【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part176
ワゴンR系総合スレッドです。
新型（6代目）MH55S/35S登場。
先代MH34S/44S、先々代MH23Sから初期型、次期型、OEM車までワイドにOK！
・スズキ ワゴンR・カスタムZ・スティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
・スズキ ワゴンRスマイル
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_smile/
・マツダ フレア
http://www.mazda.co.jp/cars/flair/
・リコール改善対策、サービスキャンペーン、保証延長など
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/
■次スレは、>>970-990が新スレが立っていないことを確認し「次スレ立てます」と宣言してから立てること。
■スレタイのPart***と、>>1本文中の前スレ・関連スレを書き換える。
■立てたら「次スレ立てました」とURLを告知し、テンプレを適当に貼る。
■これらは荒らし対策です。合意のない改変はダメ。
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part174
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1702292328/
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part175 DAT落ち
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1706996366/ 上モノが軽いとロールやピッチの傾けるエネルギーは小さくなるから傾きは小さいわな（重ねて言ってる） 34のタイヤハウスの隙間はなんなん？隙間空きすぎじゃね？ >>579
君は軽いほうがバネが大きく伸縮すると思ってるのか?
良い話になりそうなのにじゃましないでほしいな >>583
そもそも日本車はチェーン取り付けしやすいようにスッカスカにしてある ハスラーとの比較、静寂性はどうなんだろう…？
現行ハスラー以降はボディーを環状骨格構造としたり、構造用接着剤や高減衰マスチックシーラーを採用
するなどいろいろ改善されてるようだけど、近所に試乗車がないので確かめられなくて…。 ハスラーといえばコーキングが雑で錆びるイメージしかない 車重の軽いほうがバネレートが低く柔らかいのは確かだよ。
ロールや底付きはまた別の問題
ストロークが不足してたり重心とロールセンターでも変わるし
そもそも走行性能を売りにしてる車種じゃないからね >>590
みんなそれは分かってるので、>>579の書き込に反応したのね
でも良く考えるとあまりにバカ過ぎるから釣りだったのかな >>552-553
それ単純に軽くエンブレがきいているだけじゃね？ 13年落ち ワゴンR FXリミテッド2
83000キロ 車検約1年残り
ワンオーナー車
13万円で購入
勝ってから1ヶ月、調子いいですが
左のミラーが、うんともすんとも。。
ギアが壊れて、線を抜いてしまったのかな？と思ってて、Youtubeとか参考にして2時間くらいかかったけど、無事にリコール対象のギアを鉄製に交換、右側は正常動作してるけど、いずれは。。
https://i.imgur.com/i1RAu5S.jpeg
↑
配線を切ってた
https://i.imgur.com/dbdKqi8.jpeg
↑
パックリと割れてた ZT 4WD買いました
5/12納車予定で楽しみです スゴ
うちのも壊れた時やってもらいたいくらいだけど
ドアミラーって折りたたむことないんだよね😊
それよりルームミラーを防眩ミラーにしてほしい
夜ベタ付けされたら防眩ミラーをポクッて折って自分のペースで走りたい >>594
おめでとうございます🎊
良い色買ったなの人がそのうちいらっしゃるので🤣 >>593
それ、リコール対象なのか？
リーダに持っていったら交換してくれるのか？ >>595
軽は防眩ミラーがなくなったよなぁ、なんで?
シートヒーターよりも防眩ミラーだよ ドラレコミラーつけたら煽られても気にならなくなった
ミラーだと圧を感じるんだよねぇ ミラー型ドラレコは広角で後続車が遠くに見えるんだよな
その代わり地デジが映りにくくなる >>599
MH34の前は安いコンパクトカーに乗ってたけど防眩ミラーついてた
軽でも付いていると思ってた
マジで重宝する >>597
リコール対象
https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2014/0130/index.html
新車登録から10年又は10キロで、令和3年くらいで終了してるみたいです。
この手のものはASSY交換みたいでディーラー行ったら多分3、4万円はかかりそうです
>>595
必要工具は8ミリレンチとかプラス、マイナスドライバーくらいだし、Youtube動画見ながらやれば、なんとか行ける
48枚歯 1600円と
プラスチックグリス 500円ほどで済んだ >>604
ありがとう
俺のは21万キロ走ってるからダメだわw
1年くらい前に右側がガラガラと音がし続けて煩かったから
修理工にもっていっておなじように配線切ってもらった ミラーギアならアリで鉄製ギアが2枚で1800円くらいだった
最近30丁と48丁2枚づつ買ってセール期間だったから2500円で買えたわ MH34あたりからバックドアハンドルをカメラ穴付のにしてバックカメラを埋め込めるみたいだけれど
純正カメラはデジタル通信特殊端子でフロントからの配線は来ていない（アナログ変換も必要）
アナログのポン付けサードパーティーカメラは高すぎ
社外ナビをつけてバックカメラを埋め込むならメルカリとかでカメラ穴付きバックドアハンドル用固定ステイを買って
現物合わせするのが最適解なのかな？ >>595
後付けの防眩ミラー付ければいいじゃん！ バックドアにカメラ付けると配線を通すのが大変だからリアバンパーのナンバーのとこに付けた方が配線を通すのが楽だしテールランプの配線からバックの信号も取りやすい。 確かに純正ドアハンドルに取り付けるの恐ろしく面倒だった
すげぇー頑張ったわ
(｀；ω；´) 頑張った結果を撮ってここに貼るまでがお仕事でしょう！
ほら褒めてあげるから貼るのだわ ビッグネームではワゴンRも新型が登場。堅実な守備と確実性の高い打撃で勝利に貢献するスズキにはなくてはならない存在で、新型はスライドドアを新採用するほか、ストロングハイブリッドの搭載も噂されており、大きく進化することは間違いない。
↑
新型スペーシアオーナーをあっと言わせるFMC来るで 19年落ちのステップワゴンからMH34SスティングレーTに乗り換えただけでもハイテクが過ぎると感じるのに
さらに進化するんだ・・・
でも次はウェイクに乗り換えたい。不人気みたいだけれど好きなんだよね・・・ ウェイクは走行性能も乗り心地も全然アカンけど
スーパーハイト系で唯一パパママファミリー臭がしない車種だった（過去形）
今はフォロワーというかライバルが出た ウェイクのあの高さは何に使うのかね
バイク積むならわかるが スーパーハイトが必要な人もいるんだろうけど
人類、スポーツ選手や力仕事、格闘するんじゃなければ身長150cmくらいの方が
軽でも広々使えるし食料も少なくて済んでいいな mh34sスティングレーTで、走ってたら急にスピード(アクセルベタ踏みで80kmぐらい)が出なくなって、走行中にエンジンの方からシャーシャーっぽい感じの音がするんだけどエンジン死亡手前かな？ >>622
すまん。
平成26年式 走行125164kmやで。
ベルトの張りが少しゆるい気はするけど、それでスピードが出ない原因になるんかな？ >>615
MH34ステTにハイテク装備なんてある？ >>625
軽にオートエアコン、ハンドルにボタンが付いているだけでなんじゃこりゃスゲーってなったよ笑
オートクルーズはまだ経験したことがないワタクシ(>_<) >>623
オイル管理が悪いターボ車はタービンが壊れる！
オイルキャップの裏にドロドロのオイル付いてたらオイルを長く交換してない可能性大！ オイル管理ちゃんとやっててもガスケット抜けでブースト上がらんこともある
これは消耗品だから交換するしかないんだけどタービン脱着だけでも工賃高いんだよな >>630
なんぼくらい？
ターボってまめにオイル交換してても壊れやすいってこと？ >>621だけど、ありがと。
ゆっくり自走してなんとか家に帰れた。
>>629
3000kmでオイル交換はしてたんだけど、今年忙しくて1万km超えてる。
オイルキャップの裏見たら少しドロドロっぽいのがついてる。
タービン交換高くつきそうだなー。
愛着あるし、手放しづらい。 1万kmwwwwwNAでもないわwwww全然交換できてないじゃないですかダメダメそんなんじゃあ この車、ヒンジドアで荷室が下がりすぎていないところ
Nボックスのような箱形バンタイプじゃない普通なところが良くて購入候補なんですけど
安全性能の面だけが心配
とくにペーパードライバーで車線変更が苦手なので
ホンダやダイハツのようなオプションでバックドアにカメラをつけて、死角に入ったらナビとかで知らせてくれる機能が欲しいんですが
スズキにはないですよね？ こんなこと言いたくないけど
自動車に乗ってほしくないです 言いたいことはわかるけど、自覚してるからかなりまともだと思うぞ
無意識で曲がる寸前ウインカーとかいっぱいいるが、ああいう人は自覚すら無いだろうし
>>641
とりあえず、後ろが詰まったら急がなくていいからエスケープゾーンに避けて後ろを先に行かせてあげてね
車線変更は出来ないと思ったら一つ先まで行ってくれ
事故ると丸一日取られるからあなたも相手も損しかしない
車線変更が高速か普通の道かわからないけど、遠回りしてもたかだか10分高速でひとつ先のインターで折り返しても30分も掛からないだろう
兎に角、事故られたほうの事まで考えて安全運転してね だいぶ視野のクリアな部類だと思うけどな
スイフトとか乗ったら左右後方の極太Cピラーがストレスで死ぬぞ >>641
ヘッドアップディスプレイも安全にはいい物だよ
視界下げずに速度だけわかれば他はいらない 現行ワゴンRは運転席側の三角窓がドアの柱の出っ張りに邪魔されてほとんど見えないよね ヘッドアップディスプレイつけてたら焦点がずれる感じがして目が疲れるから消してる
デジタルインナーミラーは3D酔いして見てられない
新しい装備に体がついて来ないんだよね笑 実写動画はフレームレート低いと酔う。ミラーモニターの性能が低いかも
そして焦点距離が違うから目が疲れる
HUDも遠景と焦点が違うからつい目に入ってしまうタイプの人間で
なおかつ老化して焦点調整が苦手になってくると見づらい
大体老眼が悪い MH34Sのエネチャージ/アイドリングストップ車って
DC12V → AC100V変換器をサービスソケットに付けて大丈夫なのかな？
電装系に負荷かかったりしない？ 10Aのヒューズがついてるから最悪ヒューズが飛ぶだけ
何したいのか知らんけど最大120Wだぞ >>653
ありがとです。スマホの急速充電器をつけたいだけなので >>654
シガーソケットに突っ込むヤツも有るけど タバコの火をつける耐熱性は無いけどシガーソケットは無くならないだろ 100V変換器じゃなくてソケットの急速充電器が売ってると言いたかった
シガーソケットから今はアクセサリーソケットに名前変わってるんだな >>658
それをアクセサリーソケットって言うんだよ
それに変わって今はアクセサリーソケットが付いていてシガーソケットはオプション扱いなんだよ
わかったかい？坊や >>660
かつてのシガーソケットをアクセサリーソケットと呼ぶようになっただけで
ソケット自体は同じものだよ。ライターが装備されなくなっただけ >>652
バッテリー電圧が規定以下になったらアイドリングストップ無効化されると思う(消費電力が大きくても無効化するのかな？)
USB-PD対応のカーチャージャーで良いんじゃない？インバーター要る？
って思ったけど中華スマホによくある専用急速充電器(USB-PD規格外)とかかな >>662
耐熱性が違うからシガーソケットとは別物なんだよ、わからない坊やだね まぁ、あれをシガーソケットって呼ぶのはおっさんだけどな
そういや灰皿も今のワゴンRは無いな。初代は付いてたのに ソケットの樹脂素材が溶ける程加熱する状況なら先にヒューズが飛ぶわい、ヤニカスの人権が制限されてる現代、ソケットの耐熱性の違いなんかどうでもいい >>668
些末なことでごめん、電脳コイルに空目した >>662
昔の車のライター二三個持ってるけど
挿したら使えるん？ >>671
ライターがオプションだった時代のソケットなら使えるけど
最近のは最初からライターを差さない前提で作られてるから無理らしい 全く使えないだけならいいけど最悪車両火災になるからシガーライターの使用はダメ 今現在、日本は帰化系を通して大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている。
だから「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう。
新聞、テレビ局、出版社が帰化朝鮮人の家系の人間に乗っ取られているから大変な騒ぎになるだろう。それでいいじゃないか、それが狙いよ。
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし。奴らがやっているのは緩い民族虐殺。隣国を侵略して
いいという国際法はない、差別を盾に奴らがやっているのは、隣国侵略行為そのものだろ？
帰化人たちが暴動やら起こすと日本は荒廃の一途を辿る、夜道も歩けないぐらいに。。。内戦状態になるだろう。
でもそこでようやく海外の人間たちにも伝わるはずだ、日本が帰化朝鮮人に乗っ取られて見る影もなくなっていると、やつらが日本で隣国侵略行為をしているのかと。。
自衛隊の機能も衰退しているはずだから中国だって武力で侵攻してくるかもしれん。
日本は一度灰燼に帰すだろう。
だがこのまま帰化人に日本人に成りすまされて、日本人が日本の国で迫害されて、過半を帰化人に占められるよりよっぽどましだ、
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い。合法的に侵略行為が完了してしまう。
戦おう、もう差別を隠れ蓑に隣国侵略を許すな
大韓民国と北朝鮮という隣国に侵略行為を受け、日本人が帰化朝鮮人に支配されるのは国際的にもどう考えてもおかしい。
拡散希望 MH34S NAエンジンなんだが今日は暑いからエアコン付けたらアイドルアップすると運転席の前からパタパタと音がするからボンネット開けて見たらエンジンの上のエアークリーナーから音が出てた。
ネジで止まってるが持ち上げると上下に遊びが有るから振動で音が出る。
ワッシャーを入れて遊びを無くしても問題は無いのかな？ R-06Aエンジンのエアクリボックスは振動でカタカタ音が出るのが多い用だ？ 
