ｽﾚ立てる程じゃない国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞﾒｰｶｰ総合 Part.2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>695
知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな知らんがな >>695
今の板とその感想、不満も加えてくれ
とりあえずJOINTっぽくというならメタルなしのハンマー
なのでOgasakaのみなら普通のFC また出たよw
なんでお前らってすぐオガサカになるの？ >>698
中古で購入した昔のCTです
骸骨がソールに描かれてるけっこう前のCTだと思います
とりあえずそのCTでなんとか3級2級1級まで合格しました
CTはネット情報を参考に言われるがまま信じて購入
感想は初めて所有したのがCTだったので比較できるものがレンタル板しかないので何とも言えないですが、ぶっちゃけレンタル板で滑ってた時より難しくて最初は後悔しました
プライベートスクールを受けてドリフトターンから卒業してカービングをするようになりました
荒れたコースだとバタバタして尻もち回数が増えるので固めのモデルを検討してました
不満というか古いし新しく新調したいというのが本音です
何度も買い変えたくないので上記二つのモデルをあげた次第です
>>696,698のおふたり様は何故CTSやFCSではなくFCを薦めてくれたのでしょうか？
>>699
正直名前とか誰だかはあまりよくわかってないです...
このビデオのライダーみたいな滑り方に近づきたいという感じでしょうか
https://youtu.be/-hfxWKQO97o >>695
the dayとか乗ったことないと思うからもっと視野を広げなよ
オガサカオガサカってあんたの考え方が既におかしいよ >>702
OGASAKAにしたのは個人的にOGASAKAのブランド価値が好きなだけです
後は基本カービング視点で開発してるブランドだと思うので自分には合ってるかなと
まわし者じゃないですよ！ >>701
荒れてる時に尻もちをつくのは板が柔らかいからじゃなくポジションが悪い事が原因なのかなと思います。
確かに硬い板はエッジグリップが少し良くなりますが、1級合格レベルだとひょっとしたら板をたわませる事が難しくなるので滑りにくくなるかもしれません。
なのでもう少し柔らかいFCをお勧めしてみました。
オガサカに拘りがなければBC-StreamのSやMOSSのリボルバーあたりも面白いかもしれませんよ〜。
自分はS乗ってますが軽くて扱いやすい良い板だと思います。 >>704
やはりそこ指摘されましたかw
わかってはいるんですけどねー
ポジションの修正は人に見てもらってもなかなか上手くなりません
基本姿勢についてまたプライベートスクール受けるつもりですが...
ストイックになるか板に頼っていくかずっと悩み続けるでしょうね
他ブランドのお勧めありがとうございます >>705
硬いほうがより上級者みたいな考えは捨てていいよ
カービングでもスタイル重視なら硬すぎはダメ
JOINTいうから深回りハンドスライドとかしたいのかと思ってFC
FCとFC-Sの使い分けは>>516 >>517の通り >>705
あんまり基本姿勢がーとかなってもつまんないので、とりあえずケツすってみようとか脇すってみようとか色々試してみてくださいw
JOINTやら他の団体が主催してるキャンプに入ってみるのも面白いですよー。 FCとFCSは固さだけじゃなくスタイルが違うんですね
ハンドスライドをスピード増して縦落ちする感じなんですかね
深回りっていまいちピンと来ないのですが、例えばこの人たちは深回りとは言わないスタイルになりますか？
https://youtu.be/SZ1hr-3d-8E
https://youtu.be/KSJk42VlMlI
自分から見てどっちもかっこいいなぁと思ってます
女性のほうは女性らしいというか丁寧なかっこよさだと思ってます >>708
深回りは谷回りあえて引っ張って横に伸ばす
簡単に説明するなら↓
https://youtu.be/X4a4oUGdNMM
上の動画の板RXもクソ長いが硬くない
JOINTでの説明は↓
https://youtu.be/msUkZZfC3n8 なるほど！たしかにスタイリッシュな感じですね
動画のはまさに男ができる滑り方ってイメージ
ギュインギュインってこのことだったのかな
今まで勘違いしてたかもしれません
何本か滑ったらめっちゃ体中疲ダイエット成功したらみんなアシヤ大好きになるよね ヽ(*´∀｀*)ﾉ♡れそうです >>710
カービングスレいってきいてみたらどうかなー 一級取ってうまくなったと思って堅い板、堅いブーツを買う
板の声、レスポンスを見失って板に乗らされるだけの滑りになる
そして、上達が止まる
籠もってたときの周囲のパターン
参考までに >>714
籠りの経験があるんですか！凄い！
私も来シーズン籠ろうと思って絶賛計画中です。
どの辺に籠られてたんですか？ >>716
すいません、つい嬉しくなってはしゃいでしまいました。
失礼しました。 >>717
何を求めて籠もるん？
きょうび流行らんで？ >>718
純粋に上手くなりたいからです。
目標としては中本優子さんのような力強い滑りができるようになりたいと思ってます。
籠る事については友人にも反対されました。
けど若いうちにしかできない事だと思うんです。やらないで後悔するよりはやって後悔した方がいい、といった感じでしょうか。
できるときにやっておきたいと考えてます。
質問なんですが、どんな感じで籠られてたんですか？
私は極力滑る時間を確保したいと考えているのですが、スキー場で働きながらだと意外と滑れる時間が取れないという話を聞きました。
色々と模索している感じです。 若い時籠るのオススメ。今のうちに金貯めて3ヶ月誰かとマンスリー借りてみなよ
現地バイトは金次第だよね。ゲレンデに近い職場は新しい友達ガンガン出来やすい側面も。がっつり降った朝に板抱えるお客を見送りつつ雪掻きする自信あるならバイトも楽しいとおもう
99.00.01と3シーズン計10ヶ月籠ってたオッさんです >>716
家に籠って自転車でトレーニングだもんなw恥ずかしくて言えるわけねーな！ >>718
流行りで籠るもんじゃないだろ、こいつアホなんか？ 愚かなことを・・・ 足裏に論破された亡霊達がここにも。 >>728
早速自演ですかw
わざわざこんなところでやめてくださいよw
しかし惨めなもんですね、自演でストレス発散なんてw
相当参ってる様子www >>729
>>730
>>731
>>732
足裏に論破された亡霊達よ おゆきなさい 追って巣に帰りなさい >>733
足裏が論破出来た相手なんか居ないんだなwww >>734
先生に論破されて悔しい気持ちはわかります、素直に足裏を受け入れるのです オプトッセイ♪ (ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ) オプトッセイ♪ あーあ、コテが出張ってきたから
こっちも滅茶苦茶だよ >>720 スキー場併設のリゾートホテルの配膳なら朝夕働いて昼は滑り放題。朝一パウは出遅れる オプトッセイ♪ (ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ) オプトッセイ♪ >>738
こりゃ失礼。
籠もりならスクールで籠もるパターンとゲレンデで籠もるパターンと麓の仕事で籠もるパターンと純粋に部屋を借りて籠もるパターンがあるよな。
どれも一長一短やから興味があるならカービングスレか上記足裏スレに来てくれ。何かの参考にはなると思う
俺が来ることでここが荒れるのは不本意やから取りあえず消えるな(笑)荒らしは出来るだけスルーしてくれ(笑)
俺も国産ボード乗っててここの書き込みはよく見てる。もし上手くなりたいなら新品を買う以外に、今乗ってる板をチューンナップに出すっていうのも選択肢に入れてみてくれ
エッジや滑走面を綺麗に削るだけでもぜんぜん変わるで
ほなな。 >>720
長くて硬い板に乗って
俺いけてるじゃん。ってしばらく有頂天になって
勘違いして暴走してることに気づいてから
あらためて短めの柔らかい板に乗ってまると
必然的にポジションに気づかされて
今に至る俺。
かなり回り道したわ 上の方で3級の人に長いの買え
と言う流れだったのに
随分と変わるものだ 金に余裕あればクソ柔らかいサブ板買うのもいいぞ
初級者引率のときでも緩斜低速で遊べるし
あえて柔板でカービングするのも練習になる 初心者にFC貸すのは鬼畜？レンタル代浮かすためなんだろうけど、バインとブーツないから意味なくね
バインディングとブーツってバラしレンタルあんの？ >>749
扱いにくいだろうしどう扱われるか分からないのも嫌だな。 ベロンベロンの靴とバインで扱うのはキツそうだけどな >>750
そんなモデルあったか？
CT-Mの間違いじゃね？ 当然、扱いこなせないだろうけど、少しでも安くついて、ドリフトでスノボ楽しむくらいはいけるでしょ すみません、質問です。
カービング六割グラトリ四割で遊べる板をネットで探してたらオガサカというブランドがでてきました。みなさんのオガサカに対する評価を教えてください CTならカービング7グラトリ3 CT-Mなら6:4 FCなら8:2かな >>756
スクーターのSCT買っとけ
あれで何でも色々練習せぇ
間違いないから その割合なら各メーカーどこでも対応したモデルあるでしょ オガサカでグラトリしたいのならASTでしょ
いろいろ出来るよ >>756
最近ですと 手放すとき バートンとオガサカは 金になります。 メーカーどうこうより板を薄くして軽くしてるモデルは基本ヘタり早い感じがする >>765
工場の関係みたいよ。
同じ工場の別メーカーもへたるって聞いたなぁ。
でもへたったのか馴染んだのかは持ち主の主観。 バートンはあらかじめヘタらせているからヘタリにくい
ヘタるメカニズムは芯材に木材なんかが使われている場合は繊維の断裂
他には接着剤の微細な剥離等
なのでバートンは予め設定より硬めに作り、機械でしならせたりしてヘタらせる
他には芯材に木材を使用しないものなんかもヘタりにくい 俺の昨年モデルなのにまだキャンバー1.3cmもある
買った当時と全く同じキャンバー率
4回しか使ってないからかな 断裂とか言うけど
まっすぐな木の板を
無理にしならせて整形するから
元の真っ直ぐな姿に戻ろうとする力も大きい
なのでベンドつけた木材を層に貼り合わせたり
厚い板を削ってつくる板は
相当ヘタらない キャンバー何センチとか言うけど輩
フラットとかロッカーはどーするつもり？ 1.3センチとか聞いたことない
不良品掴まされてない？
キャンバー大きめのFCでも最大8ミリだぞ ヨネも同モデル同年式同サイズ乗り比べると大分ヘタリがあるのわかる 人気板の前期モデルを今期購入するとだいたい何%OFFぐらいになっていますか？？基準が知りたいです。 売れ残ってる時点で人気板じゃないよね
だいたい予約でほぼ完売、店頭販売分あってもすぐにいいサイズはなくなる 人気のやつは残らないんですか、すみません、知らなかったです。
売れ残った前シーズンの板だと何%OFFくらいになりますか？？ 去年の売れ残りを20〜30%オフで買うか
次の人気板を予約して10〜20%オフで買うか。
後者は簡易プレチューンが付いてきたり。 >>777
17-18FCを47%で買った
157サイズなかったから161にした >>785
オガサカだとファミリーかジョイントハウスかな？
タキスポーツ？もやってるんだっけな。 前モデルctが三割引、今期モデルが一割引でした。悩んでます。 来期は今期より全体的にしっかり目にしてあると聞いた
張りが少し強いのかもね
いいのか悪いのかよくわからんがw >>790
欲しいサイズがあるなら前モデルで三割引ちゃう？あとグラフィックも大事。毎回はくたんびにテンション上がる、そう言う気持ちにさせてくれるグラフィック 17-18FCのあのシンプルさが好きだがどうなんやろ
別グラフィックのFC-Lが人気あんのか
18-19FC-Sもシンプルで好きだわ
逆に17-18FC-Sは派手だったから控えた ただ、安いからってサイズ妥協するのはよくないよ
売れ残りってだいたい一番上か一番下のサイズだから
156が欲しい俺は大抵買えないんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
