【悩み】板をもっと角付したい 5【解決】
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カ－ビング初級～中級者の悩みの一つが板の角付けが足りない、そのためかっこよく見えない
そこで中上級者のアドバイスを参考にカービング上達を目指すスレッド
みんな仲良く語り合いましょうね
- 禁止事項 -
＊スノー系YouTuberをディスる内容のレスは荒らし行為と見なしアクセス禁止の措置をとる可能性あるため注意
※前スレ
【カ－ビング】板をもっと角付したい【悩み解決】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1581648777/
【悩み】板をもっと角付したい 2【解決】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1583320207/
【悩み】板をもっと角付したい 3【解決】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1585405435/
【悩み】板をもっと角付したい 4【解決】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1599597028/ 格付けガイドライン
初級：凄い練習中が滑り姿勢にダサささとして出てる
初中級：雪面に手は付けれないが初心者から見ると上手いと勘違いされる
中級：トゥ側はたまに雪面を手で触れる事ができるがバックサイドが苦難期
中上級：リフトから見てると単純に上手に見えて、体の倒しこみも見た目はいけてるから単純にかっこいい
上級者：こんな人
https://i.imgur.com/Hnb779j.jpg
https://i.imgur.com/vD5oesN.jpg
https://i.imgur.com/QNsoO2X.jpg
https://i.imgur.com/AdzinBr.jpg
超上級者：オネェ言葉でギュンギュン立てられる
カービングマスター：うんこ座りでケツスライド
角付神：最小限の角付で急斜面を駆け下りることができる メルカリでDRやたら出品されてるけど
みんな買ったのはいいけど扱えないとか？ 勘違いバーンでもバックサイドが少しズレてた（谷周りの彫標確認したら細い扇が描かれてる）
固いバーンだとフロントも余裕でズレる >>4
ラマが乗ってて有名だけど、思ったよりつまらんからじゃないかな。
あと何故か高騰してるから早いうちに売っときたいとか。 立てれない奴にはただエッジが遠いパウダーボードだからね 以前ここだったかでラマを見てDR欲しいと思うのならやめておけとりあえず言ったけど、まさにその通りになったね
個人的にはブーツが28cmなんでウエスト270は魅力的だけど今のような状況だとちょっとねぇ 西日本(～白馬)でコブのレッスン良いスクール教えて >>14
どっち？
兄貴は変態だし弟はサイコパスだし BCからソール面を最大限大きくした面カービング向けの板が出るみたいだよ ヒールサイドの角付けがトーサイドの半分くらいしかない ラマと青木はどこでこんなに差がついたんやろな
元々か 青木のトゥサイド上体かぶってて酷いよね。あれじゃ効率よく重心に重さかけられないしヒールへのつなぎもうまくない
元々滑りはそんなでもないしね 身体をかぶせて立とうとする板をキャンセルする。
車で言うところのドリフトのカウンターみたいなものかな。面カービングをわかってない様だな >>21
どっちが上？下？
見せ方が違うだけで、どっちも上にいる人達でしょ。 圧倒的にラマが上
カービングの頂点と言えるアルペンの上位選手(歴代でも現役でも)と滑りを比べれば一目瞭然
ソフトブーツはアングルやどこまでブーツに頼れるかで若干の違いはあるけど本質は同じ DR→大人気
RS→売れないから名前変更w
マーケティング（プロ）としても格が違う >>25
ラマ信者凄いなw
スノーボードってカービングだけだと思ってんのかな。 ラマと青木どっちがっていうより、スタイルや志向、見る側の好みの違いもあるんじゃね？
ラマもすげーと思うけど、青木も安定感あるなと思う。 >>29
そういう感情論でしか語れないなら話に入ってこなくて良いよ
好みは人それぞれでそれ以上のものではないのだからさ
青木が凄い、いやラマの方が凄いってところに好みという話で割って入ってくるなんてまるで意味の無い事だろ？ カービング初級者～中級者がお手本として目指すならどちらがいいか
効率的に強い角付け・正しい重心位置での強い荷重を実現し、シビアな斜面でも安定して速い滑りにつなげられるのはどちらかという視点が重要だろ >>32
そのレベルがお手本とするのはそもそも時期尚早 >>31
だから方向性の違いでどっちがってのはなくね？という意味じゃ ラマさんいろんなYouTuberと絡むのにブルーとは絡まないのなんでやろ？丸沼いたりするのに >>34
そういう意味ではないな
好みの違いって言ってるんだから >>37
SAJ出身とJSBA出身で縄張りがあるんじゃね？ BCstreamライダーの企画には一緒に出てるけどね 青木みて後ろだけフォワードリーン入れてみたがいいわこれ
バックサイドが変わったな
ただ脚疲れるんだよなフォワードリーンは
滑り込みしっかりしないとキツいんだよ 切り替えた時に板が浮かせられる人は反発使えてる証拠 最近ソールでカービングする練習してる
全く別の世界が見えてくるからオススメ >>50
ソールでカービングとは？エッジじゃないの？ ショートターンでは腕振り欽ちゃんしないと駄目なん？他の方法ない？ ソールを使った面カービングは超上級のその上の技術
相当上手いかたとお見受けします >>47
浮いてるのは加重と抜重が遅い人
ターンピークで加重終わらせて仕上げると横にスライドする様に板が飛んで行く（浮くという意味の飛ぶではない） >>57
となるとテクニカル界隈で名の通ってる人達はほとんどが加重抜重が遅いんだな
まぁ長文乙と言われてしまうから小粋な冗談はこの辺にして、君の言う「加重」とは一体何？具体的にどういう状態を加重と表現してるの？
同様に「抜重」とは？ テケ戦で横に走らせてる人少なくない？テケ戦向けの技術じゃないのかもしれないけど ヒント
ブルーのウンコカービングは荷重
ラマのオネェカービングは加重 >>57
おっしゃる通りで飛んでいく方向はその方法で調整出来ると思うよ
俺が言いたかったのは単純に反発力を貰えてるかどうかだけのもっと次元の低い話 >>65
確かに青木さんにそっくりな滑りするな
メチャクチャ上手いとはおもう
このタイプの滑り方がかっこいいと思うかどうかは主観なので... >>65
青木さんの滑りにそっくりだ。
後継者がちゃんと育ってるんだなあ。地形とかラントリもめちゃ上手い。 誰かYouTubeで加重と荷重の解説してくれないかなぁ やっぱラマに比べるとなんかスタイリッシュじゃないっていうか古さ感じるな いい加減に角付けの話しろ
久しぶりにスレ伸びてると思いきやまたスノー系チューバーをディスってるだけかよ ヒント2
ベクトルで考えてみましょう
遠心力と重量の合力。
重量は一定。遠心力を増やさないとする。
加重をすると・・・
あら不思議。カービングにスピードは必要なくなる ヒント3
元の論点（飛ぶ）から少しずれてる（ずらしてる）が、
これを理解すると角付のできる角度と大きく関わります。 >>73
まず>>2でおもちゃにされてるスレだからしゃーない >>72
体型とかダボダボの服でそう見えるのかとおもってたけど痩せてる高校生でも一緒みたいだな >>72
自分はラマのほうが古くさく感じる。
自分の中で、アルペン寄りの滑り方は2年くらい前で終わった感ある。 >>74
遠心力を増やさないとするんじゃ、加重しても何も変わらないんだけど？ >>76
もしかしておまえって抜重方法はひとつじゃないって事知らないんじゃないのか？ >>81
ラマを見てアルペン寄りという感想はちょっと斬新 これ以上はグダグダになるのが目に見えるから言っちゃうけど、切り替えでジャンプの抜重とヒント君の抜重は別物
このスレ的に言えば前者が青木で後者が平間
つまりヒント君がその辺の違いを理解してないのか知らないのかわからんがちゃんと区別できていないだけってお話 >>87
話しずらしてるって書いてあるけど、、、
とりあえず角付にどうつながるか知りたい か ど づ け の は な し
しろ！！！！！！！ >>65メリハリあるしかっこいい
青木ジュニアかw 板の反発解放（抜重）したらどんな方法でも飛ぼうと思えば飛べるやろww
ただ高く飛ぶのは山周り後半でやるから遅いという話し多分 別にオーリーしたい訳じゃないんだから高く飛ばんでもええやないか ww >>87
おいおいグダグタにすんなよ角付の話だったのに >>65
ブルーを受け継いだ滑りそのものやんw角付けがブルーよりはあるけど他はまんまブルーだなこりゃ
ここまで魅せつけられると認めざるを得んな 角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ 門付け死体だけなら
膝全伸ばしビッテリーすりゃ完成
其れで話が簡潔してしまう 上手い下手の話でなくカービングって角付けないとスタイル出なくね？ >>95
そもそも抜重ってなんでする(される)かわかってんのか？ >>102
それは角付け量そのものがスタイルにつながるという事なのかそれともその結果がスタイルに繋がるのか カービングするための角付けではなくスタイル出すための角付け
角付け（スタイル）するために体の使い方
スタイルってバックサイドの体姿勢形で決まる気がする >>106
それっぽく言ってるようだけどド素人さが垣間見える 角付けはカービング中の姿勢制御・軌道制御の為ではなく
カービング準備段階の荷重移動中の姿勢制御のためのもの
時間にして1秒あるかないかの話
カービングに入ったら板の性能でそのまま安定したカービングができる
スッと立ってグッと踏んでエッジがグイッと切り込んでヨッとエッジに乗ってカービング >>108
とりあえずおまえはサクッと首キュッと吊ってこいよ >>109
1度角度を変えると板から頭まで2.968cmの傾きが発生する
約3cmだ、これはデカいぞ
訓練しないとこの差を荷重移動中に感じて姿勢制御に繋げるのは無理だ カービング練習中です。レベルはJSBAの二級を受けるか迷う程度。
練習すると、右の太ももの方が筋肉痛になりやすいけど、制御的にはあってるかな?
ちなみにレギュラーです。 ここは角付けスレだからな
より角付けすることが目的
角さえ付けば何でもアリよ 岐阜長野新潟でスクールいくならどこがいいとかありますか？ >>110
吊りながらレスしてるのか？
脳に酸素が回っていないようだけどw >>108
なんか小難しく考えてるようだけど、角付けは板を立てる事、ただそれだけの事だぞ？ >>113
合ってるかどうかはあなたの体格、板の長さやセッティング等はわからないとなんとも言えないね
単純に筋肉痛になるという事はその筋肉を使っているという事になる訳だけど、何か心当たりはないの？
例えば後脚に体重をかけるように言われたから意識してやっているとか >>117
あ
まじで
エッジの角度を利用するとかじゃないのか
勢い上位で盛り上がってるからただ覗いてみただけなんだ >>113
2級受験レベルならまず後脚のエッジグリップを外さないために後ろに重みをかけてズレの少ない滑りを目指す段階からだろうから、
そういう意識で滑ってるならいいんじゃね。カービングでは前脚より後脚使うのは間違ってない
効率良い滑りになると尻やもも裏使って、大腿四頭筋の筋肉痛にはなりにくくなっていくけど、2級でできてたら加点レベルの話と思う 自分のホームにすごく上手い人がいるんですが、
板の切り替え時すごく滑らかで切替してるというより、
切り替わってる（うまく表現できてないと思いますが）って感じで滑ってます。
ターンの印象としては結構深回りしてる感じなんですが、
深回りできるとそんな感じの切り替えになるもんなんでしょうか？ 内スキーのアウトエッジの踵側でターン仕上げる前から雪面捉えて内エッジの親指つけ根に膝で切り返して谷周りに入る G-STYLEのハートブーツのフォワードリーン調整の仕方をわかる方いませんか >>126
踵部分の上あたりにツマミついてるでしょ？
そこで調整するんだよ >>118
>>121
ご返答ありがとうございます。エッジ切り替え直後の後ろ足体重を意識してました。場合よるけど後ろ足で制御するのはよくないとも聞いたことがあるので質問した次第でした。 角付けというのは、しっかり荷重してボードをたわませるとともに、エッジを雪面に食い込ませ、ズラさずにエッジで雪面を彫る（えぐる）ように板を立てるテクニックです
それが本来の『角付け』です
ここでの角付けとは根本的に違う意味になります >>130
釣りかマジなのかはっきりさせてもらえないか？
返答無しなら釣り確定 >>133
逆にしてない人がいるのかな？
直下ってるだけ？ >>132
体のどの部位にフォーカスさせて角付けさせるのか
これがこのスレには存在してない スタンス角3度変えただけで筋肉疲労がだいぶ変わったわ >>136
そのレスはマジレス宣言という事でいいのかな？ スタンス広げると違和感
推奨56だと更に下手になる
短足だから？ 今ほとんどの板でスタンス52cmくらいにしてる。
CT158とか推奨56cmだったところからするとかなり板もたわませやすくなったし
股関節も使いやすくなった。前乗り癖も少し改善できた >>145
前乗り癖の改善は多分気のせい
スタンス幅が狭くなった事による移動量の減少でそう感じるだけで、前乗り癖そのものは何も変わっていない 身長かかずにスタンスの話しするってすごいなお前ら。さすがだよ >>148
今のところ身長が必要な内容は出ていないと思うけど、なんで身長知りたいの？ >>147
ガーンそうなんかなぁ。。
後ろ足に乗り易くなったし膝入れて股関節曲げて基本姿勢が
取り易くなったなと実感してるんだけど。
たまにノーズが詰まる時あるから時々前乗り癖が出てるのも確かかもしれんけど
頻度はだいぶ減った。 角付けより種付けしろよ
角付けの技術を伝承できない >>155
とりあえず身の回りの事を片付けてからだな ちょっとカービング悩み中だったけど些細な切っ掛けで一気に解決した
何かバチッとはまる瞬間てあるよな >>158
あるね
あるんだけどそこで終わりではなく続きがあるんだよね
実は単なる勘違いだったというね >>158
メチャわかる！
次のステージは変化のあるバーンで対応しながら同じ様に滑れるかって対応力を磨くことだな。 >>158
ゴルフでよくある
コースに出たら忘れる たまたま後ろ足だけフォワードリーン入れたらバッチリハマっちゃってカービング切れまくり
苦手なバックサイドが解決しちゃって フォワードリン入れないとカービングできない人の完成 わかってないな青木さんなんかフォワードリン入れたまま面カービングだからすごいんだぞ
「立てない」ができる人と立たない人は違うよ いい加減にしろ
角付けの話をしろよ
じゃなければ尻摺り手摺りの話しろ
スレチが多すぎ 角付けはカービング中の姿勢制御・軌道制御の為ではなくカービング準備段階の荷重移動中の姿勢制御のためのもの
時間にして1秒あるかないかの話
カービングに入ったら板の性能でそのまま安定したカービングができる
スッと立ってグッと踏んでエッジがグイッと切り込んでヨッとエッジに乗ってカービング 立てれる人が、より立てたりクイックにしたりするのにはいいけど立てられない奴が使うとただ立てられない奴が完成する >>171
個人的にはその意見に同意する
はじめはノーフォワードリーンで大袈裟に角付けする体の使い方覚えてからフォワードリーン入れたら効果的な気がする 荷重で立てる
加重で刻む
お前らはこれをわかってない 角付けというのは、しっかり荷重してボードをたわませるとともに、エッジを雪面に食い込ませ、ズラさずにエッジで雪面を彫る（えぐる）ように板を立てるテクニックです
それが本来の『角付け』です
ここでの角付けとは根本的に違う意味になります >>177
このスレはK&Kの膝伸ばし理論派が多数だからそれを言うとおかしなことになる
アングル前振りの後ろ膝入れて骨盤超前向きの癖を染み込ませる
頭位置動かさず腰折をケツを落とす
強い遠心力で深いカービングができるようになる >>176
あなた個人の意見を言われてもちょっと困ってしまいます Kの理論て条件が限定的すぎてちょっとね
さらに言えば色んな事を積み重ねてその結果としてできるようになる技術をその過程をすっ飛ばして特定の結果だけを求めるやり方なんだよなぁ
その本来積み重ねるであろう事はその求める結果以外の事にも必要だったりする事なわけで、それらが無ければ本当にその求めてる事しかできない、しかもいつでもどこでもではなく条件が整っている状況でしかできないという事になってしまう
例えるなら料理を覚えるのに簡単時短料理！とか銘打って〇〇のタレには必要な全ての調味料が入ってるんでこれだけでOKなんです～とかいうような物で勉強するような物
こういう物はある程度一通り基本的な事ができる人が学べば引き出しが増える事になるけど、そうでない人だと全ての引き出しがそれだけになってしまいがち >180
K小林の体の柔らかさが
ハムストリングスが死ぬw kは表面的なんだよなあ。手取り早く表面的にカービングができるって感じ。まぁそれがすごいんだけど
やはり本質的なところまで突き詰めてカービングしてるのは青木理論なんだよ。滑りの奥が深いというのかなあ。この理論を突き詰めて行けばどんな状況でもカービングできるようになる。 >>188
料理で言えば味覇や焼肉のタレを使うようなもんなんだよ >>190
できるよ
けどこの滑り方は加重でどうこうするようなもんじゃないからやる必要はないけどね 遠心力カービングもいいけどトーション使ってもっと踏むっていうカービングをしてる人の動画探してます >>192
そうなんだ
良いのが見つかると良いね！ ドリフトやり出してカービングの練習5回目ぐらいだけど全然手付ける気配すらない
そろそろスクールで誰かにアドバイス貰った方がいいかな
ロングターンでエッジに乗れてる感覚が全くないわ 上下動しながらズリズリターンしてるパターンかな
よく居る >>198
棒立ちカービング意識してやってたけどある程度斜度あるとしゃがみ込まないと怖すぎて無理だ
出来るだけ後ろ足を内股になるよう捻ってるけど
ヒールだと内股になれず両足で踏ん張ってずりずり落ちていく感じ
後ろ体重意識しても出来ないわ >>195
どのあたりがトーション使って踏んでいるのか教えてください
グラトリのところというのは無しで >>197
手つける気配すらないの「すら」はやろうとしてる事の初期段階の事もできないという意味で使うんだぞ？
だからお前の場合は「手をつきたいけどカービングができる気配すらない」だな >>195
ウエストが何cmか知らんが、よくドラグしないな。
子供くらいちっちゃい人なのかな。それとも足が凄く小さいか。 >>195この種の滑り方はかっこいいから流行るんだろうな https://d.kuku.lu/e1d58525b1
もっと角付したいんだけどどうしたらいいですか
次回に向けて後ろ足を内側に曲げていい姿勢を作るトレーニングはしてる >>184
そもそもあんな股関節90度で膝伸ばしとか平地でも出来ねえヤツの方が多いだろ オフトレにカーバーやってる人いますか？カービングの練習になりますか？ >>205
姿勢をキープしようとしすぎて、身体がの向きが悪くなってしまってる。
バックサイドは横（斜面の下）向いてて
フロントはターンと逆向いてる
→あくまで矯正の方法ね
注意は早くやりすぎない、ターンピーク以降くらいかな
バックサイド:身体を反時計回りに捻る
右手で前足の爪先触る感じ
左手もその流れで開く（？）
フロント:身体を時計回りに捻る
左手でハンドスライドしにいくイメージ
後ろの右手はその流れで体の右後ろ上の方に上げる（回す）感じ
慣れたら大げさに動かさなくていいけど慣れるまでは
上半身もっと使っていいと思う（ターン方向に回す）
あと足元で、立てれてない。
→緩斜面でチョッカリ→上半身は倒さないでパタパタエッジを切り替える（立てる）
やってればできるようになる
これできたら棒立ちでターン >>192
トーションは減速要素だから使ってる人おらんと思うけどw >>213
こういう低いターン憧れるなあ
低くしようとしても内倒したりで低くなってるつもりばっかでいつになったらカッコよくターン出来るのか、、、 低くなればええやん
そう言う人って止まってる状態でも低くなれない人が多い
逆に低い状態になってから倒せば低くなれる
まぁ質の違いはあるけど、低くなれない奴が低くなれないだけ なるほど
基本姿勢を低くすれば自ずと低いターンに近づくのかなあ？
ちなみにヒールターンの前足を伸ばそうとしても上手く伸ばせないのってターンの切り替え時に問題あるんでしょうか ダックでなければ、
後ろに乗れてない
身体が横向いてる
これも（まずは低速で）前足伸ばした低い姿勢作ってケツを斜め後方に落とせば誰でもできる とりあえず緩斜面で板の両側の雪面触りながらチョッカリできるくらいまで低い姿勢に慣れる
その体勢（低いまま）で横に倒れれば勝手に板は立って低いカービングになる
慣れたらしゃがむ量減らしたり適当に調整すれば良い >>203
ウエスト275とか280のサイズがあるモデルだと思う
映像見た感じだと太く見えるしつま先も大してはみ出していないからね >>205
うん、その次回に向けて～というのもそうだけど、関節を曲げるという意識が強すぎるね
一通り書くとすごく長くなるので大幅に端折るけど、あなたの場合トウにしろヒールにしろただしゃがんでいるだけなんだよね
自分の滑りとかっこいいなと思う人の滑りの映像なんかをよく見比べてみなよ >>212
あと足元で～以前のは全部要らない
あと足元で～もそれはどちらかというとカービングのエッジングの感覚を養う練習法であまり意味がない
申し訳ないけどあなた自身の理解度が全然足りない、というかピントがズレている ２０５の映像が見れない
テク選出てるイントラAの私がアドバイスしようにもできない >>224
“イントラA“なんて言い回しする奴にはアドバイスできないだろwww >>220
動画で乗ってるのはハンマーヘッドでしょ。そんな太いハンマー存在するの？ >>228
お前が存在しないと思うならそれでいいんじゃね？ 特別永世デモンストレーターの私が来ました。悩める仔羊ちゃんたちはどこかな？ トゥでおもいっきり腰曲げて雪面触りにいけばハンドスライド出来るぞ >>235
そんなこと聞く前に手の付いてる位置を変えろ。ケツに付ければすぐだろ。 >>212
バックサイドとかフロントサイドって表現わかりづらい。キッカーメインでやってきた人は混乱する。
この表現SAJだっけ？
スクール入った時、最初全然内容入って来なかった。
それ以来SAJは嫌い 統一してくれると良いよな
逆にパーク入らない人はオープン、ブラインドの方がわかりやすい >>238
昔のJSBAはそれだった
今はトウサイドヒールサイドだけど
というか初級者なんかのクラスの場合用語を知らないのが前提だからつま先側はトウサイド、踵側はヒールサイドというように用語の説明もするのが普通だと思うんだけどな
まぁ協会関係なくその時のイントラ/指導員がクソだったって話だな チンポターンとアナルターンだと男女差別って言われるし難しいよな 普通に意志疎通としてトゥ・ヒールが言いやすいから一番いい
バック・フロントとか長い >>242
ヒールは踵だろうけど、トゥって何を表してるの？ >>248
間違った発音が定着してしまっているのが現状です トーキックをトゥーキック、バインダーをビンダーとは言わないだろう
でもまあ所詮カタカナ英語なんだしどっちでも分かるからおk
そんなことよりおにぎりの人のボードはウエスト28センチもあるじゃまいか
長さも164とかで超長いけど国産でこんなのあったんだな
ダックなのでほんとはライアンの欲しいけど試乗できんしなあ、でもハンマーはなあ
ラウンドでプラス5ミリとかのワイドなんかよりもっと太いの出してくれよメーカーさんは >>219
身体が横向いている場合、骨盤、肩、顔の向き全て前向きがいいんでしょうか ハンマーだのウエストだのよりもっと革新的な構造を発明してほしいよな
4つエッジのある板とか ハードブーツでエッジ4つあるやつ開発して欲しいよな。
倒れないように支えの棒みたいなのあればかなり楽なのに >>205
虫くんみたいな手の使い方がダメなんじゃね 角付できない人ってなんで角付できないの？
角付したら角付されるやん みなさん、ジャガイモ沢山のアイスバーン気味、27°くらいの斜面でどうやってカービングしてます？
ヒザやケツをジャガイモで打つし、ジャガイモでエッジ抜けそうになると踏み直して足プルプルになるし >>260
まぁとりあえずは膝やケツを打たないように加減するしエッジが抜けそうになっても気にせずそのまま行くかな
踏み直すというのが具体的にどういう事なのかがいまいちわからないけど、ちょっと力が入りすぎてしまってるような印象を受けるね
それに板をもっと立てないと、という意識が強いみたいだけど、アイスバーンなんかでの過度の角付けはエッジ抜けやすくなるよ 免停中で行けない
無免許運転バレるの考えてしまうと行けない >>262
免停になるなんて相当馬鹿な社会不適合者だって事を認識しろ
まぁ認識できる知能レベルじゃないから免停になるわけだけどな >>260
ここにはそんな斜面滑れる人いないので、
どこのゲレンデのジャガイモ（ポテト）が美味しいですか？
に質問変えてもらって良いでしょうか >>260
それよりも
フロントサイドで手ついたときに指先に
ジャガイモが当たって突き指しない道具考えてほしい
なんかいいの無いか？ >>270
冗談抜きで、ジャガイモある時や雪面荒れてくると手が弾かれるので極力つかないようにしてるよ。 >>273
誰も冗談だとは思ってないよ
でもそのレスであなたのおつむは冗談みたいな馬鹿さ加減だなとは思った >>276
本当にわかってないようだから教えてあげるよ
手をついた時の対策を聞いてるんだからつかないという選択肢はないのだよ
その理屈が通るならそもそも滑らなければいいという事にもなる
それに手をつくというのは意図的につく時もあればバランス崩すなどして意図せずついてしまう時もある
だからつかなければいいという回答は単なる馬鹿丸出しという事
ちなみにアスペでガイジでチー牛食いながら早口で言ってるぞw >>277
どこの世界にも頭のおかしいのはいるもんだな。 >>278
ほんそれ
やらなきゃいいなんてアホすぎ 手に五寸釘持ってターンの度にコンパスの針みたいに突き刺しながら回ったらすごいキレキレだと思うんだけど
テク戦出れますか？ >>279
ごめん278だが逆の意味で捉えてしまったようだな。
手は着かなければいいと思う。
状況に合わせた滑り >>281
それがキッチリできれば誰も苦労はしないよね
君はできるのかもしれないけどみんながみんなそうではないんだよね
どうしても手をついてしまう時がある、そういう時にどうすればいいか？という話なんだよ
キッチリできる君には理解し難い話なんだろうけどさ 今日八千穂りました
バックサイドの雪面タッチはまだまだ鬼門だ
2割の確率でしかできない 普通にカービングしてたら手はつかないけど
リカバリーとかで手をつかざるを得ない状況だと、雪面によっては怪我するから無理にリカバリーしない方がいいかも 俺が下手くそなのかも知れないけど
リカバリー含めてハンドスライドで手を負傷する状況とか考えられない >>290
あ、前もそのネタどっかで見たよ！
そのあと脇とか腹とかチン子とか続くんだよね！ パーにして摺り摺りしてたらミスって引っ掛けて、あらぬ向きに親指が向いちゃってな
グローブは指の付け根で破れたし、数ヶ月間痛み引かなかった事あるから
俺もゲンコツで擦るのをおすすめしとく >>295
そもそもそこまで手のひらに圧が掛かるようなつき方はしない方がいいぞ
グーにしてたって手首や肘肩にダメージがいく事だってあるんだからさ
てか元々は雪面との距離を測るバンクセンサー的な意味合いなんだからガッツリつく必要性がないんだよね
けどここ数年のハンドスライドブームでは手をつく事が目的になってしまっているからなのか手で支える事が前提みたいな感じになってしまってる
特にヒールサイドは 最近はみんな青木さんに憧れて真似する奴が多いもんな 週末行ったときに、超緩斜面で低速で深回りしてた人いたんだけどどうやってやるの？ >>298
具体的にどの程度の緩斜面、速度、深回りかにもよるけど、俺の場合は緩斜面の低速深回りだいたい重力値を0.6～0.7Gぐらいに下げるね
あまり下げすぎると内傾角そのものが取りづらくなってしまうからその辺は自分に合った値を見つけて欲しいかな 重力値下げるとギャップに弾かれやすくならない？あとエッジも一気に噛みにくくなるし、板が全然たわまなくて縦落ちしちゃうんだが 重力値0.6はすごいな
俺はジャイロ効果使っても0.8とか0.75が限界やわ >>299
コースの表記は13°だけどそのそのコース内でも明らかにそんな斜度ないところ。新雪だとスピード出なくて止まる初心者が居るようなところ
速度は難しいけど、進行方向にはかなり遅い。
横方向？は速度的には出てるかも。
つま先ターンはは体が横になって、腕立て伏せで手が8割伸びた時くらい
かかとはお尻を多分擦ってないけど擦りそうな感じ こないだ初めてスクールに半日入って言われたのが、エッジングが急、後ろ足で操作しているから前足を使ってノーズからしなりを使ってエッジングするようにと教わりました。
現在前足使う練習中なので後ろ足に全く力入れる場面が無いのですが、今後前足を使えるようになったらエッジング後は後ろ足荷重意識をしていけばいいんでしょうか？
スクールにまた入るつもりですが、今の練習が今後どう繋がっていくか頭悪いのでわからないんですよね。後ろ足モモがパンパンになるのがカービングしてるってイメージだったのが全部覆されたようで、スノーボード迷走中です、、、 >>303
後ろ足も使うけど、ターン前半は前足使わないとカービングできないよ
ロングターンの練習すると動きがわかりやすいかも
スクールで言われたことはその手通りだと思います ターン後半で手を擦るだけでいいなら後ろメインでOK ターン前半で前足を使うってどんなイメージ？
曲がる側に捻るって事なのかな？ あのさぁ！マジでなんのスレだよ
お手付きスレじゃないぞ
角付けの話しろよ 緩斜面でクルージングする様なカービングレッスンだったんじゃないの？
ハイスピード急斜面で前足なんて意識した事ないなぁ。 >>306
ターンの導入部分で前足を使って板をターン方向に角付を始める
その後に後ろ足も荷重しますけど、まずは前足か
らですね
後ろ足ばかり意識しても、かえってズレるかも >>300
それは明らかに下げすぎだね
臨機応変に変える事と適切な値を感覚的に把握できるように意識して滑るといいよ >>301
コツを掴むと意外と簡単だよ
ただジャイロ効果は簡単に値をコントロールできる反面、変動幅が少ない上に臨機応変に細かく変えることが難しい >>303
その前足の事しか言われなかったの？
普通ならそこに後ろ足の使い方を連動させていく事もセットで教えるはずだけどねぇ
半日(2時間？)でしょ？ワンポイントアドバイスとかならわかるけどそれでそれだけというのはレッスンとしてはちょっとお粗末だね
だってそこだけをやってたわけじゃないでしょ？
少なくともワンターンづつとかやったでしょ？
そうなるとターン後半についてはやらせるだけで何もアドバイスしてないってことになる >>302
想像だけど、そんな緩斜面でそれだけ倒すなら
重力値は内傾角限界定数の0.32以下の可能性もあるな。
でもそれでは倒れてしまうから
ジャイロ効果の加速度を極端に上げ、
補正重力値として0.6位まで上げてるのだろう。
0.6ってのは一般的な男性がかなり倒しても安定すると言われる数値だから、小柄な人とかであれは0.5とか0.4とか出てるかもな か ど づ け
の
は な し
を
しろ！！！！！！！！！！ >>319
ちなみに角付の話ってどんなこと？
お題みたいに、質問とかしてみてよ >>314
前足の使い方と目線、トーションの使い方を言われて、後ろ足について全く触れられ無かったんですよね
やっぱり中途半端にレッスンが終わってますよね？ >>322
そうだね
それらの事ってターンの始動部分、要はターンの入り方のポイントなんだよね
ターンというのは
ターンの入り～フォールライン～ターン後半の前半～ターンの抜け～切り替え～次のターンの入り～
というように連続したものなわけだから少なくとも１つのターンを入りから抜けまでを教えないと意味がない
入りの部分だけが悪いとかならまた違うけど、そういうわけではないからね スクール半日で2時間でしょ？
一つの事やるだけで時間過ぎるよ。
一日入っても全部のクセ直すこと難しいのに。 レッスンは当たり外れがある
やりたい事をしっかり理解してくれてる人に出会わないとむしろ悩みが増える
それもカービング壁の一種 >>324
2時間では一番悪いとこを指摘して直す
練習法を教えるだけで終わるよな >>327
ここは身分明かさないイントラが多いからな
教え方下手くそなヤブイントラだけど 特別終身最高ナショナルデモンストレーターの私が来ました。
悩める仔羊ちゃんたちはどこかな？ ハイパーエグゼクティブカービングクリエイターの私に質問が有れば受付ますよ ヒールサイドでの荷重の位置が緩斜面と中斜面では違いますか？ >>332
私にとって全ての斜面は緩斜面なので、違うと言えば違うし、同じと言えば同じです
胸に手を当てて考えてみてください
答えはあなたのすぐ側にあるのかもしれないですよ >>332
乗ってる板やバインによって荷重位置は違ってくるよ
それを見つけるのも楽しいから2機種ずつ持つ事をオススメしたい >>334
それは道具によって違うって話で斜度によってという話ではないな
馬鹿なんだなおまえ >>336
そんな奴に馬鹿だと言われる>>334の立場はwww >>334
なる
ザデイにDSです
貧乏人なので買い足す予定はあまりなく なんかワイドボード流行らせようとするメーカーとライダーの策略がぷんぷんする ワイド流行り始めてたのか
小賀坂も昨シーズンあたりからワイドの機種増やしてきてた気がしないでもない
そんなに良いのかいな
安定性だけじゃないのか 22日に有給取れたんで4連休！土日月と滑り行きまーす
初日土曜はBCの試乗会あるんで丸沼にいます
ライカメ見ててください >>344
オガサカの場合は大きい足の人向けというのがメインのコンセプトだから足が大きいわけではない人が乗るという前提ではないね
気になるのはVLが足サイズが普通の人が使う前提として作られているのかどうかという事 朝イチ一本目でまず頭に両手付けてライカメの方へいく
薄めのグレーのジャケットにオリーブ色のパンツ
頭はGIROか黒ニット（天候次第で）
その後は何本も試乗してると思うんで見てみて
概ね深くカービングしてるはず >>349
うーん、特徴的なウエアとかならわかるけどそれだとわかりづらいなぁ
胸ポケットに薔薇的な何か絶対にコイツだとかならわかるような目印つけて欲しいな 両手で頭をポンポンと叩くよ
一本目から試乗板かもしれないけど、8時過ぎから見始めてね
ウェアはわかりやすいと思うんだけどな >>351
もっとわかりやすく何か目印つけてよって言ってるの
できないなら何もやらなくていいよ 大丈夫、他ならぬ角付けスレの仲間達だ
キレッキレに角が立った1ターンさえ見せてくれれば皆すぐに気付くさ
でもバラはあっても良いかもな >>345
一時はデスペだらけだったけど来期はVL頻繁に見かけそうだよな
CTブームも去ったし >>355
足のサイズが違えば板にかかる力のポイントが違ってくるのはわかるでしょ？
板の構造的にその力のかかるポイントなんかを考慮して素材の配置なんかを調整するわけだけど、その配置なんかの基準をどの足サイズにしてるのかなって事 >>356
ここ3年で初めてカービングに目覚めたひとなんだけど
ctブームとかあったのか？ 国産スレでやれよ！
ここは技術を語るスレなんだから！
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ
角付けの話しろ >>341
なんつうか、耐えてるだけで反発もらえてないな。
S乗ってる時の方が滑り良いと思うんだけど。 縦落ちしてくるスキーのミサイルジジイみたいだな
歳とるとスピード出したくなるんか？ 最近徐々にエッジに乗れてる感覚で滑れる事が増えてきた
でも綺麗な雪面じゃないと全然ダメだわ
荒れてるところでズレてしまうのは膝に柔軟さがないせい？ >>368
良い位置に乗れてない、荷重が足りないからやで。 CT58に26cmブーツはでかいんかな
最近板立てれるようになってきたからヒールカップドラグしまくって限界きてる CTは柔らかいからドラグしやすいよね。
そんなあなたに来季の158W。
それこIZかSにするか。 板が柔らかい、特にトーションが弱いと立てた時にエッジが逃げやすく、余計に立てないといけない その分だけドラグしやすくなる
ってのを思いついたんだけどどう？ フレックス柔らかいと立てて踏むと板がしなってドラグしやすいよ。
硬いとしなり少ないしね。 カービング 初級者だけど板を踏むって言葉が何を指してるのかイマイチわかりません。
ターンの進行方向の先に足で板を送り出して、切り返しのために板がフラットになるタイミングに向けて徐々に上半身を起こしながら、先送りした板に上半身を追い付かせて前に体重移動する感覚だとたまにエッジに乗れるようになってきました。
この足で板を先に送る事を板を踏むって表現してるんでしょうか？
というかこの足で板を先に送るやり方はカービング として正しいのでしょうか？
それとも切り返しの時にフラットになるに向けて徐々に起き上がり、体重移動するための反発を得るため、板を足場にするように蹴っている事を指していますか？
言葉で表現するのが難しく、難解な日本語になってそうですが、教えて頂きたいです。 >>375
床においてガンガンふんずけてみろ
板が傷だらけになったろ？
それが踏むってことだ >>375
それはたぶん、切り返しじゃなくて「切り替え」だな
板を先に送るのはカービングとして間違ってないけど、それは「板を踏む」のとは違う
ターンの一番深い辺りで板を真上から踏むのが「踏む」 >>370
ブーツサイズ下げてもバインやアングルがそのままならヒールカップがドラグするのは変わらないけどな >>373
なぜトーションが弱いとエッジが逃げやすいかの説明がないな >>382
トーションが十分に固ければ、板を立てたときにノーズとテールの接雪点がバーンを捉え、ウエスト幅との差だけ板がしなってエッジがノーズからテールまでしっかり接雪する
ではふにゃふにゃトーションの板を立ててみると？板はただ捩れるばかりで一向にノーズとテールのエッジが食わず、足元近くウエスト周りが刺さるだけ
板は撓らず、弧は小さくならず、ゆえに曲がらず、
そして更に角を付けようとして板を立てたところで哀れドラグの餌食に
ってのはどうよ！？ やっぱここまで前向くと横乗りではもはや無いな
スクォールとかそっちに近いな みんな角度はどれくらいなの？
カービング初心者で30度12度で元々やってるんだが何を基準に変えてくのか普通どれくらいか教えてほしい >>381
26cmブーツでfluxのXFのMサイズ履いてる、それとctの組み合わせ、稲川光伸に憧れて
>>385
両足ともにギンギンにフォワードリーン入れてるからかも、あえて前足のフォワードリーン緩めてみることにするわ アルペン無料試乗会＆レッスンで乗ったことあるけど楽しかった
ぜひやりたいとおもったけど揃える難易度がまず高い
でもしっかり乗れて倒せた時の感覚はフリースタイルでなかなか味わえない気持ちよさだったな >>393
稲ちゃんに憧れてもヒールカップがドラグする事に変わりない >>385
捻れるばかりでもノーズテールのエッジは食うね
むしろそれはフレックスが柔い場合の説明になるかな >>394
やってるよ
アルペンでカービングしたらやめれないわ アルペンでのカービングとフリースタイルでのカービングはなんかベクトルが違うというか別のものって印象なんだよね
まぁ自分がカービング一辺倒というわけではないから自由度の高いフリースタイルにばかり乗るようになっているというのもあるけど 朝一パウダー行って売り切れたらカービングしながら地形で遊んだりってなるとフリースタイルになっちゃうな
いちいち乗り換えも面倒だし フリスタでカービングだけじゃ駄目なんて嘘だ！
そんな輩がいてもいいじゃない >>403
全然いいよ
ただそれが君の望む未来に行き着くかどうかは別だけど カービングしか興味なかったら春とかシャバ雪とか面白くないだろ >>401
両方やったことあります？私はどっちもやったけど、カービングはそんな違いあると思わないな
そしてフリースタイルもカービングが上手くなってくるとアルペンに近づいてく気がするけど >>403
でもせめてフリースタイルだからこそできる技を一つは入れてこないと恥ずかしいぞ
アルペン乗ってる輩はそれが理由だったりするのも事実 角付けの話をしろ
角付けの話をしろ
角付けの話をしろ
角付け以外の話は他所でやれ
角付け以外の話は他所でやれ
角付け以外の話は他所でやれ
角付けの話をしろ
角付けの話をしろ
角付けの話をしろ >>407
まぁあれを読んで両方やった事あるか聞くような人にばかり違いなんてわからないだろうな 虫くんはよくカービング中にトリック入れてるよね
あれがめっちゃ参考になる >>405
シャバ雪でもカービングするで。
コブも入るし。 ハンマーなら後ろも前振りが基本？ラウンドだと後ろゼロなんです 知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな 角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ >>421
そんなの好きにすればいいんだよ
ロッカーツインで45／30とかでも良いんだぞ？ >>406
深掘りカービングもするけどすぐボコボコなるから
春は朝だけカービングして昼からコブかパーク入るわ ボコボコでもカービングするけどどう考えてもピステンバーンのカービングの方が楽しいだろ
春は折角良いコブ出来てるんだからそっち攻める方が楽しい
パウダーデイにフカフカ新雪に文句言ってる奴と同じだ(俺だけど) ヒールカップドラグ問題だけど前足のフォワードリーン１段階だけ緩めたらマシになった(３段階緩めると板立てにくくてズレる)
調べてみると前足だけドラグするみたいで皆が教えてくれたようにctのトーションだと捻れてるんだと思う
深回りするためにハイバックに寄り掛かっても捻れて後ろ足まで板立たないからさらにハイバックに寄り掛かるけど前足のだけ板立っていってドラグしてるんだと思うわ >>428
ちなみに板の長さと使用バインとサイズ、前足後ろ足のアングルとバインの取り付け位置を教えてくれないか？ ヒールサイドターンて膝曲げず足ピンして腰を前に折る様にしたほうが角付できる気がするんだが、レッスンとか受けると膝曲げてしゃがむ様に言われるのはなぜ？ >>430
その方がバランスが取りやすいから
とにかく角付けがしたいだけというならば君が言うようなやり方の方が物理的に角付け量は多くなる
早い話しが足伸ばして雪面に座れば板は90度(もしくはそれ以上)になり膝(股関節も)を曲げれば角付け量は減っていく
ただ、やってみればわかるけどそれだとバランスが取りづらい
それでは安定したターンは難しい
要は関節を曲げるだけでもダメだし板を立てるだけでもダメでその両立がカービングターンとなる >>429
ct158 xf-Mサイズ +24+9 ディスクプレート限界までトゥ側に寄せて取り付け >>433
うん、間違いなく確実に絶対ヒールカップはドラグしていない
仮にドラグしているとして、その状態で後ろ足のヒールカップがドラグしないほどの角付け量の差が出るほどの捻れってw ただドラグしてる割には深く回れてないのも事実
何故だか >>436
転けた時に「ドラグした～！！」とか言ってそうw 多少のドラグなら滑走の影響無いでしょ
影響あるドラグならカービングの一本線が突然途切れるはず kkのズリ落ち腰パン見てらんない
スタイルなんかもしれないがダサすぎる カービング中の速度調整はどうしてますか？
ケツビッテリーでブレーキするしかないのでしょうか >>443
そもそもカービングって別にずらしちゃダメってわけではないんだぞ ハンマー乗ったことなくて試乗してみたいんですが
マイルドなって感じのよりいかにもハンマーみたいなのを体験したいなら何に乗るのがいいでしょう
デスペラードのⅢとかメタル入りですかね >>445
デスペラードはTYPE-Rはハンマーだけどノーマルはハンマーじゃないよ >>448
セミハンマーの定義が曖昧だからセミと言えばセミかな >>443
山回りで一気にズラすとダサい
谷回りからほんの少しズラしてくといい 中級者コース以上になるとヒールの谷周りがズレてしまう
目線を下に落とさないの意識してもダメだ
スクールでアドバイスもらいに行った方がいいかな >>451
ターン弧と速度調整するなら谷からズラすよ
彫った幅5センチが8センチになっても他人には分からないよ
ぶっちゃけレールターンが1番ダサい >>456
じゃあさ、そういうのをやるには具体的にどうするのか聞いても大丈夫？ >>457
ベーシックのショートターンが出来るなら、エッジグリップで速度調整する感覚は分かるよね？
自分は視線の送り方も外に向けたり工夫するけど
アイスバーンだと練習しやすいと思う >>466
それはショートリズム前提でのコントロール方法になるわけだけと、それを全てに当て嵌めるのはちょっと無理があるかなと思うよ >>464
申し訳ないがそんな質問をする御仁にはとてもじゃないが扱いきれる代物ではない ケツ擦るカービングやりまくってたら、擦らないと曲がれなくなった。 fcsワイドかなり調子いい
ctsワイドも気になる VL試乗したけど真ん中柔らか過ぎて操作感というよりエッジの腹付かせるのが正直あれ面倒かった
よっこいしょな動きがあるからFC-Sの軽快さがなく気持ち良くはなかった
確かに角付けと喰い付きは良いのかもしれないけど、なんか期待外れではあったかな と初めは思うけど、さらに乗り込んでくと凄いことがわかってくるんだよなぁ
あれは半端ないよ >>474
うん、わかる
ただね、画期的なものには共通して言えるのは大なり小なり今までの常識が当てはまらないという事
今までと同じ感覚で乗って想像通り期待通りのものだったらそれは単に今まで通りというだけの事になる
けど今での感覚ではうまくいかないという事は今までと同じ感覚ではうまくいかないという事になる
そこを理解していければ画期的なものだという事が理解できるかもしれない 実際にＳワイド乗ってる時のRAYのほうがキレてるんだよな キレはどっちも悪いやんw
スピード、エッジング任せのオラオラ系やろ >>478
落下系スピードカービングというジャンルを創造しているのだよ うまそうに見えるだけのカービングパフォーマーには面カービングの凄さはわからないだろう
https://m.youtube.com/watch?v=hGRIPynP_rQ 面カービング、、、さ、悟りを開いてしまった
カービングを極めると、一周まわってチョッカリにいきつくんじゃねぇ？ >>483
まじめな話基本はチョッカリだからね
全てはチョッカリに行き着くのは必然よ >>482
FLUX CV = FLUX XF LMTD HIRAMA フリースタイルでもアルペン並みにカービングしてる人は、ブーツもかなり固いんですか？
でもそんな固かったらアルペンと変わらないわけだけど、違いはアルペンほど固くないってことと、ボードの後ろも反ってて、後ろにもリバースで行きやすいってことですか >>489
単純な硬さで言うとソフトブーツの方が硬いのある
ハードブーツはシェルそのものはプラスチックだから硬いけどくるぶし部分がヒンジになっているから前後方向には動きやすい >>491
ありがとうございます、そうなんですね
フリースタイルでもカービングがメインの人はかなり固そうですね やっぱりワイドボードって見た目が若干ださくないすか？アルペンボードまで細いとあれだが、ウェスト250くらいまでが見た目もすっきりしてて、板立てた時もワイドみたいにドテ～とした印象がない
見た目や印象って大事やん？ナプトンみたいに、あんな上手いのに滑りがくっそダサいのって嫌じゃん？ >>495
でもお前の場合だとコースに座り込んでる時ぐらいしか太さがわかるくらいの角付けされないじゃん 163Vertical Limit予約してるけど、来期被りまくるかな ナップトンの滑り好きだけどなー
本人の体型が太過ぎるとは思う
あのウエイトがあってこそ、あの30cmオーバーの太っとい板でも立てて角付けられるんだろうか >>498
ある筋から聞いた話だけど、問い合わせ殺到しすぎててヤバいらしい
おそらく来季はゲレンデで、あれ、これレンタルボードだっけ？って勢いで被りまくるぞ >>502
ある筋から聞いた話だけど、問い合わせ殺到しすぎててヤバいらしい
おそらく来季はゲレンデで、あれ、これレンタルボードだっけ？って勢いで被りまくるぞ >>503
ありがとう
大事な事だから2回言うべきだと思ったもんでね >>505
その人だけのそれぞれのverticalがあるんだよ セットバックとって乗ってたら真ん中に戻したとたん上手く乗れない
どうすればいい？真ん中に乗るのが板の性能を発揮できるとなると迷うわけ 角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ >>516
もてるかどうかなんて感覚的な事だからなぁ
俺はわりかしもてるほうだと自負してるけど周りからはそんな事ないですよ～と言われるしな >>520
これすごいね
もしかして高い金出して国産ボードとかいらない？ 角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしろ角付けの話をしてよ ジャガイモころころのアイスバーン、28度の斜面でカービングってどうやったらできるの？今日居てビビった
何かテクニックあるなら知りたいです 知り合いの師匠が、荒れたアイスバーンの話だけど、エッジ立ててドリフトすればいいって、よくわからない事言ってた事がある。
どうせエッジ抜けるから抜ける前提の体勢作って、でも板は立てるみたいな。
自分は理解できてないけど。 >>524
意図しないタイミングで前か後ろのエッジだけ抜けた場合
抜けてないほうのエッジを意図的に抜く
体勢は維持したまま少しズレながらカービング
∧∧ フルカービング姿勢のまま
（ﾟ-ﾟ =） 前後の体重移動自在にできる技量が必要
ノ U
(￣￣￣￣）
￣￣￣￣ グラトリ馬鹿にする奴多いが
ノーズプレス テールプレス普通に出来ないと
まず無理ｗ
∧∧
（ﾟ-ﾟ =）
ノ U
(￣￣￣￣）
￣￣￣￣ ワイドはアイスバーン苦手？板立てにくい？ホーム車山なんで むしろ得意だろ
この時期アイスバーン多いから青木さんが凄いのあげてくれると思うよ アイスバーンだと所謂よっこいしょしないと板立てにくいよ >>526
その師匠はあなたの知り合い？それともあなたの知り合いにとっての師匠？
まぁそれは置いといて、まずカービングはずらしてはいけないずれてはいけないと思ってる人が非常に多い
その認識が間違いというかカービングというものを難しくしてしまっているんだよね
カービングとは突き詰めれば「ズレとキレのコントロール」に尽きる どんな雪に関わらず角付自体を見直した方がいい
面でのカービング、立てないカービングを極めるとどこでも落下力を使いこなせる シャバ雪特に午後ボコボコバーンでカービングそんなに楽しいかね
100歩譲ってシャバ雪にはシャバ雪に合わせたテクニックがあるとしてハイシーズンのカミカミバーンの楽しさには負けると思うけどね 面カービングを極めれば、カミカミ、シャバシャバ、ボコボコ、カチカチどんな斜面でも関係なくなる 面カービングわかってないとそう思うだろうけど、面カービングは究極のカービングだから当然カチカチでも余裕
極論だけどスケートリンク並みでも行けるのが面カービングやな 結局答え言えてないやん自分でもよく分かってないだろw 青木またパクってるやん
ちゃんと天才スノーボードダーの集まり偉大なる5ちゃんねるからの引用です
って断り入れろよ そっちよりはエクストリームカービングのレッスンに行ってみたいですな
角付けスレですんで アルペンとかハンマーヘッドで面カービング練習してる人いる？ >>550
そういう質問をするって事はいるかどうかわからないからだと思うけど、むしろなんでいるかどうかわからないって考えになるのかが不思議だよ
面カーヴをなんだと思ってるの？ 面カービングはすべてのカービングの頂点だからやるでしょ やるとできるは違うからね。
まずは青木さんのハンマーヘッドでの面カービング見て勉強することだな。エッジが噛んでしまうことをキャンセルして有効ソールを最大限に使うテクニックは究極だよ。 ケツ擦りすぎて、ケツ擦らないとターンできなくなってしまった。すぐにパンツがボロボロ。最近、どうやって擦らないで滑るかやってるけど、ふと気がついたんだ。
これが、面カービングの第一歩だと。そうだよな？
ようやく俺もこのレベルの入り口にたどり着いたぜ おめ
それが第一歩だな
いずれ思う様になる
なぜオレは板を立てていたのかと 俺もケツ摺りスタイルなので外付けのヒップガード的なものが欲しくなる。
一定の需要は有ると思うのでどこか作ってくれ。 面カービングを本気で練習中
エッジを全てダリングして矯正してるよ 38度の斜面でカービングってできるもん？
腰くらいのコブが混ざるボッコボコだった >>564
できなくはないけどそんな状況のところでやりたくはないわな リフトからその壁見てたらロングで降りてくる人がいたんだよ
雨で整地されたのかなと思って行ったらコブだらけだった
自分はデラがけ、たまにターンで降りてきたけど笑 >>568
おいおいコブ斜面をデラがけして降りてきたのかよw >>568
昆布厨からしたら殺意をおぼえる
そのまま埋めてコブ間隔設定用のポールにしてやりたい コブレーンじゃなくてボコボコだっただけなんだけどね
感違いおじさんあー怖い怖い >>571
コースが荒れてきたらデラがけして下さい >>571
みんなで頑張ってコブ作ってた途中かもしれないじゃないか >>571
ならコブとは言わないな
イキりたかったんだろうけどその辺はキッチリ区別つけなきゃダメだな 基本中の基本だけどコブの滑り方として角付けしちゃダメなんだぞ >>576
それはネタ？
面カービングどうのと言いたいのかな？ エッジダリングしたらかなりカービングしやすくなった 実はカービングの切り替えの時にエッジが引っかってるんだよ。ダリングする事でスムーズに板が立つ 一人だからお疲れ気味だなw
ここも続かなさそう
見張ってよっと
w 今シーズンも終わりだね
さて虫くんの動画を見て来期に備えるか まさにスレタイに沿った動画だね
とにかくただ板を立てるだけ >>587
安価無しっていうのは鏡に向かって言ってるのかな？ >>589
違くね？
こんな下手くそではないでしょ
というとお前よりは～と言い出すアホが必ずいるからどういう事か説明しとくわ お前よりは間違いなく技術も知識も上だけどな
これが効いてるね 所詮お前らが立てるのは、つま先、かかと方向だろ？
ノーズテール方向できるようになってからイキってくれ お前よりは間違いなく技術も知識も上だけどな
これが効いたんだろ >>604
でもおまえTシャツになるといつも乳首ピンコ勃ちじゃんか >>611
ならパイセンだな
パイ先なんて表記しないし話の流れ的に紛らわし過ぎ >613
この人がKKだったのね
メロウなカービング動画ばかりだったからギュインギュインKKはある意味新鮮 虫くんか青木さんやろな
正直、この2人のどちらがうまいかは俺は判断できない
（できる次元にいない） >621
誰と言うより上手いやつは板のたわみを使えてる奴だけ
雪面抵抗を受けながら横に向き始める時がポイントな
前足を押し伸ばして板を雪面抵抗に逆らわせるんだよ
曲げる理論に興味なし 結局今シーズンも面カービングを習得する事は無理だった
どうしてもエッジを立ててしまう そりゃそうだろ
面カービングはもちろん滑走日数にもよるが通常、20年はかかると言われている。 >>629
違うぞ
面カービングが確立されるのに20年かかったというだけ 虫くんってカービングできてないよね？あれカービングじゃないよ
虫くんはエッジングとカービングを一緒にしちゃってるんじゃないかな
あと倒し込めてないのはやっぱり下手糞と思われてしまうレベル スイッチで左手上げるのやめたほうがいい
あれはテリハンに影響されたとライブで言ってたけど、そういう問題じゃないよ 虫君愛を物凄く強くたくさん強烈に感じるね
でなきゃそんなコメントしようがないもの おそらく、一般人に面カービングが理解できるようになるのにさらに20年かかるだろな。一部の（普通の）カービング上級者は理解しつつあるけど、まだまだできる人は極々一部だし。 青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ
青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ
青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ青木虫の話はやめろ角付けの話をしろ 優れた文化は選ばれし人の手で守り継承せねばなるまい
単なる角付けとの違いを明確にし、専用のスレを立てて議論すべきではないか 追い撮りしてもらった自分の滑りみたら虫くんにそっくりだった
良いとか悪いとかは別にしてなんかクネクネしてた 彫刻刀って面で掘ってるじゃんカッターじゃないんだから 踏むが加重で乗せるが荷重なのにこのスレ勘違いしつるやつ多すぎ >>643
でもおまえが踏んでるそれ、地団駄じゃん >>643
YOYOYO
角付け なんてしょせん カッコつけ
荷重しろよ ラップ素人
イェア ヨヨヨって、なんかおよねこぶーにゃんみたいでかわいいねぇ >>649
でもお前に荷重は荷が重いから苦い思いするだけ 上手い人っ夕方の春雪でぼこぼこな斜面を棒立ちで直下れるもん？ >>651
本当に上手い人は春はコブかパークに行きますね >>652
コブのある上級者斜面から降りてきて、初心者コース合流→リフトってスキー場で、棒立ちで初級者コースを流してたんだけど コブで疲れて平地練習もめんどくさくなってリフト直行しただけだろな それが、初心者コース滑ってる人（自称中級者とか？）は必死に見えるくらい荒れてたのに、見てて不思議なくらい棒立ちで直下って滑ってだからなんか技術とかあるのかなと思ったんです >>655
棒立ちに見えるけど膝使って凸凹を吸収したり、足裏や指を使って微妙な荷重で板をコントロールしたりしてるよ なるほど、そういうもんなんですね
そこだけ整地なんじゃないかと言うくらい、スーと滑ってたからびっくりしました あとめちゃくちゃ固いキャンバーだったり。
まぁそれならそれでコブ入ってる時点でめちゃ上手いと思うけど。 >>657
ボードでもコブをモーグルみたいに縦にすべれるやつはそんな感じでいける
初級コースの荒れなんか急斜面コブに比べたら整地と変わらない この時期アルペンは荒れてないかのように滑ってるよね。
羨ましくなるわ。 コブって何が楽しいの？走破すること？膝に悪そうだし、忙しそうだし、正直かっこよくは見えない
なんでみんなコブに行くの？特にスキーヤー >>661
コブで有名なゲレンデでほとんどのスキーヤーよりも上手くて速いというレベルのボーダー見たことないよな？
その場にいる人はみんな見てる
全てを支配するとはこのことかと思った
あんなふうにすべれたら楽しいだろうね バンクドスラローム始めたんですが角付けは必要なんですか？切り上がる感じが怖いです 面で滑るんやぞ
深く削れてなければ目線だけで滑れる ↑いやだからエッジングで山側に切り上がるってなにwwwwwwwww
お前がバンクドやりたいって言ったんだよなwwwwwwwww 多分バンク外側のエッジで滑ってんじゃね？
レギュラーで左回りのバンクであればヒールエッジでターンするけどトウエッジで滑ってるという感じ >>679
そりゃカービングしようと思ったらできないね
ズルズルとズラしながら滑るんだよ
で、意図せずエッジが噛んじゃうと切れ上がってしまう、というね >>690
いやあるでしょ？
あるから売ってるわけだし映像もあるわけだし
どうしてないとろった？ >>701
安定しにくいのと、重心の位置がシビア（前に乗り過ぎたりしやすい）だけで別に有効エッジ短いからできないって訳じゃないよ >>705
徘徊もせず頂上まで行けて行方不明にもならず保護されずに一人で戻って来れたのなら十分凄いやろ >>706
被害妄想的な思考回路
喧嘩売るってこういう事 >>706
(1:01:45)カービングなんてホンマにこれやからね「シッコシコシコシコシコ」 日本の二大スノーボーダーの虫くんが言うと説得力あるよなぁ 雪山から離れて4ヶ月経過
そろそろカービングしたくなる時期だね
どうしてんの？あと5ヶ月どうするの？ こんなふうにやりたいんですが
籠もらないと不可能ですか？
今２級です
ttps://youtu.be/UbZhqK0KlNU 毎年行ってま～す
昨年はゴブリンコスチュームでめっちゃ失敗したよ～ 重機も降雪機も夏前に既になくなってたから整理したんでしょう 見るのはいいけど、レベルの違い見せつけられて凹まない様にな ソフトブーツでも日本人は前振りだらけ
日本人くらいだよそんなスタイル >>730
ヨーロッパも比較的多いぞ
北米に圧倒的いないのは事実 日本「スタンス角はこれで上半身はこうで右手はこう左手はこう重心は～」ズリズリ～
海外「こまけーこたーいーんだよ！全部感覚！楽しんだもんがち！オラァ！」キレッキレ
なぜなのか スノボーは日本人のほうが向いてるだろ
環境が違うから度胸の育ち方が違う
エキストリーム系のスポーツに於いてはそれが差を生んでる
レッドブル主催のマウンテンバイクの基地害ライドはまさにそれ
頭のネジが外れてる スノーボードだけではなくレッドブル系の他の映像見ると、白人で恐怖心いかれてるのかなって思うわ お腹の肉が出てブヨブヨしてきて体が硬くなった気がします
ヒールサイドは前太腿をお腹に付けるように心掛けてますどうし >>740
俺も硬くなるとお腹に付くくらいになるよ、同士よ。 でもお前よりブルーの方が遥かに巧いのは知ってるはず 角付け十分だな。
なによりだ。
ゲレンデで見せつけてやれ。 ザクザクの人口雪で、フロントは膝するぐらい、ヒールはケツするくらいまで倒すのってどうやるの？ >>750
有効エッジ長い板なら誰でもできるくらい簡単だよ トーサイドなら顔すれすれまで雪面に近づけるんだなー俺は 面カービングなんて誰でもできるだろ
点カービングできるのは一握りだが 木下議員200万ボーナスもらえそう？心配です
叩かれ過ぎて憔悴しきってるんじゃないかと https://youtu.be/d4FzQe6gBp4
この人みたいにアングル前足より後足のほうを大きく振る利点を教えてください >>776
上手い人はアルペンフリースタイル関係無く使ってる まじめな質問なんですが
今時期のザクザクの雪で、ターンの抜けでめちゃくちゃ加速していく人がいるんですがどんなテクニックなんですかね？
緩斜面でもパンピング？みたいな感じでどんどん加速していきます。 板の撓みを運動エネルギーに変えるんや
あとはわかるな？ カービング目的でCTを長めのサイズで買うのはよろしくない？ >>786
もしこれからカービング極めたいのなら普通の長さにしとくべき
勿論長くしたCTでロングターンはやりやすくなるし少し長めでもショートターン普通に出来る板だけど所詮はラウンドボードだから上手くなってくるとハンマーが欲しくなる
CTは本当に優秀なオールラウンドボードで他でも使いたくなるんだけど逆に他の事したくなった時にもっと短いCTが良かったなとなる(俺の場合はコブで)
というのが俺が長めのCT買って数年後に思った感想です 短い方がポジションシビアで練習にはなると思う。
有効エッジ長いと誤魔化せちゃう 最近ラマがYouTubeにカービングハウツーあげてるけど、あれがまさに面カービングの真髄なんだろうな 面カービングって板立てたい（お尻擦りたい）コンプレックスのブルーをイジるネタだろ？ 面カービングはお尻擦るのではなく顔面擦りながら滑る事ですよ。お間違いないように カービングは短い板の方が練習になるんですか？
身長155でデスペラードのタイプR欲しいん
ですが練習するには短い板の方がよろしいですか？ 短い板の方が練習に良いと思うけど、ダサペラード乗る時点でそういう意味での練習にはならないから目隠しして適当に選んだ長さ買えばええよ デスペラード乗るには他の短い板で練習しても
意味がないと言う事でしょうか？ ですペラーど乗るからにはそれなりの滑りしないと恥ずかしいわな
周りの眼を気にして自分を追い込んで上達するって意味ではい板かも デスペラードは来シーズンになると思います。
カービングは出来るのでだいかと思います。 オムツはいてうんこするつもりでやってみ。
騙されたと思ってやってみるとビビるよ うんこカービングのレイちゃん、ピー缶の動画でディスられてて可愛そう。
オケツすりすりコンプレックス解消しようと頑張ってたのに、、、 https://m.youtube.com/watch?v=77ELCtrO9C0
これかな？要約はこんな感じ？
小さくなる必要ない
伸びるヒールカービング
重心移動必要（低い位置も高い位置も）
耐えるだけだとダメ
形を真似してもダメ
丸まって耐えるだけだと腰痛める
→小さくまるまるとYouTubeで説いていたAさんは（怪我して？）滑れない模様 滑り方違うからね
お姉は加重して、Aは加重しない
お姉の方が操作してる項目が多い ラマさんも昔ぎっくり腰やってるみたいだからその辺いろいろ研究してるのかな。 好みだろうけど縦落ちを「スピードが～」で誤魔化してるのは好かんな 元デモンストレーションなのに加重してないとかありえるのか？ うんこしながらどうやって加重すんの？
両足の下に体重計置いて和式便所でウンコしてみろ。
ウンコ出た時に抜重はできるけどな まぁ2人のそもそもの滑り方というか目的というか理論的なものというか何というか、根本的に似て非なるものだからどちらが~という話は何も前提が無い状態では比べられるものではないんだよ
その辺が理解できるか否かはその人の技術や知識のレベルに依存する話だからここでどうこう言っても仕方がない >>814
お、おまえ、、、それ、ふざけて言ってるけどヤバくないか！？それもしかして究極のカービング、ウンコカービンの完成形ではないか？重心移動のない抜重。これまでのカービング理論を根底から覆す大発見だぞ 結局誰の動画参考にすりゃいいの
間を取ってタッキーか？ 板を立てるお姉
板を立てたいけど立たないA
板を立てないし立てられない虫
好きなの選べ >>808
それをAの否定とするのはどうかなと思うけど、そもそもR絡みの滑り方というかハウツー系の動画全般はそれらの視聴者層がそのままやろうとするとグダグダになって全くできないというオチになる
板もそうだけどなんつーか、意図的にできない方向に持っていって商売につなげようとしてるんじゃないかなと思えるな レイさんが腰を痛めてしまった原因は不明。
交通事故とかかもしれないし。
ラマさんの意見も理解はできるけど実践する難易度が高いっす。
できるに越したことはないけど。 >>823
どちらにしてもそのベースとなるとエッジングがしっかりとできていないとダメだよ
言うならば自動車の雪道での運転テクニックをあれこれ実践しようとしてもノーマルタイヤではできるはずもない、といったところ >>825
それだけだとそうとも言えるし違うとも言える >>822
Rのハウツー動画は本気で教える気ないよ
教えて欲しいならレッスン入れってスタンス(去年ジャム勝レッスン入ったことある人によると本人のやりたい事に付き合わされてツリーラン連れていかれただけであんまりカービング教えてくれなかったとの噂もあるけど)
Aは根が真面目だから動画でも結構きちんと伝えようとしてるのを感じる
イケシンはわざと無茶苦茶教えて炎上再生数増加狙い Aの動画は滑らないでポジションとか説明してるやつほとんどAもできてないからなw ちなみにイケシンは動画ではあんなだけどスクールではかなりまじめに教えてくれるとの噂 笑 俺もAのスクールは（カービングは）まともに教えてくれないって聞いた事あるけど実際どうなの？入ったことある人いる？ 動画なんかは完全な一方通行だからそれが参考になるかどうかは観る人のレベルに依存する
否定的な事を言う人の大半はレベルが足りていないだけだろう
キャンプなんかにしてもある程度その人に合わせたレクチャーをしてはくれるだろうけれど、根本的なレベルが足りていない人へのレクチャーはその人がイメージしているものとは違ったものとなりこれまた否定的な事を言わざるを得ない結果となるだろう
はっきり言ってしまえばこれらの動画やキャンプなんかがプラスになるのはJSBAでいうところのA級イントラやテック2レベルでないと難しいと思う
それより下のレベルはそもそもそれ以前のカービング技術をまずしっかり身に付けようという事になる
AなりRなりのような滑りをしたいというのであればまずはスキー場にあるスクールでしっかりとカービングを学んだ方が近道 RはInstagramで「最近動画について質問してくる子が多いけどちゃんとレッスンに入ってくれたら教えるけどそれ以外では教えられないわよ」「勇気だして質問してくれたのは嬉しいけどワタシはプロのインストラクターでそれでお金貰ってるんだからそれをしちゃダメ」って自分で言ってる 結果、ネタ出しまくるラマの方が人気になるwww
小物感半端ないな >>832
Aトラなんてみんな青木より上手いやろ
昔凄かった＝今すごいは違うし、そもそもカービング普及してない頃のJSBA内輪ノリの評価だしな >>836
お前がAトラじゃないという事だけはよくわかったw 青木さんのオンラインサロン月額制だけど抜けたりまた入ったりできるのかな？
一度入ったら退会不可とか？
シーズン中だけ受けてみたい。 >>831
一級受験のためにスクール入ったことあるけどセッティングとかから説明してくれて
運動の意味とかも理解させてくれたから普通に良かったよ。
ロングが苦手だったけど加点合格できた。
それ以上のレベルの講習については未知です。 >>831
彼に限って言えばまともに教えてくれないなんて事は考えにくいな
逆にあれこれ色んな事を言われてちんぷんかんぷんになったのを“まともに”教えてくれないと言っていそう 日本三大スノーボーダーでそのうちカービング分野はAだけだからだよ Aは動画でしょっちゅう転けてる
ラマは転けてるとこ見たことない カービングでしゃがむのは腰に負担かかるの？須藤高太郎みたいなのは？ 板の内傾角は圧倒的に 847>>>>848 だね
ヒールは847は足を伸ばして加圧して、板から身体が離れているので、腰を落として板の鉛直線上に重心があって安定
848はあまり板が立ってなくて、重たい腰とケツが板の鉛直線上より内側にあるから、エッジのかかりが悪くて膝で吸収しないとバランス取れなくなってる感じ
腰に負担がかかるのはしゃがんで背中が丸まったらで、股関節が深く屈曲して背筋は伸びてる分には問題ないはず はぁぁ。面カービング解って無いやつはこれだから困るよぉ >>847
異次元すぎて全く参考にならん
どうやったらあんなんできるんやｗ 流派的にはこんな感じ？
●突っ張りカービング→ハンマー乗りがよくやるピーンて足伸ばすやつ。
●うんこカービング（面カービング）→丸くなるやつ（A流）
タッキーもこの系譜？
●お姉カービング→板の上で動くやつ（ラマ流）
●無角付カービング→過度な角づけのないやつ（虫流）面カービングの系？ >>848
RAMAが言うしゃがむのはNGってRAYの理論とは違う
RAYのは低い姿勢を推してるだけ 天気の良い日たまにヒールサイドの姿勢の陰が目の前で見えることあるんだけど虫くんにそっくりだった
あれ以来リフト沿いのコースだと本気で練習できなくなった
Aのレッスン受けるか迷ってる
丸沼って行ったことないから怖い
急斜面だらけ？ >>856
下のイエローで練習できるよ
おれはいつもそこ
バイオレットは最初だけ斜度があるけど幅があるからそこまで怖くないよ >>856
イエローコースオススメ
たまにAもそこでレッスンしてるの見る >>852
もうちょっと理解してからそういう事はやった方がいいぞ だよな。面カービング解ってないやつ多すぎ。
上の①②みたいな初心者がやる板立てとは違うんだよなあ。
立とうとする板、それをキャンセルする為の姿勢。
面カービングは板を立てるいわゆるカービングとは全然違うものと捉えた方がいい。
でその面カービングのやり方にA系と虫系の系統がある感じなんだよなぁ。 板が多少立ってるけどズルズルはカービングなんですか？？
なんかローション塗って滑ってるんですか？？ Rさんは後継者がいないのが問題か？
Aさんは後継者の育成に成功 面カービングの未完成型だな
最近ゲレンデではずるずる面カービングからのリバース滑落がトレンドや
カービング勢だけでなくグラコロ勢もやるようになって来たな リバースほんと多い
縦に落ちてくだけだから大して危なくないけどターンできる様になったら後ろ見てからやって欲しい 板を立てるカービングトリック→リバースターン
板を立てないグラトリ→リバース滑落（？）
でOK？ 俺なんてグラトリでくるくる回り過ぎて昼に食ったカレーリバースしてるぜ AとRじゃAおきRいにもなるから分かりづら過ぎ
てか何でイニシャルにしてんの？ 先日見たんですが、緩斜面でターンするたびに加速していく様な滑りしてた人がいたんですが、どんな滑り方なんでしょうか？
山はゆったりしてるのに谷の終わりにシューーーンて感じて伸びていきます。12度とかの初級者コースでやってました。
よくいる谷でオーリー（？）する様な頑張ってる感じではなくめちゃくちゃゆったりしててイケてました 谷の終わりは山の始まり、つまりターンピークやなw
山の終わりの切り替えで走らせてるってことでしょ？
板を寝かせてテンションを解放すれば走るよ。 Aさんはスピードつけてごまかしてる感ある
Rさんのターンとは違うんだよな >>893
スピードつけて誤魔化してるんじゃなく建前としてはそれを良しとしてるんだぞ
まぁ本当にそう思っているのかそうせざるを得ないからそうしているのかはわからないけど、個人的には後者だと思うね
そもそも彼は今でもあまりできていないけど手や尻を雪面に擦るような深い内傾角のターンをやり始めたのは結構後発
なぜ現在進行形で遅れをとっているかと言えば、根本的な滑り自体がそれをするために必要な要素を得にくいものだからなんだろうね
だから一生懸命関節を曲げて手や尻を雪面にちかづけていかなければならないそれに連動していわゆる縦落ち系の滑りになりRの滑りが好みという人の目には良く映らない 遅れをとっている！？
遅れをとっている！？
遅れをとっている！？
日本語って便利やな 歳とると純粋に「教えてください」って言えなくなるんだよな～ >>892
板を走らせるのは面を使うとかでは無いよ。
谷でいかにターンを終わらせられるか。 わかって無いな。そもそも谷なんて作ってる時点でダメなんだよ。面だよ面。面を使うの。面で落下力最大に使うの
https://m.youtube.com/watch?v=D-MvcXG8TgM ヒールすごいな
自撮りだと立って見えないの？それとも実際立ってないのかな？ >>904
立ってない
よく見ればわかると思うけど角付け自体は谷で終わっていてその後は関節曲げたり状態を被せに行ったりと動きでカバーしているだけ
本来それらは角付けと同時進行で行う物だけど彼の場合はなぜか板を立てる事ができないためそれらでカバー、要は誤魔化しているって感じ >>903
これは逆にすごいな
カメラの特性でたそう見えるだけ？ 板立てるのに最初どんな感じで練習すればよいですか？ >>912
とりあえず、平地で止まった状態でトー、ヒール、トー、ヒール、トー、ヒール、、、
ってエッジをパタパタやってみ
それを緩斜面でチョッカリしながらやるだけ
慣れたらエッジに長く乗って、徐々に斜度あげたり、重心低くしたりすれば良い
あと、なんか滑りながらスクワットするといいらしいけど
オレは知らん 自分のレベルも言わずに質問するのもアホだけど、そんなのに対して長々と答える奴はアホの極みってところだな 板を立てた状態でバイン締めるってのはどうだろうか？ハイバックにブーツ底当ててさ >>919
へぇ、面白そうじゃん
やってみて感想聞かせてよ そんなことしなくてもみんな元デモンストレーターより板を立てられるから ヒールでケツするとパンツに穴が空くんですが、何か対策ないもんでしょうか？ お前らがいじめるからA、昔は凄かった自慢始めちゃったじゃねぇかw ネラーでいじるとYouTubeに反映されるから面白いんだぜ そうすると再生回数伸びるからな
おまえら茶化してるつもりなんだろうけどファンでもアンチでも1再生に変わりはないからな どうしてもうんこカービングになるんだけどラマさんみたいなと言うか、今流行ってるような
足伸ばしてるように見えるカービングってどうやるん? ラマのカービングとハンマー乗りがやる突っ張り系もやり方違うよ ハンマーは上級者用の板ですよね
まずはオガサカの板から始めればよいですか？ >>930
@RD_RAMA
大体の出来ない事や不具合を
ボードのせいにしてて…草
まずは自分に
改善点を求めなさいよ
たとえ道具に理由があったとしても
その道具を選んだのは
自分の選択よ
違和感は自分のスキルで埋めな！ アンチではないですが、、、
Aさんみたいな滑りになって板が立ちません。高い体勢だと転んでしまうので、低い位置、低い位置と意識して滑ってますが逆に板が立たないようです。先日友人と動画見た時にAさんみたいな滑り（当然こんな上手くないのでこの系統の滑り）と言われました。自分では低い姿勢だけど足は伸びているイメージだったので少しショックでした。改善するには足に力を入れればいいのでしょうか？何か有れば教えてもらいたいです >>934
どういった理論から足に力を入れると改善すると考えてるの？ とりあえずヒールサイドの板をたてたいんだけど、どうすればいい？
Aの動画見てもわかんない >>938
それは虫くんの動画観てもわからないと言ってるのと同じ 虫くんってカービングなの？
カービングって板を踏んで曲げて板の弧を小さくて雪を抉るって認識なんだけど
虫くんはエッジに乗ってるだけのレールターンじゃ？ 足伸ばしたカービングってどうやるの？
起き上がり小法師みたいなやつ 足伸ばしたまま倒れればいい。前振りじゃないと難しい。知らんけど >>945
筑波大卒の物理学のスペシャリストという人に聞いてみたら、おそらくは足を伸ばしてカービングすれば良いのではないか？という事だったぞ え！？それってわかりやすく言うと、足を伸ばしたままカービングするってことですか？なるほど 身体硬いので物理的に脚伸ばしてカービング出来ません >>937
足に力を入れる≒伸ばした状態で固定
みたいなつもりで書きました >>934
エッジに集中して、もっと雪面を感じろ
で、ターンが始まったら足を伸ばしてエッジを雪に押し込むイメージ >>952
だから平地でも出来ない姿勢をどうやってターン中にどうやってすりゃいいんだよ アングルいくつ？
横乗りだと結構難しいよ。前振りだと簡単
知らんけど このスレもだいぶ成熟して来たようですね
足裏全面均等荷重による面カービング。究極のカービングですね >>951
シーズン中なんだからそう思うなら試してみればいいじゃん
ちなみに君は今の滑りでは脚部は脱力して滑ってるの？ >>958
ここまでけつの位置が高いのにハンドスライドするなんて普通はできないよな >>958
上手いな。テックテストなら3相当だわ。 上にある草テク動画でのAの総評は、要は“自分ができる事”を協会的に良しという事にしているように思えてならないな
協会の古い理論や技術論なんかを刷新したいと息巻いていたはずなのにいつのまにか保身に走ってしまってるのにはガッカリだわ
滑りもヒールが深く回せないからトウのバランスを取るためにあまり内傾を取れず、けど低く見せるために内倒しているという本末転倒な事になってしまってる
ほんと残念でならない テク選の現役王者の新野さんて後ろ足0°だけどヒールサイド深く倒せてるよね。
前振りじゃなくてもあそこまでできるの尊敬するわ。 >>966
フリーの滑走なんだから深回しにこだわる必要ないだろw >>968
まるで他では深回ししているかのような発言だなw
てかそれなら無理矢理トウを低く見せようとする必要はないわけだけど、なぜあんな出っ尻内倒なトウサイドやってんだよw できるだろw元デモだぞ。できない訳がないわ。
そのうちYouTubeでこんなこと簡単にできますよ（低速深回しでギュインギュイン映像）でもスピード出すのが好きなのでこんなお遊び普段はやりませんけどね
みたいなのやってくれるよ >>969
みんな同じ滑りしてるよりいいけどなぁ。
個性は大事。フリースタイルなんだし。 >>971
Aの滑り方の可否の話とその話は別の話だと思いまーす >>970
できるできないじゃなく他では深回ししているかのような発言だなって話だぞw
話の主旨を理解してくださーい Aさんに何かされたのか？やけに熱くなってるやついるなw 青木さんの深いやつも見てみたいな。普通にすごいんだろうなぁ これが原因でぎっくりになったって本人が言ってたとか？
ぎっくりなんてくしゃみしただけでもなるからね なんか勘違いしてるやついる気がするけど立たないんじゃなくて立てないだと思うぞ
立てるとどうしても切れ上がったりしてスピード（落下力）に繋がらない。絶妙な立て加減でスピード乗せてる感じじゃないかな
ただ立てるだけならあのレベルならできるだろ トゥは人の身体で一番重いケツ周りが高い位置にあるから、あれ以上板を立てると重心が板の鉛直線上より外側にハズレて叩かれる。だから板を立てられない >>980
そういう言い訳をリフト上とかレストハウスでしてそうw >>981
あれってどれだよw
鉛直線上から外れる？どんな理屈だよ？
ほんとお前っていつもできない理由ばかり探してるよなw 青木さんレベルならYouTubeでサラッといろんな滑りやりそうなのに意外にやらないよね >>984
青木さんも商売やからユーチューブは予告編なのよ。
そこから上、顔面で滑ろうと思ったらスクールで教えてもらえと言う事 >>986
まずはぶら下がり健康器に毎日ぶら下がって下さい。そしたらだんだん腕が伸びてきます。そのうちあっさり手がつけるようになります。ローマは一日にして成らずですよ、がんがれ！ >>985
自分も青木さんに教えを受けて顔面スライドまで
出来るようになりましたみなさんおすすめですよ。 上のレベルの人たちの中では顔面は初級者テクだけどな
次は後頭部。頑張れよ >>986
手がつけられないとはもはやヒールとは呼べないな
ヒールにはヒールの本分というものがあって手がつけられないとなるとそれはヒールではなく単なる荒くれ者 >>991
お前どこ見て滑ってんだよ？
側頭部だろがアホ >>991
申し訳ありません、私の驕りでした板を180°まで倒せれるようになるまで精進します。ヒール、トゥの概念を超えて顔面、後頭部になれるまつで頑張ります。 180度を超えてからが本当のカービングなんだけどな 明日丸沼バイオレットのライブカメラ見てください
本当のカービングをお見せしますよ このスレッドは１０００を超えました。
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