【SNOWBOARD】カービング 11ターン目【FREESTYLE】
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サンドイッチ構造のスキー板を
製造し始めたのはどこだろうな。
調べたら出てくるかな。 >>196
あなたの自己満足でスレ加速させないで欲しいとは常々思ってる。 >>216
エポキス＝接着剤？
ってことは繊維の引っ張り強度
が大事ってことかな。 >>212
気持ちが悪いので、いちいち私に絡まないで下さい。
あと「ゴミにお金を払いたくない」ので、レスの内容は読んでいません。悪しからず。 合成樹脂は可塑性があるとあった。
力を加えて変形させたら永久変形が
生じるという。
これだけ読んだら綿のTシャツを
思い切り伸ばして伸びてしまった
イメージしか浮かばないのだが。 読みたくないのにNG指定してないのは専ブラ使ってないからなのか。
お金払いたくないってのが意味不明だけど。 ここしばらくのスレの流れ見てて、ネットで基地外を倒せるのは同じ基地外しかいないって確信を持った。 このスレいる奴の半数くらいは、元々滑りに行ってなさそう また伸びてんなー
流し読みしてて気になったけど
CTさんこないだウェーブでコケたんだっけ？
>>217
ウェーブをいなして滑れるなら、ウェーブの頂点をターンの切り替えに持ってくるとうまく行くとおもいますよ
最初はR緩めで、なれてきたらゆっくりでRをきつめして最後に速度を上げるといいです
出来ないなら、ウェーブの頂点で膝を曲げる練習ですね
根本的にターンのRで突き上げられるのとウェーブで突き上げられるのは同じで軸の角度だけが違うんです
ではー capitaのマザーシップ工場のPR動画を
観たが物々しいな。
環境に優しい物を作れるのは
環境に優しくない物を作ってきた
人達じゃないと作れないよね単純に。 donek工場内のグラがプリントされた
紙をトップシートと付き合わせて
圧縮させてインクを転移させる
実演動画が面白い。
仕上がったものは光沢紙に写真を
プリントした感じだ。
だから最初にプリントする
時は反転していないといけない。
オガサカのグラは一昔前は
何体なのか分からないが
デカデカとモデル名やブランド名
だけプリントされたグラばかり
だったが今は国産の中でも
相当高いレベルにあると思う。 donekのオリジナルグラフィック
料金はプリント料12000円
デザインデータ作成料金20000円で
合計32000円。高い。
チームライダーはoxess併せて
アルペンとクロスばかり。
F2の情報が知りたくて検索したが
工場もどこか分からず
その代わり日本のスノーボード
スクールによるF2スノーボードの
PR動画がある。結構長い。 >>229
これは大変失礼、ごめんなさい
まあ、気が向いたら試してみてください F2といえばマチューボゼットで
ジェシージェイやSG前のシギー
が何に乗っていたかと聞かれても
思い浮かばないのである。 >>228
頂点切り替えは抱え込みの動きわからないと吹っ飛ぶかもっすね >>222足裏本当気持ち悪い絡みするよな。
お前は同じようなど素人にだけ絡んでれば
いい。GOなど上級者には頼むから絡むな 板を立ててたわませる。
ずらす。
上記どちらか片方又は複合。 >>236
そうそう！補足ありがとう
だからウェーブのいなしが大事
抱えこまないと出来ないから
そして、最初はとにかくゆっくり、ストレートから徐々にうっすらエッジで
ウェーブも幅が狭いものは危ないのでストレートで余裕が持てることを確認してから角度をつけるように
一番のポイントはウェーブをいなす動き=抜重ってところだから
そんなの分かってるって思うなら不要な練習だね
逆にこれが出来て抱え込み抜重が出来ないなら、ターンの終わりの立ち上がりに問題があって
それが何かは見てみないと分かんね
ま、俺資格とか持って無いし参考までにね >>241
んなこと言ったこと無いんだけどなあ
ソースどこ？
つーか、Cトラがこんなの>>111言うもんかい？w 書き込みの信憑性でミラクルが1番マニアなのは
わかる。 38氏は違うかもだけど、むしろCだから言うんじゃ無いのw >>244
ああそういうw
キッカーがあるのにストレートノーグラブしか飛ばないとか作った人に失礼だしね！ ウエーブでカービングやるといい練習になるぞ〜
普通にカービングしてるだけじゃしない方向やタイミングで荷重しないといけないからな。
立体的な動きと言うのか ウェーブのカービング、ゲート練習も同じだね
高低差も横移動も制限が入るだけで凄く良い練習になる キッカーでストレートしかし飛ばない（飛べない）奴はオーリーなんでまともにできてないから、勢いと傾斜で飛ばされてるだけ。
ある意味一番キッカーの恩恵を受けてるとも言える 自分は練習中のヘタクソなんだけど、よくYouTubeでカービング動画見てみんな上手いなーって思っててさ。
例えばクラブ30℃の人達の滑りとか、このスレの上手い人達からみてどうなのかな？ >>250
そこそこ上手って感じじゃない？たまに下手な人も混じってるね。ツインでそこそこカービングできるひとがハンマー乗ればあれくらい普通に滑れるぞ。 国内工場でよーいドンで板1枚を
一番速く仕上げるのはヨネックス
かな、、、。
signalスノーボードとsmokin
スノーボードの工場見学動画の
後にヨネの林田社長のインタビュー
動画を観たのだが発言が
あっけらかんとしている。
いや真面目そうな如何にも日本企業
の人って感じの発言なのだが。
感覚としてはそれは言ったら
ダメだろうと静止する人達を
突っぱねるというよりその
概念がないというか。 ヨネの板は反発が独特。反応が早いと言うのか、跳ねると言うのか。テニスのラケットの反発に似ている
でも、へたった昔のカスタムXにも似ていると感じた事があるがそれはなぜだろか。たまたまその時だけなのか カービングのスレでは
板の話や基本姿勢の話はするが、
エッジの角度やメンテナンスについて
考察する者は少ない
エッジを使っているのになぜだろか カーボンの編み込みを1ミリずらし
ただけで乗り味が変わってしまうって
それ木材よりシビアじゃないか？ ミラコーが来ないから
私が代理をしているわけだが、
ミラコーの様な小難しい内容を
書き続けるのは難しい
ミラコーはとてつもなくて
すごい事はわかった
でもこのスレが立つ前に
ミラコーが他のスレに
浮気してた事は忘れない 固体差がないってのが売りなんだろうな。
だからこそフレックストーションを
二桁か三桁で表記している。 >>252
まじかよ
彼ら全国出場してるイントラやぞ
それをソコソコと言いのけるアンタはデモか何か？ ヨネの様な表記はわかりやすい
他メーカーも使う様な
統一規格の表記があれば
良いがなかなか難しい
smooth≒CT≒カスタム
と思っているが
果たしてそれは
本当だろうか >>217
怖いって感覚は無意識の叫びでな、結構重要やで。
また自転車の話やけどな、ある程度バランスとれる人なら手放しで漕げるやろ？緩いカーブなら手放しでも大して怖くないはずや
でもタイヤの空気が抜けててハンドルが取られるようなコンディションならどうや？
もしくは砂利道とか。
手放しやと絶対怖いよな
ボードも同じで板に綺麗に乗れてないと「怖い」感覚に襲われるんやな。ターンとターンの切り替えで怖いと思うんやけど、CTさんの言うとおり板がフラットになる瞬間が一番逆エッジになりやすい。だから怖い。
原因は綺麗に乗れていないから。
もっと具体的に言うと、進行方向に対して板が水平方向に回転（ヨーイング）しようとして逆エッジになりそうな感覚に襲われんねん
で、練習法やけど、やっぱ床トレやな。意識するのは重心の位置、軸の方向、足裏全面均等荷重や。
俺の予想やけど、一般的な初級者ならやっぱり足裏全面均等荷重が出来てへんのが原因やで。ほとんどの人が前足と後ろ足でねじれてんのよ。
前でつま先踏んで後ろでかかと踏む、もしくはその逆みたいな。レギュラーで前者なら右回転する力が発生すんねんけど後ろでかかと乗ってるから逆エッジ引っかかるよな。
だから足裏全面均等荷重が重要でそれが出来てないと中級上級にはなられへん。
中級ぐらいで成長止まるやつは足裏トレーニングをやらずに板を立てる事に逃げるから。
フラット作られへんやつはどう頑張ってもポジションが狂ってるからほんまの気持ちいいカービングは出来ひんな。せいぜいレールターンや
とゆー事でまずは足裏全面均等荷重の基本姿勢、それができたら、それを維持しながら上下動、それが出来てからブーツはいてやる、やな
地味やけどここが出来たらボードオモロくなるんちゃうかな >>240
ウェーブをいなすってオモロいな
＞根本的にターンのRで突き上げられる
ターンのRで突き上げられるってどーゆー現象よ(笑)木かなんかにぶち当たったんか？ >>260
逆にハンマーでこれくらいしないと何が楽しいの？
普通のツインで板が暴れない程度の斜面なら
ツインのが楽しくないか？ テク選出た事無いから良く分からないけど
全国って30℃の映像くらいのレベルなの？
高速グラトリは出来ないからすごいと思うけど >>245
38ちゃん居る？
今週末の土日はどこか滑りに行く予定？
天気はあまり良くなさそうだけど、ゲレンデはもう決まってるのかな？ キャップ構造とサンドイッチ構造を
比較したらABSサイドウォールの
あるなしくらいじゃないか？
サンドイッチは手間掛かるから
どうのこうのと言われるあの
触れ込みというか常識は
何だろうな。 工場内の棚に赤や青や黒の
分厚いシートがあって社長が
p-tex云々言っていたからたぶん
ソールだろうと思うが完成品は
拳でコンコン叩いたら木材の
感触になるのが不思議だ。 3枚目の板はロシのレビテーション
でネット通販で購入したのだが
ソールのあちこちが窪んでいた。
安かったから納得したのだが。
輸入品は船積みされて湿気や塩気の
多い環境で長い時間掛けてやって
来るから当たり外れがあるって
常識の様に言われているが
まあ事実でもあるんだろうけど
家電製品の世界に箱蹴り品
というのもあるからな。 家電量販店に勤めていた時の話だが
年配客と雑談になりフランスの話が
出てきたので「フランスはお洒落
だし歴史を大事にする国ですよね」と
その客に伝えたら「何言ってんだ！
あそこは三等国なんだよ！」と
返された。 4×4システムを開発、特許申請した
のはF2だそうだ。1992年とあった。
設立は81年だから古参の部類だな。 >>252はclub30℃の人たちを上から見下せるレベルの技量なんだな。 小倉貿易とアドバンスマーケティング
の社長インタビューを読む限りでは
どちらも当時は会社の体を成さない
個人商店みたいな感じだったと
想像出来るがウインクレルは
全然違うな。
ウインクレルを調べると乳製品・
油脂、菓子、製薬・ 化粧品、
プラスチック・印刷の各分野の
加工機械、包装機械、充填機、
印刷機などの産業機器・
プラント機器をヨーロッパから輸入
とあった。別会社かと思ったが
どうやら同じようだ。 >>266
テクの全国でも色々な人が居ます。
トップライダーはアホみたいにうまいです。
あとテクは「わかりやすくデモンストレーションできるかどうか」の側面もあるので種目によっては格好いいカービングとは違うものもありますね。 >>263
ありがとうございます！！
今シーズンは、足裏全面均等荷重の練習がまったく足りませんでした。
結局足裏練習が足りないんですね(笑)
もっと足裏全面均等を練習します！！
また、抜重イメージとしては、フラットになった時に抜重できてる、みたいな感じですか？ >>276
見下すつもりはないが、
すごすぎって見上げるレベルでもないだろ
ゲレンデ行けばこのくらいの人普通にいるやろ
フリスタ男子で全国って事は、上位100位くらい
ただ上手いひと全てが大会予選出るわけなしい
毎年入れ替わる事考えたら、全国出れるレベルなんてゴロゴロいるやろ 足裏いつも同じことしか言ってないけど、聞いてる方もできないなら
他の練習さがしてやれよ。足裏全面均等加重しても切り替えの時の
具体的なイメージとか書いてやらなければよくわかないままで終わるよ 初心者なんて少しの知識与えてあとは楽しく滑らせとけば上手くなる
オリンピック選手育てるなら別だがな ここ、レベル高い人多いのか？
みてると良く分からなくなってくるな >>278
確かにグラトリとかしてすごい人もカービング自体は特別うまくなかったり、型に沿った動きは上手いって人とかもいますね。
上位の人たちは当然うますぎですけど。 この時期、カービングやるのに良いゲレンデどこだろう。
かぐらは雪良いけど、好きなバーンが無いしなぁ >>286
サードホームは丸沼。
あと２つは下手くそ増えると邪魔だから教えな〜い
サンデーボーダーとは滑る時間違うかもね >>286
週末はどこのゲレンデも本当に上手い人は少ないかもな >>280
サードホームって言葉初めて聞いたw
彼等より上手いって思ってるって事でしょ？
凄いなぁ。このスレの中で1番上手いんじゃないかな。 私スキを半分だけ観たが登場人物の
セリフが辛い。このスレの住人より
全然辛いぞ。当時はそれが普通。
今の中国で受けるかもしれない。 >>289
見てるとうまそうな人いたけどな
最近は来てなかったから知らないが。
サンデーさんか？２、３シーズン篭ればあれくらいは
いけるよ。
山奥の田舎民の僕ちゃんは篭ったりしないけどね
地の利ってやつだな 平日なのに盛り上がってるなあ
>>264
あーやっちゃった
ターンの切り替えで突き上げられる、が言いたかったことだわ
そういうとこ間違えると説得力がなくなるし、我ながら死ねばいいと思うわ
>>279
こっちは相手にしてないかもだけど、多分センセの言ってることの方が正しいと思ったので俺の言ってることは忘れてくださいな
問題は切替の時の逆エッジしそうな恐怖心
だから、そう感じさせる理由がなにかあるんでしょうね
俺のアドバイスは的外れだと思ったので >>267
おつかれさま！
今週末は里帰りの予定というか、すでに里帰りの途中に滑ってきたわけなんだけど
今週末は実家でおとなしくしてる予定だよ >>279
いい加減 忖度やめたら？足裏練習足りない？
自分自身足りないところが違うって気づいてるでしょ？ まあ確かに後半のトレーニングは意味不明だけど、切り替えの瞬間に板が進行方向を向いてないのは事実だと思うなあ
上体の切り替えのタイミングと板の切り替えのタイミングがズレても逆エッジは起こると思ったけど、普通相当変なことしなきゃ起こらないと思うし
それに、フラットで直下降が出来ないなら俺も前後センター荷重を練習させるからなあ
つか、フラットでチョッカれなくてカービングはまだ早い気もするが…
何より、センセがたまには良いこと言ったと思ったのに誰も補足しない上にこの言われよう
やっぱカルマだよねえ…w フラットで両手で雪さわりながら直下れる様に練習すると良いね >>295
フラットでチョッカリはやっと恐怖なくできるようになりました。
多分できてると思います。
下の動画の1:30くらいからの斜面横切り連続ターンは、ズラさないと怖くてできないです。
動画の中の人はカービングで苦もなくエッジを切り替えてます。
僕はズラさないと、谷側にパタっと倒れてしまいそうな気がしてしまいます。
https://youtu.be/H1CkNFVHmRQ
下図ターン前半、丸の位置で矢印の方向を見ながらズラさずにエッジを切り替えることが、谷側にパタっと倒れるか、逆エッジくらいそうで怖くてできないです。
https://i.imgur.com/C3ERdVK.jpg この上の動画みたいな事やろうと思うと平日の緩斜面しかないんだよなあ
それなりのゲレンデだと轢き殺されるか障害物回避のどっちかになっちゃう >>297
カービング9ターン目の508で動画のせてましたよね？
ここにもう一回のせたらどう？ >>291
仕事と家庭が大切なので籠もったりはしないです。 https://youtu.be/yPdTpHNk8qw
こんな風に縦長のカービングになっちゃうんですがどうしたらもっとキレのあるカービングになりますか？ >>304ちゃんと踏んでない。特にヒールが
ズレ過ぎ。とりあえず切り替えする時にもっと
板を踏みつけて足場を作った方がいい >>297
自分の力、内力で滑ってるからだよー
足裏ズリズリより外力で滑る練習した方が良いでつ。
春雪だから、足裏の言ってる練習しても誤魔化しが
効くから、ギルランテなど練習した方がよっぽど上達します >>256
カービングオンリーの人はエッジやワックスには無頓着な人多いと感じますな >>308
変な時間に目がさめた・・・
308さんのこだわりは？ >>308
ダリング、ピベリングは最初に済ますし、スキーに比べて片方のエッジにかかる荷重も大きいから、多少エッジが荒れていても気にはしない。
よほど気になればストーンで数回なぞる程度。
ホットワックスは前シーズンの最後に塗った物を、シーズン頭に剥がすくらい。
滑走ワックスは毎回。ブラシは割と丁寧にかけている。
かなりズボラなメンテだけど、あまり気にしない。
そしてまた寝る。 >>293
お疲れ様です。
ここでクダ巻いていてもつまらないから、もし群馬方面に来るなら一緒に滑ろうかと思ったけど、実家ならばごゆっくりとお休み下さい。 >>311
群馬か
近いし動画撮ってやるよ
口ほどに上手い滑り見せてくれ >>312
誘われてもいない、あなたは誰？
誰かも分からない挑発的な「名無し」とボード行って、撮られたくもない動画を撮られて、ここに晒されて、下手ならもちろんだか、上手くても難癖付けられて…
俺はぜんぜん楽しくないし、何のメリットも無いな。 難癖付けるのはお前が散々やってきたことだから自業自得では··· 私スキの冒頭、ゲレンデで出会った
原田知世と三上博史がリフト同席
して、三上博史が原田知世に内足を
浮かせて滑ってる癖があるから
直した方がいいよとアドバイス。
しばらくしてまたコース上で
癖が直っていないよってアドバイス。
そこに三上博史の連れの女友達と
がやってきて女友達から
「そんな事やってると逃し
ちゃうよ」と。
連れの一人である恋人候補の事を
言っているのだが
原田知世にそんなしつこくアドバイス
ばかりしていたら逃げられる
だけでしょうがと。
アドバイスしたと勘違いした。
恋人候補に逃げられちゃうよ
と原田知世に聞こえるように
連れの女は三上博史に言うのだが
原田知世の気持ちを三上博史に
留めるためのフォローに感じて
しまった。 誰だって内気だし良いところを
見せたいし話す切っ掛けが
欲しいけど何を話そうかって
時、ゲレンデでは女の子に
対して、気に触らない程度に
滑りのアドバイスでもしようかな
って考える。それは内気が
元でそのアドバイスが
コミュニケーションの手段だから
その気持ちはある。
ふんぞり返ってアドバイスしている
人達を観たら嫌だな、あれと
同じかって。
それに対して「ありがとう
ございます！」って立派な
暴力だ。嫌だなと思ってる
相手に対してもそうじゃない
人達に対しても。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
