【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 53
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MTを選んだユーザーに幸福が訪れています!
徳の多い人々なのです 今年の2月初旬にXCパールMT契約して6か月経ったけど納期は1年3ヵ月〜5か月で全く変わらず
ちなみに東海地方の正規ディーラー 俺1月でこないだ電話あったし、そろそろ来るんちゃう。 >>3
俺は最初家族に遠慮してATを選んだが、途中からMTに鞍替えした派w
予想どうりでもないが、変更してから3ヵ月強で今月登録、来月納車の運びになったという連絡が来た
注文時に車庫証明は自分でやると言ったので、寺から今月中に警察行って取ってきてくれと言われた 自分よりもあとに注文した父親が納車連絡きたw注文から納車まで2ヶ月だね。
両方MTだけど、九州内でも福岡は早いんだろうなぁ。あと父親は正規販売店で買ってたからなー。
俺は契約したサブデラに聞いたけどMT納期早まってる話はないって言われた
やっぱ1年半か・・・ パールは塗料が高いし厚塗りだから、他の色の車種とは工程が違う
こういう時の納車は早くなったりしないだろ
選んだ頭がどうかしていたね >>8
嘘やん
スズキ自販福岡で注文したが音沙汰ないぞ
確か直営だよな >>10
嘘じゃないし。。
久留米周辺と言っておく。
自分とこのサブデラには、流石に5chのレスを見せて納期早まってるんですが?なんて言えないけど、ネットでーとはいってみた。
そんな話聞かないですねーってはぐらかされた。なんか腹立つなぁ。 >>11
マジかよー
まあ2ヶ月はキャンセル出たのがたまたま注文と合致したんだろうけど
羨ましいわー 出所真相不明シエラスレより
735 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2023/09/02(土) 17:37:41.56 ID:spa/XXXV0
アイシンTW-40Eの生産ラインに問題発生、生産が止まってAT車の生産が出来ないとのこと
アイシンは旧型トランスミッションの生産を再開することを渋っていて新型の6ATに刷新したがっているが、価格上昇を避けられないため、スズキ側はTW-40Eの生産再開を求めていて、紛糾中
このままだとATでオーダ中の人はメーカー側にキャンセルされる、あるいは6AT+ISGが載るビッグマイナーまで待たされる可能性がある アイシンサイドから出た話みたいだが
契約上ほんとかよって感じはする アイシンがスズキとの契約不履行のくせにイキってるとかデマ流さない方がいいぞ。 >>9
色による納期の違いってあるのかな?
パール白は、グレーやプリン色のソリッド色に比べて層が厚いけど、ルーフとボディの2色セパレートよりは手間がかかっていないと思っていたけど 6ATって86のやつだろうけど横幅が広くて入らんって本スレで何度も指摘されてたよ
https://newspicks.com/news/1255659/body/
MTをベースにした新機構の自動変速機
「トルクコンティニュアスリー・オートシフト・トランスミッション(TC―AST)」
この基本原理を活用した7速自動変速機を製作。
スズキ「ジムニー・シエラ」に搭載して、製品化に向けた開発を進めている。
2020年までの製品化を目指す。
↑これはいつになったら実用化されるのか 最近シルバーのジムニーが増えてきた
洗車が大変だから洗車機キズが一番目立たないのにしたのか シルバー何て爺さんが乗る色やん。
洗車何て今時洗車機で十分やろ。 >>25
シルバーはカスタムすればグレーより
無骨感があってカッコイイと思うけどな 今日も無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が記憶喪失のフリをしているな >>25
市営住宅とか長屋で住んでるの?
私はガレージ付き戸建て住みだから庭でBBQしながらとかで洗車するわ。夏はそのままプールに入ったら気持ちいいし。 ジムニー何か洗車機で十分やろ。
夏場手洗いとかシミ付きまくりやぞ。 大きな釣り針してたのに雑魚が数匹だけか...
雑魚はいらんのよ雑魚は 34 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2023/09/04(月) 15:20:46.92 ID:xxGkoUjw [2/2]
大きな釣り針してたのに雑魚が数匹だけか...
雑魚はいらんのよ雑魚は 老人が老人を釣って喜ぶ時代になったんだよ
誰の足しにもならない書き込みしかしないんだかた
もう老人同士施設でやってくれよ
読んでて馬鹿らしくなるだけ ジムニー乗りにこうゆうのは居ないと思ったんだけどな、がっかりです>34 職場でジムニー乗ってるのは女子ばかりで男はプラド、ランクル、ハイラックスとか乗ってる
ここの住人はみんな女子? >>40
女子です|・ω・`)
メインカーはFJ
サブカーにジムニー契約した( *˙ω˙*)و グッ! >>40
なんか30数年前の光景やな。
パジェロがあれば完璧 >>45
都内じゃ全く見かけない
それより64、74が走っているのもあまり見なくなっているくらい ジムニー女子会に参加したいです
男ですが良いですか? だいたい彼氏かスポンサーのパパと来るから
おっさん1人で来ると情けないだけだよ >>40
プラドとハイラックスがランクルと同列だと思ってる馬鹿は凄いなあ
つか、職場でって言ってるって事は、仕事場に通勤のためだけにそんなデカブツできてるのか?
迷惑この上ないな >>52>>53
そこに至る想像力がさっぱり分からねえw
世間知らず? 独身の頃は通勤でプラド乗ってたけど今考えたら勿体無かったな...
まぁ俺ブサメンだから軽じゃデート誘いづらかったからな サブカーって表現に違和感。一般的にはセカンドカーじゃね?保険もセカンドカー割引って言うしさ。 >>40の文章からプラド、ハイラックスがランクルが同列だと解釈するところが凄いなw
頭悪いんだろうねw 30数年前はDQNじゃない普通の人が乗ってたぞ。
家族持ちが多かった印象。
そのころはジムニーはほぼプロ用やったな。 まあ人生経験足らないのは仕方ないこと。
気にすることは無いよ。 >>64
ではなぜあなたは女子専用車のスレにいるの? 車好きだから色んな車種スレ覗いてる
ジムニーとハスラーのスレはDQNが多いなw 現行ジムニーの8割は若い女が乗ってるだろ
かつてのラパンのポジションが今のジムニー
ジムニーが可愛くなったのとラパンがデザイン失敗したのが原因だね ジムニー女子なんてあんまり見ないけどな。だいたいオッチャン。 >>63
お前もいずれ仲間になるんだぜ
まあその前に自分で命を断てば永遠に若いままでいられるけどな 5chで狂犬みたいに誰かしら煽ってるやつなんて大半は人生うまくいってない中年のおっさんばっかだろ
悲しいけど無くならないんだよなぁ 今日も朝から無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の自演が酷いな 8月速報値:
ジムニー2851台
シエラ1879台 >>79
ディーラ行って聞いてくればいいじゃん
俺はオイル交換ついでに過去3ヶ月のAT納車台数聞いてきたぞ(そこのディーラ分)
あくまでも営業との茶飲み話だけど
聞いた結果は言わんけどな >>82
プリーズテルミー サンバディテルミー ウィズテルミー x見たらMTは1ヶ月で納車されてる人も居るのに、ATは530日待ちとかいう人も居る。
酷い格差だな。 >>86
まぁほら、今はガソリン高いし
もう少し落ちついてからでいいんじゃね
軽なのに満タンで6,000円超えるから🙄 >>86
それD担当が発注忘れてるだけだろ
もしくは地元の有力者に枠回されてそのまま放置されてるか 一カ月はたまたまその店でキャンセルとかあったんじゃね?さすがに普通に発注したら半年はかかると思う。
地方都市のアリーナ店とかだと普通に1.5〜2年とか言ってくるよ。今年の春先の話。 今日も朝から無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨がカッターナイフの刃の長さを折って短くしてるな 流石に600日オーバーはおかしい
直ぐに発注の確認するべし 煽りとかじゃなくて600オーバーは流石におかしくね? 見積もりだけ貰って注文した気で2年近く待ってるとかw
いくらAT納期が遅い人でもこんなに遅い人は見た事が無い 納車後に社外で付けようと思ってたから発注確定連絡来た時に買いに行ったらナビとかDAも納期長くてビビったわ
10月末だとよ… ナビ何かAmazonで在庫ある奴買えよ。
俺は6万の楽ナビ買った。 ナビ使わねーからDA欲しいんだよ
ネットと実店舗の値段比べても最大でも1万くらいしか差が無かったからな
加工の面倒なものセットで頼むと労力時短含めてコスパ良かったんだよ
まあ、しばらくはオーディオレスだわ
オーディオレスはポケットにしてくれたら良いのに、ダミーカバー付いてるのが鬱陶しいな 俺はaudioすらいらんから、ラジオつけたわ。cd再生とスマホ連携付いてきてっけど。
1DINなんで、残りのスペースに1DINの小物入れ蓋付きを付けた。
小物入れが増えてめちゃ満足 200mmワイドだと無加工で着くし、パネル外して説明書通り付けるだけだぞ。
5万出してディスプレーオーディオ付けるぐらいならナビの方がいいぞ。
そもそもGoogleマップとかは車が通れんとことか案内する時があるんで知らん所では怖いわ。 要らなくなったATOTOならロハでも
不足ケーブルはどうにかして 9インチはビルトインできるんかな?
8インチまで? >>99
ヤフーショッピングでALPINEの11インチの奴買ったぞ。すぐ届いたぞ。店舗は過剰在庫嫌うからあまり置いて無いな。 取り付けはジムニー購入店で前後ドラレコとETCの取り付け設定合わせて、2.5万円でやってもらう。 >>107
9インチが無理なくきれいに納まる最大サイズだと思う 今日も無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が記憶喪失のフリをしているな >>103
案内がどうのも何もナビ使わんのやて
10年以上同じ使い方してる車の代わりで、遠出用の車はジムニーじゃないからな
DAだけなら自分でやっても良いけど、他の付けるの面倒な諸々の装備品も一緒にだから工賃安くやってもらうんよ
>>108
たぶん同じ物だわ それ工賃負けてくれるんじゃ無いぞ。
営業マンが自腹切ってるか、自分で付けてるんだぞ。 ?
何が言いたいんだ?
馬鹿の話って意味が分からん
店側のサービスとして本来かかる物を割り引くとか普通にあることだろ
負けてるのが工賃なのか商品代なのか名目はどうでも良いことだわ
そもそも新車買うのにメーカーがキッチリと値段出してるのにそこからディーラーだろうが車屋だろうが何も言わなくても値引きしてくれるだろ
そういうのを「負けてくれたんじゃなくてスタッフの自腹か自分でやってるんだぞ!」とか意味不明なことほざく馬鹿って何なの?腹痛えんだが? ディラーで工賃は30分幾らとか決まってる。
整備の売り上げは車の売り上げとは別だから、営業マンが勝手に値引き出来ないから。
コーティングとかよく無料で付けてくれるのは、原価数千円の液を営業マンが自分で塗ってるだけだよ。 ガソリン200円突破したら
リッター10キロのジムニーには痛手だな
軽のメリットが殆どなくなる ガソリン代ってバカにならないぞ
ちょっと遠出したらリッター10は響く
200円超えたら確実に響く オプションのコーティングとかはディーラーに納車される前に工場でやるんやで
元ディーラーの嫁から聞いたから間違いない >>122
国道とかちょっと遠出ならリッター15くらいいくだろ?
リッター10ってどんな走り方してるの?
急ブレーキからのベタ踏み発進とか? みんな5000km目安にオイル交換してるの?
23は車検毎にしか交換してない >>129
2500〜3000キロごとに交換をすすめる
純正エクスター5W-30
コスパ最強ですよ ターボだから5000毎だなぁ。
1万毎でもいいと思う 音変わってきたら交換する
気づいた時にはだいたい4000~6000位走ってる メーカーのマニュアル通りでいいと思うけど、気にならならシビアコンディションの距離数で交換すればいい オプションのボディコートは止めておいた方が良い。
金の無駄だからやるなら他でやれ。 オプションとか人の考え違うからなかなか絶対コレっての言えないけど、
ボディコートと絨毯じゃない方のフロアマットだけは絶対止めとけ、って言えるw >>134
そうなのか?
今スイフト乗ってて新車購入時にディーラーOPのSGコート施工したけれど3年経った今でも結構水弾きいいし光沢もあるぞ
他社のなんちゃらキーパーとかと比較したことないから知らんけど xcのmt、納期2ヶ月と3週間の俺がきてみたよ❗
ナビを何にするか悩み中ですわ! >>138
at1年3ヶ月待ってみたけど目処が立たないらしいからMTに契約しなおしてくるわ。キャンセル料はとらないらしいし。 地域や店にもよるからなんとも言えんが、一般的な判断すると、ATなら1年3ヶ月で未だ目処たたず もおかしな話では無いと思う よくわからんがATじゃと制御基板多いから納期長くなるとかそんな感じ?
オートマティックな駆動系以外にもオプションのオートロックもあるしMTより半導体使うパーツ増えそうじゃしなぁ 黒のJCがライン乗るって連絡来たけど回しちゃおう。同じの発注かけてるし、ここまで待ってもらってるんだし余裕でしょ。
そうして従業員もしくはその親族や知り合い、あるいは試乗車展示車、店によっては転売に回す。 >>144
制御パーツ自体はMTの方が全然多いんだよ 今までの販売実績から考えても、車の構造がMT前提になってることからも、ATは放置されていたことが分かる
ハスラーとか見たら分かるが、悪路想定でも普通に最新設計のATメインになるんだからな
それが唐突のシエラとAT大人気でビビってるんだろうな… MTなら皆さんサブディーラーで買ってね。直営で買われちゃうと、サブで買った俺の順番が繰り下がっちゃうから。 街乗りはAT
雪道や悪路はMT
MTはやっぱり馬力出しやすいから
走破性高い気がしたかな
ATの悪路走行はなんかのんびりとしてた >>154
納車の帰りだけどMTは渋滞死ぬほどだるい
ガラガラの田舎道はマジで楽しい XGにお乗りの方にお聞きしたいんですが、キーレスの基盤の色は何色でしょうか。
こういうの使ってみたいんですが。
ttps://key-forest.com/?pid=114231859 >>158
すぐ慣れるだでや、運転中にオートマだとスマホいじっちゃうときある人でもいじらなくなるからいいぞ。2秒スマホ見た瞬間に前の車はブレーキ踏むからな ACC付くまで待ちたいけど
普通に今予約したらACCに変更とか出来るのかな? >>161
ACC付くことなんて無いから無用な心配だな
どうしてもACC欲しいならハスラーでも買ったら? ACC付いても遅すぎて追いつけず離されちゃうだろうな スレチかもしれんけどMT車のACCってどんな塩梅なんの
ジムニーみたいに非力な車だと加速時にはシフトダウンが必須だと思うんだけど
勝手にクラッチペダルが沈んでシフトダウンするん? ランクルミニが出るそうですね
ジムニー、オワタ
ざま〜みろw >>170
知らんけど・・
ランクルミニが出たら爆売れ確定なのでは? シエラの売れ行きにも影響は出ることは間違いないでしょう >>165
そうだよ。見てると面白いよ。嘘だけど。 >>171
オレは要らんな
小せぇランクルなんかなんの魅力も無い
ジムニーは唯一無二の存在だ >>174
でもATなんでしょ
ジムニーはMTじゃなきゃ どうせモノコックフレームにフロント独立サスペンションだろ >>154
今のMTはそういう初老向けの仕様に仕上がってます
ぶ〜んぶん!と体感だけ楽しんで下さい >>175
今のMTは貴方向けのMTです!
最高ですね こんなに老人向けな機能が付いたMTなんて
この世にジムニーとシエラしか存在しないんですよ!
思う存分楽しんで生涯を終えて下さいね ランクルのショート買うくらいなら
ジムニーにするわ >>180
それがいいですよ
ランクルのショートは一般乗用車よりも大きいですから
バックした時に家族や近所の人を引き殺す可能性があります >>182
当たり前じゃないですか
貴方にランクルなんて買えるわけがないw
買えるもんなら買ってみろ 5ナンバー、ラダーフレーム、ガソリン、MT仕様あるならマジで考える 5ナンバーガソリンは2,000cc以下になるからランクルでは無理だな
5ナンバーディーゼル4,200ccのランクルなら乗ってる >>185
しか現在選択肢がないからライバル不在なんだよな
対抗馬が出てくるのはいいことだ >>188
買えるなら考えまでも無いんじゃないか? だっていらんしw
ランクルは論外。俺にはただのライトバンにしかみえんw
なんかごめんねw ランクルは舗装が不十分な国で使用する武器輸送車だからな
そして要人の移動に使うセンチュリーでもある 小頭数でつまらんな
阪神6
12-6.1.4.7.2 今日も朝から無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨のお薬が足りて無いな 何十年も、誕生したときからジムニーのライバルはいない状態が続いているのに今更出てくるわけがないだろ
シエラとなれば話は変わるが
新型になるまで全く売れてなかったんだからな ラダーフレーム廃止とCVT化すれば更に売れるのにな
ジムニーはほぼほぼ女子しか乗ってない街乗り専用車だし ジムニー納車されてるけど、FwKでバンパー注文して7月入荷予定だったのに来ず、8月にインスタの更新が無くなって連絡もつかず。今月インスタもホームページも消えてた。何か知ってる人いませんか? >>199
日本で仮に2倍や3倍売れても海外で売れなくなるなら意味ない、というかマイナスだぢ >>199
それDAIHATSUから出るタフトベースの四駆だよ >>201
女子はこの可愛いジムニー顔が気に入って乗ってるんだろ
ラダーフレームの意味ないし安全性と燃費のためにモノコックでいいよな >>202
404エラーなるね。ツイッターも消えてる。
先払いしたのかい? 今日も無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨のお薬が足りて無いな MT二日間運転したけど一長一短だな
渋滞はATよりストレスデカいと感じた。
地方なら余裕だけど渋滞の多い地域に住んでたらATのがいいと思う
ガラガラの農道はパラダイスだが そんなMTの操作が明らかに激増してストレスになるような渋滞が頻繁に発生する地域で車の運転するのは頭悪いゴミだろう
運転手雇うかタクシーや公共の交通機関使えよ
お前の頭は飾りかよ >>212
ジムニーしか買えない貧乏人が運転手雇える訳ないだろドアホ 渋滞でMTがだるくてATが快適とか当たり前なことドヤって書くって...車初めて運転したのか? おまいら落ち着け
渋滞はATかMTか関係なくストレスだろ
トランスミッションの差は個人的には誤差範囲
(23区在住) >>211
ガラガラの農道がパラダイス?
機会があればそういう道でAT運転させて貰った方がいいよ
60km/h以下で走る場所はどんな場所でもATの方が楽で有利だから
ガチャガチャ操作して自分に酔ってるだけと気付くと思うよ 女ウケ最悪なMTを有り難がって乗ってるのは昭和生まれの年金老人(老害) 何で女受け狙ってんの?
そんな事しないとモテないの? >>220>>221
今時こういう話題自体が年寄りなんだけど すまん、ガチャガチャして自分に酔ってるのが楽しいんだわ… そうだろうね
現行MTの利点と言えば高速が普通に走れるくらいだし ATさんが噛みついてくるだけで、論争にはなってないw 渋滞トロトロの方がストレス少ないわ
要シグナルダッシュが一番ツラいぞ
煽るなよPrius 0071 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2023/09/11(月) 20:35:40.12
>>67
MTは女ウケ糞悪いし年金老人(老害)しか乗ってないから辞めとけ 俺も燃費がMTと変わらないならAT買ってたわ
リッター3kmの差は長いスパンで考えると大きい そうなのかな?本当にお前のMTは燃費がいいのか?
ATとMTの燃費差って1ヶ月単位で100円有るか無いかくらいですよ
ガチャガチャやって数十円稼ぐのが好きなのは老人だけなんじゃないんですかね?
オマケに悪路や雪上では使い物にならんのに
何でMT凄いと思い込んでるの?
運転いしている本人が自分はやれてると思い込んでるだけなのにアホ臭くないの?
意味が分からない 3割老人で半分若い女となると若い男はマイナーなんだな MTは9割老人で残りの1割は田舎者
ジムニーを買う層は7割見た目で3割実用重視か貧乏老人じゃないか?
じゃないとAT待ちの多さと辻褄が合わないだろうな
今現在AT待ちだけで3万台近い数字が予測出来る状況になっている ATな人の承認欲求すげーな。好きな方に乗れば良いじゃん。
マニュアルがガチャガチャって言ってる時点でマニュアルのことわかって無いなって思いけどね。 >>237
じゃああんたは納車待ちのスレで何をやっている人なのかね?
ガチャガチャいじる以下の事も大好きみたいだけど?
納車済みのMTに乗っていて何をしてるわけ?
他に何をしてるのか言ってみなよ 今のジムニー、シエラでMTの良さなんて得に無いのに
何で?MTで勝ち誇ってるのかさっぱり分からんw
ただのMT免許老害?
MTオフロード車に乗りたいなら
この車じゃありませんよw
逆に恥ずかしいくらいなもんでw ほんっとにお前らくだらない事で言い争いしてんなw暇なんだなw良い歳した大人が書き込んでるのかなと思うと気持ち悪いわ AT納車待ちが長すぎてMT乗りに怒りが向かっている
怒りの心で運転すると事故るよ >>237こういうバカ老人は暫く絶えないと思うけど
自己満仕様のMTは老人向けだと思う
64前のジムニーでも信号からのスタートダッシュしようとしてるMT見ると笑っちゃう >>240
意味が分からん
64の何型が変速ショックが起きるの?
無いでしょそんなのw >>245
こういうのも意味が分からん
お前は何がしたくて自分でシフトチェンジしてるんだ? >>245
お前はどういうところを悔しいと思ってると思うんだ?
当たり前の大人として聞きたい MT乗りとしての意見と
何に対して相手が悔しいと思っていると想像してるのか
教えてくれよ
お前が馬鹿で世間知らずじゃないのならば
説明してみろ >>234
距離次第なのに、何故そんな頭悪い発言出来ちゃうの?自分の頭が悪いという認識が無いの? >>249
距離次第だったら余計にお前何言ってんの?だけどw >>249
車で5分かかる先のホームセンターに
ジムニーAT、MTの2台が毎日通うとします
動くのは5分だけです
1ヶ月の燃費はどちらがどのくらい良いでしょうか?
燃費か金額でお答え下さい
実はこれ中学生レベルの問題です ?
距離で金額変わるのに具体的に言及してる頭の悪さを笑ってるんですけど
馬鹿すぎて理解出来ないんですか?
凄いですね!馬鹿の頭って…
人間とは会話が成立するはずありませんね >>252
お前の頭の悪さを笑うところだよw
さあ回答は? 金額で言うなら車本体の時点で10万の差がついてるわけだけど、頭悪いと理解出来ないんだね
消耗品の数もATの方が多いから、どう足掻いてもATの方が金かかる事実は覆せないんだけど、頭悪いと大変だね
好きな方に乗れって思うけど、事実を認識できない限定免許のATキチはマジキモイ
そんなにATが恥ずかしいなら限定解除してMT乗れよ
恥ずかしいゴミだな もうそういう知ったかやめろって
頭悪いんだからさ
同じ車に乗っている人に馬鹿を披露するのが好きなのか?
世の中からズレてる人が乗ってる車としてなら大成功なのかもな >>257
分けて移動するならMT隔離スレじゃね?
ジムニーで多くても2割くらいしか存在しないんだろ?
スレ分けしたいとかアホじゃね? >>259
冷静に見れてるならミッションの違いや
免許の違いをしてるのは誰なのか分かるだろ
そんな話は全く必要が無いんだよ
納期の差だけが重要なんだぞ
馬鹿な年寄りさんw >>251
ジムニーって5分しか運転しちゃいけないの? >>258
女:5割
MT:3割
AT男:2割
AT男は少数派よ?
あ女MTも居るからちょっと違うか
女MTの見積もり次第 >>262
じゃ片道5分での結果で判断しようとした理由は?
幼稚園児未満の頭脳だから? >>264
答えが分からず質問ですか?
一番バカがやるレスですね
お前は馬鹿決定w ええとID:nVMnfnbd この人
ジムニー、シエラスレに生息する知ったかおっさんです
簡単に釣れました
本人は何故バレたのか分からないでしょう
バカだからw MTの注文減ってもATの納期改善にはならないぞw
文句あるならトヨタに言えw >>267
AT、MTの納期が貴方にとって何か問題でもあるんですか? >>266
確かに文体がシエラスレにいた1型クリアバカと一緒だな >>233
ガソリン200円越えの時代で
リッター10程度しか走らない時点でお察しでしょ
コスパ最悪に悪いよジムニー
試乗車とか燃費表示してみ?
MT車でもリッター11.2とか表示されてるから 納期が改善した者と改悪になった者との争いかよ
仕方ないやん あちゃーさんに気が利いた小話でも
披露してもらいたい あーこの人シエラの待ちスレにもいますね
悪路てMTは使いものにならない。で低速制御の話に持っていきマウント取りたいだけなのバカですよ
ワンパターン 限定免許じゃ無い普通の人達良かったな
MTはバックオーダー消費したから、これからどんどん納車されるらしいぞ
ディーラーの人がそういう報告あったととある動画でコメントしてたわ AT待ちの時は出口の見えない絶望的な状況でしたが、MTに並びなおしたら毎日が楽しみになりました。 >>245
通常「くやしいのう」を引用する際は3連するのが定石であることをご承知おきください
正しくは、
くやしいのうくやしいのうくやしいのう
語尾に「w」を付すのは自信のなさの表れであることも併せてご承知おきください >>276
どっちも5ちゃんに犯された老人でしかない
古い >>273
と、書き込んでも仕様が変わって使えるようにはならない
いつまでもクラッチ合わせて頑張って 俺はヘタクソさんじゃないから大丈夫やわ。
なんかごめん 上手い下手は関係がない
誰がやっても同じ動きしかしないから ATを選択した罪
この世で最も重い実刑
情状酌量の余地なし >>281
はいはいお爺さん免許の返納申請しといてね 納車予定決まったから定番カスタム見てたけど間欠ワイパーついてないの?ジムニー 先日、納車日確定したんで担当営業と雑談してきたけど、ATは生産の目途ついてないって言ってたぞ
代わりにMTの納車は随分と早くなっているとさ >>283
付いてるけど可変出来ないだけ
74のと交換すれば可変出来るようになる >>281
クソジジイ
もう飽きたから同じ事繰り返すんじゃねぇよ >>288
タイミング?と言うか
間欠時間の可変が74にはついてるからポン返するだけ
あとルームミラーも74用は防眩可倒になってるから
ポン返できる 黄色の枠付きだけど白ナンバー申し込み
ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/zugaranumber_expo2025/
寄付金たけぇ 「白ナンバー」というより「グモナンバー」の方が適切かな 軽なんで黄色ナンバーで全然いいけどね
ボディ色によっては白いの付けたくなるのかね? 黄色い車体なら黄色でも合うけど、青とか赤の車体に黄色は合わんだろ
白なら無難
それだけの事 黄枠は悪目立ちするからナンバーフレームを付けると良い。 >>298
そういうの含めて格好悪いなと思ってしまう
やっぱり車が小さいからどうしても変に見えてしまう あ、、、
中身駄目な人は無難に白にした方がいいかも。
なんかごめんw >>302
あー、そーね
アンカー打てないヘタレなポンコツに何言っても無駄だわ >>239
勝ち誇ってるなんて思ってしまう君のほうの問題だろ?俺は好きなのに乗れば良いじゃんって書いてるよ。ATが好きで良いじゃん。なんでMTを蔑む必要がある?
MT乗っている人は好きで乗ってんだよ。好き嫌いは人それぞれ違うだろ。
ATの好きなところ書いてみたら?
俺のMTが好きなところは好きなギアを選んで使える事だよ。街中とか3速固定で走ったりする。ジムニーに限らない話。 6ATでパドルシフトでATなのにクラッチペダル付きとかなら欲しいかも >>297
スウェーデンの国旗みたいで似合うね。
ゴッホの絵も青と黄色が多いね、夜とカフェテラスって絵のポストカード部屋の額縁に飾ってた時あったわ。 ウナ丼がシエラ買う動画上げてるけど、ATの部品が無いから納期遅くなってるって営業が言ってるな 今日も無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨のお薬が足りて無いな >>309
見た見た!
シエラ5MT 慣らし運転中
上限3000回転 たまに4000回転
燃費13km/l
シフトのひっかかりやすい所を把握した
回転上がり下がりが思ったより早い
スポーツカー的要素あり 楽しい 1速とRが入りにくいのは仕様なの?
エアコン使用時どうも走りだしに
シフトショック出ちゃうんだが
タイヤ転がったら1速に完全につなぐ
前に2速に上げるモンなの?
下手くそ ATに乗れはナシで 1速Rは最初は入りにくい。そういうもんだと思う。
シフトショックについては、、、
下手くそ!
としか言いようがない・・・ >>314
確かにこんなスピードで?というところで早めに2速にしないと
スムーズに行かないね
アイドリング制御とエアコンによるアイドルアップがチグハグなんだと思う
これを下手クソと言えるのはこの車持ってない人なんで無視していい クラッチ操作でギクシャクせずコントロール出来るんだけど?
あ、俺が並みに操作出来てるだけなんか。なんかごめんw >>317
エアコン全開とかにしなくても良い地域の人? 黄枠カラフル絵柄のナンバーとか特別感あって良いじゃん
白ナンバーなんて普通車と同じで格好悪いだけだが
ところで、ATはパーツ無しで生産ストップらしいがMTは今なら3ヶ月くらいらしいから限定免許の馬鹿じゃないなら変更した方が早いぞ どうして毎回一言多いんだろうか
それに納車待ちしているとも思えない まだまだ中古が高値買い取りだから普通に何台でも納車待ちになるのは当たり前だろ
そろそろ限界点かもしれんが >>321
何が言いたいのかさっぱり
あんたには関係無いだろ 直営店で買うATとサブ寺で買うMTだとどちらが納期早いですか? ATって生産してない期間月数分納期伸びるってことだよな?
これ乗り換えで(車検の切れる間で)注文してる人と思うから公表というか注文した店舗から電話してあげたほうがよくないか?w MTバックオーダー解消とかいう怪情報をみた
んなわけあるかよ…? ご当地ナンバー
黄色枠で図柄がモノクロタイプは激渋
殆ど見かけないけど使ってる人いる? >>327
東京ではあまり見ない
ハスラーやNONE、NBOXに付いてるのは神奈川に行くとよく見かける
ジムニーに付いてるのは一度も見た事がない 地方福岡県は半年くらい縮んでいるみたいよ
ちなMTのみだけど
他の車種も早いと当月納車もできてるって言ってた そもそもMT乗りくらいしか5ちゃんに居ないんじゃないの? >>206
返信ありがとうございます。先払いです。頭が真っ白です。fwkのグリルから全てカスタムパーツを選んだので…昨日見たら住所も売りに出されていました… >>332
支払いがクレジットカードなら大丈夫だろ >>333
説明が全然足りていなくてごめんなさい。ジムニー乗りは主人で、車屋さんを通じて支払ってます…5月にいろいろなカスタム込み込みで車屋さんへ総額支払っています。このような事態が車屋さんも初めてみたいで、どちらもちになるのか一悶着ありそうで…それでもやっぱり倒産したみたいですね。ジムニー乗るのを凄く楽しみにしていた姿をずっと見てたので、車屋さんともいざこざが無く気持ちよく乗り初めて欲しいです。はじめての書き込みでルールとは分からなくて場違いだったらごめんなさい。どこを調べてもfwkの情報が出てこなくて。ありがとうございました! >>334
車屋さんが何か全然分からんが、書いている内容だけで判断すると
その車屋が納品出来なければその「車屋」に返金の要求すればいいだけ >>335
車屋さんから半々で負担しましょうって言われたみたいです。直接主人が買ったものを持ち込んで取り付けをお願いするなら主人負担で当たり前なのですが、車屋から購入するのに、負担しないといけないものなのかも疑問で。全額返金でお願いしてみます >>334
現物無いのに総額支払う。このリスク管理が甘いなあ
俺なら払って言われても
せいぜい最大で価格の1割の前金程度にするな
てゆうか車屋も商品が納品される前に先払いなんかするかな? >>337
そうなんですね…fwk以外もいろいろなところからパーツは取り寄せてもらって、あとはグリル取り付けるだけで車屋もストップしてしまってるみたいです。注文と同時にローンも組んで先払いしてます。私達夫婦の考えも甘かったみたいですね。言われるがままにお支払いしてしまってました。反省します…確かに。車屋さんは今までも何度もfwkと取引はしてると言っていたので、金額負担の話からしても車屋も先払いしていると思っていました。その辺も含めてしっかり話し合うよう伝えてみます。また今後はこのような事が無いようにリスクもしっかり考えないとダメですね。教えて下さり本当にありがとうございました!! おいらのサブディーラーも1年半後はどうか分からんけど手付金入れたもんなぁ、損しないといいな >>338
ローン組んでるなら納品されないって事だけで全額返金だよ、よかったな という事は被害はFWK製品のグリルだけって事ね
どういう車屋かは知らないけど
スズキのディーラーなんでしょうか?
商品を取り寄せて取り付け販売をしてたという事は
代行販売をしている業者なんだと思われるので卸価格は定価では無いと思うし
業者間ならば商品が入荷してからの入金が普通ではないのかな?
それとも業者間での付き合いはなく要望で取り寄せて貰っているのか?
いずれにせよ納品されていないので返金して貰うか
代替品を用意して貰った方がいいですよ >>338
頭の悪い夫婦はもうこのスレに来ないでね ま、
こんな5ちゃんのくそスレで相談だとか
ガチでやってるならアホでしかないわな >>325
それが本当らしい
だからMT納期が直近3〜4ヶ月との事 5ちゃんねるをクソだと思い込み
くだらない書き込みをし続けているのは
実は年寄りだけなんだよ
つまり年寄りの多いスレ程どうしようもない まともな神経してたら5ちゃんで相談なんかしないだろ
よって>>338はまともじゃないから相手にする必要なし >>345
マジ?なら1月注文なら年内余裕であり得るな
明日ディーラーに確認しよ >>347
すみませんでした。まともじゃないですね。ごめんなさい。 >>341
詳しくありがとうございました!スズキディーラーでカスタムを強みにしてるとこでした。ダムドとは直接契約してるっぽいですが、後は要望で取り寄せしてる感じでした。諸々と私達の意識も甘かった事が勉強になりました。無知な者に優しく教えて下さり本当にありがとうございました。
初めての書き込みでガチ相談してしまい申し訳ありませんでした。ありがとうございました >>344
ガチでした。電話繋がらないあたりからいろいろ調べてみてましたがどこにも倒産などという事が出てこなくて八方塞がりでここで相談してみようと私の独断で初めての書き込みで相談してしまいました。申し訳ありませんでした。 >>351
ガチなら
こんな便所の落書きに質問するより
ちゃんと顔の見える知人とか、ショップとかに相談すべきだよ
ここでどんな回答があっても話半分で当てにならないよ 九州副代理店で2ヶ月ちょいで納車連絡きました!
キャンセル割当なんて出なそうな色なので、MTバックオーダー解消はガチモンの話だと思う。 >>348
2月注文のMTがこの9月納車の報告がある
カラーや地域の関係で遅いのかも? カーシェア詐欺とかデュナミスレーシングとか奈良のスクエアオートモーティブとかそれ系大好きでしつこく記事書いてる社会派ジャーナリストにDM送ってみれば? ジムニーのアフターパーツとかってそんな数が売れてないんだと思うな
納車待ちの人は多いのかも知れないけど
中古車市場見てても新古車とか増えるばかりで全くと言っていいほど動いてないし
このまま暴落するか海外に流れるんじゃないの?
元々出荷台数も多いわけじゃないので専用パーツとか厳しいんだと思う 商品未納で代金発生とかのトラブルは一番いいのは消費者センターに相談するべきだぞ
ネタじゃ無いならさっさと行ってこい 折半で仕方ないんでは?
ぶっちゃけ車屋も買わないなら買わなくていいと思ってるだろう。
中古扱い出来るからオーク流せるようになるし。(こっちの方が利益出るw) FWKとかセンスないなあ、くそダサイなあって思うけど
数あるコンプリートの中で1・2位を争う
そりゃ潰れても仕方ない
そんなところで買っちゃうセンス、納車もされてないのに半年も前に全額払っちゃうとかどんな頭してるんだ
ニュースで昔から似たような事例いくつも紹介されているが…
手付け金とかなら理解も出来るが、全額ってアホだろ
このスレだとバックオーダー時点でさえ納車前全額入金が当たり前だとかほざくアホだらけで心底ビビったわ
世の中アホが多すぎる >>359
君は配慮が足りないとかではなく、周りから自分がどう見えているか確認した方がいい 一切の同意なく反論か?って事はお前らはアホってことだな?
オレはお前らみたいなアホと違ってバックオーダー時点で全額入金とかしないからな
自分の頭の悪さを先ず自覚した方が良いぞ?
そんなアホだから騙されるのだ
小学生レベルの自衛くらいしとけアホ 正規ディーラーならパーツ代工賃全額返金が当然だろうけどサブディーラーなら付き合いもあるし折半ってなるのもしゃーなしなのかな
そのパーツに思い入れがあるならオクなりなんなりで同じやつ見つけて持ち込むとかしかないね >>362
反論なんて誰もしていないよ
この人狂ってるなとしか思ってないと思う Dと自分の契約なら、モノが準備できてない時点でDの契約不履行。
DとFwkの契約はリスク管理含めてDがやる必要があり、自分には関係ない。
つまり工賃含めてパーツ代は払う必要無し。
ただし他のできてる箇所までは買う必要あり。
全額払っちゃうのは良くないってのはその通り。 海無し県 XC MT シルバー
1月末注文で来月登録できそうと連絡来た
予定より半年も早くてバタバタ準備始めた
ホントにMTの納期早まってるな SWKのことかと勘違い。どっちが先か知らんが似た名前は、後出しの会社が小規模だと怪しさが増すね。 >>359
だな
まともな神経してたら納車前に全額払うとかあり得ない
どんだけお人好しなんだよ
そんな頭じゃ世の中やっていけない >>373
うっそだあ
ホンダだけど全額後払いだったよ 64mtは半クラ1速発進したら
すぐに2速に入れてる?
それとも1速に繋ぎ切って
数m走る?
ガタガタ発進ばかりでムズい すぐに2速入れるけど、君の場合クラ長すぎんじゃね? 二速発進すればいいのでは・・・
ジムニーの一速なんて燃費悪化させるだけだろうから使わなければ良い。
つまりジムニーは実質4MT。 >>376
自分の運転なので、外から実際に見ている訳じゃないけど
イメージとしてはタイヤ半回転くらいかな
明確に半クラで固定するのではなく、半クラ部分で一瞬止めるもののショック無く繋ぐ為にゆっくり繋いでいるだけってイメージ
1から2へのシフト中にも惰性で進むので2速に入ってクラッチ繋ぎ始めるのはタイヤ1回転(以上)は回ってから
2速にシフトチェンジする為にクラッチ切るけど、その時に綺麗に惰性空走出来る、最小限の加速だけを1速でするって感じかな 動いたらすぐ2速に上げる
道が下り気味だったら最初から2速発進 ジムニーはリセール良いから投資として買うのはあり? 投資というからには値上がりを期待してるんだろうけどもう落ちる一方です 今日も無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が記憶喪失のフリをしているな >>383
だよなぁ
数年前に買ったアヴェンタドール売ったらかなり儲けたわ。 >>378
長い目で見るとクラッチ痛める。MTタイヤとかつけてる人は尚更。長く乗らないならそれでもいいかもな。きみみたいな人がいるから中古は買えないよな。ちゃんと5000毎でオイル交換してる? >>374
そのホンダか君がおかしいだろ。車に限らず前払いだろう。支払ってから商品受け取り。小学生でもわかる理屈。373のいうとおり納車前に全額支払いだ。ちなみに納車前だから納車日当日含む。
納車後後払いなんて特例。 ターボ付 かつ 軽は高回転
2500キロごとに交換しとこよ!
純正エクスターよいよ 手付だけ注文した日に払って納車日に残り払うってのしか今までないな >>373
車買ったことがない中学生は免許取ったらまたおいで 納車済みですまんが・・・
ジムニーは特例で予約金手付金など一切なしで納車翌日に全額振り込んだ。
社長知り合いで納車後でいいよって言われたんで。
ジムニー以前は気持ち程度の予約金入れて残りはナンバー取れてから納車前に払ってたな。 また大阪でサブディーラーの取込詐欺かよ
あんまり納期長い連中は店があるか確認したほうが・・・ 納車日もわからないのに全額払っちゃダメだよな。
店側から求めてきたら怪しすぎる。 XC MT昨年11月注文9月下旬工場搬出、10月納車予定。
赤岳鉱泉ジムニー、くろがねジムニーに感化されて1年、登山してなきゃ絶対買って無かっただろう··· >>360
ひとりバカとかアホとかほざくバカいるでしょ
そいつだろう どこのスレだったか、納車待ち600日とかいう人
大阪のサブディーラーじゃないだろうな
そこじゃなくても計画倒産に巻き込まれてるのではと思ってしまう >>379
左足でしっかり半クラ操作するため
シート位置がかなり前気味になります シート位置が前気味になるのは、楽に完全にクラッチ切るためだけどな T,o,k(迷惑という方は←をあぼーんしてください。)
更に家族にも紹介して、加えて¥4000×人数をGET
https://i.imgur.com/x9o6coO.jpg 4型からセンサーの関係でバンパー形状が変わる
少々ダサくなるけど気にするな
ディーラーには説明がすでに届いている社外秘 ショートバンパーに変えれなくなっちゃうのが痛い
ソナー殺したら法令違反になるよな >>403
冗ぉぅ談ぁんじゃ無ぉわいわよぉう!!
少ぉぅ々ぉうダサくなるだとぉ?!
本当の本当ぅぉに! センサー程度でダサくなるってイメージわかないけど、樹脂でなくなってGクラスみたいな車体色同色のFRPみたくなるんか? 2型のオプションにあったセンサーはノーマルバンパーに埋め込むタイプだったけどなんでデザインが変わるんだろう
2型のセンサーは純正カーナビと組み合わせたら支障物までの距離が出る仕様だったんだよな
注文時にはオプション付けていたけど、3型に切り替わりキャセルされた
付けたかったなあ フルモデルチェンジから5年が経っても
デザイン変更がほぼなく
いまだに長蛇の列 すごいな
スエラには
5ドアの追加も予定されてたけど
そのまま海外だけになりそーだな シエラ5ドアの日本導入の情報待ってたけど、IKKOにアナウンスないね
今年2月にXC 5MT注文してて、1年3ヶ月から 5ヶ月と言われててのんびりしてたけど、私にもついに10月中に納車となるかもとの連絡が来た
5ドアや再再販70のMT情報が来ればXCはキャンセルするつもりだったけど、予想外に早かったので、とりあえず買っておくか否かで迷ってる >>413
メインはラングラー乗ってるけ波乗りとかキャンプとかガンガン汚してもいいようにジムニー注文したわ。 >>416
という妄想してる時が私の至福の時間です メインはランクルだけど
なんであんなにリアのホイールハウスが錆びまくるのか >>414
9月26日発売の車専門誌に掲載されるかも… 最低でもオバフェン程度のボディ拡幅+5人以上乗車+後席10cm以上後方配置
これらのいずれが欠けても意味が無い
圧倒的に安くて小型のジムニーで良いとなる
何のために無駄に高い税金を払うのか考えた方が良い
他社の小型クロカンを選択するのはアリでも、シエラはあり得ない 無塗装樹脂オバフェンなんて
貧乏臭すぎてやってられんわ
過去のオバフェン同色の方がカッコいい 今日も特定小型原付すら買えない無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の嫉妬が酷いな 納車待ちの諸君は、現在何に乗ってるの?
先代ジムニー? ホンダZ? ナビ何にするか一生決まらない
ディーラー持ち込み断られたから夜な夜な自分でやる予定だが
carplayとかAndroid autoって使い勝手どんなもん?ALPINEビッグX11にするか楽ナビにするか… 私も来月納車だからナビとかディスプレイオーディオとかどうしようかなと考えてたけど、独りモンのセカンドカーで、ごくたまにしか乗らないと思うので、保身のために前後ドラレコだけ付けることにした
それもシガーソケットタイプの簡易的なやつ
メインカー購入時はいろんな物をこだわって選んだけど、そもそもそのメインカーでさえ年間2,000から3,000キロくらいしか乗っていないので
純粋にジムニーのゆっさゆっさ感やMT、クラッチのフィールを楽しみたいと思ってる >>437
そのくらいの走行距離ならいっそレンタカーでいろんな車種乗り回した方が楽しそう >>423
他社に小型クロカンのマニュアル車が無い。 非力な車のオートクルーズって思った以上に便利、というか楽。
高速道路で速度低下を気にしながら運転しなくて良くなった。 >>442
大阪のだろ、車はスズキ直営ディーラーまで来ているのにサブディーラーが入金しないから他者に売るしかないと言われて被害者泣寝入り
20~30台被害にあっているみたいだな ビックモーター以上の詐欺だな。
スズキなんかよりトヨタが良いんだよ。
スズキは零細販売店多すぎ。 >>443
注文自体は入れてたんなら、資金繰りが間に合わずショートしたってやつか。車両はジムニーだけってわけじゃなさそうだけどな。 ワイは以前スズキで痛い目に合ったんでトヨタで買ったわ トヨタでジムニー買ったの?
私は付き合いの長い近所のホンダで買おうかと思ってる >>448
ですね
信頼してる営業マンから買った次第 (有)スズキ泉州販売 大阪府泉佐野市
奈良のと同じパターンだな
「全額入金すれば早く納車できる」
「全額入金すれば割引を増やせる」
10万円位手付入れて、それ以上要求する所は要注意だな
直営店だと手付入れておけば納車までそれ以上支払えなんて言われん 中国でマンション買ったのに建ててもらえないのと同じか 中国の場合は建設前に
全額支払うのが決まりだからね >>444
スズキのサブディーラーが大中古車屋を越えるなんてアホかお前 >>438
1人もんのセカンドカーって書いてあるよね >>438
レンタカー10回借りたら10万円
これを新車で買って1年後に売っても買値で売却
レンタカー借りたほうが損 >>460
保険、税金、消耗品交換、駐車場代
本当にそうだろうか? >>460
これどういう意味よ
ジムニー新車で買っても1年後に買った価格で売れるって事なんか?いつの時代よ 今日も朝から無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の自演しかないな 電ストのジムニーなんて
似せモンやわ
ダイレクト感無しやぞ にせもんでも23よりかは比べ物にならないほどマシだし。
SJとか、自分でいじれないから所有は不可能やし〜 >>461
そもそも1万じゃ1日借りれるかどうかだから無意味。比べるならリースだろう。
車種は違うが俺のスイフトスポーツは2.5年乗って車体代維持費は80万くらいかな?毎日使えること考えたら安い方だろう。ここでいう車体代は買った値段➖売れた価格🟰50万から算出した。30万は維持費な。 毎日使うならそりゃ所有したほうが安上がり
メインカー3000kmしか走らない人間のセカンドカーの使用頻度考えたらレンタカーで色んな車乗り回したほうが安上がりで楽しいんじゃね?っていう話
ジムニーが好きで買うならレンタカーとか選択肢に上がらないだろうけど >>439
だからジムニーでええやんって話になるっしょ
スレタイ見ろよ
基本的にシエラは高い金払った上でジムニーの良いところ全部潰してるだけなんだから
メリットがメリットにならん >>468
何を潰してるの?高い金かかってるだけで、他は全てシエラが上じゃないの? まずさ、シエラって軽ボディなんだけど?
この時点で普通自動車並の金払うのは頭おかしい馬鹿だけだろ
しかも格好悪い貧乏くさいオバフェン
まるで昭和の古い改造車みたいでデザインの一体感が皆無
ホイールも小さくて気持ち悪い
極一部のシチュエーションでトレッドとトルクの優位性があるくらいだわ シエラってターボついてねえんだっけか
高速走行楽ならいいんだけどな >>471
税制優遇以外メリット無いと思うけどな。幅はジムニーの走行状態とほとんど同じだよ。ミラー出幅の範囲内だろ?あのフェンダー。
ホイールは好みで変えればいいだろ?
エンジンの余裕は長距離やエアコン使用時に違いが大きい。
そもそも税金の差は年間2.5万くらい。高速代も優遇されてるけどな。 5ドアが出たらシエラはフェードアウトだろ
エスクードもそうだったし ジムニーは二輪駆動モードでもなぜあんなに燃費悪いの? まぁ、年間で3万円足らずの節約したい奴は軽ジムニーが良いんだろうな。軽も持ってるが、やはりエアコンつけるとパワーダウンするのは辛いな。 そんなことよりあのオバヘンなんとかしないと選択肢にあがらんw
期待にそえず、なんかごめん >>481
アレがあるからカッコイイんだけどな。嗜好の差だから、どっちもどっちだな。ワイドトレッドは車体安定するしな。 ジムニーは遅いって評価だが、実際ついて走ったが、普通に走るよな。遅いのはATだけか? ジムニーは遅いって評価だが、実際ついて走ったが、普通に走るよな。遅いのはATだけか? オバヘン好きは74スレ行った方が良いよ。
64スレだとほとんどが受け付けないなんじゃね? >>477
2駆モードでも前輪のハブ手前までは4駆の機構が4駆時と変わらず動いてるからな。 >>477
2駆モードでも前輪のハブ手前までは4駆の機構が4駆時と変わらず動いてるからな。 >>477
2駆モードでも前輪のハブ手前までは4駆の機構が4駆時と変わらず動いてるからな。 >>477
2駆モードでも前輪のハブ手前までは4駆の機構が4駆時と変わらず動いてるからな。 >>488
動いてません
トランスファでフロントプロペラシャフトが切り離されています >>488
動いてません
フロントプロペラシャフトが切り離されています ごめんねエラーが出たので再書き込みしてしまいました ごめんねエラーが出たので再書き込みしてしまいました とりあえずATって納車されてるの?全く納車報告聞かないよな 今月で注文から1年経つけどまだ連絡ないな。
XCのATです。 Twitterで順番短くなってるってディーラーから聞いた的なツイートあったで 告知なくMT専用車になった
半導体不足でAT作れない
アイシンが4AT嫌がっている
アイシンが4AT廃止した
6AT化検討で4AT中断
色々妄想してみた この間ディーラーにきいたけど
数は落ちてるけど毎月ATの納車はあると言われた 7月頭時点の情報だけど、作ってない とは言ってなかったな。
部品不足でほとんど作れない って表現だった。
俺の予想はアイシンATをトヨタががめってると思ってる MTバックオーダー無いのだから現時点で納期連絡無いAT注文しちゃった奴はMTに変更したらすぐ納期連絡来るって事でしょ
いちいちまだ連絡来ないとかくだらん愚痴こぼしてないで頭使えよ
頭悪いな 中古車市場、個人売買を見てると7月8月登録のATが出て来るので
生産されていないというのは誤情報だね
あと車に使われている半導体不足は解消されているし
半導体不足ならMTの方も作れないよ
アイシンからの供給の方に問題があるんだろうね こないだ大阪の寺で聞いたらAT1年3ヶ月
MTはもっと早いって言ってた MTのバックオーダー半分位はけたかな
まだ1万台弱あるとして月2千台生産として納車まで約7ヶ月位か?
まあ知らんけど‥ いや、なくなったとか言う関係者のコメントが出ていたぞ そんな発表は存在しないぞ。
まさか、、、ここのコメントで なんて言うんじゃ無いだろうな?w 4ATをがめってるんではなくて、ATをがめってるんだよ 外観の意匠的なマイナーチェンジほんとしないな
すごいな
完成されたデザインだな >>513
ディーラー関係者を名乗る人がネット上で堂々と発言してるよ
別に真偽なんてどうでも良いし、MTの方が納車が早いのも間違いないのでお前は信じずに永久にATのバックオーダーのままいたら良いじゃない
その間にお前以外の皆はMTで新型ジムニー堪能するよ >>519
それならお前には関係ない話で
納期を気にする必要が何処にあるんだろうか?
お前ずっとこのスレに居るよなw
MTは最短2ヶ月のディーラーも出て来てるので
そこからもバックオーダーが無くなって来ている事が読み取れるんだよ
>>520
注文時期、グレード、オプションの有無、色は? 車乗ってない時は暇だからw
とっとと限定解除してMT乗れると良いね〜 >>522
MT納期の話をしてるのに何言ってんだよ23ボケ老人 なんか荒んでるな。納期の為にミッション変えなくても良いでしょう。
仮に俺のMTがATの2倍納期がかかるとしてもMT待つよ。MTが楽で楽しいんだよ、俺には。 >>526
お前には関係の無い話でその書き込みも荒らしなんだよ
頭大丈夫すか? >>525
何が言いたいんだ?嘘だって言いたいの?MTだけ納期が早い事実があるだけでも説明出来る現象だが
事実指摘されて何の不都合があるんだ?そんなに粘着して…気持ち悪いわ >>528
誰がそれを信じるかね〜?w
>>529
相手にしなくていいよ
ネットや動画内での信憑性や知り合いからの情報、実際の販売店からの声で判断するのであって
こいつらの根拠の無い書き込みなんてどうでもいいんだよ
だいたい納車待ちなんてしてないんだから 早く外車を手放してジムニーに乗りたい。納車が待ち遠しい。
外車は持ってるだけで金かかる。
もううんざり。庶民は車に金かける時代じゃないわ。 >>533
インドから日本に新車を輸入するのは恐らく無理だと思う シエラ売れてるっても年間2万台も無いんじゃね?そんな小さな市場のために導入は厳しいだろ。ボディもフレームも違うんだしなぁ。
輸入販売するとしても、簡単には出来ないよな。
まぁ、この板の人には関係ない話しだな。 >>534
輸入車もジムニーも持ってるけど
ジムニーの方がめちゃ飯し食うぞ。 くお〜!! ぶつかる〜!! ここでアクセル全開、インド人を右に! >>534
日本車も世界的に売れる車を作ってて
日本は二の次な感じがするな
とくにトヨターは年々大きくなって高くなる 2週間はすごいな
昔まだ車が作り置きだった頃の
納期だな
半導体 コロナ が起こる前でも
車の納期は2ヶ月くらいかかってるイメージ 注文して8ヶ月ようやく納車されたんでこちらを卒業します。
週末で電装系付けて、コーティングしたんで、来週からは楽しいジムニーライフを送ります。
それでは皆様のご検討をお祈りします。 スズキの通販でジムニーグッズをポチって気を紛らして栗🌰
金属モノがよくてきている >>548
俺のも昨日納車されたので、ここ卒業します。
注文して4ヶ月、XCの5MTだけど、やっぱ新車はいいわ。 4ヶ月で納車ならもうマニュアルのバックオーダーは殆どはけたんだろうから、AT納車も加速するんじゃない? インドの5ドアのエンジンはストロークが微妙に違って排気量がすこーし違うのなぜだ 部品が無いから作りたくても作れないのが今のATの状況。
来月は生産枠あきまくってる言うてるやん。 部品が無いから作りたくても作れないのが今のATの状況。
来月は生産枠あきまくってる言うてるやん。 部品が無いのはインド優先してるから? それともコロナで~ってやつ? 生産枠空いてるってなんでわかるんだよ?
工員なら守秘義務違反だぞ 最早メーカーオプション皆無だから今までの売上比率に応じて作り続けてるだけでも何の問題も無いな いろんな販売情報を総合すると
シエラMT これが一番客に届いた
ジムニーAT これが一番客に届いてない 今はシエラの待ちを64並みにするために優先してるからな
シエラがこんな売れるとはスズキも大想定外だったろうw ジムニー全体で想定外なんだけどな
スズキもビックリだろ 本当に生産枠空いてるならランベン早く出せよ
MT限定でいいからさ
スズキの事だから準備もしてるだろうし出すのなんて簡単だろ 何故出す必要があるんだ?何故準備してると思うんだ?そもそも何故欲しいんだ?自分で勝手にステッカーでも作って貼っておけば十分だろ
二重三重に頭悪そうだな?お前 >>567
空いてるわけ無いだろ
何考えて行きてんの?このバカ 何回も言うけど売れない車のテコ入れモデルが出るのはもっと先の話だろ >>569
本人か?誰がバカなのかお前以外には分かってるみたいだが?頭大丈夫か?反論するなら質問に答えてからにしろよな >>567
おまえアホだなぁ
ランベンなんてのは23みたいな売れ残りを低脳に売りつけて捌く為の策であって
64にはそんな誤魔化し必要ないから当分でねーよ
そんなお前には23ランベンがお似合い
底辺グレードをゴミ装備で飾った処分モデル 売れ過ぎてるのでテコ出しが必要です
もしかしてAT生産停止がソレか? ジムニー売れてるってもメーカーの販売店計画に対してであって、発売からの累計でまだ20万台に届いてないんだよな。ランクルミニが250万以下とかで出ない限りまだまだ需要は見込めそうですね。なので特別仕様は出る隙がないでしょう >>574
でも出たら出たで自分もそのゴミ装備で飾ったランベンに乗り換えるんだろ?
もっとも23のランベンもワイルドウインドも実質年中購入できるカタログモデル扱いだったけどな (´・ω・`)俺は11、22とランベン乗り継いだんだ >>577
ランベンってもな
どうせ底辺グレードのXGベースに
グリルだせぇメッキにして
ハードタイプのスペアタイヤカバー装備して
どうでもいいシートの生地とステッチ変えて
しょーもないエンブレムつけて
良いとこ新デザインのアルミ装備するくらいだな
あ〜、あと余ったガイアブロンズがなんか塗ってくるくらいだぜ
要らねーだろ >>580
色に期待したい
軍用OD、カーキ、赤、初代イエロー 4型からフロント2つ、リア4つのニキビセンサーが付く
みっともないのは仕方ない
しかしバンパー交換できなくなるのはツラいな JB23時代はランペンだとステアリングスイッチやシートヒーターついてたから魅力あったヤァ 4型のバンパーは樹脂でなくてFRPみたいなんで車体色と同色になる感じ?
くそダサくなりそな・・ 4型になっちゃうのか....
今納車待ちだから残念だわ 欲しいんだが
いい色が一色もないから
なんとなく待機してる
オールペンするほど入れ込んでないし
特別仕様車までは望まないが
はよ新色追加してーな
>>588
俺はバンパー同色の方がいいな
今の無塗装だとなんか商用車みたいで貧乏臭い そもそも現時点でも多様なデカールが用意されているのに、機能追加されるわけでもない特別仕様車を欲しがる奴って頭悪いとしか思えないよ >>590
あーあんたと同じだわ
現状これがっていう色が無いんだよな
だから特別使用車投入か色変更してほしいわ
個人的には濃紺かブロンズっぽいシルバーとか
>>592
そればっかりは人それぞれだと思うわ
XGの装備で充分って奴もいればXCでも不満でもっと快適装備充実してほしいってのもいる ジムニーはチープさも魅力だろ。
装飾とか快適性気になる人はランクルミニとか待った方が良いんでない? ランクルミニなんか噂ではカローラクロスサイズとか・・・
ジムニーの比較対象じゃなくない? ランクルなんてデカいから様になるんであって
小さくしたら只のショボい車
特にジムニーサイズにしたらなんの魅力も無いね at買い取り爆上げじゃん
乗り換え族からすると最高だね ATの資産価値は高いよね。
これからは、MT運転する人たちは死んでいくのだから、MT余りの時代が到来する。MTは二束三文、ATは高値が続く。
1年半待ったとしてもAT選択したほうがいいよ。 >>584
ステアリングヒーター?
あったっけ?
あったけえ! >>604
1年まつ間に欲しい!乗りたい!が
薄まってなくなっていく
熱が冷めるんだな リセールバリューで車を買う奴って何が楽しいのか理解できない
好きな車種にも好きなモデルにも好きな色にも乗れないなんて哀れだ >>605
そうそうステアリングヒーターもついてました。10型のランドベンチャー。ステアリングヒーターのせいか、私の手汗のせいか3年乗ったらステアリングの皮がボロボロになってしまった。 >>604
その頃には海外への輸出規制も緩くなるのでジムニーみたいな車のマニュアルは爆上がりするかもよ?まだまだマニュアルが主流の国はたくさんある。まぁ、先々の資産価値より今が楽しいほうだね。君がAT楽しいなら咎めはしない。 23のランドベンチャー買う様なニワカの言葉なんてどうでもいいわ ミッション半年ごとに4台納車された方が金儲けできるよ
エーティーのが利益は高いけど1年半待ちだしな
そもそも金儲けを考えるならジムニーなんて買わないでシエラを選ぶよ
シエラもエーティーに拘ると中々やってこなくて機会損失だけどな 64乗ってる方が俄素人だろ
林道で見かけない街乗り四駆 >>612
エア転売屋?
手数料等でマイナスだろうに >>611
まぁ、23は新車から乗ったんだが、欠陥車だったな。でもデザイン的には64よりまとまりが合って俺は好きだな。64/74だと74のデザインのほうがまとまりがあるな。 え?明らかに軽のジムニーに無理矢理後付けしただけの糞デザインでまとまりがある…?
正気ですか???
好き嫌いはそれぞれあるだろうがまとまりがあると評するのは頭おかしいゴミだけだわ >>615
お前独身か?
仕事帰りにスーパー寄って1人でご飯食べるなんて可哀想だから林道行ってもいいよ。1人でね 車種歴代全てでおっさんが独りで乗ってるのばかりじゃない?
9割以上がボッチおっさん
夫婦カップルは本当に稀だな 趣味カーだから複数人を乗せる日常使いを目的にするのは少数派…だったんだけどな >>618
ミッション4台で130万近く抜いてるけど 23以降は複数人で乗ってるの結構見るな。
それ以前のはソロが多い印象。
若僧はニワカにしか見えんけど、じじぃとかはプロっぽく見える。つかじっさいプロ(林業とかハンターとか)なんだろう。 >>625
下駄車だから大体ひとりだな
でも婆さんひとりは見たことないか >>626
はいエア転売屋決定
虚言癖で有名な60代のおっさん >>630
この間転売のコツ教えてやったのに
グレーやアイボリーのミッションじゃ化けないんだよ
俺の場合はホワイトのミッションのうち1台がUSSで80万利益が出たので平均を押し上げてる
エーティーなんて1年半に1台しか来ないのに50万期待しても無駄だよ
ずらす感覚は天性のものかもしれんと自負してる >>631
誰か読んでくれてるとでも思ってんのか? そんな事よりジムニーの話しようぜ
今までにジムニー何台納車された?俺は7台 ミッション積んでない車ってあるの?
ピュアEVはミッションレスかな? >>620
いやーさすがに64と74なら74だろ。軽自動車の優遇措置が無かったら74選ぶだろ?正直に言いなよ。ワイドトレッドの恩恵デカいぞ。
まぁ、税金は言うほど違わないけどな。
年間3万も変わらんでしょ? >>642
オバフェン無しの74ナローとか有ったら考えなくも無い 教習所もマニュアル教習がめんどーで
オートマ限定に誘導気味なのかな? これからは一生マニュアルに乗る必要のない人がほとんどだから マニュアルの車なんて死滅状態やのに、本人望まず勧めてくる方が異常やわw 俺は初めての車でマニュアル買って
あとずーっとオートマ
多分この先もオートマ
定年になってトラックに乗るかも
その時はまたマニュアルかな? MT1月注文でなかなか連絡ないからこないだ電話したら本部に確認します→9月生産車抑えました!10月納車です!
これ後回しされてたのか?順番通り来ると思って一度も催促しなかった俺がアホだったわ
一度も電話してないノロマ俺以外にもいたらいっぺん連絡するといいぞ
地方の正規ディーラーの話 >>650
あるある
電話1回1ヶ月早くなるの法則 >>651
これマジなんかとビビったわ
車の発注システムとかどうなってるか知らなかったけど販社でまとめてスズキに発注して割り当て分を販社の裁量でユーザーに割り振ってる感じなの?
注文一つ一つがスズキに行ってる訳じゃないならこんなんいくらでも横入りさせられるじゃん そういや俺も初電話したら直ぐ生産連絡来たなw
たまたまだと思ってたが怪しいね 今はディーラーオプションだらけだから受注生産にシビアになる必要が無い
見込み生産で余ってる色がゴロゴロあるんだろ >>650
私は東海地方の正規ディーラーでXCパール白5MT2月注文なんだけど、何も督促しなくとも3ヶ月ごとにハガキで納期状況のお知らせが届いて、9月中旬に電話で急遽10月生産及び納車の連絡が来たよ
こちらサイドは想定外のことだったから、社外DA等の準備出来ていないけど
営業マンに聞いたところ、今注文しても5MTだと遅くとも値上がり前の3月までには納車されるみたい (喧嘩腰にならないように)
納車遅すぎて困ってる!
これを肉声で伝えると改善する
メールだと後回しのまま ジムニー街中で見かけるように
なって楽しい
走ってるところ見るといいね 言った方がいいよ
ここ何年か前マジで忘れられてた人いたじゃん >>646
友達が教習所に勤めてるけど9割はオートマ限定で入所するみたいだね。マニュアル車の生産が減ってるからみたい。軽トラでさATあるもんね。
MT乗りたくなったら限定解除したらいいしだって。 一部の趣向性の強い車など
マニアル設定少なくなってるしね
オートマのみでも問題なさそう
ある意味 選択権のなかった時代に
免許取ったのは選ぶことを考えることもなかったので
幸せだったのか?w ヒールアンドトゥーできたほうがカッコいい
上達が楽しい それだけだよ
(ただ、ジムニーはペダルスペースが狭いのでやりにくい) ジムニーでそれをやっても何の意味も無い事にいつ気付くんだろうか ヒールアンドトゥーってジムニーでサーキットとか競技に出てんのか?
じゃなきゃ意味ないだろ クロカンごっこでも使う人は使うらしいよ
ブレーキチョーキング掛けながらアクセル操作
ついでに半クラも使って3ペダル操作しっぱなし >>666
それを64のMTでやっても何の意味も無いのだよ
23以前のジムニーならまだ分かるが >>667
マジかよー
時々出てくる64のMTはどうのこうのってやつかな
何で? 電子スロットルにECUの自動調整だからじゃないの?
知らんけど 出来ない奴の寝言
意味ない事にして、出来ない事を正当化 出来ない奴の寝言
意味ない事にして、出来ない事を正当化 スイスポはMTなくなるのか…
ますます肩身が狭くなる… とりあえず昨日、通りすがりのスズキ自販にジムニーが5台くらい並んでいた。ナンバーついてたが、シートにビニールついたままだったんで納車寸前なんだろうな。マニュアルかまでは確認してないがたぶんマニュアルなんだろう。
俺の行きつけではATがここ一か月全く入らないと嘆いていた。 >>673
年末にワゴンRのMT共々追加設定されるぞ
ただスズキの安全法規対応が遅れているだけ >>675
過去に2台とも乗っていた車種だわ!?
今は64のMT。 「塩尻峠」で軽乗用車同士が事故 19歳男性が死亡 カーブでセンターライン越え対向車と衝突か
https://news.goo.ne.jp/article/sbc21/nation/sbc21-751908.html
峠の国道で軽乗用車2台衝突 19歳男性死亡 32歳男性負傷 カーブで1台が横転した後、もう1台と衝突
https://news.yahoo.co.jp/articles/d6fbf053cb5cf3694820a29aac179fe02ee33ac3
峠道で軽自動車が正面衝突 19歳男性が死亡 センターラインはみ出したか【長野・岡谷市】
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ac8aef2c8c849b408f457f66fff00d9ed9bad41
ジムニー車カス死亡w 峠道の国道のガーブで横転したところカプチーノが衝突。重心高いのに無茶するカス [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1696042673/
上り坂カーブで曲がり切れずに横転、反対車線のカプチーノと衝突
ジムニーの運転手は死亡しました
車はノーマル仕様のJB23だったようです ノーマルの23がカーブで横転しちゃうって事は64でも成りかねないな シエラだったらワイドだし、普通車でボディ強化だし、大丈夫だったのかな? 毎日前通る中古車店とうとうMTのジムニー13万円値引きしてあった!
ATの方は高値変化なし 関東南部アリーナ
XL MT アイボリー オプションほぼなし
7月中旬契約で10月末工場完成の連絡来ました
部品なくてATのライン使ってMT生産してると言ってたな
MTでもいい人は並び直しの方がマジで早いかも >>687
普通車両工場はMTAT混合ラインだと思うんだけどジムニーは違うの?ユニット工場の話だとしてもMTとATって違う仕入先じゃなかったっけ?同じ仕入先だとしても一時の部品切れで数十億単位で掛かってるラインを潰すなんて考えられないな、自分は 「オートマ?退屈じゃん」
って言ってくれるコだったので
好きになった いつまでもグダグダ言ってねーで
好きなの乗れやw
ATもいいけどMTも良いよね!とか無いんかい!
同じ車だろうが。 同じではない
現行車でMTとAT設定がある場合、主に燃費スペックで違いはほぼ無い
でもジムニーでは数年前に出たばかりの車なのに大きな差が付いている
従って、ジムニーに限ってはMT良いよね!ATゴミだね!となる
もちろん、どちらだろうと好きな方に乗ったら良いが、ATがゴミだという事実は変わらないのでそこを否定しないで欲しい
ATを選ぶことは否定しないが、ジムニーのATを持ち上げるのは頭おかしすぎてあり得ない でも64のMTもゴミなんだろ?
>>667の人みたいなの書き込みが散見される
どっちもどっちで仲良くしろよ >>695
お前屁理屈好きだなぁ
そんなんだから人生上手くいかないんだよ
もっと気楽に生きろや >>697
お前が現行車両を持っていないという事が分かるな >>695
ATとCVTの違いも分からない車音痴のバカ? 0776 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2023/09/19(火) 20:04:07.07
職場の女子達はMT乗ってる男は無理って言ってるw
オタク臭がしてキモいんだとw
助手席には絶対乗りたくない言ってるし笑
ハゲデブが乗ってるスバルのキモオタブルーと同じようなもんだな >>701
現行のMTに下手もクソも無いんだわ
誰がやっても同じ挙動にしかならない
本当に持ってるならコントロール出来てる思い込んでる馬鹿 いや、あんたがヘタクソなだけだよw
ATあるんだし出来なくても気にスンナw >>702
6ATなら良いけど4ATだからな
ATだけはまるで昭和のまんまだよ
これなら皆んなMTを選ぶのは納得 嫁がジムニー欲しいって言うから調べたら4AT?
えっ?!今時4AT?!嘘だろ!?って思ったまま納車日に乗ったら驚くほど加速しなくて驚くほどびっくりガッカリしたけど、慣れてしまったら案外大丈夫なのにも驚いた。でも今時4ATって凄いよな、時代が止まってる。でも可愛い車だから許せるわ。 >>620
74が世界で販売されててこっちが本当のジムニーなんだぞ
64が日本だけの特殊仕様なんだよ 多いほうが本当と言うのは本当か?
本物より偽物の方が多数派なんていくらでもあるぞ >>711
その理屈で言ったら海外で売れているのはATばかり ひさびさに来たけど相変わらず不毛な話しかして無いな
不毛なのは頭だけにしとけよお前ら 誰でも乗れるMTで得意気になってる老害ww
腰の曲がったおばあちゃんでも運転できるMT笑 相変わらず限定さんが暴れてんな。
車来なくて暇なんだろう >>711
まだこんなこと言ってる人が居るのがびっくり
当然海外用の74は視野に入れて作ってるけど、まず64ありきだよ >>702
一連の話のどこにCVTが絡む要素あるんだ?音痴のバカはお前では? >>718
燃費の違いが出ないATというのはCVTだからだろ
未だに昔の4ATのままなのはオフロード向けのギヤ比の為なんだが >>720
軽で4AT以上の多段化が無いのはこれ以上の多段ATを積むスペースがないからなんだが
だから各社4ATの次はCVTになった 6AT、8AT積むスペースがあるなら
勿論そっちを積んでるよ >>695
MTとATで燃費の差はありまくりなんだがw
車に乗ることに憧れてる中学生かな?
CVTなら話しはわかるが >>721
話をすり替えるなよ車音痴君w スペースがないからCVTになったとか知ったかぶりにも程があるw >>724
すり替えてるのはお前なんだよ
馬鹿なのか脳障害なのか
>現行車でMTとAT設定がある場合、主に燃費スペックで違いはほぼ無い >>723
?
最新のATだとMTと差がないが、ジムニーのATは糞古いし4速しかないので燃費悪いと話してるようにしか見えないが?
お前、かなり頭悪いな
自覚した方が良いぞ?日本語が全く理解出来てない。 やっぱりジムニーの話と、一般的な別車種の話で区別されてることを全く理解して無いのな
頭悪すぎて笑えるw恥ずかしいゴミが >>695
>現行車でMTとAT設定がある場合、主に燃費スペックで違いはほぼ無い
そりゃCVTだからだろ
>>718
>一連の話のどこにCVTが絡む要素あるんだ?音痴のバカはお前では?
はぁ?
頭が悪い上に知ったかぶりをするからこういう流れになっている ATの設定がある場合と言っているのにCVTだからだとかほざいてくるゴミと会話が成立するわけないな >>726
> 最新のATだとMTと差がないが、ジムニーのATは糞古いし4速しかないので燃費悪いと話してるようにしか見えないが?
その通りだ
8速ATとかなら5速MTより断然燃費良くなるよ >>695この馬鹿の文章のせいで話が滅茶苦茶だなw >>734
ジムニーの場合は4AT8ATだからではなく
1速目のギヤの問題なんだよ
ただをそこを変えてしまっては意味が無いんだわ
なので1速目を現在もギヤ比のまま8ATにしても燃費はMTよりも遥かに劣る結果になるよ >>736
>>718
>一連の話のどこにCVTが絡む要素あるんだ?音痴のバカはお前では?
はぁ? >>739
1速2速が要なので大いには変わらない
どういう構成の8速ギヤを想定して
大いに変わると言ってるの? >>740
燃費数値ってのは全領域の総合だぞ
何故ごく低速域だけの話してるのかな >>741
ジムニーのATが燃費が良くないのは4速だからではなく
ギヤ比の問題だからだよ >>742
8ATならギア比も変わるよ
結果燃費良くなる
極低速域の話ではない >>743
だからどんなギヤ構成を想定して話をしているのか聞いてるんですけど?
ちなみに現行のMTと同じ1速を5.809から始まるギヤ構成にすれば
ATとMTの燃費差は縮まります 市街地モード燃費
郊外モード燃費
高速道路モード燃費
これの総合なんだから燃費良くなるに決まってるだろ >>745
話に根拠が全く無いね
それ4ATと8ATのミッションの違いとは全く関係が無いんだが
CVTの話になってるよw >>746
?
結局一緒だぞ?CVTとか関係ないよ 8ATにしたら
間違いなく燃費良くなるから
市街地モードじゃなく総合だ 8ATにしたら
間違いなく燃費良くなるから
市街地モードじゃなく総合だ 郊外や高速で燃費悪いのは4ATだからだぞ?
これ以上段が無くて回転下がらないだ 郊外や高速で燃費悪いのは4ATだからだぞ?
これ以上段が無くて回転下がらないからだ これは完全な知ったかぶりだわ
もう少し勉強して来て >>753
お前だよ知ったかは
MTだって7MTにしたらもっと燃費良くなる
極低速の話じゃない 4ATのギア比内をを8ATに細分化したならそりゃ変わらんだろうさ
けどそんなことするはずがない
8ATなら低速から高速までキッチリ8AT用に変えるわな
燃費良くなるだろ ここ以外でこんな恥ずかしい話しない方がいいよ
現行のMTの5速は1.000
ATは0.696
これが何かも分かっていないみたいだし >>756
だからその上の段増やしたら燃費良くなるわいな
極低速は変わらん >>726
最新のATってなんだよw CVTと区別付かないのか
車音痴は黙ってなww >>757
>>744
だから1速目を変えない事には良くならないと
>>759
1速目が足を引っ張っているのでファイナルが良くならないんだよね
この1速をMTの様な構成比にしてしまったら
ATはジムニー存在価値を失ってしまうという けどギアの多段化で燃費変わらないなんてWLTC燃費が変わらないなんておかしな話だろ
それならトランスミッションなんてHIとLOの2ATか2MTで良いことにならないかい? >>762
良くならないと言ってるんなら同じことだろう >>763
意味がまるで違う
1速目が変わらない以上、変化は乏しいという話しだ 多段化すれば燃費が良くなるおじさんにギア比の説明しても無駄よなw ギアの多段化はアップ時の回転の落ち込みを少なくするのが主な目的だから
燃費の改善にも関係あるよ(エンジンのおいしい回転数から出来るだけ外れない様にするため) 5MTだって6MTにして6速目をオーバードライブにしたらやはり高速域は燃費効果あるだろ トルクフルな走りは失われるけどな
あとオフロードで頻繁にギアチェンされても困る >>768
燃費無視してオフロード使用だけでいいんなら2ATか2MTだけで良いだろ >>726
ATとMTで差がないとか車乗ったことないのバレバレww
ゴキブリは車運転出来ないから仕方ないよね笑笑 >>726
ATとMTで差がないとか車乗ったことないのバレバレww
ゴキブリは車運転出来ないから仕方ないよね笑笑 林道とか走るなら4速で程々に引っ張ってくれた方が運転しやすいだろ
燃費気にしてる時点でエアジムニー乗りだとわかる >>772
いや燃費悪いスペックなんで諦めて開き直ってるだけで
9割のオーナーは燃費良いなら更に良いに越したことはないと思ってるよ 燃費重視でエンブレの効かないオートマジムニーシエラに乗りたい
ボデーはモノコックでストロングハイブリッド8AT >>765
ギヤ枚数が増えただけで自動的に>>745こういうモードが付いて来るとか
お話にならないよw >>772
やっぱりな〜
林道おじさんが走ってるのはそういうところなんだな
4速で走れる林道なんてただの砂利道だよw
クロカンで重視されるのは4Lで1速のみだよ ジムニーATが2年待ち
みなさん忍耐の限界ですよね >>780,782
砂利道林道走ってるだけあった何も知らないんだな
恥ずかしい奴 4速で走ってるニワカにクロカンを語る資格は無いわな >>695←こいつバカすぎるw 車のことなんもわかってない知ったかじゃんww >>781
ミッションとエーティー2台買ってエーティー来るまでミッション乗るとかすればいいだろ
脳味噌は使う為にある >>786
4速で走れるような道なんて一般的な普通車でも走れるんだよ
砂利道とは、そんな道で喜んでるお前に対する比喩なんだがw >>789
おまえは俺がオートマ乗りだと思ってるだろ >>790
思ってないがw
ただの馬鹿だと思っている >>794
むしろ開示請求しないとただの脅しで脅迫罪になるんだが?
開示請求してもなるけどなw >>785
ジムニー、シエラ関連スレで一番の知ったかぶりだよ
>>793
MTの4速で走るクロカンって一体何?w 脅されたと思うなら悪口書かなければいいのに
法改正された主旨を理解したまえ 誰も4速で引っ張れとは書いてないんだがな
ATを多段化するなら(1速2速で)引っ張れないからクロカンで不利になるって書いてある 高速も低回転だし、クロカンも下からトルク出るしミッションしかないだろこの車は >>799
どういう理論なんだよw
トルクとギヤ比で説明したしてみて 面白いくらい間違った知識だな
やれてるつもりで走ってるんだろうな 業者さんもバイトで外国人雇ってるから日本語が訳わからんね >>803
よくあるiPhoneの予測変換だよ
いちいち訂正する気にもならない まぁおまえがどこのコース走ってるかも名乗らない名無しなら相手なんかせんけどな
クロカン界隈なんて狭いからすぐ特定できるし 釣り糸垂らすと、即座に食い付く雑魚
荒らしはスルー >>778
WLTCの燃費モードもしらんのか
速度域別の燃費数値だよ
これはCVT、AT、MT全く関係ない燃費計測値 ch mate あかんな
PCから書くとか苦痛やんけ >>779
それな危うく転倒かとハラハラドキドキするような場所よな
あれこそがジムニーで良かったと思える瞬間だしジムニーが1番輝きを増す場所だよ 転倒してからが本物
俺のキネティックイエローは転倒6回 >>809
また脅しで逃げてるよ
はよ開示請求でも特定でも何でもしてくれ
お前は自分の書き込み内容を立証する必要があるので楽しみだわ 匿名同士の誹謗中傷からの開示請求も脅しも意味ないぞ
とマジレス >>816
今度画像撮って見せてよ
ボコボコの64はモーターファームのしか見た事がない >>815
頭おかしいの? ジムニーは街乗り用に女子が買う車なんだが 使用用途を権力の無い平民が定めても、誰も聞かんよな
悔しければ政治家にでもなって法改正しろよ 本気のクロカンやるならATやな。
ロックとかMTで走りたないww
ま、おれは本気クロカン派じゃないんでMTやけどw >>824
街乗り通勤買い物用のただの軽自動車なのに何言ってんだかw
バカなの? ゴミとゴミが歪みあってるって聞いて来たんだけど、ここでいいですか? なんか無茶苦茶荒れてるね。先月ほとんどATが納車されてないからか?
行きつけのディーラーの担当者も嘆いてたわ。MTばっかり入るからAT待ちの苦情対応で大変らしい。 ミッションしか納車されないんだからミッション買うべき
高級車が欲しければランドクルーザープラドの最終型がまだ買える >>832
くどいようだけど
全車ミッションですよ 略し方の問題な
(マニュアル)ミッション
オートマ(ミッション)
CVT(ミッション)
大昔はオートマなんて無かったから全部ミッションて呼んでた >>695
>>現行車でMTとAT設定がある場合、主に燃費スペックで違いはほぼ無い
>>一連の話のどこにCVTが絡む要素あるんだ?音痴のバカはお前では?
逃げないでMTとATで燃費に差がないデータだせよ車音痴くんwwwwww >>834
それは嘘
オートマが出て来てからミッションと言う人達が出て来た
というのが本当 >>836
単にオートマ=発音し易い
マニュアル=発音しにくい→じゃあミッションでいいやって感じかと
けど今では通じんよ
何故なら理屈的にも全車ミッションだからね どうでもいいけど早く納車したい
いつまで待たせるんだ オートマが普及する以前は変速部分をギヤ、ギヤチェンジと呼び
ミッションの違いを区別する必要が無いので
マニュアルともミッションとも呼ばれていない
いずれにせよミッションという名称は間違いなので
後付けの言い訳でしかない >>0839
ディーラーの方ですか
お客様からのアオリに耐えるの大変ですよね
頑張って下さい アスペを釣るには言葉
言葉に執着させるだけでスレが伸びる >>838
マニュアルトランスミッションをミッションと呼ぶことだろ?
ならオートマチックトランスミッションもミッションと呼べよ 若い子「この車、何のミッション積んでるんですか?」
A氏「俺のはATだよ」
B氏「自分のはCVTだよ」
C 氏「わしのはミッションじゃ」
若い子「えっ?」 関西の若い子はミッションて言ってるから年齢というよりもはや方言だな ここやたら細かいこと気にして生きてる人間多いみたいだね。
そんなんで疲れない?もっと気楽に生きればいいのに。
ミッションってオートマもミッションなんですけど?って?そうだねー >>855
他人の目を気にし過ぎて社会から脱落した卑屈な人間が多いからなw
ウェーイ系の陽メンタルとは相容れない 友人の限定プラドディーゼルは乗り出し600万したらしい
昔のセルシオの乗り出しより断然高いしここの連中には買えない 早く納車したい人は繋ぎにカローラクロスの抽選でも応募しておけよ >>861
軽自動車が300万超える時代に何言ってんの?
今だったらセルシオは1000万超えてる ぼったくり価格を許容して、見栄で高い車をけっこう安いなとかネットで書くからメーカーが調子に乗るんだよな クラウンスポーツ如きが抽選だものなー
釣り上げられて喜ぶドマゾが多すぎる ATやめてMTで注文し直したら、寺から3ヶ月弱で10月登録、11月納車の連絡が来た!
車庫証明は自分でやると言ったから、今月中に警察行って取ってきてくれと。
カミさんにMTでも良いか?と説得してOK貰ったから安心、楽しみだわ。 >>869
MT乗れる免許があるなら間違いなくMTを選んで正解だよ
ジムニーは6ATになったらそこで初めてATを選んでも良いと思えるようになるけどな 6ATなんかにしたら1速2速のトルクが細くなるし引っ張れる時間が短くなってクロカンで不便な ATはエンストとは無縁だから1速2速のトルクなんざ気にする必要ないわな >>872
ジムニーはサブトランスファーさえHI、LO付いてたら本体は6ATで良いんだよ >>872
クロカンで引っ張るって良く分かんない
引っ張るって加速してスピード出す時の表現じゃないの? >>877
泥にハマるだろ
ウィーンブフォブフォって回して脱出する時にオートマだと変速しちまうとトルクが抜けるんだよ
4速なら次のギアまで遠いが6速だと近いから力が抜けるのが早い
ミッションならそんな事気にしなくて済むんだが >>884
オートマってLとか2とか使うんじゃ無いの?
Dのママなの? >>883
一生ニワカやってて
>>884
馬鹿じゃないの?
何年車乗ってんの? >>884
?
トランスファーの4WDのLOがあるじゃないか
何を言ってるんでしょうか?この方は? >>884
ATもCVTもミッションなんだからその言い方やめろ >>884
街乗り軽自動車で泥にハマるとか意味不明
頭沸いてんの? >>888
それな
MT=ミッション
AT=ミッション
CVT=ミッション
全てミッションだよ
マニュアルという頭すっ飛ばしてミッションって呼んでるのは理解不能
それならATもオートマチックも頭すっ飛ばしてミッション呼び
CVTもコンティニュアスをすっ飛ばしてミッションと呼ばないと辻褄が合わない 寧ろMTをミッションって呼ぶ方が関西の一部の地域で狭い世界なんじゃない?
関東に住んでるけど、MTをミッションって呼んでるやつを見たことがないから、違和感がかなりあるわ
まあ、明らかにマイノリティの自分たちに合わせろやって言ってくるところがいかにも関西人って感じがするけどね >>894
MTをミッションって言ってるのも会話の上でなら話の前後関係からMTのことを言ってるってわかるだろ
ただ、違和感があるだけの話で 違和感だけで猛反論するとか沸点低過ぎやせんか
そんな人間の私生活が気になるわ
嫁さんとかに怒鳴り散らしたりしてそう >>895
正直言って呼び方が間違ってるんだから
自分の地域ではーではなくてこれから改めたら良いやん
間違いを変えられないほど頭おかしい人? >>896
1+1=2なのに俺の地域では3なんだー!とか言ってるのと変わらんよ
2が正解なんだからこれから改めたら良いだけだろ 車校でもミッションミッションて教わるからな
方言くらい認めてやれや、器が小さいぞ >>899
他の種類の変速機にミッションという名前がつかないならそれでもええんよ
でもどの変速機もミッションという名前が付くからどう考えても間違えてるんだわな 間違えてる方が間違えてない方に合わせろ!
というのどはどう考えても頭おかしい
これからも間違ってる方の主張は認められない
当たり前だろ >>901
おまえはゼレンスキーかプーチンか?
漢なら宗男になれよ >>899
車校って?教習所?
教わらないし車校とも言わないな >>904
【車校】愛知県を中心に北陸・北九州まで浸透
教習所の次に多い「車校(しゃこう)」ですが、この呼び方は元々愛知県を中心とした方言とされることが多く、実際に愛知県では9割近い人が「車校」という呼び方をしています。 「車校」は東海地方だけではなく、北陸や北九州にまで浸透しています。 >>905
だから車校って何の事?主語が無いんだけど? 豊橋じゃ当たり前に使うよ
てか方言アレルギーて人生経験少な過ぎない? 教習所なんて人生で1回通うかどうかの場所の方言をアレルギーってどういう事よw
地方に行っても頻繁に耳にする言葉では無いわ >>897
> 自分の地域ではーではなくてこれから改めたら良いやん
> 間違いを変えられないほど頭おかしい人?
俺のレス(>>892)を見て、俺がMTのことをミッションと呼んでる人と思ってるなら頭悪すぎと言うか、会話できない人だろw
なんか脊髄反射で噛みついてるなお前w
俺が書いてるのは意味がわかるか通じるかじゃなくて、省略の仕方は関西人は他の地域と違うよねってレスなんだし >>898
お前は1+1は3って言ってるのは関西人だけじゃね?ってレスに、
お前は関西人だとか噛みついてきてる気違いだけどなw とりあえず収拾つかなくなるから、みんなでオフ会しよう
場所は京都か滋賀でよろしく >>912
それはもう日本人でも免許取得者でもないなw
免許更新時に配られる冊子にも出て来る言葉だぞ >>869
見切り1000両
納車2年超のATは損切りだな!
納車4ヶ月のMTを買いだ! 教官は教えるだろ
小売店行って俺は小売しないとか言わないだろ >>872
6ATってギア比の自由度激少だからな
4ATのギア比と比較してみーや お前らどーでもいいしょーもないことでムキになれていいよな。 燃費向上の半分は空力ボディと転がり抵抗低減タイヤとギア比だろ >>924
5速目6速目のギアともっとオーバードライブにすれば良い
これで燃費が上がる
市街地は変わらんけどな >>924
5速目6速目のギアともっとオーバードライブにすれば良い
これで燃費が上がる
市街地は変わらんけどな 5速目6速目のギア「を」もっとオーバードライブにすれば良い >>920
こいつがどういう人生を歩んでいるのか見てみたいわ
老いぼれの独り身で生活してたら映画になるぞ ID:JQkLFV8K←MTの事をミッションって言っている奴を
知的障害者として見ていればいいんだよ
いずれ施設で身に染みる思いをするんだから >>936
どうして他人の書き込みをコピペしたの? 単純にエンジン縦置きレイアウトに対応して軽規格に収まる6ATなんざ世界に存在しない
少なくともスズキと付き合いあるサプライヤの手持ちには無いって話らしい
ジムニー専用に新設計すればいいがそんな金どこにある?と
結果ジムニーが今のスタイル守るならATは4ATしかありえねえって流れだそうな >>940
今度出る5ドアは他のATが乗る様に設計変えればいいのにね
あのサイズで今の4AT規格はさすがにって思ってしまう MTが2年で6台納車
20万×6台
120万利益
ATが1年で1台納車
50万×1台
50万利益 ナビはスマホでいいのでオーディオを付けたい
オーディオの画面に燃費などの車載情報が出る機種ってあるの? >>940
https://newspicks.com/news/1255659/body/
ユニバンス「トルクコンティニュアスリー・オートシフト・トランスミッション」
◆シングルクラッチでトルク切れなし
ユニバンスはイケヤとの共同開発により、この基本原理を活用した7速自動変速機を製作。
スズキ「ジムニー・シエラ」に搭載して、製品化に向けた開発を進めている。
想定している市場は、主に東南アジアなどMTが中心の新興国市場だ。
日本でも小型トラックなど商用車に適していると見て、2020年までの製品化を目指す。
ただ、課題もまだ残っている。ギアチェンジの時の音が非常に大きいことだ。
改良を続けMTより小さくなったが、「CVTやATと比較されるオートの世界では通用しないレベル」(加藤執行役員)という。
2015/11/18, 日刊自動車新聞
↑搭載可能な縦置き7速変速機があるのだが8年たっても音沙汰なし インドの5ドアに取られてるだけじゃね?
アイシンに増産頼んだが、断られてるだけじゃね?
今後は南アにも持って行かれるからATの納期は解消されないんじゃね? >>947
ガチャガチャ鳴るジムニーのMTより音が小さいなら十二分に思うんだけどなぁw
ATってそんなに静粛性求められる世界なのか >>947
これ7速DSGやDCTみたいなもんだろ
後々不具合出たり耐久性で問題になるからやめて正解 そういえば高速道路の渋滞でベゼルが故障車で追い越し車線を立ち往生してたな
またいつものトランスミッションが原因なのだろう >>950
ジムニーにAGSを採用しなかった時点で答えは出ているな >>952
あれはクラッチが原因らしいね
日本の道路事情は過酷なんな ミッションが一番信用できるわな
それはそうとおまえらオートマ納車したのか? 74買って見た目もほぼ同じだからこっちも覗いてるけど64も同じ内容で荒れてんね
同じ嵐がかき回してるんじゃないのw 安い車のスレほど荒れてるわ
輸入車スレなんかそんなに荒れない。 高い車はATしかないからAT対MTとかミッションとか無いからな 実際に生産販売されているかどうかは分からないけど4ATの設定は有るみたいよ
ジムニー5ドア インドでの価格
Zeta AllGrip Pro MT=215万3000円(1274ルピー)
Alpha AllGrip Pro MT=231万3600円(1369ルピー)
Zeta AllGrip Pro AT=235万5900円(1394ルピー)
Alpha AllGrip Pro AT=251万6000円(1489ルピー)
Alpha AllGrip Pro MT(Dual tone)=234万円(1385ルピー)
Alpha AllGrip Pro AT((Dual tone)=254万3000円(1505ルピー)
※1ルピー=1.69円換算 >>962
輸入車スレ荒らしてもみじめになるだけだから >>788
頭いいな
Mt の納期が短いならこれいいね 業者オークションで+20
店頭売りで+35くらいだね ミッションなんて普通にキモオタしか乗らないから中古も高く売れないからな
まぁ俺もキモオタなんだけど このスレには今だにパワーウインドウスイッチの位置やヒルホールドコントロール、オートライトに馴染めない適応力ない人間ばかりだから
ミッションってことばも現役さ このスレには今だにパワーウインドウスイッチの位置やヒルホールドコントロール、オートライトに馴染めない適応力ない人間ばかりだから
ミッションってことばも現役さ 隠語や造語症が多い5ちゃんにはミッションて言葉は親和性あると思うんだが 慣れとか関係なく動線・視線がおかしくなるからPWのスイッチの場所を否定するのは普通のこと
運転席の外に視線がある状態で窓を開けるわけだが、一般的な位置にある車と違って明らかに挙動がおかしくなる
スムーズに開閉出来ている奴を見た事ないので>>977のバカも絶対に馴染めていないだろう
ヒルホールドも上手な人の発進を抑制するから邪魔に思っても仕方ない
動きたくても強制的に止められてる状態だからな
オートライトは機能的には何も邪魔ではないが、反応がゴミ過ぎてパカパカするのが鬱陶しいのは間違いない
パッシングに何も感じない人間が皆無なことを考えたら適応力云々の話では無いことが理解出来るはずだ
ミッション呼びは単なるバカ 鈴菌とか婆色とかよりミッションのが普通の日本語だよね
理解できない人は国籍が日本じゃないのかも バカ←中傷
絶対に←断定
馴染めてないだろう←妄想
酷い文章だ MTの意味で言ったら通じないよ。
だって全部ミッションはあるんだから。 ・杓子定規(マイルールに強いこだわり)
話す順番やあいさつ、言葉の使い方に強いこだわりを示すことがあります。「おはよう」を使っても良い時間は何時から何時までと決まっていたり、話すときには、「です・ます調」で話したり、その人なりのルールがあります。 >>982
お前が視線移動一切せずに淀みなく窓の開閉している人物の映像を出せないなら自分の頭が悪い事を認めてくれや ミッション乗れないだけでなく、窓の開け閉めもできないのは草 窓の開閉スイッチは使い易いとは言えないな。普通の位置がいい。俺体デカくないから普通の位置にあってもじゃまならんし オートライトはあんなもんじゃね?許せる範囲。
駄目なのはオートハイビーム。反応糞すぎるから俺は夜になるとライトONにして自分でハイロー切り替えてる ヒルホールドも慣れたら便利。
文句言ってる人は機械に合わせられないヘタクソだと思うな。 ミッションてゲーム全般全てをファミコンって言っちゃう世代と同じものを感じる ファミコン=ゲーム機の代名詞みたいなもんだからそれでも良かろう
ソニーのファミコンとか言う奴いても何も思わんし 言葉の意味は前後の文脈で決まるんだよ
習っただろ
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