[FHI謹製]スバル サンバー Ver.95[バン・ワゴン]
「世の中には2種類の車が有る。FHI謹製サンバーとそれ以外だ！」
フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバル360以来の伝統を脈々と受け継ぎ51年。
惜しまれつつも2012年に生産を終了したスバルの影の主役、サンバーバン/ディアスワゴンを語りましょう。
車メ板で難民状態のドミンゴ海苔さんもこちらでどうぞ。
※前スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.94[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1699524189/ 2009年式のトランスポーターの購入を考えてるのですがグリルに黒の部分があるのは中期であってますでしょうか？
Y字フレーム外観、エアクリーナー内のサビのチェック以外に確認するところがあれば教えてください
軽トラは最終型に乗ってましてスターターリング欠けで出費で泣きました 運転席と助手席のカーペット(マット)の下
雨漏りしてると錆びてる >>223
ありがとう
>>224
それは修理方法知ってるっていうかそもそもバッテリー上がった車は乗って帰れないと思う >>222
リアのスプリングの上側のマウントが錆で腐るよ >>226
ありがとう、チェックします
ところでグリルが黒いのは中期か後期かわかる方はいませんか？ >>222
10万㎞以上走ってたらエンジンブロックとオイルパンの下に潜って嘗め回す
事前に良く洗わないとオイル以外も舐める羽目になる >>228
ありがとう
5万kmくらいって聞いてるから大丈夫と信じてるがチェックします >>227
グリルがあるのは中期
前期はグリル無しだし、後期はバンパーと一体 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。サンバーは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。サンバー、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った峠やサーキットで、よく「サンバーいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。 
