【スズキ】アルト総合 Part301【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
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ハイブリッドなら高速の平坦区間で中型トラックに抜かれないくらいの加速はできる
エネチャージモデルだとR06Aが先天的に高回転域が不得意なのと
VVTケチってるのでハイブリッドには劣るが80km/hまでなら快適に走れる
現行モデルのラパン試乗したけど給排気VVTでも
4000rpm以上だと並の軽自動車という感じだと思った >>721
キャブ仕様のf6は酷かったがr06積んでれば問題ない このスレはもう駄目だな
どうでも良いネタに食いついてマウント取ったつもりになるやつが集まる糞スレ >>727
あぁ、外車にCVTは無いってトンチンカンなヤツ？ 「どんぐりシステム内のどんぐり大砲ログと同じ形式で出力する」のチェックを外すとどのスレに撃ったか見えるよ >>723
マイルドハイブリッドは高速の速度域では ほとんど寄与しないよ 法律守って走るレベルなら高速でも何の問題も無い
静岡の120km/h制限の区間でも
それ以上の余裕が欲しいって言うならコンパクトにしたほうがいい >>732
走りたい 走りたくない で高速走るかどうか判断するのか？
変わってんな >>728
すぐ消えて今はないんだよ
覚えておきなさい。恥ずかしい >>736
お前が例に挙げたAGSもしくは同様のトランスミッション積んだ車も、すぐ消えて今はないんだよ
覚えておきなさい。恥ずかしい >>738
海外とくにインドではAGS好調、AMTならイタリア中心に普通 ランボルギーニはアベンタドール、
そして最新のRevueltoもトランスミッションはAMTだ
スズキもハイブリッドはAGS
いすゞもAMTだ
ウソ満載のレスして恥ずかしいヤツだ >>739
いや
お前 日本国内の例で挙げてたじゃん
海外でどうか？ なんて誰も聞いて無いんだが
そもそもインド向けはAGSのみだろ 海外のメーカーの話をしたがそれが国内とすり替えられてる
国内はSUZUKIでもAGSは今も作ってるしいすゞもしかり海外ではインドやイタリア
皆さんに判断してもらえば良いが
>>738
はどう思うか？ 高速乗りたいならスイフト一択だろ
恐怖を感じたいならアルトでも構わんが アルトでもターボ付きなら楽勝で走れるが新型にはターボ無いし中古は程度がな～ >>745
なるほどね～アルトで高速を走れば走るほど生とﾀﾋの狭間でスリルを感じられるんだね
ttps://i.imgur.com/xtD1PCj.jpeg >>744
元々の話が「ハイブリッド無し」の国内でのAGSの話だったはずだが？ ID:vsJhry2v
ID:LehLOGxcは例のクソレグノだろ
スルーが妥当 >>745
毎日 通勤で高速乗るが、恐怖って何の話だ？ >>748
そのぺちゃんこミライースは衝撃的だったわ >>745
36なら120km/hは余裕があるな。安定感も。スタビ付だからか。
>>748
この事故ならスイフトでもヤリスでも似たようなことになってるよ。 ID:vsJhry2v
ID:LehLOGxc
ID:O+jHF/q8
クソレグノは自宅、事務所、携帯と
３つのIPを使って荒らす
要注意ですぜ >>758
同一人物扱いかよ
陰謀論とか信じてそうだな ん？
IDが変わった
とりあえず俺は ID:LehLOGxc な >>759
以前も複数人を同一人物だと決めつけて荒らしてたんよ、気にしない気にしない このスレはもう駄目だな
どうでも良いネタに食いついてマウント取ったつもりになるやつが集まる糞スレ 地方自治体、法人向けの低価格車のスレなんて敷居が低いからこうなるだけ
要らんだろこんなスレ 新型はあのデザインとCVTじゃスポーツじゃないけど次期アルトはいつ頃だろ？ >>767
イイね！ずんぐりむっくりデザインのWORKS？ >>769
>>770
出たら案外評判は良い
それがWORKS 今年か来年にR06Bエンジンが出てボトムグレードとターボも新エンジンになるからと予想 地方自治体、法人向けの低価格車のスレなんて敷居が低いからこうなるだけ
要らんだろこんなスレ 地方自治体、法人向けの低価格車のスレなんて敷居が低いからこうなるだけ
要らんだろこんなスレ 運送トラックがガンガン煽ってくる片側一車線の山道を
大人3人乗車のCVT36アルトで走る予定なんだけど不安でしょうがない 動力的に36アルトが山道でトラックに負けることはない
あとはあなたの腕次第！ 950kgなら全然無理やん
アクセルベタ踏みでも追突されてペシャンコの未来しかない
結論デブは軽自動車に乗っちゃいかん 100kgオーバーの人を1人乗せても坂道キツくなる
太ってる人はターボがある車を考えたほうがいい 当たり前だが自分の車が遅いとわかっていたなら道を譲れ スペーシアカスタムは車体だけで940kg
同じ排気量でこれだから、100kg3人が乗って950kgの36アルトはめちゃくちゃ優秀 36アルトが軽いのは分かるんだけど
37アルトじゃダメなんですか？ N箱カスもNAとターボあるやで？
タンカスもNAとターボあるやで？ タナベのスプリング3製品に適合追加…『アルト』をスポーティに
「GT FUNTORIDE SPRING」はスポーツカーや、GR、NISMO、STIといったスポーツグレードに合わせたセッティングを、手軽な純正スプリング交換で楽しめるチューニングスプリング。対応車種を徹底的に分析し、「車高・ストローク量・バネレート」を車種専用でセッティングすることで、その車が持つ走りの特性を犠牲にせず、スポーティーさをレベルアップしてくれる。 地方自治体、法人向けの低価格車のスレなんて敷居が低いからこうなるだけ
要らんだろこんなスレ >>806
大家族ならアルヴェルかハイエースでしょうよ？ いやいや、子ども6人いるところなんてハイエースのマイクロ仕様だぜ？ 昔阿部商会ビルシュタイン履いてた時タナベは割と相性良かったわ
しなやか且つ乗り心地も良い 車高調ならまだ良いけどダウンサスだと痔持ちには乗ってられないよね >>810
子供6人ていつの昭和初期やねん
今どき1人2人がトレンドやで
時代がアルトに追いついてきたんやで？ >>813
どうしても女の子が欲しくて5人目頑張ったら双子だったそうな >>810
子供6人とかを普通の家庭みたいにいわれてもな…
でもまあ
日本の人口に貢献してくれてありがとな！ >>815
その人どーせならあと一人でやきう出来るなって言ってた…素敵です！ >>801
知ってるかい？
書き込まなければいいんだよ >>813
ウチの弟は子供が5人
あと本人と奥さんと奥さんのお母さんで7人家族だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
