ゲレンデに行くのに適した車35台目
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STU48 4thシングル「タイトル未定」 劇場盤 A1次完売状況
名前 握手 感謝枠決定(まも枠)
石田千 *0/*0 3 (1) 池田裕 *0/*0 0
瀧野由 *0/*0 3 . 今泉美 *0/*0 0
薮下楓 *0/*0 2 . 内海里 *0/*0 0
岩田陽 *0/*0 1 (1) 尾崎世 *0/*0 0
今村美 *0/*0 0 . 川又あ *0/*0 0
門脇実 *0/*0 0 . 川又優 *0/*0 0
中村舞 *0/*0 0 . 工藤理 *0/*0 0
甲斐心 *0/*0 0 . 小島愛 *0/*0 0
沖侑果 *0/*0 0 . 近藤あ *0/*0 0
福田朱 *0/*0 0 . 迫姫華 *0/*0 0
磯貝花 *0/*0 0 . 清水紗 *0/*0 0
石田み *0/*0 0 . 鈴木彩 *0/*0 0
田中皓 *0/*0 0 . 高雄さ *0/*0 0
大谷満 *0/*0 0 . 田口玲 *0/*0 0
矢野帆 *0/*0 0 . 田中美 *0/*0 0
藤原あ *0/*0 0 . 田村菜 *0/*0 0
峯吉愛 *0/*0 0 . 中廣弥 *0/*0 0
兵頭葵 *0/*0 0 . 原田清 *0/*0 0
信濃宙 *0/*0 0 . 南有梨 *0/*0 0
森下舞 *0/*0 0 . 宗雪里 *0/*0 0
新谷野 *0/*0 0 . 吉崎凜 *0/*0 0
榊美優 *0/*0 0 . 吉田彩 *0/*0 0
谷口茉 *0/*0 0 . 立仙百 *0/*0 0
岡田奈 *0/*0 1 . 渡辺菜 *0/*0 0 新潟、長野方面のゲレンデ行く時に
愛車のLEDの雪が溶けずに
行灯や提灯の様な明かりで走っているんだが、
オマイラLEDの着雪対策どーしてんの? >>7
LEDってそういう不具合が有るのか、LEDに変えようかと思ったが思い直した。 お約束のLED自慢やね
ヘッドライトうっしゃー付きの車にしな 漏れもフォグのLED化勧められたけど、雪詰まったらアウチだからそのまま
白電球だわ 今年に限っては地上高の高い車より普通の車の方が快適にスキー場に行けるな >>9
ヘッドライトウォッシャーも下手すると凍って出てこないからアカンよ
-30℃とか唄ってても液が送られるラインは細いから凍る事がある ジムニーシエラを今年から乗り始めたけどLEDはやっぱりイマイチだなぁ
対策ってガチガチに凍って取れなくなる前に手袋して雪を払うのがいちばん確実だよ
これに勝るものはない >>13
ガン降りのときだとどのくらいの頻度で車から降りて拭き取るのでしょうか >>11
そんな車が必要なスキー場なんて、
そもそもスキー場そのものが碌に除雪もされて無い場末なんでしょ。
著名なスキー場(苗場、志賀高原、野沢、白馬、妙高、蔵王等々)で
そんな車見たこと無いなー・・・ >>14
長距離乗りっぱなしで雪降りっぱなしとかは北海道とか東北の一部ぐらいでしかないと思うから普通に小一時間走ったら払うで十分だよ 湿雪が降ってる高速を走ってたらライトに貼り付いた雪が凍りついて怖かったなぁ
パーキングまで止まる事も躊躇われるし薄暗い視界不良の中たどり着いて確認したらライト掃除用のウォッシャーノズルも凍った雪で覆われてて仕事出来なかった >>18
なにその乾燥した雪の地方の話
北陸の湿雪ガン降りを知らないな?
今年は一回も無いけどな
いやチラッとも降らん(泣) >>20
同感、
ワイパーですら夏用は使い物にならないから冬用に替えているのにね。 >>20
今日はアウトだな。
LEDだとダメみたいだな。 パサートオールトラックとA6アバントってどっちがいいと思う?
個人的にはアウディの方が好みなんだけどメンテなんかを考えたらワーゲンの方がいいのかなぁ >>23
なぜその選択肢なのか
パサートオールロード対抗ならA4オールロードになるのではないか、A6対抗なら草は無いし(アルテオンにワゴンボディ無いしね)ベンベかビーエムの5クラスじゃないのかな
メンテは店によるような気がするけど、草とアウディってほぼ同じ系列のディーラーじゃなかったっけ? LEDライトで湿雪で凍りつくなら解氷スプレーを使うのが1番現実的だと思うよ
ヘッドライトに使われてるアクリル樹脂に対応しているタイプもあるからそういうの使えば数秒で綺麗に落とせる >>25
一々落とす作業が必要なのが問題ってのが判って無いな。 下車してひと手間することさえ煩わしいならLED車を買うなよ
ハロゲンでも酷い時はなるのに 滋賀県から敦賀に抜ける峠を走ってたときベチャベチャの雪がhidヘッドライトに着雪して真っ暗寸前の怖い思いした。
ドライな雪ならそんなことにならんけどベチャベチャの雪はライトに着いて直ぐに凍ってしまうみたいね。
停められるところで降りて雪を取ろうとしたら凍っててかなり取りにくかった。
hidでこれだからLEDとか大変なんじゃない? ススやるならHID一択やな。性能、コスパのトータル面では。 >>27
いや、だから>>8にレスした通り、
ゲレンデに行く事が目的の車の装備としてはLEDは選択肢から外すべき、
と言うのがこのスレの最終結論でしょ。 安価でも遡れない半月も前のレス指してるバカがいて草 >>31
半年以上かけて議論することも良く有るんだがなー・・・
それより議論に負けて最後っ屁はみっともないよ。 こいつ全て同一人物に見える糖質なんだな
気持ち悪い ハロゲン最強だな
スス行くのになぜLEDなんかにするのか分からない ハロゲンのあの黄色っぽいのが吹雪いてる時は見やすくていいと思いました ディスチャージヘッドランプの車に乗って、現在34万キロ走ってる。ラン
プが切れたのが25万キロぐらいの頃かな?交換費用もディーラーでスゲー安
かった気がする。
豪雪地帯で住み込みで働いていた事があるけど、ヘッドランプが雪で凍った
って事は無かったな。かなり雪の多いシーズンに籠ってたけど。 >>36
ヘッドライトに着雪するのはシャーベット状の雪だな。北陸道でも滋賀や福井あたりはやばい。一般道なら峠で融雪用の水がでてるとこ。ヘッドライトが濡れて凍る→氷に雪が着雪するって感じ
ドライな雪じゃ着雪はし難いよ。 新沼謙治
悲しみのぉ〜
ヘッド〜
ライトォオオオ〜〜〜 今どきニールマッケンジー知ってるやつおらんやろ笑
速かったけど知らん間に消えたな ハイエース最強だと思っていたけど、先日駐車場入口の凍った坂をのぼれないハイエース(四駆かどうかはわからない)を見た。たくさん荷物積んで後輪に荷重がかかっていないと、こういう場面は苦手だよね。それとも四駆なら問題なし? ハリアー2WDから、ハスラー4WDに乗り換えましたが乗り心地最悪ですけど
4WDだけあって、燃費は半分以下だし登り坂で滑らない安心感は最高ですね。
ヘッドライトは、LEDにしましたが、HIDの方が光る印象。
遠いゲレンデに行くんだったら、カーテン付けるとご飯なり車中泊なりしやすいですね。 >>44
4駆って燃費が落ちると俺は思っているんだが、特に高速道路走行時に・・・ >>29
新沼健二は知っているがその外人っぽい名前は知らん。 ミニバン、ワンボックスは四駆じゃないとね。
ところで、スキー場に来る車の軽自動車率が上がってんじゃね? 若い人もそうだけど、逝ってまう直前の高齢の人まで乗ってるよ。
もう、昔のような時代は終わってきてるんだよ。 安全性も快適性も格段に上がってるからな
近所なら俺も嫁の軽で行くわ 近年、軽に対するイメージが変わって軽に乗ることにも抵抗がなくなったんじゃないかな
一昔前の軽とは安全性や快適性も違うし
ただ、やっぱり長距離走ると疲れるね 軽はタイヤが小さいから雪降ってない今季の話じゃん? でもほんと軽増えたよな
現地で見かけるおばちゃんとかじいさんとかだいたい軽だけど爆走してるしよっぽど除雪されてないとかじゃなかったら軽でもいい気がしてきた オンボロの小さな軽に乗ってる
見た目にはほとんどわからない4WD&5MTで雪の峠道は快適
しかし高速がキツい そこなんだよな
スキー場まで高速使っても近くて2時間だから軽はしんどいんじゃないかと思ってしまう >>51
スス関係ないけどうちの爺さん(父)も最近新車の軽四に買い替えたわ
何回ぶつけてバンパー凹ましてるんや、他人様に迷惑かけてるだろ、免許返上しろ言ったら、ならブレーキサポート付きのに変えるってサポ無しの軽四から買い替えたな(^_^;)
家の風呂が面倒だから近くの公衆温泉(家から車で10分)に行くのに要るんだってさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています