【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
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ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に!
前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/
【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1513435349/ ありがとうございます
>>275
意識したことなかったポイントでした
>>278
あわせて次回取り組んでみます >>279 腕は後付けだね。ショートで板回し込めてる? >>279
そんな漠然とした質問じゃ何がダメでできないのかわからんよ
まぁ腕振りで言えばクロールするように腕を動かすとショートリズムが取りやすい
レギュラースタンスで言えばヒールの時に左腕を後ろに引き右腕を前に出す
トウは逆
この要領で最初は本当に泳ぐかの如く腕を回すと上半身もローテーションされそれに連動して骨盤もローテーションしてくから試してみると良いかも >>273
前足蹴り出して衝撃と戦わせてバランスとるってのやってみるといいかも。
お尻つくってので想像するとそのシーン両足曲げた感じで滑ってない?
(腰落として安定させてるつもり)
その状態だと衝撃吸収だけで安定しなくてガガガって弾かれる。
膝スネ開きながら蹴り出すとノーズが暴れなくてガガガって負けなくなるよ
ちょっと難しいけど求めてる事がそれなりに技術がいることなので自分で気付くまで回数やるさ
抑え込む力だったり一朝一夕には無理だけどシーズンかければできると思いますよ https://youtu.be/fEL4cbdSUj0
この動画の1:34の箇所のコケ方にワイもなるんやけど、
やっぱ切り替え方があかんのよね? 切り替え方というか一言で言えば急ぎすぎている
谷周りで雪面を捉えきっていない段階で回し込もうとするからすっぽ抜けてる >>284
切り替え直後(谷回り初期)に
両足かかと落とし風に力入れると
こうはならない >>284
板に乗らされてるだけやなぁ
最近の板は立てるだけでカービング出来るから素人がこんな板乗るとこんな滑りになるって言うお手本やな ターンの姿勢ができる前に身体を倒してターンを始めてしまっている。
野麦いいね〜 >>284
自分の想定より板が急激に回り込みすぎてそれに対応しきれなかった結果だね
こうなる理由としては雪質的な物も大きな要因なんだけど、ターンの入りでの前足の捉えが強すぎると一気にノーズがたわみその結果急激に板が回り込んでしまう
そうなると身体のポジショニングが一気に狂ってバランスを維持できなくなり転倒、ということになる
まぁこの説明はあくまで動画においてのもので、あなたの場合もそうかどうかはまた別の話
例えば単純に板の旋回に身体がついていけていないだけかもしれないし、終始前足に荷重していて山回りでノーズが詰まっているだけかもしれない
ポイントとしては前足に圧をかけ過ぎないかけ続け過ぎないという事と回り込んでくる板に対して適切なポジションに動き続けるという事 >>292
キモオタ自体は否定しない
ただ「キモオタなのにキレッキレのカービングカッコいい」って言うこいつらはマジできもいね >>293
キモオタなのにキレッキレのカービングかっこいいはまだええやろ。
そう言う割にはそこまでかっこよく滑れてないのがキモい 先生!
前足で捉え切れて無い派と
前足で捉え過ぎ派がいるようなんですが
どっちが正しいんですか!? >>300
前足に乗り切れてないから、ハンマーのノーズの噛みをコントロールできないんじゃない?どっちもある意味あってると思う。 >>302
や、ハンマーだから乗り切れて無くても噛むんだよ。
乗り切れてない結果、ノーズが捉えすぎてもどうしようもなくなってる感じ。伝わるかな? まとめると、
雪面を捉えられていない状態かつ、ターンの姿勢を作る前に身体を倒していくと、
前足過多の圧となってしまい、板が急激に回り過ぎる。
処方としては両足をガッとカカト落としして、前足に圧をかけ過ぎず、適切なポジションにいなさいよ
ということかしら。
>>303
ノーズが捉えすぎてる感じは見て分かります ドルフィンターンで前足の捉えを練習して
後足は前振りにして膝を付けるんだ まてまて、キモオタがコスプレしてるキモさについての方が本筋のディスだろ >>304
正確には前足過多になってるのにコントロールができなくなる。だな。
本当に前足に乗れてるなら、テールズレのターンになるかガガガくらって座り込みになると思う。
まず前足に乗る練習。それからセンターや後ろに乗る練習じゃないかな。
前足をちゃんと扱えれば、後ろに乗ってても前足を微妙に操作できるから。 にわかがいるなぁ
転けたところは完全に前踏めてない。全然前足過多じゃないよ…
しかもヒールサイドカカト落とし…
それでは板に乗れんなぁ >>309
あ、俺はそう思ってるよ。前足過多ってのは聞いてる人の言葉を使ってるだけ。
正確には
無駄にノーズが捉えてしまってるのに、前足が使えてないから暴走する。だよね。 >>310
それは捉えてるとは言わんやろ
あれはノーズがかかりすぎて曲がってるんじゃなくて内倒してノーズが外れてるからニョイーンって暴走して抜けてるだけ
ハンマーだから辛うじて板が回ってきてるってのはあるけど。 >>280
やるならとりあえず思いっきり入れてみてね、フォワードリーン 「それではダメ」とか否定するだけの奴は問題外だけど
基本的にここの人たちって抽象的なアドバイスしか出来ないよね ヒールでカカト落としとか前足とかアホなの
お前ら下手すぎw >>314
お前みたいな無駄レスするヤツが問題外な下手くそだって事だなw ただ否定するだけの奴は煽りたいだけの下手くそだから相手にするな >>318
初心者が中級者にレスしてどうすんだ?
バカお前は? >>319
そりゃ爪先では踵落としは成立しないからな
そんな事もわからないからケツの穴に練馬大根ぶち込んで喜んじゃうんだよ >>304
すいません、インストラクターの方ですか?それともそれ以外の級持ちさんですか? なんでも良いが、ろくに解説もせず言いたい事だけを短い文章でレスしてる奴は総じてダメだからね
自分の考えの根拠も示さずにレスしてもまるで意味がないって事 今ドリフトターンがそれなりにできる初心者だけどFC買って楽にカービング覚えるって可能ですか??
CTでしっかり基本からやらないとダメですかね
板の銘柄は例えなんであくまで道具の選択としてのアドバイスが欲しいです >>336
楽にカービング覚えるってなんや!
それが出来るなら練馬大根vsカカト落としみたいなことになってへんわ! >>336
FCクラスはミドルフレックス一本
へたらせるくらい滑ってからのがいいかもな。
FC乗りこなせる奴なんてスキー場に数人居るかどうかやな。
乗れてるつもりになってるやつはたくさんいるだろうがな。 >>336
楽にはカービングできないがFC買っとけ
似合う男になるよう練習するのだ >>336
最初からカービングメインならエッジ立ちやすいFCでいいよ
初心者だからって遠慮することはない >>336
しーてぃーにしとけ
今、原付な
FCは400
シーティーは250
テケテケが400に振り回されてんのと250でそこそこ走るのどっちがかっこいい? 400と250の違いって
お前バイク乗ったことあんのか? ぶっちゃけカービングはFCが楽
CTは暴れ出したら止まらない 練馬大根まじうるせーよ
1人でカカト落としの練習でもしてろよ キャンバーの板なら何でも良いんじゃね?
板もビンもブーツも固めに変えるとズリズリ卒業しやすいとは思うから固めおススメ >>346
無い(笑)
だいたいそんな感じって話や
400と125でもええぞ >>347
カスが!
板が暴れるのはポジションが悪いからや
クロスみたいに限界スピードで滑る以外なら関係ないわ >>350
250の方が400より過激なモデルが多い >>350
400と250ってバイクヒエラルキーではどちらも底辺ですよ
ライダーの高齢化の為に金の基準はうなぎのぼり >>350
1000と400ってイメージだな。
細かいことはいいとして、
FCを初心者が使うとコントロールできないって感じは理解できますね。 >>353
NSR250なんて高値の花でバイク乗り垂涎なんですが >>342
あと、板、立ちやすいのは軽くて細身のシーティーな。
両方乗ったことあるから間違いない。
立ちやすいのはシーティー
踏んで安定感あるのはFC
ただ、それにはそれなりの技術がいる
1級ぐらいじゃFCの美味しいところは出てこん >>355
わかったわかった
シーティーが120のカブ
FCがその250のなんとかゆーやつや
120のカブは小回りきくしちょっとぐらいなら体倒せるしええぞ >>354
FCを初心者が乗ると重たいという印象だろう
乗り慣れれば軽快になる
柔らかい買っても板に合わせるからダラダラ滑る癖つくだけ なんでもいいからその板買ったつもりで頑張ったほうがいいよ。結局板じゃないしね。
上手けりゃやりやすいかやりにくいかってだけで、板にお前のグレイの伸び代期待するなよって感じですわ。
今の板をエッジとかwaxとかはビンビンにメンテしてまず使い倒して。その愛超えて惹かれたら、新しいのいっても駄目なとこ含めて愛せるし道具のせいにしなくなる。ホントは自分で作れば100点ですよ。作品に対してほぼ言い訳出来ないし、だめでも1年付き合う事になるからね。
結局、自分の意識次第なので道具変えて明日から上手くなることはまず無いですよ。多少の変化はあっても、そもそもできてなければ板にごまかされて答えが遠くなるだけかと思います。 >>362
スノーボードって道具のスポーツでもあるから色々な板を試した方が上手くなりますよ >>358
>軽快になる
絶対ならん
FCはちゃんと前足使ってノーズからターンせんといつまでたっても反応悪いもっさりやぞ。そのくせ、センターからやや後ろに荷重しないと反発もいまいち。簡単な板ではない
シーティーを軽く見ている奴多いが、正直、1級レベルでもオーバースペックな板。ただ、FCに比べて軽いし反発も楽にもらえるから守備範囲が広いだけや >>336
今、板持ってるならそれでカービング
(ぽいものでもイイ)ができるように
なってから買った方がいいと思いますね。
正直、どっちも初心者にはもったいない板。
FC持って篭るつもりなら有りだと思うけど。 >>364
自分もそんなイメージです。
FC、CTは乗れてるつもりになってる人が多い気がしますね。 レベルにあった道具じゃないと上達しない。
これはマジ >>363
それもわかるのですが、最初から真剣に取り組んでいれば最初の一本失敗していないような気もするんですよ。
ここに書き込む事である程度情報求めて意識高いかなって感じあるので…
今何使ってるかってのが前提で必要でさね。 板が高すぎるのが問題なの
それを無視すれば一つの板を使い込む事はデメリットしかないと思うのですよ かつての、とりあえずCUSTOMみたいなのになってきてる感あるわ、CT。
どっちもすごい板なのに。 >>371
カス、カスXはオリンピックのパイプや
Xゲームみたいなレベルで使ういたですもんねー 本気で乗り込んだら2シーズンでボロボロになるからなんでもいいんじゃね?
つか、FC程度の板でビビり入ってるやつ多過ぎてびっくり あと言い忘れた
しーてぃーとFCじゃ速度域が全然違う
しーてぃは中速度、どれぐらいかというと、検定滑りぐらいの速度ぐらいから楽しく滑れる
FCの美味しいところはもう一段から二段上。ボーダーよりも中級のスキーヤーぐらいのスピード。それぐらいでカービング出来るならFCも生きてくる。それぐらい違う板やから気をつけや みなさんカービングの時の速度調整ってどんな
風にやってますか?
色々な方法身につけたいです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています