【SNOW BOARD】カービング 9ターン目【FREE STYLE】
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フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう
ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に！
過去スレ
【SNOW BOARD】カービングターン【FREE STYLE】
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【SNOW BOARD】カービング 7ターン目【FREE STYLE】
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【SNOW BOARD】カービング 8ターン目【FREE STYLE】
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だれか建てるやろの精神 >>632
私が思う力感と足裏さんが思う力感に差異がある可能性があります。
一つ一つ聞かれたのでは、一向に先に進まないので、足裏さんの持論の中でご自由に定義して下さい。 >>633
力感がわかるなら話早いわ。
力感の軸バージョン >>632
「軸感」の次は「力感」ですか？
「○○感」という言葉の意味を曖昧にする表現がお好きなのですね。
もう「重力感」でも「遠心力感」でも「摩擦抵抗感」でも、お好きに定義して下さい。
ただし足裏さんが定義した言葉には必ず解説を添えて下さい。 プレス状態でグルグル回りながら
斜面を降りていく時の感覚と
遊園地のコーヒーカップの感覚が
近いというか得られる感覚はほぼ
同じではないかと思うが、
コーヒーカップは遊星歯車機構
を利用した遊具とあった。
床も個々のコーヒーカップ
自体も回転するがそれぞれが一定の
速度ならば加速感は得られない
はずだがコーヒーカップに乗って
いると常に加速して振られる
現象が周期的にあるよね。
1サイクルにつき1回なのか2回
なのか分からないが、、。 スノーボーダーの場合プレスしている
足側を軸にして回転していて、
コーヒーカップに乗った人達は
コーヒーカップの中央の回転軸が
回転することで乗った人も回るから
自転と公転でいうとスノーボーダーの
プレスグルグルは自転で
コーヒーカップは公転になるのか？ 真面目な話足裏さんは軽度の
発達障害なんじゃないだろうか？
あまりに一方的過ぎて相手の話を
理解出来てない、ひとつの事に
こだわりすぎる、完璧主義、
どれもアスペルガー症候群に
しっかり当てはまる。
足裏さんのそういう面も
考えながら会話をしたらもう少し
スムーズに話も進むのではないか？ >>637
独り言は書くな。って言ったのが分からないのか？ フィギュアの回転や
ハーフパイプの高回転は
観ている方が目が回りそうだが
どちらも一軸回転の様な気がする。
プレスグルグルは誰でも出来る
のにその裏で三半規管を刺激
しているから地味に危ない。 はぁ、まーたはじまった
足裏よもうほっとけよ
こいつは自分が望む答えが出るまでネチネチ言葉の揚げ足とってこねくり回して屁理屈垂れるだけだぞ
それから5よ
そういうやり方はもっと頭のいいやつがやらなきゃ効果ないんだよ
お前には無理な戦法だよいい加減気付け
その証拠に一スレ消化しようとしてるのに未だ足裏を言い負かせて無いじゃねーか
見ていて痛々しいんだよ >>636
久々に帰ってきた飼い主にじゃれつく犬みたいやな…
5さん、めんどいわ 恐らくプレスグルグルは極端に
言えば自分が回っていない。
自分が回っていないのに
回り続ける。
平地でジャンプしてくるっと
一回転したら着地した時に
バランスを崩したりするが、
バランスを崩したりするから
三半規管は大丈夫、と言えるかも
しれない。 フィギュアは飛んで回転する技も
飛ばない状態で回転する技もあり、
後者の時のスケート靴をみると
ハンマー投げの偏心回転と同じだ。 >>643
飼い主様〜
それなら早く「静止状態での基本姿勢の練習の有効性」と「軸感」を見せてくれワン！
笑えるネタが無くて困っているワンワン！U^ェ^U 「公転」をwikiで調べると
トップにgifアニメがあり、
質量の差がある天体(太陽と地球)の
公転の様子なのだが
ハンマー投げとフィギュアの飛ばず
に回転する時の足元はそれに近い。 ほら足裏がめんどくさいってよ
お前の勝ちだ
良かったな
もうこれでもう来んなよ
お前らのやり取りで他の人間がなにか得るものがあれば百歩譲っていいが5が質問して足裏が答えてそれに難癖つけてまた足裏が答えてって不毛すぎんだろ
公共の場を自分の自尊心を満たすために使うのは今回限りにしろよ >>639
俺はそれに自己愛性人格障害を推すぜ！
コテハンで叩かれながら自己アピールってなかなかできない 「自転」をwikiで調べると、
その現象の代表例として
フィギュアスケートが挙げられて
いたが、その場合空中に飛んだ時の
スピンなのか氷の上でのスピン
なのかそこまでは記されて
いなかった。 >>630
いや、なんでここてめーの住処になってんの？
コテハンつけて足裏教室したいなら別スレ建てろっていわれてんじゃん。 おいおいゴミニートどうした？(笑)
黙ってても始まらんし、ましてや黙って許してもらおうなんて思うなよゴミ(笑)
というわけで、スノボはスキーの下位互換なのですぅ(笑)
今日も元気だ糞飯がウマイ 足裏さん議論スレでもわがままを言い他人に迷惑をかける スノーボードはスキーの下位互換
よりもフィギュアスケートの下位互換
になりやすいと思う。
でもスキーもフリースタイルスキーで
バンバン高回転している。
ここはスノーボードのスレだから
スノーボードが中心で、
フィギュアスケートやスキー
の競技者はそれぞれに対して
同じ様な目線で捉えているんだろうな。 持論の展開でいい。と言っているのに面倒くさがる謎。
足裏さんの居なかった昨夜は「足裏リスペクト」と「アンチGO」の発生しなかった謎
…それは…
…なぜか…
全ての謎は解けた！
真実はいつもひとつ！
「足裏さん＝GO」説（ﾄﾞﾔｯ
いやいや無いから、
それは絶対に無いから、
もしそうだとしたら俺は仕事してる場合じゃないから
かなりの重症で末期だから
…
病院行こ >>627
ありがとうございます！！
よろしくお願いします。
トーサイドはほんとに苦手です。
後ろ足の股関節は、意識しないと曲げられないので、後ろ足をふむ意識を強めにすると、前足が足らない。
両足均等荷重になってない。
ボードってほんとに難しい！
でも上達すると楽しい！ コーヒーカップのあの感覚は
車の発進から速度に乗るまでに
感じる慣性力と
ブレーキペダルを踏んで車が
完全に停止するまでの間に
感じる慣性力の交互の繰り返し
がコーヒーカップの一回転につき
それぞれが一回ずつ、ではないか。 遠心力は慣性力の円運動バージョン
とテキストにあった。
コーヒーカップは床もコーヒーカップ
も回転するから二つの円運動
なのだが得られる感覚は
感覚的には加速感と減速感の
交互の繰り返しだ。
メリーゴーランドではその感覚は
得られないのでやはり偏心回転
というか遊星歯車機構による
円運動というかそれが鍵だ。 >>657
動画観たでー
来シーズンも同じウェアか？
もし最大級で見かけたらコーヒー奢るわ。 スノーボードのプレスグルグルは
スノーボードがプレスしている側の
足を軸に回転しているだけで
雪面は回転していないがそれに
代わるものが斜面を滑り落ちる事に
よる重力加速度なのだろうと思う。 こんにちは！8時から12時まで滑ってきました。朝はガリクソンで 11時からコブでスキーヤーとバトルってました。
楽しかったー。
えっ この流れ 軸感終了ですか・・・ りき‐かん【力感】の意味
出典：デジタル大辞泉（小学館）
力強い感じ。力がこもっている感じ。
あぁなんて抽象的な言葉なんだろう、これの軸バージョンなんて言われても凡人にはわからない
じく‐かん【軸感】の意味
出典：アシウラ大辞泉（足裏館）
軸強い感じ。軸がこもっている感じ。 おいおいゴミニートどうした？(笑)
黙ってても始まらんし、ましてや黙って許してもらおうなんて思うなよゴミ(笑)
というわけで、スキーはスノボの下位互換なのですぅ(笑)
今日も元気だ糞飯がウマイ >>643
じゃあ「基本姿勢に備わっている機能」でもいいですよ？
私は黙って見ているだけにしますから！ >>664
みたいですねー
足裏さんが面倒くさがっています。 面倒くさがってるんじゃなくて答えられないんだよ
軸感なんて言葉がまずないんだから センター軸で斜面をグルグル回っても
あの感覚は得られない。
テールプレスしてテールが斜面下を
向いている状態でフロントサイド側
に回る(キャブ)とノーズを浮かせて
いる結果として斜面を滑り落ちて
いる分の重力落下運動とは別の
力が発生するが
その場合は重力加速度が得られる
というよりテール側を軸として
回転しているのだから
円運動で得られる慣性力と言っても良い。
つまり反対方向の力と言える慣性力
を回転軸が作っていると言える。 >>669
とりあえず そうめん食べてまとう・・・ 足裏は答えないならその理由をちゃんと言えよ
面倒にしろ答えられないにしろ、自分で作った言葉なんだからちゃんと向き合え >>674
(´・ω・｀)そんなー
マウントしたくて仕方ないのは足裏先生の方なのにー 足裏さん！
「静止状態での基本姿勢の練習の有効性」
「軸感・力感」
「基本姿勢の備える機能」
のどれからでも良いので、とりあえず一つ。
私は黙って見てるだけにして、口は出しません。
早く終わらせましょう。
「理論」とは「理りを論じる」事なので論じて下さい。 わしわ乳輪でっかい娘が好きなんや
乳首ピアスもつけとる娘ならホンマにたまらんわ
マウントとってペロペロや 現状こんな感じなんでIDとワッチョイは強制の方向で >>680
ﾜｯﾁｮｲは選択式で大筋合意って言ったでしょおじいちゃん
掘り返したければ議論スレに書き込みなさいよ
そもそもﾜｯﾁｮｲ強制したらID出てもあんまり意味ないからね、分かった？
分かったらその場でうんこしなさい！ ターン中に感じる感覚は
プレスグルグルの板を引き上げて
いる側の先にもうひとり人間が
乗っていたと仮定した場合と
同じなのか？という問題がある。
グルグル回っている時に板を踏んで
いる方の足が回転軸になっていると
しても僅かにでも斜面を滑り落ちて
いて、その僅かな滑り落ちる力を
ターンの下膨れ(山回り)のイメージ
からの現象と同等と捉えても
良いのかという問題もある。
あとターンで目が回ることはない。 車酔いはカーブを走らなくても
加速減速が下手なドライバーなら
助手席の人間はすぐ酔う。
人間グルグル回れば、ちょっと
回っただけでもグルグルを止めた
後に風景が回っているが
これを酔いと同じと捉えて良いのか。 まあプレスグルグルというより
引き上げた側の板が斜面下方向に
差し掛かればそちら側をプレスして
回すという、ペンギンウォークの
楽な感じだ。
引き上げている側の板の先に
人間が乗っていてそれを
ターンと見立てた場合。 最近滑っていると、突然このバーンはズラして減速すべきとか、ターンの半径をもっと小さくしろ！とか、「声」が聞こえてくるんです
帰宅してそのゲレンデを調べると谷に落ちたり、立木に衝突して何名か亡くなってるようでして。
みなさんは滑走中の霊感をどのように感じてますか？ 車酔いは良く聞くし誰でも多少は
体験しているが、
スノーボード酔いとか
フィギュアスケート酔いというのは
聞いた事がない。
ただフィギュアスケート選手は
なぜ目が回らないのかと疑問に
感じている人達は沢山いるはず
で、三半規管が繋がる
目振という現象が選手には
起こりにくいのだそうだ。
ただし、フィギュアスケートで
スケート靴の刃を氷に付けた状態
でグルグル回るのは演技のラスト
である。 つまり、コーヒーカップ、
プレスグルグル、車酔いと
同等の気持ち悪さが発生すると
確実に言えるのはフィギュアスケート
であれば演技のラストのみである。 >>687
車運転してる人が酔うってあまり聞かないよね。なぜかな？ >>597
ありがとう。共通認識持ってる人いて安心しました。 自分なりの見解としては
プレスグルグルとコーヒーカップは
車酔いと同等の影響があると想像
していて、その理由は方向性の異なる
遠心力慣性力の交互の繰り返し
によるものと想像している。
フィギュアスケートのラストに
イナバウアーみたいな姿勢で
グルグル回っている時が見た
印象では偏心回転的なので
丁度同じではないかと想像したが
違うかもしれない。
スケートで滑りながら同じ事を
やればそうなるかもしれないが
スケートと特性上その滑り落ち方
というか技をやるのは困難では
ないかと思う。 まあ助手席の人間の方が酔いやすい
というのは素直に考えたら
いくらカーブに差し掛かったとか
信号に差し掛かったと認知しても
インフォメーションとなる
ステアリングやアクセルブレーキ
ペダルに助手席の人間が繋がって
いるわけじゃないから。 でも助手席の人間もドライバーも
等分に遠心力や慣性力を感じて
いる。 おい、38度
名前の後ろに〔#4桁以上の英数字〕を入れてからレスしろ
シャープは必ず半角な
英数字はパスワードになるから変なことは書くなよ そしてシャープを半角にするのを忘れるとこのようにパスワードが流出して偽物が現れる これって何の為にあるの？
トリップとか未だに分からない。
コテハンは固定ハンドルの略は
分かるがハンドルって。
まあ兎に角分からないです。 軸感って読んで字のごとく軸がある感じじゃないのか？
何をそんなにネチネチこだわっているのかわからない。 軸感なんてどうでもいいよ
みんなで好き勝手に滑ればいい
滑ってて楽しければ正解だ
カービングなんてそれだけのことよ
軸感だの霊感だの言ってたら進化が止まるわ
ちなみに今のトップデモが滑りながら感じてることは骨格だけだよ >>705
スノボで言う軸はそもそも実在せず、各々が感覚として捉えているものが前提。
それに感を付けると、それはいったい何なんだ？ >>695
トリップすら知らないと思われてることがショックだよ
悪いが必要性を感じないので今の所トリは付けない予定なんだ、すまんな >>709
トリップ付けないとこんなことになるってだけだよー
※今回は例としてわざとやってるだけね。 ハーフパイプでパンピングしてる
ライダーは今もパンピングしてるん
だろうけど目に見える形でやって
いたのはダニエルフランクしか
思い出せないのだが、
ウェーブでパンピングすると
いうのはウェーブでの基本テクニック
と情報としては知っているけど、
昔のテク選dvdで観たのだが、
マコツがオブスタクル
でアルペンより早いタイムを出して、
その時の連続ウェーブでの
パンピングが通常想像する
パンピングとかなり違っていて、
パンピングはイメージ的には
ウェーブを越えた後のコブの斜面
を滑る時に板を押し付けるのだと
思うがそうではないのか？ 印象的にマコツのそのウェーブの
通過は、連続オーリー、もしくは
固いサスペンションで凹凸を通過
する車の印象だったのだが、
固いサスペンションなら上体は
それなりに動くはずだが、
マコツのそれは柔らかいサスだから
凹凸を吸収して姿勢変化が少ない
というのとも違う。 >>702
トリップはなりすまし防止だね
今トリップのない38°さんやtuのふりは名前欄に書くだけで誰にでも出来ちゃうんだよ 手元にテク選dvdは1本しかないのだが
フリーライド指定の1位の近藤隆一は
フロントサイドターンで連続
ウェーブを通過したのだが
何がどうなっているのか分からない
異次元的な滑りに感じた。
強烈な記憶として残る滑りが
毎年のテク選で1本や2本は
あるはずで、それらをdvdで
観ていないのが悔しい。
YouTubeにアップされる訳でもないし。 あと専用ブラウザ(アプリ)使うと特定の名前の人の書き込みを表示させない機能なんかもある
NGしたいからコテハン付けろっていうのはそういう事 虫裏が一人で自演してるようにしか見えないから、できるだけトリップは付けてくれ >>721
いなくなる。もしくは自演が見破られる。 すでに出現率はかなり落ちている。
というか辟易しているw 足裏均等荷重、が全てを説明できているわけではないので突っ込みが多いけど
言わんとしてることは単純だと思うんだよね。
例えば通勤列車に立ちながら乗ってる例だと、列車の加速時には後ろ足に、減速時には前足に荷重が掛かるだろ？
また車に座って乗っている例では左カーブでは右足に、右カーブでは左足に荷重が掛かる。
これってつまり「遠心力」と同じ力なのね。引っ張られる方と反対側に荷重が掛かる。
そういう力が掛かる中で体のバランスを保つにはコツがあって、
それは力が掛かるままに力が掛かる側の足を踏ん張るのではなく、
それとは逆側の足を踏ん張るんだよ。
そうすると不思議なことに一方に引っ張られる力が中和されて、
自分には何も力が掛かってないように感じられる。
つまり、足裏均等荷重とは外力から荷重される反対側の足に荷重することで、
重心中央を保てというごく基本的な話をしているわけね。
>>725
意味不明なことを言うと礼賛する奴が毎回現れるという、昔虫くんがやってた手法そのものだから分かり易い >>710
お前に俺の真似が出来るならやればいいんじゃね
成りすまして書く内容はさておき、そもそも俺がコテつけてんのは足裏が一方的に否定した挙げ句、カービング出来たらカッコいいバーンを教えてくれないからな訳で
当て付けなんだから、目に入る数か増えて俺としては得するなあ
>>726
板にエンジン積んでるポンコツじゃん
ちゃんと給油しないと止まっちゃうから気をつけろよ >>728
違うんじゃないの？
足裏さんも違うと思うが。
足裏さんが挙げてるのは
対処方法ってだけで移動している
重心は移動したままだと思う。 >>726
それは足裏均等荷重ではなくて両足均等荷重ではないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
