【スズキ】アルト総合 Part301【燃費性能ナンバーワン】
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36のデザインは個性的で凄い好きだ
現行の丸くなったデザインとかツートンカラーとか
オシャレっぽいのはラパンに任せとけばいいのに 現行に不満があるとすればLKASやACCの設定が無いことだな
デザインはどうでも良い >>177
最底辺の激安軽にそれを求めるならN-BOXにでも乗ってろください >>178
LやAグレードにつけろと言ってるわけじゃない
設定だぞ >>177
そんなの付いたらアルトじゃないんだよね
軽快シンプル低価格な潔さがNo.1ゲタ車アルトの真骨頂 >>180
何を時代遅れなこと言ってるんだ
令和だぞ昭和回顧やめれ HA36Sはシートヒーターなら付いてたけどな
さらにオプション設定して乗り出し180万のアルトとかあると思う? >>181
アルトとはクルマの基本形
ひたすらに軽快シンプル低価格な原初の佇まい
何も足さず何も引くことがない究極のゲタ車なんだよね >>181
>>177
どうぞ高級車(笑)にお乗りください スカトロキチガイが今年中にアルトを買えるか、
来年も同じクソコピペしてるのか
どっちだろうな?
ほぼ後者だろうなw >>190
そんな手間暇コストかかることSUZUKIがすると思う? >>194
自分がデブで乗れないってBRZスレで度々、嘆いてたよw デプは86乗れないの!?
そんな狭いコックピットじゃなかったけど 36中古くっそ高くなってて泣ける初期型なんて10年落ち目前だぜ
コロナ前は乗り出し40万の低走行もそこそこ見かけたのに 36アルトは人気車だからね
36アルトのAGSが欲しくなってきた >>200
俺の初期型売ってやろうか?
自動車税¥7,200だぜ? 中古車全体が底上げされててアルトに限った話ではない
地元の激安ナマポカー専門店すら最近は20万ポッキリの車両なくなったわい AGSの燃費はカタログ超えですごいが街乗りばっかだとクラッチ減り早そうで心配になる アルトのクラッチ交換は込み込み4万円しないっぽい、たかが軽のクラッチ交換もできない修理工場もないだろうし
もしもAGSユニットがぶっ壊れたらかなりお高くなると思う クラッチ交換だけってできるの?
AGSユニット丸ごとアッセンブリー交換なんじゃね? スズキの整備の人が言ってたが低速でユルユルと走るのは半クラだから止めた方がイイらしい
AGSはメリハリで! 街でも燃費は良いぞ
まあCVTしか扱えない○○なら仕方ない CVTが一番イイと思うのなら使いなさい
わたしは使わないってだけの話 シエンタに煽られたから峠でバトルしてきた。ワークス乗りとしてのプライドがあるから絶対に負けるわけにはいかなかった。 現行アルトをベンチシートにして、車高を5cm上げた車が欲しい。 バンのバッテリーはアイスト用じゃなくていいのね、40b19安くて助かる アイストキャンセルしたら普通のバッテリーで大丈夫? ダメなんすよアイスト車は苛烈な充電制御してて切ってもノーマルバッテリーだと寿命が著しく縮むの >>222
マジかよ…結局エンジン止めて燃料浮いた分、ボッタクリバッテリーに金取られたら何の意味があるんだい? カタログ燃費にだまされて買う奴が現れて、売り上げがアップする HA36Vで燃費25km/lくらいの使い方してるけど現行アルトのマイルドハイブリッドならそれ以上行くかな? この場合の自演ってのは現行アルトの燃費悪いの知ってるくせにわざわざ質問してるような書き込みするなよ!ですか? 現行アルトって劣化エンジンとマイハイの燃費の加重平均だったら36アルトとトントンか悪くなるんじゃね? ダイハツのアイスト車乗ってると雨の日空調切れてすごい勢いで窓が曇っていくんだが、エコクールついてると湿度的にも多少違うの? >>234
何やそれワロタ!梅雨の時期乗らないやん? 36Fグレードは620kgでミッションも高圧を要さないセミAT
どれだけ燃費に効く電装を盛り込んでも軽量に敵うものは無い
軽でブレークスルーレベルな燃費改善が今後あるとすればHEVグレードの電動エアコン化 >>232
加重平均の意味知らないんだな
俺も劣化エンジンとマイハイの正確な販売割合知らないが、少なくてもオレの近所では劣化エンジン:マイハイ=5:1くらい 背高くなったから20インチの子供用自転車立てて積めるかな 数字は3、5、7が良いとされている
昔からの言い伝えだからしっかりとしたもの 何でBRZなんか欲しいって思ってたんだろ?w
あんなの無駄の塊やん >>250
いやいやBRZが一番のモテクルマ!
低いボディ、FR、トルクこそが勝利だ!
買おうぜ!
アルトとは違うのだよアルトとは 運転する楽しさはスピードだけじゃないってことに気付くのに30年かかっちゃったよw 気付けて良かったやん。気付かないバカばっかりなのに。 まあまあ、新型アルト以外は同じアルト乗りじゃないか! 25/35/37派、24/36派、23以前派で分裂している気がしなくもない。 >>257
フォレスター乗りが1名紛れ込んでる
コイツがいる限りこのスレは荒れ果てる >>259
いやいや突っ込むなら新型アルトは仲間外れかよ!にして下さい 総合では何かともめるからここは25以前の懐かしいアルトスレとして再利用しとけば良い >>263
ぜんぜん揉めてないじゃん
アルトスレ伸びると悔しい知恵遅れが荒らしに来てるだけで >>264
おれも現行アルトは軽快に走るイメージないから要らない 今だとミライースの方が軽快に走るかも?
要らんけど BRZやめてアルト買います!!^^
ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい!!^^♪
エコ最高!!^^♪ やはり俺は小さくて軽くて軽快な車が好きなんだなあ
やっぱりアルトかなあ >>271
ろくに荒らせてないじゃん
知恵遅れの上に幻覚まで見えちやってるの? メーカーは言わないけどスーパーハイトワゴンよりアルトの方が後部座席の乗り心地いいのでは 他車やアルトの世代間で比較して煽ってるだけ
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