【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
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フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう
ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に!
前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/ski/1505046569/
【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1513435349/ ベーシック、ダイナミック、プレスの3つは基礎だそう。
JSBAのイントラ講習会でそんな話しがでてた。
まぁ基礎屋の話しなんで... やってきたぜ
レペゼンクールなボーダー
スキーをフルボッコ 決戦に終止符 決め手は俺のこの一言。
スキーはパウダーで【遅い】【タコ踊り】w
カラムーチョウマっw やってきたぜ
レペゼンクールなボーダー
スキーをフルボッコ 決戦に終止符 決め手は俺のこの一言。
スキーはパウダーで【遅い】【タコ踊り】w
カラムーチョウマっw 格好良い滑りをしてたつもりでも撮ってもらうとクソダサというのは
誰もが一度は通る道 基礎の話とカービングを一緒にするなよ。
まったく本当に基礎は自分達が正しいと信じ混んでるな。
けつぷりは全然わるくないぞ、スノーボードの科学でちゃんと大学の教授様が論文だしてる。 jsbaのそのままを信じてる方が間違い。 ヒールサイドの目線意識してローテーションすると、トゥサイドが内倒化してきました。 ベーシックで立ち上がっても板はフラットになり抱え込んでも板がフラットになる
要は切り替えのときに板をフラットにするわけだけどJSBAはなんでそんな大袈裟な動作するんだろうね
プロのパークライダーとかナチュラルにやっているのに >>220
>カービングはエッジだけでなく滑走面を使ったターン
これはどこから出てきたの?どこの総意?ソースは? >>235
れーるたーん(笑)しかしないけどエッジ際が白っぽくなるんですが
次にお前はこういう
ワックスが云々 かーびんぐのけんきゅう(笑)に余念が無い方々からすれば角付けだけで同じような軌道でターンされるのがくやちいだけなんだよな。 >>224
角付けができないのは問題だが、ケツがはみ出るってのは見た目の好みの話でしかない
ケツが出てても角付けはできる
231の人も言ってるけどうまい人でもセッティングによってはプリケツになる、でもカービングはできてる ヒールエッジの内藤大助の半分はしゃがんだつもりで全然身体落とせてない棒立ちチキンリーンマン
もう半分は上体ブレブレの明後日方向タコ踊りマン
あとは自分の滑りのタイプを知って身体を固めるか動かすか見極めないと強化系なのに操作系の能力覚えようとするくらい苦行の道になる >>255
ナイス内藤!
トーサイド入るときヒールの姿勢のまま切り替えるから、内倒するんだよ。
一度リセットしないと。フラット作る時に上半身も基本姿勢に戻して、そこから軸倒していくイメージで滑ってみ。 ここフリースタイルのカービングスレだろ?
基礎スレじゃないぞw
フリーのカービングなのに基本姿勢とってどうすんだよ基礎かよw
イントラは本当に頭硬いなぁ >>255
板の切り返しを意識し過ぎ
身体の捻りを意識し過ぎ
板の回り込みがイマイチ
要は操作が雑になってる
足元がシッカリしてないからフロントサイドで頭が落ちて、角付けが出来ない
角付けが出来ないから板にプレッシャーがかかりきらなくて板が回り込んで来ない
で、辻褄を合わせるために上半身で変なローテーションを入れている
改善の為のトレーニングとしては、緩斜面、低速でフラットとクロスオーバーの方向を意識して乗り込む練習をする
って感じだろうか? エッジは立ちますが、
朝立ちしませんどうしたらいいですか?
ポジションは右傾気味です >>233
検定の時なんて板が浮くような抜重なんてしないでしょ
どういう滑り方してるの?
フリーランでならわかるけど ありがとうございます。
ターン中の意識に頭行って、切り替えは何も考えてなかったです。 なんだかダックだとケツが出る、みたいな流れだけどそれはそういうやり方をしているから結果としてケツが出るというだけだからね? 「フリーのカービングなのに基本姿勢とってどうすんだよ」
味わい深い。 >>262
こいつリアルじゃリア充のパシリレベルだろ
言ってることがダサすぎる >>259
ヒール側の角付けで悩んでいて
ケツを落としてバランスとってるから角付けしようとして尻もちつくのかとおもってました
ケツ落ち以外に根本的になにかまずいのですね
また、ネットであれこれ探すと
軸ごと倒せという意見もありやってみているのですが
やっぱり後ろにコテンと倒れてしまいます。
こりゃもうレッスンしかないかなあ 上から目線で申し訳無いんだけど
ネットで情報を取捨選択出来るってB級以上だと思うなぁ。ヒールサイドの内倒ってものすごく複雑だから一般人がネットで解決できる問題じゃないよ
1級合格レベルでも余裕で内倒してるから >>273
で、一つだけヒントを言うと、ヒールサイドターンを肩から入ってるんだよ。それが最大の間違い
そのターンのイメージを直さない限り永遠に尻餅つくよ >>274
一級合格レベルがそもそも大したレベルじゃなくね >>247
勘違いしてない?
トーのグラブはヒールサイド側やで。やり方が間違えてる >>273
ハイバックのフォワードリーンをもっと入れてみたら? カービングショートターンがわからん
サザエさんのエンディングばりに腕振った方がいいの? ありがとうございます
>>275
意識したことなかったポイントでした
>>278
あわせて次回取り組んでみます >>279 腕は後付けだね。ショートで板回し込めてる? >>279
そんな漠然とした質問じゃ何がダメでできないのかわからんよ
まぁ腕振りで言えばクロールするように腕を動かすとショートリズムが取りやすい
レギュラースタンスで言えばヒールの時に左腕を後ろに引き右腕を前に出す
トウは逆
この要領で最初は本当に泳ぐかの如く腕を回すと上半身もローテーションされそれに連動して骨盤もローテーションしてくから試してみると良いかも >>273
前足蹴り出して衝撃と戦わせてバランスとるってのやってみるといいかも。
お尻つくってので想像するとそのシーン両足曲げた感じで滑ってない?
(腰落として安定させてるつもり)
その状態だと衝撃吸収だけで安定しなくてガガガって弾かれる。
膝スネ開きながら蹴り出すとノーズが暴れなくてガガガって負けなくなるよ
ちょっと難しいけど求めてる事がそれなりに技術がいることなので自分で気付くまで回数やるさ
抑え込む力だったり一朝一夕には無理だけどシーズンかければできると思いますよ https://youtu.be/fEL4cbdSUj0
この動画の1:34の箇所のコケ方にワイもなるんやけど、
やっぱ切り替え方があかんのよね? 切り替え方というか一言で言えば急ぎすぎている
谷周りで雪面を捉えきっていない段階で回し込もうとするからすっぽ抜けてる >>284
切り替え直後(谷回り初期)に
両足かかと落とし風に力入れると
こうはならない >>284
板に乗らされてるだけやなぁ
最近の板は立てるだけでカービング出来るから素人がこんな板乗るとこんな滑りになるって言うお手本やな ターンの姿勢ができる前に身体を倒してターンを始めてしまっている。
野麦いいね〜 >>284
自分の想定より板が急激に回り込みすぎてそれに対応しきれなかった結果だね
こうなる理由としては雪質的な物も大きな要因なんだけど、ターンの入りでの前足の捉えが強すぎると一気にノーズがたわみその結果急激に板が回り込んでしまう
そうなると身体のポジショニングが一気に狂ってバランスを維持できなくなり転倒、ということになる
まぁこの説明はあくまで動画においてのもので、あなたの場合もそうかどうかはまた別の話
例えば単純に板の旋回に身体がついていけていないだけかもしれないし、終始前足に荷重していて山回りでノーズが詰まっているだけかもしれない
ポイントとしては前足に圧をかけ過ぎないかけ続け過ぎないという事と回り込んでくる板に対して適切なポジションに動き続けるという事 >>292
キモオタ自体は否定しない
ただ「キモオタなのにキレッキレのカービングカッコいい」って言うこいつらはマジできもいね >>293
キモオタなのにキレッキレのカービングかっこいいはまだええやろ。
そう言う割にはそこまでかっこよく滑れてないのがキモい 先生!
前足で捉え切れて無い派と
前足で捉え過ぎ派がいるようなんですが
どっちが正しいんですか!? >>300
前足に乗り切れてないから、ハンマーのノーズの噛みをコントロールできないんじゃない?どっちもある意味あってると思う。 >>302
や、ハンマーだから乗り切れて無くても噛むんだよ。
乗り切れてない結果、ノーズが捉えすぎてもどうしようもなくなってる感じ。伝わるかな? まとめると、
雪面を捉えられていない状態かつ、ターンの姿勢を作る前に身体を倒していくと、
前足過多の圧となってしまい、板が急激に回り過ぎる。
処方としては両足をガッとカカト落としして、前足に圧をかけ過ぎず、適切なポジションにいなさいよ
ということかしら。
>>303
ノーズが捉えすぎてる感じは見て分かります ドルフィンターンで前足の捉えを練習して
後足は前振りにして膝を付けるんだ まてまて、キモオタがコスプレしてるキモさについての方が本筋のディスだろ >>304
正確には前足過多になってるのにコントロールができなくなる。だな。
本当に前足に乗れてるなら、テールズレのターンになるかガガガくらって座り込みになると思う。
まず前足に乗る練習。それからセンターや後ろに乗る練習じゃないかな。
前足をちゃんと扱えれば、後ろに乗ってても前足を微妙に操作できるから。 にわかがいるなぁ
転けたところは完全に前踏めてない。全然前足過多じゃないよ…
しかもヒールサイドカカト落とし…
それでは板に乗れんなぁ >>309
あ、俺はそう思ってるよ。前足過多ってのは聞いてる人の言葉を使ってるだけ。
正確には
無駄にノーズが捉えてしまってるのに、前足が使えてないから暴走する。だよね。 >>310
それは捉えてるとは言わんやろ
あれはノーズがかかりすぎて曲がってるんじゃなくて内倒してノーズが外れてるからニョイーンって暴走して抜けてるだけ
ハンマーだから辛うじて板が回ってきてるってのはあるけど。 >>280
やるならとりあえず思いっきり入れてみてね、フォワードリーン 「それではダメ」とか否定するだけの奴は問題外だけど
基本的にここの人たちって抽象的なアドバイスしか出来ないよね ヒールでカカト落としとか前足とかアホなの
お前ら下手すぎw >>314
お前みたいな無駄レスするヤツが問題外な下手くそだって事だなw ただ否定するだけの奴は煽りたいだけの下手くそだから相手にするな >>318
初心者が中級者にレスしてどうすんだ?
バカお前は? >>319
そりゃ爪先では踵落としは成立しないからな
そんな事もわからないからケツの穴に練馬大根ぶち込んで喜んじゃうんだよ >>304
すいません、インストラクターの方ですか?それともそれ以外の級持ちさんですか? なんでも良いが、ろくに解説もせず言いたい事だけを短い文章でレスしてる奴は総じてダメだからね
自分の考えの根拠も示さずにレスしてもまるで意味がないって事 今ドリフトターンがそれなりにできる初心者だけどFC買って楽にカービング覚えるって可能ですか??
CTでしっかり基本からやらないとダメですかね
板の銘柄は例えなんであくまで道具の選択としてのアドバイスが欲しいです >>336
楽にカービング覚えるってなんや!
それが出来るなら練馬大根vsカカト落としみたいなことになってへんわ! >>336
FCクラスはミドルフレックス一本
へたらせるくらい滑ってからのがいいかもな。
FC乗りこなせる奴なんてスキー場に数人居るかどうかやな。
乗れてるつもりになってるやつはたくさんいるだろうがな。 >>336
楽にはカービングできないがFC買っとけ
似合う男になるよう練習するのだ >>336
最初からカービングメインならエッジ立ちやすいFCでいいよ
初心者だからって遠慮することはない >>336
しーてぃーにしとけ
今、原付な
FCは400
シーティーは250
テケテケが400に振り回されてんのと250でそこそこ走るのどっちがかっこいい? 400と250の違いって
お前バイク乗ったことあんのか? ぶっちゃけカービングはFCが楽
CTは暴れ出したら止まらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています