【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 54
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>>2スレ立てありがとう
>>980スレ立てよろしく >>2
乙です
ジムニープラスやスーパースージー見てたら納車待ちがさらに楽しくなる >>5
先日の連休に自販で聞いたら、ATは早くて1年4ヶ月待ちだったよ 1年4ヶ月で来るならまだましな感じだな。
知り合いが買う気なんやが、一応MTなら直ぐくるとは言ってあるけど多分ATにするんやろな。 6ATが出てもギヤ比次第かな
6ATになったら益々普通車になってしまうんだろうね >>11
20年前からある化石6ATが欲しいってw
最低でも8ATだろ >>12
低速はトランスファーがあるからあっちに切り替えたらいい 8ATは必要がない
ジムニー乗る奴の意見とは思えないな >>14
ミッションの1、2速目のギヤ比に依存してるので
トランスファーの切り替えで補えるものではないよ 今週末納車だ
ナビその他電装品取り付けの下準備を毎晩チマチマやってる
スレ卒業するの寂しいからまた来てもいい? >>9
販売の8割だか9割だかはATだそうだからね
そりゃMTの納期は縮まるよね スズキは気づいてしまった
生産能力考えたらMTだけ作ってればいいんじゃね? >>15
ジムニー乗ってるのはほぼほぼ女子なんだから燃費のためにCVTでいいよな
ラダーフレームも安全性で問題あるからモノコックにしてほしい >>20
燃費の為にCVT?
CVTが燃費良いのはギアカバレッジがATで言うところの6速相当のギア比まで拡がるからだぞ?
なら6ATで良いだろ
耐久性だってATの方が上だしな >>21
街乗りしかしないんだからCVTの方がいいよ
CVT壊れるまで乗る奴なんていないだろうし >>23
街乗りしかしなくてもATが良いよ
フィーリングもATの方が上 >>22
DCTはクラッチの耐久性に難ありだからナシ ミッションも乗れないヘタクソは半クラの感覚が無いからな >>25
おまえよりよっぽど頭の良いメーカーの開発者が軽やコンパクトカーにはCVTが最適だと言ってるんだよ AGSとはAuto Gear Shiftの略で、クラッチの断続とシフトチェンジを自動的に行なうトランスミッション。ベースはMT、つまり常時噛み合い式の歯車を用いる。通常のステップATのように変速エレメントにプラネタリーギヤセットを使うわけではないし、CVTのようなベルト+プーリーを使うわけでもない。 CVTが最適だと言ってても採用されなきゃ戯言だわな 生産枠あいてんじゃね?
それとも予備でMT作ったりしてんのかな? >>28
毎日の様に色々な知ったかぶりを披露してるけど
お前5ちゃん内で1番車の事知らねえんじゃないか?
痴態を晒すのが趣味なのか? ホンダのDCTが坂道でエンストするが、あれもクラッチの仕組みよく分からずオートマみたいにクリープさせるからだよな >>38
内部で機械が異常に半クラばかり使うから熱持って焼けてくる前にセーフモードに入り
それで車が動かなくなる
まああんなの欠陥ミッション(トランスミッション)だよ >>27
メインで7速DCT乗ってるけど快適だわ 。 >>44
何万キロ?思ってるよりも早く寿命が来るぞよ 今週日曜日ようやく納車だ
2月注文だから8ヶ月かな
XC 5MTパール白
ドラレコだけDIYで取り付けようと思う >>44
調子良いと恐ろしく快適だけど、ジャダーが出るとクラッチ交換しかない。 >>50
MTを購入する人が少ないから
既に予約分は解消し始めて納期2ヶ月の受注生産の体制になりつつある
2018年から納車されたジムニーの台数は約19万台でその内MTは約3.8万台
現在ATの納車待ちは8万台と言われているので納期が早まる事はないだろう
参考
https://kuruma-news.jp/post/694187/2 MTの納期が短い最大の要因は、MT買う人の数では無く、今ATがほぼ作れない状態だから変わりにMT作ってることだが。 スズキの優しさで老い先短い老害のためにMTが早いんじゃないの? >>56
ATの生産が滞っていても同じ事
現在の傾向はMTの需要のピークを過ぎている事を意味するんだよ
現在の納車待ち需要を合わせるとMTの割合は1.5割を下回る状況にもなる 頭悪いな。ATが作れない状況になってMTの納期が縮まってるんだよ。
ATが作れるなら、ATMTの需要に合わせて生産するからミッションの違いによる納期の差はほぼなかった。
つまり、台数は2番目の要因。 頭悪いな。ATが作れない状況になってMTの納期が縮まってるんだよ。
ATが作れるなら、ATMTの需要に合わせて生産するからミッションの違いによる納期の差はほぼなかった。
つまり、台数は2番目の要因。 ATの部品が不足してるらしい。
5ドアにも供給しないといけないだろうし、アイシンからATユニットが日本に必要数入って来ないんじゃね? 転売屋がオートマ注文して即出し
ペナルティでATは後回し >>61
ATの生産が滞ってるとされている8、9月だけでMTの待ちが無くなりつつあるんだから
MTを購入する人の少なさが明解になっているんだろうに そう言えば、どこかの車雑誌が散々「5ドア日本発売開始予定!」って書いてきて、
「本誌で散々書いてきた5ドアだが、いよいよ今年10月に日本でも発売される!」
なんて堂々と書いていたのに発売せずだよw
まあ、納期が正常にならないと無理だよなあ >>62
5ドアには6速ATが採用されそうな気がするけどな
4ATとかいう化石ミッション
いい加減にやめるべき 頭悪すぎなヤツで説明する気無くなったわw
ちな、ATほぼ作れなくなったのは6月からな。まだ続いてるらしいわ。 >>67
いや、インドの話な。4ATやで。おんなじユニット。 スズキがジムニーにATは要らないって決断したんじゃないだろうか >>72
お前1人だけ思い込みと噂話から違う話をしてるんだよ 確かに妄想で作り上げた話を得意げに引けらかしてネット中傷に明け暮れるのはダサいな 販売されもしない空想のAT乗り回してるなら、ミッション納車した方がええやろ >>75
そもそも書き込み内容から何に対する反発なのか最終的に何が言いたいのか伝わって来ないんだわ Q. 4ATはどこに行ったのですか?
A. カレーの国にコンテナ船便満載で旅立ちました スイフトでさえマニュアル廃止だしジムニーももしや… スイフトスポーツ意外と燃費悪い
てかオートマしか乗れないくんにはつまらない車だろうよ 馬力の無いスポーツカーは性能を使い切る感じを楽しむらしい ジムニー以外の軽に乗る気は無いけど
スイフトもお一人様のお遊び用なんだろうな >>82
マニュアルなんか誰でも乗れるけどダサいから乗らないんだよw
おまえにとっては難しいことなのかなお爺ちゃんw アウトドアリセール用に3台注文してるが1台も来ないな 限定解除とはどういう意味ですか?
限定解除とは「運転免許証にかけられた制限を解除し、制限外の自動車を運転できるようにすること」です。 免許証に「普通車はAT車に限る」や「中型車は中型車(8t)に限る」などの記載があれば、限定解除の対象となります。 ネットにそう出ても言わないんだよお爺さん
マニュアル免許かオートマ免許としか一般的には言わない https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/drive/25035/
AT限定の免許を取得しているが、やはりMT車が運転したくなった、 仕事の都合でMT車を運転しなければならなくなったというときに、 AT車からMT車へ免許証の条件変更ができる、 「AT限定解除」という方法があります。 履歴書等に記載する正式名称
履歴書などに保有資格として普通自動車免許を記載する場合、正式名称で記載するのが一般的なマナーです。
「普通自動車第一種運転免許」もしくは「普通自動車第二種運転免許」と記載しましょう。保有する普通自動車免許がAT限定の場合は、「普通自動車第一種運転免許(AT限定)」もしくは「普通自動車第二種運転免許(AT限定)」と記載します。
なお、第一種と第二種のうち、多くの人が所持している普通自動車免許は第一種です。
https://www.mitsui-direct.co.jp/car/guide/mycar_guide/new/driving-license/#:~:text=保有する普通自動車免許,は第一種です%E3%80%82 お爺さん人間と会話してないでしょ?
日常会話で限定解除と言ったら大型バイクの事を指すんだわ
車の免許の話では使わない それ、おっさんだな。
今は大型バイクも教習所でとれるんで、特別限定解除って言い方しないけど。 >>97
そのレスが知ったかの年寄りだと言っているようなもの 大型バイクの限定解除て50代くらいの言葉だろ
おまえも古ぼけたオサーン確定👍 >>99
2輪の免許でこれ以上の制限が無い免許だから今でも限定解除なんだよ だから、
その理論だと「限定解除」と言えば「バイクのこと」にはならないねw
理解出来ましたか? まったくどうでもいいことに意固地なんだからおっさん達は >>92
オートマしか乗れない免許は
「オートマ限定」だよ、とマジレスしてもうた >>101
車の場合はオートマ免許からマニュアル免許にしたところで乗れる車の種類は限定されてるんだから限定解除とは言わないわけ
理論の読み取りが間違ってるよ
AT限定解除をする事を勝手に限定解除という言葉に置き換えてるのは馬鹿なんだよ まずさ、バイクも車も同じ運転免許の区分の一つなんだけど…何故別扱いで話しているんだ?
あ、免許持ってないから見た事ないんだね?バイクの免許取ろうが車の免許取ろうが貰える免許証は同じなんですよね
記載内容が変わるだけなんですね
免許証の下部中央に種別記載欄があって、所持してる免許の種類が記載されるんです
そして、「限定解除」とは免許の制限を取り除くことを言います
その限定とは以下のことを言います
・AT限定(自動車・ バ イ ク も 対象です!!!!)
・準中型自動車免許5t限定
・中型自動車免許8t限定
・大型特殊自動車免許カタピラ車または農耕車限定
・大型自動車免許自衛隊車両限定
これらの制限を受けている人は免許証にそのように記載されます
つまり、それらの記載を取っ払うのが「限定解除」とよばれるものです
むしろ、そもそもの免許の種類が違う大型自動二輪免許をそれ以下の免許所持者が所得することを限定解除と呼ぶ方が間違っていますね
口語として使う分には好きにしたら良い話ですが >>108
まあそうだね
元々は普通二輪限定解除と記載されるのから始まった言葉でもあるしね 警察も限定解除って言ってる
https://www.pref.hiroshima.lg.jp/site/police1/061-u-jyuken-310jyoukenkai.html
条件例
自動車等を運転するについて,必要な条件を付されたもの。
中型車は中型車(8t)に限る
普通自動二輪は小型二輪に限る
大特車は,農耕車に限る
身体の状態又は運転の状態に応じ,運転することができる自動車等の種類を限定されたもの。
AT車に限る
中型車(8t)と普通車はATに限る
中型車(8t)と普通車は手動式のアクセルに限る >>108
バイクの場合は二輪車限定解除と記載されるのに対して
普通自動車にはされないのでその言い分は間違っているのでは?
免許証に限定解除という文字が入るのは二輪だけじゃないか? >>112
二輪も四輪も各種限定解除したら備考欄に解除した種類の限定解除の印が押されて、次回更新で解除した種類の限定の記載がなくなる
二輪も四輪も扱いに違いは無い >>113
車の場合はATからMT免許した場合
限定解除ではなく条件解除じゃね? そもそも、二輪自動車も現在は小型、普通、大型に排気量別に分かれていて限定解除なんてもんはない
二輪で限定解除があるのは小型、普通、大型それぞれでAT(スクーター)からMTも乗れるようにする限定解除だけ >>114
>>111に「限定解除審査申請書」を出せと書いてある
必要物等
現に有する運転免許証
限定解除審査申請書
技能審査合格証明書
(指定自動車教習所において教習を終了した方のみ。)
ボールペン
手数料はこちらからご確認ください >>115
二輪は大型と普通の二種類
旧小型二輪相当の今の免許は普通自動二輪小型限定だ >>115,116
論外
>>117
条件解除の件はスルー?w
この話って普通自動車の免許の話だよな? >>109
原付免許を持ってる人が普通自動車免許を所得しても限定解除したとは言わない
新しい別の免許を取ったと言うことだ
大型自動二輪はこれにあたる状況だ
意味分かるか?馬鹿には無理か?
もちろん、お前が個人的に言うなら好きにしろと言っている
これも馬鹿には理解出来ないか?
じゃあ、会話も成立し得ないな >>114
「AT限定免許」の限定を解除するのだから
AT限定解除で合ってるよ
何で限定解除という言葉に脊髄反射してんの? ここエスパー多いな
爺さんとかオッサンってなぜ分かるんだろ
婆さんとかオバさんかもしれないのに凄いわエスパー
宝くじも当てれるんじゃないの? エネルギー余ってるが金も無いので5ちゃんに入り浸るおっさん 先月MTのXLを契約してきたんですがデラからは半年~1年はは待ってねと言われやした。このスレをザクッと読んだ限り早ければ4ヶ月の人とかいるみたいなんですが実態はどんな感じなんでしょう >>130
ここにティッシュ置いときますね
_,,..i'"':,
|\`、: i'、
.\ \`_ ',..-i
.\|_ ,..-┘ 自動車運転免許のAT限定解除とは、AT車限定のみ運転できる免許から、MT車も運転できるようにするための手続きのことです。 免許証に「〇〇に限る」との記載があれば、その条件に合った車しか運転してはいけません。 例えば、AT限定の免許でMT車を運転した場合は、道路交通法の「免許条件違反」となり加点されます。 >>126
免許証に記載される言葉の話をしてるんだが
バイクは
普通二輪限定解除
と記載されているのに対して普通車は
条件解除
と記載されるという話 >>135
オレのは普通自動車免許限定無しなんで
自分で画像検索してよ >>131
俺も買おうか迷ってるんだがATならどれくらいか聞いてない?
グレードやATMTなどで迷う 久しぶりに来てみたけど
もはや納車待ちでもなんでもないスレになっとるな 現時点でマニュアルなら概ね8ヶ月位
地域差でそこからプラマイ4ヶ月
ATは一年半から2年位じゃないのかな
まあ知らんけど >>131
9月半ば注文で11月頭に納車決まったよ
xc mt >>137
MTもATは1年位見てくださいって言われたよ。
>>140
レスthxです。念力が通じたのかついさっきデラから電話があって11月末に生産枠取れたって連絡ありました。MTはすっかりバックオーダーが捌けたみたいですね。
あと4型は来年3~4月位との情報展開もあったみたいです ゴメンなさい、誤記です。
MTもATもって書きたかった。ただ、全然当てにならない結果になったので参考にならないかと >>141
ありがとう
めちゃくちゃ速いね
やっぱりMTが速いのかな
思い切ってMTにするかな >>135
中学生なんだから免許証持ってるわけないじゃんw >>131
2月注文の9月納車でした MT
直近はMT3ヶ月ほど
2色は+1ヶ月 >>143
参考になるかわかりませんが自分は正規デラとオート系と2社回ったのですがオート系は見込み発注でATを3台確保してました。それが年末から年明けに入るって言ってました。色やオプションが指定出来ないので制約があるのですがそれでも構わないならオート系を漁ってみるのもいいかもですね。ちなみに見込み発注は今は本社から禁止指令が出ているとのこと >>146
ありがとう悩んでみる
こんなに早いと思わなかった
納期1年くらいと思って気長に考えて夏に車検したところ 都内ディーラー点検行った時にした雑談情報だけどATは一年半MTは半年くらいみたい
で5ドアは〝今年は〝ないと含みを持たせた本部情報らしい >>130
今回はお薬増やしておきますね
また来週いらして下さい スズキ公式オンラインショップ
各車のグッズを見てみ
ジムニーの金属箱いいぞ! おばあちゃんでも乗れるMTを難しいと思ってるミッションじいさんww
MTはダサいんだよ笑 >>148
MTは2ヶ月、ボディカラーによっては3ヶ月
5ドアは来年春のジムニー4型と同時期
これでほぼ確定している >>159
書いてあるのならお前のを出せ
このクズ >>160
じゃあ何を見てそんなの記載されていないと言ってるわけ?
お前の頭どうなってんの?w >>161
お前自身見たことも無いものをあるなんて言うのは気狂いだぞ >>162
ググればいくらでも条件解除の画像が出て来るぞ
いったい何を見て文句つけてるんだ?
お前が見た免許証の証拠を出せよ >>164
逃げていないで証拠出しな
お前の方がガキみたいだぞ >>164
免許記載の証拠と64で林道行って珈琲飲んでる証拠も出しとけよ虚言ジジイ
【スズキ】JB64ジムニー☆203【現行新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1696687701/ >>167-169
お前証拠も無しに何言ってんの? 5ちゃんなんて狭い空間で勝った負けたとかくだらないぞ
証拠載せてみろとか承認欲求ないからどーでもええわ
私生活充実しとるしな >>171
条件解除以外の記載が有るものを出せと言っているんだぞ>>157
それの何処が勝ち負けなんだよ頭どうなってんの? 俺はミッションで取ったからな、ATに限る記載が
無いんだわ残念だな、キレ散らかしくん 報告見る限り、納車が早いのはXCのMTだな
台数が圧倒的に多いから見込み生産台数も多いのだろ
ATがストップしてるから爆速でMTばかり作ってるんだな
安いからって下位グレード注文すると時間がかかるっぽいな
今は義務づけ装備多くなって最小構成選択できないから、値段差があまりない
XC買う方が頭良いぞ XCは無いわ
余計なもんついとるさかいXLかXGやな。 >>173
何を言ってんだよ言い訳になってないぞ
知的障害者かよw ネットで値引き相場が10万円ってあるけどそんなに値引きしてくれるの?
XLでオプションほぼナシだと値引きはいくら位でした? XCマニュアル納期4ヶ月て言われたのに1ヶ月半に短縮になったわ。 昔のハロゲンに比べるとだいぶ明るく感じるけどな。
明るさ足りないと感じたらHIDに変えればいいだけ。 スズキは正規ディーラーよりサブディーラーのが値引き頑張るよ そやね。だが納期考えると正規ディーラー一択だったしなぁ。
今ならサブでも問題無いと思う。MTなら。 >>182
今はLEDでHIDなんて付ける人居ないよ 車両本体から6万円
オプションから6万円
値引きはサラッとこれくらいにしとこうな
しつこいと嫌われる いっぺんもMT試乗せず注文して8ヶ月
今日納車された
乗りやすくていい車だ >>185
LEDヘットランプ、ウィンカー付きミラー、革ステ、ステにボタン、キラキラ内装、微妙なアルミ。
ま、XLでもいらんもん付いてんだけど。 ミッションは確かに乗りやすいよな
うちの嫁さんですら一度もエンストしないわ >>191
誰でも運転出来るようになってるからね
上手い下手も無いし半クラすら関係が無くなってる 明日XC 5MT納車だけどあいにくの雨や
「キズの確認をしてください」と言われても濡れた車体だと分からんな
明日納車の際、車庫に保管しておいてくれるか、青空に置いたままで納車するかで、店舗や営業マンの程度が分かるわ >>198
パール白やな
一足早くご無礼します
私は2月注文から正味8ヶ月だけど、今はMTだと2,3ヶ月みたいだから良い傾向やな パールのホワイトは確かに傷わからんね
良い色を選びましたね、おめでとうございます >>137
白は結構良いよな
俺はキモオタグリーンを納車待ちだけど、
白も特殊車両っぽい感じでカッコイイと思う
樹脂部分の黒とのコントラストがいいよね >>203
ゴメン
>>201への返信と書き間違えた >>202 >>203
今のクルマは黒でキズやスレが悪目立ちしていたので、キズが目立たなくて今のところXCでしか選択出来ないパール白にしましたよ
グリーンは4駆っぽくて良いですね
ディーラーではグレー、グリーン、シフォンベージュがトップ3の人気だとか聞きました 今契約したら3型で買えるの?
納期が遅れたら4型になる? ジムニーは可愛いから何色でも似合うね
黄緑だけ嫌だけど。 >>206
MTならATは恐らく法改正後の4型になるだろうね 俺は買って雨降ったら直ぐに山にいって泥だらけ、傷だらけにする
なんだったら崖から落ちてみる
ちょっと壊れかけの状態で銀座や御嶽山を走る
64はそんな車だよ >>211
でも1つもやってないしやる気も無いよね? >>211
頭おかしいんじゃーの ジムニーなんてファッションで女が乗る買い物街乗り用のただの軽自動車だろ >>216
頭おかしいのはお前だろ
マジで気持ち悪い >>211
口先だけ
情けない
崖から落ちてから出直して来い
どうせお前みたいな奴はしこしこワックスかけてるだけやろ 今からだとセンサーなし3型を求めるならMTだな
AT注文すると4型になっちまう 今からでも3型が間に合うならMTで買いたいな
値引きですが最初に自販で見積もり貰ってから副代理店で値切るのがいい?
自販の見積もり見せて値切っても嫌われない? 嫌われないけど舐められるよ
正規ディーラーは一律5万とかでたいして値引きしないの知ってるから
サブディーラーもじゃあうちは7万出しますよとかなる
最初からサブディーラーだけ回った方がいいよ >>225
そうなの?
副代理店でどれぐらい値切れますか? >>226
業販で20くらいだから上手い人で15、普通なら10くらいかな >>227
それってオプションたくさん付けた場合?
もしオプションなしなら本体からどれくらい値切れるかな? >>228
オプション無し、マットだけでこのくらいが目安だよ
欲しい金額伝えて帰るのが1番楽
この値段で売ってもいいよって思ったら電話くださいって言って帰る >>226
デラオプション10万くらいで値引10万 >>229
そういう言い方があるんだ
勉強になった
>>230
オプションいらないんだよな
自分で後からいじるのが楽しいし この値段で売ってもいいよって思ったら電話くださいって言って帰る
これで行こうと思うんだけど電話来ないと困るw
10万値引きくらいなら電話くるかな? オプションのオススメはドアランプ、結構明るくて便利
各所のランプ類もオススメではあるが高すぎるので社外品にした方が良い
必須なのはバイザーだけど割高なので社外品で気に入ったのがあればそれでも可
フロアマットは社外品3Dマットの使い勝手が良すぎるから純正は付けない方が良い
ナビやドラレコも専用ではないので、純正に拘る理由が薄い
ミラーコーティングは納車後に自分でやった方が良いが、ボディコーティングが必要だと思うならディーラーで付けた方が手間無く良いだろう
マッドフラップやシェードや荷物フック、ラゲッジルームの装備品も純正のデザインが欲しいんじゃなければ社外品で半額以下のジムニー専用品がたくさんある
ルーフキャリアは積載量が15kgくらいしかないので絶対に社外品選択すべき
フロントグリルはオプションでは無く、後日自分で追加注文した方が良いだろう
ディーラーオプションにすると交換前のグリルは手に入らないが、追加購入すると新旧二種のグリルが手元に残る
交換が容易なので気分次第で入れ替えて楽しむことが出来る
マイカーローンにするためにすべて事前に揃えたいみたいなことが無いのなら、オプションを社外の専用品で賄うと数十万レベルで安くなるだろう >>232
嫌われないか心配するのにその言い方はどうなのよ
契約したらさらに上から目線になりそうだから客を選ぶ余裕があれば電話しないだろうな >>233
交換した純正部品はフロントグリル含めて
普通に納車の時に後部に積んであったけど・・・
ナビを取り付けない時の目隠しカバーまであった >>236
だよね。
交換したパーツは普通に返却してくれる。 いまからATを契約して納車時に4型になったら値上げ分は払わなくていいのかな? >>239
値上げ価格での購入を了承しないと順番待ちは出来ないよ 作ってない なんて言ってるやついたっけ?
ほぼ作れていない ってのは良く見るけど。 >>233
コーティングは手間なのでディーラーでなんて言ってるけれどそれに限らずナビも付属品も全て純正で選ぶわ
若い時だったら納車後にわざわざ量販店行って自分好みのものをいろいろ選んで付けてたけれど今はもう面倒いのでディーラーに全てお任せ
そういう時間がもったいないし納車後に直ぐに出かけられるからな とか言いつつ>>247が不便すぎて追加で色々買う未来が見える 純正オプ、へぼいのばっかりやん。
特にラバーのフロアマット、ボディコーティング、純正LSD これらは絶対選んだらアカンやつ。 何も付けないのも悪いから🦏付きのフロアマットとマッドフラップだけは頼んだ
家族が寝たあと夜な夜なナビとかカメラの取り付けしてて3日目にして一通り終わったところ 納期が長いと、良いことあるかもよ
5型から6ATとか 納期が長いと、良いことあるかもよ
5型から6ATとか エーティーちょっとだけ作ってるのか
なんなんだろう 数は少ないけど今年度9月迄の納車はいくつか知ってるな
大手中古車サイトで5000km以下、新しい順で検索してると
初年度登録の年月が記載されているのでそれで大体分かる
新しいのから売れて行くけど半年以上前の新古車は殆ど動きが無いね AT生産0なんて前からなってない。
計画してた台数分大幅に作れてないだけで。
数字適当だけどざっくり言うと、AT:MT=2500台:500台の計画が、AT部品不足で、AT:MT=500:2500 な感じ。
だからMTはちょー早いし、ATは遅い+ちょっとは納車されてる、だけ。 部品不足が改善して9月から元に戻っとるのかも知れんが。
ディーラーに聞いてみたら? 俺の生産決まったときのディーラー情報。7月頭の時だけど。 そう言えば、インドのスズキのWebページ見ると、
シエラは5ドアしかないんだけど、3ドアは廃止なのかね?
日本もシエラの5ドアを導入したら、シエラは5ドア一本でいくのだろうか? インドはもともと5ドアだけやし。
向こうじゃ3ドアは重要低いんじゃね? >>239
アルミホイール標準が全車鉄ホイールになって価格的には同じくらいになるらしいよ。シエラはJLが無くなってJCだけになるらしい。つまり鉄ホイールのJC。 >>264
あ、シエラの話ね。ジムニーも同様のグレード整理される模様。 全車鉄ホイールか!漢らしいな()
アクセサリーで鍛造アルミが選べるかな? Dから12月中に納車出来そうって連絡きた。このスレもうすぐ卒業できる。
3月末契約のXGのMT。契約時点では1年〜1年半見といてくれって言われたけど約9ヶ月だから早くなったな。 MTだと3型納車のリミットはいつ頃?
納期3か月として12月に契約したら間に合う? >>268
4月以降は4型を売らないといけないので3月には生産始まってるだろうから11月中くらいじゃないか? >>269
じゃあ1か月以内には注文しないと不味いな
Dに行ってみる ATにしなきゃよかったw
納期長えw
9ヶ月経過... テッチンホイールカッコいいからグレード悩んだけどXCの純正アルミ凄く気に入ったからXCにしたわ。 どうでもいいけど会社の若い奴に鐵ちんホイールて言ったら笑われたぞ
死語みたいだから使わない方がいいぞ 生産入ってないんだから今からMTに変更しますって言えば良いだろ 副代理店にさっき行ってきた
MTもATも1年半から2年って言われた
MTは少し早い程度って
ネットでMTは2、3ヶ月って聞いたと言ったけどネットの情報は当てにならないって
どういうことなんだろか?
ペナルティ食らって遅いのかな? >>274
AT免許しか持ってないから無理なんだよ・・・ >>276
納車までに限定解除の教習受ければいいじゃん 直近の生産計画しか知らされないから実績でしか答えられないと思う。
ATの部品不足が来月から解消するかもしらんし、そうなるとMT暫く作らんかもやし。
ディーラーの営業マンでは、3が月で来ます!なんてワカラン。来そうです くらいしか言えんわ >>273
若き奴らに気を遣って喋ってるんだ
可哀想に >>278
トラブル防止でこれまで通り1年半待ちとは答えるけど2、3ヶ月で来る可能性の方が高いのかな? モーターショーがもうすぐだけど4型でバンパーやグリル変わったり新色のが展示されないかな
10万の値上げがセンサーだけでは辛い >>282
生産決まらないことにはね・・・
営業マンで見えてんのはひと月先の入荷分だけやなかろか。
正規行って直近の実績と次月の生産予定確認するのが確実かと。
ミッションは納期よか後悔しない方選んだ方がいいよ >>282
生産決まらないことにはね・・・
営業マンで見えてんのはひと月先の入荷分だけやなかろか。
正規行って直近の実績と次月の生産予定確認するのが確実かと。
ミッションは納期よか後悔しない方選んだ方がいいよ >>282
生産決まらないことにはね・・・
営業マンで見えてんのはひと月先の入荷分だけやなかろか。
正規行って直近の実績と次月の生産予定確認するのが確実かと。
ミッションは納期よか後悔しない方選んだ方がいいよ >>282
生産決まらないことにはね・・・
営業マンで見えてんのはひと月先の入荷分だけやなかろか。
正規行って直近の実績と次月の生産予定確認するのが確実かと。
ミッションは納期よか後悔しない方選んだ方がいいよ スズキのコンセプトカーでeサバイバーとかあったけどかなり好みなデザインやな
是非ともエンジン車で販売してほしいわあ
ああいうバギーみたいな軽自動車が欲しいねん ワシの時代は
オートマ免許ってなかった。
マニュアル免許だけだった。
還暦過ぎはミッション車限定にしたら事故が減るかな?
坂道発進危険か? さっき副代理店で見積もり貰ってきました
XL MT グレー オプション無し
下取りの軽10万キロ(車検1年半あり)
込み込みで総額170万
約10万の値引
値引は妥当なのかな? 4型ってどこまで情報出てる?
法規対応でコーナーセンサーやバックカメラ云々はよく目にしたけど性能に影響するような変化点って情報あったっけ? >>307
XGのMTで諸費用込み総額182万(税込み)だったわ
オプションはグリル・ドアランプ・マッドフラップ・バイザー・分割ラゲッジマット >>309
法規対応のみ。センサーでほぼ決まりってディーラーのお姉ちゃんが言ってたよ。 >>309
センサーがイボタイプだと不細工
目障りなんだよな
フラットタイプだと許せる
コストでイボタイプかな?? >>303
年齢が同じでも何歳で免許を取ったかによるだろうに
もう年齢制限で強制的に免許返納でいいよ
警視庁も国もその方向で話はしているみたいだし
歳取ってても運転は出来ているとか言うなら中学生でも技術的には可能と言ってるのと同じだろ
取得に18歳からという制限が有るなら何歳迄という制限があってもおかしくはない スズキなんだからハスラーとかスイフトと同じポッチタイプでそ
バンパー交換する人はやりにくくなるね >>309
法規対応以外のマイナーチェンジなら、もっと後でしょ
マイナーチェンジは、日本の慣習的に4年ごとだからね
ジムニー発売が2018年7月
2型はATにアイドリングストップ追加のみ
2022年7月に、色々な部分を小改良したマイナーチェンジの3型発売
この3型が、発売4年後で実質2型と言える
次にバックセンサー対応をして、
次の8年目のマイナーチェンジは、2026年の7月になるはずだよ >>310
総額200万超えてるよね?
車両から10万、オプションから10万くらい値引? >>317
明細はもう持ってないから確認も出来んが195はいってなかったとおもうな
そこから10万ちょっと値引きだ オプションなしで13万値引きが限界言われた。
まあ契約したけど >>318
3型の価格?
副代理店ですか?
>>320
副代理店ですか?
グレードは何です?
下取り車をネットで調べたら5万くらいだったから車体は5万の値引だわ
粘ればあと5万いけるのかな
別の副代理店も行ってみます >>318
3型の価格?
副代理店ですか?
>>320
副代理店ですか?
グレードは何です?
下取り車をネットで調べたら5万くらいだったから車体は5万の値引だわ
粘ればあと5万いけるのかな
別の副代理店も行ってみます >>321
近所の車屋さん、サブディーラーってやつだね
総額の予算200万以内に収まるように見積もりしたから越えてないのは確実だ
今カタログで確認するとオプション計で10万ちょっと+税金とかの法定費用7万くらいに本体の定価180万くらいで197万だから
どこかの計算で数万引かれた額から正式注文してさらに10万くらい値引きって感じかね
まあ、二度と会わないなら良いけど、整備とか頼る予定あるならそこそこの値引きで妥協する方が良いと思うよ >>321
値段で分かったかもだけどXCのグレーでMT >>323
かなり値引きしてもらえたね
俺も頑張ってみるわ >>323
かなり値引きしてもらえたね
俺も頑張ってみるわ 10万も値引きしてもらってる人は執拗に交渉してるの?
向こうから10万値引くと言ってくれるの?
あとずっと車検とかしてる顔なじみの客とか? 10万も値引きしてもらってる人は執拗に交渉してるの?
向こうから10万値引くと言ってくれるの?
あとずっと車検とかしてる顔なじみの客とか? そんなもん人間なんだからただのコミュニケーション力だろ >>310
ジムニー安すぎだろ
ハイトワゴンは300万超えるのに 正規Dと副代理店では納期違うの?
値引きが悪くても3型が間に合う方が10万違ってくる >>273
死語じゃねーよ。若い輩が無知なだけだよ。 >>332
新車の納期は変わらない
副代理店でも車いっぱい買ってくれる上客はサービスするけど新車に関しては一緒
在庫の多い車は副代理店でも結構値引きするけど人気車は正規Dのが引ける。でもやりすぎると副代理店からクレームくるからそこまでめちゃくちゃはしない
社割が最強だからディーラーで勤めてる身内を探せ 新車の納期は変わらない
副代理店でも車いっぱい買ってくれる上客はサービスするけど新車に関しては一緒
在庫の多い車は副代理店でも結構値引きするけど人気車は正規Dのが引ける。でもやりすぎると副代理店からクレームくるからそこまでめちゃくちゃはしない
社割が最強だからディーラーで勤めてる身内を探せ 鐡ちんホイールは30代でも言いますよ
年齢問わず浸透している言葉では無いので車好きかどうかによるでしょ
どちらかと言うと老害にありがちな空気を読まずに略称で話す事の方が問題かと
世間はそこにもうんざりしてるんですよ
ミッションもそうですけど言葉を使い分けられない事が問題なんです 好みだろ、アルミに比べてデメリットは重いくらい
メリットは安くて頑丈
シーエルリンクの新しいホイールちょっと気になる。 いや、そうじゃなくて言葉が古い、間違ってるって雰囲気を感じたのだけど 今の若い子テッチンホイールって言わないでなんて呼んでるの?
YouTube見たら雑誌とか見てもテッチンって言ってる事多いよ。
てか若い連中に合わせなくても慣れしんだ言葉で話せばいいんだよ。
若い連中にビクビクしながら生きてるの辛くないか? テッチンなんて言わないよ、スチールホイールでしょ
アルミホイールをアルチンやアルホイて言わないだろ? 四駆乗りならジジイ→おっさん→若者と伝染するから大丈夫
特にクルマ好きでない一般層にはムリ じゃぁ文化の灯を消さないように今後も使って行こうかな スチールホイールよりも鉄チンの方が短くて言い易いしホイールのチープさが表現できてて良いわ アルミホイールがアルミなんだからスチールホイールはスチールかスチホでええやろ
鐵ちんのちんなんて何を意味してるのかさえ不明だし >>340
車好き特に四駆や古い車を知ってる若者には通じるけど
他の車種や興味が無い人には通じないからね
当たり前の様に日常会話で使うから間違ってるわけ
オタ用語みたいなもん 意味通じるからええんやね?
ミッションは、、、MTもATもCVTも全部ミッションだから意味通じないんで論外。 ↓こいつらみたいにミッションとマニュアルを同じ文章内ぶっ込む馬鹿は消えてくんないかね
128
阻止押さえられちゃいました
10/11(水) 10:11:49.93
ID:vlVaCOl6
4
>>125
うんうん!私生活でマニュアルって本当に乗らないと思う。車検の代車がミッションって事も少ないし、旅行でレンタカーミッション選ぶって事も少ないと思う。我々の土地柄MT選ぶ子も割といるからほんと悩ましい所。。。私の周りの限定解除くんは半月ぐらい掛かってたかな💦お仕事の合間で大変そうだた!
142
阻止押さえられちゃいました
sage
10/11(水) 11:45:48.68
ID:vEUGF88U
彼氏に
「ミッション車乗ってる彼女どう?
うちがかっけー車乗ってたら」
『かっこいい!!ってはならん。
すげぇ。だけ。
侑には似合わんし、侑が乗れてしまったら俺のカッコつけれるとこなくなるけん乗らんで』
だそう🙄🙄
マニュアル解除いかんでよかった。
456+1
阻止押さえられちゃいました
sage
10/19(木) 09:07:20.27
ID:dLoHFvYP
2
ミッション乗りだけどあからさまにオートマなんだからブレーキ踏めよってずっと思ってる。
なんならマニュアルよりもエンジンブレーキの聴き方おかしすぎて尚嫌。 一番いいのはNHKを民営化すればいいだけ
自分で稼げ ミッションがダメでテッチンがオッケーな理由がわからん
基準を統一せえや >>352
ここでは通じるから別にいいんだよ
ジムニー乗り内では90%近くの人が使う言葉じゃないかな?
今は>>273この話はこういう人の事を語ってるわけ
この場合は若いとか関係が無いんだよ >>358
ミッションは駄目だね
その言葉を使わない人からすると頭が悪い感じにしか思えないし
何よりジムニー関連スレで指摘されたあとのキレ方が最悪で老害そのものだったし
未だにミッションと書き込んでいる奴の内容の酷さと比例しちゃってるからな >>358
>>352で分かり易く書いてるだろ。
それすら理解出来んくらいもうろくしとるんか?
免許返納せいや 鉄ちんはネットで調べたら誰も意味を説明できないみたいだな
老人用語だしありえないだろう。
ミッションは広島在住だから日常的に使う。 マニュアルトランスミッションとスチールホイールが正しいので今後ミッションとてっちんは禁止な 僕の股間の鉄チンホイールもダートを暴走しそうです。 四駆好き:鉄チン分かる
ファッション派:鉄チン何それ 鐡ちんホイール禁止はジムニー乗りとしては有り得ない話だぞ おっさん爺さんだと思われるぞ
スチールホイールに慣れようぜ カクカクジムニーにレンコンホイールが似合う
アルミのレンコン 鉄のレンコン
どっちにするか迷うな 鉄チンいいけど、錆び付いてタイヤ交換苦労するから使えない・・ 俺はジムニーの星形鉄ホイールより、シエラの穴空き鉄ホイールの方が好きだなあ
でも、オプションの灰色星形鉄ホイールは何故か格好良く見える >>362
北海道でいえばゴミを捨てるのを投げるだの、鍵をかけるのをじょっぴんかるだのと一緒だな
公の場では止めるべき言葉だな テッチンでもミッションでもここで通じたらいいんだよ ミッションは使っている奴の殆どがジムニー、シエラ関連スレ全てで毛嫌いされちゃってるから無理じゃね?
使ってる奴の書き込みにロクなもん無いし ダムドパーティ参加してくるわ。
今日は寒いから着こんどいたほうがええで タイヤとホイールセットで購入の方がお得かと思います
保管場所は要りますが😅
降雪地だと融雪剤で痛むんで純正ホイール、激安アルミ、テッチンにスタッドレス付けて夏タイヤをカッコいいオサレでナウイ(死語🤣)ホイール入れる方多いです
もう割り切っちゃいますね いまのホイールが気に入っているのであればそれを夏タイヤ用にして
スタッドレス用はどうせ傷むんで安いホイールにしたら良いかと思います
雪道は滑らせない運転が基本なんでタイヤはブリジストンでも良いですがお値段が😅
TOYOとかヨコハマ、ファルケンあたりで充分かと思います
参考になれば 何気なく僕のクルマの中を覗いた人がシフトノブを見て“ミッション(マニュアル)なの!?“と驚くことが何度もありました。 MTはお爺ちゃんって感じがしてダサいよな
そりゃ女もひくわ 元彼ミッション乗ってたけど手繋いだり出来ないからマニュアルに変えよかな〜とか言っててきゅんきゅんしてたのに燦と別れてすぐ新しいミッションの車買い直してたの思い出した
次の女にもこんな汚い手使って沼らしてんのかくそが。 94%の関西人は、この話すると、
「なにゆーてんの。ミッション車はミッション車やろw マニュアルて長いやんw(長くないが) じぶんアホちゃう?www」
って反応します。
自分調べ。 MTをマニュアルと呼ぶかミッションと呼ぶか問題
個人的にはミッションのが玄人感が出ると思った 関西住みやけど普段の会話はミッションやわ
関東とか違うみたいやな、まぁ仲間内で会話成り立てばいいからどーでもいいねんけど 何度も言うが、全部ミッションなんでマニュアルのことをミッションと言っても通じないのは当たり前。 >>390
教えてやったんだから学習しろよ
言葉なんて通じればいいんだよ
それよりテッチンのチンは何の意味だか説明してくれよ ほらなこいつら読んでも時間の無駄にしかなら書き込みしかしないだろ
具体的な64の話しろって >>393
「てっちん」と打ってみな「鉄砧」と変換されるから
普通に日本語 副代理店何ヶ所か行って見積もり貰っても値引きなしのしかくれないね
他店との交渉に使われるのが嫌だからかな >>387
頭のおかしいんじゃない? 車のこと何も知らないなら黙っててほしい >>381
おばあちゃんでも乗れるのに何言ってんの?バカなの?難しいと思ってんの?
ダサいから乗る人いないんだよ >>396
サブディーラー?一見だと厳しいかもな
懇意にしてる整備工場とかに口利きしてもらった方が良いかもよ 女子の殆どがATと仮定すると
女子:5
MT男子:3
AT男子:2
くらいの比率になる >>399
わたし マニュアル車のこと ミッション車って言ってしまうんだけど まさか 関西弁か? 公の場でマニュアル車の事をミッションなんて呼ぶと頭悪く思われるよ
関西か広島の方言か知らんけど狭い世界で使っておけ X検索したけど比較的若い奴でもマニュアルをミッションて書いてるな
もしかして流行ってるんじゃね? 近畿圏でオススメの林道ってありますか?
もしよければ情報を下さい。 近畿全然知らないけど
YouTubeを「関西 林道 ジムニー」とか「近畿 林道 ジムニー」で検索すると色々見られる
ジムニー抜くと半分くらいバイクになって車で走れないところも出てきちゃう 夢の話だぞ!
ディーラーに4型の販売資料が届いてた
5分ほど見せてもらったがユーザーが心配するような改悪はない
数万の価格アップが残念 林道はどんどん減ってるから行けるうちに行っといたほうがいいぞ 林道とか言ってる頭のおかしい老害も消えろよ
街乗り買い物用のただの軽自動車で林道とかクロカンとか言ってる奴は頭イカれてる 林道は災害で崩れるとそのまま廃道になってしまうようになったな
走れるうちに走り回りたいわ >>383
じゃあマニュアルは次からマニュと呼べよ
長くないし呼びやすい
ミッションは全ての車に付いてるからミッション呼びは自分の頭の悪さを露呈するだけ アルミホイールもアルミボディとかアルミパーツとかあるから略すの禁止な
アルミって色んな意味で使えるからな 実際関西とかでは方言でMTのことをミッションって言うけど、それに対してマジレスしてくる奴嫌い >>410
数万円アップかあ
で、4型からの改良点は? 東海地方ではMT車をミッション車と言うのは方言の一種ですよね。ATもミッションなので自分は間違えないようにマニュアル車と言います。 >>419
マクドと読んどるよ
ミッションは明らかに理屈が通らんからマニュアル呼びだけどな 関西の人に車の免許マニュアル?って話でめっちゃミッション言うから何言うとんねん状態だったけど方言だったのか… 交通センターのおじさんに「あ〜ミッションならここ記入しなくていいよ」と言われ、MTをミッションと呼ぶ方言は都市伝説じゃなかったんだと思いました >>426
方言ってか明らかに理屈が通らず間違えてるのに
周りがミッション言うてるから自分もそう呼ぶわ
という思考の
いわゆるアホ発見器と化している まともな頭してたら周りがミッション言ってようが間違えているのだから
自分だけは同調せずにマニュアルと呼ぼう、となる
賢い頭ならな 多分やけど、MTのMはミッションのMだと思ってるんだろう。
関西の人結構馬鹿やから 4型のセンサーの警告表示はサイドミラーに点くの?
メーター内の方がいいけど仕様変更に金がかかる? でもまあ皆で一緒に間違えようってのも世の中無くはない
リジッドアクスルで左右を繋いでる管をホーシングって言うじゃない?あれホントはhousingハウジングなの。housingをホウシングって読んじゃってるの。
因みにリジッドアクスルは英語ではライブアクスルだったりするの 本日18時〜 テレビ東京系
知られざるガリバー
「アイシン」
おまいら待望の6ATを製造してくださる会社だよ おはようございます☀
MT車のことをなんて呼びますか?
僕は「マニュアル」ですが、前に大阪に住んでた頃、周りはみんな「ミッション」て呼んでました。方言なんだろうか…?
仕事始めの人もお休みの人もよい一日を😌
マニュアル 61%
ミッション 31%
エムティー 5%
その他 3%
919票 最終結果 >>436
大阪は半島人の割合が高すぎて他の地域と比較出来ないな 方言を認めないってのも人間として器が小さいような… 大阪弁のアホやな〜も本来なら小馬鹿にする意味だが大阪じゃ仕方ないな〜とかよくやるよな〜っていう肯定らしいしな 大阪人(関西人)の「アホやな」は「可愛いな」に近いものがあります。
ちなみに「なんかバカっぽいけど可愛い」に相当する関西弁に「あほのこ」という言い方もあります。バカにしてるんじゃなく愛のある言葉だそうです。
自分は関東人ですが、大阪に数年いたことがあり、兵庫県民の彼氏がいましたが、結構しょっちゅう言われてました。
彼曰く「アホ、ボケ」くらいまでは全然「愛」の範疇で、「カス、スカタン、ダボ」とかまで続くと罵りになり、標準語でアホに相当する「バカ」は最低の言葉だそうです。めっちゃ腹立つそうです。 何処の店に行ってもMTでも1年以上かかるって言われるな
ネットではバックオーダーはけてるってあるのに
3型間に合わないなら急ぐ必要ないんだよな
夏に車検してるから どうせ64、74がエンジン車として最後の型となるだろうから
焦る必要はない
モデルサイクルの後期で買っても全然美味しいよ
ガソリン車が販売できる年の最後まで現行を作り続けるだろう くだらねーこといつまでもくっちゃべってるお前らが一番のアホやろ 方言でもなく、単なる間違い
多分あっちの血が入ってるから間違いは認めないと思うけど 毎日文句ばかり言ってるが口曲がったり、尖ったりしてない? 現状の納期は、
ミッションの方が1年くらい
ミッションじゃない方が1年半くらい
こんな感じか? スチールホイールなんだけど炭素鋼じゃなく合金鋼のが欲しいがあるんでしょうか?
できればマンガンモリブデン添加によるレイノルズ531の合金鋼
それが駄目ならクロムモリブデン鋼です
アルミより遥かにヤング率含めて素晴らしい特性だからスチールホイールなら合金鋼を希望しています 自動操作車と手動操作車でいいじゃん
手動操作車は最近乗ってないな
自動操作車の方が楽チンだし >>453
それのソースは?
代理店ではそれはデマと言われたよ バックセンサーだけどバンパーに付けるスペースないよね?
バンパーを下に伸ばすと走破性に問題出る
テールライトを小さくしてスペース確保するのかな? どんなに安全装備が充実しても
対向車が年寄りのオンボロじゃあ 4型で新色追加来ないかな
値上げに伴う有難みも欲しい
今までは値上げ分は販売店が負担してたんだってね ジエラ5ドアの日本正式販売決定おめでとうございます。 シエラ新古車めっちゃ安いな。今なら70か5ドア買うだろうな シエラ新古車めっちゃ安いな。今なら70か5ドア買うだろうな >>458
知らないのか
でも知らないってことを恥じることはない >>463
ウッドジャングルカムフラージュパターン色、シティカムフラージュパターン色、デザートカムフラージュパターン色が追加されたら更なる予約殺到間違いなし
この特別カラーはオプションで数万円アップとかなりそうだけどな いまMTで納車待ちの人はここにいる?
納期2、3ヶ月情報が正しいなら7月より前に注文した人はもう納車されてるけど
実際どうなの? >>471
先日代理店に行ったら納車前のシエラのATが届いてたよ
生産は止まってないと思う >>470
7月下旬に契約
先週登録になり11月の連休に
納車が決まりました。
車検証は昨日ディーラーで見せてもらいました。
北関東ディーラー MTです。 >>475
おめでとう
3ヶ月半くらい?
グレードと色はなに? >>478
馬鹿とか言うなやバーカ
お前、臭うぞ? wikiにもハウジングって書いてるね
中の人もハウジングって言ってたな、そういや 6/10注文で7月下旬登録で
8月下旬納車でした。
北関東は群馬県、MTですよ。
実質2ヶ月半でした。 登録から納車まで1ヶ月って、1ヶ月点検が納車前に済んでるってことか? たいがい納車の1ヶ月前くらいに、登録 はされてるもんだな。 マジで?今まで最長1週間だったけどな
保険が登録日起点になるのに1ヶ月も無駄にすることに疑問持たないのって凄いな ジムニーじゃないけど1週間か10日くらいだった
納車4月1週目予定だったのに年度末業績にするために無理矢理3月末に登録しやがった >>484
寺は実績のために急がせたがっていたが、
こっちはサードカーなのでどうでもいいや、
この暑い中の納車も嫌だし、盆休みもあるし、慌てなくていいよ
ってことでゆっくり目にしてもらったのさ! >>481
おめ色!
MTオイルも1ヶ月点検で交換しよう
キラキラしてるよ >>481
それってキャンセル出たから早くなったんじゃなく普通になの? >>470
3月上旬契約MTまだ来ない
不人気シルバー 11月で22ヶ月待ち北海道ATジャングリだがもういい加減寺にカチコミ入れてもおk?
カスタマーセンターに問い合わせても暖簾に腕押しで全く取り繕う島もなかった 注文書持ってなさそう
口頭で注文したとか真っ赤になってそう >>492
サブディーラーで契約したんじゃないの?w サブだと納車遅いの?
変わらないって人もいるけどさ >>498
自分はサブで9末契約、11末納車。MTグレー >>498
大阪、奈良のサブディーラーの件を知らないのか? >>499
契約時に納期はどれくらいと言われてた? >>491
つーか、ディーラーは何て答えてんの?
月の納品台数と待ち人数で、ディーラーには納品時期がわかるんだから、
答えられない訳は無いだろ
ディーラーが「まだです、納期は全く不明です」とか言ってんの? 今ATの納期なんて見当付かないんじゃないの?
殆ど生産できて無いんだから >>504
毎月数台コンスタントに出せてる店ならよめるだろうが、場末のへっぽこなとこだと全く読めないんじゃないか?w >>490
それはおかしいな
ゴルァ〜連絡してみなはれ >>456
俺が契約したサブディーラーでは9〜10月はマニュアルばかり入荷して、ATはほぼ入って来なかったって言ってたよ。つまりマニュアルのバックオーダーはほぼはけてしまったのに対してATは1〜2ヶ月分滞っている状況だから、今ならマニュアルが3ヶ月という可能性は高いと思う。AT用部品が入らなきゃマニュアル生産するしかないからね。この店はジムニー専門店。 >>493
492の言ってるのはデラがメーカーへ発注する際の注文書のことじゃないかな?まぁ、忘れてるって言うよりメーカーへの支払いが遅れてるとかの事情で発注出来てないとか? ATは先週辺りから納車の連絡が来たとチラホラ見かけるようになったよ グリーンXC AT
9月20日県内40番、10月20日県内20番になったと連絡ありました。 アイシン落ち着いたんかな?
となると、、、MTヤバいかも ちなみに地方サブディーラーで頼んでてこれなので、生産回復してきてるんですかね?
ちなみに今は22年8月注文のが納車されてるみたいです! ATの部品が解決したのでしばらくMT止めてATだけ作るのかな
今からMT注文する俺は不安だな
店もMT納期1年半と言うし >>517
直営店では契約から2ヶ月で納車状態になってるから待ちはゼロなので問題無い
3型、値上げ前がいいなら11月中迄 逆に4型移行前にバックオーダー解消目指すのかな?>AT >>519
MT=おじいちゃんにすると
女子:5割
おじいちゃん:3割
おじいちゃんじゃ無い男:2割
になっちゃうぞ
女子でもジジイでも無いのにジムニー買う男ってw何考えてんのw
ってなっちゃうぞ >>524
じゃ、「MTはおじいちゃん」では無いですね
>>519に言ってやって下さい >>525
お前は糞が付くほどの糞爺い
あちこちで妄想>>522書き込みやがって
具体的な数値持って来いよ虚言癖 >>526
>>519がMTはおじいちゃんって言うからそういう前提の話しただけじゃない
何が納得行かない? >>527
納得いってないのはお前だよ
こっちの話はもう済んでいる
年齢ではなくのお前の知能は爺さんなだけ
人より老化が早かったんだろ 5ちゃんの平均年齢は50代以上だしね
50代が60代に爺とか連呼してて草も生えない インドが大量に4ATを欲しているのです
5ドアシエラ用 >>530
というか5chが2chの引き継ぎなんで平均年齢が爺なのは当たり前なのに
そこにニワカの若者が入ってきて爺が気に入らんみたいな態度は笑うしかない >>531
インドの5ドアATは現在2週間で納車だってよ >>524
俺もこいつ嫌い
女子専用とかいつも言ってるやつ >>535
女子がファッションで乗る街乗り車なのは事実やん 頼んでもないのに積極的に嫌われにいくんだから
そりゃ誰からも好かれんわな >>535
かつてのラパンのポジションがジムニーになったんだから女子専用車みたいなもんだよな またいつもの同じホストの人(´・ω・`)?
運営の人がジムニーユーザになって除きに来てるのによくやるね
現行ハスラーが現行ジムニーをリスペクトし過ぎたんよ
この手法は一回しか使えないって媒体では突っ込まれてた
本来ならハスラーで収まってた客層までジムニーに流れてるんだな
ラパンとムーヴキャンバスの間を求めてる人というか 不思議なのはさ、
ここはジムニーを予約してる人達のスレなのに、
それらをバカにしたくて書き込んでる人がいるという事 ランクル250スレとハイエーススレを荒らしてるおっさん
昔はランクルプラドスレを荒らしていた 平均燃費が12KMいかない。超燃費走行で12Km逝かない。
燃費走行楽しみに来たんだが壊れてるか?
下手に走ると普通に10Km台ですわ燃費デジタル系ですが。。。 >>534
そうですか!
インドはAT納期2週間うらやましい ジムニーにうさぎのエンブレム付けてCVT、モノコックにしたら女子に更に売れると思う >>536
>>538
物事を一面でしか捉えきれない知能なのは分かったからクソして練れや 石川県でジムニーシエラMT納車1ヶ月だと
ちなATは1年らしい まあ今からシエラ買う人は5ドア待つだろうし注文も減ってるんじゃないかな >>543
ガソリン入れる時に、例えば330キロ走った後にガソリン入れて30リットル入ったら燃費11だからデジタルは正常だね。大幅に計算ズレたらデジタルがおかしいのかも。
私は信号の少ない国道とかドライブしたら16〜17くらい行く 信号の多い街中ばっかり走ってたら12〜13くらいだね この間400走った後にガソリン入れたら30入ったから計算上の実燃費は13.33だわ ガソリン200円を超える時代で
ジムニーがリッター10なのが辛い
どうやって節約するべきか 高くても160円だし、エアコン全開の街乗りでも16を下回ったことが無い
お前が乗ってるのはジムニーじゃないし、平行世界から来たのかな? 現行本スレより。だってよ
171 名前:◆KnqN1g2oHc [sage] 投稿日:2023/10/11(水) 18:25:29.68 ID:Ftwlhex8
>>166
運営のお手伝いしてるけど、例外少しあるけどほぼホスト一緒だね、age進行の人は 去年タダで貰ったJA11ATでさえ9km/l走るのにやっぱりATは進化してないんだな
未舗装、降雪地域を走る人の為に敢えて変えないんだろうけど 自分の車か運転能力の性能が悪く、ガソリンぼったくられてることに気がついてないアホは幸せで良いね 自分が世界の真ん中にでもいると
勘違いしちゃったアホだってのは理解できたわw 正規Dだと色やミッションで細かい納期を教えてくれた
代理店は1年半はかかると適当
正規と代理店で納期は同じなの?
代理店の方が値引き高いから納期同じなら代理店で注文するんだけどね >>564
代理店は在庫処分の車を安く買うところだ 正規店は店も立派で営業さんも多く
人件費や経費が沢山掛かっているし必要なのだ
後は判るな? >>555
街乗りで16以下にならないの?凄いね
街に信号あるの?全部無視してるの?
イオンまで163キロとかの表示あるとこかな? 俺も街乗りで17くらいだぞ
MTだとそんくらいいくっしょ すげーな
札幌で通勤に使ってるけど12キロ前後
実家の旭川の端っこまで行く月は16キロ越える そう言えば、スズキで勧めてくる保険が、
以前は損保ジャパンだったのに、東京海上火災か何かに変わっていたな
流石に損保ジャパンは印象悪いもんな 今走行距離なんぼ?
1ヶ月点検で燃費は一旦リセットしたよ。
ま、リセット前でも14は越えてたけど。
ちな、平均速度は35kmくらい。 >>572
ビッグモーター以前から被害者にはとにかく評判悪すぎだからな
あ、郵便局の車は損保ジャパンだからぶつけられないように注意しろよ >>573
平均速度35kmとか相当速いぞ
大都市では考えられないな 35kmって早いんかw
確かに大都市では無いな
ただ、田舎でも無い >>551
俺は5ドアが発表されてから、あまりの酷い仕様に幻滅して3ドア購入を決めた。もちろんシエラ。よほど予算が厳しいならしょうがないが、絶対的にシエラが楽しく快適だぞ。
JB23乗ってた経験で言えばな。シエラは静粛性と安定性が段違い。維持費は毎月で言えば3000円くらいの差。 >>577
その田舎がどんなものなのか分からないな
大都市では普通の都市部くらいでは「田舎」と表現するのでな >>577
都内だと平均車速11km/hくらい
信号多すぎ >>581
遅いんやね
逆に言うとそう言う地域って自家用車いらんのかも・・・ WLTCの平均車速が46.5km/hだからね。低速モードですら19km/h位だから自分の個体が燃費悪いって思っている人らは一旦上記の速度で走ってからどうぞ >>584
極端な運転動作でなければ平均燃費なんて平均車速で決まるってことだよ
だから燃費悪い人は平均車速が低いんだよ >>584
あなたが正解よ。趣味グルマに燃費計なんか付けないで欲しいわ >>574
ビッグモーターの件を考えると、どんどん保険金下ろして月々の掛け金で回収する方策だから逆に良いのでは?
出し渋らないってことだぞ 燃費計なんか見てたら楽しくない
油温計や水温計を表示してくれ! 自分の走りでの燃費を知ることは重要だからあったほうがいいな。計算すんのメンドクサイし。
水温計や油温計の方がいらんわ。その数値見てどうするん? >>589
オーバーヒートしてるならアクセル抜くし、フード開けたり対処できるよね。オーバークールなら大人しく暖機運転に努めるし。どう使うかで意見分かれるのは面白いね。街乗りオンリー車なら自分も燃費計は欲しいかな >>589
ガソリン入れた時に距離リセットして
次ガソリン入れる時に走った距離を入ったガソリンの量で割るだけじゃない。
400キロ割る20リットルは20 >>586
ガソリン入れる時に大体の燃費分かるし燃費とかそこまで気にしないけど燃費計があるからちょこちょこ見てしまう自分が嫌です。 ちょ待てよ
ここは納車待ちスレだよな?
所有してる人の話ばかりの気がする
バックオーダーなくなってるのか? 4月契約XCマニュアル一切音沙汰なし
今年は無理かな >>595
色は何?
MTの人気色は運がいいと3ヶ月と自販で言ってた >>597
まじ?遅くとも半年で早いと3ヶ月と数日前に自販で聞いたよ
電話してみた方がよくない?
ちなみに何処で契約したの? >>598
ミカン県の正規デラ
契約時は1年程と言われてるので4型になる前に納車されたら御の字よ どういう捌き方しとんやろ?
県割り当ていらん思うわ >>599
俺うどん県だけどそんな違いがあるのか? >>595
3月契約MTの人が9月納車だから
そろそろじゃね 7月上旬注文で明後日納車。
九州でこんなに早いとは思わなかった。
楽しみではあるが、通勤がいつも長時間渋滞だからどのくらい燃費が出るか心配。会社の通勤手当の規定燃費より上だといいけどなぁ。
あと1速は一瞬ですぐ2速なんだから4MTにして1-2速は中間くらいのギヤ比にしてほしかったな。渋滞辛いわ。 >>604
マニュアルだから渋滞辛いってよく聞くが何が辛いんだか全くわからない。マニュアル向いてないんじゃ無いの?渋滞自体は辛いがマニュアルだからってことは無いよ。むしろマニュアルのほうが楽。 >>604
わかる、坂道以外は2速で発進してるわ。 山に持っていくと化ける車だからね。しゃーない
そういう人のためにハスラーが用意されているんだから… >>山に持っていくと化ける車だからね
頭おかしいんじゃない? 女子が乗る街乗り買い物用のただの軽自動車なのに >>608
そういうあおりはつまんないよ
もう飽きた 昔ジムニーLとかJ2とかあったじゃ無い?
あれを今やらないというのはそういう事だと >>610
6AT説がホントならその際にFRも設定して欲しいね
ギア比離した待ち乗り仕様でCAFE規制クリアに貢献できるだろうし
四駆機構無くした分安くしてくれればうれしいし 四駆もラダーフレームもMTもATもいらないよな
見た目はジムニーでFRからFFにしてモノコック、CVTが最高だな でもなんでJB64は女の子に人気なんだろうな
似たようなJA11とか12とか22とかそんな事は無かったのに SJ30「ぜんぜん似てねーよ」
JA71「せやせや」 >>614
ハスラーでは前後重量バランスが60:40くらいでCVTじゃ直結感無くてツマランのよ
FRジムニーなら前後ほぼ均等で有段変速で直結感ある走りを楽しめる >>616
なに騙されてんだよ
軽自動車に乗ってる女は世の中に多いだろうが
ジムニーが突出して多いわけではない
先代に比べて増えたというだけでMT生存率と同じで
多くて2割程度 >>619
女性比率はなんと50%超え「ジムニー女子」という言葉も一般化
https://vague.style/post/148860
っていう記事もあるけど 実際女の人が乗ってるよく見るよ
ど田舎なんで元々多いといえば多いけど 嫁の車買い替える時に軽なんて絶対乗らないと思ってたのに四角いジムニーがいいって言うから四角いジムニー買ってあげた。 >>621
発売から5年も経つけど東京都内、近郊では一度も女が運転しているところを見た事がない
独り者のオッサン99%って感じw >>616
JA時代はサイズも排気量も低いし
なにより女は自分で運転するんじゃなくて男が普通車用意する時代だったからかな
結婚も25までにはしないといけないし
子供できたときにJAに乗る選択肢はなかったんじゃまいか ATが納車されんとか言ってる奴はぐちぐちしてないでMTを注文し直せよ
人気色ならたくさん作ってるだろうからすぐ納車報告来るぞ
ATより安いし燃費も良いし、選ばない理由がないだろ?
6速以上ある最新のATってわけでもないのに、拘るのは損だぞ >>625
何処にATが納車されないと愚痴ってる奴が居るんだい?
ボケ始めてるんだから
お爺さんそろそろ施設に入りな >>623
都内で車持てる女はそもそも軽は買わないでしょ。もっと見せびらかせる外車になるかと。
軽1台しか入らないペンシルハウス庶民は2ドアのジムニーは選択肢にならないし。
田舎だとおばちゃんたちの足として活躍してるぞ。 そうね都内で見かけるのはゲレンデ、カイエン、マカンに乗ってる女ばかり
子供の送り迎えで乗ってるんだろうなと思う うちの地区なんか婆シャツおばはんだらけやぞ。
若い娘さんは黒灰緑率高い。 >>616
昔のラパンのポジションが今のジムニーだからな
見た目が可愛いから女子にウケてる 都内都内って、都内でもピンキリだから何々区内とか何々市とか言ってね。都内でも村から港区まであるから。 >>634
片手骨折して三角巾で腕吊ってる状態でマニュアル乗ってたよ。一カ月くらい。しかも左手。普段もほとんど片手で乗ってる。右手はタバコ持ってるか、ドリンク持ってるかだな。 >>633
都内が何処か分からない馬鹿に説明する必要があるのかよw
23区以外は都下って言うんだぞアホが 都内住んでたら車いらないわ
タクシーか電車やな
名古屋とか大阪は車あったほうがいいけどね >>639
そういう話じゃねえだろ
ここは知的障害者とコミュ症の高齢者しか居ないのかよ MTのが納期早いならMTにするかな
交差点で右折するときとか急発進するときに1速で曲がれるの?
俊敏に1→2速で曲がるの? >>641
普通は動き出した瞬間2速にあげる
一速のままウヮンウヮン言わせながらも曲がれるだろうけど危険な車と周囲に認識されそう うち一軒家で車3台のスペースに1台しか停めないんだけど
ジムニーのリアハッチが右開きだからハッチ開けると玄関から通れなくなる
これは不便だな
スペース余裕あるから斜めに停めれば問題ないけどなんだかな 64が出る以前は、リアゲートが跳ね上げ式でタイヤだけアームで横に避けるのが良いとか
リアゲートが上下に開くと良いとか、色々言われてたけどタイヤ背負う限り無理だからね
この手の車は大概横開き、jeep上開きと横開きの併用、ラシーンがタイヤがアームで移動だったっけか MT半年
AT1年半
「ネット上では『ATの部品が不足しているため』という情報もあるようですが、実際にはATを選ぶお客様が非常に多いため、納期でご迷惑をお掛けしている状態です」(アリーナ営業スタッフ)
AT比率は全国平均で約7割
https://l.smartnews.com/Fz6GF >>646
販売店によってMTでも半年とか1年半とマチマチな案内をするのは何でだろ?
販売店によって納期に差があるの?
今月に俺が3店で納期聞いてもマチマチだった
半年でタイミング良ければ3ヶ月という販売店もあれば1年半という販売店もあった >>644
リアハッチ全開でも、少し大きめの車よりも全長短いだろ
後ろ少し空けて止めれば良いだろ
頭悪いな >>646
その主張だと、
当初からMTの納期はだいぶ早くないとおかしいし、今もこれまで通りのAT納車報告が無いとおかしい。
なんでやっぱりATユニットの数が足りてないんだと思う。 >>646
営業より生産現場の声を聞きたい‥
結局、生産現場末端の事情は営業は分からなさそう >>649
そだよね
俺も後ろあけて
止める癖がついた >>649
それやると道にはみ出る
3台スペースあるけど縦に短いんだ リアハッチ好きなとこで止めれるやつ付けようと思いながら付けてないな 谷口だったかな?
付けたら便利だから付けようかな。
バァーンって開くから不便な時あるし >>654
じゃあ前後逆に駐めとけ
出るとき困るってんならカメラでも追加しとけ >>656
重たい荷物を持つ距離が遠くなる
玄関が南向き、駐車場が東の家の人は俺と同じと思う >>608
このバカまだいるのか
街乗り買い物女子しか言えないバカ 買い替えろ
俺も新築にドラム洗濯機入れたら
フタの開き方が逆で買い換えた BESSの家住んでるけどいいよ〜
お洒落だしラングラーとジムニーが映える >>655
ネオプロトのが評判良い。品切れなりやすいから見かけたらすぐに買ったが良い。
俺は最初いるかなと思ったが、開く時注意すれば良いだけなんで様子見。車止めのある駐車場なら他車に当たる可能性は低い。 >>665
そうそう!ネオプロトだ!思い出した
買おうと思った時売り切れてたからまだ買ってないけど絶対つけてた方が便利だよね
スーパーとか支えながら買い物かごとか入れなきゃ行けない時あるし ネオプロトのやつちょっとした傾斜でもドアが止まらず閉まってくるから身体で押さえながら荷物の出し入れしないといけないのが不便
勝手に全開するのが嫌なので我慢して使ってるけど ネオプロトで思い出したけど今つけてるマルチマウントバーがネオプロトのやつだったな 嫁用に買ったけど雨風強い時の通勤時に借りて乗るかな 風強い日は揺れるねぇ笑 まあ通勤で高速乗ったりしないから問題ないけど
雨の強い日はジムニーで気兼ねなく走れるからいいよ 自分用のメイン車は晴れの日以外はガレージから出さないし。 ワイも嫁のたまに借りるかな。
メインは150プラド メインがジムニー
サブがロードスター
買い物がサンバー >>666
家もラングラーもジムニーも持ってないのは初めから分かってたよ 私はメインがMBのGで
おもちゃがF355とJB64だわ 今日注文してきた
XL MT ジャングルグリーン
納期3ヶ月くらいだってよ 家族用ノアHV、サーキット用S2k、悪路用JB64←来月。死角が殆ど無くなったよ! うち貧乏なのでアルファードとジムニー。
値落ちしないクルマしか買えない(笑)
もちろん残クレ。
明日盗まれてもいいように保険だけはちゃんと入ってる。 >>684
ありがとう
納車までに色々買い揃えたい えー3ヶ月なの?
この前注文したけど1年って言われたわキャンセルできないもんかね >>687
まずさ…納期1年ってどう考えても生産始まってもないし正式注文ですらないんだから好きにキャンセルしろよ
希に頭悪いゴミがこの段階で全額入金したりするけど絶対にするなよ >>687
人気色のMTなら早いよ
グレードは関係ないみたい
代理店で買ったなら納期は昔の情報のままと思う
いま納期が早まってることを知らない代理店が多かった
納期の目安は代理店に言えばメーカーに電話で確認してもらえるよ >>668
あんな欠陥パーツに金出すなら紐でええやんてなる
見た目以外は紐がベスト 紐、リアゲート側のどこにひっかけてんの?
一周させて、右下のゴムボッチのとこ? マニュアル乗りを爺さん扱いする輩はよっぽどAT納期待ちが長くて悔しいんだろうな。残念ながらまだまだATの部品入手には時間がかかります。 >>694
爺さん誰に向かって言ってんの?
そんな人がここに存在するの?
介護さんに聞いてみてよ >>694
同じ人間だよな?こいつ
いつもつまらん煽り入れてさ
俺も嫌いだわ
免許ないまであると思う 煽り抜きでAT限定とか女子しか見たことねーんだけど最近のキッズでは普通なのかな じーさんかばーさんか知らんけど
老人同士で啀み合うなよ
ちなみにアタイはばーさん ノーマルな女の子からすれば、「MT=ダサイ」です。
「MT=マニアっく=ダサイ」です。
友達のお兄さん(独身・童貞)は。。。ヴィッツのMTです。見た目オタク度全開です。
周りにMTってバレるのが恥かしい。
との理由から、女の子からは、か〜なり不評ですよ。マニアッくな女の子は「珍しい〜」と受けると思いますが。
「女友達皆に、MTはキモイ。あれはオタク向けって聞いたから、AT乗る」って言えばどうでしょう? 年齢煽り、性別煽り、ATMT煽り…
もうちょっとパターン増やせや ミッションじゃない方の納期は、相変わらず一年以上なのかね >>702
ATもMTもミッションだから
わかった?ボケ爺さん >>702
痴呆なの? 変速機を理解してないなら黙ってろ おい
だれかタコ坊主のボロジムニー買ってやれよw
安いとか言ってた奴いたじゃねぇかよ
早く買ってやれよ AT待ってる人はMTで並び直せば年明けには乗れるぞ
運がいいと年末までに来る MTなんか老人しか乗らないから若者に何言っても無駄 30%が老人って凄いな
女が50%だから老人でない男はたったの20%か 完全にジジイと女の乗り物だな
若い男は何考えてこのクルマ選ぶんだ? え?女子以外にジムニー乗ってる人いるの?
なんで?男ならラングラーとかゲレンデとかランクル乗ってよ〜 >>712
30%ってなんの数字?
MTは20%前後だぞ >>716
>>646の記事にはATは7割って書いてある
アリーナの人が嘘ついてるなら違うんだろうけど マニュアル運転出来る俺様すごい自慢&MT自慢老害がウザいクソガキの溜まり場
納車待ち情報書き込むとなぜか叩かれる 誰でも運転できるマニュアルを自慢してる時点でダサすぎ
なんとなくマニュアルで免許取って乗る車はオートマがほとんどなのにマニュアル乗れないくせにってほんと老害はバカすぎ MT買ったって書き込みは多いけどMT自慢の書き込みとか殆ど無くね? プラドとかハイエーススレ等いろんなとこに粘着してるおじさんでしょ。 >>720
ごめん、こいつMTしか取り柄ないもんだからこんななっちまって >>725
あ、俺の方こそごめん
ちゃんと空気読むべきだったわ >>721
見えない敵が見える特殊能力持ちがいるようだ… >>721
見えない敵が見える特殊能力持ちがいるようだ… >>687
納車が長期になるときはキャンセルしてもらえる、事実上
ATキャンセルしてMT注文ならディーラー大歓迎レベル 価格comに書かれてる
10月9日にXC MTミディアムグレー注文して11月30日に納車予定だとよ
2ヶ月もかかってないな
おそらくATの部品が落ち着いたらMT減らしてATを全力で作るのかな
バックオーダーはけずに5ドア発表出来ないからね
販売店から猛反発受けたらしくモビリティショーに5ドア出せなかったらしいね >>730
納期とか5ドアとかユーザーから突き上げ喰らってるのは販売店だからな スズキの営業はATの部品不足は否定しててMTの納期が早いのは大量のキャンセルが出たからと言ってた
法人からの大量受注がキャンセルになった可能性もあるけど、やはりATの部品不足なのかな
それ言えないことなのかな そんな大量にジムニー欲してる企業あるかな?
郵政か消防は現行もう入ってるよね。しかもMT指定 追加購入とかもあるだろう
会社の車なら壊れてから買い換えではなく、車検のタイミングで入れ替えだろ
車検の期限は一定期間で来るわけでもう購入してるなんて話が入る余地は無いな AT部品、つかATユニットが足りてないのよ。無ければ完成車は作れん。 あ、、
ちょい先のレスであった「ミッションじゃない方」って、コレのこと?(オートマティックトランス"ミッション"が付いてないジムニー)
そんなもん翌日来るとしてもいらんわ >>732
おれがデラで聞いたのはATの部品不足で、マニュアルの順番が前倒しになっているとのこと。だからその店でも多くの順番待ちATを飛び越しておれのが納車されたらしい。64も74も同様。 >>734
郵便局のジムニーはMT指定なの?
ATしか見た事無いけど >>739
実はMT購入者に対しての常套句なんでは?w
実際ATの納車も有るのにそんな話ばかりだわ >>720
MT自慢の書き込みどこよ?
てめえが自分で僻んでるようにしか見えないだろが沈下すが 普通 というのは曖昧だな。
生産はしてる。だが部品は足りてないので計画よりはかなり少ない。
が、正しい。 >>745
はい、老人が反応しましたww あ、老害か 22/07申し込み納車18ヶ月予定
23/11納車決定
XLAT黒
ゆるキャンの映画見て衝動買いして16ヶ月
長かったけどやっとだわ
皆さんお世話になりました🙇 >>742
郵便局はエブリイやキャリイも含めAT指定だよ
MT免許持ちの若い奴がいない >>751
AT納車おめ
作ってないわけじゃないんだな >>751
おめでとう!
ジムニーはゆるキャンの映画版で主人公がなってたんだ!知らなかったわ シフォンアイボリーみたいだね。ウチの嫁がジムニーがいいって言い出したのも ゆるキャンって映画の影響なんかな
帰ったら聞いてみよ。 >>730
MTが苦じゃない人はMTに切り換えるのがベターだね >>751
おめ!
ジムニーでゆるキャン聖地巡礼するのも楽しそうだね! >>743
いや、1.5年の納期で半年待ってたら急に納期早まったって連絡あったからな。納車準備中の在庫が5台くらいあったけど全部MTだったよ、ジムニーパーツも作ってる店だからATの発注もかなりあるのに9〜10月は一台も入らなかったらしい。 >>761
待ちが8万台とも言われているのに直営店以外に回さないだろ >>762
どこに鈴木の直営店とかあるの?アリーナとかって地方法人じゃねーの?
そして、大都市優先だったのを最近やめて純粋に順番通りにしたらしい。 >>762
それは違う
業販で町の整備工場(サブディーラー)に売るほうが一般客より大切なんだよ
数が出るからね 家の近くのアリーナはサブディーラーから買わないようにさせてくるよ
今決めてくれたらこの値段で売りますよ。サブディーラーでは絶対この値段にはなりませんよって言ってくる ATジムニーは海外に輸出されまくってます。
また円安になったから来年も品薄確定っぽいね
納車待てない人は中古かMT買っといた方がいいと思う >>763,764
パーツショップに卸しているのはディーラー又はサブから
ダイレクトには納車されないので調整されちゃってるよ >>765
買わないようにさせてるんじゃなくて自分で売ろうとしてるだけじゃん
アホなの?車売るのが仕事なんだけど? >>769
個人の顧客よりサブディーラー優先って言う人が居たのでサブディーラーより個人の顧客取ろうとしてるよって意味だよ
当たり前だろ >>765
アリーナの営業も自分の成績を上げたいだけだからね。
同じ店でも業販の営業はサブとか町の車屋が上得意先だよ。 東電とか林間の送電線保守作業用や豪雪地帯の宅配便とかでJB23は採用されていた
企業がAT車のキャンセルって70が出るなら70にしようって事か? >>770
?
そもそも、何故サブディーラーで買うって事を無関係の場所で伝えてるんだ?
頭おかしいのか? >>774
サブディーラーで買うとは言わないよ
アリーナの人が先制攻撃してくるんだよ
他所では絶対にこの値段にならないから他所に聞きに行かずに今すぐうちで買えって そんな食い気満載な正規ディーラーでは買いたくないけど。俺なら。
なんかヤバそげ。 アホは何故かミッションを選ぶ
俺は頭いいからミッションじゃない方を選んだ >>779
そんなジムニーが存在するんだな
まさにアホ向けだわ >>775
ビッグモーターでも同じ手口があっただろ >>648
スズキ特有なんだろうよ。
友達に正規ディーラー営業いて話聞くけど、納期予測も含め体制が、、、
だから色々と可哀想だよ。あれじゃお客と会社(メーカー?)との板挟みになるわ。余計なストレス抱えちゃうよ。 >>790
今回、首都圏にあるスズキの販売店3店舗に、10月末時点の納車状態を聞いてみました。
それによると、現状で告知している納期はジムニー、ジムニーシエラの全グレードで1年以上。AT車については、2年待ちの場合もあると言います。
「ネット上では『ATの部品が不足しているため』という情報もあるようですが、実際にはATを選ぶお客様が非常に多いため、納期でご迷惑をお掛けしている状態です」(アリーナ営業スタッフ)
このスタッフによれば、ジムニーシリーズにおけるAT比率は全国平均で約7割となっており、そのため年間生産台数が限られるジムニーシリーズにおいては、2年待ちもあり得るというのです。
その一方で、2年はあくまでもメーカーが定めた納期の上限であり、そこままでかからないという営業スタッフもいました。
「2年待ちと告知している販売店もあるようですが、実際には納期が短くなることが多いため、ATでも1年半ほどで納車できると思います。
ちなみに、MT車であれば半年ほどお待ちいただければお届けできるのではないかと」(別のアリーナ店営業スタッフ)
しかし、これも販売店によって案内が異なっており、半年から7か月で納車できるという店がある一方で、1年半は待つという店もあり、まちまちな状態です。 この手の話はずっとループしているが…
何が嘘なのか具体的に言わないと話が進まんだろ
頭悪いゴミクズって存在が不思議だわ 10月速報値
JB64:3450台
JB74:2320台 あほにいちいち説明すんのメンドクサイ
スレ見てたらわかるやろふつー 予定納期より遅れてる人が1人も居ないのに嘘とか
人に説明が出来ないのにアホとか
頭が悪い証拠だよw
つまりお前は頭が悪い人間として周りから見られていたって事だ
人生振り返ったら自分でも分かるだろ?頭のいい人間の人生では無かった事が ジムニーは女子専用車なんだからCVTのみで良い
老い先短い老害のためにMTを残しておく必要なし >>799
ジムニー女子に相手にされなかったんですねわかります 74のMT予約しようかなあ
やはり余裕ある1.5Lエンジンとぶっといオーバーフェンダーの方が良いわ
メーカー純正ジムニー改だと思えばかなりお安い ギア比違うから余裕なんか無い
60位からの加速は早いけけど、体感出来るのそこだけ
>>801 >>802
負けず嫌いだねえイチイチ言い返さないと気に入らないのか
軽の税制優遇がなければ誰だって74を選ぶよ
だって74の方が圧倒的にカッコいいからね 23乗ってた経験があったのと、64と同じエンジンとほぼ同じギア比、軽い車重の現行エブリイジョインターボマニュアルに乗ってるから、増車ということもあり74にした。
正直税制優遇以外64にメリットは感じなかった。
税金の差は自動車税、重量税の差が1年換算で約3.5万円。1日100円足らずの差。何かを節約すれば余裕の差。
この差で23にはなかった安定感が得られたのは大きい。ワイドフェンダーも実際にはミラーの幅の範囲内なので走りにくいとかもない。
排気量ゆえの走り出してからの余裕が違う。確かに一速が高めなので出足は鈍いが、そういうキャラの車じゃないから無問題。四気筒エンジンの滑らかなフィーリングは長距離で楽。
納車待ちの人はまだ間に合うからシエラのマニュアルに乗り換えよう。ATはダメだがマニュアルならキビキビ走れて静かで快適。
よほど金が無いなら別だが、、、ジムニー買うくらいだから金が無いってことはないよね? オッケー10ヶ月まったけど梨の礫だからシエラ5ドア発売されたら再注文するわ
俺がキャンセルすることで誰かに早く届くならみんな幸せやろ(´・ω・`) スレタイ読めない馬鹿って凄いよなあ
まあ、シエラの何が悪いって軽規格ボディに取って付けただけの安っぽく糞ださオバフェンだよな
15インチのホイールもあってデザイン性で明らかにジムニーに劣る
そして、繰り返すようだけど、軽規格ボディって時点で選ぶのがアホらしいんだよな
ジムニーなら唯一無二の存在として許容できる数々の欠点の全てを許容できなくしちゃう軽規格登録車w
ジムニーのライバルはジムニーだけだが、シエラになると他の軽自動車のみならずあらゆる車がライバルになる
いや、スペックでかなり劣ってるから、シエラもやっぱり負の方面で唯一無二だったかもしれん
悪い、ライバルおらんかったわ > そして、繰り返すようだけど、軽規格ボディって時点で選ぶのがアホらしいんだよな
ぷぷっ、、ブーメラン笑
> ジムニーのライバルはジムニーだけだが、シエラになると他の軽自動車のみならずあらゆる車がライバルになる
そうだがこの価格でこのサイズのクロカンは唯一無二だろ
ライバルなんて居ないよ ブーメランにはならんだろ
馬鹿には理解出来なかったみたいだが、軽規格をきちんと軽規格として扱っているジムニー
軽規格なのに無駄金払って大差ないスペックアップで満足しちゃってる頭が糞悪いシエラ
維持費で大差ないならスペックだって大差ないのだから安い方が良いという理屈も成立するわけだけど、バカはそれが理解出来ない
つか、安さなんかで選ばないとか言いつつも安さが武器だとアピールして気持ち悪すぎる
ジムニースレでシエラを推すだけあって頭が糞悪い シエラのMTって年寄り向きなんだよ
オフロード車の見た目をした最低限の普通自動車
スピードも出ないトルクも無い運転手の体感だけが取り柄なの
走って砂利道、殆どは公道ダッシュと高速巡行なんだから
その年寄り達は揃って4ATを馬鹿にするのも無理は無い
ATのイメージと不愉快な体感が納得行かないわけ
現行モデル唯一残っているオフに徹したギヤ比とか何も知らないんだよ
64MTとのギヤ比の差も知らないんだから
74MTを選ぶ人はジムニー、シエラ全体で1割居るから居ないか程度なんですよ
黙って好きの乗っていればいいものをわざわざ他スレに出しゃばって来て
老害という恥晒しをしている自覚を持ちな >>803
中途半端なシエラ買うならゲレンデ買うわ
軽だからジムニー買ったのに >>811
街中と高速走ってるだけの人はMTでいいんだよ
そっちの方が楽だし 1型でAT、3型で今MT乗ってる
個人的意見
シエラはATで乗った方が良い
ジムニーはMTで乗った方が良い
ターボラグにATが重なるとダルいから 64も74も乗ってない第三者から見て圧倒的に74がかっこいいわ
軽の方は細くてダサい すぐ倒れそうな見た目してるし
軽ジムニーは女子用だしね 望まれてもいないのに年寄りは他人に物を勧めたり意見しない方がいいよ
逆効果であり他の所有者に迷惑だから
何が望まれているのかはとっくに結果が出ているので
余計なお世話なんだよ そうだよな
望まれているもの
50% ジムニー女子
30% MTおじいちゃん
20% ATモテ男
数値は最新のものではありません
ジムニー女子が殆どATと仮定しています
MT30%はとある取材へのとあるアリーナ営業の回答でこいつが嘘ついてれは正しくありません >>818
シエラもジムニーもどちらもMTで乗った方が良い、が正解だよ
MTの方が間違いなく燃費良いのだからな シエラもジムニーもATに乗った方が良いのはAT限定免許の人だけだ
シエラもジムニーも間違いなくMTの方が良い MTは昭和から平成初期生まれの老害しか乗ってないから廃止でいいだろ >>827
2割しかいないATモテ男より3割のMTおじいちゃんの方が大事じゃないですか? >>829
ATが7割と思っていたらMTおじいちゃんよりATモテ男が少なかったのが気に障りましたか? ウナ丼が一ヶ月前にシエラ注文したがさすがに変化ないようで動画更新ないな MTでもATでも74でも64でもなんでもいいじゃない
どーせ両方とも糞みたいな車なんだし >>809
君の言いたいことは合理的でわかるが、趣味って合理的じゃ無いんだよな。
軽並みの取り回しの良さに余裕があるエンジン。そこに魅力を感じる人も多いって事だよ。
1日100円足らずの差額なら、より楽しい方を選ぶってことだよ。
君の考えは実用重視って事だよ。
まぁ、シエラのマニュアルでグネグネした高低差のある山道走ってみなよ。直ぐに違いがわかるよ。 ちっちゃくチープなのがジムニーの魅力なんで。
それにあのオバヘンは俺には無理w ターボよりNAの方が良いってのもあるオイル交換とか神経質にならなくても良いし
ジムニーでNAだとかなり厳しいと思うまあ軽規格のエンジン排気量見直してくれたら良いんだけどそうなると所謂リッターカーとか売れなくなるな >>836
>そこに魅力を感じる人も多いって事だよ。
全然多くありません
シエラのMTを購入しているのはジムニーシエラ全体で10%切ってますw
5ちゃん内においてその購入者は100%高齢者です
つまり貴方向けの車であって90%以上の人には選択肢にならないんですよ
余計なお世話なのでお引き取り下さい >>842
前向きやなwそうやで。
74は俺にとっては23以下なんで。 オーバーフェンダー無しの74ナローとか有ったらちょっと心が動く >>844
ナローでも軽じゃないんだぜ
それならでっかいオーバーフェンダーあった方が良いだろ >>845
でっかいオーバーフェンダー要らない
個人の感想です まんま軽で中身は1.5Lエンジンか
税金は普通車
まあお前しか買わんわな お前しか買わないんだからメーカーは当然採算取れるはずもなく
つまりナローシエラは出ることはあり得ない シエラのバーフェンはヘンテコ下品でジムニーの端正なフォルムを台無しにしてる
そもそも軽自動車規格に収まる唯一のクロカン車だからジムニーに魅力があるのであって
普通車として選ぶならジムニーなんか要らないね 普通車としてもこのサイズで本格クロカンはないから
やはりシエラは魅力大なんだよ
お前の偏狭な意見なんざどーでも良いわな
実際にシエラは売れてるわけだし74は世界的に評価されている
お前が何を言おうが何を思おうが事実は変わらない
お前こそが変わり者のヘンコだと自覚せよ シエラ語ってる人どーしてここにいるの?
馬鹿なの? そもそもシエラ売れて無いけどねw
過去と比べれば有り得ないほど出てはいるけど。 >>850
64の六割程度の販売台数だろwwwe
算数も出来ないとか >>857
> 過去と比べれば有り得ないほど出てはいるけど。
つまりそれは売れてるってことじゃないか
頭の知能足らない人かな シエラ としては売れてるだけで、ジムニーとしては売れてない。
74は64の4割程度やでw
まあ大健闘ではあるが。 >>859
そんなに売れてる?8、9月の納車数が多かっただけでしょ
それ以前は1/4程度だったような なんで納車スレなのに、AT•MTレスバで盛り上がってんねん ジムニー乗ってないけど興味あるからジムニースレ覗くけどシエラの方が断然かっこいいよ 誰が見てもシエラの方がいいって言うと思う
オバフェンがかっこいいのにダサいとか言ってる奴は普通車維持できない貧乏人なだけだろ
ジムニーは女子が街乗り買い物用に乗る軽自動車なのにクロカンとか頭悪そう >>860
感覚で語んなよ
2018年7月〜2023年9月までの生産台数足すと、64が20万くらいで74が8.5万くらいやが、 >>864
ニワカにはオバヘンがカッコイい良く見えんじゃね? ジムニーなんて今まで全く興味なかったけど今回のシエラはめちゃくちゃかっこいいね!
軽版はダサいけどw 細すぎてデザインが変 >>864
それは歳だからですね
プラモ、ラジコン世代だからじゃないですか
金も無いのにいい加減にしてくれませんか? シエラスレに帰った方がいいぞw
お金マウントしたいならせめて500万は超えてくれんか?
ま、それでも無駄なんだけどw >>869
逆かもよ
俺は、若い頃はオーバーフェンダーのポルシェが好きだったんだけど、
年を取ったら、スッキリしたナローポルシェの方が好きになったよ
年を取ると、押し出しの強いものやゴチャゴチャしたものを煩く感じるんだよね 9月中旬注文で今日納車だった
XC MT@九州
早くても半年とのことで契約したけどまさか一月半で来るとは >>871
貴方みたいな人の方が普通なんですよ
歳取ってからマイカーデビューした人が他人に趣味を押し付けているので
逆でも何でもない
>>872
はいはい良かったね
お引き取り下さい >>874
スレタイの意味も分からない狂ったお前が情けない >>874
シエラ維持できるのが人生最大の自慢なのか 普通車買えない、維持できないから女の子用の軽ジムニー乗ってんのかw >>872
それ何度も見てるわ。
おねーさんが美人過ぎて全く車が入って来ないがww >>873
良かったな!
早い納車は精神的によい!
納期遅延は病む人が多いからね シエラってwwwwww
中途半端なシエラってwwwww
普通車がいいならゲレンデとか買えって
軽だからジムニーは売れてんの
しかも大体はセカンドカーのオモチャ
シエラ乗りはその一台でホクホクしてるんだろw
64と大して価格変わらないし室内空間同じだし
1500体感出来ないくらいトロいし シエラバカと女子専用バカは同じ匂いがする
くせえよこいつら 乗ってるのは女子ばかりなのに女子専用と言われると発狂してて草
ジムニーは所詮女子が乗る街乗り買い物用のただの軽自動車だからね
林道とかクロカンとかおかしいのかな? 俺も待ってる間はイライラしててよくここに毒吐きに来てたわww >>872
ジムニーである必要性皆無だな。
シートに地肌くっつけてるのもありえねえ。 シエラごときでマウントw
ジムニーは基本2台持ちやろて >>895
おっちゃんはジムニーとシエラ一台ずつ所有かよ
どんだけ好き者なんだよあんた 昔のラパンのポジションが今のジムニーだからな
女子がファッションで乗る軽自動車に男が乗って恥ずかしくない? ラパンss(mt)からジムニー(mt)に乗り換えた俺って女子でおじいちゃんなのかな… >>895
シエラはセカンドカーだけどな。軽ジムニーを持ってるわけでは無い。 >>895
俺もジムニー2台持ち。ナンバーは使いまわし。 >>907
それ、違法じゃね?
軽ジムニー乗りは違法常習者だらけだよな。
以前JB23に乗ってるときにそう感じた。だから、同類にみられたくないからシエラにした。 >>909
女子専用車になった今の軽ジムニーに乗ってる時点で異常者 スレタイ読みましょう。
シエラで煽ってきても恥ずかしいだけだぞ・・・ シエラはオバフェン分ワイドにしてオバフェン無くしてたら最高評価得ていただろう
実におしい 3月上旬契約XC MT
不人気シルバー
やっと生産の連絡きた 遅すぎるね
忘れられていたのか不人気だから本当に作ってなかったのか >>917
一定の台数がまとまってから塗装色の変更
シルバーは希少たから仕方なかった シルバーええやん。
シルバー否定するやつはジムニー合ってないと思うわ。 >>920
まあ年経ったら分かるよ
数十年も長く乗れるのはMTだし買い取りもMTの方が価値が高くなるし
数年で乗り換えるならATで何の問題もないけどな >>916
おめでとう
ガチで納車報告以外要らんわ 軽なんて長くても5年乗るか乗らないかなのに数十年乗るとか頭狂ってるの? MTの購買層は年々減っていてジムニー、シエラの中古需要はピークを過ぎてこれから落ちて行くところだよ
そしてあと10年もしないうちにMTに乗る年寄りは絶滅するんじゃないの? >>926
若い子だって車好きはMT免許取ったりMT車をあえて選んで乗ってるので
MT車はマニア向けとしてずっと高値で維持されていくよ
AT限定免許のみの方々残念でしたー MT乗ってるけど今後需要のないカテゴリーは高くならんと思うよ >>928
昔からずっーとずっーとそう言われて続けてきて
蓋を開けたらそうじゃないという
やはり古くてもMTは価値が残る まあリセールなんてどーでもいいんとが。
潰れるまでまで乗るし。 >>926
昭和生まれの老害が消えたらMTも消えるだろうね
とりあえずMTで免許取得してダサいMTは乗らないのが 大半なのにそれを理解出来ない老害w >>931
だーからー
今の若い子もMT免許取ってMT車乗ってんの
消えないの
終わらないの
分かった?理解した? >>927
老害 爺 年寄りをNG指定すると楽になるよ
相手にするだけ損だよ
こいつ免許さえ持ってねーよ >>ノーマルな女の子からすれば、「MT=ダサイ」です。
私は当時の走り屋の車(MT)の印象は「何でわざわざ飛ばして走ってるん?トイレ我慢してるの?漏らすなよ。うるさいよ。」でした。
自分がノーマルになってノーマルの友達が出来て分かった事。
「MT=マニアっく=ダサイ」です。
友達のお兄さん(独身・童貞)は。。。ヴィッツのMTです。見た目オタク度全開です。
MTは、しょっちゅうシフト触らないといけないので、手を繋げない・ジュースをゆっくり飲めない・せかせかしてるように見えて腹立つ・周りにMTってバレるのが恥かしい。
との理由から、女の子からは、か〜なり不評ですよ。
「女友達皆に、MTはキモイ。あれはオタク向けって聞いたから、AT乗る」って言えばどうでしょう? MT嫌いを促進させる為に書き込んでるんだろ?
ジムニーでMT乗りが嫌われてるのは64と74のスレだけだぞ
実際ジムニーなのに現行のMTが売れていないのには他にも理由があるんだけどな ATMTの比率で言うと、MTはATより売れてないけど、
ジムニーで言うとMTの台数ってこんなもんじゃね?
ニワカとかファッション層がAT比率上げてるだけやし。 白、シルバー、アイボリーは安全だよ
他車からの視認性が良い >>934
教習所の事務してるけど今は9割以上AT限定だよ
MT車が少ないし軽トラすらAT化してるしね
限定解除する子もいないわ ATのほうが売れてる理由の半分は女性が過半数を購入してるからだろうな 納車までにいろいろ買い揃えたい
フロアマットはクラッツィオ フロアマット 立体タイプ←これでいい?
ラゲッジマットはKYG ラゲッジマット 新型ジムニー←これでいい?
カーメイト 純正級 電源増設ユニットはMTに付けても下側の小物入れにスマホ入れれます?
スマホフォルダはどれがいいんだろ?
純正マッドフラップと間欠ワイパーは一択なので迷わない ジムニーは街乗り買い物用の女子専用車みたいなもんなのにニワカとか言って頭沸いてんの? >>944
電源増設は要らないと思う
俺も最初は買おうと思ったんだけど、Amazonレビューの「買ってみたけど、よく考えたら電源ってこんなに必要?」
みたいな書き込みを見て買うのをやめたよ
必要なのは、フロアマットと背面タイヤカバーくらいかな >>944
あと、調整間欠ワイパーも必要かどうか
前に乗っていた車が調整式だったけど、動かした事なかったよ
納車後に乗ってみて、必用を感じたら導入で良いんじゃない?
あれもこれもと思ってしまうけど、案外、付けたら必要なかったって事も多いからね >>947
ありがとう
電源増設はなるべくヒューズBOX等から取るから確かになくてもいいかな
結構高いしね
間欠ワイパーはいま乗ってる車で使ってるから付けたい
たしかになくても困らないんだけど >>932
MT乗れないAT限定免許のみの人はMT嫌うんだよ
自分が乗れないものは極力排除したいという思考になる
韓国の諺で「自分が食えない飯には砂をかけろ」というのがあるがまさにその思考
MT乗れないAT限定免許だから吐く言葉も全てポジショントークになりがち 頭の悪い年寄りと馬鹿が嫌われてるだけであって
MT車を嫌ってるわけじゃないんだぞ
馬鹿だから気付かないんだろうけど
誰も聞いてないのに MTMT言ってる奴を嫌っているだけだ >>949
韓国の諺???
おまえただのジジイじゃなくって
チョンだったのかよw >>944
電源増設はつけましたが、確かにいらないかもしれません。
納車後しばらく乗ってから、間欠ワイパーつけましたがあると便利ですよ。
雨量に応じて速さ変えれるので、特に小雨の時に便利に感じてます。 MTなんて誰でも乗れるけどダサいから乗らないんだよw
老害には理解出来ないだろうけど 老害がこの世からいなくなった時にMTも無くなるだろうね 横に張り出すヤツ(シガーソケットが後ろに付いてるヤツ)買ったけど使ってないや。結局USB2口のちっこい薄型の付けてる。
MTの小物入れのとこにはスマホ入らんなあ。昔のような手のひらサイズくらいなら・・・俺は小銭の一時入れにしか使ってないや。 小物入れ少ないから増設しなきゃって思ったけど、まずは整理からだな。
助手席前のハンドルバーにつけるバックと、オーディオ!DINの小物入れを増設してるけど、スカスカw 納車されて2ヶ月だけど、夜ルームミラーの反射がまぶしいときがあり、シエラの防眩式に変えました。社外品も検討したけど、振動で揺れることもあるのでやめました。純正品はさすがに揺れなく良いですね。 ジムニーはATこそ本物!
ATがイケてるし格好いいし可愛いし >>949
これが真理
言い訳してるやつ誰も信じてねえから >>916
7月契約で10月下旬シルバー納車済。
九州なのに早かった。
オーダー順で出せよって思うよね。
地域や店の序列なんか客は知らんって話よ。 >>949
なるぼど!
MT乗れないヤツのヒガミか フロアマットはクラッツィオの3Dマット一択かな
後部席が一体型とかの掃除のこと何も考えてないバカが作った商品は論外 俺APIOのやつ一式買ったけど、正直後ろ席用はやっすいので良かったかなと今更ながらに思う。 純正オプのラバーのヤツだけは止めとけよ。
サイマークにひかれるけど、砂まみれになるで。あれは絶対選んだらアカンやつ。 ラゲッジマットは後席を時々使うので分割式+濡れた物を入れる時用にコンパクトに収納できる防汚シートを使ってる
普段は細かい物を乗せることはないので分割式のマットの隙間に何かが入ることはない
電源増設ユニットは何を付けても収納の邪魔だけど、そもそも物入れとしてほぼ機能してないから気にならない人だらけだろう
電源も右側のナビ用ソケット増設したら十分ではあるが、各社が出しているジムニー専用の増設ユニットはシガーソケットの位置をずらす利点がある
ジムニーは頭悪い事にウィンドウの開閉スイッチがシガーソケットの上にあるんですよ?ソケットに何かぶっさしていると窓の開閉時に邪魔すぎる スマホホルダーは夏の昼間は運転席右側にボルト止めするドリンクホルダー兼用のもの
冬や夜はセンターパネルにボルト止めするタイプがオススメ
メーター上とかの物入れ兼用のタイプは熱で痛むからオススメしない
揺れるのが気にならないのなら、シガーソケットからアームで好きな位置に固定するQi対応タイプも悪くない >>967
スマホホルダーのセンターパネルのボルトのやつは質感が安っぽいってネットで見て買うか迷ってるんだけど実際はどう?
右端の電源の空きの所にディスプレイオーディオから引いてきたUSB2連を設置してコード挿してるとパワーウィンドウ使うのに邪魔になる? >>969
カーメイトのセンターパネルだけでも売ってるから、それだけ使って他社のボルト止めホルダーを付ける
今付けてるのはセイワだったかな?Qi対応のホルダー
俺の知らない物があったら分からんけど、一般的なUSBのコードだけが接続口から伸びてる状態なら気にならない
オートってことも影響してるかもしれないが
シガーソケットに付ける物は大抵ぼっこり膨らんでたり、そこから何かが伸びてるから本当に邪魔 >>970
ありがとう参考になります
やはり実車がないと微妙な部分がわからないので助かる MT乗れないって発想はMTは難しいと思ってる下手くそな老害ってことか笑笑
今の若者はMTなんてダサいから乗らないんだよ?わかった?死に損ないのおじいちゃんww >>973
周りの男でAT乗ってるのは70歳台の爺さんだけだな >>974
オフ会とか行ってみ
若い子皆んなMT車乗ってるから だからMT乗りは女子からキモいって言われるんだろうね 地元の正規アリーナで聞いてきた
MTは納車待ち解消し、今は納期1,2ヶ月
ATは納期1年6ヶ月待ちとのこと
メーカーから4月までには車輌価格の10%の値上げの通知が来ているらしく、XCなら18〜20万円の値上げとのこと >>978
いいね
俺は10月上旬に注文したとき、早くて4ヶ月って言われたけど、
年内の納車になりそうだな >>978
どうりで転売店のMTが値下げしてるワケだ >>978
1割も値上げならセンサーとナビが装備?
ついでにアイスト廃止でコストカット? アイストは無くならんだろ
僅かながらでもカタログ燃費が上がるからな
廃止するのはそんな僅かな燃費なぞ無視しても良いと思えるストロングハイブリッドのみ >>978
値上げがエグい
現行3型で納車される人が幸せ者だ! ジムニーは女子専用車みたいなもんなんだからウサギのエンブレムにしたら良いと思う
更に女子ユーザーが増えるよ >>988
いい加減介護施設に入ったら?貧乏なの? 昔のラパンのポジションが今のジムニーだからね
すれ違うジムニーはほぼほぼ女子だからモノコック化、CVT化したら更に爆売れ スマホ、PCでやってみたけどダメだった
荒れるからワッチョイ付けてくれ
テンプレ
【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 55
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納車待ち者専用です
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納車後、所有者はこちら本スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆204【現行新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1699277100/
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【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 54
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