【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part176
ワゴンR系総合スレッドです。
新型（6代目）MH55S/35S登場。
先代MH34S/44S、先々代MH23Sから初期型、次期型、OEM車までワイドにOK！
・スズキ ワゴンR・カスタムZ・スティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
・スズキ ワゴンRスマイル
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_smile/
・マツダ フレア
http://www.mazda.co.jp/cars/flair/
・リコール改善対策、サービスキャンペーン、保証延長など
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/
■次スレは、>>970-990が新スレが立っていないことを確認し「次スレ立てます」と宣言してから立てること。
■スレタイのPart***と、>>1本文中の前スレ・関連スレを書き換える。
■立てたら「次スレ立てました」とURLを告知し、テンプレを適当に貼る。
■これらは荒らし対策です。合意のない改変はダメ。
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part174
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1702292328/
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part175 DAT落ち
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1706996366/ 総合スレなんだからいいんじゃねぇの？
MH34なんてまだ１世代前の型だぜ。
嫌ならスルーしろよ。 23時代の時もエアクリーナーの給気口がガタガタする不具合あったよな mh55s の純正フロアボックスほしいんですが、自分で着けられますか？ディーラーに頼んだ方がよいのでしょうか >>685
自分でできるかどうかは君にしか判らんよ
そんな判断もできないならディーラーに頼みなよ mh55sサイドミラーの位置おかしくない！？
バックで後輪横が見えにくい
ミラー下げたら通常時見えないし >>685
アクセサリーソケットの下に付けるやつか？俺は自分で取り付けた
コンソールのカバー外して付属の型紙貼り付けて決まった位置にドリルで穴開けてそこにクリップで固定してカバーを戻す
そんなに難しくはなかったけど正確な位置に取り付けたいなら頼んだほうがいいんじゃないかな >>673
日本語理解できないチョンはレスするなよ >>687
リバース連動ミラーキットでもつければいいんじゃね？ 100均のゴミ箱カットしてマジックテープで貼ったらいいんじゃね？ >>694
こんなのに4200円も出すなら、100均で適当なバッグでも後部座席にでも置いておけばよさそう。 mh21sの質問です
窓開けて走ってたら足回りかあカラカラ音がする
見てみたら、フロントサスペンションのバネとショックの間 プラスチックみたいな筒がフリー状態になってる
この筒は元はどうなっていて、何の為のものですか？ ダストブーツでカラカラ言わんやろ
ドラシャ逝ってね？ ホントだダストブーツのことだね
最初スプリング自体に巻いてあるっていうかかぶせてある
硬めのゴムっていうかプラスティックのことを言ってんのかと思った >>694
ダイソーで小物入れとマジックテープを買ってフロアマットの上に固定したほうが安くできる。 >>688
ありがとうございます 自分では無理そうなのでディーラーにたのみます MH23S スティングレーXリミテッド
エンジン掛かってる状態で車外に出てドア閉めるとホーンとは違う音のアラーム音が鳴るんだけど何アレ
ピーピーピーとそこそこの大きさの音だから毎回気になる お前スマートキー車は初めてか？力抜けよ
スマートキー身につけたまま車外からドア閉めたでしょ？
それはエンジン掛けたまま車離れてええんか？の意味でアラーム鳴らしてんのよ
どこの会社の車も似たような挙動をする エンジンが掛かってる状態でドアを閉めると鳴るのは携帯リモコン車外持ち出し警告。
車内にリモコン置いて置けば鳴らない。 ま、普通は「車から降りた人がキー持ってますよ！」警告だわな MH23Sみたいな古いのに乗ってて今更そんな事も知らないなんて 捨て値で最近買ったばかりの初心者ドライバーでしょ4月だぞ たかが軽自動車で古いとかマウント取ってる奴がいて草
ワゴンRだぞ？分かってる？ >>713
mh23のスレはずっとそんなマウント野郎しかいなかったよw 俺はいまだに21乗ってるよ
ようやく8万キロ超えた >>709
キー閉じ込み防止機能が付いてるからロックしないしドアのボタンを押すと警告ブザーが鳴る。
エンジン掛けた間々ロックはできない。 マウントとる奴は歴代で1番売れない現行車に乗ってる奴だろう！ な〜んだ真冬の時便利そうだと思ったけどスマートキーってエンジン掛けたまま離れられないのか
うちの34FXシリンダーキーだけどキーレスエントリー付いているだけで幸せ😊 離れられるべ、スマートキーに物理キー付いてるし…それで施錠すればオケ 34の涙型ヘッドランプは気に入っているけど
いつもの散歩コースに停まっている現行の顔を見るたびに良いなとは思う
34より20キロ軽いし 13年落ち ワゴンR FXリミテッド2
83000キロ 車検約1年残り
ワンオーナー車
13万円で購入
３月に購入後、初めてエアークリーナを外して、ISCV等を掃除
スロットルバルブ
清掃前
https://i.imgur.com/fNynIjl.jpeg
清掃後
https://i.imgur.com/IrMlggf.jpeg
パネルの縁の黒ずみ、クリーナでは落ちず
かと言って、マイナスドライバーとかで傷を
付けたくなかったので、ここまで。
勿論、ワコーズのスロットルバルブクリーナ
アクセルを開けて、奥側も清掃
ISCV
https://i.imgur.com/oEOyfGa.jpeg
ネジが落ちた時ように、タオルを下に敷く
昔100均で買ったドライバーが役に立った
https://i.imgur.com/CvEYzYb.jpeg
https://i.imgur.com/tx34j6h.jpeg
クリーナプシュー、キッチンペーパーで拭き拭き
では、取れなくて、マイナスドライバーで、こびりつきを取った。
https://i.imgur.com/5ufZ7sX.jpeg
https://i.imgur.com/Ayz3cOR.jpeg
ここらはパーツクリーナを、スロットルバルブ内の穴から、流しこんだり、直接吹いたりして、キッチンペーパーと綿棒で拭き拭き
下側のやつ
https://i.imgur.com/pSH0mft.jpeg
https://i.imgur.com/sXjgwye.jpeg
悲報
https://i.imgur.com/DFk9oEx.jpeg
エアークリーナを止めるゴムがグニャってなってて、多分、ここからオイルが漏れてる感じ。。。
https://i.imgur.com/tcbLgrQ.jpeg
PCVバルブ周辺は汚れてないから、この油っぽさは、固定ゴムからのものと思われ。 いいねぇ。
俺も13年落ち13万キロでそろそろやろうかと思ってる。
リフレッシュして効果あった？ ISCVにケミカルは厳禁だぞ内部が侵食されて故障する可能性アップ
パーツクリーナー染み込ませたウエスで拭き取るのが正解 俺も知らずにスロットルにエンジンコンディショナー吹いてから暫くしてISCV故障したわ じゃぶじゃぶ使えるワコーズのスロットルバルブクリーナーが一番良い
高いけどね >>701
これです
https://i.imgur.com/qRU0Rkr.jpeg
画像検索するとゴム製のジャバラみたいのが多いようですが
自分のはプラスチック素材の様な硬さです
バネの中でフリー状態ですね ちなみにISCV壊したら純正部品は3万以上する、ASSY供給だからクソ高額
怪しい互換パーツなら1万円くらいあればISCVだけ交換できる
なお電スロ車にはISCVはないのでR06エンジンにキャブクリーナー吹いちゃった民は安心してほしい
K6Aに吹いた奴は震えて眠れ 俺たちのワゴンRは売れてるみたいだぞ
前年同月比
スペーシア 136.0%
ハスラー 200.6%
ワゴンR 126.2% そういや思い出したけどISCVの壊れ方によってはISCV駆動回路の過電流でECU側も壊すという記事も見たことがある
アイドル不調を感じ方たら直ちに交換を推奨 >>729
国産車ってそんなに高いのかよ
ワゴンR乗る前はアメ車に乗ってたけど、社外品とはいえ30ドルもしなかった VWタイプ1と2乗ってたけど、パーツなんて何でも数百円で手に入ったなぁ
何ならファンミーティングでオーナーさんにコーヒー奢ったらパーツ分けてくれたり ワゴンＲはエンジンマウントもめちゃくちゃ高くなってるのよな
全部揃えたら3−4万円 13年落ち ワゴンR FXリミテッド2
83000キロ 車検約1年残り
ワンオーナー車
13万円で購入
ISCV周辺の掃除をバッテリーを外す必要はないってのも見てたし、調子良かったから、あえてECUリセットする必要もないと思いバッテリーは外さずに作業。
ISCV掃除後、回転数が高いままだったので、バッテリー外して、ECUリセットも方法が合ってるのか分からないけど行った、けど最初のアイドリングでは1000回転くらいまで落ちてそのまま安定するんだけど、試乗すると、1300回転くらいが基準値となってしまう。。。
ECUリセットも3回やって、最初のアイドリングは1000回転くらいで安定するけど走り出すと1300くらいを基準値にしてしまう。。
考えられるのは
①スロットル内にモ何とかコートが実はされていて、それを清掃で剥がしてしまった(コートもネットで写真で確認してるし、無いとは思うんだけど)
②さっき作業を振り返って思ったのが、バッテリー接続のまま作業をしていて、スロットルバルブ管内にある穴から、パーツクリーナを吹いて、掃除した時に、ISCVの穴から、パーツクリーナが少し吹き出し、少しISCVのカプラーにかかった、もしかしたら、その時に、ショートぽい事があったかも
考えられるのは、この2点くらいしかない
終わった
もし原因も分からず修理する場合は
ディーラーに行ったほうがいいのかな OBD2スキャナー 運良くジモティで1000円で買えた
https://i.imgur.com/c2ob5sa.jpeg
今も外に出てきたけど1300回転が基準値
このままでも普通に乗れていけるけど、結局、治さないといけないんだろうな。。。 >>738
エアコンOFF時の回転数なん？
ONだとそんなもん >>741
うちの23ステX、OFFで暖気前は1800rpm位で暖気後は1000～1300だわ
他の人のレス通り
パーツクリーナーを染み込ませた綿棒、ウエスで軽く拭いた方が良かったかもね ISCVが壊れたらアイドル時にエンストする、その症状が出たときに修理検討したら？
アイドル専用の電スロが壊れたようなモンだから極論アイドル時でもアクセル煽り続ければ誤魔化せるから路上で致命的なことにはならないだろう
ECUのダメージは分からんので自己責任 >>744
俺が調べた限りでは
数年前まで2万しなかったのにね ボンネット裏にある規定値は900回転
ISCV清掃する前はちょうど900回転前後を保ってた、調子が悪くないのではあればいじるな。。か。。
ちょっと様子を見ることにします 自分も以前ISCV清掃したときに何故かアイドル高くなったがしばらくしたらもとに戻ったから様子見でいいと思うよ >>737
ディーラーで令和2年に3カ所して部品代工賃入れて43120円だった。
ボルトナットも新品に交換した。 エンジン内のエアコンの配管にカバー付けるとエアコンの効きが良くなるとか言われてる実際はどうなの？ >>737
モノタロウだと3年前で3つ揃えて22,935円でした この前、修理屋にいって色々話したら
昔はワゴンＲ人気あったけど
今じゃ人気まったく無いって言ってたわ
ちなみに同じ程度年式距離数で
ラパン中古が90万としたらワゴンRは70万ぐらいだってよ
ま～確かに今のワゴンRのデザインはクソ過ぎてるがww 先代までは月1万台売って軽で1位みたいなポジションだったんだよな 自分が乗ってるからかもしれんが、気にすると現行ワゴンRもよく見かけるけどな
NBOXやスペーシアが全盛だから、昔ほどじゃないのは仕方ないかも 確かにワゴンR乗ってるのはおぢが多いな
若い人が乗ってるのは見ない >>757
前期型だけど大衆車買ったのに2~3年人と被んなくて気分よかったが
たまに近所ですれ違う黄色は鈴ちゃんとはかけ離れたらおばちゃんだった
今でもまで現行に見えるし得したわ 若い人は大体N-BOXとかスーパーハイトに乗ってる気がする ハスラーが優秀すぎるのがいけないんや
あえてワゴンRを選択する必要性が無い ハスラーはかわいいからね。
ワゴンＲは田舎のDQN感あるよ。乗ってる俺が言うのもなんだが スタビ入るグレードのワゴンRの軽快さ、さすがのハスラーと言えども及ばない 自分が選んだクルマを好きになれて、その好きなクルマに乗ってるって、
結構幸せだと思うぞ
(*‘ω‘ *)
>>767
同感。凄いよくわかる
わかるけど人には伝わらんのよね… >>713
そのたかが軽自動車の新車さえ買えない貧乏人がいることが草。たったの200万円だぞ？自分がクズの甲斐性無しってわかってる？ >>764
花屋がずいぶんとスピード出てる
渋滞抜けて急いでましたサーセン >>771
いつの書き込みにレスしてんだよw
車と一緒で遅すぎるわwww 流行りのノッポ軽ほど背が高くなく、それでいて狭くもない良く出来たボディだと思うけどねえ、中庸なクルマ♪ >>771
何を必至になってるのか知らんがお前が可哀想な奴だという事だけは分かった。想像でレスするのは恥ずかしいからやめような。 カスタムZとスティングレーは最近見たことないな
そんだけ貧乏になったってこったな そういうDQN用グレード買う層はスペーシアかハスラー買ってる 同じ型番でも頭がゴールドのがあるんだけど
別に性能差は無いよね？(ゴールド側はmade in japan表記)
https://i.imgur.com/hIqz72a.jpeg 
