【7201】日産自動車 4
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ファーストリテイリングやソフトバンクの大きな株価変動によって
日経が荒れているときにはキーエンスや任天堂が採用されている
日経株価指数 300 なども並行して確認しないとダメですね。
構成銘柄一覧：日経株価指数300
https://indexes.nikkei.co.jp/nkave/index/component?idx=nk300#C23 >>895
関税かけられたら終わりだからね
問題はトランプさんがこの交渉カードを捨てるなんてことは絶対にないから、いつまでも警戒されて株価は上がらない 何故かこのスレではウスキチ(ウスラバカキチガイ)愛されてないか？ >>898
> 問題はトランプさんがこの交渉カードを捨てるなんてことは絶対にないから
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投資に限らず根拠の無い「絶対」ほど鵜呑みにできないものですがどういう
根拠なんでしょうか？
11月 6日（火）の米中間選挙の結果いかんでは一定条件で日本に配慮
した形（例えば米国産部品の比率によって懲罰関税非課税）で日本企業へ
の影響が最小限に収まるなど日本の自動車株が反発するような状況はいくらでも
想定できそうですがそれもありえないのでしょうか？
個人的には対立政権が多いトランプ政権が良好な関係にある安倍内閣の
経済政策を窮地に追い込むような懲罰関税を日本への配慮無しに強引に推進
することは北米の日系自動車工場の雇用を悪化させ、次期大統領選に向けて
トランプ大統領が支持率を低下させることを懸念することも考えられるのですが・・・ 配慮されてる状態ってのがもうトランプさん的には不満な訳よ
だからいつまでも交渉カードとして残る 日本はアメ車に関税かけてないんでしょ?
なんだかなー >>904
そもそもアメリカ車はこれだけしか売れていないので
日本が関税をゼロにして優遇しても全く痛くないからなｗｗｗ
Cadillac 76
Chevrolet 73
Chrysler 6
Dodge 33
Ford 35
Hummer 0
Jeep 1,217
ブランド別新車販売台数確報 2018年09月
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand02.html 真のアメ車の輸入障壁は排気量別の税金だろ
トランプはここを突っ込んだほうがいいな関税0でも税金高くて選択肢に入らない
んで次の障壁は車のサイズだな
日本の道路は狭すぎて通れない！(cv.Ken Watanabe) >>907
いくらなんでもそれは内政干渉であってトランプ大統領に対する侮辱で
しかない。
アメリカは例外であって他の先進国の多く実質的には排気量が多いほど
自動車税は高くなる。
日本 排気量
フランス パワー
イギリス ＣＯ２排出量
アメリカ 州ごとに異なる
「日本の道路は狭すぎて通れない」なんてもう言いがかりであって
それは購入者の判断ミスですｗｗｗ
いずれにしても日産に限ったことでは無いしｗ >>907
1989年まで2000ccを超えたら自動車税はほぼ2倍になってた
それを米の圧力で500ccずつ段階的に上げるように変えた >>911
３０年前の変更で排気量の条件は日本もアメリカも同じであって、今や
日産の製品ラインナップの多くが２０００ｃｃを超えているし、現状は
日本でのアメリカ車の販売台数は相変わらず少ないので影響が無い。
日本での販売で成功しているのはMercedes-Benz、Audi、BMWなどのドイツメーカーだけです。 異常に伸びてるけどなんかあるの？
もしかして決算漏れてるの？ 異常にというほどではないんじゃない？
ま、今まで下がりすぎてたんだよ
戻しに入ったという インチキやってるスバルの3分の一って何か安くね？と市場が考えたのかもな 決算下方修正されたら一気に三桁に戻るんだろうなぁ
円安だから上方修正だと信じたいぜ 明後日の決算どうなるんだ？
変に上がってるから良い感じなのか ＥＶは本気モードにしたら尋常じゃない加速力
箱根の旧道で七曲りの急な上り坂なんて
その辺のスポーツグレードの苦しそうな爆音をＢＧＭに置いてけぼりｗ 箱根の旧道で危険な走行して死ぬバカがいるけど事故報道で事故者がアップで
映ってイメージが悪化するからＥＶでそういうことはやめて欲しいわ。 >>927
後ろには誰も走ってない一人で走ってるレースだけどなｗ 不正は今もしてるでしょ
それが表に出てくるかどうかだけの話で >>928
EV車の方がトヨタのミライ(水素)よりずーっと未来があると思う、テスラも人気あるしね >>928
中国めっちゃEVがんばってるよ
エンジン作るノウハウないから電気ならできるっていう感じ >>928
日本では日産「リーフ」が独走しているが欧州ではルノー「ゾエ」、
次に日産「リーフ」というように日本と違って入れ替わりが激しい。
ルノーは日産とのアライアンスなので兄弟喧嘩ですけど。
2018年1〜6月のEV販売台数は前年同期比6.1％増（フランス）
https://www.jetro.go.jp/biznews/2018/07/04c735e527672bc6.html ここはいわばGoogleの自動車部門だからな
中長期的にはper3桁まで買い上がってもおかしくない 税務署に逆らったらアカン 余計ひどい目に遭う
まあ日産の規模なら50億くらい大丈夫だろ 青にゃん「世界には税金天国と呼ばれる地域があります。」
ケント「それ、ヘブンじゃなくてヘイブンだからw」 クソ決算だったから機関に空売り地獄されるな
それを弱小個人が拾い集める図が見える
ただ吸血カメムシルノーのために利回りは良いからそこで拾われる可能性は有る キャッシュフローは仕入れ債務が減った、つまり車が売れなくて在庫があふれてるんだろ >>959
でも全世界で在庫10万台減ったやん
決算説明会で在庫減の試みが上手くいってるって説明してたし 何か俺がちょっと勘違いしてるのかも
店頭在庫とはまた別？
誰か教えてください この会社個人投資家バカにしてるだろ IRも不親切すぎ
昨日の申告漏れも漏れてきた情報
不正検査も頭さげず
決算資料にも不正検査の影響等記載なし
おくってくるメールはなんの自信があるのか
自慢げに新車発売しました的なものばかり 売れなくて在庫があふれてるおり、仕入れができないから仕入れ債務が減ったと思ったが 明日無風ですごせるかなぁ
今日プラテンしたから明日爆下げしないか心配 内容的にはクソ決算で間違いなく暴落だが、配当高いよな
ルノー様のためにタコ足配当に近い感じなのだろうか
この配当率だと落ちたら個人もファンドも欲しいだろうからそこまで落ちない気がする
でも結局はファンドの気分次第だからわからないｗ 織り込んでないと思うよ、自動車７社中４社は決算良かったわけだから
十分失望売りの材料にはなると思う >>966
コンセンサス若干未達なんでほんと無風希望
ただトヨタにつれ高したところもあるよなぁ・・・ 明日は決算を嫌気して下落するか既に織り込み済みで横横か灰汁抜けして上昇かのどれかだよ間違いない つまり上がるかヨコヨコか下がるかの三択に絞られたってことか ということは上がるかヨコヨコか下がるかを複数組み合わせたパターンになるという事だな 950くらいまでは覚悟だな
それ以上いかれると心が折れる >>954
通常「脱税」という表現は国税庁が査察調査し、検察に逮捕、起訴されれば使用されるはず。
申告漏れを国税庁から指摘されただけで「脱税」っていくらなんでも酷すぎます。 >>984
あホルダーでそう思いたいが、信用倍率めちゃ悪いOTL 違うよ、あれは正解じゃないどれか組み合わせになるから 追徴課税50憶円+売上-11％でも強いな〜
織り込み済みって事か？
スバルみたいな後出し無いと良いな〜 どうせルノーに生き血吸われてお父さんする運命なんだから
日本の弱小個人イナゴで食い散らかそう
おフランスの植民地企業だよ所詮は
悔しかったら業績あげて自社株買いしてルノーから株式奪い返せ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
