ゲレンデに行くのに適した車35台目

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34名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/02/25(火) 07:49:11.31
ハロゲン最強だな
スス行くのになぜLEDなんかにするのか分からない

ハロゲンのあの黄色っぽいのが吹雪いてる時は見やすくていいと思いました

36やらまいか2020/02/25(火) 08:26:21.52
 ディスチャージヘッドランプの車に乗って、現在34万キロ走ってる。ラン
プが切れたのが25万キロぐらいの頃かな?交換費用もディーラーでスゲー安
かった気がする。
 豪雪地帯で住み込みで働いていた事があるけど、ヘッドランプが雪で凍った
って事は無かったな。かなり雪の多いシーズンに籠ってたけど。

>>36
ヘッドライトに着雪するのはシャーベット状の雪だな。北陸道でも滋賀や福井あたりはやばい。一般道なら峠で融雪用の水がでてるとこ。ヘッドライトが濡れて凍る→氷に雪が着雪するって感じ

ドライな雪じゃ着雪はし難いよ。

38名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/02/25(火) 12:18:34.91
新沼謙治
悲しみのぉ〜 
ヘッド〜 
ライトォオオオ〜〜〜

新沼謙治とニールマッケンジーは同一人物

今どきニールマッケンジー知ってるやつおらんやろ笑
速かったけど知らん間に消えたな

スレチだな
消えろ

38だけどニールマッケンジー知らんかったわ

43名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/02/26(水) 17:07:37.86
ハイエース最強だと思っていたけど、先日駐車場入口の凍った坂をのぼれないハイエース(四駆かどうかはわからない)を見た。たくさん荷物積んで後輪に荷重がかかっていないと、こういう場面は苦手だよね。それとも四駆なら問題なし?

ハリアー2WDから、ハスラー4WDに乗り換えましたが乗り心地最悪ですけど
4WDだけあって、燃費は半分以下だし登り坂で滑らない安心感は最高ですね。
ヘッドライトは、LEDにしましたが、HIDの方が光る印象。
遠いゲレンデに行くんだったら、カーテン付けるとご飯なり車中泊なりしやすいですね。

45名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/02/26(水) 21:03:13.46
>>44
4駆って燃費が落ちると俺は思っているんだが、特に高速道路走行時に・・・

46名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/02/26(水) 21:05:22.89
>>29
新沼健二は知っているがその外人っぽい名前は知らん。

>>45
馬鹿死ね

>>47
生きるっ!!( ・`ω・´)

ミニバン、ワンボックスは四駆じゃないとね。
ところで、スキー場に来る車の軽自動車率が上がってんじゃね?

そりゃ若い人が多いんだろ

若い人もそうだけど、逝ってまう直前の高齢の人まで乗ってるよ。
もう、昔のような時代は終わってきてるんだよ。

安全性も快適性も格段に上がってるからな
近所なら俺も嫁の軽で行くわ

近年、軽に対するイメージが変わって軽に乗ることにも抵抗がなくなったんじゃないかな
一昔前の軽とは安全性や快適性も違うし
ただ、やっぱり長距離走ると疲れるね

おっ自演か

でも、車対車の事故は軽が死ぬじゃん

軽はタイヤが小さいから雪降ってない今季の話じゃん?

でもほんと軽増えたよな
現地で見かけるおばちゃんとかじいさんとかだいたい軽だけど爆走してるしよっぽど除雪されてないとかじゃなかったら軽でもいい気がしてきた

オンボロの小さな軽に乗ってる
見た目にはほとんどわからない4WD&5MTで雪の峠道は快適
しかし高速がキツい

そこなんだよな
スキー場まで高速使っても近くて2時間だから軽はしんどいんじゃないかと思ってしまう

60名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/03/03(火) 21:50:27.26
>>51
スス関係ないけどうちの爺さん(父)も最近新車の軽四に買い替えたわ
何回ぶつけてバンパー凹ましてるんや、他人様に迷惑かけてるだろ、免許返上しろ言ったら、ならブレーキサポート付きのに変えるってサポ無しの軽四から買い替えたな(^_^;)

家の風呂が面倒だから近くの公衆温泉(家から車で10分)に行くのに要るんだってさ

61名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/03/03(火) 21:59:44.55
>>59
去年軽バンに変えたけどあまり気にならないというか許容範囲内だわ
元々高速は使わないから下道なら出す速度もたかが知れてるし、たまに高速乗ってもトラックを風除けとして追従してるだけだしね

まあ元々5〜6時間ぐらいの連続運転は大丈夫なわいではあるんだけどね

高速使って県またがっても、1時間くらいしか変わらないからね。
一時間早く行って、2〜3000円(往復5000円前後)浮かせた方がいいよね

>>57
ジムニーがあるから、全部軽で賄えるw

ホンダが軽トラックから撤退するそうだ

Nトラックを作って
荷台は小さいが軽のSUVピックアップ

66名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/01(水) 10:18:16.70
>>64
本当?
俺の田舎は圧倒的にホンダの軽トラックが多いんだが・・・
逆に軽自動車や小型車はホンダが少ない。

67名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/01(水) 10:39:42.30
>>60
運転やめさせろや。
歴とした老化、認知症の初期症状だぞそれ。

68名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/01(水) 10:50:04.07
4駆の軽なら無問題。2駆はわだちにハマれない、出れないで不安定。

セレナ2駆は無問題@北東北豪雪地。チェーン、スタック歴なし
何でスタックするのかチョッと意味不明と思ったが志賀とか辺りは要注意。スタック車の横普通に登ったけど。止まってて滑り落ちるような路面じゃなけりゃ0発進も平気。
あれはもはやクルマの運転のレベル差だろ

69名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/01(水) 18:27:47.04
nv200の4WDにしようかな
荷室に重量物載せるとFFだと不安

70名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/01(水) 19:55:15.39
>>69
リアサスリーフじゃなかった?結構跳ねるよハイエース以上かも
ハイエースは乗り心地で×になったわ
下りのおしりの追従性と乗り心地で差が出そうね
セレナでリアに自作ベット組んであるけどトラクション不足はあまり感じないけどな。
志賀とか急斜面多いとこ行くなら4駆が無難なのかもね
その為に…と思うが、渋滞手前でチェーン履くこと思えば
俺は…登っちゃうから2駆で不満無いけど

71名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/01(水) 19:57:49.15
NV200の4駆はリアがマルチリンクだったごめん

72名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/01(水) 19:59:54.49
フリード乗りだけど、要らんようなものまで念のためで積んでしまったり、
どうしてもなぜか荷物増えてしまうタイプなので、軽はキツいなぁ。
軽1BOXならダイジョブだと思うけど、他のは荷台が小さいかな・・・
運転下手っぴいなので軽のほうが小回りきいて良さそうなんだが・・・

73名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/01(水) 20:24:18.82
>>72
わかる〜。ほぼ要らないものだったり

ジェットまで荷物満載…家族3人1BOX無駄だわな。寝場所用だけどさ

74名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/01(水) 20:25:51.98
>>67
どっちが上位か?って事だな、
俺もお袋のキーを取り上げる事はできなかった。
我が島には2,3箇所子供の教育用に信号が有るが、
帰省のとき俺を乗せたお袋が信号無視しようとして俺は怒鳴ったたけどな。
まー島の交通量では信号無視しても事故は起こらないと思うが・・・
結局、祖父の介護に帰省していた叔父が取り上げ(隠して)てくれた。
俺もアルツハイマーの兆候が有るから何時諦めるか?

自演かよ

76名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/01(水) 21:25:11.18
>>74
スレチだが

わかってて続けさせるって、事故起こしたらもう加担者だわ。
TVインタビューでもその意識低いやつ多くてビックリした。遠くて…、嫌がるんで…、不便なんで…

俺は実家戻って取り上げたよ。罵られたし悪者にされた。近所や親の友人に酷いんじゃないか?とまで言われたが

コツコツぶつけるのは前兆なんだよ
時間掛けて向き合ってみてはじめて、ボーッとしてる時間の多さとか、怒りっぽくなったり、自分の位置を軽く喪失しちゃったり異変に気がつく。

2年は色々内外から言われたが今ではその人たちすら『あの頃兆候あったんだ。よく気がついたね』と手のひら。

自分の親なら向かい合いなよ

77名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/01(水) 21:26:42.41
って、よく見りゃ自分もかよ!

タクシーの方が安いから安心しろ

78名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/01(水) 22:35:58.69
ウチもそんな傾向が見られた1週間後に脳梗塞で倒れたわ・・・
人身事故起こさなかったのが救い。
神様仏様御先祖様に感謝っす。

79722020/04/01(水) 22:45:28.87
>>73
私の場合、タイヤチェーン(ゴム製)、油圧ジャッキ、スコップ、ブースターケーブル
がその代表格です。これだけでけっこうスペース食うような。
その他ガラクタ各種。 板はケースに入れて車内積みです。
ちなみに私はヒトリスト・・・

80名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/02(木) 08:18:38.60
>>79
jジャッキは付属品使わないの?
チェーンは金属製のコンパクトなのが良いと思う。
と言っても冬タイヤ着けるようになってから、凡そ20年、
一度も使った事が無いが・・・
俺の場合はステーションワゴンで後席片側は倒してシュラフを敷いて万年床、
片側に小さなテーブルをブルーシートで覆って、設置、
下側に長靴、スコップ、雪掻き等濡れても良い物を入れている。
チェーンはテーブルの前の後席との間。

81名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/02(木) 11:19:34.51
緊急脱出用途でだけなら、スコップと脱出ラダーって手もあるが…
ジャッキも純正と置き換えの、油圧や電動あるし

ソコまで載せるなら平板と牽引ロープいれときな

脱出用はハンドウィンチと牽引ロープ、サンドラダー積んでるぐらいか。

83名無しさん@ゲレンデいっぱい。2020/04/02(木) 16:50:51.48
>>81
いや純正のジャッキや工具って、その為のスペースが確保されているでしょ。
だからわざわざそんな物を持ち込む必要が有るのか(20年で1回も必要なかった)?
ってレスだよ。
雪からの脱出はスコップ一つで十分だし・・・

地味に邪魔なのはスタックヘルパー?スノーヘルパー?スノーラダー?(呼称不統一)かな
最近のは折りたたみもできる薄いやつもあるみたいだけど俺が買ったのは折りたたみできないし少々長さはあるしで地味に邪魔だわ
あれば便利だし場合によっては一発で脱出できたりもするしで積んでおけばまあ役に立つことは立つんだけど
そうそう壊れるものではないしわざわざ買い替えるほどのものでもないし

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