X
トップページ⇒軽自動車
1002コメント267KB
【スズキ】アルトHA36S&V専用スレ【2台目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/03/14(木) 17:42:04.43ID:8xOsOsNF
HA36型アルトは、2014年よりスズキが製造・販売するハッチバック型軽自動車。アルトの8代目に当たるモデルで、セダンがHA36S型、バンがHA36V型となる。日本市場向けは2021年11月26日を以って生産終了。以後、パキスタンでの現地向けモデルの生産が継続されている。

Lリミテッド
https://i.imgur.com/5Z2vBgP.jpg
※前スレ
【スズキ】アルトHA36S&V専用スレ【1台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1672794732/
0764阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 21:27:55.03ID:65En56x7
>>762
ラリーで市販車ベースなんだから仕方ない
ドライバーなマネージャーにミッション替えても良いと言ったらMTは選ばないだろ
ラリーならシーケンシャルが最適

そしてMTを貶してるのではない、
ただMTこそ最高と押してるのはどうだ？と意見を書いてるはずだ
0765阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 21:31:12.03ID:65En56x7
もう一度言うと

>>733
>普通に流す程度ならAGSはいいよ
>サーキット走るならゴミ

とかはあり得ないし

今のモータースポーツではMTを使わない？のかと言ってる
0767阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 21:32:23.13ID:lt723ue9
>>764
いやいや、それを言ったらおたくはAGSマンセーしてんじゃん？
前にもMTを時代遅れの化石ミッションみたいに言ってなかったか、人違いだったらスマンな
別に俺は好きなの乗ってればと思うけど基地外だの老害だのスレ汚すのはどーなのよ？
0769阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 21:37:44.71ID:o6fBHFNh
>>754,756
オナニーが理屈なわけないじゃん、乗って楽しいからオナニー
スイスポだって吊るしはATの方が速いのにサーキット勢はほとんどMT
合理的な理由などあるものかオナニーが楽しいからとしか言いようがない
0770阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 21:38:14.04ID:b/JoBfwp
古いのはそうだろ
内燃機関出来て間もなくだもの
でも、スズキAGSやめちゃいましたよね
次はCVTすらなくなってEV無段階最速てすかね
0771阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 21:42:29.94ID:65En56x7
>>767
だから
>>733 みたいなのはどうなんだ？との話を展開してるので透き嫌いで語ってなどない

>それな！
>
>>729
>AT車のおたくは峠で何するのかな？

とか言う奴に何を反論したら良い？
0772阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 21:43:15.85ID:xtvcg6co
AGSで気になるのは、スズキMTって変速渋いのよくあると思うんだけど、そんな状態になっても、AGSが油圧で叩き込んでるんだよね？
ってところ。
MTなら気づいてオイル気にかけたり、ゆっくりシフトしたり、ダブル踏んだりするところ、そういうのへの対応がどうなるのかな、と。

AGSはオイル交換お早めに。とかもあまり聞かないので、気にする程度だけど。
0774阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 21:47:04.13ID:pEdPWL1o
AGSのサーキット仕様やジムカーナでも変速弾かれて任意の変速できてないのがクソこれがR35のような変速機構ならAGSのほうがMTより優れてたよ
0777阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 21:52:29.67ID:o6fBHFNh
>>773
趣味だからもオナニーだからも一緒よ、意見一致じゃん？

実は最速を突き詰めていくとAT用のLSDが(ほぼ)ないっていうのが本当の理由なんだけど、まぁそれは置いておく
MTはオナニーの為に存在してるんよ
0781阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 21:59:26.73ID:lt723ue9
>>771
スルーすれば良いと思うよ

>>775
そーいや36出たばかりでサーキットで転がってたの思い出したわ！

まぁ俺はBEVにも乗ってるけど面白いから乗ってみなよ、体感はFCやFDのロータリーみたいでCVTのクソ速い版ね
四駆ならGT-Rよりも恐ろしくスムーズでド安定して踏めるよ
0782阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 22:01:20.16ID:65En56x7
それと…世界は休日じゃないから週明けの相場の展開スレッドを観てイマイチ動きがなくてヒマだったから…つい

そんなに真剣でもないんどけどな～
0783阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 22:02:57.04ID:o6fBHFNh
まぁトップクラスではシーケンで自動変速だわな

ワークスのAGSとMT入り乱れてのレース結果ってないんかね？バンでもFでもいいぞ
もっと上等な自動変速装置はいざ知らず安くて軽いだけのシングルクラッチがMTより優れてるとはどうにも信じられない
0785阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/27(土) 22:15:00.49ID:65En56x7
初代リーフしか乗ったことないが
あの 低重心 質量感で コーナー 走れる？

特に下りのコーナーはどうなんだろ

なんか重心点の違和感かも知れないが…
0789阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/28(日) 00:04:27.51ID:pm1Y2saX
アルトのミッションなんて、何でもいいだろ。

中古で安かったからCVTにしたけど、新車ならアルトバンのMTだっただろうな。

まあ、CVTも慣れれば快適だから結果的に正解だったね。

AGSは会社のエブリーの出来の悪さから無いよな(笑)
0791阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/28(日) 07:33:25.94ID:v8lYXbtX
>>742
単純な速さとか求めるなら問題ない
日常的な普段使いだとクラッチを操作できないせいで、イマイチなシチュエーションが多発する

AGSに限らずオートママンセーなヤツは必ず「速さ」とかを基準に語りだすけど、「速さ」が必要な使い方なんてほとんど無いだろ
日常的な使用でイラッが多発するからイヤなんだよ
0792阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/28(日) 08:00:22.71ID:Zff8ubj8
>>790
日産の人によるとEVは重すぎるらしい
名指し買い以外には薦めないと言ってた

>>791
クラッチ踏んで幸せに過ごせるなら良かったですね
0793阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/28(日) 08:05:57.25ID:Zff8ubj8
>>789はスルーと思ったけど
なんで嫌なクルマに乗って働いてるのに
新車でMTも買えないのだろう

よほど今まで悪いことして来たのか？

結果アルトなど装備は何でも良いと困窮？
前世からなら悲惨だよ！墓参りしてみたら
0804阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/28(日) 21:44:55.19ID:YfMRCp//
MTだのAGSだの盛り上がるならそっちのスレでやれよって思ったらスレ無くなってんじゃん？
需要がないものは廃れるのも世の理ってヤツですね残念
0805阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/29(月) 00:36:34.34ID:3d5XVQEf
KCテクニカのインタークーラーサクションパイプって
なんで90度のクランク形状にしてんだろ
あれだとかえって抵抗にならないか？純正の方がスムーズに流れそうだ
チタンは高いしなぁ
0807阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/29(月) 09:06:00.76ID:ko6vfItZ
アルトのCVTの80～100キロの急な加速は何なんですかね？
ターボじゃ無いんですが、のんびり加速してたら前の車追い越そうと加速するとなんか急な加速するんですよね。
悪いわけじゃないですけど、おじいちゃんが運転してたら危ないんじゃないですか？
0812阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 09:17:41.75ID:I4zuGGKJ
AGSとCVTどちらが速いか。

結論はどちらも同じ。

5MTはよほど上手い人じゃないとAGSに勝てないだろうから、一番遅いかもな(笑)
0814阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 10:47:16.95ID:Hlw08SWs
5MTはよほど下手な人じゃないとAGSに負けないだろう。
あの変速時間の長さはないわ
近所のお買い物くらいなら十分だが
0815阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 11:43:25.28ID:1aPTJttD
>>812
ゴミカスCVTとか心底どうでもいいからMTとAGSの勝負さがしてもってきてよ

構造上自動変速装置は油圧発生分パワーロスして重量増加分不良なはず
しかもDCTとちがって変速も遅いからな…理屈の上では話にならないが実走はどうか？そこが知りたい
0817阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 13:00:26.20ID:1aPTJttD
0-100調べたらワークスMT10.3s、ターボRS AGS10.9s
ワークスAGSの計測データが見つからない…ノーマル車で並んでゼロヨンした奴おらんのか
0820阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 13:17:59.50ID:1aPTJttD
あとワークスの赤キャリパーダサいけどRSは赤くない
なおその代わりミラーカバーが赤くてダサい
0821阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 13:31:34.12ID:ni6VqneV
>>818
まぁワークスが出た当時、RSとは全然エンジンのセッティングが違うって言われてたから単純な比較にはならないな
0825阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 15:08:17.77ID:I4zuGGKJ
お前ら、ほんとに馬鹿だな。MTはエンジン回転数上げといてクラッチ繋げてホイールスピンで発進出来るけど、AGSやCVTは普通に発進してるから、フェアではないよ。

Nで全開からDに叩き込んだら2秒は速くなるよオートマでもね。
0827阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 15:17:15.15ID:I4zuGGKJ
>>823
>>824
ワークス同士の比較じゃないのに、決めつけは馬鹿を晒していますよ(笑)

クラッチ犠牲にすればMTの方がちょっと速いだろうけど、耐久レースみてもAGS上位に入っているから、サンデーレーサーレベルでもAGS優位で、お前らレベルだとシフトミスしまくるから勝負にならないよ。
0830阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 15:38:42.14ID:1aPTJttD
データも出さずにどうこう言ってもしょうがないじゃろ
AGSの0-100のタイム探してくるのが先よ

発進時の差がどうこうも関係ない、全部ひっくるめた結果のMTとAGSの違いの話をしたいのだから
理屈抜きのタイムこそが真実
0831阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 15:54:28.29ID:KVEHMURF
CVT爺が今度はAGS爺になったw
馬鹿連呼する奴はコイツだからわかりやすいw
0833阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 16:30:13.32ID:fP9jjIjp
ドリキンの某動画でその産廃呼ばわりのS660にアルトのターボAGS置いてけぼりじゃなかったか？
0835阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 17:09:32.34ID:7ayyAdGL
>>825
>Nで全開からDに叩き込んだら2秒は速くなるよオートマでもね。

一番ミッションに悪い使い方だな
最悪AGSだとクラッチのダンパースプリングが飛ぶ
しょせんバカの考えることだな
0841阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 18:10:05.29ID:VfDDY3ae
36アルトが出た頃はAGS乗りが必死にCVTを叩いてたけどこんどはMTと戦ってるんですか
不毛な戦いが好きですね
0844阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 19:29:23.43ID:VF3dRjoC
DCTならタイムも気になるけど、AGSはオートマ限定用のミッションだよ。
MT乗れる環境ならMT乗るさ。
0846阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 20:21:41.58ID:VawmcPwV
速いとかどうでもよくね？
AGS面白いよ、面白いか面白くないかのが大事じゃね？
MTみたいに思い通りにならないところもかわいいんだよ、こっちでなんとかしてやりたくなる感じが。
あと、AGSはアクセル開度とか踏み込み速度に反応してシフトチェンジするから、スロコン入れて調整するだけで激変するぞ
やってみ
0848阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 21:18:36.81ID:yRFYkpbt
AGSは変速がダメすぎだから無くなった
例えばショッピングモールの駐車場の急な登りとかで1速から2速に変速する時とか変速スピードが糞遅過ぎてその変速タイミングで速度落ちちゃって2速になってもすぐまた1速になってギクシャクするとかあれヤバすぎだよ
ただFのAGSは実燃費はアルトの中でナンバーワンだと思う
AGSはバンじゃなくFが断然良い
0849阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/04/30(火) 21:37:08.11ID:7u6Yy1/O
俺が一番驚いたのは始めてバックした時のスピードが速すぎてクソワロタわ！
ありゃ年寄りなら店に突っ込むレベル
後ろにもレーダーブレーキサポート必須なんじゃね？
0850阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/05/01(水) 03:18:47.19ID:nmlAHXnq
しかし、アルトのミッションなんてなんでもいいだろうに、どれでも対してタイム変わらないだろうにね。

楽で、速くて、快適なのが普通の人が求める車の理想なんだよな。

絶滅危惧種のMT、突然変異で駆除されつつあるAGSと比べるまでもなくCVTが優れているのよ。
0852阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/05/01(水) 06:13:22.03ID:GHI/1G/Q
独身車屋ジジイで草
0854阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/05/01(水) 08:46:24.70ID:26ZAF6vb
アルトの走行性能をあーだ、こーだ、ふーだ、屁だと言い合ったところで世間の笑い物だぞｗ
メーカーもそういうコンセプトで作ってねえからｗ

アルトに求められてるものは燃費とコスパと軽での快適性だ！
金をかけずにこんなにコスパ良い自慢や利便性追求したアイデア改造なら許す！
同一激安車内のグレードや駆動機構の個人的感想の主張合戦はやめろｗ
0855阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/05/01(水) 08:47:46.34ID:nr+0kJYL
バックで早いのは嫌われるよ
0858阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/05/01(水) 12:03:26.74ID:Cybv9kU9
バッカじゃねーの車に興味ないやつの視点での話なんか車板ですんなよ
アルトは車好きの足車でありサーキット用ミサイルでもある
CVTは妥協で選ぶもの
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況