【SNOW BOARD】カービング 8ターン目【FREE STYLE】
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フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう
ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に！
過去スレ
【SNOW BOARD】カービングターン【FREE STYLE】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/
【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1513435349/
【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1516492433/
【SNOW BOARD】カービング 4ターン目【FREE STYLE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1517970643/
【SNOW BOARD】カービング 5ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1518907906/
【SNOW BOARD】カービング 6ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1519789086/
【SNOW BOARD】カービング 7ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1520424542/
だれか建てるやろの精神 五輪の男子クロスの選手の育成は
諦めてない？
千村の16位はハーフパイプの
2位より地味に凄いと思うが、、、。 >>506
お返事をありがとうございます。
>基本姿勢は確かズリズリさんが書いてくれたはずやで。
すいません。
こちらのスレには新参者なので拝見しておりません。
>膝はつま先位まで出す（つま先をスネに引き上げる力で）
つま先をスネに引き上げようとすると、つま先に力が入る為「足裏全面均等荷重」が出来ません。
>でもほんまに大事なんはその形から生まれる軸感かもしれんな。
私が未熟者ゆえに知らない言葉が出てきました。
「軸感」とは何でしょう？
>同じ形でも、体の内部の筋肉の緊張、微細な関節一つ一つの動きで意味合いが変わってくるからな
「体の内部の筋肉の緊張」「微細な関節一つ一つの動き」
この２つを詳細に解説しないと「基本姿勢」を解説した事にはならない様に思うのです。
どの筋肉を緊張させると基本姿勢になるのでしょうか？微細な関節という部位も不明です。
>滑走中、基本姿勢の形になるのは切り替えの一瞬やろ。
「切り替え」という事は、左右どちらのエッジも雪面に掛からず、滑走中に1番不安定になる状態で、なおかつ「一瞬」という事は、滑走全体で1番取らない姿勢を基本姿勢として練習しなければならないのでしょうか？
左右どちらのエッジも雪面に掛かっていなければ、極端な話、両足の膝を伸ばしてバンザイをしていても、ターンには影響が無い様に思うのですが、そこまで練習しなければならない理由が、まだ私には理解出来ません。
以下、続きます。 >>519
作品化されてる人達の滑りはどれもええで。ただ、カービング映像は勉強にはなるけど趣味ではあんまり興味ないなぁ。どっちかゆーと山系の方が好きや。ジェレミージョーンズとか。
カービング動画の好きじゃないところは深回り選手権、板立て選手権になってるところやな。見栄えはするかもしれんけどそれは本質ではない、そんな気がしてるで
検定でもよー言われるんやけど、深回りしすぎ、板回しすぎで「これ、いつ終わるの？」って言うダルさがあんのよ。実際あれは評価されへんしな。 >>535
おもろそうやな
楽しみにしとんで
>>533
飲んでたアカンのかいや？(笑)
久々に飲むか 赤堀はアルペン的なフォームになってから
バックサイドの後半も深回りしてない？ >>508
>基本姿勢の形を説明したけどそれだけではあんまり意味がないねん。理由は5さんの言うとおりボードは斜面でやるもんやからな。
では平坦な所でする基本姿勢は意味がない。と言う理解でよろしいでしょうか？
>だーかーら、俺は感覚で教えるわけ。
自分で滑るだけならば「感覚」で良いかもしれませんが、人に教える場合、自分の頭の中の「感覚」を言語体系で理解して表現出来ない事をどうして人に伝えられるのでしょうか？
> 形が似てても足裏の圧が抜けてたらなんも意味ないからや
他人に解説している時に、自分独自の言葉は混乱の元になるので止めた方が良いと思うのですが「足裏の圧」とは何でしょうか？
>もし、平地で圧の抜けない基本姿勢がとれたら、斜面でもそれを簡単に探せるやろ。体か自然に動くはずや。
前コメントで仰っていた
>同じ形でも、体の内部の筋肉の緊張、微細な関節一つ一つの動きで意味合いが変わってくるからな
それほど繊細な基本姿勢だとしたら、平坦な所と斜面では力のベクトルが違う為、再現するのは困難かと思います。
長文になったのでここで区切り、以下、続きます。 足裏さんはお酒ものめるんだあ
やっぱ凄いな。目標の人だ >>508
>でも、平地ですら圧が抜けない基本姿勢しか知らんかったら、どうやって斜面でそれを知る？
私は平地だけの所ではスノーボードで滑れないので、平地で有効な練習方法をご存じな足裏さんにお伺いした訳です。逆に質問しないでください。
>それが出来ひんのに「軸を倒せ」って言われて倒せる？
「基本姿勢」について質問しているのに「軸」の話ですか？足裏さんの「軸感」の答えを聞いてから回答するかどうか考えます。
>俺は形を教えてるんじゃないねん。
え？「基本姿勢」という「形」を質問しているのです。
>方程式を教えてる感じや。
「方程式」って「形」ではないでしょうか？
>もしくは「働きかけ」を教えてる、もしくは「運動」や。平地で運動を理解できたらあとは斜面に置き換えるだけや。
>なんとなくわかるか？
すいませんが何を言いたいかすら分かりません。
>ちょっとながら書き込みやからわかりづらいかもしれん。すまんな
では、書き込みしかない掲示板で何がしたいのでしょうか？ こんばんはー。すごい書き込み進んでますねー。参加していいですかー？ あ！tuさん
>>445
で、お名前を間違えて、変な投稿をしてしまいました。
本当に申し訳ありませんでした。
ごめんなさい。 >>547
私は書き終えてひと段落したので、ぜんぜん大丈夫です。
じゃんじゃん書き込みして下さいね！ 紳士ww
紳士のスポーツ、スノーボード！！
いいね さっきビール買ってきて少し飲んで
このスレを確認したからびっくりした
んだけど、びっくりしたそれは、
自己関連付けの様で、
びっくりしたのは事実なのに、
絶対に信じる事が出来ないんだよ。 あかん、時間無いから5さんはまた明日以降な
本日最後や
>>526
緩斜面でも十分耐えてる感はあるで。むしろ30度の斜面はある程度ズレるのが前提やから「耐えれてない感」があるわけ
だから緩斜面の方が「耐えてる感」はある。ハンタマさんの動画みたいな緩い斜面ではっきりくっきりエッジの溝を作れたら感じられるな
緩斜面低速でも外力は発生していて、それを余さずボードに伝えられたら＋10キロぐらいにはなってる。
耐えてる感のない人は軸が無いわけ。単に板を立てて内倒して曲がってるだけ。内倒してたら当然外力はボードには伝わらん
そうだ！先生に聞こう！
オイラ先生、A級先生、ダブルA先生、tu先生！皆さんA級だからその辺のことはきっぱり教えてくれるでしょう >>548 こういうとき使うんですよねー。下のやつ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（＿_）＿）
>>553
耐えてるってことはエネルギー消費してんだよね。
緩斜面でノロノロカービングやってる人はそうやって滑ってたんだあ。筋トレだね。
おらはコントロールしないとどんどん加速して大変だよ？ (ﾟｰﾟ*)｡oO（なんでや！「おもろそうやな 楽しみにしとんで」って言うてたやん…） あっしーは都合悪くなると話そらすからね
頑張って書いたのに。どんまい 疑問に思ったのですが、
みなさん外力は加速に使わないのですか？ 上手い人が柔らかい板でターンしたら
板がグワングワンうねるじゃない。
板が負けてる感が見てる方も伝わる滑り。
踏めてるからああなるのは当然として、
体重の問題も大きいんじゃないかな。 角付けと掛けまし、
カービングターンと説く、
その心は？ すいません すいません やっぱり560さんのお題で少しお話しませんか？ 気にしなくていいのではないですか？
体重の話ですか？
柔らかい板か踏めてるかの話？ ど真ん中に乗って 荷重
スピード出して 速度
倒せばいいだけ カド付け
∧∧ 必要なのは３つだけ
（ﾟ-ﾟ =） 加重じゃなくて荷重
ノ U 自分の重さだ 乗ってるだけでいい
(￣￣￣￣）
￣￣￣￣ じゃあ角付けで・・・ＦＳとＢＳで角付けって何か違いあると思いますか？ 何を基準にするかにもよるので曖昧ですが
カービングって体重ある方がいいのですかね？
自分は小柄で細いのですが、
グラトラやってた時は体重ある人が
羨ましかったです。
パイプだと小柄な人が多いですよね。 568です汗
気にしないでください。
角付けで行きましょう 踏むだの何だのは
レールを前から順番に雪面に押し付けて
後ろに抜けるレールターンの技術で
カービングには何も関係ない
トーション使うと前から上手くレールを使えるだけ
カービングはそもそもレールは雪面につかないｗ
そこまで倒して初めてカービングが始まる
∧∧
（ﾟ-ﾟ =）
ノ U
(￣￣￣￣）
￣￣￣￣ >>440
他にレスが無いんで始まったばかりのテックテストをたまたま見かけた
印象を書いてみると。
整地のカービングは1〜2級の検定バーンでやっていた。
そのスキー場にはもっと斜度のあるバーンがあるのに。
そのスキー場には整備されたモーグルコースがあるので、そこで不整地を
テストするのかと思ったら、もっと優しい不整地でテストしていた。
ちなみに、そのスキー場のスノボスクールでコブを滑れるイントラは非常勤の
一人だけで校長も不整地は下手くそ。検定員は見たことないんで派遣でしょう。
奇妙な団体と思った。 >>566
ネコさん、今朝はネコさんの話を元にダラダラと長文を書いて投稿してました。
勝手にネタにしてごめんなさいね。 >>575
∧∧ うん
（ﾟ-ﾟ =）
ノ U
(￣￣￣￣）
￣￣￣￣ 私は もし足首が足の裏の真ん中に付いてたらＦＳもＢＳも角付け角度は変わらないと思います。
つまり足首はかかとよりに付いてるのでＦＳとＢＳはキレが違うとおもいます。 >>580
苦手な方に 少しビンのセンターずらす人もいるね
∧∧
（ﾟ-ﾟ =）
ノ U
(￣￣￣￣）
￣￣￣￣ 僕はバックサイト苦手なので
右足ハイバックをきつめに倒して、
すねを雪面に近づけ用としながらバックル閉めてます。
よくないですかね？ >>584
それでもバックサイドでの角付けを強められる
ハイバックの前傾で足首が曲がった状態になる
∧∧
（ﾟ-ﾟ =）
ノ U
(￣￣￣￣）
￣￣￣￣ 右足だけですが、板がフラットの時に気持ち前かがみになった状態になります。
なので足が普通の状態になった時には
バックサイド側に角付けされた状態になります。
角度がついた状態と言った方がいいですかね？
色々試してこれが一番キレるので
そうしてるのですが、
変なクセになってないかなと… >>585
∧∧ ビンの取り付け位置をヒールエッジ寄りにズラす事で
（ﾟ-ﾟ =） バックサイドでの角付けをしやすくする
ノ U
(￣￣￣￣） やり過ぎるとドラグしやすくｗ
￣￣￣￣ もれは細い板が好きだから 別にやってないが
太い板の場合 結構かわるよ
∧∧
（ﾟ-ﾟ =）
ノ U
(￣￣￣￣）
￣￣￣￣ >>589
板がフラットの時に気持ち前かがみになった状態になります
＞＞自分切り返し時この姿勢です。最近両足ともハイバック少し前傾しようと思ってます。 >>592
こそーっと 使用ボード教えてください。小さい字ならばれませんよ・・・ >>595
お前はハイバックを外しているのか？ チンカス？ >>582
今はバックサイドの方が苦手っす。
フロントに比べて切り替え時に板立てるのが苦手みたい。 >>598
∧∧ カスX
( =ﾟoﾟ)
（つ=||||⊃_＿
￣￣＼≠／ >>602
自分のアングルくらい書けよ、チンカス野郎 >>601
ありがとうございます。あれってウエスト細いですか？ブーツ何センチでバインの角度どうしてます？ >>602
>>580についてです。
例え足首が真ん中に着いていたとしても、アングルや関節の可動範囲が影響してくるのでどちらも同じにはならないと思います。
同じ角付け量には出来るでしょうけど、アプローチはFSBSで変わるのではないかなーと。 >>605
じぶんは かかとよりに足首があるので ＦＳが角付け角度を強くしやすいと考えます。（板が立てやすい） >>596
初めは結構プルプルきましたがもう慣れました。一日中滑ってても大丈夫です 少ししゃがんだ状態で、宙に浮いたてるとして
足首を上下に動かしやすい方はどちらかと
言われれば確実に下だよね。
その違いでは？
足首だけでできる角付け量、
下がフロントサイドのMax。
上がバックサイドのMax。
ってイメージ >>608
あと、角度もありますが、
爪先立ちの方が普段の生活でする機会が多い
ってのもあるかもしれないですね あっしー！
来てくれー
こいつらまともすぎてつまんねぇ ひざを少しまげて 腰は絶対に左右へ動かさないで かかとはたくさん上がりますよね？（ＦＳ）。つま先は上がっても2センチですよね？（ＢＳ）。
角付け角度の非対称がＦＳＢＳにあるのかなと。
嫁が風呂入れとうるさいのでここですいません。この文章書くのに5分かかる。(>_<) >>604
カスタムと一緒だ
倒しすぎると普通にドラグするけど
別に気にしてない
∧∧
( =ﾟoﾟ)
（つ=||||⊃_＿
￣￣＼≠／ >>610
お前、ここまで進出するくらい寂しいのか？
そりゃ、かーちゃん逃げるわな。
コテハンつけろよ、NGしやすいから 緩斜面で棒立ち（基本姿勢）レールターンでカービングエッジにのるの感覚つかみ。ギルランデで谷周りの感覚つかみ。Jターンで山周りの感覚つかみ。斜滑降からのCターンを出来るだけ深周りできるように（360℃に近づける、コツは軸はターン内側板は横方向、
すなわち切り替えクロスオーバーから板をたてに行く）これのさじ加減（フラット意識してここで切り込むて感覚がターン弧を調整することなのかと。深周りの限界値をしれば、もちろん浅周りも狙ったターン弧をえがけるんだと思う。 どう考えてもビンはヒール側にズラした方が合理的だよね
馬鹿でもフロントは角付けできるんだから
デメリットはビンが飛び出しちゃうこと >>610
足首だけでもここにバックサイドが切れない要因もあるのかなと・・
ただバックサイドはずらしやすく、ブレーキにも向いてるのかなーと >>617
そこで ＦＳは切れやすいが、初級で暴走しやすい、中級で切れて気持ちよくて長く乗りすぎの罠。上級で曲がること前提の早い仕上げ。
皆さんは角付けで意識してることありますか？
風呂いきます」 >>621
これほんといい練習になるよね。
緩斜面でできる様になったら、
中急斜面でもやるといいと思う >>621
★☆｡.:*:･"ﾟ★('-^v)Thanks(v^-')★｡.:*:･"☆★ >>610
確かに違うよね〜。その説明分かりやすい >>628
アングルで変わる気がします。
後ろ足+12の自分は小指の方です。 >>610
FSの時って足首立てるんだ？
BSの時は引き上げた状態で足首緊張させてロックするけど、FSも足首はほぼ曲がってる状態かも。 >>630
小指だと前足の膝内側に入って後ろ足ばかりにならない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
