､ ,,,,, ||||ll
||ﾑ ヽ､_ __∠ﾆ､__, ｨrﾄ||
|||/'￣｀`ヽ==r'´ `ﾆﾆ|ぅ l
「!ヽ､____/〉 ::ヽ､＿ ,-' ﾚ'/
`! / ヽ ノ
', ヽ・-・-' l
ヽ _llllllllll_ ﾉ| ああ・・・
ヽ `二二ﾆ` ,' 入
ヽ ／ ,ｒ'´ /`ヽ
|`ー---'"´ ／ ／ ＼ （´⌒｀´⌒｀´⌒）
| :|
|＿＿＿＿＿_:|__
(⌒ヽ ⊂つ ⊂つ＼ヽ
（ ）-=・= ＿-=・=｜）
( ﾉ :::::::）（＿）（::::::::|ﾉ
｀ー´ ＿＿_ / ５桁に向けて
＼ )＼＿/（ ﾉ 動き始めたな
＼＿＿＿__／
_ _ _
,､＝''" ﾞ'''ヽ、
／ノ ノ⌒ヽ、 :＼
／ :_,_､ :::＞‐-､ ) ...::::＼
/ ／~ヾ,} j| ::｡:: ｝く、 .:ヽ
./ /|_::ﾟ:: ,.>ｰ､ゞー≠__ヽ .ノヽ、:::i
y:::::ヽ :／:⌒::ヽ ／::^::::ヽ ⌒ ....::::}
|:O。::) i;:::::::::::::::::)（:::O。:::::::) ｰ- .:::::i
|::::::::ノ ゝo::::o::ノ ゝ、:::::ノ ｰ- .::|
l / :r ｣{,::: ￣ ヽ ...:::i'
.l, ::ﾍ_ _,,＞ｰ＝､_ / ...::/
ヽ ｀),,､-‐─ﾞゝ=´ ....::/ ああ・・・
ゝ ==^^^≒、 ....::ノ
ゝ ／ ヽ、
丿＼::＞‐--､ﾆー ノ ／ `ー-
／ ∧ | ::｡:o:｝ ∧、／
` ゞー-イ / [7201] 日産自動車
17/9/26(確定日) 始値:１１５７.５円
17/9/26(確定日) 終値:１１５９.０円
17/9/27(権利落) 始値:１１３５.５円(－２３.５)
17/9/28(権利落) 終値:１１２８.５円(－３０.５)
中間配当 ２６.５円
[7201]日産自動車
18/3/27(確定日) 始値:１１１８.０円
18/3/27(確定日) 終値:１１３０.０円
18/3/28(権利落) 始値:１０７３.５円 (－５６.５)
18/3/28(権利落) 終値:１０９９.５円 (－３０.５)
期末配当:２６.５円
[7201]日産自動車
18/9/25(確定日) ∂
／￣￣￣＼
| ´ ｀ ｜ バケラッタ バケラッタ
⊂ ヽ____／ ⊃ （ ５桁に向けて動き始めたな ）
〉 〈
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.／ﾞ゛ .｀ .｀ﾞ"'''ｰ'''''"゛ ,:::l
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`'―ト / :::| ５桁に向けて
動き始めたな
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L､ ィ_,,. |: : :!| ￣'Yヾ ヽ::::::::::l
{ :lﾄ :ｊﾟ 》=l: : |:〆 :l! ニ !::::::::}
「ﾉ ￣ j,,ﾉ l:〃 l| ヽ |::::::/ ああ・・・
!ゝ＿ " ヽ（_,. -- ､__ゝ /:::::/
ヽ,ヾ ｀ ＼ ≧ﾆ三 ノ:::::::::(
ヽ ＿ ,,／ > -==:::::::::::::::::::::ヽ
.! ＞ /ミ r'|.|ヾ :::::::::::::::::::::ヽ
／ﾍ/ヽ ／ /::::::〈=|.|= ) ::::::::::::::::::::::::ヽ 初めて株を買ってみようと思う
1000切ったら日産自動車株買ってみる
アドバイスくれ >>325
特別にアドバイスしよう。
前提条件を付けるような消極的な姿勢ではだめだ。
欲しいときが買い時
あとは５木行になるまで待つだけ >>332
このキチガイはスルーしとけ
5桁なんて、一生行かないから 只でさえ日産自動車の株価はバーゲン価格
イギリス、フランスなどを筆頭に欧州では２０４０年を目標に化石燃料車
が禁止になる方針が打ち出されており既にＥＶを商用ベースに乗せている
日産ルノーアライアンスは優位な状況にあり、長期的に自動車販売シェアで
圧倒的な勢力となる可能性が非常に高い。
日産株が株価５桁というのはそれなりに現実的だということ。 2040年までにガソリン車を禁止する国は？
https://www.businessinsider.jp/post-106314
ノルウェー：2030年からEVとHVのみを販売
オランダ：2025年からEVのみを販売
インド：2030年からEVとHVだけを販売
イギリス：2040年からガソリン車とディーゼル車の販売を禁止
フランス：2040年までにガソリン車とディーゼル車の販売を禁止 EV / PHV / PHEV 世界での月間販売台数ランキング【2018年2月度データ】
世界全体 販売台数
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20180417090000.html
2018年2月 前年同月比
1.Nissan Leaf 6339 +49.9%
2.BYD Song PHEV 4418 ---
3.BAIC EC-Series 4120 ---
4.Toyota Prius Prime / PHV 3622 -21.1%
5.BYD Qin PHEV 3010 ---
6.JAC iEV6/7 S/E 2832 ---
7.Renault Zoe 2523 -11.5%
8.Tesla Model 3 2485 ---
9.BMW i3 2406 +17.5%
10.Mitsubishi Outlander PHEV 2386 +73.9%
日産株が株価５桁というのはそれなりに現実的だということ。 自動車の個人所有自体がオワコンだろ？
リースやレンタカーや自動配車時代だから
トヨタの当面の生き残りは水素トラックみたいだし
ついでに自動運転車両かな。 つまり 水素 vs EV はEVの勝ちでトヨタは仕方なくEV化へ本腰入れて
EV買えない人がHVを買う流れですね 株初めてなんだが今買っても配当って貰えるんだよね？
9月分だけでも配当利回り2.5%位あると思うんだけど、色んな9月分配当利回りランキングが乗ってるサイト回っても日産の名前がないから不安なんだ… >>346
配当利回り予想堂々の5位だろ？
どこ見てるんだよ？ ヤフーファイだと全市場で5位、東一だけなら松井に次いで2位になってるが、
松井は19.3期の創業100周年記念配当込みだから日産が実質東一1位だなw 今一番売れてるナンバーワンがノートe-POWERだから、ダブルナンバーワンはよ。 3月の権利日は+30だったのに今日はマイナス
そして明日は雪崩チャート >>350
それって年間の利回りのこと？それならヤフーで5位なのは知ってる
気になってるのは9月分のみでの利回りなんさ みなさんいくらまで下がると思いますか？
終値1,100 今、車関係は怖いな。
アメリカとの話がつかないと… 確定日終値:１１００.０
権利落始値:１０６０.０ (－４０.０)
権利落引値:１０５０.５ (－４９.５)
配当２６.５(予定)
配当貰わずに昨日の終値で売って今日の始値で買う方が良いし
もっと言えば売って買い戻さないのが一番良い 昼から何か発表するって話はどうなったんだ？
いつ発表なんだ？ 検査不正についての発表会を午後３時過ぎにするってよ。
だから配当以上に下がってたんだな。
炭酸飲料か？ 国交省へのご報告だけで
追加案件が
何も無ければ
いいね。 >>391
おめっとさん！！
確定日終値:１１００.０
権利落始値:１０６０.０ (－４０.０)
権利落引値:１０５４.５ (－４５.５)
配当２６.５ >>399
権利付最終売買日に買った株主はそうなるが権利付最終売買日に
向けて買い上がった分を下げただけなんだがｗｗｗ
日付 終値
2018/09/03 1037
2018/09/04 1041
2018/09/05 1030
2018/09/06 1028
2018/09/07 1021
2018/09/10 1025
2018/09/11 1037
2018/09/12 1028
2018/09/13 1046
2018/09/14 1060
2018/09/18 1074
2018/09/19 1087
2018/09/20 1091
2018/09/21 1106
2018/09/25 1100
2018/09/26 1055 >>401
配当もらわずに売って、今日買い戻した方が稼げるのにどうしてやらなかったの？ >>405
昨日伝えてくれればそうしたのに何で伝えてくれなかったんだ？ >>304や>>321で配当以上に落ちる株だって示してあげてたじゃん >>407
それじゃダメだよｗ
昨日のうちに今日の株価を正確に示さないとｗ https://i.imgur.com/rFh1O2p.jpg
示した通り、配当以上に落ちる株だと思ったから俺は昨日売ったわけだ
お前は負け組、俺は勝ち組。ただそれだけのこと。
配当穫り成功っぽいね！
ホルダーおめっとさん！ >>409
だからそれじゃダメだってｗ
>>405 のように問うならその前提条件として事前に未来を正確に予想して
昨日のうちに示しておかないとダメじゃないかｗ 売買手数料を考えると現物保有の放置プレイでいいなｗ
日付 終値 終値差 配当
2014
平成26年09月25日(木) 付 1088
平成26年09月26日(金) 落 1075 -13 16.5
2015
平成27年03月26日(木) 付 1255
平成27年03月27日(金) 落 1218 -37 21.0
2015
平成27年09月25日(金) 付 1121
平成27年09月28日(月) 落 1088 -33 21.0
2016
平成28年03月28日(月) 付 1098
平成28年03月29日(火) 落 1080 -18 24.0
2016
平成28年09月27日(火) 付 1028
平成28年09月28日(水) 落 1002 -27 24.0
2017
平成29年03月28日(火) 付 1134
平成29年03月29日(水) 落 1114 -20 26.5
2017
平成29年09月26日(火) 付 1159
平成29年09月27日(水) 落 1129 -31 26.5 日産株を大量に持っています…
明日から暴落すると聞きました…
死ぬしかないんでしょうか？ それだね。自分はせっせと買い集めてる。
三万株程度だけど。 >>419
だぁかぁらぁ～ｗｗｗ
それじゃダメだってぇ～ｗｗｗ
>>405 のように問うならその前提条件として事前に翌日の株価を正確に予想して
昨日のうちに示しておかないとダメじゃないかｗ トヨタ自動車から何も出ないのが
オカシイと思うのよね
金の力か？ 関税回避と不正で帳消しか？
何ともなさけない値動きだな 3月
3/27 +25 権利日
3/28 -30.5
3/29 -5
3/30 +9.5
9月
9/25 -5.5 権利日
9/26 -45.5
9/27 ？ >>416
誰がそんなバカなことを言ったんだ？ｗ
ちょっとは下がるけど上がっていくだろ？ >>423
最近の発表のタイミングなどを考えると内部事情に詳しい人たちの株価操縦だろうなｗ
事前にわかっていることを、あるタイミングで一斉に発表して儲けているｗ >>430
それ根拠あるのか？
あたかも違法行為があるかのようにネットに噂を投稿する行為も
偽計業務妨害罪になるんだが・・ >>434
それなら今回の事実が判明した時にすぐに発表しないといけないだろ？
スズキやマッダ、ヤマハ発動機なども同時に発表なんて、カルテル組んでいると言われても仕方がないだろ？
同時にわかったのか？ このスレの愉快な仲間たち
3桁キチガイ 常に3桁を祈る愉快なキチガイ
ウスラバカキチガイ 常に5桁を祈る本物のキチガイ、いつも必死 >>439
でぇ？ >>430 の根拠は？
根拠も無いのに「株価操縦」なんて投稿したしたら株価にも影響を及ぼすし、
それこそ警察の捜査対象となることもあるから言葉は選べよ。 >>445
だろうなって言ってるのは推測なんだけどな？
日本語知らんのなら黙っておけよw
推測したらいけないのか？ >>446
> 推測したらいけないのか？
推測するなとは言わないが根拠無く「株価操縦」なんて言いがかりはダメでしょｗ
犯罪行為を示唆するならそれなりに根拠を示さないとその投稿そのものが
株価の下落を狙った風説の流布に該当するんだが・・・ >>450
＞推測するなとは言わないが根拠無く「株価操縦」なんて言いがかりはダメでしょｗ
根拠なく株価操縦だろうなって言ってるのをあたかも断定のように話を曲げるのはいいことなのか？
いいならその根拠を述べて解説してくれよ。
自分だけの勝手な解釈じゃなくて。 >>451
> 根拠なく株価操縦だろうなって言ってるのをあたかも断定のように話を
> 曲げるのはいいことなのか？
問題は「根拠無く」というところなんだよ。
それがないと憶測だと言い訳しようが風説の流布になる。 >>453
お前、そういうところがウスラバカキチガイと言われるゆえんだぞ？ >>453
じゃあもし風説の流布にならなかったら、どうしてくれる？
絶対になるんだろうな？ もしならなかったら、責任取ってくれよｗ 風説の流布じゃないのに
風説の流布だと言った奴には
身元開示請求をして名誉毀損で訴えればいいよ。 >>467
ウスラバカキチガイお前な何株持ってんだ？ ウスラバカキチガイ今日は元気ねえな
昨日論破されて凹んでんのか？ >>483
ウスラバカキチガイｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! >>486
ウスラバカキチガイｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! ID:JlXNaNg7 は売春婦の母親と客として訪れた知恵遅れの父親との間に生まれた ID:9/MDXPx9 は刑務所を出所した父親が性病持ちの母親を強姦して生まれた。 >>491
流石ウスラバカキチガイ
発想がウスラバカキチガイ >>498
ウスラバカキチガイｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! >>507
こいつはマジキチガイだから相手にしないほうがいいぞ >>512 は売春婦の母親と客として訪れた知恵遅れの父親との間に生まれた >>515
そのパターン何種類あるんだ
もう限界か？ めっちゃ下がってるね
買い増しするから1020まで下げてくれ 近所のマックに毎晩夜にリーフが充電してる。
一台だけかと思ってたら、どうも二台毎日行ってるみたいで、取り合いみたいになっててわろたｗ
貧乏臭ぇ >>526
それってマックで食べなくても充電だけできるの？ ＥＶ急速充電器がマックにあるんか？すげ～！
待ち時間が快適になるな
株主優待券しか使わないがもっと全国展開してくれ >>533
大型ハリケーンによる買い控えによって米自動車販売台数が大きく下落したから 配当さえ出てくれれば上がらなくても構わない。
毎月、100株定期購入中。 ＥＶ人気にフォーミュラＥに参戦
https://jp.motorsport.com/formula-e/
こりゃ、売り豚の顔真っ青相場も近いねｗ F1のスポーティングディレクターであるロス・ブラウンは、今後必要だと
感じた際にはF1を電動シリーズ化することを示唆したが、フォーミュラEが
これに反発している。
2021年以降のパワーユニットについて、議論が続いているF1。
当初はMGU-Hを廃して、より安価な”ハイブリッドエンジン
（エンジン＋運動エネルギー回生）にする方向で話がまとまりつつあったが、
現行マニュファクチャラーの反対に合い、現在の方式がそのまま
継続されるという見方も出ている。
ただ、世の中の流れはハイブリッドを通り越し、電動自動車へと
移り変わっている。
そのため、自動車メーカーの焦点は、完全電動フォーミュラーカーの
シリーズであるフォーミュラEに向けられ始めており、予定されている
メーカーも含め、参戦ブランドの数はF1を完全に上回る情勢だ。 >>547
ウスラバカキチガイｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! こんばん
５木行 |￣ | ノ - ５木行 ５木行
￣| 不 イ丁 |￣ | ノ -
￣ |￣ | ノ - ￣| 不 イ丁 ５木行
|￣ | ノ - ￣| 不 イ丁 ￣
￣| 不 イ丁 ￣ |￣ | ノ - ５木行
￣ ５木行 ￣| 不 イ丁
５木行 |￣ | ノ - ￣ |￣ | ノ -
￣| 不 イ丁 |￣ | ノ - ￣| 不 イ丁
|￣ | ノ - ￣ ￣| 不 イ丁 ￣
￣| 不 イ丁 |￣ | ノ - ￣ |￣ | ノ -
￣ ￣| 不 イ丁 ５木行 ￣| 不 イ丁 ５木行
￣ ￣ おは
５木行 |￣ | ノ - ５木行 5桁 ５木行
￣| 不 イ丁 . |￣ | ノ -
5桁 ￣ |￣ | ノ - ￣| 不 イ丁 ５木行
|￣ | ノ - 5桁 ￣| 不 イ丁 ￣
￣| 不 イ丁 ￣ 5桁 |￣. | ノ - ５木行
￣ ５木行 ￣| 不 イ丁 5桁
５木行 |￣ | ノ - ￣ |￣ | ノ -
5桁 . ￣| 不 イ丁 |￣ | ノ - ￣| 不 イ丁
|￣ | ノ - ￣ ￣| 不 イ丁 ￣ 5桁
￣| 不 イ丁 . |￣ | ノ - ￣ 5桁 |￣. | ノ -
￣ 5桁 ￣| 不 イ丁 ５木行 ￣| 不 イ丁 ５木行
￣ ￣ おは
∥￣￣￣
. ∥
∥
└＝＝＝┐ _＿|＿_ _ノ ー―
∥ /|ヽ .__ノ ＿＿_
∥. / .| 丶 | |
＿＿＿_∥ / | | | 上にもあったけど、アホー掲示板みたいな、
延々続くアホみたいな煽りあいは止めようぜ。
止めれないならアホーでやればよろし。 ５桁５桁５桁 桁 ５桁５桁５桁５
桁 ５ 桁 桁
５ 桁 ５ ５
桁 ５桁５桁５桁５桁 桁 桁
５ 桁 桁 ５ ５
桁５桁５桁５ ５ ５ 桁５桁５桁５桁
桁 桁 桁 ５ ５
５ ５ 桁 桁
桁 桁 ５
５ ５ 桁
桁 桁 ５
桁５桁５桁５ ５ 桁 キチガイ3桁だけどさ、ごめん
もう4桁でおさめよう？ ５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５
桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁
５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５
桁５桁５桁５桁 桁５桁５桁５桁５桁
５桁５桁５桁５ ５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５
桁５桁５桁５桁 桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁
５桁５桁５桁５ ５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５
桁５桁５桁５桁 桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁
５桁５桁５桁５ ５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５
桁５桁５桁５桁 桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁
５桁５桁５桁５ ５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５
桁５桁５桁５桁 ５桁５桁５桁５桁
５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁 桁５桁５桁５桁５
桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５ ５桁５桁５桁５桁
５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁 桁５桁５桁５桁５
桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５ ５桁５桁５桁５桁
５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁 桁５桁５桁５桁５
桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５ ５桁５桁５桁５桁
５桁５桁５桁５ 桁５桁５桁５桁５
桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁
５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５
桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁
５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５桁５ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) | |
| G O K E T A |
＼ . ／
￣￣￣￣￣| /￣￣￣￣￣￣￣
ﾚ´
http://o.5ch.net/19kbx.png >>562
>>563
は 同じアドレスなのになぜ内容が違う 任天堂 （7974） ２桁 ===> ５桁
ＴＤＫ （6762） ２桁 ===> ５桁
ソフトバンク （9984） ３桁 ===> ５桁
ファナック （6954） ３桁 ===> ５桁
エーザイ （4523） ３桁 ===> ５桁
シマノ （7309） ３桁 ===> ５桁
大東建託 （1878） ３桁 ===> ５桁
ホシザキ （6465） ３桁 ===> ５桁
日産自動車 （7201） ２桁 ===> ５桁（予定） アメさんの中間選挙まで4週間切ったけれど、この後くらいからあの大統領なら日本車叩きと、円安叩きの嵐とか出して来そうなので、もう少し様子見してからの方が良い気がします。 >>579
やらかしたときに誰かのせいにしたいんだもん
>>580
あいわかった アメ自体がいつガラるかも分からないしね。
ちょっと様子見。 夜間のマーケット眺めていると、こりゃ日経の23000割れと、円高のツープラトンが来そうな悪寒！三桁は判らないけど、1020以下は充分にあるかな？ あんたら株主様特別見学会
昼食目当てで申し込むん？ SUBARUの3000円割れ、ホンダの3000円割れ、日産の1000円割れ
どれが1カ月以内に起こるかな >>598
昼食目当てじゃないけど…
申し込みました >>603
＄￥次第だけど、日産とSUBARUかな… ここナンピンする代わりにホンダ仕入れといた
明日は上がるかなと >>609
みんな、３桁、３桁と期待して９９８円、９９９円など指値している。買えるとしても
一瞬だろう。で、プロは1002円くらいで買い注文。 >>612
一瞬じゃ無い根拠だって言えないだろ？
予想なんて根拠関係なくその人の勘とか経験則だろ？
知らんけど。 >>598
そんなもんきてないぞ
って思ったら今年の3/31に株持ってた人向けか 999円と1009円。俺みたいに一回に10000株程度しか買わん人間にしたら10万円しか変わらん。 金曜日、休みだったので1006.5円にて買ってみました。今日の相場だけ見ると高めに掴んでしまったけど、夏場に1020円台で見送ってしまい結果的に後悔してしまったから自分が納得する値で買えたら良いと思うことにしてますよ。 >>618
ここの人らに比べれば貧乏なのは自覚してるよ。 1000円する株を10000株も買えるのに、
さらにそれを貧乏って自嘲してる感覚持ってる、すげーすげー バズった有名情報で富子株（秘密の銘柄）
ちょっと安全志向が強いけど手堅く利益はとれるね。女性投資家とか初心者には向いてるかもな ここは億り人が配当貰って日々過ごす為の銘柄
1万2万程度じゃ雑魚扱いですわ そんな人間は違う銘柄買ってる
ここは盲目的な不正企業信者しかいない 1000防衛隊120万株のうち見せ板がどれだけあるんだろうな？ 三桁とか言ってたヤツら息シテル？
いつ三桁いくの？ >>635
着実に近づいてんだろ？ウスラバカキチガイか？ >>633
マジレスすると今の日産自動車の株価が２桁になるような業績の悪化は
日本の自動車産業だけでなく欧州の自動車産業もクラッシュすることを
意味するのでそんな事態に陥る前に取引所そのものが閉鎖される。 >>639
日産が99円になったら俺もおまえもメシ食えてないよ 3桁目前になって、2桁でないなら日産信者の勝ちみたいな風潮作り上げようと必死やな >>641
だから >>639 で日産の株価が99円なんてことにはならないと予想しているでしょｗ ここって、そう遠くない将来に配当が下がるってこてないのかな？
いつまでも続けられる余裕あるの？ >>646
それは全ての自動車メーカーがいえることで業績が悪化すればそれなりに配当金は減額される。
そういうリスクがイヤなら株なんてやらない方がいいぞ。 >>647
ウスラバカキチガイ？
明日は３桁だよww >>648
だから減配されるかどうかなんて業績次第だって言ってんの！
それは日産自動車に限らずすべての銘柄に言えることであってそういう
リスクを許容できないのであれば株なんて止めとけということ。 >>649
そんな事わかった上で言ってるのよ、ウスラバカキチガイ？
明日は３桁ね フランス政府・ルノーがいつ吸収合併するか怖い
代わりの外国株を貰っても売買経費が高いからな 日産、“1億円超えのGT-R”「Nissan GT-R50 by Italdesign」を東京 銀座ショールーム「NISSAN CROSSING」で公開 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1147840.html
すでに受注好調!? 購入希望の声は「想定していた台数を上まわっています」 三桁厨恥ずかしいwww
今何桁？おまえら数数えられるの？ なん株買うつもりなんだろう
一万株とかなら10円の差は大きいか 999.5円は、小数点以下1桁も含めて、4桁になるのか？
有効数字4桁になるのか？
整数部だけを見て3桁になるのかどうなんだろうな？
ちなみに999.0円も気になるw 6069トレンダーズ
【四季報で絶賛されている毎期二桁成長の割安10倍株！】
https://shikiho.jp/tk/news/articles/0/239321/3
【好調持続】連結開始。５月買収の動画メディア会社は利益貢献ないが、分社化したギフトＥＣは下期より貢献始める。マーケティングはＳＮＳ、自社メディア『おうちごはん』などが順調。新規の投資事業も保有株売却。営業益の好調続く。連続増配も。
【会社プロフィール】インフルエンサーネットワークを利用したマーケティング・プロモーション会社。インスタグラムやツイッターなどＳＮＳ活用のマーケティング支援事業を強化。動画配信広告やＥＣなども手掛ける。 何故日経バク上げで上がらない
このくそかぶがああああ コベルコの鋼板使っててダンパーはKYB
タカタのエアバッグ搭載でタイヤは洋ゴム
あとはなんかあるかな >>685
トヨタも神戸製鋼、ＫＹＢ、東洋ゴム工業から部品を調達しているし、
タカタは調達していたのでそんなことを言い出したら日本の自動車メーカー
に投資できなくなる。
ちなみにトヨタは東洋ゴム工業に出資しており資本関係がある。 トヨタも悪いから…！日産だけじゃない！！！
こうやって喚けば日産が不正企業じゃなくなるとでもいうのか >>687
的外れ。
日産だけが神戸製鋼、ＫＹＢ、東洋ゴム工業から部品を調達しているわ
けじゃないから神戸製鋼、ＫＹＢ、東洋ゴム工業から部品調達を批判しだ
したら日本の自動車メーカーにはどこも投資できなくなるということ。
意味わかります？ 三桁待ちの人は置いてけぼりくらって今どんな気持ちなの？ >>683
>>684
無資格者が車両の出荷検査をしていた不祥事でそういうレッテルを貼る
のは間違い。
出荷検査しなかったりして保安基準に違反しているわけじゃないし、
マスコミによる報道の仕方もメチャクチャです。
そもそもメーカーによる出荷検査なんて不要なはずで製品の出荷検査な
んて日本への輸出入車には行われていない。
日本に輸入されるクルマは結果的に保安基準をクリアして車検制度をパス
しないと検査証が交付されて公道を走行できないのであって製品の出荷
検査を国土交通省が自動車メーカーに求めるのがおかしい。
日本から輸出されるクルマも輸出国の保安基準に適合するように製造さ
れているが出荷検査なんて意味の無いことはどこのメーカーも行われていない。
日本の制度そのものが国土交通省が権威付けを維持したいだけの時代遅れ。 >>683
>>684
無資格者が車両の出荷検査をしていた不祥事でそういうレッテルを貼る
のは間違い。
出荷検査しなかったりして保安基準に違反しているわけじゃないし、
マスコミによる報道の仕方もメチャクチャです。
そもそもメーカーによる出荷検査なんて不要なはずで製品の出荷検査な
んて日本への輸出入車には行われていない。
日本に輸入されるクルマは結果的に保安基準をクリアして車検制度をパス
しないと検査証が交付されて公道を走行できないのであって製品の出荷
検査を国土交通省が自動車メーカーに求めるのがおかしい。
日本から輸出されるクルマも輸出国の保安基準に適合するように製造さ
れているが出荷検査なんて意味の無いことはどこのメーカーも行われていない。
日本の制度そのものが国土交通省が権威付けを維持したいだけの時代遅れ。 >>693
>製品の出荷検査を国土交通省が自動車メーカーに求めるのがおかしい
一々全部車検場に持ち込まなくていいように大メーカーは自分でやっていいよっていう優遇措置なんだが。 自動車技術総合機構から
自動車メーカーに検査員派遣するべきだな
何かと言えば自動車か家がもたらす経済的恩恵が多いと
優遇されがちだから
ｗ >>695
> 一々全部車検場に持ち込まなくていいように大メーカーは自分でやって
> いいよっていう優遇措置なんだが。
自動車メーカーの完成検査は社内で認定された完成検査員が行うもの。
一方、自動車メーカーから出荷されたクルマに対する新規検査と呼ばれ
る車検は地方運輸局によって認証を受けた工場が行うので意味合いが全く
異なるのは理解できますか？
マスコミもこの本質的なことを理解せずに不正に検査してあたかも保安
基準を満たしていない粗悪な製品を流通させたかのように誤った情報を
報道している。
これはもうメディアによる無知でしかないんだが・・・ >>698
不正は不正なんだよ、ウスラバカキチガイ君 >>699
的外れ。
不正の有無なんて論点にしていない。
社内認定制度で承認した検査員による社内検査と保安基準に適合してい
るかを検査する車検とは全く意味合いが違うということを指摘している。
マスコミも含めて >>694-695 のようにこれらの区別が全くできていない。
これだけ説明しても理解できないのであれば「ウスラバカキチガイ」という
言葉はそのまま返すよ（笑） >>701
だぁ～かぁ～らぁ～ｗｗｗ
不正の有無なんて論点にしていないってｗｗｗ
理解できないならおまえがその「ウスラバカキチガイ」でしょ（笑） 社内検査と車検の違いがさえ区別できないバカは自動車株に関わるなよｗｗｗ >>703
だぁ～かぁ～らぁ～ｗｗｗ
不正の有無なんて論点にしていないってｗｗｗ >>705
不正の有無じゃないの、不正したのよ、このダメ企業 >>705
で、いくらで捕まってんの？まさかこんな糞企業の株を1100円台で買うわけ無いよねww 1008でいくつか掴んでるんだが配当前にはまたきちんと上がってくれよな… >>708
1030円くらいまでには行くよ
為替次第だが >>706
だぁ～かぁ～らぁ～ｗｗｗ
不正の有無なんて論点にしていないしｗ
「ダメ企業」とかもうアホかとｗ 社内検査と車検の違いがさえ区別できない無知が自動車株なんて関わるなっつうのｗ 煽り耐性の無い5桁ウスラバカキチガイ
3桁キチガイ
お前らどっち信じるよww 天井は権利日直前で1100円届くか？
そのあとは低空飛行だろうな
減配されたら500円もある >>698
馬鹿すぎて笑える
本来は新車でも陸運局に持ち込むのが原則なんだよ
それを優遇してもらってるのがわかってない >>716
普通に今日の終値は、1006.5円だから、有効数字5桁だろ？ >>720
屁理屈ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ウスラバカキチガイ2号認定 >>718
> 本来は新車でも陸運局に持ち込むのが原則なんだよ
それが >>698 で説明している地方運輸局によって認証を受けた工場
が実施する検査のことで日産、スバルが指摘された社内認定された完成検
査員が実施するべき検査を社内認定されていない従業員で代行した不祥事
は車検とは全く別の話だ。
この出荷検査なるものは国土交通省による指導で実施されているが輸出
するクルマは実施されていない。
逆に日本に輸入されるクルマは生産国のメーカーは実施されていないも
ので出荷検査そのものが意味の無い検査だというのは >>693 で指摘した
とおりだ。
「馬鹿すぎて笑える」という言葉はそのまま返す。
マスコミの報道も酷いもので出荷検査と車検の区別さえできていない。 未読20くらいあって、なんかあったのかと思ったら、
おまいらがイチャイチャしてだけだった >>721
屁理屈じゃ無くて正式な表現方法だ！
計算技術検定では、それじゃないと合格しない。 >>724
お前のハンネは
ウスラバッカスマーク2な 3桁だの5桁だの呪詛唸ってるより文明的なスレになったな ここまでくると最早宗教だな
日産の不正は良い不正、神戸製鋼・三菱マテ・東芝・日立化成の不正は悪い不正 >>728
日産自動車、スバルだけでなくマツダ、スズキ、ヤマハ発動機にまで
国土交通省が立ち入り検査して不祥事として騒動になったがそもそもこれ
らの出荷検査は輸出入車には適用されないザル検査だということであって
神戸製鋼、三菱マテ、東芝、日立化成の不祥事とは本質的に異なる。
保安基準への適用を検査する車検制度によって厳格に検査する制度が整備
されているのに国内メーカーの国内販売のクルマにだけメーカーに課せられる
出荷検査そのものが日本の自動車技術が欧米とはかけ離れて遅れていた
黎明期に設定された時代遅れの制度だということ。
意味の無い不合理なバカ制度を残している典型的なお役所仕事。 >>722
根本的に勘違いしてるよ。
日本で走る車は俗にいう車検と同じ検査を新車でもしなきゃ駄目なのよ。
日本メーカーの車でもトヨタのG'sブランドとか日産でもニスモブランドとかの車は営業が一台一台車検場に持ち込んで
検査を受けてるって知ってる？ >>730
だぁ～かぁ～らぁ～ｗｗｗ
日産自動車、スバルだけでなくマツダ、スズキ、ヤマハ発動機での不祥事
で取りざたされた出荷検査は「車検」とは別なんだってｗ
「営業が一台一台車検場に持ち込んで」ってそれは地方運輸局によって
認証を受けた工場であってそりゃそこで検査してもらわないとナンバープレート
の取り付け＆封印、それに車検証の交付してもらえませんからねｗ
くどいようだが保安基準の適合を検査する車検と出荷検査の不祥事は無関係
だからそれは区別してくれよｗ ID:CLf++XPx はコミュ障だったのか相手にしたのが間違いだった・・・ 実際999で買うことに意味あるか？
1000でよくね 3桁数字出すだけで発狂する信者がいるからネタにされてるだけかと
社員なんかな >>735
100株につき100円なんてそれこそ証券会社による手数料の違いのレベルだからねｗ 3桁ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ウスラバカキチガイ見てるう？ 定期預金のつもりで買った
配当だけは守れ
それ以外は何も望まない 【世界教師マⅰトレーヤ】 ニート親子共倒れ、トレーダーはビルから投身自殺、貧富ダブルノックアウト
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539828384/l50
株式市場をギャンブル場にし、まじめな企業活動を妨害し、失業と貧困を促進する投機家は報いを受ける！ ここ保有する理由ってなに？
配当がいいだけ？
株主優待もほとんどの人間に恩恵ないでしょ 指値999.5で100株約定キター
次は、年中３けた 糞金利でも定期預金を積む人がいるのは元本保証だからだ
さて日産の永続はいったいどこの誰が保証してくれるというのかね タンスに金置いといても仕方ないから
多少のリスクは取れよ。
日本の製造業はオワコンらしいがｗ >>754
ルノーは日産の配当がなければ事業が成立しないでしょｗ >>753
そう考えてる人多いけど、近いうちに大変革が来るからな、家電業界みたいにならない事を祈ってるわ >>765
ルノーによる日産の買収はすでにされているが問題は合併するかどうかでしょ。
ようするに日産自動車という会社が消滅するかどうかなのであってそうなれば
ルノー株との交換になって日産株主は損をする可能性が高い。
ルノーの筆頭株主であるフランス政府（＝マクロン大統領）は日産との
合併に熱心だがこれをゴーンが撥ね退けている状況が続いている。 機関も入ってる銘柄だから、交換比率は日産株主が損するようなおかしな比率には出来ないよ ルノーにとっては今のおいしい関係のままが一番でしょう 日産もルノーと一緒にいるメリットがあるから、日産内部の人もほんとはこのままが一番だと思ってるんだろうな。
まあ、ルノーに吸収となると日本国内販売は確実に減るだろうけど、問題はそこだけで、
むしろ、若い子なんて気にしないだろう。
年取ると経済の仕組みとか理解して、なるべく日本国内でお金ま回るような使い方するようになるみたいだけど。 アナリストは相変わらず買い推奨だな 信じて買ってたら含み損が3割超えたよ >>786
自動車ディラーに併設されている工場は地方運輸局によって認証を受け
た工場であってそれは出荷検査では無く登録してナンバーを交付する車検です。
日産自動車、スバルだけでなくマツダ、スズキ、ヤマハ発動機での不祥事
で取りざたされた出荷検査はメーカーによる社内認証の検査です。 有効桁数がどうとか屁理屈言ってたやついたが、防衛も何ももう3桁だっちゅうのw
呼値10銭単位は取引単位ってだけで、取得単価は1円未満端数切り上げになるのにw 今日、995円で買って見ました。 もう少し下げそうですが、1000円割ったら買う事を決めてたので、 業績は悪くないのに継続企業の前提が脅かされてる大企業 フランス政府（＝マクロン）はルノーの株価にも影響する日産自動車の株価を上げたく無いみたいｗ 日産が上がるとすれば電気自動車の成功ぐらいか？
昔族やってた頃はスポーツ車でウハウハだったけどそんな時代じゃないしなぁ EV車乗るともうガソリン車には乗りたくなくなるって言うね、今後
間違いなく需要は拡大すると思うけど日産がその波に乗れるかは微妙だな 1000台じゃないと寂しい
誰か成り買いで行ってくれ 任天堂 （7974） ２桁 ===> ５桁
ＴＤＫ （6762） ２桁 ===> ５桁
ソフトバンク （9984） ３桁 ===> ５桁
ファナック （6954） ３桁 ===> ５桁
エーザイ （4523） ３桁 ===> ５桁
シマノ （7309） ３桁 ===> ５桁
大東建託 （1878） ３桁 ===> ５桁
ホシザキ （6465） ３桁 ===> ５桁
日産自動車 （7201） ２桁 ===> ５桁（予定） なんか950円行きそうな気がしてこれ以上は買えんわ 950はいかないだろ
ここがもし株主優待が万人に恩恵があるものに変わったら最高なのにな
3000円分のギフトカタログとか >>817
東証のシステムは０円で売買注文できるシステムにはなっていませんけどｗ 利回り6%で買いたい こんなおいしい金融商品あらへんやろ、倒産リスク50% 日産が倒産するならトヨタだって瀕死だと思うよ。
もう自動車は個人が所有する時代じゃ無いから。 >>822
街中に走っている自家用車のほとんどは個人名義だと思うけどｗ >>822
ニューヨークのタクシーのほとんどが日産車 1000円天井だろうなもう
減配だけはするなクソ株 >>824
ニューヨークのイエローキャブは基本的にドライバーの個人名義ですよｗ 「運転手からＮＶ２００に対し、車内空間の広さを評価する声がある一方で、乗り心地の悪さや修理の多さの指摘もあったと伝えた」
おいおい 昔はデカい音を出してる車やバイクが偉かった
最近までは燃費が良い車が偉くて
そして加速が爆速なのに静かで化石燃料を使わない車が偉い時代へ 先月からニーサ枠で始めてほとんどが下がってるわ、まるでダメ男じゃん レギュラー価格がリッター180円になったら
ジムを解約して自転車通勤だな >>845
そっちの方が経済、効率、趣味的にも良い気がする。
今から始めてもいいんじゃね？ 今はトランプ相場だろ、べ、べつに4桁は贅沢じゃないさ😞 入れ日産1023からいい日産1123はよ。
日付でも許す。
今日は1031 で、明日からは1101な！ 配当目的なら松井証券でよくない？
ここの理由ある？ >>864
ってか限定される配当を「記念配」と言うんだろｗ そういえば おはよう３桁 来なくなったな
仕込んだか・・・ >>865
突っ込んだつもりかもしれんが文盲露呈してんぞ >>868
だから今年だけに限定されるから「記念配」と言うんだよｗ
毎年実施したらそれはもう「記念配」じゃないしｗｗｗ >>869
何か可哀想だから教えてやるけど、864は記念配当が単年の物だとわかった上で(というかわかっているからこそ)『記念配とか今年だけやん』(＝松井の高配当は記念配当だから今年だけだよ)って863に対して書いてるんだよ
その行間や文意を読みとれずに見当違いなレス繰り返してるから文盲って言われてるんだよ >>870
文盲ｗｗｗ
あのね、記念配当というのは企業が設立ＸＸ周年とかそういう特定の年に配当するなの。
毎年やったらそれ記念配当じゃねえしｗｗｗ
バッカじゃねえのｗｗｗｗ >>870
文盲ｗｗｗ
あのね、記念配当というのは企業が設立ＸＸ周年とかそういう特定の年に配当を増やすことなの。
毎年やったらそれ記念配当じゃねえしｗｗｗ
バッカじゃねえのｗｗｗｗ やっとわかったID:FSFJA3FXがいつものアスペ君か アスペｗｗｗ
アスペルガー症候群を引用して相手を貶したつもりでいる
間抜けな奴が多いがそもそもアスペルガー症候群は精神疾患じゃないんだがｗｗｗ すまんな間違えてた
こっちじゃウスラバカキチガイだったな悪かった 日産車に買い替えて思った事がある
加速やコーナリングも文句はない
電装品関係は悪くない、デザインは好みとして・・・
後部座席の快適性とブレーキの利き具合何とかならんのか？
踏込みが弱いと止まらないからもう少し踏み込むと
普通は比例して効き始めるからそのまま静かに止まれるのだが、
日産車は弱い→効かないから少し踏む→急に４輪ディスクがガツンと効く
結局、止まる直前が嫌がらせの急ブレーキの様になる
室内も３ナンバーらしく横幅は広いが前後が最近の軽自動車より狭い
後部座席のシートをセダンでもリクライニング出来る様にするとか
座席生地の見た目より、もっと基本の長距離座っても疲れず快適にして欲しい。
トヨタ車どころか、ダイハツ車にも負けてるんじゃないのか？
株価も低迷してて更に気分も悪い >>878
車種なに？
日産てクルマに関してはADバンエキスパートの急発進と初代ノートの視界の超邪魔になるAピラーで悪い印象があるw >>861
なんという俺
三桁でもっと仕込んでおけばよかった >>878
長文で日産車にケチを付けられてもどんな車種なのか書かれていないの
で誰も答えられないし、そもそも個別のクルマの不満等を日産株のスレに
投稿するのは的外れです。
日産に限らず大手自動車ディーラーであればブレーキの特性などは試乗
したときに確認できるわけでそれさえしっかり確認せずに購入したのであれば
完全にユーザの選択ミスであって自動車メーカーや系列の販売会社に瑕疵は無い。 >>882
どんな屁理屈を並べようが車種さえ告げずに「ブレーキの利き具合何と
かならんのか？」とか「止まる直前が嫌がらせの急ブレーキの様になる」
とかクルマ板でも答えようが無いし、自分がこだわるところを確認せずに
購入したユーザが悪い。
ってか、そもそも株板でそんなことを並べたてて日産自動車にケチ付ける方が
アホなんですけどｗｗｗ ウスキチ、お前はそんなんだから自動車しか友達居ないんだぞ？ 任天堂 （7974） ２桁 ===> ５桁
ＴＤＫ （6762） ２桁 ===> ５桁
ソフトバンク （9984） ３桁 ===> ５桁
ファナック （6954） ３桁 ===> ５桁
エーザイ （4523） ３桁 ===> ５桁
シマノ （7309） ３桁 ===> ５桁
大東建託 （1878） ３桁 ===> ５桁
ホシザキ （6465） ３桁 ===> ５桁
日産自動車 （7201） ２桁 ===> ５桁（予定） 日産はEVに力入れ続けてもらいたいな、ユーザーに話聞くと一度でもEV車所有すると
もうガソリン車に戻れないっていうからな、ただ既得権の反撃もキビシイ ５桁になったら、日経平均操作の外人のおもちゃになるからなぁ >>893
今でもファーストリテイリング（9983） や ソフトバンク（9984） の
株価で日経平均が荒れ過ぎる。
ｺｰﾄﾞ 会社名 PER PBR ROE 時価総額
7203 トヨタ自動車 10.1 1.16 11.32 21,704
9437 ＮＴＴドコモ 14.3 1.69 11.79 9,588
9984 ソフトバンク 13.7 1.85 13.5 9,575
8306 三菱ＵＦＪフィ 11.1 0.59 5.3 9,399
9432 日本電信電話 10.3 0.89 9.28 8,426
6758 ソニー 11.2 2.65 23.76 7,862
6861 キーエンス 29.8 5.29 17.74 7,304
9983 ファーストリテ 38.9 7.44 19.12 6,421
8316 三井住友フィ 8.8 0.6 6.74 6,188
9433 ＫＤＤＩ 9.8 1.62 16.43 6,102
6178 日本郵政 18.1 0.45 2.49 5,962
7267 本田技研工業 8.7 0.74 8.51 5,884
7182 ゆうちょ銀行 22.6 0.51 2.26 5,877
2914 日本たばこ産 15.5 2.08 13.4 5,731
6098 リクルートホ 34.2 6.27 18.31 5,235
8058 三菱商事 8.5 0.96 11.25 5,103
7974 任天堂 30.9 3.86 12.51 5,096
8411 みずほフィ 8.7 0.55 6.29 4,944
6594 日本電産 29.8 4.7 15.75 4,384
7751 キヤノン 17.4 1.52 8.74 4,375
9022 東海旅客鉄道 10.6 1.43 13.45 4,370
3382 セブン＆アイ 20.8 1.8 8.65 4,359
7201 日産自動車 8.7 0.81 9.29 4,337
6954 ファナック 30.2 2.94 9.74 4,304
それにしてもホンダ、日産は安すぎ。 自動車メーカーなのに・・・ ファーストリテイリングやソフトバンクの大きな株価変動によって
日経が荒れているときにはキーエンスや任天堂が採用されている
日経株価指数 300 なども並行して確認しないとダメですね。
構成銘柄一覧：日経株価指数300
https://indexes.nikkei.co.jp/nkave/index/component?idx=nk300#C23 >>895
関税かけられたら終わりだからね
問題はトランプさんがこの交渉カードを捨てるなんてことは絶対にないから、いつまでも警戒されて株価は上がらない 何故かこのスレではウスキチ(ウスラバカキチガイ)愛されてないか？ >>898
> 問題はトランプさんがこの交渉カードを捨てるなんてことは絶対にないから
―――――――
投資に限らず根拠の無い「絶対」ほど鵜呑みにできないものですがどういう
根拠なんでしょうか？
11月 6日（火）の米中間選挙の結果いかんでは一定条件で日本に配慮
した形（例えば米国産部品の比率によって懲罰関税非課税）で日本企業へ
の影響が最小限に収まるなど日本の自動車株が反発するような状況はいくらでも
想定できそうですがそれもありえないのでしょうか？
個人的には対立政権が多いトランプ政権が良好な関係にある安倍内閣の
経済政策を窮地に追い込むような懲罰関税を日本への配慮無しに強引に推進
することは北米の日系自動車工場の雇用を悪化させ、次期大統領選に向けて
トランプ大統領が支持率を低下させることを懸念することも考えられるのですが・・・ 配慮されてる状態ってのがもうトランプさん的には不満な訳よ
だからいつまでも交渉カードとして残る 日本はアメ車に関税かけてないんでしょ?
なんだかなー >>904
そもそもアメリカ車はこれだけしか売れていないので
日本が関税をゼロにして優遇しても全く痛くないからなｗｗｗ
Cadillac 76
Chevrolet 73
Chrysler 6
Dodge 33
Ford 35
Hummer 0
Jeep 1,217
ブランド別新車販売台数確報 2018年09月
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand02.html 真のアメ車の輸入障壁は排気量別の税金だろ
トランプはここを突っ込んだほうがいいな関税0でも税金高くて選択肢に入らない
んで次の障壁は車のサイズだな
日本の道路は狭すぎて通れない！(cv.Ken Watanabe) >>907
いくらなんでもそれは内政干渉であってトランプ大統領に対する侮辱で
しかない。
アメリカは例外であって他の先進国の多く実質的には排気量が多いほど
自動車税は高くなる。
日本 排気量
フランス パワー
イギリス ＣＯ２排出量
アメリカ 州ごとに異なる
「日本の道路は狭すぎて通れない」なんてもう言いがかりであって
それは購入者の判断ミスですｗｗｗ
いずれにしても日産に限ったことでは無いしｗ >>907
1989年まで2000ccを超えたら自動車税はほぼ2倍になってた
それを米の圧力で500ccずつ段階的に上げるように変えた >>911
３０年前の変更で排気量の条件は日本もアメリカも同じであって、今や
日産の製品ラインナップの多くが２０００ｃｃを超えているし、現状は
日本でのアメリカ車の販売台数は相変わらず少ないので影響が無い。
日本での販売で成功しているのはMercedes-Benz、Audi、BMWなどのドイツメーカーだけです。 異常に伸びてるけどなんかあるの？
もしかして決算漏れてるの？ 異常にというほどではないんじゃない？
ま、今まで下がりすぎてたんだよ
戻しに入ったという インチキやってるスバルの3分の一って何か安くね？と市場が考えたのかもな 決算下方修正されたら一気に三桁に戻るんだろうなぁ
円安だから上方修正だと信じたいぜ 明後日の決算どうなるんだ？
変に上がってるから良い感じなのか ＥＶは本気モードにしたら尋常じゃない加速力
箱根の旧道で七曲りの急な上り坂なんて
その辺のスポーツグレードの苦しそうな爆音をＢＧＭに置いてけぼりｗ 箱根の旧道で危険な走行して死ぬバカがいるけど事故報道で事故者がアップで
映ってイメージが悪化するからＥＶでそういうことはやめて欲しいわ。 >>927
後ろには誰も走ってない一人で走ってるレースだけどなｗ 不正は今もしてるでしょ
それが表に出てくるかどうかだけの話で >>928
EV車の方がトヨタのミライ(水素)よりずーっと未来があると思う、テスラも人気あるしね >>928
中国めっちゃEVがんばってるよ
エンジン作るノウハウないから電気ならできるっていう感じ >>928
日本では日産「リーフ」が独走しているが欧州ではルノー「ゾエ」、
次に日産「リーフ」というように日本と違って入れ替わりが激しい。
ルノーは日産とのアライアンスなので兄弟喧嘩ですけど。
2018年1～6月のEV販売台数は前年同期比6.1％増（フランス）
https://www.jetro.go.jp/biznews/2018/07/04c735e527672bc6.html ここはいわばGoogleの自動車部門だからな
中長期的にはper3桁まで買い上がってもおかしくない 税務署に逆らったらアカン 余計ひどい目に遭う
まあ日産の規模なら50億くらい大丈夫だろ 青にゃん「世界には税金天国と呼ばれる地域があります。」
ケント「それ、ヘブンじゃなくてヘイブンだからw」 クソ決算だったから機関に空売り地獄されるな
それを弱小個人が拾い集める図が見える
ただ吸血カメムシルノーのために利回りは良いからそこで拾われる可能性は有る キャッシュフローは仕入れ債務が減った、つまり車が売れなくて在庫があふれてるんだろ >>959
でも全世界で在庫10万台減ったやん
決算説明会で在庫減の試みが上手くいってるって説明してたし 何か俺がちょっと勘違いしてるのかも
店頭在庫とはまた別？
誰か教えてください この会社個人投資家バカにしてるだろ IRも不親切すぎ
昨日の申告漏れも漏れてきた情報
不正検査も頭さげず
決算資料にも不正検査の影響等記載なし
おくってくるメールはなんの自信があるのか
自慢げに新車発売しました的なものばかり 売れなくて在庫があふれてるおり、仕入れができないから仕入れ債務が減ったと思ったが 明日無風ですごせるかなぁ
今日プラテンしたから明日爆下げしないか心配 内容的にはクソ決算で間違いなく暴落だが、配当高いよな
ルノー様のためにタコ足配当に近い感じなのだろうか
この配当率だと落ちたら個人もファンドも欲しいだろうからそこまで落ちない気がする
でも結局はファンドの気分次第だからわからないｗ 織り込んでないと思うよ、自動車７社中４社は決算良かったわけだから
十分失望売りの材料にはなると思う >>966
コンセンサス若干未達なんでほんと無風希望
ただトヨタにつれ高したところもあるよなぁ・・・ 明日は決算を嫌気して下落するか既に織り込み済みで横横か灰汁抜けして上昇かのどれかだよ間違いない つまり上がるかヨコヨコか下がるかの三択に絞られたってことか ということは上がるかヨコヨコか下がるかを複数組み合わせたパターンになるという事だな 950くらいまでは覚悟だな
それ以上いかれると心が折れる >>954
通常「脱税」という表現は国税庁が査察調査し、検察に逮捕、起訴されれば使用されるはず。
申告漏れを国税庁から指摘されただけで「脱税」っていくらなんでも酷すぎます。 >>984
あホルダーでそう思いたいが、信用倍率めちゃ悪いOTL 違うよ、あれは正解じゃないどれか組み合わせになるから 追徴課税50憶円+売上-11％でも強いな～
織り込み済みって事か？
スバルみたいな後出し無いと良いな～ どうせルノーに生き血吸われてお父さんする運命なんだから
日本の弱小個人イナゴで食い散らかそう
おフランスの植民地企業だよ所詮は
悔しかったら業績あげて自社株買いしてルノーから株式奪い返せ こんな悪材料で全然下げないのは印象すごい良いわ
3桁で握ったし次の配当まで握ってられたら嬉しいな このスレッドは１０００を超えました。
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