男なら軽自動車 part14
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>671
麻生太郎が3台続けてアウディ乗ってるね
他に古いBMWも持っているとのこと ドイツ車よりアメ車とかイギリス車のほうがお金持ち層に見える モーガンのスリーホイーラー欲しいと思ったけど、雨考えると実際に乗って高原に行く機会なんてほとんどない気がして躊躇した
イギリス車で庶民的なのはジャガー、ランドローバー、ロータスくらいで、
アストンマーティン、マクラーレン、ロールス・ロイス、ベントレーは庶民が買える価格帯の車出さないからな ポルシェ メルセデスベンツ アウディ フォルクスワーゲン BMW
ホントだね 、ドイツ車って貧乏臭い車ばっかだね。 相変わらずここ臭いな物凄く貧乏臭い
妬まないで頑張って外車買いなよ軽なんて貧乏臭くて乗れないぞ >>677
逆に言えば、イギリスの自動車メーカーは需要の大きい大衆車市場で支持を得られず、
一部のマニア向けのニッチ車しか作れなかったからシェアも取れず、会社の規模も大きく出来なかったってことで、
経済的にはドイツの自動車メーカーの圧勝なんだよな
昔はローバーとかMGもあったが淘汰され、残ってる自動車メーカーもマクラーレン以外は外資に買収された
MINIとロールス・ロイスはBMW、ベントレーはワーゲン、ジャガーランドローバーはタタ、ロータスは中華資本 その人の趣味による
知り合いの社長は年収5000万くらいあるけどアメ車のインパラとハスラー乗ってる こういう話で毎回思うのは、知り合いの社長さんの年収ってどうやって知るんだ?本人が喋るのか?
税理士事務所に勤めてて、その社長が客だっつーならわかるだろうけど お年寄りになった頃合いに軽に隠居するなら僻まない
とうとう軽しか乗れなかったようなのが年寄りになっても僻む
年寄りだったらの話だが >>682
自分でよく言ってるからそういうこと
多分会社の経費合わせたら年間億使ってると思う 自分の年収を周りの人に言い触らす社長なんているんだ
年商5000万だったりしてね(笑) 玄倉川水難事故起こした富士繁みたいな会社の社長もいるわけだ
生まれ育ちの卑しさ >>687
年商は15億くらいだよ
経営審査のサイトで見れるから >>677
>ポルシェ メルセデスベンツ アウディ フォルクスワーゲン BMW
>ホントだね 、ドイツ車って貧乏臭い車ばっかだね
3年ほど前の話だが、
ムーブに乗っていた知人が、ゴルフを始め、軽ではかっこ悪いということでBMWの3シリーズを買った
彼のBMWは100万円くらいだったと言っていた
俺はBMWというものはもっと高いものだと思っていた BMWは本社がブラックで各ディーラーにとんでもないノルマ出してディーラーが泣く泣く身銭で買ってるってニュースで問題になってたな。それで認定中古車とかで驚くほど安く売ってたみたいだな。ちょうど3年くらい前かな。何ヶ所かディーラー潰れただろ。 俺が点検整備してもらってるBWWのディーラーも運営会社が変わってたけど、そういうことだったか
スタッフはそのままだから社名変更したのかと思ってたわ >>690
>彼のBMWは100万円くらいだったと言っていた
100万円は高い
俺がよく通る国道沿いの中古店に、3シリーズのsuvみたいなのが43、8万円で置いてあるわ その点、軽の中古なら50万で売られてても誰も驚かない
一桁万円で売られてる中古とかもよく見掛けるしね 400万出せば大体欲しい車買えるっていうね
プリウス
GR86
GRヤリス
シビック
この辺買えちゃう 外車(レクサス含む)だとゴミみたいなスペックしか買えない値段出せば国産ではなかなかいいの買えるから >>700
シロイルカみたいで可愛い〜!
自分で乗るのはためらうけど笑 軽もコンパクトカーも3ドアハッチバックは絶滅寸前で近年だとフォルクスワーゲンup、MINI、スマート、ポルテくらいじゃね
ジムニーも3ドアだけどハッチバックって感じではないし 男なら軽バン一択
車中泊もできて税金格安
車検も2年 燃費悪いし走行性能低いし遮音性能低いし大事にしないオモチャ程度にしかならん ボルボやBMWは100万円以下で一杯ある
2012〜3年式でも50万円とかである
NBOXとかよりずっと安い 新車販売価格は生産コストが反映される面が強いけど、中古車市場は需要と供給で価格が決まる
軽自動車は少しでも安くと中古を求める人が多いってことだね 近所のフリーターがカスタムに乗ってる
無印とカスタムでは同じ年式と走行距離でも30万くらい違うからカスタム買う人は贅沢だよな 無印なら車に執着がなく安い車に乗ってるように見えるけど、
カスタムだと車に執着があるけどそのくらいの価格の車しか買えなかったように見える Nboxも中古だと
安いのね
カスタムでないと、おばちゃんが
謎の操作でのダメージや、オイルなども交換されて
なさそうで怖いな >>713
あれ?残価設定ローンだと
nboxが一番値落ちしないはずなのに >>713
>10年落ち走行6万以下のN-BOXの価格はというと
29.8店にもよく並んでいる
カスタムではない新車購入時140万円程度の車
新車で400万円する赤ボルボが40万円だから女房車に使用か検討中 おじちゃんおばちゃんどころか高齢者も割とカスタム乗ってるぞ >>709
18km/Lくらい走れば十分じゃないか
MTなら30年くらい前のでもこのくらい走るし
ATはしばらく改善されてなかったけどCVTにもなったし20km/Lくらい走るんじゃないか
個人用途なら十分長持ちする >>720
そんな走らんよ
しかもアトレーとかACCもアホだし
助手席の足元狭いし、ワゴンじゃなきゃ話にならん >>721
うちのアトレーはフルキャブだから足元広いよ
4駆のターボだけど暖かい時期なら18くらい走るよ
当時のカタログ値は60km定地走行燃費しか記載されてなくて25くらいだった
30年くらい前だとターボとかSC付きじゃないとインジェクションじゃなくて燃費が悪い 男でN-VAN乗ってるやつって、助手席に人なんか乗せません一生独り身ですって宣言しながら乗ってるに等しい 仕事利用に割り切ってるのは
素晴らしいのだけど
普段は日常生活にも使いたいと
思うと助手席が辛かそう フルキャブの軽トラでピックアップみたいなのあるぞしかもCVTでデフロック付きオート・パートタイム切替式4WD 輸入車の野良中古は安いよ、日本車の野良中古と比べちゃいけない
日本車の野良中古はそれなりに乗れるけど、輸入車の野良中古は購入後のメンテなど考えると相当な金額になる
そこまで考えて安いかどうか考えないとね
素人が輸入盤の中古買うならディーラー認定中古一択、整備士さんなら野良中古でも良いけど >>731
逆に言えば日本車を認定中古車で買うのはお金の無駄 >>731
>輸入車の野良中古は安いよ、日本車の野良中古と比べちゃいけない
安いならお得じゃん
ちなみにその中古車を誰かが買う
プレハブ店は地元密着タイプが多い
おかしな車を売っていたら、変なうわさが立ってやってけないよ レクサスの野良中古はなぜか馬鹿にされるけどめちゃくちゃお得だと思う
国産トヨタだからめったに壊れないし壊れてディーラーが無理なら民間でできる 5008って全長に対してホイールベースが長いと言うか前後のオーバーハングが短くてダックスフントみたいだよな 現行ジムニーの窓の開閉ボタン
斬新だなーって思ってよく見ると
既に外車が採用してた >>736
>レクサスの野良中古はなぜか馬鹿にされるけどめちゃくちゃお得だと思う
>国産トヨタだからめったに壊れないし壊れてディーラーが無理なら民間でできる
野良営業は、従業員も少ないし、店舗の維持も安いから安く提供できることは間違いない レクサスでなくても日本車ならほとんど故障しない
娘が免許取り立て時、ワゴンRを近所の砂利プレハブ店で買った
5年ほど乗ってNBOXに変えたけど、その時点でも調子は良かった 部品点数が少ない車のほうが壊れない
パワーウィンドウ無しで手動なら窓落ちもないw >>741
マツダはパッと見カッコよく見えるけど素材とか色々とちゃちい。所詮マツダ 奥行が2.2mくらいはないとソロテントでもなかなか厳しい
幌付の軽トラで中にベッドでも置いたほうが楽だろうな
乾燥させる手間も要らないし >>747
一見してもカッコよく見えず素材もちゃちい軽スレで言われても(困惑) 軽スレには高級輸入車複数持ちとか多いからなw
そりゃマツダなんかディスられて当たり前だろ >>741
マツダの内装は今はすげえな
まさかトヨタの内装があんなにペラペラの劣化したものになるとは
まさかマツダの内装があんなにゴージャスになるとか
長く生きてると色々あるなあ >>753
それは己が輸入車をあげつつ言わなきゃ負け惜しみ拗らせてるだけにしかならない >>754
昔は同じ車体価格ならトヨタは他メーカーより内装がワンランク上だとよく言われてたのにねぇ >>758
車によるな
室内が広く快適装備が充実してる車だったりすると内装の質感は気になるだろう >>758
それみると前者の内装のが好きだな
後者はオサレすぎてなんか… 軽自動車(Nワゴン)にしたら周りからバカにされた
出歩くのが恥ずかしい
あまり外に出なくなってガソリン代がめっちゃ減ったのはラッキー 一口に本革と言っても破れやすいやつと耐久性あるやつとでは別物だからな
大した距離も年数も走ってないのになんでこんな剥げてくるのか…
http://imgur.com/Kkuyml6.jpg
https://youtu.be/IQdC_V6sWWA 革張りは経年劣化で結局はほつれる破ける色褪せる
だから革張りが廃れたんだよ 普通車との2台持ちだと軽自動車の方乗っちゃうな
あと軽自動車のほうがいじりやすいのもある
ただ軽自動車に高級感を求めるのは間違いが起こりそうだ レザーは生き物だから手入れしなきゃどんどん劣化するよそりゃ >>770
911も325itもこれと言って革のメンテナンスなんてしてないけど、こんな風に剥がれないぞ
http://imgur.com/Kkuyml6.jpg
それとも点検整備のときにディーラーが何か塗ってくれてたりするのかな 指輪つけてるといつのまにか革ハンドル傷だらけになるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています