【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう
ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に!
前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/
【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1513435349/ ⊃
⊂
⊃
⊂
⊃
(
)
ー
誰もいないバーンは気持ちいいぜ! 過疎ってんなあ
ここの住人が今使ってる板でもいいぞ 彼女にビッテリー教えたら、ビッテリー最高!気持ちいい!って言い出して帰りに毎回ホテル行こうよって誘ってくるんだが サロンに入れば、全て解決。
雪山田先生にお布施しな。サロンに入るとブログやらないかー?コンサル料くれーって言われるけどな >>15
カービングの定義が難しいが大きな事や細かい事抜きでカービングは出来てるんじゃね
雪質に助けられまくりだが。 >>15
レールターンかなー?カービングかなー?レベル
角付けと加重がほとんどないからレールターンかな うわでた
このレールターンはカービングじゃない厨はいつ死ぬの? 自信ありげにカービングできますよって言われてこれ見せられたらガッカリするなぁ >>15
カービング出来ていると思えば、試しにJSBA2級でも受けてみれば? >>24
バカなのかな?アホなのかな?真性なのかな?天然なのかな?
なんでそう的外れどころか自分の額に矢をぶっ刺すようなレスができるの?
簡単にいうとバカでアホで真性でーすって自己紹介乙 検定費、受かれば認定代
これだけで一万弱
あとは連盟会員費などなど 受かったとしても、維持費もかかるぞ。ならばサロンへ JIBAが無料で検定やればいいのにな
受かれば嫁の書いてあるバッジがもらえるとか >>32
ネタだとしてもネタ元すら分からずただの意味不明なレスだよ なんでここってマウント取るバカしかいないの?
普通にアドバイスできないの? 普通なレスには普通にレス返っている
アホとかバカには全力で叩きにかかる
いたって健全な匿名掲示板だな 全員ではないけど、カービングやるやつは理屈ばっかの頭でっかち陰キャさんが多いからな。
だから>>35みたいなこと言っちゃう
もっとウェーイ的な感じでやればいいのに わかる。カービングやる奴は、陰キャおおい。
痛板とかやってるやつも、オガサカとかベースにしてるの多いし >>36-37みたいに偏見に満ちたレスをさも自分達が正論の如く息をするように吐き出す
怖いなぁ、オタって カービングの奥深さや楽しさを知る前にみんなすぐグラトリ行っちゃうからな 別に痛板だろうがインキャだろうがどうだっていいんだよなあ
マウント取り合う馬鹿しかいない雰囲気が問題なんだぞ >>28
3級までは会員じゃなくてもいいからかからない。ただ3級つーと、安定してなんでもいいからターンできればいいレベル。
質を見るのは2級からだが、会員制なのでもろもろかかる >>44
いや、お金の話をされたからさ。あってるやろ? サロモンのxlt
ってどう?
昨日、型落ち見てしまって買いそうになったわ
黄色いやつ >>47
合ってりゃ突拍子も無い事を言っても許されると?
28 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [sage] :2018/01/24(水) 20:13:16.32
2級受けるのに2万もかかるの?
41 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2018/01/25(木) 10:18:53.78
>>28
3級までは会員じゃなくてもいいからかからない。ただ3級つーと、安定してなんでもいいからターンできればいいレベル。
質を見るのは2級からだが、会員制なのでもろもろかかる
おかしいだろこの流れは >>52
横からだけど>>28への回答はほぼ>>29でされてるんだし、補足として>>41の流れで別におかしくないと思うけど。
というか多少違和感を感じたとしてもそこまで食いつくほどかね〜 >>55
ネクラーだから喰いつけるとこ見つけたらそらもうねちねちちくちくよ カービングやってて良かったのはパウダー好きの女の子にモテる事やな
ゲンテンよりもモスに乗ってる当て込むのとかツリーが好きな子との相性がやたらと良いわ >>59
いやまじで
あの子らは滑るの大好きなんやけど滑りの幅がまだまだ狭いんよ。でも滑走時間は長めやから少し教えてあげると凄く伸びる。で、ゲレンデや山で色々楽しみ方教えてあげるとやな、 パウダー好きと言えるレベルでいちいちカービングを知らん奴に聞くかねw 意味が分からんというのに
>いやまじで
だからなぁ。
ほんと頭おかc 要約求めてないですし、
それ要約になってないですし >>65
つまり女の子は本物のカービング出来ないと?
差別だろ絶対 カービングカービングうるさいやつはたいてい検定滑りしかしてない。
だからもてない >>69
別にそう思うのは勝手だけど
カービングスレでなに言ってだ >>71
そのカービングすらできないアホの戯言だよほっとけ サロンの動画見たらわかるだろ。
アイツらの陰キャ感やばすぎ 知らんがな
サロンってなんだよ
そのサロンとやらがこの世の全ての方針を決める何かなのかよ
ほんと低能 >>71
カービング厨にカービングそのものが目的では無いのだよと教えてあげてる
ゲレンデや雪山を最大限楽しむためのカービングであって、検定のためにカービングがあるわけではないって事
その辺はパウダー好きな女の子の方がよく分かってる訳よ >>77
ケチつけるだなんてまるで対等みたいな言いぐさやな
全然対等ちゃうで。上の者が下の者に教えてあげてんねん
レクチャーしたってんねんで ハンタマ来たんですが雪がふかふかでやろうと思っていたカービングの練習ができない ↑これな
新雪やったらそれを楽しめよ
新雪でカービングの練習ができん?あほやろ
まず滑れよ 決められたコンディションの中でいかにぶっこんだカービングができるか
それを追求せよ >>76
>その辺はパウダー好きな女の子の方がよく分かってる訳よ
どういう訳?訳わからん。なんの脈絡もなく意味不明すぎる日本語擬き
もう日本語を穢すなボンクラ >>83
訳わからんて、そのまんまなんですけど?
技術は楽しむための技術だって事は、そこらのカービング厨よりも、パウダー好きの女の子の方がよく知ってるって事。これ以上わかりやすくは書けへんよ
しかも総合滑走能力では検定滑りしか出来ないカービング厨よりもパウダーっ子の方が上という(笑) 日本語不自由なおっさんの戯言スレに成り下がったか… 技術は楽しむためにある、っていう主張は否定はしないけど
ここはカービングスレなんだから新雪でも出来るカービングの練習について話せよ
女にモテたいのなら初級者スレにでも行け こんなひねくれた奴はモテないどころか職場でも鼻つまみ者さ >>80
はじめてのふかふかパウダーだけどめっちゃ面白いね パウダーは抱え込みの抜重と後ろ足荷重の練習には良いんじゃないかな
後はヒャッホーって雪を飛ばしながら楽しむべし
転んだら雪をかき集めて足場を固めて立ち上がるべし >>87
それな。
ノンケの前でいかにホモが素晴らしいか語るくらいの愚行 >>87
ごめん、もてたいんじゃなくてもててるんですけどw >>92
わかったわかった。
もててるのもわかったから。
スレチなの。わかってもらえる? パウダーの中急斜面は面白いんですけどハンタマの長い緩斜面と寒さに負けてあがってきました
でも少しは得るものがあった気がするので次回はまた頑張ろうと思います! >>93
ええよええよ
キミらがシコシコ検定の練習に励んでいるのを横目に、俺はそこそこ滑れる滑り仲間増やしてフリーラン回してくるわ
ごめんな!楽しんでるとこ邪魔しちゃって! >>84
>技術は楽しむための技術だって事は、そこらのカービング厨よりも、パウダー好きの女の子の方がよく知ってるって事。これ以上わかりやすくは書けへんよ
根拠だせよ
お前のは根拠のない戯言でしかないのよ >>96
根拠はお前と俺でいいんじゃね?
バーンがクリアになるまで延々と待つお前
他の客は気にせずガンガン滑る俺
ロング四ターンで停止するお前
ショートミドルを織り交ぜて、ギャップや地形で遊ぶ俺
リフトで一人寂しくヒールサイドで尻餅つく原因(内倒)を考えるお前
リフトで彼氏と別れた原因を根ほり葉ほり聞く(笑いを交えて)俺
どっちが楽しんでるか一目瞭然やろ? >>99
カービングには罪は無い
人生を楽しむスキルの無いやつがカービングさえ出来れば人生変わると勘違いしているだけ カービングも出来ないから、カービングは陰キャがやるものって言うことで出来ない自分を慰めてるようにしか聞こえない
パイプとかクロスとかスロープスタイルとかスノボ競技には必須の技術なのがカービング
その辺でポコジャンして斜面は縦落ちしてる輩には必要ない技術かもしれんが カービングは否定しない。でも、カービングだけのやつは間違いなく陰キャ。
オガサカとか、陰キャの乗り物。 >>98
確かに一目瞭然だわな
>>95で「楽しんでるところ邪魔してごめん」って言ってるからな
お前から見て楽しそうなんだからもう間違い無いよな? ムダに黒光りしてたり、竜の絵が書いてある国産が好きだよなーお前ら
陰キャ同士が集まってサロンとかひくわ 今日滑ったのですが、
ふかふかの雪でカービングすると、
バックサイドの時ズレたり抜けたりします。
切り始めに前乗りになると刺さってしまうので
少し後ろ気味で入ってます。
バーンがいい時はこうはならないので、
エッジを掛けきれてないのだと思いますが、
何か良い方法ありますか? scooterとかなんだよ原チャリ?名前からショボいよな >>106
パウダーは面で乗りましょう
スピード出した方がターンしやすい オレの知ってる陰キャのボーダーは、カービングするときに手首のプロテクター付けてるぞ。
なんでも、高速でビッテリーするときに必用なんだそう。
なら、手をつかなきゃいいのにな >>110
ふかふかと書いたのでややこしかったですが、いわるゆパウダーまでは行かないような感じのバーンです
圧雪に数センチ積もったくらいの。 >>102
俺は95だがお前はカービングすら出来なかった真性の隠キャだろ
カービング厨とオガサカに謝っとけ 95のジジイが大好きなオガサカをバカにされてネットで荒ぶってるところに立ち会えた 陰キャってどういう意味なんだ?
キモオタじゃないからわからん >>98
うん、だからお前の言う事全てがお前の妄想でしかないのよ。無根拠な時点で。 >>94
お?もしかして動画の人か?
まぁ、たまには気楽にな。
おつかれー 面で乗るってどういうこと?
板をあまり立てないことかな >>131
エッジで滑る、板を立てる意識はない
結果として板が立っているって元デモのTさんが言ってた ここで話題のカービングサロンについて知ったけど、何これ?情報商材じゃねーか >>133
雪上ではなく自分の部屋とかでイメトレってする?あ、角付けの動作を含めるんでイメージトレーニングでは無いけど。
鏡の前とかで。
そん時にさ、カカト立ちとか爪先立ちになってない?そのイメージはA級には相応しくないって話 >>138
だからよ
>そのイメージはA級には相応しくないって話(キリッ)
とか突然A級ってワードが出てくるんだよ >>139
>>133はA級受けるのに不安になって聞いてきてんじゃないの? エッジじゃなくて
ソール全体に体重をかけるイメージってことですか? >>128
最近つかかなり昔から言われてた気がするけど >>141
ソール全体に掛けてもしょうがないな
ターン中はソール全体が接雪していないから空間に加圧するというなんとも不思議な事になる それは答えの無いなのです。
考えるのではなく感じてください。
面はあなたの心の中にあるのかもしれません 宗教用語だなぁ
単に筋肉付けばエッジに乗る感覚が薄れるとは思うけどそういう事じゃない? パウダーでエッジに乗るとか言ってるの雪無しの関西人? わたくし、106やけど、
ちょいパウでのカービングで悩んどります じゃあ今日、わいの前で
フルカービングしてた人は幻やったんかな すみません
まともに答えてくれる人がいなかったもので
汗 柔雪の日用にパウダーボード、ショートファットなのが欲しいんだけど何かおすすめは? ここで下手にカービングの定義の話になるとレールターンガーとかウンドウガーとか変な厨がわんさか湧いて面倒だからね >>155
わいもそれ聞こうと思ってた
あ、オガサカはいいです… >>156
カービングうんちくおじさんの集まりじゃんこのクソスレ >>158
そんなディープなパウダーには入らない(入れない)ので、
コース脇や未圧雪コースなんかでちょっと遊べるヤツなんかを。 それこそショートファットなら何でも良いんじゃない?
オールマウンテンって奴でもいい ダブルキャンバーとかハイブリッドキャンバーとか呼ばれる奴ならそこそこ遊べるんじゃね? >>144
マジで言ってんの?
じゃあ君はエッジ方向に荷重してるわけ?
138やけど一晩でえらい方向にすすむな ツリーやディープパウダーやるならパウダーボードの方が楽だけど、ハジパウなんかなんでもいいじゃん ディープパウダーwww
やっぱり、陰キャそう言う言葉好きなんだな >>166
キモオタ君
陰キャってどういう意味なんだ? >>155
サロモンのスーパーエイトおすすめ
理由 俺が乗って調子いいから 板を立てるときエッジに意識が行き過ぎて内倒してしまう人には面で踏め(板の面に対して垂直方向への加重を意識しろ)アドバイスする。
それ以外のときは俺はその表現でアドバイスすることはない。 結局言葉による指導ってどうその人のイメージを誘導できるかって事だから万能な表現なんてないんだよ。
例えば同じように谷まわりが作れない人が二人いたとして、クロスオーバー後は谷に飛び込む意識で!と伝えたとして一人はそれで良くなるけどもう一人は逆効果なんてことはよくある。
その時は悪くなった人は何故悪くなったか(悪いイメージを持ってしまったか)推測して、別の表現で伝えてあげるようにしている。 >>170
表現の問題ではなく、実際の問題として荷重方向、ベクトルはどっち?
ベース面方向なのか、エッジが伸びてる方向か 相手に合わせた指導は良い指導者の基本にして理想だと思うわ
短気の俺にはイントラも教師も絶対無理だからマジRESPECT あと、次、自演したら教えんからな
キモすぎる
一生、エッジ立ちの内倒ターンやってろ >>164
お前は少し日本語をもっと自在に操れる様になってから日本語のコミュニティに参加してくれ >>164
139 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [sage] :2018/01/26(金) 20:27:36.66
>>138
だからよ
>そのイメージはA級には相応しくないって話(キリッ)
とか突然A級ってワードが出てくるんだよ
これに関しても解決だな。>>138が日本語苦手ってだけの話 >>173
エッジ方向?板の水平線方向、接雪しているエッジ向きのベクトルって事?
その方向への力を発生する事が人為的にできたらそれがベストなんじゃないかな。 >>178
少しなのかもっとなのかどっちだ?
小学生の作文みたいな文章だが言ってて恥ずかしくないのか?ブーメランが刺さってるぞ?
キミはカービングの前にやるべき事をちゃんとやりなさい。学校の宿題とか さすがカービングのひと。言葉もまともに使えない。
カーヴァーとか自称してんだよなwww
情報商材に、痛板に、本当にヤバいヤツらだな 基礎滑りなのにカービングというのには違和感があるな
何もしない何もできないのにフリーランですというくらい違和感がある。 前後のエッジぶっさしてカービングしたことない
レーラーに加圧の説明しても無駄w >>184
あれ?まだ呼吸してんの?いつ止めるの? 面に荷重しようがエッジに荷重しようが結果良ければどちらでも構わん好きにしろ
俺はパウ基地だから面派だけどな >>187
お得意のオガサカ痛板くんが発狂か
お得意のカービングバカにされて悔しいのか?
コイツリアルにキモオタブルーのスバルに乗ってそう ズレない斜滑降の練習をしたけど、一人だとおもしろくなくて2〜3本しか続かなかったwww
たぶんできてない。
ダメだ、スクールはいるわ >>191
それを面白くないで止めるか、それでも続けれるかが分かれ道
スクール入る決断をしたのは褒めてつかわす この斜度無理だなって斜面で斜滑降してくりゃいいじゃない。
そこ以外は楽しめ >>193
よくぞ聞いた、褒めてつかわす
ワシがスノボ界のドンだからじゃ >>194
頭いいな!!
久々のナイターでテンションあがってあんまり斜滑降の練習せずに普通に滑ってしまった ま、ゆうてオガサカ履いとっけどな
上に挙がってたサロモンの板かっけーね >>200
5ch全否定ですね
まぁ当たってるけど ___
∈・ )_ <たいへんだね〜
(,、,、,、,、,フ 虫くんの言ってることが理解できないのは初級者という認識
やってることは20年前のカービング理論 いずれにしても虫くんって滑ってる姿が壊滅的にカッコ悪いんだよな
特にスイッチしたときのあの左手なんなん?
いくら的確な指導出来たとしてもカッコ悪い時点で聞く気が失せる
滑ってる姿が虫っぽいから虫くんって言われてる見たいたけどそのままw 緩斜面でアホみたいに板立てて曲がる現在のカービングも異常だと思うけど >>155
ショーツファットはパウでは特にスピード出なくて面白くないよ。圧雪ならまだマシ。
普通の長さのパウ板のがオススメ。 >>209
パウダーでターン考えるとWキャンバーが最強だけど
テール側のロッカーで前浮かしたまま
ターンし易いしジャンプも出来る
ただ パウダーの気持ちよさ考えると微妙か 浮遊感
https://www.youtube.com/watch?v=RAC9-kCtTbA Wキャンバー、パウダー滑れるけど全く気持ちよくなかったな。荒れてくると面白いけど。
ネバーサマーみたいに本気でWキャン作ってるとこの板はまた違うのかな。 教えてカービングなんちゃらってスレだったとおもうが
なんか変わったのけ? >>212
レールターンをカービングだと主張するスレに >>213
じゃあレールターンとはなんなのか、カービングターンとはなんなのかを説明してみてよ レールターンってスキー用語でシュプールが鉄道のレールのような二本の跡がつくようなターン。因みにスキーできっちり踏んだターンはそこまてはっきりと二本のラインはつかない
ボードでレールターンってなんなの?アホなの?死ぬの? >>215
横からやけどレールターンって言うのは単にエッジに乗っただけのターン
カービングはエッジだけでなく滑走面を使ったターン
それ以外に内力を使った荷重抜重の有無を考慮してもいいかもね 滑走面ってなに?ソール?
ソールを使ったターンがカービング?何じゃそりゃ 滑ったあとに直角の掘り跡があったらみんなカービングや
ターン始まったと思ったら急に後ろ足クイクイしだす自己流()はポイーで レッスンとか検定で特に何も言われなかったからそのままでいたけど次のターン入るとき抜重すると板が少し飛ぶ(浮く)んだけど一気に抜きすぎってことですか?それとも抜く量の問題? 角付けができず
ケツがはみ出してます
いい練習方法ないでしょうか >>223
レベルが上がると抜重という行為は不安定要素となるため使わない
常にコントロールした圧をかけていく感じ
とはいえアイシーな急斜面でカービングすれば遠心力と反発でクロスオーバー飛ぶことがある >>224
ダックスタンスをやめてアングルを前に振りましょう >>229
そうするとスイッチするととてもつらいんですが
ちゃんと滑れるまでは向き固定してでもそうしたほうがいいんでしょうか >>230
ダニーデイビスくらい身体が柔らかくてもダックにするとプリケツになる
テクニカルの人たちみたいなカービングフォームにするには前に振らないとケツをボード上に落とせないよ
スイッチは後ろ足を+9〜6くらいにすれば気にならない
ダックもいいけど最近カービングブームだしね スイッチとケツの兼ね合いみてスタンス探ってみます
これがうまいこといけばバックで板たてて滑れるといいのですが
現状はちょっとしか立たず >>228
検定の時はアピールのために過度に抜重するけど普段はそこまで抜かないってことか
ありがとう >>221
逆にターンでエッジしか使ってないの?じゃあいくらカービングしてもベースバーンにはならないね。羨ましいわぁ
俺なんてワックスさぼるとすぐ、5センチ10センチ白く毛羽立つから大変だよ。俺もエッジだけで滑れたらなぁ(笑) ダックで尻出さない骨格とか関節の限界越えたがる新人類がいると聞いて研究にきましま YouTubeの影響だろうな
前はゲレンデの隅で2〜3人しか見ない少数派だったけど リーンアウト意識しても、うまくいきません。
矯正する練習方法とかありませんか?
グラブターンとかでしょうか? やっぱグラブターンですか。
あと気持ちよく滑ってても、あとで追い撮り動画見るとスゲーダサいんですよね。
かっこよく滑りたい。 グラブターンって内藤さんを生み出すだけな気がするの
トーサイドはともかくヒールサイドは特に ベーシック、ダイナミック、プレスの3つは基礎だそう。
JSBAのイントラ講習会でそんな話しがでてた。
まぁ基礎屋の話しなんで... やってきたぜ
レペゼンクールなボーダー
スキーをフルボッコ 決戦に終止符 決め手は俺のこの一言。
スキーはパウダーで【遅い】【タコ踊り】w
カラムーチョウマっw やってきたぜ
レペゼンクールなボーダー
スキーをフルボッコ 決戦に終止符 決め手は俺のこの一言。
スキーはパウダーで【遅い】【タコ踊り】w
カラムーチョウマっw 格好良い滑りをしてたつもりでも撮ってもらうとクソダサというのは
誰もが一度は通る道 基礎の話とカービングを一緒にするなよ。
まったく本当に基礎は自分達が正しいと信じ混んでるな。
けつぷりは全然わるくないぞ、スノーボードの科学でちゃんと大学の教授様が論文だしてる。 jsbaのそのままを信じてる方が間違い。 ヒールサイドの目線意識してローテーションすると、トゥサイドが内倒化してきました。 ベーシックで立ち上がっても板はフラットになり抱え込んでも板がフラットになる
要は切り替えのときに板をフラットにするわけだけどJSBAはなんでそんな大袈裟な動作するんだろうね
プロのパークライダーとかナチュラルにやっているのに >>220
>カービングはエッジだけでなく滑走面を使ったターン
これはどこから出てきたの?どこの総意?ソースは? >>235
れーるたーん(笑)しかしないけどエッジ際が白っぽくなるんですが
次にお前はこういう
ワックスが云々 かーびんぐのけんきゅう(笑)に余念が無い方々からすれば角付けだけで同じような軌道でターンされるのがくやちいだけなんだよな。 >>224
角付けができないのは問題だが、ケツがはみ出るってのは見た目の好みの話でしかない
ケツが出てても角付けはできる
231の人も言ってるけどうまい人でもセッティングによってはプリケツになる、でもカービングはできてる ヒールエッジの内藤大助の半分はしゃがんだつもりで全然身体落とせてない棒立ちチキンリーンマン
もう半分は上体ブレブレの明後日方向タコ踊りマン
あとは自分の滑りのタイプを知って身体を固めるか動かすか見極めないと強化系なのに操作系の能力覚えようとするくらい苦行の道になる >>255
ナイス内藤!
トーサイド入るときヒールの姿勢のまま切り替えるから、内倒するんだよ。
一度リセットしないと。フラット作る時に上半身も基本姿勢に戻して、そこから軸倒していくイメージで滑ってみ。 ここフリースタイルのカービングスレだろ?
基礎スレじゃないぞw
フリーのカービングなのに基本姿勢とってどうすんだよ基礎かよw
イントラは本当に頭硬いなぁ >>255
板の切り返しを意識し過ぎ
身体の捻りを意識し過ぎ
板の回り込みがイマイチ
要は操作が雑になってる
足元がシッカリしてないからフロントサイドで頭が落ちて、角付けが出来ない
角付けが出来ないから板にプレッシャーがかかりきらなくて板が回り込んで来ない
で、辻褄を合わせるために上半身で変なローテーションを入れている
改善の為のトレーニングとしては、緩斜面、低速でフラットとクロスオーバーの方向を意識して乗り込む練習をする
って感じだろうか? エッジは立ちますが、
朝立ちしませんどうしたらいいですか?
ポジションは右傾気味です >>233
検定の時なんて板が浮くような抜重なんてしないでしょ
どういう滑り方してるの?
フリーランでならわかるけど ありがとうございます。
ターン中の意識に頭行って、切り替えは何も考えてなかったです。 なんだかダックだとケツが出る、みたいな流れだけどそれはそういうやり方をしているから結果としてケツが出るというだけだからね? 「フリーのカービングなのに基本姿勢とってどうすんだよ」
味わい深い。 >>262
こいつリアルじゃリア充のパシリレベルだろ
言ってることがダサすぎる >>259
ヒール側の角付けで悩んでいて
ケツを落としてバランスとってるから角付けしようとして尻もちつくのかとおもってました
ケツ落ち以外に根本的になにかまずいのですね
また、ネットであれこれ探すと
軸ごと倒せという意見もありやってみているのですが
やっぱり後ろにコテンと倒れてしまいます。
こりゃもうレッスンしかないかなあ 上から目線で申し訳無いんだけど
ネットで情報を取捨選択出来るってB級以上だと思うなぁ。ヒールサイドの内倒ってものすごく複雑だから一般人がネットで解決できる問題じゃないよ
1級合格レベルでも余裕で内倒してるから >>273
で、一つだけヒントを言うと、ヒールサイドターンを肩から入ってるんだよ。それが最大の間違い
そのターンのイメージを直さない限り永遠に尻餅つくよ >>274
一級合格レベルがそもそも大したレベルじゃなくね >>247
勘違いしてない?
トーのグラブはヒールサイド側やで。やり方が間違えてる >>273
ハイバックのフォワードリーンをもっと入れてみたら? カービングショートターンがわからん
サザエさんのエンディングばりに腕振った方がいいの? ありがとうございます
>>275
意識したことなかったポイントでした
>>278
あわせて次回取り組んでみます >>279 腕は後付けだね。ショートで板回し込めてる? >>279
そんな漠然とした質問じゃ何がダメでできないのかわからんよ
まぁ腕振りで言えばクロールするように腕を動かすとショートリズムが取りやすい
レギュラースタンスで言えばヒールの時に左腕を後ろに引き右腕を前に出す
トウは逆
この要領で最初は本当に泳ぐかの如く腕を回すと上半身もローテーションされそれに連動して骨盤もローテーションしてくから試してみると良いかも >>273
前足蹴り出して衝撃と戦わせてバランスとるってのやってみるといいかも。
お尻つくってので想像するとそのシーン両足曲げた感じで滑ってない?
(腰落として安定させてるつもり)
その状態だと衝撃吸収だけで安定しなくてガガガって弾かれる。
膝スネ開きながら蹴り出すとノーズが暴れなくてガガガって負けなくなるよ
ちょっと難しいけど求めてる事がそれなりに技術がいることなので自分で気付くまで回数やるさ
抑え込む力だったり一朝一夕には無理だけどシーズンかければできると思いますよ https://youtu.be/fEL4cbdSUj0
この動画の1:34の箇所のコケ方にワイもなるんやけど、
やっぱ切り替え方があかんのよね? 切り替え方というか一言で言えば急ぎすぎている
谷周りで雪面を捉えきっていない段階で回し込もうとするからすっぽ抜けてる >>284
切り替え直後(谷回り初期)に
両足かかと落とし風に力入れると
こうはならない >>284
板に乗らされてるだけやなぁ
最近の板は立てるだけでカービング出来るから素人がこんな板乗るとこんな滑りになるって言うお手本やな ターンの姿勢ができる前に身体を倒してターンを始めてしまっている。
野麦いいね〜 >>284
自分の想定より板が急激に回り込みすぎてそれに対応しきれなかった結果だね
こうなる理由としては雪質的な物も大きな要因なんだけど、ターンの入りでの前足の捉えが強すぎると一気にノーズがたわみその結果急激に板が回り込んでしまう
そうなると身体のポジショニングが一気に狂ってバランスを維持できなくなり転倒、ということになる
まぁこの説明はあくまで動画においてのもので、あなたの場合もそうかどうかはまた別の話
例えば単純に板の旋回に身体がついていけていないだけかもしれないし、終始前足に荷重していて山回りでノーズが詰まっているだけかもしれない
ポイントとしては前足に圧をかけ過ぎないかけ続け過ぎないという事と回り込んでくる板に対して適切なポジションに動き続けるという事 >>292
キモオタ自体は否定しない
ただ「キモオタなのにキレッキレのカービングカッコいい」って言うこいつらはマジできもいね >>293
キモオタなのにキレッキレのカービングかっこいいはまだええやろ。
そう言う割にはそこまでかっこよく滑れてないのがキモい 先生!
前足で捉え切れて無い派と
前足で捉え過ぎ派がいるようなんですが
どっちが正しいんですか!? >>300
前足に乗り切れてないから、ハンマーのノーズの噛みをコントロールできないんじゃない?どっちもある意味あってると思う。 >>302
や、ハンマーだから乗り切れて無くても噛むんだよ。
乗り切れてない結果、ノーズが捉えすぎてもどうしようもなくなってる感じ。伝わるかな? まとめると、
雪面を捉えられていない状態かつ、ターンの姿勢を作る前に身体を倒していくと、
前足過多の圧となってしまい、板が急激に回り過ぎる。
処方としては両足をガッとカカト落としして、前足に圧をかけ過ぎず、適切なポジションにいなさいよ
ということかしら。
>>303
ノーズが捉えすぎてる感じは見て分かります ドルフィンターンで前足の捉えを練習して
後足は前振りにして膝を付けるんだ まてまて、キモオタがコスプレしてるキモさについての方が本筋のディスだろ >>304
正確には前足過多になってるのにコントロールができなくなる。だな。
本当に前足に乗れてるなら、テールズレのターンになるかガガガくらって座り込みになると思う。
まず前足に乗る練習。それからセンターや後ろに乗る練習じゃないかな。
前足をちゃんと扱えれば、後ろに乗ってても前足を微妙に操作できるから。 にわかがいるなぁ
転けたところは完全に前踏めてない。全然前足過多じゃないよ…
しかもヒールサイドカカト落とし…
それでは板に乗れんなぁ >>309
あ、俺はそう思ってるよ。前足過多ってのは聞いてる人の言葉を使ってるだけ。
正確には
無駄にノーズが捉えてしまってるのに、前足が使えてないから暴走する。だよね。 >>310
それは捉えてるとは言わんやろ
あれはノーズがかかりすぎて曲がってるんじゃなくて内倒してノーズが外れてるからニョイーンって暴走して抜けてるだけ
ハンマーだから辛うじて板が回ってきてるってのはあるけど。 >>280
やるならとりあえず思いっきり入れてみてね、フォワードリーン 「それではダメ」とか否定するだけの奴は問題外だけど
基本的にここの人たちって抽象的なアドバイスしか出来ないよね ヒールでカカト落としとか前足とかアホなの
お前ら下手すぎw >>314
お前みたいな無駄レスするヤツが問題外な下手くそだって事だなw ただ否定するだけの奴は煽りたいだけの下手くそだから相手にするな >>318
初心者が中級者にレスしてどうすんだ?
バカお前は? >>319
そりゃ爪先では踵落としは成立しないからな
そんな事もわからないからケツの穴に練馬大根ぶち込んで喜んじゃうんだよ >>304
すいません、インストラクターの方ですか?それともそれ以外の級持ちさんですか? なんでも良いが、ろくに解説もせず言いたい事だけを短い文章でレスしてる奴は総じてダメだからね
自分の考えの根拠も示さずにレスしてもまるで意味がないって事 今ドリフトターンがそれなりにできる初心者だけどFC買って楽にカービング覚えるって可能ですか??
CTでしっかり基本からやらないとダメですかね
板の銘柄は例えなんであくまで道具の選択としてのアドバイスが欲しいです >>336
楽にカービング覚えるってなんや!
それが出来るなら練馬大根vsカカト落としみたいなことになってへんわ! >>336
FCクラスはミドルフレックス一本
へたらせるくらい滑ってからのがいいかもな。
FC乗りこなせる奴なんてスキー場に数人居るかどうかやな。
乗れてるつもりになってるやつはたくさんいるだろうがな。 >>336
楽にはカービングできないがFC買っとけ
似合う男になるよう練習するのだ >>336
最初からカービングメインならエッジ立ちやすいFCでいいよ
初心者だからって遠慮することはない >>336
しーてぃーにしとけ
今、原付な
FCは400
シーティーは250
テケテケが400に振り回されてんのと250でそこそこ走るのどっちがかっこいい? 400と250の違いって
お前バイク乗ったことあんのか? ぶっちゃけカービングはFCが楽
CTは暴れ出したら止まらない 練馬大根まじうるせーよ
1人でカカト落としの練習でもしてろよ キャンバーの板なら何でも良いんじゃね?
板もビンもブーツも固めに変えるとズリズリ卒業しやすいとは思うから固めおススメ >>346
無い(笑)
だいたいそんな感じって話や
400と125でもええぞ >>347
カスが!
板が暴れるのはポジションが悪いからや
クロスみたいに限界スピードで滑る以外なら関係ないわ >>350
250の方が400より過激なモデルが多い >>350
400と250ってバイクヒエラルキーではどちらも底辺ですよ
ライダーの高齢化の為に金の基準はうなぎのぼり >>350
1000と400ってイメージだな。
細かいことはいいとして、
FCを初心者が使うとコントロールできないって感じは理解できますね。 >>353
NSR250なんて高値の花でバイク乗り垂涎なんですが >>342
あと、板、立ちやすいのは軽くて細身のシーティーな。
両方乗ったことあるから間違いない。
立ちやすいのはシーティー
踏んで安定感あるのはFC
ただ、それにはそれなりの技術がいる
1級ぐらいじゃFCの美味しいところは出てこん >>355
わかったわかった
シーティーが120のカブ
FCがその250のなんとかゆーやつや
120のカブは小回りきくしちょっとぐらいなら体倒せるしええぞ >>354
FCを初心者が乗ると重たいという印象だろう
乗り慣れれば軽快になる
柔らかい買っても板に合わせるからダラダラ滑る癖つくだけ なんでもいいからその板買ったつもりで頑張ったほうがいいよ。結局板じゃないしね。
上手けりゃやりやすいかやりにくいかってだけで、板にお前のグレイの伸び代期待するなよって感じですわ。
今の板をエッジとかwaxとかはビンビンにメンテしてまず使い倒して。その愛超えて惹かれたら、新しいのいっても駄目なとこ含めて愛せるし道具のせいにしなくなる。ホントは自分で作れば100点ですよ。作品に対してほぼ言い訳出来ないし、だめでも1年付き合う事になるからね。
結局、自分の意識次第なので道具変えて明日から上手くなることはまず無いですよ。多少の変化はあっても、そもそもできてなければ板にごまかされて答えが遠くなるだけかと思います。 >>362
スノーボードって道具のスポーツでもあるから色々な板を試した方が上手くなりますよ >>358
>軽快になる
絶対ならん
FCはちゃんと前足使ってノーズからターンせんといつまでたっても反応悪いもっさりやぞ。そのくせ、センターからやや後ろに荷重しないと反発もいまいち。簡単な板ではない
シーティーを軽く見ている奴多いが、正直、1級レベルでもオーバースペックな板。ただ、FCに比べて軽いし反発も楽にもらえるから守備範囲が広いだけや >>336
今、板持ってるならそれでカービング
(ぽいものでもイイ)ができるように
なってから買った方がいいと思いますね。
正直、どっちも初心者にはもったいない板。
FC持って篭るつもりなら有りだと思うけど。 >>364
自分もそんなイメージです。
FC、CTは乗れてるつもりになってる人が多い気がしますね。 レベルにあった道具じゃないと上達しない。
これはマジ >>363
それもわかるのですが、最初から真剣に取り組んでいれば最初の一本失敗していないような気もするんですよ。
ここに書き込む事である程度情報求めて意識高いかなって感じあるので…
今何使ってるかってのが前提で必要でさね。 板が高すぎるのが問題なの
それを無視すれば一つの板を使い込む事はデメリットしかないと思うのですよ かつての、とりあえずCUSTOMみたいなのになってきてる感あるわ、CT。
どっちもすごい板なのに。 >>371
カス、カスXはオリンピックのパイプや
Xゲームみたいなレベルで使ういたですもんねー 本気で乗り込んだら2シーズンでボロボロになるからなんでもいいんじゃね?
つか、FC程度の板でビビり入ってるやつ多過ぎてびっくり あと言い忘れた
しーてぃーとFCじゃ速度域が全然違う
しーてぃは中速度、どれぐらいかというと、検定滑りぐらいの速度ぐらいから楽しく滑れる
FCの美味しいところはもう一段から二段上。ボーダーよりも中級のスキーヤーぐらいのスピード。それぐらいでカービング出来るならFCも生きてくる。それぐらい違う板やから気をつけや みなさんカービングの時の速度調整ってどんな
風にやってますか?
色々な方法身につけたいです。 以前のように、教えてカービングと恍惚のカービングみたいにレベル分けしたほうがいいかもね。
マウント屋さんは恍惚でどうぞ。 ctとfcってよく話に出るけどct-sもいいぞ。fc より硬いのにct並みに扱いやすい板。
出てすぐテク先一位にもなったし。どうして使ってる人が少いかしんじられんくらいや。 >>381
CTーSに似た板って他にありますか?
小鹿坂は値段が落ちないので 汗 流れに便乗して質問。
ヨネのネクステージ乗って練習してたんだけど、修復不能なダメージ受けたので新しい板買いたいんだけど、CTとネクステージって似たような感じなのかな? >>383
一昨年試乗した感じだと
CT≒スムース≒カスタム
ネクステージ乗ったことないけど、
ネクステージの方が柔らか目じゃないかな? >>383
似てるっちゃ似てるけど、CTはコンベックスソールだからその辺の感覚に好き嫌いが出るかも
まぁスムース買うのが1番違和感なくステップアップできると思うよ REV乗った後だとsmoothペラペラって感じする こんなたくさんいるのにゲレンデで見ないのが
不思議だよな >>392
中級者にならないと人の滑りはわからない ボードを極めると滑るまでもないんだぞ。
バガボンド読んで見ろ。剣の道と同じだ。
剣を極めると無刀に行き着く。
ボードを極めると無板に行き着く。 >>336
あのよ、FCを魔法の絨毯かなんかと思ってるのか? >>397
いやFCはスノーボードであって絨毯ではないよ アルペンとフリー両刀の俺から言わせればFCもCTもまったり板
CTよりFCの方がモチベーション上がるならどんなレベルでもFCで良いと思うよ ワイ、気付く
上記動画の転倒の原因は、決して前足の捉え過ぎによるものではないことを。
物理やね。ガッテンガッテン バイクの例えでも言ったんやけど
「板の潜在能力」と「自分の技術で出引き出せる能力」は別もんやで
潜在能力は低くても自分の力で板の性能引き出す滑りの方が上達は上
板に乗らされててかつ、それに気づいてない奴は上達は止まる >>390
え?初心者でも堅い板、いいんですか?
理由とかって言えます? 俺が苦労したからお前も苦労しろってタイプの老害沸いてて草
ハンマーヘッドでもツインチップでもパウダーボードでも楽しく乗ってりゃ芽は出るし育つ
試乗会行って一番気持ちよく乗れた板にしとけば間違いない >>404
初心者が硬い板に乗ったらダメな理由がない >>405
だからドリフトターンが出来るレベルでFC乗ったら苦労するって話 >>408
ウェイトシフトや運動を使ってエッジに乗ればいい カービングに感しては出来ないから板のグレードを上げるのではなくて
この板じゃ物足りないなと感じたらグレード上げていった方がいいかと >>410
だからドリフトターンがやっとの人間にそれ出来ひんやろ… ターンだけなら百歩譲ってまだしもトリック系がキツすぎるな レディースモデルや初心者モデルがなぜ柔らかいのか考えれば「堅い板でも問題ない」と言うのは余りに無知 まだまだ初心者だけど、CTにかえたら、前の柔らかい板の特徴がよくわかった。
柔らかいのは勝手に曲がる感じ。ノーズ向けるだけで曲がってくれるから、上達しないのかなあ。
CTは勝手に曲がってくれなかったので、ほんとに初心者の板の踏み方から勉強し直しました。 >>417
日本語の感じからまだ踏むな
素直に乗る事に集中しろな とりあえず高い板じゃなくて、まずラウンド、硬めのキャンバー板買えばいいと思うの。
間をとるというか。 FCやハンマーやら何枚も乗りつぶしたが、
今は在庫処分セールで買ったロッカー
乗ってる。
繊細に丁寧に扱わないとまともに滑らないから
その板乗った後、ハンマー乗るとびっくりする。
練習にオススメ すげーわかる。ロッカーでカービング出来ない抜けるって意味不明なこと言うやつは総じて下手くそ やわい板でもカービングに達してないところで、「FC にのればカービングさせてもらえるかもしれない」という淡い期待をもってFC のっても曲がれない制御できない、ストレスたまりまくりになる、ということですかね プロセスとかでええわマジで
なんならガチでもプロセスでいいくらいだ カービングにロッカーがいいわけではないが、
練習にはいいと思うぞ。
板によってエッジが抜けるんじゃなくて、
乗ってるやつが抜けるような乗り方してるってだけだからな。
抜けないような丁寧なエッジワーク覚えると、
ワンランクレベルアップな気がする。 >>404
つLTR
これでカービングとかくっそ面白いよwww
真面目に練習、遊びとしておすすめ。
グラトリやっても楽しい。
問題はレンタルするしかないのだけど。 >>429
テクニカルの選手やインストラクターがロッカーでカービングの練習なんてしてない件について >>432
なれたからと言ってトーションやフレックスが使えるようになったわけではない
誰でも上級モデルを乗りこなせるようになるなら誰もがテクニカル選手やで。そんな事にはならんわな >>431
そんなことないぞ?ガッツリ滑るってのはしないが
たまに乗り換えて遊んで再確認とかしてるよ。
自分で買わなくても人の板とか試乗とかもあるし。 グラトリ板(笑)って馬鹿にしてた板に乗ったら簡単に跳ねるし回るし楽しすぎた >>435
わかる。そして、そらこんなん使えばあんなクルクル回れるわって理解できるよね。
自分が今までやってたトリックが勝手に半回転追加される感じ グラトリは高い板乗ったら板が助けてくれる割合が大きいけど
カービングは高い板乗っても自分で頑張らないと、板も頑張ってくれないね >>429
言いたい事はわかるし実際そう思う時期が俺にもありましただけど、それはあくまでロッカーの特性に合わせた滑り方の練習にしかならないんだよ
ザッと言えばボード自体がグリップしてくれているのにわざわざグリップしない前提の乗り方をする必要がないでしょって感じ
むしろせっかくグリップしてるのにいらん事をしてしまってると言える
エッジングとかの練習をしたいのであればそのボードのエッジを丸めるというのが1番効果があると思うよ
まぁメインボードをやるわけにもいかないから前まで乗ってたヤツが似たような物ならそれを練習用に丸めると良いかも >>431
「カービング」の練習って書いたのがよくなかったかもな。
板の操作の幅が広がるって意味。
テク選は十分高度な操作だけど、ある程決まった操作しかしないからな。
もっと広い意味で書いたつもり。 >>442
メインでロッカーなんて絶対のらないのに、わざわざ乗り方の違うロッカーで練習?
ならメインで練習するわ >>440
え?君はフレックスもトーションも使わないの?凄いね!君の理論を是非ここで教えて欲しい!
でも恥はかかないようにね、にわかくん >>443
メインにする必要はないが一回やってみると
いいぞ。ロッカーでなくても、ヘタリ切った
レンタルボードでもいいし。
丁寧に板、エッジを使うことを覚えられる。
テク選見てても荒い操作や力でごまかしたり、
リカバリーしてる人いるけど、
それが減っていく。
より滑らかになって行く感じだな。
うまく言えないけど >>443
メインを活かすためにあえて触っとく程度の話だろ?
やってみればわかるよ。 >>445
普通に春用やレッスン、ジブ用のを違うのにしとけばいいと思うのよね。 全く特性の違う板で練習しても特に意味はないよ
ハンマーに比べ丁寧にエッジングしないとズレるロッカーで練習してもハンマーに戻したら丁寧にエッジングしなくても噛むんだから元に戻るだけ
単なる慣れの話で本気で練習したいなら上にあるように同じ板もう一枚買ってエッジ落として練習するのがいいよ >>421
どういうことですか?
具体的に教えていただけると嬉しいです。 >>448
確かに同じ板エッジ落としが理想だろうな 一回のってみればいいだけよ。
谷の捉えが弱いなーとか、抜けるかもなーって。
そしたらメインに戻してそれで確認すると。
欠点探しマシーンみたいな >>449
「板を踏む」って言ったりもするけどタバコを地面で踏みにじって消すみたいに踏むわけではないし、板を蹴るわけでも無い。少なくとも1級ぐらいのカービングではね
踏むって言うのは遠心力に対して「耐える」「踏ん張る」感じ。 >>452
好きな板に乗りゃいいだろ。
カービングができない板はない。不得意な板はあっても。 >>449
途中そうしんしてもた。
で、遠心力に耐えるには板に対して綺麗に立てる事が重要。綺麗に立ててる状態で遠心力がかかれば、自然と板に荷重出来る。
板に綺麗に立ててないのに、無駄に筋力で板を踏むとそれだけで板に対する姿勢がズレる。
だからまずは板に対する自分の体の位置、ポジションを確立する事が大事やなぁってこと >>451
だからそれが意味の無い事なんだよね
捉えの弱い板でしっかり捉えられるような乗り方を捉えの強い板でやったらどうなるかわかるだろ?
結局はそういう事なんだよ
ブレーキが弱い車と同じ感覚でブレーキの強い車でブレーキ踏んだら大変だ >>436
そしてフリーライド能力が大幅レベルダウン >>456
車だと思えばいい。
ハンマーはメンテの行き届いた高級車。
多少アクセルワークが乱暴でも綺麗に曲がって揺れない。
ロッカーやボロ板は乱暴にアクセルふかすと
滑ったり挙動が乱れる車や。
後者に乗ると細やかなアクセルワークなどを意識するようになるってことや。
ここで良い板で十分って言ってるのは、
乗ってるやつの技術がいいのではなく、あくまで板がいいだけやん。 >>455
ありがとうございます!!
すごくよくわかりました。
どんな練習がいいですか? 便乗して知りたいです
いい姿勢いいバランスいいポジション
我流でいくらやっても身につかない
センスが壊滅的だとどうしようもないかと諦め気味
思えばバイクも下手だった ( ^▽^)<ロッカーボード並にへしまげてる
コレが強烈なグリップと深いターンを生み出す
https://www.youtube.com/watch?v=XSTfFxK3gb0
キャンバーはどうしてもこのひんまげる作業が必要で
硬いと初心者には手におえない
板が真っ直ぐになろうとガガガ
( ^▽^)<フロントロッカーのパウダーボードは
板を曲げる必要がないので
低速からいきなりカービング出来る
https://www.youtube.com/watch?v=pua6t8nByzQ
ただし前がほぼ食いつかないので
いきなり倒しこむ必要がある
ドリフトじゃ乗れない
カービングの練習には結構いいと思う >>459
斜滑降しながら上下動
緩斜面で直滑降、からの上下動
なんやけどな、初心者がブーツ板つけた状態で正しい上下動をインストラクター無しで練習するのは不可能に近いんよな…
一つだけアドバイスするならば、股関節をしっかり曲げることかな…
まぁむずかしいよ
夜までになんか考えとくわ。口頭だけても伝わる練習法 緩斜面をどちらのエッジもきかせず直進できっか?
あとセッティングも見直さんかい >>464
よろしくお願いします。
斜滑降でも板がズレる初心者です。 >>462
>便乗して知りたいです
結局何を知りたいのかが全くわからないという >>458
その例えはちょっと的外れ
車ならABSを作動させないブレーキングやESCを作動させないハンドリング等々意味はあるだろうけど、ハンマーとロッカーはその形状からエッジングの仕方に違いが出てくるんだからね
言うなればWindowsとMac OS、AndroidとiOS、ハンマーとロッカーといった感じ
ハンマーにはハンマーのロッカーにはロッカーの乗り方ってものがあるんだよ
ハンマーの乗り方を身に付けるにはハンマーに乗るしか無いんだよ
ノーマルキャンバーだって違うんだから
ちょっとあなたはハンマーをとてつもなく高性能なカービングボードと思っている感じがするね >>463
> ただし前がほぼ食いつかないので
> いきなり倒しこむ必要がある
> ドリフトじゃ乗れない
> カービングの練習には結構いいと思う
最近の国産レースボードはほぼほぼノーズロッカー なんですが >>468
魔法の絨毯かなんかと勘違いしてんじゃね? >>469
( ^▽^)<そうレース用のボードは縦落ちでグングンスピードが
上がるようになってる
速いけどカービングで楽しいかどうかは
また別だね ハンマーは叩くもんや。
ロッカーは入れるもんや。
同じな訳なかろう。 ( ^▽^)<長いしフロントロッカーでテーパードだと
意外とパウダーいけたりすんのかな? >>478
スノースティックからAPってハードブーツ用のパウボっぽいのでてるよ
ノーズロッカー ケツワレ 何故かハンマー、そして何より軽い
割と何でもこなしてパウダーもそうだが腐れた雪にも強い >>478
burtonのfamilytreeラインにはそんな感じの板がある >>476
そう
乗り方が違うのはわかったけど、どう違うのかを教えて欲しい ハンマーヘッドというノーズ形状とロッカーという板の形状の比較とかレベル高いな まだまともにカービングできない初心者だけどyoutubeのカービング男爵がすごく勉強になった カービング男爵はSAJ
JSBA目指すなら真似しない方がいい 俺天才ボーダー 出番は最高のパウダーのみ
スキーヤーを黙らせるこの一言。手柄はひとりじめ
スキーはパウダーで【遅い】【タコ踊り】w
午後ティーメチャウマッw
スキーは何故ダサいのかスレでファンレス 応援よろしくw >>466
お待たせ。
先にちょっと訂正
「綺麗に立てないといけない」
って言ったけど、これは「板を立てる」じゃなくて「板の上に自分が立つ」の立つね。紛らわしかったから補足した
綺麗なフォームがどれだけ大事かまず、理解して欲しい
ちょっと想像して欲しいんやけど、例えば、バスケットボールのシュートフォーム。例えば、野球のバッティングフォーム。ゴルフのスイング、卓球の構え、サッカーのシュート。
どんなスポーツでも正しいフォームがあって、それぞれある程度イメージ出来ると思う。
では皆さんはスノーボードのフォーム、基本姿勢、構えってイメージできる?もしイメージ出来たらそのように体を作れる?まずそこからイメージ作って体に覚え込ませて欲しいと思う。
つー事で、部屋でのトレーニングな エッジは立ちますが、朝立ちしません。
夜立っても、綺麗に立ちません。
ポジションは右寄りです。 パウダーはパウダーボード
グラトリはグラトリボード
を買えば大幅に上手くなれるが
カービングはカービングボード買っても難しいわ 上に色々書いてあるがどれも正解な気がする。
(どれも不正解とも言えるかもしれないが。)
骨格、体格はそれぞれ違うから、それぞれの
滑り方があるわけで。
すごく出っ尻で急斜面カービングで駆け下りる
人もいれば、
息子のお下がりという名もなきキャンバー
(多分格安三点の板)で鬼カービング
かますおっさんも知ってる。
いろんな意見聞いて自分の滑りを
見つけるのが楽しいのじゃないかな。 >>466
まずブーツも板もはかない状態で足は肩幅より少し広いぐらい(ボードのスタンス幅ぐらい)で立つ
リラックスして10センチぐらいの上下動を連続で行う。この時に一番意識する事はまず両足均等荷重。でもこれは簡単。次に意識するのは足の裏面全体に均等荷重。これが難しい。が、超重要。1級レベルではまず出来てないから今のうちにマスターすれば上達する。
普通、軽く上下動するとかかとが浮いてつま先に荷重が集中すると思う。これはダメ。ボードで考えると上下動した時にいちいち角付けが変わって安定しないから。
上下動で体が落下する荷重を両足の裏面全体に均等に荷重する。なんか安定してきたやろ?
それが出来てきたら少しずつ上下動を深く。
深くする時の注意。ひざを曲げすぎない。どれぐらいかというと、ジャンプして着地した瞬間、膝でクッションして曲がると思うんやけど、そのクッションぐらいまで。
それが出来たら今度は足の向きをボードのアングルにあわせて少し前向きに。その状態で同じ事を。足が進行方向に少し向くだろうからそれに合わせて骨盤も進行方向に向ける。現段階ではねじれはない方がいい。その状態で上下動、足裏全体に均等荷重する。
それが出来たらブーツをはいて同じようにやる。ブーツをはくと足首が固定されるから難しい。が、やる。堅いブーツの中で足裏全面均等荷重。それが出来たら板もつけて上下動、足裏全面均等荷重。ソウルカバーはつけんと傷いくで 上下動で足裏全面均等荷重するときに腹筋を使って強く荷重する。上半身と下半身を腹筋でしっかり固める。
この時の足裏感覚、体全体の一体感で力まずまずはしーてぃの板なりに滑ったら凄い世界を垣間見るんじゃないかと思う。
細かい技術の前に基本姿勢、フォームの作り方を教えた。なぜならフォームが違うのにヒットは打たれへんやろ?そう思って。
これが出来るようになったら他の技術も教えたる。 なぜブログで言えしないかといえば、通報したと言ってしてなかったらそれはそれで罪になるから。
だからあいつもここで匿名で通報したととしか言えないわけ。
つまり匿名でしか言えないってことは、彼もまたここが匿名だとわかっているから。
つまり特定して通報したとは全くのウソなわけ 来年の今頃、にわかくんがコレをパクって初心者に偉そうに教えてんねやろうなぁ…
そん時はまたボロクソにしたろ(笑) 10年前のソールボコボコの初心者用フラットでもそこそこに楽しめるゲテモノ乗りのぼく
軽いなーとか柔らかいなー(ヘタリ)とか板によって違ってなかなか面白い >>495
パウダーはたしかにそうだとおもうけど
グラトリってグラトリボード買えば余裕なの?カービングより全然むずい気がするんだけど
まあどこまで追究するのかもあるんだけど… >>500
誰とは言わんけどキモい関西弁使いが得意げに意味の無い事を長々とのたまってんな >>505
煽りと批判しかしないゴミの事だね、わかる >>503
グラトリにもよるけど、バタートリックとかはびっくりするぐらい簡単になる。
プレスとか力入れなくてもあがるしね。
逆に高回転びた着とかは難しい。 というかグラトリに寄せた板でグラトリだけやって何が楽しいのか お手本にしてる動画とかあれば知りたい
ここでも出てくるRyanおじさんみたいに滑れりゃいいなーと思ってるけど、あの板ってウエスト29cmもあんのか カービング板
グラトリジブ板
パウボ
最低3枚揃えれば楽しいボードライフがおくれる >>498
466です。
野球をやってたので、正しいフォームの重要性は理解してます。
ありがとうございます。
やってみます。
ひとつだけ教えてください。
目線は特に意識しなくていいですか?
雪面を見がちになってしまいます。 >>515
足元には何も落ちていない
と言うくらい目線は重要
下を見ると内倒の原因になる
ショートターンはフォールラインを
ロングターンは進行方向を見るのが基本 >>516
ありがとうございます!!
滑るのは次の連休くらいになるかもですが、頑張ってみます。
また報告します。 >>517
地味でめんどくさい練習法やけど頑張って
足裏全面均等荷重が出来るようになったら腹筋使ってある程度、体を固める。理由はスノーボードが走っていくから上体が離れないように。
目線の話やけど、視界にボードのノーズが見えたらアウト。自転車の運転で前輪が見えるほど手前はみーひんやろ?同じや。
もう一度いうで、ボードのノーズが見えたらアウト。
最初は怖いやろうけど、ボードのことは足裏に任せろ。足裏が雪面の情報を拾って処理する。そう言うつもりで。
室内トレーニングなら毎日出来るやろうから10分とかでも雪面をイメージして頑張って 足裏全体荷重
腹筋を使って上半身を固定
ノーズが見えたらアウト
どんだけテケよw 関西弁使うのって最近よく見るけど流行ってるの?
それとも本当に関西の人なのかな >>523
研究家言うな、インドラじゃぼけ!
>>524
初心者に教えてんだからいいだろ、一番重要や
あとな1級フラット合格ぐらいじゃ全然出来てないからな。
基本中の基本が出来てないから1級からB級で時間かかるんや からんでくるしょーもない奴はスルーしていいから。
内容はおおむね同意。続けてほしい。 >>527
足裏全面に均等やで。つま先でもかかとでもない。土踏まずでも足裏外側でもない。全面で綺麗に押す
体中の関節を使わなあかんで。からだぜんたいでや ポジションを変えても角づけに影響与えない、これ大事だねほんと。
これに気づくのに何年もかかったわ。 >>530
∧∧ インドラ神どこー?
(゚-゚ =)
ノ U
( ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄ ̄ ̄ ̄ >>529
おはようございます。466です。
全部メモしてます。
ターンする時もつま先でもなくかかとでもなく、足裏全面荷重でいいですか? >>524
466 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [sage] :2018/01/31(水) 16:43:23.90
>>464
よろしくお願いします。
斜滑降でも板がズレる初心者です。
このくらい。何か不都合でも? >>533
>>534
まだ次の話は早い気がするで
ブーツはいて足裏全面均等荷重出来るようになったんか? >>525
俺は関西生まれの関西育ちやけどここの関西弁はネタやで
にわかくんをボロクソにすんのに標準語やったらなんか怖いやろ?関西弁やったらきつく聞こえるかもしれんけど、どこか笑えるやん?
こんなんネタや
俺を踏み台にしてみんな上手なったらええんや >>538
ここで俺がどれだけ虫くんを否定してきたか知らんようやな
ネットには結構な数のハウトゥがあるけど虫くんほど害悪な動画ないで
一番あかんパターン >>536
ブーツまではできてると思います。
板はまだつけてません。 >>539
マジで
どんな所がダメなの?
トーション使う動画を見て
参考にしてるんだけどダメかな >>542
止めとけ。
むしくんは、たまーにフレーズ単位であってる事もあるけどそれでも5パーセントぐらい。文脈としてあってることは殆ど無かった気がする。
昔、インストラクターに言われたことを理解せずに言い回している印象
具体的に何がしたくて、トーションをどう使ってんの? >>543
気がするとか印象とか言ってぼかさないで
どこが良くないのか具体的に言って >>541
指先が遊んでる感じで心許ないですが、感じてると思います。 普段の生活でも足の裏均等荷重と骨盤を起こす事を意識していたら可愛い彼女ができました ここで相談してる初心者は動画撮ってもらった方がいい
ここでどんなに客観的アドバイスを貰おうとしても主観的に分析した事にアドバイス貰っちゃうから
自分が滑ってるイメージと実際の滑りはかけ離れてる事が多いから客観的に見て分析する事が必要
撮影してくれる人が居ないならスクールだよね 別に_(´ω`_)⌒)_ ))ズリズリで入ってもいいけどスレチ トーションは使えますが、
ローションにはまだ慣れてません。
どうしたらいいですか?
ポジションは右傾です。 遠くを見る効果は絶大。
目標に合わせて板の進む方向を大きく変更→小さく微調整が容易。近くを見てると目標物が常に動くので板を回しすぎたり曲がり足りなかったりとガチャガチャする。
また、斜面の水平を大きく捉えて頭を垂直に維持できるので、インサイド側に頭から突っ込むような内倒を防げる。
「どうせ転ぶときは転ぶので足もと見てもしゃーない。遠く見よう」と自分の中で割り切りが必要。 >>553
それな。
そもそも、足元みたって気づいた時には対応できないからね。
カービングとかじゃなく、板が行きたい方向を見るって凄い大事 >>552
左利きですかね
ローションは自慰には向きません
専門家に任せてみてはいかがでしょうか 広く見てラインをイメージするのは大切
ゲレンデ貸切ならいいけど そもそも、虫くんカービング下手くそじゃん
フォームもダサいし >>544
基本的に言ってること間違ってる
本人の客観的滑り動画無し
どこが間違ってるって動画再生するのもムカつくぐらいの内容だから今更見たくないわけ。
どうしても具体的に言って欲しいなら、参考にしてる動画のURLはって。 動画上げてるだけ口だけ野郎よりよっぽど立派なんだよなあ >>558
ただ批判したいだけのクズなら黙ってろよ >>558
ほーん具体的にどこが良くないのか言えないのか
ならもうレスせんでええで >>545
ターンする時もイメージは足裏全体。
ただ、実際はつま先側、かかと側の3分の1ぐらいを使う 逆にオススメ貼って欲しいな
日本のだと荒れそうだから海外のでいいよ >>562
ありがとうございます。
動画は、撮ってくれる人はいますが、滑りながら撮るレベルにないです。定点撮影になってしまいます。
今シーズン中に撮影してみます。 >>565
言っとくけど俺は動画見せろとは言ってへんからな。あれは別人や。
動画の場合は下から定点撮影の方が評価しやすい、が、動画はどっちでもいい。晒したらにわかくんに自己満足のために訳の分からんアドバイスされるのがオチや >>565
定点撮影でいいんだよ、晒す晒さないは別にして自分で見るだけでかなり違う
実際どんな滑りをしてるか自分で知る事が大事 >>568
せやな、自分のイメージと実際のギャップを知るのは大切や。 >>567,568
ありがとうございます。
了解です。
自分で見たいので下から撮ってもらいます。 >>570
菅平とか野沢なら自分で取れる施設もあるよ。 気温が低いとカービングがキレッキレになります。
でもそれと反比例して、おしっこがキレなく
なります。
どうしたらいいですか?
短めのロッカー形状です。 >>573
寒冷刺激と股関節、臀部を中心とした骨盤底筋が弱いことが理由に考えられます。
しっかりとストレッチ、事前運動をして温める、簡単なトレーニングを行うことで
体幹の安定、トイレでのキレを得ることができると思います。 >>574
的確なアドバイスありがとございます。
しっかりトレーニングしていこうと思います。
トーションは自分で練習し、
ローションは通っているスクールの
インストラクターの先生にお願いしようと思います。 >>575
過度なローションプレイはヌケる要因になります。
特に臀部の筋肉が緩むと連動して排尿、排便のキレにも影響があると思われます。
注意してください。 失礼しまふ、カービング初心者で、5時間くらいぶっとおしで初級コースで練習しまくってます。
フロントサイドのとき、後ろ足を内股にするように内側に入れると思うのですが、練習後むちゃくちゃ膝が痛いです。階段上るのが苦痛です。
皆さんもこんな感じになりますか?
ちなみに、ショップ店員さんにカービング初心者ならバートンカスタムがおすすめといわれたので、買いました。 >>54
足裏全体に均等荷重ねぇ
理屈はわかるんだけどさ、こういう人って大抵理屈先行の頭デッカチで現実的な事を考えられないんだよねぇ
まぁ早い話が室内でもいいからブーツ履いて板つけてみなよ
どういう事を言いたいのかわかるから
現実的な事を言うのならばボードのソール全体に均等荷重な >>577
ダックで乗ってる?
骨盤(股関節?)が柔らかくないと痛くなるかもね。
はじめは前振りがいいと思いますよ。
21、6とか 先ほどスクールに行って来ましたが、
制御できず、イントラにも早いって言われました。
どうしたらいいですか?
短めロッカー形状、フレックスは固めです。 >>581
ありがとうござきます。
骨盤が膝に影響するんですか?
前足はチョイ前、後ろは0度です。
ちなみに、、、体は超絶硬く、オー脚ガニ股です。。向いてない体型なのです。泣 >>577
なんで後ろ足を内側に入れようと思ったん? >>585
カービングの教本動画とかで、後ろ足を屈伸させてると思うんですが。
スクールのお兄さんにもそのように指導されました。
違うのでしょうか?なんでもいいのでアドバイスください!
>>584
おたがいごんばろ! >>580
初めてみたけどサマーであれはヤバいな
な?かかと立ちでバランスとってるんじゃなくて板という平面に立ってるみたいやろ?これが一番重要なんやで
前の女装動画は板を立ててるだけなんや。あの滑り方は、自分の好きな雪質で好きな斜面で好きなスピードで好きなターン弧でしか曲がられへん。板に乗せられてるだけなんや。
エッジでは無く板に乗ること出来たらこんな動画みたいに条件を選ばへんのや >>583
すまぬ。骨盤含めて身体が固いとってことや。
初めは無理に内股にしないでもいいくらいにも前寄りにした方がいいと思いますよ。ガニ股ならなおさら。
そこそこカービングできる人でも
後ろ足が外向きよりだとうまく乗れなかったり
するくらいやから。
あとはストレッチする。
バインつけるときに後ろ脚を内側にひねりながらしめる。
まずはそれくらいかな。 >>587
動画やハウトゥから入れば膝入れろ、ゆー事になるわな
あれはな、必要性があって初めてやることで、カービング出来てない人があれをやって出来るようになると言うもんではないんや
滑りのイメージを持つのは良いことやけどまだ早いで。
まずは足裏全面均等荷重の練習した方がええんとちゃうか? 足裏の荷重する場所ってそんなに大事なの?
今まで聞いたことないんだけど バインの限界まで前振りにしちゃいなよ
1本滑って調整してみればいい >>588
580の動画みたいなのが理想です。
頑張って足裏全面荷重を極めます。
ちなみに466です。まだ仕事中でゲレンデにはいません。 上体姿勢も下半身も結局足裏のどこに重心かけるかの過程やしなあ
自己流改めて基礎練しまくってるけど綺麗なレールターンってほんまむずいわ エッジ荷重、面荷重、といってる人もいるね。青木玲とか。
エッジ荷重が必ずしも悪いわけでなく、気持ちよくカービングできる反面、おっしゃる通り条件を選び、安全マージンが小さいので、ちょっとバーン悪いと途端に使えなくなる。
面荷重はオールマイティで、春雪とか含めてどんなバーンでも対応でき、安定してのれる。
いずれにせよ、雪面状態、斜度、スピードが瞬間瞬間で変化し続けているのを前提に、安定してのれる位置を探りながら滑らないと、と理解してる俺は。 >>582
あのよ、スノボどうこう以前に日本語をちゃんと扱える様になれ
会話できない 信じる信じないはその人の自由だけど、こうやって泥沼にはまっていくんだよな >>594
足裏全面「均等」荷重やで。そこ重要
でな、この話は結構奥深いからな。まだまだ先があるからな。これが全てやと思わんといてや
これの練習法は場所を選ばんのがええんや。通勤通学の電車の中、朝のミーティング中、タバコやコーヒーで一服中、いつでも出来るんやで。
まぁ怪しまれんように5センチぐらいの上下動やけどな >>596
なんか面荷重が気持ちよくない、みたいな言い方なっとんで?
板のど真ん中に立って足裏のど真ん中に板の心材を感じて、谷周りで板をがっつり立ててるのにまるでこける気がしない安定感、あれはもう宇宙やで
めちゃくちゃ気持ちええんや >>601
真ん中は想定外というか考えた事もなかったな
土曜日に騙されてやってみてやる 基本姿勢がとにかく難しい…
鏡みて練習?してるだけでもも金やばいです
筋力なさすぎかな >>602
イメージとしてはな、綱渡りってあるやんか
あんな感じやねん。板の中心線を綱渡りの綱やと思って。ピンで中心を捉える感じ >>601
どこ読んだらそう読めんの?
あんたはゼロイチでしか、もの考えられんタイプ? >>603
筋力が無いんじゃないねん
今までにやったことのない姿勢やから疲れんねん。ボードの体にチューニングしていく、それも練習や
ええか、トレーニングとは、筋肉にその動きを記憶させることや >>605
すまんすまん、エッジ荷重が嫌いやからな。じじぃやからちょっと被害妄想気味やったかもな。謝るわ 俺 最高のパウダーで滑ってるボーダー代表
スキーヤーを黙らせる一言 俺の仕事まるで発明家
スキーはパウダーで【遅い】【タコ踊り】w
午後ティーメチャウマッw
スキーは何故ダサいのかスレで
黙ってないでリスペクト応援よろしくw >>604
おけ
試すはタダだしとりあえずやってみゆ 基本姿勢での足裏均等の上下動出来てると思うけど、ターン中に足裏均等ってどうやればいいの? >>606
ぱいせんアドバイスありがとうございます
普段からスクワットしてるけど2日目午後あたりからももきんがとにかく悲鳴あげてもたないっす…
毎日基本姿勢練習します 全然関係無いかも知らんけど
海外のトッププロは爪先とかでエッジ荷重だよ。
だから完全な氷の上でもカービングできる
バートンのDVDとかでも氷の上でカービングでアイスホッケーして遊んでるのある。
まぁ足裏全体なんかで荷重してたら柔らかいところでしかカービングできないもんな。
結局基礎って基礎滑りであってスノーボードの基礎ではないんだよ。 >>614
うん?誰がみてもわかるけど?
まさかわからないレベルか エッジ荷重は爪先とか足の先端で荷重することじゃないよ。
で、足裏全体で荷重してたら柔らかいところでしかすべれないわけでない。固い柔らかい両方に対応する幅が広い。
唐突に基礎がどうとか言い出して、基礎を馬鹿にしたくてしょうがないのだろうが、脈絡もないし言葉の印象に飛びついてトンチンカンすぎること言ってるよ。 >>617に勝手な脳内補足するけど足裏は面で均等荷重を前提
で、接雪面を角付けで変化させれば、綿滑り、エッジ滑りどちらも調整できる
極論すると、面で滑るのもエッジで滑るのも平地で立ってるのも、外力が変化するだけで変わらない(ようにするのが理想) >>610
まずな、上下動した時に足裏全面均等が崩れてないか?そこ、めちゃめちゃ重要なんやで!
普通に体を使うと、沈み込み荷重した時、荷重がつま先に集中する、これはアカンのやで
沈み込んだ時も均等、軽く抜いた時も均等、これが難しいんや >>617
>>618
なんかありがとう
正確に表現してくれてますわ
内容があってたら色んな人の言葉で伝えた方がわかりやすいからな、ほんまおおきにやで >>612
リラックスした状態で軽くジャンプして着地した瞬間バシッと基本姿勢が出来てる、腹筋も軽く締めて全身がいい緊張してる状態に出来るまでやらなアカンで
その時、スタンス幅とアングルと骨盤と上体の向きも自然と出来てなアカンで >>613
他の人も言うてくれてたけどやな、足裏全面均等荷重でもアイスバーンならエッジしか咬んでへんねんで
つまりな、ベクトルの話をしとるんや
滑走中の板にどんな向きから力が掛かって、それに対してどう動けばええんや?そう言う話なんや 上手くいってない人は両手で爪先とカカト脇の地面触って滑ってみるといいよ。
斜滑降でもチョッカリでもしばらくそのままで滑って(足がかなりキツイ)曲がりたい方に身体を少し倒せば今までと違うターンになるはずです。
触ることでソール全体を押さえつけてる感じになりますよ。 >>623
例えば、右手は爪先、左手はカカト側って意味ですか? 鏡の前で基本姿勢作って上下動するのが一番わかりやすいぞ
板のノーズを鏡に向けていると想定したら、頭プラス膝が板からはみ出す量とお尻がはみ出す量はイコールなはず 関西弁は基礎屋じゃないだろ
スピード系?クロス?の競技者じゃないか?
俺の超キライな所謂基礎屋の下ッパが垂れてる御高説とはレベルが違う >>625
そうですよ
ゲレンデに立ってバインはめてやってみると想像以上にキツイです
でもそこが反発のバネを一番縮めてるとこなので可動エリアフルに使えてる事になります。
しかも重心が低いので少し軸倒しただけで、えっ!?こんな曲がるの?って感じがします。
姿勢も低めになるのでパッとみも上手そうにみえますよ >>628
グラブターンを試したとき、後ろ足をうまくたためなかったです。
足裏全面荷重すればうまくたためるんでしょうか。 多分最初は途中からやると難しいので両手触れる姿勢でスタートして一本か半分はストレッチだと思って触り続けるのがいいと思います。
ああここまで下げるんだって身体が覚えてくれますよ 足裏先生、466です。
仕事の合間とか、足裏全面を練習すればするほど、どうやってターンするんだって疑問がわいてきます。
足裏全面を意識しながら、目線でリードするだけで曲がれますか? 横からで失礼しますが棒立ちターンって事ですかね?
@フラット
https://i.imgur.com/fgv68BG.jpg
A足裏均等荷重でフロントサイドターン
https://i.imgur.com/aakQcek.jpg
Bつま先加重ターン
https://i.imgur.com/uU6f00m.jpg
実際は遠心力があるので支えがなくても倒れないはず
間違ってたらバンバン指摘してください >>631
だからよ、とりあえず実践してみろよ。それで変化がない、出来ないならネクスト考える
人間の身体って意外と自動修正かけてくれるから
それがスノボに良い方向か悪い方向かはさておき 自分らめっちゃええ感じやんか!
そうやって言われた事やりながら試行錯誤するんや。トライ&エラーゆーやつや
ちゃんと答えたるから待ったってや!
スマホで書くんは大変なんやで
昼過ぎになるんちゃうかな あと参考になるかわかりませんが僕が以前足裏荷重についてアドバイスいただいたページです。
http://kouzo.jp/snowboardlab/tsumasakidachi >>577
内股にする事で自然に親指の付け根に力がかかると思います。
逆にエッジで雪面をとらえる為に力をかけると自然に膝が内側に向きます。 >>635
これが言葉で説明できないダメなコーチかあ >>639
プークスクス
できないわからないのは教えないからだっ!
こうかなプークスクス >>631
>>632
おそなってすまんな。こっちもあれやこれやで忙しいんや。
今日の朝からの流れでいくつか言いたい事あるんやけど、先に指名された方から答えるわな
ターンの仕方やったな
ちょっとおさらいするで
まず、足裏全面均等荷重をする。クッ、クッと軽く沈み込んだ時つま先側にもかかと側にも偏ってない沈み込みや。それが出来たらボードのアングル通り足を振る。
前なりダックなり好きなように。それに合わせて骨盤の向きも調整。現時点ではできるだけねじれが少ない方がいい。アングル(って解るよな?足の角度やぞ?)通りに自然に骨盤を据える。顔はできるだけ進行方向(ノーズの方向やな)に向けとこか
もう一度クッ、クッと沈み込みしてみよか。アングル変わっても同じように出来るか?アングルが変わると当然関節の動きも微妙に違ってくるからな。足裏のセンサーの感度を最大にして微調整して、正しい沈み込みを体に覚えさすんやで
下向いたらアカン
進行方向見るんや。
足裏の事は足裏感覚で感じる、みる必要は無いんやで
それが出来たら一回ジャンプや。足裏全面均等に着地と同時にさっきの体勢にする。各関節が程よく曲がっていてどんな動きにも対応出来そうな感覚、これがスノーボードの構え、基本姿勢や
前置きが長かったな
ターンの仕方や ターンの仕方な
今言ったボードの構え、基本姿勢からスタートやで。当然、足裏全面均等荷重やな?
そっからつま先側のターンしよか。いわゆるトーサイドターンいうやつや。やり方はな、その状態からかかとを1ミリ浮かせてや。それだけや(笑)
とりあえず、緩斜面でやってみてや。視線や上体の先行はイランで。イランというより禁止や。ノーズの方向だけ見とき。おそらくズレズレやろうけど、足首を筋肉で固めて1ミリ浮かしを維持してや。足首フニャフニャで1ミリがぶれたら逆エッジ食らうからな
両足は均等荷重。50-50や。かかと1ミリ浮かし。目線はターンの内側を絶対にみない!上体もひねらない。お人形さんみたいに腹筋使って上体ブロックやで。ズリズリやけど時間かかるけどちゃんと曲がってくるはずや。
そっから板をフラットにしてどっちのエッジもかかってないところまで戻ってきたら今度はつま先1ミリ浮かしや。まぁ実際は浮かさんでええ。地面につま先触れててもええからかかとに重心移すイメージかな。
大事なのはかかと立ちのイメージは捨てるゆー事や。かかと全面を使って立つイメージでええんちゃうか
こん時に大事なんは上体、特に肩をターン内側に入れて曲がろうとしたらアカン!ゆー事やで。基本姿勢の状態、板フラットの状態からつま先1ミリ浮かしだけでええんや。視線はノーズ方向。上体をターン内側にねじるのも禁止
ええか?なんか質問あるか? 次、ちょっと思った事書いとくで。
地面触りターン、グラブターンについてやけどな。間違ってはないと思うけど俺はあんまり推奨してへんねん。
地面触るんは膝を曲げすぎてもさわれるやろ?うんこ座りでも触れる。でもそれはスノーボード的にはバランス悪いんよ。正解は股関節をしっかり曲げて地面なりエッジを触るんやけどな。
だから触れたからと言ってその体勢がバランスいいとは限らんわけ
グラブターンって何で生まれたかというとな、上手い人が「エッジ触れるぐらいちいさくなりましょー」ってやったのがはじまりなんや。だからみんなその練習してんけどな、エッジが触れたからと言って「正しいポジション」とは言われへんのや
「逆は必ずしも真ならず」って事や
だからあんまり推奨してへんな >>633
真ん中の写真、軸は傾いとんのにかかとは殆ど浮いて内容に見えるで。もしそうやったら内倒や。
軸傾けるんやったらその分板も立たんとおかしいで。
なんかごっちゃにして吠えてる奴がおるけど、足裏全面均等荷重といわゆる面滑りは全然別やからな。
あと基本姿勢が全体的に伸びすぎや。構えになっとらん。かったいブーツはいとんちゃうか?
顔がかっこいいとか言われていい気になっとったらアカンで
スノーボードはそんな澄ました顔で滑るもんちゃうねん。腹の底から燃え盛るエネルギーをぎゅぅって押さえ込んで滑るんや 確かに正解を知らないとそうかもしれない。
補足すると短距離のクラウチングスタートの腰上げすぎないような格好で顔上げる感じです。横向きではないですよ >>641
ええんやで
人に教えるということは歴としたスキルなんや
今まで人に何かを教えたことのない人間は
やってみろとしか言えないもんなんやから恥じなくてもええで >>637
こうぞうなぁ
アカン訳ではないけど微妙やな。虫くんとは違ってウソは言ってないけど経験値が足りなさすぎる。まぁ頭は使ってるけど深く考えては無いなって感じ
この子のメールのやつ、一応読んでるけど、最終的に目線とか体の向きで解決してるやろ?ボードってそんな単純ちゃうのよ。
例えば癖を指摘されて「なるほど」と思ってすぐ直せる?絶対無理やで。なんでかって言うと「その癖を出さざるを得ない運動がその人の体で起きてる」からやねん。俺の予想ではその間違った運動は間違ったイメージからもたらされてるきがすんで
話が変な方向に進んでもたな。
こうぞうは間違ってはいないけど合ってもいない。A級なりたてのインストラクターでそれ以上でもそれ以下でもない、そんな感じ。
唯一評価出来る事は、オガサカのしーてぃでA級まで行った事を喧伝してることかな。
無駄に上級モデルを勧めてないところがよろしいね >>643
足裏先生、ありがとうございます。
かかと又はつま先1ミリ浮かしの時も足裏全面荷重ですか?
足裏全面を意識しながら1ミリ浮かしでいいですか? >>627
そんな上手い人ちゃうで、ただのじじぃや
ただ、スノーボードはやっぱりええなぁ、そう思っとるんや >>649
足裏全面均等荷重を意識しながら1ミリ浮かしでええんちゃうかな?実際には1ミリ浮かさんでもええんやけどな。
スポーツやからな一方的な言葉では全ては説明できひんのや。こういうやりとりやニュアンス、あとは感覚でしかうまならん。
例えて言うなら数学の公式や。スノーボードを取り巻く環境は常に変化しとるから公式に数字を代入するんや。
で、この場合の公式とは何かと問われれば、「与えられたエネルギーを無駄なく使う」と言うことなんや。
滑ってる中で板を感じる、遠心力を感じる、慣性を感じる、雪面抵抗を感じる、そしてズレを感じる。もっと効率よく!もっとハイスピードで!もっと気持ちよく!エネルギーを逃がさず!
そこまでくれば浮かすのが1ミリでも10ミリでも足裏全面均等荷重でもエッジ立ちでもなんでも代入出来るで。
常に演算するんや 関西弁の人って去年いたb級の人?
なんか言ってることが似てるんだけど >>651
ありがとうございます。
なんとなく理解しました。
ゲレンデに出るのは来週の連休になりそうです。
それまでは家と電車の先頭に乗って足裏全面均等荷重やっときます。
電車は適度にゆれるので、けっこう難しいです。 >>654
朝方足裏おじさんに勝手な脳内補足した奴だけど、お絵かき機能で落書きするとこんな感じ
左から直立、しゃがみ、角付け直立、角付けしゃがみ
どれも軸(赤線)を足裏で支えてるという点で同じ状態
右2つは遠心力が発生してないと出来ないんだけど(説明は省く)
この状態で三角のブロックに、足裏全体で均等に圧かけるイメージが適切
ターン弧を変えるには、三角のブロックを大きくしたり小さくしたりする
肝心なのは遠心力を体で感じて軸をぶらさずに板に伝える事
わかるわかる!
ヘビ花火って色々な出かたするよね。 >>645
ありがとうございます!
意識しないでも基本姿勢がしっかりできるように頑張ります。
上下運動はスノボのスーさんを参考にしてやろうと思うのですがどうでしょうか?
http://howtosnow.com/howtoride/LV3ride/LV3kaju/LV3kaju.html
関係ないけど今度の月曜休みなんで髪の毛切ってきます!柔整鍼灸です。 パークからカービングメインに切り替えようと思ってるんですが、現在の道具が
板:サロモン ハックナイフ
バイン:DS
ブーツ:ディー ID
です。やっぱり足回りもう少し硬めの方が良いのでしょうか? 質問続きで申し訳ないのですが以前この動画で逆捻りがひどいと言われました
内倒しているのは見てわかるのですが逆捻りはしていないつもりなのですがやはりしているのでしょうか?
グラブターンのまねごとをしているのでフロントサイドターンの時は左手をハイバックの方においています。
https://youtu.be/yszwQc9VhgM そのグラブをする為にローテーションのタイミングがちぐはぐ
だから最後、逆エッジもらっちゃうんだね
グラブターンなんぞかっこよくもなけりゃ滑りに効果的なナニカがあるわけでもなし、
やめときな 関西弁はSAJじゃないの?
JSBAのイントラなら上下とか、運動方法に言葉置き換えるだろ >>662
スクール行ってカービングの初級コースで斜滑降カービングから
練習した方が早く上手くなるよ。
友達にイントラいれば、そいつに教えてもらえば良いけど。 >>659
髪の毛切る暇あったらカービング練習しよえぜ!
おれもがんばる! >>662
腰落としてるっぽいけどもう一段落ちるんだよ
もっと手広げて両手で地面を押さえるようなフォームだと板がバタバタしないよ
後内倒ぽいのも頭だけでもリーンアウトしようとすれば(意識だけでも)良くなるかな。
変なタイミングで横に手を出して触りに行くと腰が高くて内倒する。
とにかく姿勢が高い >>656
「肝心なのは遠心力を体で感じて軸をぶらさずに板に伝える事 」
ええ言葉やな!俺が言いたかったんはそれや
お絵かきもありがとうな!
俺、絵心幼稚園児やから描かれへんねん。ほんまは描いて説明してやりたいんやけどな。
で、このお絵かき、少し訂正できるか?
しゃがんでるやつ二つな。
足首、膝は曲がってもええねんけど股関節も曲げて欲しいんや。これは真横向いてるやろ?だからケツも板からはみ出てええんやで。ケツがでた分頭も入る。
実際の滑りではそんなにひざは曲げへんし、ある程度前に振ってるからそこまでケツはでーへんけどな。
ただ、ケツがでたらアカンというイメージはあんまりよくない気がすんねん
と言うことで、膝は120度ぐらいであんまり曲がってない感じ、こかんせつも120度ぐらいかなぁ?みぞおちを板のセンターに落とす感じ?一回描いてみてくれへんかな? >>659
まいどな、質問ありがとうな
すーさんも俺的にはいまいちなんよな〜。JSBAの教科書通りって感じ(笑)確かに細かく文字に起こすとそうなんかもしれんねんけどな、逆にあの動きを意識してやってるかというとそうではないしな。
確かに昔はあんな風に教えてたかもしれへんけど、今はもっとシンプルでええと思うねん。
何度も言うけど、カービングって特殊な技術ではなくてズレズレターンの延長線上にある普通の技術なん。
例えば走るのと同じちゃうかな?子供って走り方へたくそやん?上手く腕を振れなかったり動きがチグハグやったり。でも走り込むと無駄がなくなって早くなるやろ?カービングも同じやねん。
だから大事なのは変な癖をつけない事、綺麗に、素直に乗る事、ボードや遠心力やその他諸々を感じながら滑る事で自然と無駄が減ってきて、それがカービングと言われるものになる、そう言うイメージなんやな。
だからボードとか遠心力を綺麗に感じる前に、前足荷重!とか後ろ足荷重とかやらん方がええと言うのが俺の考えや
すーさんのショートの練習方法とか読んだけど、いきなりワンフットショート教えてたやん?あんなん絶対アカンで
滑りは上手いけど教えるのが下手というか、そんな感じがするなぁ トーションは使えます。
でもローションが苦手なため、スクールに行きました。
ですが制御が効かず、イントラの先生には
早いと言われます。
どうしたらいいですか?
短め、ロッカー形状、フッレックスは硬めです >>662
逆ひねりしてんで
ノーズドロップ停止ノーズドロップ停止できるか?自分でひねって板を回すの実感できるんちゃうかな >>662
棒立ちカービング(レールターン?)
で重心移動でエッジに乗る感覚覚えたら
良いように思います。 高いオーリーしながらグラブして
そのグラブした手の方で
エッジング着地してターン。 たくさんアドバイスありがとうございます
次回滑りに行く時は滑走したい気持ちをぐっと堪えてノーズドロップと斜滑降ターン、基本姿勢、重心の確認をしっかりやってきます。
行くメンバー次第ではスクールも入ってきます!
これも以前見ていただいた動画なんですがこれはとにかく逆捻りにならないように意識して滑った時のなんですがどうでしょうか?
https://youtu.be/qVguoUi931Q >>677
緩斜面だと余裕があるけど、ちょっと斜度が付くと慌て過ぎ。
スクール行け。スクールには当たり外れあるけどw >>677
662に比べて抑えているけど、やっぱり逆捻りか入ってるな
板の切り替えの時の肘の動きが判りやすいと思う
緩斜面、低速で先落としをやって身体に覚えさせると良いんじゃない?
板は回すんじゃなくて、運動の結果として板が回るもんだよ 一緒に行く人には申し訳ないけどほっといてスクール行ってきます!
https://i.imgur.com/TtIdR2f.jpg >>680
やる気あるね〜
ここで言われてる事のほうがレベル高いかも(年季の分)
もしアレなら自分がしたい滑りの動画見せてこういう風に滑りたいんですけどどうすればいいですか?ってイントラに相談するのも良いんじゃないですかね。相手もゴールの設定できて指導しやすいと思いますよ。 >>680
半玉は行ったことないし、どんなスクールかは知らんけど、初心者向けらしい
スキー場でカービング・レッスンはマンツーマンになる可能性が高くお得ではある。
レッスン内容としては、斜滑降カービングとその屈伸運動、ジャンプカービング。
余裕があればJターンまでだな。それ以上は出来ないから教えて貰うな。
レッスン前にイントラに伝えておけ。 足裏先生、質問があります。
板の中心のノーズからテールにヒモをピンとはったとイメージして、そのヒモを意識しながら土踏まずあたりでそのヒモを踏む。
こうすると足裏全面均等荷重しやすく感じるんですが、間違ってますか? >>680
>>683の
>レッスン内容としては、斜滑降カービングとその屈伸運動、ジャンプカービング。
>余裕があればJターンまでだな。それ以上は出来ないから教えて貰うな。
>レッスン前にイントラに伝えておけ。
こんなんは真に受けて伝えないようにね >>670
すまん、絵は適当でオマケみたいなもんだから流してくれ(別にヘビ花火を気にしてる訳じゃないよ!)
それより度々口出してスマンな。根本的な理論が賛同できる部分多いしスノーボードに対するスタンスも似てるから思わず口挟んでしまった。 >>684
足裏全面均等荷重は感覚的な目標やな。それを実行する人間の条件はそれぞれや。筋力、体の柔らかさ、関節の可動域、普段の体の癖、あとは道具もバラバラ。堅いブーツに柔らかいやつ、足首に切れ込みが入っていたり。
だから目標は同じでもそれに至るプロセスもバラバラなはずやねん。だから一概にこうや!とは言われへんのよ。
ただ、一つ言えるのは「正解は気持ちいい」や。無駄のない動き、理にかなった動作は気持ちいいねん。本能レベルの話や。セックスが気持ちいのと同じぐらい「これが正解」とわかるもんや。精度の高いカービングってそう言う感覚になるんやで
もちろん足裏全面均等荷重の練習ではそんなに気持ちよくないけどな(笑)でも、だんだん解ってくる。ええ感じになってきたって。
だから足裏全面均等荷重は自分の体と対話しながら探ってや
ほんでな、ノーズドロップからテールに張ったヒモの話な、それ、綱渡りの例え話のやつやろ?ちょっと細かい話なんやけど足裏のどこがセンターか?と言う話なんや。
普通、つま先とかかとのちょうど中間やと思うやん?俺の考えはちょっと違ってて、ややかかと寄りや。くるぶし直下の少しつま先側。
どう言ったらええかな?例えば細い棒の先端に立つとするやん?そしたらつま先とかかとのちょうど中間、足の甲の足裏側で立つか?バランス悪いやろ?人間の重心を一本の先で貫いたら
ややかかと寄り、そう思った時の例え話が綱渡りの話やねん。解りづらくてすまんこっちゃ >>680
凄い行動力やな!
レッスン受けるアドバイスとしては、受付の時にここで上げた動画を見てもらって「逆ひねりの癖があるって言われたのでそれを直して欲しいです」って言ったらええんちゃうかな?
具体的な目標持ったお客さんやったらスクール側もそれを直せるイントラ出してくるかもしれんからな >>686
いやいや、ドンドン口はさんだってや!みんなで楽しく上手くなって、スノーボード盛り上げていこうや! >>687
何を言ってるのか意味がさっぱりわからん
初心者はレスしないでくれるか? >>687
ありがとうございます。466です。
やっぱり、一筋縄ではいかないもんですね。
甘くなかった。
まだ正解がわかってないのでさらに練習します。
足のセンターはよくわかりました! 教える側だけど、自分で治したいテーマがある上に動画で癖まで確認できるのはありがたいな
初心者ばっかりのウチだったらたぶんマンツーマンになるだろうな
普通だったら、滑ってみる→癖を確認する→癖を自覚してもらう→矯正方法等についてレッスンスタート
だから、かなりやり易い 幸三さんは師匠から、板の上に「立つ」ことが大事だと教わったらしい
足裏先生が言ってることと似てるのかな?
A級取りたてのイントラより、短期間でA級を育てた師匠に教わりたいかも >>691
文章下手くそですまんな
勢いでがーっと書いてるから読み返したら確かに解りづらいわw
いいポジション、いい基本姿勢で板に乗れたらそれだけで気持ちいいって事がいいたかったんよ。で、その気持ちいいポジションが正解って事。だからある程度までは教えられるけど最終的には自分と体と板と雪との対話でたどり着くしかないねんな。
わからん事あったら何でも聞いて >>633
せっかく写真上げてくれたから言わせてくれ
股関節を曲げるんや。骨盤を前に倒すと言ったらええんかな。
動物園で500円ぐらいでロバに乗れるやつあるやろ?トボトボ歩くロバに乗るやつ。その時の姿勢と、例えば競走馬に乗った時の姿勢を比べてみて。競走馬に乗ったら上体を馬にかぶせるやん?それは競走馬のスピードに対応するためやんな?
ボードも割とスピード早いからそのスピードに対応しようと思うと上体を板にかぶすんやな。その方法が股関節を曲げるということ
この写真の基本姿勢は止まってる板に乗ってるときの姿勢や。でもスノーボードは走るもんやろ?走るスノーボードに対応する基本姿勢を覚えなアカンねやろ?
そしたら股関節曲げるんやで。頭の位置は最低でも10センチは下げる
卓球のサーブを返す時の構えをスノーボードに置き換えた感じをイメージしたらええかもや! 関西弁の人って躁病なの?
書き込みから異常なものを感じるんだが
大丈夫か? 他人の回答が気に入らなければ読まずに、自分が回答すれば良い
アホなの? >>696
>>697
だったら見なきゃいいじゃん、まじでw
小学生かよw 伝え方が上手いか下手かは置いといて、関西弁さんのスノーボードに
対する思いと、教えたいという思いはなんか胸にグッとくるものがある。 >>697
テンション上がって書いてるのは否めんな(笑)
たださ、若い子らの上手くなりたいって気持ちに触れると嬉しいわけなんよ 自分の回答を用意せずに、ケチだけつける基地外は漏れなく下手くそだから 俺はさ、ゲレンデでも滑るけどたまに山にも入るわけ。バックカントリーゆーやつな。板一枚あれば雪のあるとこ、どこでも行けるのよ(もちろんビーコンとかは必須やで)
山ってさ法外なわけ。料金とかじゃなくて法の外の世界って意味な。いつものルールが全く通用しなくて、ちょっとした事ですぐ死んじゃう世界。ありのままの、剥き出しの自然が広がってる。スノーボード一枚あればそこに入っていけるんやで。そんな世界にアクセスできる道具
スノーボードって凄くない?凄いツールやろ?だから好きになって上手くなって色んな世界を発見して欲しいわけなんや >>704
いい加減、改行コードの入れ方を覚えろよ、爺さん レジェンドたてろよ。文句言ってるやつって自分の世界にローカリズムないの?
ここ行ったらだめとか、こういう風になったら危ないとか、いろんな経験して知恵持ってるもんだよ。ここで披露してくれたらみんな助かんじゃん。否定から入るやつって国籍日本人か? ピストンかかった朝イチはガンガンいけるのに午後辺りからガリガリバーンが出てくると途端に何もできなくなってつらい >>709
ガンガン行けるときってガンガンエッジ立てるだけになってないか?
ガリガリバーンの時こそ足裏均等は使えるぞ
滑り方の幅が広がるともっと楽しくなるよ 諸先輩方に質問です教えてください。
トーサイドは頭がお辞儀してしまう(内倒?)下手くそだったのですが、前の手でハイバックを触る感じと骨盤を雪につけるイメージでリーンアウトするようにしたらだいぶ矯正できたかと思います。
でもヒールになると全然深く切れなくて悩んでます。
板を倒すとお尻からこけて、耐えても前で踏みすぎなのかノーズがターン後半でガガガとなります。
谷回りは体のどこを意識すればいいんでしょうか?
しゃがみ荷重のタイミングもイマイチわからないし板をじんわり立てていくのか谷側からグッと立てるのかもわかりません。。 >>694
ありがとうございます。
聞きたいことはいっぱいありますが、一度ゲレンデに出た後にします! カービング谷回りもっと長くしたいのですがフラット意識すると倒しが甘くなります。急斜面だと板が飛びます!対策ありますか? >>711
重症なのでスクールに入院してこい
我流だと症状が悪化する >>711
コースの端が近づいて早くターンしたくて身体が必要以上に捻れてたりするとガガガになりやすい。
ターンの前に逆のつま先触りにいくと小さいフォームが出来る。(関西弁の人の股関節を曲げてる状態)その格好が完成したらそのまま背中側に倒れる。
エッジが切り替わるまで最初かなり怖いけど尻着いてもいいやって思い切って身体倒してみると成功します。 斜滑降から1ターン作ると満足いくターンができる
繋げて連続的に滑ると途中で破綻する
なんでよ(´;ω;`) >>706
おはようさん
雪山田は力学的な説明も入っていたりするから割とええ気がするで。特に中本優子をお手本にしたフロントとバックの考察はなるほどなと思たわ
本人の滑り動画ってあった?ちょっと見てみたいね >>718
ニュートラル(斜滑降)の時間の問題
斜滑降が長いとフラットが丁寧に作れて谷周りがきれいに入るんだろう
逆に切り替えの時に短時間で丁寧なフラットを作れれば良いんじゃないかな >>717
ということはしゃがみ込んでから切り替えるのですか? >>721
そう。ゴリラが歩いてるみたいな格好になってればok
この動作作る間に結構先に進む事になるから傍目には丁寧に切り替えしてるように見える >>695
教えて足裏先生
ヒールサイドで股関節をまげて
上体を覆いかぶすようにするのは意識してたんですが、
トーサイドの時は股関節どうなりますでしょうか?
よくよくデモ動画とか見てみるとトーサイドも前傾に倒してるように見えました。
今までトーサイドは上体起こして、腰を前に突き出すイメージがあったのですが。 足裏先生、やっぱり気になって仕方ないので我慢できません、教えてください。
1ミリ浮かしターンができたら、次は何を目指せばいいですか?
1ミリを2ミリ、3ミリにしたり、1ミリターンのままスピードを上げる練習をすればいいですか? 腰は最初からニュートラルポジションにせっとしとからあまり考えない方がよい。谷回りや外傾考えたりするとボードに腰が乗らず力が入らない >>724
ありがとうございます。これはダイナミックターンの要素でしょうか。ベーシックターンの時も同じ様にするんですか? ダイナミックの時です。ベーシックは高い姿勢で低い荷重です! 神経を研ぎ澄ますが、下手な奴がすると逆エッジくうよ >>728
すいません高い姿勢で低い荷重というのがよくわかりません、、、 切り替え姿勢を高くして、荷重はしゃがんでストロークを表現して >>723
まず正しいスノーボードの仕方の考え方な
ネットで出てる情報は「正しい形」を教えようとしてるんやけどそれには限界があんねん、なんでかって言うとな、人それぞれ筋力も骨格も体格も体重も身長も板もバインもブーツも違うわけやろ?同じ形にはならんのよ。
ではどう考えたらええんか?と言うとやな、正解の感覚を教えるわけ。その感覚が正解よって教えてあげると、それぞれそれに向かって試行錯誤するわけやろ?そしたら自分の答えが見つかるんちゃうかな
本題な
トーサイドの股関節
骨盤はつま先方向に向いてると思うんやけど、そのつま先方向にかるく折れてる、曲がってるな。それを前傾と言うのなら前傾や
で、もっと本質的な事を言うと、かかと1ミリ浮かしあるわな。その状態で骨盤は前傾する。基本姿勢の時に骨盤を前傾させて欲しいね。股関節を曲げてタメを作る。
前のイケメン整体師さんの基本姿勢はそこが伸びてたんやけど、あそこは曲げといて欲しい。常にな。あれが伸びたら攻めた滑りは不可能や
話戻すな
トーサイドターンの時、かかと1ミリ浮かしの状態でウエイトリフトティングのバーベルを持ち上げて。もちろんアングル通りある程度ノーズ方向を見ながら。
これがカービングの時のトーサイドターンや。
無駄にクネクネ曲がる必要はない。各関節が程よくタメを作って、板方向の遠心力に耐えれるポジションが正解や。
バーベル持ち上げる理由は解るよな?これがターン中の遠心力や。頭が必要以上にターン内側に入ってたらバーベル持ち上がらんやろ?へっぴり腰でも無理や
解ったか? >>733
関西弁が気持ち悪い まで読んだ
長文書くやつイラネ >>725
我慢できひんゆーのは若い証拠や。悪いことやない。いっぱい失敗したらええんや。
まぁ教えたるわな。
緩斜面で1ミリターンすれば当然ズレズレや。角付けが殆ど無い訳やからな。
で、それを足首を伸ばしたり膝を雪面に押しつけるようにして2ミリ3ミリ5ミリとしていけばどうなるか?それはあれや。ただのエッジ立ちターンや。使えんターン、好きな斜度、好きな雪質、好きなスピードでしか滑られへん。女装ニョイーン動画やな
じゃあどうするか?
1ミリターンの状態で、つまり基本姿勢のままで体軸を倒す。取り合えずば体軸倒して角付け増やしたらええやろ。ゆくゆくは内傾軸と体軸の違いを理解して、内傾軸を倒して体軸は起こす、リーンアウトいうやつやな。まぁ先の話やから頭の片隅においとけばええで
まず基本姿勢のままで目線はノーズ方向、骨盤と上体も少しノーズ方向。軽くジャンプ着地した各関節のクッション、曲げを維持。股関節も曲げとくんやで。その状態で軽く腹筋締めて滑り出す。1ミリ浮かしターンでズレる。連続ターンでずれっぱなしターンや。
できればズレズレターンのターン弧を三日月みたいに出来たらええな。綺麗なドリフトターンや。
そっからまずスピードあげよか。ここで足首の緊張が弱いと逆エッジ食らうから、しっかり固めとくんやで。スピード上げたらズレ幅も増える。でも、正しい乗り方なら全然怖くないはずや。
気持ちよくズラしてスピード上げてターンできたら、体軸を傾けてターンするんや。
その時につま先立ちは絶対だめ。あくまで1ミリ浮かしのまま体軸を傾ける 。エッジは考えずにつま先側のターンなら足の平のつま先側三分の1を使ってターンする。かかと側も同じ三分の1や
イメージできたか? >>711
時間なくてレス出来んかってんけどすまんな。
ノーズがターン後半でガガガやな。
それはあれちゃうかな?
トーからヒールにクロスオーバーする時腰が前足ターン内側に入っとんちゃうかな?前足荷重し過ぎと言うか。もしそれならヒールサイドターンのイメージそのものが間違ってんで >>736
足裏先生、ありがとうございます!!
自分は若くないです。40半ばです(笑)
頭で理解はできました。
以前より、体軸を倒すのが苦手なので、まったくできるイメージがわきません。
とにかくゲレンデでやってみます。
しかし、1ミリターンのままで体軸を倒すというのがわかってすごくよかったです!
勘違いして2ミリ、3ミリターンへ進めてしまうところでした。 >>736
連投すいません。
体軸を倒すときは、目線は進行方向、上半身ブロックでいいですか? >>739
角付はレギュラーなら
フロントは右腰雪面に近づける
バックは左ふくらはぎ外側を雪面に近づけていくイメージで
その際、股関節曲げて常に自分の頭が前足の上にあるイメージですべること >>739
体軸を倒すって言ってもガンって倒すんちゃうで。じわっーとや。量も5センチぐらい。
もちろんバーンは緩斜面。初めて滑るような斜度やからね
ズレズレターンなら目線はターン内側に先行するし、ズレを少なくするならノーズ方向やな。
最初は綺麗にズラす。無理して板を立てない
気持ちよくずらせるようになってきたら徐々に立てていったらええで
で、壁にぶつかったり板が解らなくなったらここに戻ったらええ。 関西弁の方にレッスンされたいくらいカービング理論派ですね!
どこよりも正確に書いてあり、的確です。
ちなみに私はA級という一般的には上級者と言われてますが、
実は直滑降が未だに安定しません。バイン出しアングル色々変えて来ました。関西弁さんに
どうしたら足がジャストになるハイバックの取り付け位置や理論聞きたいです。
足が小さいくバインは横幅でか目なのでMです。ドラグはしません >>742
ありがとうございます。
理解しました!
じわーっとが大切なようです。
ところで、部屋の中でブーツをはいて足裏全面均等荷重をやってますと、右足のかかとが少し浮く感じに気づきました。
レギュラースタンスなので、進行方向をむいて後ろの足です。
右足の股関節の曲げが足りないんでしょうか?
前足荷重になってしまってるんでしょうか? ハイバックはフィットしてますが、
立ちバックは違和感があります。
どうしたらいいですか?
グーフィー、右傾です。 完全フラットのチョッカリて地味に難しいよねー、ついどちらかのエッジに逃げちゃう。
ビンやブーツのセットに身体の方を合わせちゃわないと無理でないかい。あとは板の挙動を見ながら細かく前後上下に。チョッカリにセッティングを合わせるのもナンセンスだろうし >>743
A級で直滑降が安定せーへんて逆に凄いな
バインの設定は直滑降出来る出来ひんとは無関係やで。
足裏全面均等荷重は言い換えたらフラットってことやけどそれが出来てへんのんちゃう?
足元をフラットにして上半身と下半身のねじれをなくしたら直滑降出来ると思うねんけどな。
安定せーへんて具体的にどう安定せーへんの? >>744
まず、アングル作らずに普通に正面向いた状態でクックッと上下動した時、両足均等荷重出来てる?まずそこからやな。
それが出来てるならアングル作る。そこで出来てへんのやったら骨盤の向きが原因かもしれん。ねじり過ぎ、上体がノーズ方向に開きすぎ、色々原因があると思うで。
あと、ブーツはいてるから足首が曲がりにくいよな?その状態で均等荷重する方法を、色々試してみて。 個人的にコンベックスソールか否かでチョッカリの安定感が全然違う ミニキッカーのアプローチは問題ないが
巨大キッカーの高速チョッカリはビビる >>750
コンベックスの板なんか谷 窓から投げ捨てていいよ >>750
ソールよりもビベルやで
一般人でビベルいじるやつは少ないんちゃうかなー 関西弁の教えたがり役と関西弁を尊敬してる役の自演乙
こんなに気持ち悪い自演見たの久しぶりだわ 信者が出現したら必ずアンチが沸くよね(´・ω・`)
醜い、嫉妬醜い(´・ω・`) >>754
気持ち悪いって感想はまだわかるけど、これで自演認定は微妙じゃない?
なんでも自演認定する癖ある人? >>756
関西弁で大した事も言ってないどころか的外れな事言ってるのに自称Aトラレベルがリスペクトのレスは違和感ありまくりだろ
気持ち悪いわ >>749
アングル作らずには、足裏均等荷重できてます。
鏡を置いて見ながらやってましたので、骨盤か上半身のひねり過ぎが原因かもしれません。
色々やってみます。ありがとうございます。 フロントサイドはしっかり切れて加速します。
でもバックサイドはあまり切れて加速するような感覚がありません。
かと言って滑った跡を見るとズレてもいないです。
うまく乗れてないのでしょか?
皆さんもフロントとバックサイドで
感覚の違い(スピードの伸び感?)の違いはありますか? >>757
じゃあ自称Aトラに的を射たアドバイスしたら? >>757
おめーの的(笑)ってなんだよ
ケツ出すか股でもひらいとけや >>761
無理無理カタツムリ
批判だけしてじろん(笑)なんてだせやしないテンプレの無能アンチだからそいつ スピード遅いと谷側をしっかり感じながら気持ちいいんだけど、スピード上げるととたんにヒールが安定しなくなる、ただしゃがみひたすら耐える感じで気持ち良くない…どうすればいいのさ…頭の中ぐるぐるだょおおお泣 >>747A持ちですが、クロス最近出てる為に直滑降とかスピード出しますがカービングはいいのですが、直滑降でつま先?かかとどっちかに少し乗っています。ちなみに私は足裏感覚無しでA取りました。ムーンスライドやレベルの低いエアー くらいなので運動指定守って落差取ればAは行けました。ただAでもグラトリ出来ないなど、色々マイナス面はあります。当スクールでも今さら?くらい言われそうなので悩んでますよ >>769
いやいや、Aをなんだと思ってんの?
そんな大層なものじゃないのにグラトリできないからマイナスとか何言ってんの? >>771まあ、A取りました、でも色んな奴いるからそこから、好きなジャンルいくよな >>747
バインがまさか真ん中に体重乗るセットバックなどの説明かな?みんなブーツの指先とかかとのはみ出た部分揃えてますか?カービング中心だからハイバックローテや前後いれてるの? 足裏先生の一ミリずらしズリズリターンの目的は足裏の1/3を使ってターンする感覚を掴むのが目的?
その次の段階の一ミリずらしターンは体軸をターン内側に倒すってあるけど板はやっぱり一ミリキープ?
それとも足首膝股関節キープして倒した角度に応じた自然に2ミリ3ミリ4ミリって雪面から板が離れていっていいの? 関西弁はただの知ったかで
何もわかってない
哀れなw >>758
おはようさん
夜中雪降ったみたいやな。年々雪が少なくなってる気がするから雪が降るとほっとするわ
ブーツの影響はでかいで。ブーツはかずにやと足首使って足裏全面均等荷重出来るけどブーツ履いたら足首曲がり辛いからな。
足首が曲がらんとひざも股関節も曲げられへんのや。足首曲げずにひざだけ曲げていったら、背中側に転ぶやろ?
だから上下動で大事なんは股関節なんやで。股関節ちゅーのは日常生活で意識して曲げることが少ないから、曲げてと言われてもなかなか曲げられへんのや。
ブーツ履いたら足首、膝よりも股関節を大きく曲げるとええで
色々試してや >>759
よく言われるのがフロントは切れやすくバックはズレやすい、やな。ズレてはいなくても角付けが甘いからフロントと同じ感覚まで持って行くのは大変やで
フロントがエッジ立ちになってるだけかもしれへんしな。
荒れたバーンや急斜面で気持ちよく滑れるのはフロント、バック、どっちかな?荒れたところでも気持ちよく滑れるのが正解ちゃうか? >>768
直滑降でどちらかに乗るのが間違いやな。直滑降はフラットやで。ドフラット作らなアカン。
少しでもどちらかのエッジに偏ってるのと、完全フラット、早いのはどっちや?
クロスならウエーブ吸収加速する時、どちらかに偏ってたら曲がってまうやろ?
クロスのキッカーで素ぬけする時、フラットじゃないとまずいよな?
まずフラット作れるようにならんと。
ゲレンデにあるかどうか解らんけど、緩斜面でコースからコースにトラバースする林道みたいなところで完全フラット作る練習や。フラットできたらそこで上下動や。
クロスするんやったらストロークは最大やで。両手で雪面触るぐらい小さくなってもフラット作るんや
イメージ出来るか? >>776
ハイバックローテは入れてるしバインのセンター出しもしとんで
一概にはいえへんけどかかと側に偏ってる人が多いな >>778
時間ないからまたあとでな!ちゃんとこたえるさかい カービングオフって無料レッスンしろってこと?
女子大生、かつ可愛ければするけど、おっさん相手は無理 >>781どうやると股関節を曲げてる感じがだせますか?あまり実感ないし、曲げるって前傾するしかイメージわからないです ブーツセンターってさ、アウターで調整してる人が多いけど重要なのは中身
の位置がセンターに来るかどうか?じゃない?
只でさえブーツのフォワードで前よりにされた上にバインディングのフォワ
ードで更に爪先寄りになるよね?
足裏先生じゃないが、ここ何年か足裏&骨盤を意識してから重心のセンターっ
て更にシビアに感じる様になった
クロスの人、チョッカリ出来ないって致命傷だよ
縦のセクションで吹っ飛ばない? >>778
おまたせな
まず最初に「一ミリズラしターン」では無く「一ミリうかしたーん」な!
基本姿勢からつま先側のターンなら「かかとを一ミリ浮かす」
かかと側のターンなら「つま先を一ミリ浮かす」ターンや。
で、次の質問な
一ミリ浮かしターンで体軸を少しずつ倒していった場合、板の浮いてる量は一ミリキープなのか、体軸に応じて板の浮く量がどんどん増えるのか?
答えは後者、体軸に応じて板の浮く量も増える。イントラっぽく言うと角付け量が増えるゆー事や。だから自然に二ミリ三ミリ四ミリって増やしていってや
取り敢えず各関節は基本姿勢のまま、曲がったままでブロックや。遠心力に負けて足首が曲がっていったらアカンで
で、体軸をターン内側に倒せば倒すほど「リーンアウト」って言って上体を逆にターン外側に出さなアカン。
でもとりあえずそれは置いとこ。
まず綺麗に立ってズレても良いから癖無くターンすることが大事なんや >>787
前傾が曲げるって事かもしれん。個人的に股関節を前傾するって言う言葉を使ったこと無いから同じかどうか解らんねん。
股関節を曲げるというのはやな、直立不動の気をつけしてやな、礼をする。そしたら骨盤ごと倒れていくやろ?それが股関節を曲げるゆー事や。
もちろんそれがわかればアングル作ってアングルに応じた形で曲げていくんやけどな
形的には卓球の構えを想像して。太股の付け根と下腹の間が曲がってるやろ?曲がると言うより角度ついてるやろ?あるいは、タメがあるというか。それが股関節で同じようにスノーボードもそこが曲がってないと上手くならんのや
大丈夫。何年もイントラやってきたけど、「股関節を曲げて下さい」って口で言っただけで股関節曲げれた人は一人もおらんかった。
どうや?わかるか? >>791
先生ばっちりわかりやすいです。先生の角付けからの荷重理論やポジションなど聞きたいですね!いつもプレスターンを主にやってますか? >>790
ありがとうございます!
いまゲレンデ付きました
がんばるぞー!
2ミリ3ミリと浮かすに連れズリズリターンからエッジをずらさない様精度を上げていくのかな エセ関西弁を初心者と断言できるプロの意見も書いてくれ
いろんな意見があったほうが参考になるわ 長文で書くのも読んで理解するのもスゲーなあって思うわ
それだけの理解力あるならすぐ上手くなるんだろうな 足裏と骨盤なんて競技者なら10年くらい前から取り組んでる
時期的にハンマーの板が出始めの頃だね
やっと一般の人にも広まり始めたな
って感じるよ >>782
ありがとうございます。
フロントの方が安定してます。
荒れたバーンでも勾配があってもそれなりに滑れます。
バックは勾配があって荒れてると
抜けたり尻餅ついてしまうことがたまにあります。
おそらくバックの角づけが甘いのですね。 面でとらえ板と雪面の関係を感じろ
姿勢よく中心を感じろ
などなど指導をうけました
我流のせいで
後傾内倒脚こじりフル装備らしい
カービングもどきできてるとおもったら一回全部捨てろとのこと
とほほ
レッスンは早めにうけようと思ったが後の祭り >>806
「おそらくバックの角づけが甘いのですね。」
これは問題の本質ではない気がすんで
エッジ立ちで内倒してる気がするなー
今ゲレンデか?
ゲレンデならすぐ考えてレスするけどゲレンデじゃないなら昼過ぎまで待ってや >>809
ありがとうございます。
今はゲレンデではないです。
滑って週末に思考錯誤しようと思ってるので、
もしよろしければ、お時間ある時で結構ですので、よろしくお願いします 以前いた検定員の資格持ってる人は
最近来てないのかな >>792
足裏先生、横から失礼します。
パンティのY字部分、足の付け根でシワのできるところがありますよね。
骨盤を立てた状態でこのシワを深くするのが股関節を曲げることだと何かで読みました。
違うでしょうか? >>790
体軸を1センチ、2センチ、10センチと倒していっても、つま先又はかかとは1ミリ浮かしターンでいいんでしょうか? >>813
先に答えとくな
足首の形は一ミリ浮かしの状態やけど、その状態で体軸傾けたら角付けの量は増えるわな?
足首はそのままの形で体軸で板を立てていくんやけど、「板を立てる」って言っちゃうと「なるほど、こうですか?!」ってガンと板だけ立てちゃって体がついてこない人が殆どやから「板を立てろ」とは言わんわけ
足裏全面均等荷重からかかと1ミリ浮かし、それを維持した状態で(足首をつぶしたり曲げたりせず!)スピードに応じて体軸を傾ける(低速で傾けたらこけるからな。自転車と一緒)
基本的にはこれで滑れる >>810
まずなんで尻餅ついてまうのか理解せんとあかんわな
普通の歩道思い浮かべてや
軽く下りの歩道を歩いとるんや
前日の雪が凍って滑りやすくなっとるわ
そこをのけぞって歩くのと、おじいちゃんみたいに腰と背骨を曲げて歩くの、どっちがこけると思う? >>808
なまじ、ネットでハウトゥ調べられるからなぁ…
大事な事やから繰り返し言ってるけど、カービングって特殊な技術では無いのよ。だから技術を学べば出来るようになる、そーゆーもんでは無いわけ。
それよりも体で感じてそれに対してレスポンスする感じ。自転車とかブランコって言葉でテクニックを学んだりせーへんやん?そうじゃなくて体で感じてそれに自分の運動を足していく感じなんよな。
ものたりひんかもしれんけど、10度ぐらいの斜度でシンプルに気持ちよく滑れば板を感じられるかもしれへんで >>794
別に先生ちゃうで(笑)変に持ち上げんといてや
いつもプレスとかじゃないで。
その場面場面に合わせて色々や。中斜面で綺麗な圧雪なら立ち上がりも気持ちいいしハードで荒れてて斜度があれば抱え込みが気持ちいいな。
ある程度緩いコブならタイミングみて抱え込まずにキッカーみたいに踏み切って飛ぶのもええやん
緩斜面なら常に漕ぐ感じで谷から踏んで山で反発を回収して極力スピードを殺したくないな。あれがプレスゆーんかな?
競技やるわけや無いんやから気持ちよく滑れたらそれでええんちゃう? ひざいてーーー
後ろ足を曲げたたたむやん??
むちゃくちゃいたいお >>818
午前中緩斜面で5050ターン時踵1/3つま先1/3と頭の中で呟きながら滑ってました
途中やや急なところで両足5050の安定感に驚いてます
ただ緩斜面でターン中におっとっととターンの内側に倒れそうになるときがありまだまだ安定感にかけ練習が必要です
引き続き精進します >>814
ありがとうございます!!
理解しました。
この先も、カービングを目指すならターン内側を見るとか、膝の先行動作など、体の先行動作は必要ないってことですか?
1ミリ浮かしターン、足裏均等全面荷重のみでよいと? >>821
スピードよりも軸の傾け量が多いからおっとっとなるんやで
なれてきたら遠心力感じるぐらいのスピードはあってもええで >>822
のみではないよ
俺は今その人に必要なことを教えてるだけで、足裏全面均等荷重だけが技術じゃないから
綺麗に(外見的意味合いでなく力学的に)立つ事が一番重要言うてるだけで、それ以外はウソとは言っとらん。
膝の回旋使う事もあるしわざとひねることもある。ただ、立ててないのにそれをやったらスノーボードから遠ざかるから言ってないだけや ジブとか上手なちょい悪っぽいあんちゃんも
スケボーうまいあんちゃんたちも
立ち姿が自然とだるーってなってるもんなあ
うらやましい >>824
ありがとうございます。
承知しました!
次の連休は泊まりでいきますので、じっくり練習してきます。 >>815
ありがとうございます。
のけぞりすぎってことですかね?
前に丸まり過って言われたので、胸を張る意識をして滑ってはいます。
丸まるのと胸を張るのとの中間くらいで
良いポジションを探すような感じでしょか? 直滑降の時に前の骨盤の先は板からはみ出てる?板の真ん中にある?足裏先生1ミリって敏感過ぎだけど、そんな感覚研ぎ澄まされてるなら切り替え後からしっかり踏んでいけるね エセ関西弁が知ったかかそうでないかは俺も玄人じゃねえしわからんが
少なくとも"具体的に"何かに例えて説明しようとしているところが
理解のしやすさと説得力の一因であることはわかる。
エセ関西弁を否定しようとしているプロの方々がいるようだが
発言に具体性を持たないようじゃ、同じ土俵にすら立てないぞ。
それにしても、カービングをわかりやすく具体的に説明できる人間が
これほどまでに少ないとはびっくりした。
個人的にはエセ関西弁のような人がもう2.3人いて、
活発に意見交換しているものかと思っていたよ
スノボの文化的な問題なのかね? こんな辺境のスレだけみて驚かれてもどんなけ視野が狭いのとしか… >>832
毎年教えたい人同士でマウンティングやレスバトルが始まる スノボってどんなに上手くなってもどんなことを
しても足裏感覚が凄い大事でしょ。ただ足裏素人に
教えてるが足裏に集中し過ぎて、荷重や角付けが疎かになるよね
。ショートなら角付け荷重同時にやるなど足をバラバラに使うなど皆さんに理解して貰えない。
足裏に付いて熱く語っている方は カービングをわかりやすく具体的に説明してるレスなんてあるか? イントラ的には難しいことを言ってるが意味はわかる。ただ皆さんハイバックや靴など自分に合ってない人もいる。角付けしてから、板の上に荷重がしっかりかかりボードをたわませる時はどう教える? 昔からやってるから、感覚だけで上達したので、人に上手く伝えられないから… ごちゃごちゃ言い過ぎると訳わからんし、簡潔に言っても訳わからん
人に教えるむつかしいアル そんなあなたに雪山田サロンがおすすめ。
動画もあってわかりやすいです >>816
板の情報に感度しぼって
地道にやってみます
気持ちよさを感じられるように カービングするのにフォワードリーンって入れる意味あるんですか? 自分が信じるものを発信すればいいし受信すればいいだけだよ >>844
じゃああなたは何をするのに入れる意味があると思うの?
フォワードリーンは入れる人もいればいれない人もいる
それは乗り方、板の立て方等々によって変わるものだから意味がないと思うのなら入れなければいい ハイバックに対しては足が横向きだから縦にした方が圧がかかるからね!ただ靴とバインの相性はある!フラックスならなんとかみたいな >>828
今日も一日お疲れさん
そやな、ヒールサイドでバランス崩すのはのけぞり、背中側に倒れすぎが大きな理由やと思うで。
もう一つ考えて欲しいねんけど、サイドスリップってわかる?ヒール側のエッジでザザザーッてブレーキで停止。
これってさ、谷側にザーッてズレてるときはこけへんやん?で、こけずに停止してそのまま立っていられる?止まった瞬間、尻餅してすわりこんでしまわんかな? >>830
いいねぇ!思わずダウンロードしてもたわ
スノーボード関連スレッドで板からケツがはみ出たらアカン、て言うやつおるけど完全に間違ってることが証明されたね。あれ言うやつはにわかや(笑) >>830
フォームがみんな同じw
これが理想形なんだろなきっと >>830
全員板からの垂直に対して頭と膝がトゥ側に出た量とお尻がヒール側に出た量がつり合っているね
結果後ろ足を真上から踏んで加速に繋げていけるということやな 相当スピード出てないとここまでする意味はなさそうだけどどうなん?
一般人の滑りとクロスの滑りてママチャリとロードバイクくらい違いそう
ママチャリでロードのはフォームしてるのは滑稽 >>843
基本姿勢の作り方とか書いてるから過去レス見てみたらどうやろね? こうゆう早いスピードでのターンでも足裏を感じてるんかな?俺は上半身ばかり倒して多分全然まだまだだったな。下半身重視でカッコいい滑りしたいわ 初心者向けの緩斜面8割 中級者斜面2割 くらいでずっと練習してるわ
基本姿勢の足腰は一朝一夕じゃ出来ないだろうから筋トレと思って地道にやってる アルペンでもほぼ同じ姿勢なのよね、レースでは
頭の位置を出来るだけ低く、視線を板と並行にしたときにノーズが見えない程度には前脚にのっかる >>853
もちろんスピードに対応した形になってんな
俺が今言ってる足裏全面均等荷重で一ミリ浮かしターンでこの格好してたらおかしいわ
ただ、カービングしたいならスピードは出てくるわな。少なくともママチャリでは気持ちいいカービング出来ひんで >>852
パンピングの時以外は基本はがっつり前脚にのっているはず
PSAとか見る機会あればみてみるよろし >>855
今の板は簡単にターン出来るんやけど、足裏重視のスノーボードしてないと、雪質の変化や斜度変化に対応できひんのよ。
道具ばっかり揃えて形でカービングもどきするやつは、雪が悪くなったらすぐ上がってまう
足裏重視でターンするやつは荒れてきてからまあ一段と面白くなってくるんやで >>853
基本の部分って話を読み取って欲しいわ
ママチャリでもロードでも更にリカンベント?でも先ずはシッカリ真っ直
ぐ乗り込むって大事だろ?
足裏が言ってるのって、そういう事だろ?
クロスはカービングの技術ってより、板を真っ直ぐ踏んで縦横の様々なセ
クションで板を加速させる技術が重要になってる
しかも、このポジションは外乱にも強いので不意に拾ったギャップで板が
回され辛いメリットもある。
つまり、自分の働きかけで板を動かすって事に特化していると理解してい
る。
更に言えば、最近はまたちょ〜っと変わってきてる >>857
アルペンは同じ姿勢ちゃうと思うけどなぁ
前ぶりやからお尻と頭はほとんどでーへんよ
クロスは横乗りが多いから極端にケツと頭がでるんよ あ、ガッツリ前足なんて乗らないよ
センター後ろ寄りくらい
フルハンマーの板で前足乗ったらドコ行くかわかんないよ >>863
そうー?前足の裏に体重の100%をのせる感じでキャンプで習って調子いいからそれを継続しているがなぁ >>864
そうなんだ
また変わってきてるのかな?
今週末にでも試してみるわ >>865
なんというか、リカバリー重視+当たりに強い。速いかどうかは試してガッテン
ワイは真ん中〜後ろ乗りの時にコツン行かれたらあっけなくアボンしちゃうの >>860
荒れて来ても足裏コントロールですか?
ただ足裏ばかり気にしてしっかり体軸倒していけますか? >>867
足裏全面均等荷重で上下動ができたら吸収動作は簡単やな
逆に足裏全面均等荷重で上下動できひんかったら、上下動するたんびに角付け変わってこけるやろ。
今はドリフトターンの子を教えてたから体軸を少しずつ倒すって教えてるけど、俺らがやってるターンは内傾軸を倒して体軸は起こすんよ
でもそんな話は早すぎるやろ? >>848
お疲れ様です。
身体を倒す角度注意して滑ってみようと思います。
後半の尻餅の話はスピードが落ちてしまうからと言うことでしょうか?
自分はエッジが抜けるような感じになって
ズレるか、リカバリーしようとして尻餅つくか、みたいな感じです。
20度くらいならそうはならないのですが、
25度くらいになるとたまになってしまいます。 >>868
上下動して角づけが変化しなかったら
足裏に均等荷重できてると考えて
良いのですか? ゲレンデではしっかり角づけできますが、
あそこの角づけは最近いまいちです。
どうしたらいいですか?
ロッカー形状、短めです >>869
横レスだけど
バックサイドガガガだったら意識して右肩下げるといーよ
リーンアウトが足りないか
ターン後半でも左足に乗りっぱなしなんじゃない?
右足に乗れればトゥサイドと同じような感覚になると思うよ
トゥサイドは右足に乗り易いんだよ 足裏おじさんは左右で足裏均等と言ってるけどそれは基本となるポジションやバランスの話な
板によって気持ち良いポイントは違うし、スタンスやビンディングの取り付け位置によっても変わってくる
だから足裏の調整が出来るようになったら、軸や乗り方を色々変えて板の気持ち良いポイントを探ると俗に言う『乗れてる』って状態になる >>872
ありがとうございます。
右肩上げるのですか!?
いつもグラブターン気味に滑ってたので‥。
次試してみようと思います。
確かに言われてみると後ろに乗る感覚(押し出すような感覚?)トゥのが強いです。
バックでももう少し意識してみます。
ありがとうございます >>875
読み間違えました 汗
グラブターン気味でオーケーですね。笑
右足に乗るのを意識してみます。 >>876
ポジションとしては同意かな
言葉の意味としては
後傾は悪い意味で後ろ脚に重心が
後ろに乗るは意図して後ろに乗る >>876
意図したウェイトシフトと乗りっぱなしの違いじゃない? 言葉の意味が各人でちゃんと一致するのはこの手のスレでは珍しいな 後ろ乗りは重心後ろ脚、頭の位置前脚。後継は重心後ろ脚、頭の位置も後ろ脚 皆さんカービング好きですね!ただ1日に1回くらい芯食ったカービング1本くらいありますよね?あれどうやるんだろ >>869
スピードが落ちるから尻餅つくんちゃうで
下り坂でのけぞったらかかとが抜けてこけるってやったやろ?それはつまりどう言うことなんや?
ヒール側のサイドスリップで停止したら尻餅ついて座ってまうのがほとんどや。斜面で停止した状態で立てるやつは少ないけどそれは何でや?
それが解らんとヒールサイドで尻餅は直らんで。
右肩がどうのとか、形から入って直ればイントラいらんよ >>859
勿論知ってるよ
俺もクロスやってるし
ただこの画像で言ってるだけだよ >>884
なんでがっつり前足なん?ちょっと考えられへんなー。周りにクロスやってる人おんねんけど聞いたこと無いで? 俺もやっぱりイメージ出来ないな
スタートとか縦のセクションで障害物のバックサイドに当てる時に前足からシッカリ舐めるように乗り込んだりはするけど
桃ちゃんも基本のポジションで当たりに耐えてるよな
http://www.heretoday.jp/wp/wp-content/uploads/2014/09/GREEN2.jpg おはようございますー足裏先生
今日も基本の一ミリ5050ターン時踵1/3つま先1/3唱えながら滑ってきます
まだまだカービングには程遠いですが一番驚いたのがリフト降りてからのワンフットでの安定感が今までとは比べ物になら無いくらい安定してます >>887
そのワンフットの安定感がターンに繋がるからな。今はどれぐらいの斜度でどんなターンになってんねや? >>888
一ミリターンはリフト降り場くらいの斜面でやってます
コースの斜度に合わせて2ミリ3ミリになってしまいますが斜度がきつくなってスピードが上がっていっても一ミリキープしたほうがいいんでしょうか? 普通に椅子に座ってて、その椅子が突然無くなったら当然尻餅ついてこける
これが内倒
じゃあ椅子が突然無くなってもこけないような座り方は?それが>>830
てかこの座り方は椅子に尻が触れてはいるけど椅子に体重は全くかかってないから実質座ってないけど
という理解でOK? >>891
スピードが上がれば角付けも増やしてみて。
ただ、エッジ切り替えるときにガンって切り替えたらアカンで。フラット斜滑降を挟んで、じわっーと角付けしていきや
角付けがマックスなるのも最初はターン後半でええ。
注意点はちゃんとノーズ方向を見ること。谷を絶対みない。
各関節を曲げておくこと。クッション機能を意識しながら。
腹筋を軽く絞める >>892
えらい簡単に言うね〜
あってるはあってるよ
んじゃその形、ターン後半で出来るんかな?
まず出来ひんとおれはみてんねんけどな、その出来ひん理由を理解せんと根本的な問題は解決せーへんで
にわかは形を見る
イントラは運動を見る
形の正解が解っても運動の正解が解らんと同じ形には出来ひんのやで >>894
訂正や
イントラでも運動見れるやつはごく一部や
すまん >>893
ゲレンデ着きました!
フラット斜滑降目線はノーズ方向関節曲げてクッションインプット!
行ってきまーす >>896
おきばりやす
症状言ってくれたら、つど、教えたるからな 足裏先生、おはようございます。
466はまだ室内です。
室内でブーツはいて、板もつけて、足裏均等全面荷重しますと、体勢がつま先よりになってしまいます。
これは均等の意識が足りないのか、それとも膝を曲げるときにお尻を真下に落とすイメージをもったほうがいいですか? >>898
あれ?40代CTドリフトターンの人?ほな>>896はどんな人や?スペック解らんのに適切なアドバイスは出来ひんで(笑) >>869
エッジが抜けるのは垂直方向の力が弱くてエッジが食い込んで無いからでは?
へそを前に出す感じで上体を被せる(前出のクロスの写真参考)ようにしてみて下さい。
下半身は同じでも重心が板に近付くので安定します。 >>892
ザックリ言うとそうだね
ただ、そもそも座っていない
膝から下は真っ直ぐ立っているのと同じ状態だから。
昔、良く言っていた空気椅子とかは忘れる。
とにかく真っ直ぐ立つ
骨盤を畳むと同調して膝が曲がる
膝を曲げるのは最大で90°まで
足首は曲げない
ここで身体がT字になるイメージ
頭が下がると全体のバランスがフロントにかかるのでシッカリ頭を立てる
足首も膝も曲げる方向じゃなくて、張る方向と言おうか曲げない意識だね
実際には曲がる訳だけど 相談者は名前欄に最初に質問したレス番かコテハンでもつけた方がいいんじゃないか? >>901
よっしゃ、今から大事な事書くな。
興味ある人は一緒に聞いといてや
平地で足裏全面均等荷重の練習しました
当然それは両足均等荷重な訳
この感覚で斜面にでます
今ここな
一回想像して
両足均等荷重の状態でそのまま滑り台の斜面に立って。
そしたらどうや?
両足均等荷重のはずやのに前足に8割ぐらい荷重きてるやろ?平地で均等荷重の感覚でそのまま斜面にでると前足荷重になってまうねんな
戻るよ
大事なのは均等荷重や
斜面でも「板に対して」均等に圧をもらいたいわけ。
今まで通りの均等荷重なら前足過多で後ろが不安定になる
だーかーら、
斜面で均等荷重を実現するために、後ろに6乗るんや
でも頭も後ろにいったら単なる後傾
頭は前足の上や
基本姿勢の状態で股関節もしっかり曲げる。
気をつけの状態から少なくとも20センチは頭の位置を下げなアカンで
卓球の構えみたいにフトコロを作って股関節曲げとく。斜面にはいったら「板が受ける抵抗に対して均等荷重」出来るように、やや後ろ足に荷重する。
斜面に入ってびびって姿勢は上げるな。そのまま低い姿勢で腹筋固めたまま軽く直滑降。
その状態で軸をすこーし倒しながら足裏全面使って曲がるんや >>901
軸を倒すときに頭からはいるな
基本姿勢のまま、腰から入れ
エッジを立てようとするな
足裏全面で曲がるんや このスレ的にはこの人たちのレベルはどのくらいなんですか?
https://youtu.be/QXiGYUbYX2E >>907
雪質が良さそうなのと斜度がほどほどなんを割り引いても十分上手いで >>883
ありがとうございます。
本質はそこなんですね。
正直わかってないです。膝を曲げるとかですか? >>905
902ですが自分は斜面に立つと後ろ足荷重になり、そこから均等になるように前に乗り出しますので最初から前足荷重にはならないですね。
初心者に後傾が多いのは前に荷重を移せないからだと思ってます。 >>908
ウェイトシフトをわかってる玄人さん!
ぜひ教えてください! 昨日行ったんだけどリフトの間いろんな人見てた。
腰高で楽な姿勢でやってる人が多かった。ハンマーとか乗ってても腰が高いとやる事やってて動きもスムーズなんだけど格好良くないんだよね〜
まあ大きなお世話なんだけど。
ネコ科の動物の狩りの時みたいに姿勢低くして滑ってる人は、この人解ってるなって思う。 まあ個人の感想だし自由だけど
棒立ちカービングの練習してるのかもだし
毎回本気だと消耗するからながしてるだけとかもあるんじゃねえの? >>899
ありがとうございます
その人とは別人ですね
>>778>>801>>823>>887
が私です
よろしくお願いします
>>905を読みました!
引き続き精進します 自分のレベルが低すぎて>>284と>>907のレベルの違いが判らない
上手くなりたいなぁ >>914
姿勢が低いのと板と腰が離れてるのは別だぞ >>915
空いてたから1日見てた。一通り滑れちゃってるから本人は完成形だと思ってるんだろうなぁって感じ。自分も子供に教えてるから人の滑り見てどこ修正すればいいか結構考えてる。 >>912
斜面に入るときに後傾になるのは前足側の股関節が伸びるからや
斜面に入る手前のフラットでバインつけた状態で基本姿勢を確認しろ。
頭の高さは20センチ下げろ。
各関節が曲がった状態でクックッと小さい屈伸して足裏全面均等荷重を作れ
それが出来たらジャンプなりパタパタで斜面に入る
絶対に前の股関節を伸ばさない
伸ばさないためのイメージな
レギュラーなら左乳首にピアスして鎖をつけろ。
股関節が曲がった状態、低い姿勢の状態でその鎖を前足の膝に縫い付けろ。
これで斜面でびびって上体が伸びたらお前さんの乳首、どうなるか解るな? >>917
検定の滑りじゃないからそれがそのままの実力という訳じゃないけど1級取り立てとA級ぐらい違う
284が毎日滑って順調に上達しても5年ぐらいは差があるんちゃう >>907
テク戦出てるからここにいる連中よりは上手いよ。ただ切り過ぎだからカービング本質としてはあまり良くない。ただアンダーで切り替えていてズレは少ない >>920
912です
丁寧な解説ありがとう
歳をとっているのでピアスは無理だな
髪の毛縛ったほうがダメージになる
自己流だけど902に対しては意見有りますか? >>924
曲がり易い関節で外部からの影響を受けやすいから
&曲がると角付けとポジションのセンターがズレ易いから
ただし、俺のイメージだよ
実際は曲がる
積極的に使わないって考え >>923
>>912は>>902なんか?
ヒールサイドで尻餅つくなら、俺なら高速サイドスリップさせるね。ヒールサイドで真下に滑り落ちて停止させる
スタートは中姿勢、停止は低姿勢。股関節をしっかり曲げさせる。クロスみたいに。
停止してもこけたらアウト。立ち方が悪い
それが出来たら次やな
ターン後半でサイドスリップさせる。いつも頑張って尻餅ついてるところで、サイドスリップさせる。もちろんターン中やから進行方向は谷ではなくノーズ方向と谷の間
それで様子見るね >>925
俺も同じやで
スピードが上がれば外力使ってブーツごと曲げられる。内力だけではブーツを曲げるほど曲がらんし無理すると角付け変わるな
スネをブーツに押しつけるとか角付け変わるわ、内倒するわでいいことなしや >>898
軽く忘れてたけどリカバったで
腰を真下に落とすイメージは間違いや
腰を真下に落とそうと思ったらアングルが40度ぐらいいるんや。それか足首があり得ないぐらい曲がるか。現実的ちゃうやろ?
まず、上下動で使う間接は主に三つ
足首、膝、股関節や
で曲がる量は股関節が一番多い、次に膝、足首はわずかや
足裏全面均等荷重をする時、股関節を一番曲げることを意識しーや
股関節を曲げながらみぞおちで板のセンターを押す感じや。イメージの話な >>926
902です
元の質問者が斜度が急だとエッジが抜けるに対してのアドバイスしたつもりでしたが、サイドスリップさせるとは思いませんでした。
また>>905で大事な事で斜面に立つと前足荷重になると言うのが不思議に思い912を書きました。
>>869の原因を考えてみると
例えば板を初めに20度傾けたするとそのままだと最大斜度25度を横切るときは斜面に対して45度傾いておりエッジが抜け易くなると思っています。
ある程度ターンが出来るなら、ターンの最後なのでエッジが抜ける前に体を前に傾け初めて板をフラットに戻して素早く次のターンにつなげるのが良いと思ってます。 >>928
足裏先生、898は466です。
トリップつけてみました。できてるんでしょうか?
平地の上で板をはいて、足裏均等全面荷重すると、体勢がつま先による。傾く。
これを解消するには、股関節を曲げる。
結果、頭とお尻が板の外に出て、前かがみのような状態になると想像できます。
合ってますか? >>929
エッジが抜けると言うのがどういう現象なのか、もう少し考えた方がええんちゃうかな?
エッジが甘いから抜けるのか?エッジを立て過ぎやから抜けるのか、それとも角付け自体は関係なくて他の要因があるのか >>930
トリップええな、わかりやすい!助かるで!
頭とお尻がはみ出て前屈みの状態やな。解るで。
その状態で足裏全面均等荷重出来てるんやったら正解や。
ただ、今の自分の格好が余りにダサくて心配になるんやろ?
>>830の写真見てや。写真の人らは傾いてるからかっこよく見えるけど、あいつらを平地に立ってるように画面を傾けてみ。
頭が出てお尻も出てるやろ?前屈みやな。それでええんや。
もちろん、アングルや体格に左右されるから全く同じではないけどな。
何となく解るか?
同じ事を雪山田が中本優子を手本にして解説しとる。読んで損はないで
http://carve.hateblo.jp/entry/2014/12/11/210022 >>932
なんとなくわかります。
トーサイド側の体軸の絵なんかはあるんでしょうか?
トーサイド側のほうが苦手です。 ↑誰も股関節主導とか言ってないだろ?
足裏先生馬鹿にするのは僕が許さないぞ >>934-936
お待ちしてました先生方!
皆様の蓄えた知識とコーチングのスキルを遺憾なく発揮していただき、
足裏均等・股関節主導などとのたまう輩を駆逐してくだされ!
さあ、思う存分カービングを説明してください! >>830をみろ
一番曲がっている関節はどこや?
にわか相手するのめんどくせーなー(笑) >>941
このスレ途中からほぼ独壇場なんだけどずっと追っかけてるの?
半分ファンだろもう 賛同者が少しでも付いちゃった奴には必ずアンチが発生するよな
ただの嫉妬 今週末気持ちいいカリカリ圧雪バーン滑れるのはどこや >>931
902です
考えて書いているのですがね、バカにされているみたいなのでふざけて書きますね
エッジが抜ける現象ですが
エッジが雪面から離れる、滑る、雪面が崩れるなどで意図せずにずれる現象だと思っています。
結果としてスライドや転倒する事になります。
要因としては色々考えられますが、最終的にエッジと雪面との間に許容範囲以上の力(横方向)がかかったからだと思います。
対策として外的要因は変えられ無いので力のかけ方を変えるために姿勢や重心を考えるのではないですか。
自分の経験から902、929のアドバイスをしたまでです。 >>947
横からだけどさ
>要因としては色々考えられますが、最終的にエッジと雪面との間に許容範囲以上の力(横方向)がかかったからだと思います。
これ要因じゃなくて現象じゃないかな
要因は"なぜ許容範囲以上の力がかかったか"じゃね? >>933
902ですが横から失礼します
基本は同じ姿勢でトゥーサイド側に体軸を傾けるだけではないでしょうか。
そうしないと足裏均等荷重の意味が無いと思いますよ。 >>948
指摘ありがとうございます
>>931でエッジが抜けるのを現象としていた為に目に見える事を現象とし、目に見えない力のかかり具合を要因としました。
間違っていたでしょうか? >>949
なるほど、そうですね。
足裏均等荷重なのですから。 >>947
バカになんてしてへんで
むしろ一緒に考えてくれてるから関心してるぐらいや。俺につきまとってるにわか君はすぐ逃げるからな
エッジの抜ける現象やけど、滑るとか雪崩るは外部の話やな。
内部の話はどうや?その人に何が起こるからそうなるんや?別に簡単な話やで。このスレでもイントラスレでも何度も出てきてる、にわか君でさえ意味も分からず言ってんで
ヒールサイドでエッジが抜けるのは、滑りやすい坂道で足が滑ってこけるのによく似てると思うんやけど、なんで滑って転ぶんや?
>>902 で言ってることは間違ってはいない。でも、その人に内在する問題を解決せずに形だけ解決しようとしても、それはなかなか難しいんや
癖って言うのはその人は好きでやっとんちゃうねん。その癖を出さざるを得ない問題を抱えてんねん
そこを解決してあげるのがええイントラや >>952
いや間違っていたというか単に日本語の問題なんだけどね
自然と許容範囲以上の力がかかるわけじゃないだろ?
だったら要因はその先にあるよ、ってだけ。 >>954この方は正論言ってますね!私なら愚痴ってるイントラより足裏関西人さん選びます!足裏から荷重をかけ、山周りのもっとも角付け角度が大きくなる時つま先、かかとの接地面はどのくらいですか? 続き。わたしは切りたいので、エッジトゥエッジになりがちなので、つま先側なら母指球より上、かかとなら、かかと落としたくらいした接地してません。それだと春はダメですね >>933
>>949
ちょっと待たせてもたな、すまん。
2級レベルならトーサイドもヒールサイドもほとんどかわらん。まぁ違うっちゃ違うねんけどな。
現状の到達レベルを確認できない状態で次にいくのは好きじゃないんやけど、どうしたらええかな?(笑)
正直、話がここまで来るとは思わんかった。テキストなら基本姿勢で限界やろ?足裏全面均等荷重で基本姿勢を作る。これで終わるつもりやってんけどな。
ヒールサイドのお手本に中本優子出してもたから余計にハードル高くなったし…
まぁ取りあえず難しい話は一旦置いとこ。 続きな
トーサイドな。
基本姿勢(俺が基本姿勢言うたら足裏全面均等荷重な)になる
当たり前やけど目線はノーズ方向
その状態でかかと一ミリ浮かし
股関節伸びてたらあかんで。
レギュラーなら左乳首と膝に50センチの鎖つけとく
股関節が伸びたら乳首切れるで
その状態でバーベル担げ、担いでもかかと一ミリ浮かしや
ここで立ててると言うことは板のセンターに乗れてると言うことや
もし内倒してたらバーベルにつぶされて転けるやろ
バーベル担いだ状態で軽く上下動
これで重心がブレなければオーケー
リーンアウトは首と頭、ターン外側に出す
わからんやろー? >>957
それは雪質とか斜度によりけりやろ
ある程度は説明できるけど、その先は試行錯誤の結果を聞かなアドバイス出来ひんで
教科書読むだけでボード上手くならんやろ?同じや。俺の話聞くだけでは上手くならんし、上手くしてやれん。
やり方を教える、試してみる、こんな感じでした、じゃあこうしよか
そう言う流れじゃないと >>958
うんダメや
結局な、板を立てるイメージしか持ってないねん。
これ、みんな聞いといてや。この人だけの問題とちゃうで
道具が進化したからな、確かに立てるだけでも綺麗に、気持ち良く曲がれるわ。雪が良ければな。
その滑り方は、俺はエッジ立ちって言って蔑んどるで
そしたら「面滑りですか?それやとズレませんか?」とか言い出すやつおるやろ?にわか。違うんやって。
俺が言ってるのは面滑りではないエッジも立ちます。でもそれは目的ではなく結果や。
話長いな
ごめんな(笑)
つまりターンのイメージが違うんちゃうか?と言いたいわけ
サイドカーブをレールみたいにして曲がるんじゃないねん。雪面抵抗を板に受けて曲がんねん
解るかなー イメージ的には雪面にエッジを挿すのではなく、押しのけて出来たバンク的なアレをソールで受けるイメージかのうきっと >>963
それはカービングの話な。だいぶ先の話や、完成系の話
俺がCTさんともう一人に一ミリ浮かしでズレズレターン教えてるやろ?ズレズレやのになんでカーブできるとおもう?
まずあれや、キレとか忘れろ。カービングも忘れる。イメージ強すぎんねん。いいポジションで思い通りにズラしてターン出来たら、ズレの少ないターンも気持ちよくなるわ >>964
お前は口すらダメなんだがその場合なんだ?
存在価値というか存在がないのか? >>966
存在がないのかって何?頭に血が上りすぎてとち狂ったか?
落ち着きなさいw >>967
次スレはワッチョイ付きだってよ
残念だったな >>959
雪山田のブログにトーサイドの話もなかったっけ?と思って探した
http://carve.hateblo.jp/entry/2014/12/14/084906
サロンだの情報商材だのは興味ないが、ブログはカービングの話がある程度まとまって読めたからカービング始めたての頃よく読んでたわ
別に皆には薦めないけど >>967
いいから早くあなたのカービング論を聴かせて 足裏先生!
バーベルを担ぐのイメージが解りません
手でバーベルを肩まで担ぐイメージで手も一緒に持ち上げるのですか?
それともバーベルのシャフトを左肩から右肩に刺したイメージでしょうか? >>970
カービング論w
基礎であれこれ考えるかよ陰キャ臭いw
いつまでもターンしてないでパーク入れよw >>960
わかりません(笑)
滑りにまだ行けないので、知識を欲してしまいます。
ありがとうございます。
しばらくROM専にもどります。 >>954
>>956
902です、947は日本語の問題ぽくなるようにふざけて書きました。
皆さんが言うように要因は無数に考えられますが何故それを直すのかというと、きちんとした荷重をかけるのを目標にしているからだと思っています。
逆に目標が判って失敗の原因に気付けば各自で試行錯誤すると思います。
そのきっかけと修正をするのがインストラクターやビデオや本、又はこのような掲示板だと思います。
情報は無数に有るので各自が自分に合った方法が有ると思います。
今日はここ迄、お休みなさい。 >>962関西弁さん、ズバリエッジ立ち、板立ちとはどうゆう意味でしょうか? 立たなかったから誰かよろしく
!extend:checked:vvvvv:1000:512
フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう
ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に!
前スレ
【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1516492433/l50 >>967
いや、お前の存在を否定しているのよ
まだ死なないの? >>979
口だけライダー言われて血圧上がりすぎだぞおっさん
バカの一つ覚えみたいにひたすらターンしてなさいw >>975
カービング論とか考えたことないわw
普段連れと話すのはターンじゃなくてパークやグラトリの話だからなw >>981
サッカー好きの集まりにわざわざ入ってきて「普段話すのは野球の話だからなw」とアピールするみたいな
構ってほしくてここに来てんのか? 私はイントラしてますが、関西弁さんの理論は凄いわかります。ここで能書きも垂れないで文句言うやつ見るな。関西弁さんのカービング理論もっと聞きたいです とりあえず腹筋を使う荷重、ポジションがわかりません >>974
おはようさん
やっぱりテキストでターン教えるのはムズいで
俺もこうぞうみたいにウェブ上で動画とか使って視覚的に教えたら少しはできるやろうけど、そーゆーのには今のところ興味ないしな。
ここんところ長々話してきたけど、話しを元に戻すな。
まず基本姿勢や
これが出来てへんと成長はしれとる。
器用なやつは道具の力を使って小器用にエッジ立ちでカービングっぽい事しよるわ。でもそう言うやつはすぐ成長止まって、つまらなくなってボードから離れる、そんなやつ何人も見てきた
だからやっぱり基本は大事なんよ
強い基本姿勢を覚える。体に染み込ませる。
次に、強い基本姿勢の感覚のまま滑る。ターンする。で、正解の滑り方、正解のターンは強い基本姿勢の感覚を維持したままの滑り、ターンや。
基本姿勢はよくても斜面入ったとたん、足元がフワフワ、それでは意味がないんや。
難しいのは平地での基本姿勢のまま斜面に入ってもバランス悪いって事や。平地と斜面は「同じ形」では無いんよ。でも、「同じ感覚、同じ安定感」を維持した滑りが正解なんや
強い基本姿勢で大地を踏みしめる前後左右上下に強い姿勢や。その強さを維持したままの斜面にドロップするんや >>977
板をつけてない平地の状態でいうと、エッジ立ちはつま先立ちの状態、板立ちはベタッと足裏全面均等荷重で立ってる状態や
それは斜面に入って角付けしても同じ話やねん
ベタッと足裏全面均等荷重で角付けなんて無理や!って思うやろ?
でもそれができるんや。
例えばな、ジェットコースターで宙返りするやろ?宙返りしても人は落ちてこーへんやん?
まぁ安全バーがあるといえばそーやけど、そう言う話でなくな。
あれや、バケツに水入れて振り回してもこぼれへんやろ?あれと同じやねん
そっから先は自分で考えてみーや >>972
まだ早かったな(笑)
バーベルはいったん忘れよ
かかと一ミリ浮かしの基本姿勢でスクワットや。
そん時につま先側の荷重が変わったらアカン。角付けが変わってもアカン、かかとが一ミリ以上浮いてもアカン。
体軸がぶれてもアカン
その状態で中腰ぐらいの姿勢がトーサイドやな 言ってる事のイメージや理解はできるけど体幹や筋力がついてこない 足ぷるっぷる >>990
つま先立ちで立つのと、ベタ足で立つの、どっちがしんどい?
筋力は必要やけど間違った方向に力んだらアカンで >>992
ウェイトシフトに強い玄人さん
やり方を詳しく教えてください
実践してみます >>994
ベタ足の状態で体軸倒して角付けするのが板立ち
ベタ足の状態からつま先立ちになって角付けするのがエッジ立ち
簡単にいうとその違いなんやな
話ややこしくなるからリーンアウトとかは効力してない >>989
ありがとうございます先生!
今日は岩原で練習してきまーす >>996
カービングは取りあえず忘れるんやで。
三日月みたいに綺麗にズラすんや いまテレビ見てたらスピードスケートもフォーム似てるね そらそうよ
ボルトが現れて強さの秘密を探ったら骨盤の使い方と先天的な位置が独特だった
コレって他のスポーツにも生かせるんじゃね?
ってのがこの10年のスポーツ界の取り組みだからな
きっかけボルトじゃなかったらゴメンね このスレッドは1000を超えました。
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