男なら軽自動車 part14
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普通車:お出かけ用
軽:通勤・買い物・近場で外食等
バイク(大):仲間とツーリング用
バイク(小):弄くって遊ぶ用
そんなトコだ
軽が一番使い勝手いい 片道徒歩15分以内ならサンダルで出掛ける事が多いし、
片道車で15分以内なら軽で出掛ける事が多い
近所走るために雨の日にわざわざ趣味の車を汚したくもない マツダロードスターと911
3シリーズツーリングもあって、そっちは汚れてもまぁ良いかなってとこだけど、
乗る頻度が少なくてバッテリーが放電しがちなので、ある程度時間乗る行き先でなければ使わない 通勤は電工道具積んだアトレーで嫁はキャスト
そんな奴がダサイ服着てスポーツカー乗ったって似合わねー、笑われるだけ セカンドカーで軽に乗っている人は軽を批判されても怒らない
ファーストカーで軽に乗っている人で、内心もしかしたら普通車のほうが良かったかな?という人が怒っている
本当に軽で満足してるなら、人になんて言われてもどんなスレが立っても怒る必要はないのだけどね どんなに満足度が高くても理不尽にマウント取ってくる馬鹿には頭にくるだろうよ
論理のすり替えしても無駄 人の目の前に来て両手足バンザイ仰向けで腹出しながらマウント取るなと言われてもって話 メインカーが軽のやつが車を持ってないやつにマウントを取るのと同じ >>9
それ単にお前さん自身が見栄張り気質故に、皆もそうであると勝手に決めつけて勘違いしているだけのことだよ。
ちなみに軽自動車乗り批判は間違った行為であるから、その部分に関してオレは憤りを感じるね。
要するに車両形態云々以前の話として物事の正誤が論点なんだよ。
お前さんの観点はその部分が既にズレている。 借金も返済せずに裁判かけられて、高い車乗ってたらもっと馬鹿にされるからなw 軽四乗りは普通車にマウントを取られると怒るが…
原付にはマウントを取るという図式だね >>18
普通車に乗るぐらいで見栄張りとか、何か拗らせてるの? >>22
そうじゃなく軽自動車乗り叩きに憤りを感じている人に対する認識として、『内心普通車の方が良かった』と思っている人しか居ないと決めつけている発想の部分が、見栄張り気質を表しているって話。 >>23
しか居ないとは思ってないんじゃない?世の中0か1かじゃないでしょ
拗らせてるのが多いってだけで 金ないから軽に乗っている
金があっても車に使える金はない
金もなく車も買えないから原付 >>24
仮に拗らせが多いというだけの話なら、第一に言い回しとして『内心もしかしたら普通車のほうが良かったかな?という人が怒っている場合が多い』といった感じになるよ。 >>24
説明内容に関して細かい話になるが、言い回しにおいて“という人が怒っている”で終わる説明と、“という人が怒っている場合が多い”といった補足事項を付け加える説明じゃ意味合いが変わってくるものだよ。 内心普通車にしておけば良かった、見栄を張りたい理由でなしに
って考えもあるしね >>28
そこで何も指摘せず放っておいたら、仮に相手が偏見で決め付けていた場合はその偏見および誤解を正すことができなくなるよ。 >>29
仮にその解釈にした場合、今度は“怒らない人”との整合性が取れなくなってくるよ。 金が無いなどの事情から軽にしてみたけど、普通車のが良かったかな、、
と考えていて、他人から指摘をされると「自分でもそう思ってたところだよ!事情が許さないんだから仕方ないだろ簡単に言いやがって!」と内心で憤り、表に怒りを出しているなんてこともあり得る 借金も返済できないで訴えられそう、あるいは訴訟中で、車なんか乗り換えられるかボケと怒る特殊な事情もあるよ >>32
仮にその解釈にした場合、今度は“軽自動車乗り=軽自動車しか買えない人”という決めつけで話をしていることになるな。 >>33
世の中には相続した資産の中から纏めて払えば良いという考えで、現状の所得は全て自在費として悠々自適に使える恵まれた環境の人が別のことで怒っている場合もあるんだよ。 返したくても返せないと演出するために軽にせざるを得ない人もいるのだろうね >>34
その解釈が全てだと思った場合はな?
その解釈が全てではないからなあw >>36
債権者の裁量でそもそもそういった演出は必要ない人も居るけどね。
要するに相続資産など端から債務者側に返す当てのある相応の資産があることが判っている場合とかね。 >>37
まず>>9の言い回しからすると相手はそういった解釈しかできない立場なんだろうね。 >>40
現状運用しておらず遊ばせたままの土地が200坪程度あるからね。 坪単価3万で200坪、売れば譲渡税や仲介手数料引いて450万くらいか
相続税と借金合わせて払いきれると良いね >>42
相続するタイミング次第でいろいろ変わってくるが、現在十数年放置されていた獅子内方面の造成地開発もスウェーデンハウスのおかげで再進行してきたし、自宅裏の直近にサツドラが出来るからここら一帯がおそらくプチ不動産バブルに入ると思うよ。 >>44
それあくまで平均値な。
実際の個別の評価額は環境で変わるものだぞ。
オレんちの場合はサツドラ近くになる上でコンビニもニコットも比較的近く、更にメインの駅前通り直近且つ角地まであるという恵まれた環境だから評価額が上がる要素ばかりだ。 30万の借金が100万に膨れ上がってるわけだから、
早く相続のタイミングが来ないと今度は100万が300万以上に増えることになりそうだな… >>45
住み続けるつもりなら、土地相場が上がれば固定資産税も上がってあまりメリットないんだけどな >>46
そもそも今度の裁判で分割返済和解(現債権者は買い取り屋でほぼ丸儲けの立場)する予定だから、返済意思提示として適当に少額返済しながらこれ以上増えないようにしていくさ。 >>47
そこで活きてくるのが他で残す現運用地で得られる収入さ。
そもそもウチはその運用収入で固定資産税を賄ってきたんだからね。
そしてその上で例のリフォーム計画も進めて以前やっていた教員住宅用貸家運用も再開する。 >>38
必要ない人も居れば、必要ある人も居るだろうな >>49
FXで金儲けするはずが損失出して、補填のためにビール泥棒して逮捕されたことから得た教訓は何かあるか? 借金持ちですぐに返せないなら軽に甘んじるしかないだろうと考える人も居るだろうね >>50
ひとまずオレの場合はその演出が必要ない者であるから、ここのスレにおいて確実に一人は演出が必要ない人が居るということは覚えておいた方が良いよ。 逮捕歴があると犯罪者リストに載って融資が受けられない可能性があるんだっけ?
断られるのが怖いって心理も生まれるか >>51
出鱈目なことやったら悪い方向にしか物事が進まないってことになるかな。 まとまった金が無いから一括購入できない事は前提にしての話 >>53
世の中にはそういった人が居るかもしれないね。
オレの場合は借金返済の金と生活費は全く別系統にできる立場だから違うけどね。 >>56
俺から見ると、キミの性格的に計画性が必要なことには手を出さないほうが良いように思える
畑を貸すくらいは良いだろうが、上モノ用意して貸すのは大家としてやらなければならないことも出てくるし向いてないんじゃないかな >>55
世の中にはそういった人が居るかもしれないね。
オレの場合は逮捕歴云々以前に借金滞納で端から融資が受けられないことが判りきってる故に、そもそもそんなこと自体考えたことがないから違うけどね。 話を戻そう
普通車の方が良かったかな?と思いつつ軽に乗っている人が入ると決めつけることが、どうして見栄張り気質になるんだ? >>61
まずオレの場合は個人的にやることはルーズになるが、他者の世話をするといったことに関しては相応にやるタイプだよ。
元々世話好きな部分があるんだよね。
強いて言うならプロダクトアウト志向が強い故に、自身が良いと思ったことは例え相手が求めてないことでも押し通したくなる部分は少々問題になるかもしれない。 >>64
友人名義の口座なのにキミの不注意で大損失を出してしまったのは何故? >>63
まずお前さんは話の論点がズレているよ。
論点はあくまで“軽自動車乗り批判され怒った人に対する怒った理由の解釈”において、普通車が良いと思いながら軽自動車に乗っている人しか居ないと決めつけている部分なんだよ。
これって要するにそもそも逆に普通車が良いと思ってない人のことは完全に発想が無く、普通車=良い物と決めつけた発想であり、怒っている人は普通車が良い物だと憧れ対象であることを決めつけているから見栄張り気質の発想だと解釈したんだよ。 >>66
その決めつけに対して、決めつけた人が見栄張りとした理由は? >>65
単純にオレはあくまで出資しただけの傍観的立場であり、友人への世話要素は皆無で頑張る要素は全く無く、事務的に交代制で回ってきた会員費の支払いをサボったからだよ。
そもそもEA使いによる自動売買で運用していたからお互い頑張り要素皆無の状況だった。 >>67
まず弟はオレより更に行政関係は知らないし、不動産運用のことも全然考えられない知識故に、遺留分を考慮して適当に現金と土地の権利を渡せば普通に納得すると思う。
あと叔父に関しては遺言が無い祖父名義の不動産を全て相続する立場にあり、叔母への遺留分現金支払いで少々困っているようだから、そこの部分を上手く突けば納得すると思う。 >>68
単純に普通車は皆良い物だと思っているという固定観念しか持ってない様子だったからだよ。 >>71
良い物って表現も曖昧でわからんな
双方良し悪しがあるから使い分けると言う発想ならわかるが >>72
まず>>9の言い回しを考慮すると、ファーストカーを対象にした内容で“普通車の方が良かったかな”という発想が成されている故に、双方を所有し使い分けるという話とは整合性が取れなくなってくるよ。 >>73
それは9に聞いてくれ
どちらかしか選べないなら普通車にすれば良かったかな
それには様々な理由があるだろう
見栄という発想のみになるのがわからんが >>74
まずこれが単に軽自動車乗りに関する話題だけという話ならいろんな解釈が存在するが、重要なのは“軽自動車乗り批判を伴った話題”が対象という部分だよ。
そもそも論点は批判されて怒る人を対象にしている部分だからね。 >>74
ちなみにお前さんは>>9の発言内容に煽り要素等は全く無いように見えるか?
オレには軽自動車乗りに対して『軽自動車乗りで批判されて怒る奴は内心普通車の方が良かったと思って憧れてんじゃねーの?』といった煽りが滲み出ているように見えるぞ。
それこそ後述にてわざわざ怒らない人に対する考察まで説明しているんだから、明らかに軽自動車乗り批判されて怒る人に対して煽る思いが滲み出ていると思うぞ。 >>75
批判ありきで、見栄限定とするのがわからんな >>76
9じゃないから分からんが、煽り要素を考えたとして見栄に限定とするのが理解不能 >>79
では自身が>>9に書かれている内容を基準に軽自動車乗り批判すると考えてみたら解るんじゃないかい。 >>80
基準に考えて見栄や憧れと思う発想のみになるのが分からないということ >>81
では更にその原点として、このスレで軽自動車乗り批判があった場合に多くはどんな部分で批判されているか考えてみたら解るんじゃないかい?
それこそここは“男なら”という特定的要素が付加されているんだから解りやすいんじゃないかい? >>82
第一に考えるのは見栄でも憧れでもないから分からんな >>83
では教えておくがここで軽自動車乗り批判があった場合、大半は男のくせに軽自動車乗りなんてみっともない的批判になっているんだよ。 >>84
みっともない=見栄も張れないや憧れつつ軽にしている
と見なされているとだけ考える発想が分からんな >>85
まずみっともないという言葉は見た目に悪いや体裁が悪いといった意味であることを理解しているか? 自分にルーズだったり借金があることや逮捕されるようなことをやって、それを恥ずかしげも無く他人に言うのは批判されたり馬鹿にされたりはあるだろうな、というか気持ち悪いが >>87
それはオレ個人の問題であって今話していることとは何の関係もないことだぞ。 >>86
見た目と軽、普通車の因果関係がわからんな
>>88
そうだな
ただそんな個人が批判するなと訴えることに無理を感じるわ
見栄や憧れ限定とするのも無理があるし >>89
まず現在の車両選択要素って大衆的にはデザイン重視の人達が多い(流行ったデザインはパクる物が多いから明白)し、軽自動車は維持費が安い分未だに貧乏人扱いする偏見は多く残っているから因果関係はあるよ。
それこそスズキの会長の『軽自動車は貧乏人の車だ』発言は有名だよな。
そして以上のことがある上でここのスレの多くの軽自動車乗り批判は、そういった主旨の批判内容であるため論拠としてオレが提示する解釈には無理が無いよ。 くれぐれも言う
無意味な無知なうんちく語って毎月2万金利返済でママ名義オンボロ中古軽じゃしょうがない
男なら無借金一括新車軽自動車購入 >>92
まず無知とは具体的に何のことだい?
あと新車購入に関しては趣味車としてオレが求める仕様の物が登場したら買うよ。
ちなみに足車はトイレットペーパーレベルの日用品感覚なので、Juオークションで買い付けた乗り潰し用激安中古軽自動車で十分だわ。
それで浮いた分の金を他の趣味や遊興費に割り当てるだけ。 >>92
ついでに言っておくとオレは別に母親名義の車両しか乗ってないわけじゃないぞ。
それとは別で自車は持っているからな。 >>94
言葉をそのまま額面的に捉えるなよ。
トイレットペーパーの例えはあくまで直ぐ捨てる日用品という部分を例えただけだ。 >>94
オレが指し示している意味は、毎日使い直ぐ捨てるような日用品にわざわざ金なんか掛けたくないだろって感覚を解りやすくトイレットペーパーで例えた意味なんだよ。
※大半の人が毎日使う上で直ぐ捨てる日用品と言えばトイレットペーパーだから例えた >>97
ビールではなく発泡酒で、
トイレットペーパーはシングル派ですか? >>98
まずオレは晩酌すらしない基本下戸で、飲み会で付き合い程度に飲むこともあるが基本カクテルでビールや発泡酒の美味さは全く解らん。
それからトイレットペーパーに関してはシングルかダブルか考えることもなく、買い出し時にそのとき適当に安い物を買うという感じだ。 バーベキューとか飲み会で下戸の奴がいると送り迎えとかしてくれて助かるわ >>100
バーベキュー(主にキャンプ)時や飲み会時はオレも飲む故にオレは送迎できない側の立場になるけどね。
ちなみにいつものメンツでそういった送迎役を担当してくれる友人は一人居る。 トイレットペーパーも職場の安いやつ使うと痔になりそうで不快だわ
家はダブル派
DSで買うが、値段見て高いものから選ぶわけじゃないけどな セカンドカーに5年落ち程度のアルトかミライース探してるんだけどどっちが良いかな? >>102
まずウォッシュレットは使わない派なの?
オレの場合はウォッシュレット使いで、トイレットペーパーは水気取り程度のものだからそこまで不快に感じたことがないんだよな。 >>104
出先ではほぼ使わない派だな
どんな管理してるか分からないから
家でもウォシュレットを使ったあとにトイレットペーパーは使う 水気取りでシングルだとケツに紙がこびり付きやすい
水に溶けるのがトイレットペーパーだからな
乾燥機能とトイレットペーパーは確認だな ウォシュレットとかトイレットペーパーとか使わないな
あんなもん女子供が使うもの バーベキューは若い頃によくやったな
砂浜で肉が砂まみれになりながらも気にせず食ったもんだ
最近は食材のハマグリ取り禁止になったし
後片付けが面倒くさくなってきて肉食う以外に砂浜でゴルフしかやることなくなったから飽きてきた >>105
なるほど。
おそらくオレの友人と同じで少々潔癖症な部分がある感じなのかな。
例えば友人宅でテレビゲームやったりするとき、コントローラーは拭かないと気が済まないとかなかった? >>106
確かにそれは時々あったりするな。
たまーに溶けすぎて指圧で穴が開きケツ穴に指を突っ込みそうになりビックリすることはある。 >>107
あーあの貝殻みたいな物を使う未来人とかかな? シングルはその分多く巻き出さなきゃならんから面倒臭い おとこなら軽バン一択
車中泊も出来て税金格安
車検も2年さ >>101
マゾだろwそいつ
>>100
まともな奴なら飲み会なんか行かんだろw >>110
ないな
友人の母親の握ったおにぎりも食べられた
出先のウォシュレットは現実を知ってしまったからなw >>108
なるほど。
オレなんか基本弄られキャラだから、オレが目を離している隙にイタズラで粗挽き塩コショウ風に砂掛けられて、それを知らずに食ったとき生粋の鈍感さで『ん?これなんかジャリジャリしない?』的なアホリアクションで普通に食って笑われたことあるわ。
あとオレがよくやってた砂浜はわりかし自由な野営地で、バギーやオフロードバイクやオフロードカーを走らせても良いところで飽きずに楽しめていたよ。
※中には建設関係者の集団が重機を持ち込んで即席入り江を作ってボート遊びやマリンジェット遊びをやっていたこともあるぐらい >>114
別に毎度毎度送迎を頼んでいるわけでもないからマゾではないと思う。
※いつものメンツは皆別に飲兵衛というわけでないから飲まず単に集会的になるときも普通にある >>116
なるほどね。
要するに潔癖症というわけではなく、都会人にありがちな少々神経質な性格といったところかな。 >>118
別にケツ穴管理が抜けているわけではないが、単純に鈍感というか関心が無いことにはとことん無神経になるといった感じだわ。 >>117
北海道は自由でいいなぁ
自分の地元の砂浜はウミガメの産卵保護のために車両侵入禁止
それに今どき飲酒で帰る手段がないからいちいち迎えにきて貰うしかないのも飽きた原因
昔はよかった >>122
まぁ情報化社会になり北海道以外の地域事情を知る以前は、砂浜で車両乗り入れするキャンプが普通だと冗談抜きで思ってたぐらいこっちでは一般的なことだからね。
ただしドリビの飲酒轢き逃げ死亡事件があって以来、飲酒運転に関してはかなり厳しくなったよ。 >>120
他人の便が付いたままノズルが仕舞われて水洗いだけ、そのノズルが再度出てきてとか気持ち悪いからな >>124
なるほどね。
やはり田舎と都会じゃ精神衛生上の感覚基準が違ってくるんだろうな。
他人の便程度のことで気持ち悪さを感じてたら、野生動物の排泄物が普通にそこら辺で見掛ける田舎じゃ暮らしていけないからね。 >>125
見掛けるのと自身の身体に付くのじゃ話が変わってこない?w >>126
そもそも目に見えないだけで田舎では野生動物の排泄物に触れてる場合が多々あるんだよ。
それこそ小便なんて目視確認ができるのは排泄直後だけだからね。 古代ローマ時代は尻を拭くとき、海綿を水につけて人と共用していたらしいな >>127
古民家でネズミやゴキブリの乾燥した糞を吸いながら「田舎の空気はおいしい」とか言ったりするのかね >>129
寧ろ現実は時期が来たら肥料撒き等で一帯が少々臭くなったりするよ。 >>130
ついでに言っておくとオレの住んでいる地域はゴキブリがマジで居ないよ。
仕事の関係で愛知の柴田にあるアパートに住んだとき人生で初めて見たぐらい。
ちなみにネズミは普通に居るが、今のところ家屋では居る気配が無いな。
そして家屋横にある納屋では、稀にネズミの死骸(勝手に住み着いている野良猫が殺したと思われる状態)は見掛ける。 人がケツを拭いたトイレットペーパーでも、あたってない面なら再利用出来るって感性か
エコだね >>113
>おとこなら軽バン一択
俺もそう思うわ
しかし。軽のハイトに乗っている男は、軽バンはみっともない!かっこ悪い!と言う
乗用だろうとバンだろうと軽自体が、みっともなくてかっこ悪いのだけどねw >>132
それは解釈がズレているな。
ウォッシュレットの件は水洗いされているという洗浄要素があるから成り立つ話。
これを別のことに例えるなら公衆トイレを利用した際に、手荒い場に洗剤が無かったり洗剤が切れていたら水洗いで済ますような感覚の話だよ。 >>133
デリカミニスレでまさにそんな考えの者が居たな。
あとそういった考えの者って最近流行りのアルヴェル系を意識したメッキギラギラのカスタム系スーパーハイトに多い気がする。 >>134
センサーで水が出てくるならいいが、蛇口先に人が吐いた唾がついてたらどう? >>136
仮にそういった状況に遭遇したら単純にトイレットペーパーで拭ってから水を出して唾もろとも水洗いしたり、面倒だと思ったらそのまま気にせず水を出して唾もろとも水洗いするだけだよ。 >>137
仮にそういった状況なら水道は使わずクルマや鞄から除菌シートを取り出すか、アルコールで洗浄する
やはり衛生観念に違いがあるな >>138
まぁそもそもオレの場合は生まれも育ちも農家で、畑で採った野菜を手で軽く土払いしてそのまま食べるような環境で育ったくらいだからね。 >>138
ついでに言っておくと直ぐ除菌だの殺菌だのって考えはほどほどにしておいた方が良いと思うけどね。
仮説程度だがそういった過剰な除菌・殺菌志向でアレルギー発症の確率が高まるって話もあるぐらいだしね。 成長する過程で無菌ばかり追求すると病気になりやすいという話は今や定説だが、ヒトから排出された菌には危険な病原菌が潜んでいることもあるからな
気をつけられる範囲で気をつけるに越したことはない ついでに言っとくと赤ちゃんに虫歯の原因となるミュータンス菌はいないんだが、親が口移しに離乳食を食べさせたり、過度なスキンシップで口にキスをするなどするとうつることがある
これは仮説ではなく定説 >>143
まぁ田舎では人より危険な病原菌や寄生虫を宿す野生動物が居たりするんだけどね。
それこそエキノコックスはその典型例で、オレが住んでいる地域では普通にキタキツネをそこら辺で見掛けるし、なんならキツネ飛び出し注意の看板があるくらいだよ。
その他にも定期的に熊が山から降りてきて、時々ちょっとした騒ぎになることもあるしね。 >>145
野生動物からうける命の危険はかわいそうたが高いだろう >>144
それは普通に聞いたことがあるな。
それこそオレは幼児の頃の話を聞くかぎり、おそらく母方の祖母に口移しで感染させられたと思われる。 >>146
まぁノースサファリサッポロの経営者ほどではないが、一応普段の生活上で定期的に野生動物とは本気で向き合ってますからね。 >>147
虫歯は親からうつるだけが原因ではないから、自身が虫歯になったときに親を疑う、定説と知るところとなっても誰かのせいにすることも今現在ないが、そうとわかれば自分の子供にはしないな >>149
まぁするかしないかは各人の自由ではあるが、そこは理論と感情論の葛藤にはなるんだろうな。
端的に言えば愛情表現優先にするのか、それとも理屈を優先して我慢するのかという難しい問題だわな。 >>150
愛情表現がそれしかないなら葛藤も生まれるが、それだけじゃないからな
言い方変えれば自分の欲求のみ貫きたいのか、子供の将来のやっかい毎の一つを親なり身内なりに考えてやれるかどうか 例えばキスをして愛情表現するとして、虫歯をうつすリスクがあるから口ではなくほっぺにする
でも私は口にしたいんだ!と我を通す
個人的としては親と子の勝手、よそはよそうちはうち、か
社会的としては批判されてもおかしくない事案 >>151
>>152
確かに親の一方的なエゴでやった場合は、最悪虐待という解釈も可能であり一定の社会的批判が生じるとは思う。
ただし人間というものはそこまで単純ではない故に、これが例えば子供からの一つの愛情表現として口でのキスを求められた場合は中々難しい問題になると思う。
例えば将来はパパのお嫁さんになる的なパパっ子が、白雪姫の影響を受けパパを王子様に見立て自身を白雪姫に見立ててクライマックスであるキスシーンの再現を求めた場合はどうするか。
そして傍観者の立場としては、ここで仮に娘の愛しさに感極まって思わず応えてしまったパパさんを批判できるだろうか。 >>153
そういう限定的な場面に子供から求めてきたとしてもしない、まずそれはNGだよということは早いうちから教育する
男親なら尚更、ファーストキスが父だったなんて娘からしたら幼い自分からしたこととは言えショックかも知れない
実際それを後悔している女友達もいたw
傍観者が批判するかしないかは傍観者側が考えればいいことかつ自由、それで批判されている親を見て庇うこともしない(批判側がエスカレートしていると感じたら諫める事ぐらいはするかも知れないが)
口移し離乳食は明らかにNGだとして、キスはディープキスでもしない限りうつすリスクは少ないだろうと考える部分もある >>154
問題はその教育を確実に実行し理解させることができるか否かという部分になるよな。
それこそ感情論が主体になる幼子であった場合は尚更だ。
ちなみにお前さんはどういった内容で教育する考えなんだい? >>155
それは子供次第だからすぐには重要ではない
そのとき理解できない子供もいるかも知れない、その子供の訴えに負けてしてしまう親もいるだろう
そこまで行くと傍観者側からも批判だけでなく同情から来る一定の理解も出てくるだろう >>155
その部分の教育は終わっているな
因みに自身だけでなく身内や子供のいる友人に話をしたことがあるが、皆同様にしても唇が軽くあたる程度の答え >>156
まず一定のプログラムがあって教育すると答えただろうから、一例としてそのプログラム内容を説明してくれ。
ある程度のフローチャートは組んでいるのだろ? 更に具体的に言えば、テレビや何かでキスを見た、それを真似たい幼児が親にキスをしてくることは成長過程でままある事だが、親側がほっぺを向ければそこにしてくれて満足するよ >>158
なぜお前にフローチャートでプログラムを教えなきゃならないんだ?理由は? >>160
単純にディベートとして優位性を保つために漠然とした話をしていないか確認するためだよ。 >>161
この話に優位不利などあるか?w
まあ子がいるいないで実践を伴った意見か否かはあるだろうが
因みに唇同士のキスに対する教育は3歳までにするといいとは言われている
それを踏まえて3歳までに終わらせたわけではないけどな >>162
まずお前さんの考えの根底にあるものは、どんな事情があろうと口でキスすることは間違った悪い行為であり批判されるべきことであるという考えが基になっているのではないのか?
だからこそ批判された者が居ても庇うことはせず、批判者を黙認する考えに繋がるのではないかい?
ちなみにその教育に関してだが、調べてみるとキスが駄目な行為であると決めつけるのではなく、あくまで同意に関する理解力を養う教育という考えもあるぞ。
https://lee.hpplus.jp/kurashinohint/1884808/area05/
そしてこれを応用した場合端からキスが駄目な行為であると決めつけて否定することは、子供の意向を一切無視した優しい虐待とも言えるのではないだろうか?
要するに虫歯云々はあくまで体裁の良い口実で、その実は潜在的な部分として自身が個人的に認められないことを子供に押し付けようとしているのではないかい? >>163
小さい子同士のキスやハグを禁止すべきか否かであって、大人から子供への口同士のキスの話じゃないな
混同するなw >>164
まず対象が何であろうと根本的な理屈は同軸上にあるものだよ。 キスが悪い行為であれば、大人になって口でキスをするのは良くない事だと教育しなければいけない話となる
話をすり替えるどころか全く理解していないw >>166
オレが示唆していることはそういった部分ではなく、あくまで子供という親の責任および管理下にある中での話だよ。
要するに親の管理形態により完全に人生を掌握されている中での話。 >>166
体裁などは一切抜きにして正直に答えてほしいんだが、ぶっちゃけお前さんは教育の根底に“養ってやっているんだから子供はオレの言う通りにしてれば良い”という考えがないかい?
お前さんの今までの発言内容から察するに、お前さんは優しい虐待をやってしまうタイプのように思えるんだよね。 >>168
それは親側がこの同意も得られていない、子が嫌だと意思表示をするようになっても「スキンシップのひとつた、養われてるんだから親に従う経巻き」とキスを強制される場合だな
虐待かもじゃなく虐待だよ >>169
まずそもそもその記事の内容は性的な意味合いにバイアスを掛けすぎた見解になっているな。
例えば先述で挙げた白雪姫の例で言えば、あくまで王子様と白雪姫の恋愛が主体になるから駄目という見解になるのだろ。
第一にそんなマセた発想ができる子供が果たして居るだろうか。
普通の家庭環境に居れば、普通はあくまでヒロインへの憧れでやるものではないだろうか? >>170
まず優しい虐待はそれだけではなく、例えば先述で挙げた白雪姫の例で言えばクライマックスに感銘を受けて再現したくなった娘の意向を一切汲み取らず、親の都合で駄目な行為であると一刀両断し一方的に教育することも該当すると思うぞ。 白雪姫は臭くて目が覚めたの?
当時は歯磨き粉とかなかったよね 35歳にもなってコソ泥で逮捕されるのも親に対する精神的虐待だろ
全く予定のない子育てのことあーだこーだ言うより親孝行してやれよ >>171
性的な話に進めさせた>>163を貼る君が言えたことじゃあないな
白雪姫に関しては、恋愛云々もあれば後々の子の思い出としてどう残るか親として考えた場合もあれば、虫歯予防観点と考える親もいるだろう
後半部分もその子の成長次第となるな
精神成長には差があるからな >>172
それはキスが駄目と一刀両断し頬にもさせなかった場合
子がどうしても口にしたいと拘りを見せたら折れる折れないは親次第となるな
そして子が成長するに伴い、例えば白雪姫のときの事を覚えており、なぜ口と口でしてくれなかったの?と聞いてくる事があったならば、その時に理由を説明すれば良いこととも言える ミュータンス菌感染視点からは同性異性関係ないのは言うまでも無い 親子の口同士のキスをしないことで子供に悪影響があるとすれば、それはキスをしなかったことではなく、キスに変わるスキンシップ不足と言っている識者もいるな
これには同意だ
日本人は親子のスキンシップが足りない傾向にあるらしい、子が口同士のキスを拒否されたことで傷付いていると感じたならば、理由を理解させることが難しいと感じるならばハグをするなど他の手段でスキンシップを取ることで補う事が出来るということも周知だな 子の要望要求に全てその通りに答える事が愛情ではない
今はまだ理解させるのは難しいから、それをどうかわすか、子が愛情表現を拒否されたとキズついたまま終わりとならないよう代わりにどうすべきか
これは夫婦間で話し合い価値観を共有したりもする >>174
ディベートをしたいようだからなw
人との会話を優位性の上下で考えがちだから、予定にはないことも実践ではなく想像でしたいのだろ 唾液から善玉の腸内細菌を獲得するって面もあって、親の唾液に触れることでアレルギーになりにくくなるって研究報告もあるんだよな >>181
善玉菌獲得は母親の参道を通るときに膣から、生まれた後は乳房からという事が分かっているな
唾液にももちろん善玉菌はいるだろうが、同時にミュータンス菌感染リスクを考えると、母親の唾液からしか獲得できない善玉菌がいるという研究結果でも出ない限りは控える
まあパパには関係ないだろうなw 発達障害者2人のスレチ合戦いい加減にしろ
もうラインかメールでやれ 男なら軽自動車
本来はコストのかかる車は持たないのが理想だがそれでも必要なら維持費の安い軽自動車
それで浮いたお金を生活に必要な他のことに回すべき
当然任意保険はお金がかかるから入るべきではない
任意保険に入っていないという背水の陣で安全運転に務めるべき
当然ナンバーは白くしておいて同乗してる家族に恥をかかせない配慮は必要
それが男の生き様 男なら軽自動車ってタイトルが悪いわ
少なからず男ならスーパーカーとかベンツとか乗りたいだろうに
一家に一台軽自動車とかセカンドカーなら軽自動車みたいなタイトルに変えたら? >>187
つーても、人生でずっとスーパーカーに乗りたいってわけでもないでしょう
ライフステージごとに乗りたい車も変わっていくものさ 軽自動車に拘ることに意味があるんじゃないかな
知らんけど (´・ω・`) 別に軽を乗るのは何とも思わないけど
男なら軽自動車って、統計でそれは無いって出てるでしょ
70%近くが女性で、軽自動車ユーザーの半分が老人
男は30%でその半分が老人
そのうちどれだけ軽をメインで乗ってる人がいるのか知らんけど
だからスレタイはおかしい 少数派の異端だから漢なんじゃねーの
知らんけど (´・ω・`) アフリカ大陸を放浪した経験から言うと
スコップ、サンドラダー、ジャッキ、バール、のこぎり、ディスクグラインダー
この辺があればたいていは何とかなる
泥濘んでどうしようもないときは乾くのを待つことも大事
足掻けば足掻くほど足下が掘れるわ、重力で傾斜に沿って滑り落ちていくわで深みに嵌る >>195
ライオンがいる場所は限られてるし、サバンナだから熱帯雨林の泥濘みやすい赤土や砂漠の砂とは違ってスタックしにくい
猛獣よりアリンコとか蚊のほうが脅威だわ >>197
アフリカの自然にアリクイはいないのであーる >>192
なるほど!普通は男が乗らない車を乗るのが漢なわけだ
納得 >>191
>男なら軽自動車って、統計でそれは無いって出てるでしょ
>70%近くが女性で、軽自動車ユーザーの半分が老人
>男は30%でその半分が老人
男の軽四乗りは一割程度だよ(10台に1台程度)
女や老人は距離を乗らないから、街中では男が10台に2~3台程度となるけどね >>200
安いから1人で複数台持ってるって人も多いよ
5台くらいまでならローテーションしながら乗れるけど5台を超えると乗り切れなくなると車屋に言われた
ほどほどの収入だと普通車5台の維持は難しい
バイク乗りも複数台持ってる人も多いし、趣味で遊ぶのには軽自動車は良いよ
正に男なら軽自動車 軽はバンとトラックがあれば十分
もちろんRRサンバーな >>199
オレの解釈としては自動車において男らしさ全開の運用形態が漢だと思う。
まず一般的な自動車運用は自車を大切にして運用するという感じだろ。
ただしそれってあくまで対象物において、大切にする価値があって初めて成り立つこと。
そして軽自動車なんて特定の趣味性がある物以外、単なる足車としての捨て駒的な価値しかないんだから、使い分けとして大切にしない運用で軽自動車を使っている者が漢だと思う。
例を挙げるなら冬季の自宅庭先除雪が面倒だから、ぶっ壊れても良い感覚で軽自動車を除雪道具の一つとして活用したり、ぶっ壊れても良い感覚で積雪路やオフロード状態の道を走行するのに活用したりとかさ。
そういった荒々しい使い方で、ぶっ壊れりゃ使い捨てする運用として軽自動車を使っている者が漢じゃないかな。
逆に言えば軽自動車を対象にしてるのに、チマチマと洗車までして大切にしている者は女々しさがあると思う。 >>194
オレの場合は冬季札幌圏内オフロード状態生活道路の過酷さを毎シーズン経験しているが、オレ的三種の神器は金属ヘルパー・パンタジャッキ・コンパネになる。
ちなみに雪は様々な性質に変異して複合的なオフロード状態になるし、基本的に滑る上で脆いから悪路レベル的にはある意味サバンナより過酷さがあると思うよ。 >>187
まずオレの趣味としてスーパーカーには興味が全然湧かないわ。
強いて言うならエンジン技術などメカニック的な部分には少々興味が湧くぐらい。
あとベンツの場合はウニモグやGクラスの4×4スクエアードおよび6×6には興味ある。 >>203
女がせっせと洗車してるってのは一般的ではないけどなw
管理も旦那や親任せで「オイル交換?なにそれ?」って層が多い 価値観とか各自の主観が1000%なスレッドだなここ
(´・ω・`)
まあ別にええけどな いやwいまどき軽も200万超えるだろw
FANクロス?デリカミニだっけ?
200万は下駄代わりじゃ無くてブランドブーツだろw >>204
札幌市や石狩市より、会津子豚の住んでる地域の方が降雪量多いね
http://imgur.com/eTClfze.png
http://imgur.com/9v3KVJo.png
平野の札幌と比べて会津子豚地域は山間部が多いから過酷だな 石狩くんは北海道しか雪降らないと思っているからなw 高梨沙羅さんが購入したのはベンツのGクラスの中でも、最も値段が高く人気が高いウルトラ高性能版の「メルセデスAMG G63」価格は2000万
北海道女子はメルセデスベンツゲレンデバーゲン乗ってるじゃんよw 白馬に住んでる上村愛子の旦那の皆川もゲレンデヴァーゲン乗ってた気がするw
【ソウル】岸田首相は7日午後、ソウルの韓国大統領府で、 尹錫悦大統領と会談し、東京電力福島第一原子力発電所の「処理水」を巡り、韓国の専門家による現地視察団の訪問を今月受け入れることで合意した。
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20230507-OYT1T50090/
統一教祖のいる韓国さまに許可を得たい原発ムラと岸田w >>201
>安いから1人で複数台持ってるって人も多いよ
中にはいるだろうが多くはない
ここにいる男は軽一台の人がほとんどだよ
君も軽一台だけだろ? >>211
道路の過酷さは単に降雪量の多さで決まるわけではないんだよ。
札幌圏内の過酷さは大都市圏という交通量の多さと、除排雪範囲の広さが要因となった都市型特有の慢性的なオフロード状態化なんだよ。 >>212
札幌圏内みたいに人口が多い地域且つオフロード状態化が慢性的に生じる地域は他に無いと思うけどね。 過酷な雪国でも年中雪降ってるわけじゃないんだから、冬以外は普通車ぐらい乗るよ
確かに雪なんて遊びじゃ無きゃ苦行、車も無駄に傷むから軽程度でいいけどね >>219
まず普通車に乗るかどうかは結局各人の生活形態次第だよ。
生活形態として普通車を必要としない人は軽自動車で十分って話になる。 ちょっと走ったら小汚くなる
道が洗濯板、走るだけで不快
こんなとこで運用しなきゃならないな
らボコボコになってもいい軽程度でいい
ただ雪解けしたら普通車に乗り換える
これが最適解 >>223
それが慢性的にかい?
そもそも消雪設備が通用する地域だし気温も比較的高い地域なんだから、あっても直ぐ改善されるんじゃないかい?
それに除排雪範囲だって大して広くないから除排雪も直ぐ間に合うんじゃないかい? >>213
>>214
普通のGクラスには大して魅力が無いんだよな。
重要なのはポータルアクスル仕様である4×4スクエアードや6×6のやつなんだよ。 >>226
それが例年通りのことならニュースにもならんわな >>202
うちはバンとワゴンとトラックでトラックは予備もあるよ
SCが2台NAが2台、パートタイムが2台フルタイムが2台
RRも欲しいけどとりあえずパートタイムで良いかな
>>216
うちは5台だよ
ちなみに一人暮らしだから好きなのを買える >>228
とりあえず比較的少雪シーズンだった今シーズンのスパローマン(冬の風物詩であるスタック車続出をネタに救出系動画を撮っている人)の動画でも観てみれば、オフロード状態生活道路が例年のことだと判るよ。
https://m.youtube.com/@sparrowman12/videos >>232
へー、ではお前さんがそれを証明してみなさい。
ちなみに二駆が多いタクシーの場合、オフロード状態生活道路の送迎は拒否されたりするんだよ。 >>232
ついでに言っておくがスタックは最早風物詩で、スタック車が居れば自然と周辺住民が助けるような土地柄故に、大半の人達は別にオフローダーじゃなくても良いか感覚なんだよ。
それに冬季特有の幹線渋滞さえ我慢してしまえば、オフロード状態生活道路を避けながら運行することも可能だしね。 >>232
てかお前さんはくだらない懐疑的発言してないで、まずは現地生活を経験してみると良いよ。
そうすれば身をもって冬季札幌の過酷さを理解できると思うよ。 軽の4WDじゃないとダメだなんて思われてないのは、住民の車を見ればよくわかるw 返信なし連投、って引くわオレ
別の板で11連投も見たが チェーンも巻かずに空転してるくらいで騒ぎ過ぎだろ
そもそも、石狩管内では雪で~って騒いでる割に、タイヤへの拘りを語ってるの見たことねーなと前から思ってたんだわ >>236
お前さんみたいな現実を知らない者が、軽薄な考えで雪国に入り込んで新潟の立ち往生みたいなことやらかすんだろうな。 >>239
まず札幌含め石狩管内は幹線と生活道路が複合的に入り交じっており、チェーンの脱着なんかやってられないような環境だよ。
それから仮にチェーンを使っても、圧雪路では逆に掘らさって亀りやすくなったり、圧雪凍結すり鉢状道路では逆に接地面減少で横滑りしやすくなって危険な状況も生じたりするんだよ。 >>241
へー、20年近く石狩管内の冬季道路運転経験があるオレより石狩管内の現実を見ているのかい? 爺さんの家を相続するから安泰と楽観的に捉えて、貯金もせず借金も返さず、その日暮らしのような生活してる誰かさんに一つアドバイスするが、
自宅の権利の半分が叔父名義にされてる時点で、ちょっと身構えたほうが良いと思うぞ
爺さんの息子が二人で、相続財産は伯父側と父親側で半々だろ?
財産が不動産一つしかないとかじゃないなら、普通に考えて最終的に継ぐ側の名義で相続したほうが税金を抑えられるだろ
相続税払った上で叔父名義にしたものを、後でわざわざ譲渡所得なり税金払ってまた名義変えるのか?
不動産の等価交換の特例を使うって手もあるが、土地なら土地、建物なら建物、宅地なら宅地同士じゃないと適用されないし、時価に差があってもダメだったりで使えるかどうか微妙だぞ 爺さんより先に父親が亡くなってれば、父親の相続分は妻50、子ども50÷人数で相続できるし、
父の相続分を母に全て相続させるより、半分はその時点で子どもに相続させたほうが、
母親が死んだときの相続税を抑えられるが、
話聞いてると洋ちゃん名義で相続した資産なさそうじゃん?
何でだ? >>245
まず厳密に言うと知的障害(会話がアーウーレベル)があり施設入所している叔母(末っ子)が居て、祖父は遺言を残しておらず裁判命令により、叔父が遺留分を叔母に現金支払いする話で進んでいる。
そして祖父名義の不動産が家屋半分と納屋以外に、農家をやっていた頃の田んぼや納屋があり、その中で更に祖母の名義も半分入っている部分があるという面倒な複雑さがあるんだよ。
※そもそも祖母の遺言の中で家屋全部が自分の名義だと勘違いしていた内容だったからこんな面倒なことになっている
それ故に叔父もワケワカメ状態で司法書士丸投げにしている状態。
そして先日その司法書士が来て、とりあえず手続きを簡略化するために祖父名義分は一旦叔父が全て相続して、その中から分ける話で現状進んでいる。 >>246
まず祖母の遺言としては母親に一存する内容だったからだよ。
おそらくこれはオレが裁判掛かている上で借金滞納している故に、直ぐ相続させたら強制徴収の方向に話が進んでしまうからだと思う。 >>205
ちなみに、車泥棒で逮捕されたときは何盗んだの >>9
男なら軽自動車(をつかいこなせ!)
小型軽量の車を乗りこなしてどんな狭苦しい道もスムーズに危なげなく進むのってかっこいい
なお、でかい車で大きな顔して狭い道でけして譲らず、自分がちょっと下がったほうが早くても相手に大きく下がらせる車はださい
今日はそんな車が道を塞いでいて、その後ろのほうの家に行きたかった私は迂回して別ルートで向かったら、相手をかなり下がらせてそれでもまだすれちがえないでいるのを逆側から見ることになったわ
けして下がろうとしなかった車がほんの数メートル下がって車を寄せたほうが早かったのにね >>253
小型軽量はわかるが、軽にまでする必要はない
得てして軽は下手クソなドライバーが多く、田舎道のコーナーなど平気で白線を跨いでくる対向軽が目立つ
対向の普通車やトラックと正面衝突やオフセット衝突事故を起こして死んで相手に多大な迷惑をかける
また簡単に横転して対向車線の障害物となり、何の罪もない車やトラックを加害者にする また、デカい車や高級車に乗っているだけで勘違いする人間に理不尽な態度を取られる事も少なくなる
自分が折れて、反動で卑屈な気持ちになることもなくなる 自分の車が何かに関わらず、すれ違いでどかない車(それが下手ゆえであれ、ワザとであれ)はいる
そういった車は数ある普通車の中でもある一定の車種に偏りがちとなる
だが、下手クソなのか田舎気質のクソなのか知らんがはみ出し軽は車種に偏りがない
そのため普通車が叩かれるときは固有の車種名名指しの事が多く、軽自動車は黄色ナンバーや軽は、と広くまとめられ叩かれる そういった意味では趣味性が高いオープン軽などの方がキチンとした運転をしている
ジムニーもそう思いたいが、山でやり過ぎて迷惑をかける底辺ジジイのせいでかなりのマイナスイメージを被る
その他の軽、ハイト軽に関してはクソのような運転が多い
そしてこれは軽は老人や女性が多いからやむなしとはならない
壮年中年の男でクソのような運転も普通にいる
だからしばしば軽は叩かれる対象となる >>257
その理屈って結局運転者の問題であって軽自動車乗りの問題ではないよね。
それ他のことに置き換えてみれば、犯罪者の多くは米を食っているって部分を基準にして米食っている奴を叩くようなものだぞ。 >>103
その世代のアルトのデザインが好きだから
アルトに一票 >>258
任意保険の保険料率クラスの差も、車自体の安全性の差というより、
その車を選ぶ層の運転傾向の違いだったりする
軽のほうが走行距離に対して人身事故発生件数が多いってのも、幹線道路の渋滞を嫌って生活道路を抜け道にする奴が多いからなんだろうな >>260
それも結局運転者の問題であって、安全確認等を疎かにしている=幹線でもヒヤリハットが多かったり運が悪ければ事故るような者という問題でしかない。
要するに軽自動車乗りを叩いて良い理由にはならない。 >>260
お前さんは結局偏見MT厨と根本的な物事の考え方が同じなんだよな。
端的に言えばAT限定者が統計的に事故遭遇確率として高い傾向にあることを基にして、AT限定者を叩くようなもの。 >>261
ボロっちい軽乗ってたって、キミみたいに自転車泥棒で逮捕され、自動車泥棒で逮捕され、ビール泥棒で逮捕される。そんな人間ばかりではないし、むしろそんな奴は少数派だしな
キミは属性で偏見を持たれてしまう側ではなく、軽自動車乗りやアスペルガーといった属性のイメージを悪くしている側の人間だw なんだかんだと言っても、男が軽を運転しているのはカッコ悪いと思う >>258
理屈はそうだが、米は糧だからな
国によっては主食となるものでもあり、文化
自動車は生きる上で必需のものでもない
犯罪者に米食が多いデータでもあれば、米食や米が主食の国が叩かれるケースはあるだろう >>268
そもそもオレ個人の問題と軽自動車には因果関係が無い故に、オレは偏見を持たれてしまう側の立場になるよ。
仮にこれで例えば窃盗や転売時に軽自動車の特性を有効活用した犯行内容(一例を挙げると軽自動車特有の機動性)であれば、そのこじ付けも正当性が生じてくるが違うからね。
なぜメディアはEVばかり聞くのかトヨタ佐藤社長の疑問に回答
「トヨタは後れ、VWは先行」とChatGPTは回答
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02354/042500009/
メディアや世間がどう見ているかは、生成AI(人工知能)「チャットGPT」に聞くと簡単に分かる。インターネットに出回った情報をかき集めて文章にして返答しているからだ。 >>267
まぁ失うもののある人間のほうが信用されやすいってのは仕方のないことよ
独身よりは既婚のほうが信用されやすいし、ボロっちい車乗ってるよりは小綺麗な車乗ってるほうが信用される
失うものの有無の他にも、
衝動的で自制心がないとかって気性も稼ぎに反映される事が多いので、
ボロっちい車乗ってる奴のほうが後先考えられないヤバい奴である確率が高い >>257
ジムニーの集団とか暴走族と大差ない
ランボの集団もマナーの悪さが報道されてた
暴走族でないにしても集団で走行しているバイクなんかもマナーの悪さが目立つ
集団だから目立つのもあるけどさ まぁ貧乏だと思われたくないなら、貧乏だと思われないように振る舞えば良いし、
貧乏だと思われても気にしないのなら、貧乏だと思われたところでいちいち反応しなければ良いというだけの話だね
安い車に乗って、安い服を着て、安そうな家に住んで、それで貧乏だと思われるのは嫌って言うなら、
資産額や年収を背中に張って生活してるわけでもないから、貧乏でないことをいちいち説明するのは煩わしいだろうな
「倹約家で見栄を張らないだけで、貧乏じゃない」と伝えようとすること自体も見栄っ張りのすること
貧乏だと思われても気にしないのなら、貧乏だと思われて否定する動機もない
アストンマーティンでも乗れば貧乏だとは思われないだろうから、手っ取り早い方法だ
ケチだけど貧乏だと思われるのは嫌ってそれは一番ダサいだろ 5ちゃんねるで包茎だと思われるのが嫌で、チンコの写真をアップするのは人としてどうかと思うがなw 貧乏かどうかは別として、男が軽しか乗れないなんて恥ずかしい
軽なんかに乗っているのか?と周りで思われているよ セカンドとして軽に乗ってても街中ではその人がセカンドとして乗ってるなんてわからないからなぁ
結局軽に乗ってるだけでそんな風に見られてしまうのか… 嫁と二人で近距離出掛けるのに、嫁の軽で往路は俺、帰りは嫁の運転とかけっこうやるけど、
道行く人に貧乏だと思われようがどうでも良いわ
逆に貧乏だと思われといたほうが具合の良いこともけっこうあるしな >>274
場合によるかなぁ
品川ナンバー軽とか軽ワゴンの痛車とか、男がラパンなどの可愛らしいの乗ってるとかはセカンド感強いかな
最後の可愛らしい勢は嫁さんのかな?って思うし >>274
同じように普通車乗ってても
残クレやリースや数年ローンでやっとこさ買ったのか
家はボロアパートで無理して買ったのかわからんよね 地元ナンバー、ノンターボ、鉄チンホイール
ボディカラーは黒や白よりは赤とか青のほうが複数台所有っぽい
スーパーハイトのN-BOXよりはN-ONEくらいのほうが、他に大きい車があって軽に広さは求めていない感があるな >>273
例えばスペーシアカスタムみたいに、メッキギラギラ系カスタムグレードをわざわざ選んで小綺麗にしているような者はそう思われても仕方ないだろうな。
そういう者は内心アルヴェルなどを乗りたいが乗れないパターンが大半だと思う。 軽のみ一台持ちとか恥ずかしいとか言うのであれば
マーチ 一台持ちとかも変わらなくない これ俺 >>275
>嫁と二人で近距離出掛けるのに、嫁の軽で往路は俺、帰りは嫁の運転とかけっこうやるけど、
俺は嫁のnボに乗るときは後部座席で、運転したことないわ
>>280
>軽のみ一台持ちとか恥ずかしいとか言うのであれば
>マーチ 一台持ちとかも変わらなくない これ俺
軽よりはマシだね マーチはサブコンパクトカーでしょ
車中泊も無理だし軽ハイトより不便なのは終わってる 広さが欲しけりゃミニバンとかポルテ、フリードあたりを選んでるでしょ カッコ悪い、安っぽい、オバハンのクルマ、狭い、遅い
マーチ良いとこひとつもない説 メリット
変に弄ったりしなければ車に興味なさそうに見える 軽も同じくクルマに興味なくみえるだろ
おまけに車内が広い、維持費激安、盗難が少ない
マーチのよりは軽の方がマシ マーチに乗ってますが
乗り換える軽にもよって良くなると思う
マーチは正直、無駄に税金が高いだけだと思う 汚れが目立ちにくいシルバーとかだと、ただの下駄として使ってる感が出やすいね >>277
まぁ世の中にはローンも通らない奴もいるし、
ローンだろうがリースだろうが最終的には一括より安く乗れるってわけでもないからな
2000万の家に住んで借金のない人と、1億円の家で住宅ローン組んでる人
その時点のストックでは1億の住宅ローンのほうが下でも、フローは1億の家の人のほうが上である確率が高くねーかな >>284
>カッコ悪い、安っぽい、オバハンのクルマ、狭い、遅い
>マーチ良いとこひとつもない説
正解だが…
マーチやパッソを買う人が一定数いる
その人たちは「軽は嫌だ」「軽は恥ずかしい」「軽はありえない」「軽に乗るくらいなら死んだほうが良い」等々なんだよ 軽が嫌いな人は結局食わず嫌いなんだよ
情弱とか老害とか池沼みたいな真実が見極められない人 食うが主菜にはならないんだよ
箸休め、よくて副菜
実際情弱とか老害とか池沼単身ががっついているのがこのスレからでも分かるだろう? >>295
それが食わず嫌いだから
そーとしか思えないでしょ?w
所有してみないと気づかないことたくさんあるからね
逆にレクサスのような車もまた所有してみないと
その値段を払う良さに気づかないんだと思うよ 30年前と違ってガソリン車はもう完成されてるからどれ乗っても同じでコスパで選ぶしかないな?
まあ、車庫狭くや生活道路が0.5車線中央線無なら軽でいいわ。
でも高速乗るならコンパクトカーのハイブリの方がガソリン第安いし安全だろw >>293
まあでも自動車税重量税が安いだけで軽も200万の時代だしガソリン高いから
トヨタアクア買った方がコスパ高い >>296
副菜やジャンクフード食べないなら
だがセカンドや嫁車で所有するのはザラだからな
このスレでもそれは否定されてない そういえば30年前始めて買ったのがK11マーチ1000cc新車88万円だったな >>296
俺は200万の軽も持ってるけど、軽は長距離長時間には向いてないと思うよ
>>298
距離走るならハイブリッドのメリット大きいけど、週に数回短距離で使うくらいだと、車庫の出し入れで排ガス臭くならないとかそんな程度だ >>293
>マーチやパッソを買う人が一定数いる
>その人たちは「軽は嫌だ」「軽は恥ずかしい」「軽はありえない」「軽に乗るくらいなら死んだほうが良い」等々なんだよ
1000ccクラスは、軽自動車が嫌いな人のために生産しているみたいなものだからね
>>294
>軽が嫌いな人は結局食わず嫌いなんだよ
そんなに軽自動車が良ければ軽自動車ばかりになるはずだが……
ちなみに10年ほど前は軽自動車のシェアが40%超えていた
雑誌では数年後50%超えるという人もいた
しかしその後シェアが落ちていき、現在36%程度
軽自動車を買ったけど、次はや~めたという人がいるということだよ >>303
> ちなみに10年ほど前は軽自動車のシェアが40%超えていた
> 雑誌では数年後50%超えるという人もいた
> しかしその後シェアが落ちていき、現在36%程度
> 軽自動車を買ったけど、次はや~めたという人がいるということだよ
息を吐く様に嘘をつくのはみっともない
軽自動車のシェアは一貫して右肩上がりだよ
http://www.garbagenews.net/archives/2031119.html >>305
あるからなwって草付けて笑ってるけどだから何?って話だなw
車社会の地域じゃ軽自動車が一家に一台あるのと同様、普通車一台はあるだろうから何の意味もなさない駄文だなw 軽自動車が減ってるのは新車販売台数のことで保有は違うだろw
しかし軽新車が売れて無いのに軽保有は逆転て20年落ち軽だらけって事か 都市部でも住民の高齢化に伴う生活コスト及び取回しサイズのダウンサイジング化が進んでいるのでこれからも軽自動車オーナーの増加傾向は止まらないだろう。
ウチのマンションでも分譲当時は軽自動車所有者は皆無だったけど、今や半数近くが軽自動車に乗換してる。
因みに残りの半数の大多数も次の車検で軽自動車に乗換したいって言ってるらしいわ。 軽は実用車だから乗り換える意味がない。壊れるまで乗り倒すw >>307
> 軽自動車が減ってるのは新車販売台数のことで保有は違うだろw
この人も自分の感覚だけで語っているのがミエミエ
新車販売台数の減少を言うなら普通車、軽自動車の区別なく減少傾向だよ
https://www.nippon.com/ja/japan-data/h01553/ 年寄りが増えてるからな
年寄は年間走行距離が短くて走行劣化が少ない上に、老い先も短いから最後の車と思って買い換えずに粘る >>309
軽に限らず基本、自動車は全て実用車だろw
チミのカキコミは他者のカキコミと比べてアホ過ぎるw 軽なんか嫁が買い物とか送迎にしか使ってないから動けばいいわw まあ軽は基本的にデザインや走りで買うもんじゃないからなw >>314
軽に限らず基本、自分の持物のデザインに拘るのが正常な人間の感覚だろw
チミのカキコミは他者のカキコミと比べてアホ過ぎるw 機能的には軽で十分でも嫁車をスマートや1シリーズにする人もいるしな
軽ワゴンやミニバンはフォルムはどれも似たりよったりで、サイドは凹凸の少ないのっぺりした面で、
デザインの入る余地が顔とケツくらいしかないから、
顔で差をつけて埋没しないようにしようと厚化粧みたいな顔でになるのかも知れんね ところで一時期やたら走ってたアルファロメオの小型車とかフィアットの小型車は安全性あんのかな
最近あまり見なくなったのはやはり故障のせいかね
見た目はカッコ可愛いけど軽よりも高いだけの狭くて使いにくそうなの
もしかしてみんな死んだ? 2年前買ったアルトバンの初めての車検で
エンジンオイル交換は一年ごとと言われ
嘘な感じがして交換しなかったのですがやばいですか?
走行距離は3万キロです。
普通のオイル交換とエレメント交換はやっていたのですが、
それとエンジンオイル交換って別物なんでしょうか? >>317
フィアット500は鎌倉あたり行くと今でもよく見掛ける
アルファロメオは小さめの車のラインナップがもうないんじゃね iQ6速は面白い車だった。やっぱり売れなかったけどw >>320
iQに限らず基本、面白い車が売れるとは限らんだろw
チミのカキコミは他者のカキコミと比べてアホ過ぎるw アルファのアバルトでやつ最近めっきり見なくなったが生産終了してんのか?
思い切り軽より使えそうにない車だけど、もしかしたら軽に乗り換えてないかw >>317
あれらが事故で大ダメージ負ってるの見たことないわ
予防安全は日本車の方が優れてそうだが、当たってからの頑丈さは輸入車のがありそうだな
阪神高速で大型トレーラーに後ろから追突されたディスカバリーだっけ?もドライバーが無傷で脱出だったからな ちなみにフィアットはデュカトが日本正式販売が一番のニュース
500なんか乗ると分かるがドアの厚みが違う
軽のビッシャンはよく音を表してると思うわ >>320
IQは2シーターと考えれば荷室もそこそこ広いし使い勝手は良さそうなんだけどね
天下のトヨタが作って売れないなら需要が無かったんだろうな >>322
アバルトもミニも、あとはトゥインゴあたりも好きで乗る車だからな
軽のN犬なんかに乗り換えてたら惨めだと思うぞ
走り味も全く違うしな
エブリィやアトレー当たり増車ならまだしもな >>313
20万くらいの中古いっぱい売ってるし 何でもいいよね
ウチは何でもは嫌だから嫁に新車のジムニー買ってあげたけど気に入ってるみたいだわ。 俺の嫁は週2回くらいしか車使わないし年間走行距離も2000kmくらいで、
新車買っても走行距離より年数で劣化するのが目に見えてたんで、
高年式で走行距離が進んでる認定中古車買ったわ 嫁の車買ってから気にして見てるけど、キャストってカラーバリエーション豊富で売れてる色に偏りがあんまりないよな
そして乗ってるのはみんな女
マツダロードスターなんて限定色除いたらカラーバリエーション少なくて、マツダレッド以外は地味な色ばかりで選び甲斐がない >>325
全長が3000と短いが横幅1700近いからな。もうヴィッツでええやんw >>304
>軽自動車のシェアは一貫して右肩上がりだよ
それは保有台数のシェア
販売台数は2013年210万台、2014年227万台、と200万台以上売れていたが、その後200万台超えたことがない
当時販売シェアは4割越えていた
>>307
>軽自動車が減ってるのは新車販売台数のことで保有は違うだろw
>しかし軽新車が売れて無いのに軽保有は逆転て20年落ち軽だらけって事か
登録車は税金が上がる13年過ぎると一気に廃車となるが、軽は貧乏人が多いからいつまでも乗り続けているからね
>>310
>新車販売台数の減少を言うなら普通車、軽自動車の区別なく減少傾向だよ
両方減ってるが、軽の販売台数のシェアは4割より減少している >>325
小さい車好きからすると、全長だけ短くしても幅を縮めないのはわかってないなあって 小さい車好きからすると、全高が低くないのはわかってないなぁと >>339
ビル・ゲイツとか?
医者もよくクーペ乗ってね?
どっちかというと背の高い車乗りたがる奴のほうが頭悪そうだな >>338
まぁ軽バンよりアルトのほうが小さいよね >>339
それ言うなら頭が悪くて大学にも行けずずっと地方住みで当然稼ぎも少ないからなんとか買えるのが軽自動車しかない説 狭い土地に上に伸びたペンシルハウス建てて、「小さい家が好き」って言ってたらどう思うよ >>304
乗用車って何が含まれるんだろうね?
車種別分類表https://www.mlit.go.jp/k-toukei/jidousya_syashu.html
を見るとずばり乗用車という分類は無くて各分類の中に点在している、グラフ化はどのように集計してるか分かり難いね
例えばハイゼットは軽自動車に含まれるんだろうけど、ハイエースのバンは貨物だから乗用車には含まれないのかな 男なら軽バン一択
車中泊も出来て税金格安
車検も2年さ ハイエースキャンピングカー広くて税金安いからいいんだけど
車検1年だしなw あと軽バンで土日に朝早くから釣りに行くと「旦那さん土建業だから大変ね」って言われる >>347
本格的にキャンピングカー仕様になってれば8ナンバー登録で車検も2年ごとだよ
トヨタ「215万人分のクルマの位置情報、漏えいの可能性」公表 約10年にわたり
https://incident-wo.com/post-77502/
約10年間にわたり、位置情報などのデータが公開状態になっていたという。
ドラレコから収集した車外映像も、2016年11月14日から2023年4月4日にかけて、外部からアクセスできる状態にあったという。 >>348
その土建屋が居なければ根本的な社会基盤を維持できない故に、皆が必ずお世話になっている職業なんだから誉れの言葉じゃないか。 >>293
>マーチやパッソを買う人が一定数いる
>その人たちは「軽は嫌だ」「軽は恥ずかしい」「軽はありえない」「軽に乗るくらいなら死んだほうが良い」等々なんだよ
そういう人が結構いる
だからコンパクトが売れる
NBOXは良い車だが、ルーミーやソリオの客が減ったわけではない 次期スペーシアのモデルチェンジに期待
Nboxを超えて見て欲しい
デリカミニが出たし大変だろうね 電動パもないし
他の先進技術がレベル低いから
勝負にならんって
情弱相手の商売になる スペーシアベースは廃版にしないで欲しいな
次に買う予定だから (´・ω・`) >>353
>次期スペーシアのモデルチェンジに期待
本家の軽メーカーなんだからがんばってほしいね
ハイブリッドで実燃費20を超えるようなのを作らないとNボには勝てないと思う 燃費より装備と技術をどうにかしないと勝負に上がれるレベルにならない 今日もnbox 見たけど見た目も綺麗で
良くできてるよね
ミニバンを軽の枠に縮めた感じ
Nboxという名前もいいね
スペーシアのフルモデルチェンジでスズキの
底力を見せて欲しい 本田の4輪は赤字でやってるからなw
鈴木は壁薄くして軽量化しかないわw あの見た目こそ最悪なんだよな
フランケンの出来損ないというか、カバと言うか
選択肢が無さすぎて超絶我慢して諦めてnboxにしようかと思ってたが
デリカミニが初披露してから欲しいって思える車が出てくれた ホンダ車はNBOX以外選択肢ないからな
でも腐るほど走っている車なんて罰ゲームのようでゴメンだわ デリカミニ人気だね
これで三菱も復活するといいね
今度は信頼を落とさないようにして欲しい
Nboxはカスタムではない方が好こ
今のはまだ2年くらい乗るので
スペーシアの改変に期待 ただ、nboxの直進専用のスカスカなサスが満足なら、他の車は無理かもね
その代わり、他よりコーナーロールは厳しいから
数センチの障害物でバンバーの底擦ったりするけどね
上海モーターショーで全世界「EV転換」明らかに! ガラパゴス日本に迫る没落カウントダウン、マスコミ論調さえ大きく転換の辛らつ現実
2023.5.14
https://merkmal-biz.jp/post/39960
日本の自動車業界には「上海ショック」が吹き荒れている。
EVの遅れに関して、批判的な論調を控えていた国内のメディアも、さすがに今回は日本の立ち遅れへの危機感を伝えるようになった。 オフローダー志向というまさに男のオモチャ志向なのに、ラダーフレームでもなければパートタイム式でもない上でMT設定もない似非オフローダーであるデリカミニは論外だわ。
これがU60系ミニキャブミーブのプラットフォームをベースにして、U60系ミニキャブのプラットフォームおよび部品を掘り起こした新型車であったならまだ少しはマシだったんだがな。 >>368
求める知識もないが正解
せめてロードクリアランスとオフタイヤ履けるタイヤハウスならいいが、そこはどうなんだ? そんなもんほとんど求めてない
→アルベル、ノアヴォク、セレステ
求めている
→デリカD:5
こういう拘りもなく、外見が劣化しながらでも似てればカッコいい欲しい
こんなとこだろうな >>368
とりあえず人口230万人以上居る上で、冬季は降雪の多さと交通量の多さから世界でも有数の過酷な道路環境になる札幌都市圏内では、本格的なハイト系オフローダーであれば相応に需要が見込めると思うけどね。
例えば大雪シーズンになった前シーズンの経験から、友人の一人は足車としてわざわざ軽バンを買い足しオフローダー改造するようになったよ。 >>371
北海道の230万ぽっちじゃ商売にならんだろ
ジムリィあたりで我慢だな せいぜいが中華EVオフローダーにクローラー履けます程度のを100万円台でならワンチャンあるかもな >>372
まぁ札幌都市圏内人口の市場だけでは商売にならないだろうが、今は普通に動画等で情報発信できるわけだし、デリカミニ程度の物と宣伝でも相応に話題性を出せるんだから、スターワゴンみたいに従来とは一線を画する性能できちんと乗用性や拡張性も考慮した物であれば他の市場も狙えると思うけどね。 現状より大幅に価格高くなったら売れんだろな
所詮、軽なんだからあれもこれもと高望みしてもしょうがない 北極圏まで行くとタンドラとか大型SUVになっちゃうしねぇ
元々は原住民しかいなかったところに、近代になってから西洋人が入植して車前提の都市作ったって感じのとこが多いもんな
雪降るけど道が狭いってのが世界的には珍しいんだろ
古くから町のあった東北や信越はともかく、北海道なんて近代に入植して街作ったのに道幅を大きく取らなかったのは大失敗だろ >>373
それをやるぐらいだったら光岡みたいな感じでカスタマイズ屋志向になり、開発費が多大になる部分はOEM供給を受け型式認定受けやすい物を別途開発した方が良いと思う。
例えば現行はDS17VミニキャブとしてOEM供給を受けているんだから、モノコック部位含めプラットフォーム自体は供給を受けて、外装と内装部品は自社ラインを構築するとかさ。 >>376
そもそも本格的に開拓が始まったのは、未だ自動車なんて発想自体出てこない時代のことだし、当時は馬ソリの時代故に逆に自動車より機動力はある物になるから仕方ないことだと思うよ。
その上で自動車普及以前に、日本上位になるほど爆発的に人口が増えたわけだしね。 >>376
それ、貴方の思い込み
>>378の石狩君も的外れな見識で恥の上塗り
政令指定都市で最も広いのは札幌市で、平均道路幅は11.37mもある。2位は大阪市9.74m、道路が広いと思われている名古屋市は3位で、9.04mである。 札幌に限らず、北海道の幹線道路は1車線あたりの幅を軒並み広めにとってあるがそれでも冬はかなり狭くなるし、ましてや生活道路はね…… >>379
お前さんが現地の事情も知らずに数値だけ見て、的外れな見識で恥の上塗りしているよ。
そもそもその道幅が全然足りてないから、冬季は幹線ですら片側一車線ずつ路肩堆積雪で潰れたりするんだよ。
例えばオレがよく利用する幹線であり、北区を縦断する主要幹線でもある北光線は毎シーズン必ず片側一車線ずつ潰れるよ。 >>379
てかお前さんのその認識じゃ、実際に冬季札幌の北区に住んだらおそらく冗談抜きでノイローゼになって絶対に住みたくなくなると思うよ。
道路環境含め夏季と冬季じゃ全く別世界になるからね。 >>379
ついでに今シーズンの北光線状況を撮った動画がネットにあったから紹介しておくわ。
https://m.youtube.com/watch?v=faZH_mpoWs8
ちなみに今シーズンは比較的少雪で終わったし、動画で撮影されている時期は未だそこまで本格的に堆積された時期ではないものだよ。 >>380
そうですね。模範的な良識ある回答は好感を持てます。
一方、石狩君の回答はその後も的外れで恥ずかしい回答。
>>376の「道幅を大きくとらなかった」という点を指摘しているのに過ぎない事に対して、いえいえ、大きくとってますよってだけ。
冬季の道路状況の変化は又別のオハナシ。 >>384
いや、端っから雪国なのに雪を想定しないで十分な幅を確保してないのは大失敗でしょ
火災時の消火活動などを考えても、雪で有効道幅が狭まる期間があるなら、建築許可出す道路幅員も4m以上ではなく6m以上とかにしても良いくらいだな >>384
だから話の重要点は片側一車線が潰れるほど降雪するのに、その降雪量の多さを考慮して幅員を大きくしなかった部分が大失敗だって話だろ。 若い夫婦が仲良く軽自動車に乗ってる日本は
微笑ましいよ
たぶんそれはすごい平和な世界なんだ 北海道だの雪国の話を嬉々として語ってるやついるが、そんなところはその季節だけオンボロ中古軽やオンボロ中古SUVでいいって結論出てるだろつまらん >>388
今回はそういった話とはまた別の部分の話だけどね。 まあ関東のワイにはどうでも良い話やな
行くとしても夏だし なぜか4駆ネタが出ると雪国でどうのこうのだけ
田舎だと路肩に車を停めて発進できなくて人を呼ぶのも面倒だしね
重量増による燃費悪化より利便性が優先
農業や林業、漁業も含め軽トラなんかは基本4駆を買うのが無難 FRの軽トラとかハイエースは空荷だとトラクション全然無くて、斜度あると舗装路でも濡れてるとタイヤ空回りするからな 札幌市内の道路幅は国内トップの広さという意外な事実が絶対的前提にある。
そもそも調子に乗って札幌市内の道幅が狭いと思い込み、歴史的に馬ソリ基準に合わせて開拓された道幅を現代もそのまま使用していると思い込んだ頓珍漢な説を唱えた愚人の>>378諸悪の根源。
札幌市内の平均道路幅は間違いなく日本一広い。
但し冬季の積雪時において充分な広さを確保しているかと言えば道民感覚では否だろう。
しかし、だからと言って道幅が狭いと言うのは日本語の使用としては誤り。日本一広い道路幅をもってしても冬季は不便である、という表現が最善。
結論としては石狩くんと命名されている頓珍漢な人間が、自説と訳のわからない自己愛日記をひたすら投下し続けるのは冬季の忌々しい降雪と同じ存在である、という事である。 >>387
>若い夫婦が仲良く軽自動車に乗ってる日本は微笑ましいよ
>たぶんそれはすごい平和な世界なんだ
そんな夫婦も子供が出来たらミニバンにするけどね >>389
後付けで色々語っても>>396の通り、>>378での迂闊な発言がある限り全て言い訳に帰する
他所のスレッドでも他者の書込みに対して論破しようと異常なレス数でチャレンジしているが、全て奇異な自論を撒き散らしているだけのピエロなのだよ、君の存在って >>397
金があればだけどな
隣に越して来た新築戸建ての子あり夫婦は軽とコンパクトカーが2台並んでるけど
近くのオンボロアパートの頭悪そうな家族はアルファード乗ってるわ。 北海道は人口比の交通死亡事故が多いから、生活道路には両サイドにポール立ててすれ違うためには一方が待つ必要があるようにしたほうが良いかもしれんね
幅が広くて見通しが良いと馬鹿がスピード出してかえって危ないからな おフランスも車はわりと小さいね
ドイツがコンパクトカー少ないのはアウトバーンの影響もあるだろうけど、フランスやイタリアに比べりゃ市街地の道路が広めってのも大きいんだろうな 近所にN-ONEとN-BOXの家があってホンダの犬かよと思ってたら夫婦でホンダ工場勤務だった 家が立派で車は軽やコンパクトカーな人はいいが家がボロなのに車だけ立派な人はちょっと関わりたくないな それはそうだな
例外は年寄農家っぽいボロ屋くらいだな
だらしないのが外から見てわかる散らかった庭の家もアウト
個人的にはグーグルストリートビューでモザイク掛かってる家もあまり関わりたくない 敷地外にプランター置いたり車の鼻が飛び出してる家もクレーマー気質の小うるさい住人が多い 乗ってる車で敬遠しちゃう人といったら、イキった車に乗ってる人とあちこちぶつけた跡だらけの車に乗ってる人だね
これ以上の地雷ある? 車種よりも、ナンバーの字光式、カバー、ゾロ目、キリ番あたりがハズレ予想にハズレ無し 公道使って切り返さないと駐車できないところも車庫にして欲しくないな
車に乗るなら自分の敷地内で取り回しできないと迷惑
まあ、個人じゃ仕方ないところもあるけど、企業がそれじゃ困るな 前とかライトとか後ろのブレーキランプ切れてる奴何で直さないんだろって思う。
こないだ狭い夜道で前からバイク来てるなって思って近寄ったらコッチから見て左側のライトが切れてる車だったから一瞬ヒヤリとしたわ。 トラックに路上で時間調整させるジャストインタイム方式のせいで、片側二車線なのに一車線ほぼ潰れてる道路もけっこうあるな
>>408
勝手に人の敷地に入って切り返してく奴もいる
俺のとこはアクティブセンサーで警報鳴るから、防犯カメラ見てみると毎回軽だ。当初は同じ奴がやってると思ってたけどナンバーがまちまちなんだよなぁ 吉田製作所の 月5万2LDK 群馬の賃貸物件を見ましたけど あんなヒドイ物件選ばんためにはどうしたらいいですか? 下手したら生活保護で住める部屋より悪いとこありますよね? >>399
>隣に越して来た新築戸建ての子あり夫婦は軽とコンパクトカーが2台並んでるけど
>近くのオンボロアパートの頭悪そうな家族はアルファード乗ってるわ。
よくある光景だね
けどそのアパートの家族もいつかは引越しすると思うよ(アパートで末期を迎える人は少ない)
一生軽四しか乗れない人よりは良いかもね >>415
んな事ぁ無い
両者の違いは経済観念
戸建ての家族は車もステップアップしていく
ボロアパートの家族はそのうち一家離散
ついでに言うと一昔前の軽四ならいざ知らず、今の軽自動車なら敢えて普通車にステップアップする必要性を感じさせないレベルにある
5人乗るなら普通車必須だけどもね 結局後者は戸建てを買う時にアルファードを手放すかボロボロで二束三文
乗り換えでスペーシアカスタムあたり >>416
3人以上は無理だ
ましてやアルファードと比較するならw
ついでに言うとアルファードならリセールもいいから、一家離散確率も少ないだろう
意外に新築戸建てのローンが払えずってパターンもあるぞ
ましてや軽コン2台夫婦で運用しなきゃならないならプチ田舎では >>418
それはどうなんだろうな。
確かにインドアな趣味として機械工作や電子工作を楽しむ機械オタクではあるが、アニメや漫画やアイドルといった一般的にキモオタ認定される趣味は無いんだよな。
ファッションとしてもどちらかと言うとDQN寄りなもの(オーバーサイズのチカーノ系)になるし、顔の造りとしてもどちらかと言うとバッドマンフェイスの方になる。 >>418
まず自動車に興味が無い人なら、それこそ完全に足車扱いであり適当に安い物で済まして浮いた分は他の部分に割り当てることが一般的だと思うぞ。
そもそも興味が無いのに自動車を買うってことは、即ち生活必需品寄りの生活形態であるということなんだからさ。 >>421
さらに言うと結局土地柄と個人の価値観次第の問題だと思うぞ。
例えばオレの関係だと地主で開発時に相応に大儲けしたところも一定数居るが、普段の足車として軽自動車を使っている者も相応に居るぞ。 そうそう、アパート住みは家に興味が無い、というパターンもある
車は好きだから好きな車に乗りたい、住むところは必要最小限でいい
仕事柄転勤もあるかも知れず、買う金はあるが買えないとかな >>422
いや、お前の話はどうでもいいよ
俺の>>418のレスは戸建て家族ボロアパート家族の話だし、軽が3人以上無理ってのも3人以上の家族でって話しだから
インドア独身オタクの出る幕ないんだわ >>424
とりあえず最近弄ってる機械工作は、The Farst Toolという中華ブランドのオモチャ旋盤・フライス盤の改造やってるわ。
それから電子工作の方はArduino系ボードを使い、目標としてはホール素子を活用した測温抵抗体検知式温度制御の電子タバコ用電源機器の開発やっているわ。
あと服のブランドは主にディッキーズとティンバーランドで、顔は韻踏合組合のHIDADDYに似ていると言われるわ。 >>426
それ単にお前さん自身が見栄張り気質故に、皆もそうであると勝手に決めつけて勘違いしているだけのことだよ。
ちなみに軽自動車乗り批判は間違った行為であるから、その部分に関してオレは憤りを感じるね。
要するに車両形態云々以前の話として物事の正誤が論点なんだよ。
お前さんの観点はその部分が既にズレている。 >>428
決めつけ?ボロアパートアルファードは車で見栄を張りたい可能性もあるが、家に興味が無いパターンもあるって話、リセールいい車だから家族持ちでは堅実かも知れんって可能性もあり、見栄に決めつける話じゃないんだがな
見栄を張るという事に固執するから読み違えるのかね いい歳して賃貸住まいなんて一生底辺だろw
近い将来そのまま賃貸アパートすら借りられず路頭に迷うから軽自動車どころか車自体所有できないかもねw >>429
まずお前さんは話の論点がズレているよ。
論点はあくまで“軽自動車乗り批判され怒った人に対する怒った理由の解釈”において、普通車が良いと思いながら軽自動車に乗っている人しか居ないと決めつけている部分なんだよ。
これって要するにそもそも逆に普通車が良いと思ってない人のことは完全に発想が無く、普通車=良い物と決めつけた発想であり、怒っている人は普通車が良い物だと憧れ対象であることを決めつけているから見栄張り気質の発想だと解釈したんだよ。 そしてアルファードにしろ軽コン家族にしろ、子持ち世帯なわけだ
そうなると普通車にステップアップは別段「見栄」などではなく安全性を考えでということも多分にある
5人乗るなら普通車、これは5人乗れない軽がない以上語るまでもないが、3人以上(後部座席に大事な家族)もまたないということ
軽コン家族も子供を乗せるならコンパクトカー、軽は一人か夫婦か親+子の送迎用の運用が自然 >>431
コピペで釣ってるつもりだろうが、読み違えた羞恥心が漏れ出てるぞw だいたいこういう流れになると軽が叩かれるているぅ、だの見栄がー、だのの思考になるのは何故なんだぜ?w
常に自分の裏にそんな劣等感を抱えながら生きてるからじゃね?知らんぞそんなお前個人の悩みはさ、自分で折り合いつけろよ >>430
賃貸すらままならず、軽バンのナンバー外して車上生活とかあり得そうだな
そんなムラが河川敷に形成されそうな >>435
それは結局土地柄と個人の価値観次第の問題だと思うぞ。
例えばオレの関係だと地主で開発時に相応に大儲けしたところも一定数居るが、普段の足車として軽自動車を使っている者も相応に居るぞ。 ちなみに自動車に興味が無い人なら、それこそ完全に足車扱いであり適当に安い物で済まして浮いた分は他の部分に割り当てることが一般的だと思うぞ。
そもそも興味が無いのに自動車を買うってことは、即ち生活必需品寄りの生活形態であるということなんだからさ。 >>438
お前さんはなにか勘違いしているのか?
オレの場合は500万円程度までなら買える資産はあるよ。 ちなみに確率は低いだろうが、アルファードを選ぶのは後部座席に子供を乗せるにあたり、安全性を考えてという考えもあるかもな
不思議なのはこういう家族
嫁子供は後ろに乗るのか、安全マージンなにそれうまいのって後席だと分からないのが最大のバカっぽさか
https://i.imgur.com/yXCqf0X.jpg ちなみに500万円というのは別に総資産を言ったわけではないぞ。
あくまで自動車に出せる資産が500万円ということだからな。 そして嫁子供をそんな後部座席に乗せて平気な感性が、このスレになぞらえるなら男としてどうなんだ?と思うね >>443
オレは単純に過剰な発言している者に対して、それは間違った発言であることを言いたいだけだよ。 そもそも現行モデルだとアトレーもオレからしたら買うに値しない物なんだわ。
オレが求める物は最低限ラダーフレーム・RRレイアウトのパートタイム式・MT仕様・デフロック仕様の物になる。
※端的に言えばKV4サンバーみたいな物 ついでに言うと二駆型式の物に四駆型式の部品を移植するみたいなことしない限り、純正部品使用でカスタマイズする分には構造変更等も必要ないから、言ってしまえば裏オプション選択するようなものだよ。 なのでこのスレタイの男なら軽自動車
に続く>>1の他に普通車も持っているよね
に対するアンサーとしては、「守るべき家族がいるならそう考えて自然だね」となる 今年も自動車税なら取り立てがきたね
軽は安くていいね ま、一人でも結局こうなりやすいが
しばらくは重量級普通車ジジババとガチンコして憤死コースは続きそうだ
https://i.imgur.com/150oM44.jpg >>449
確かにその画像は感慨深いツーショットだな。
マジでトヨタの力を借りてでも良いから、OEMじゃないスバル製サンバーを復活させてほしいわ。
ついでに欲を言えばダイハツと共同開発でも良いから、MUD MASTER-Cの要素を取り入れた物を市販してほしい。 一応最終減速比自体は7.319というローギヤード設定になっているから、ELみたいに副変速機能を組み込めばMT仕様にすることは可能だと思われる。 もう一つおまけに言うと、以下のように軽トラに用意されているデフロック仕様部品が移植可能な物も存在する。
https://m.youtube.com/watch?v=iNQY3vL49aI >>399だけど
隣の新築戸建て夫婦は2人とも爽やかな公務員で挨拶も丁寧で服装も爽やかでお洒落。
ボロアパートのアルファード乗りはたまにコンビニとかで見かけるけど、コロナ全盛期の時もマスク無しで大声で喋りながら今の時代に現金払いで嫁は大体キティーちゃんサンダルで旦那は前歯が無い。子供は吊り目で後ろ髪が長いデブ。 >>439
利息が膨れ上がる前にさっさと借金返せよド貧民w >>425
>あと服のブランドは主にディッキーズとティンバーランドで
中学生のまま止まったのかな 中学でティンバーランド、高校大学でドクターマーチンって感じの年代でしょ
あとはスケーターファッションが流行ってスニーカーではDC、Lakai、ADIO、vansのハーフキャブ、ナイキDUNK SB、デルタフォースあたりが人気で、
服はvolcom、クイックシルバー、ヤンキー界隈ではKANIとかFUBUが短期間だけの謎の流行りを見せた 差し押さえできる資産がないから債権者も困ってるんだろw
まだお前の資産ではなく自由に使える金じゃないのにくだらん見栄張るなよハゲ 年齢にもよるけど
500万円のへそくりで見栄を張られてるとか
感じないだろ? 借金滞納ブラックでスマホの契約さえ出来ない。それがリアルな姿
774 774mgさん sage 2020/02/04(火) 15:52:35.43 ID:Tk2TyI8a
本当にピコンカー好きでVVピコンカーを求めてる人のために・・・
一応オレの個人的な連絡先を教えておく
番号08043250101
アドレスdaccha_man128@yahoo.co.jp(携帯はプリカのため)
本当に求めてるならいろいろ相談にのるよ
心底電子タバコ愛好志向として微力ながら協力はしようと思う
以上 成人になっても捕まるようなことやってるのは若禿の至り?
http://imgur.com/yL90pYc.png >>448
軽自動車税は、4ナンバー登録の場合なんと年間5,000円で済みます
軽キャンピングカーの軽自動車税は、8ナンバー登録の場合なんと年間5,000円で済みます >>453
>隣の新築戸建て夫婦は2人とも爽やかな公務員で挨拶も丁寧で服装も爽やかでお洒落。
新築や建売の子持ち家族はミニバンが多い
ていうかあんたは何に乗っているの?
まさかと思うが、軽自動車ではないだろうね? 人のことを色々言っているが‥
本人はボロ家住まいで、軽に乗っているんじゃねぇの? 他人のコンビニの支払い方法まで覗き見るストーカー
ヤバい奴が集まってる地区だってことは分かる
新築若夫婦の将来が心配だ >>463
俺の車?MBとMINIとジムニー。
君は? 設定変わった?
960 阻止押さえられちゃいました sage 2023/03/10(金) 01:15:17.30 ID:S8xXlS5d
>>906
泥んこ遊びとか波乗り用にジムニー買ったけどグランピングとかキャンプ行く時はラングラーで行く。ドライブする時はMINI。 >>416
そうそう、夫婦が若くて子どもが小さいうちは嫁の軽と旦那のコンパクトカー。子どもが小学生になれば軽とセレナあたりのミニバン。中学生になれば軽とプリウスあたりになるか 自分の設定はちゃんと把握しとかないとレスバトルには勝てないゾ☆ 一つ嘘がバレれば、他も嘘だと疑われて信用を無くすから気をつけたほうが良いね
別人だと言い張るのも有りだけど、5ちゃんねるでは珍しく改行前に句点を付ける特徴等も似てるから、
おベンツの車内でジムニーとminiの鍵をアップするくらいはしないと疑惑を晴らすのは難しいかな >>473
お前も相手も粘着質でキモいから同類
特にお前は細かい事に拘り過ぎる面を鑑みて人間が小さい 自動車税を納税してきました
10800円はリーズナブルでいーねー
以前のが40000円くらいだったので浮いたマネーで
何買うかな? >>474
まぁ神経質の正反対のような性格だけどな >>466
MIN良いねぇ
俺は結婚当初は、アルト(女房車)とジムニー(セールボードに行くため)
土地を買って家を建てた時、ノア(女房車)とアコード
現在子供が高校生になり送り迎え等が無くなり、女房車はnbox
俺はステップワゴン(ロードバイクを積んで遠征するため) >>478
それ書き込んで自己顕示欲は満たされた? ハイブリッドって、何年かごとにバッテリー変えないといけないの?
いくらくらいなん? >>481
じゃかましい
スレ違いな事を書くな
Yahoo!知恵袋で質問しとけよ愚民 >>479
>それ書き込んで自己顕示欲は満たされた?
何に乗っているのと聞かれて書いただけだが…
何に乗っているの?
と聞かれれば、普通の人は書くだろ?
で君は何に乗っているの?
いちゃもんつけるだけで、車を持っていないとか? 車を持っていないかもね
実は軽四しか乗れないので、普通車に乗っている人を見ると悔しいです
だと思うw 人生最後の日は小学生に戻って土曜日に昼まで授業を受けて
昼に母ちゃんが作った焼き飯を食ってその後は夕方まで友達と遊び
夕飯を食ったあとドリフを見てGメンをみて母ちゃんに寝なさいと言われて布団に入り
ふすまの隙間から漏れる明かりを見ながら眠るように◯にたい >>490
4インチくらいの小型液晶程度ならべつに丁度いいんじゃね? >>490
chmateをインストールした初期設定のままだな
老眼は始まってないし、近眼でもない
http://imgur.com/ux2QtTf.png
お前は俺と他の奴をよく間違えてるし、お前こそけっこうなボケ老人かと >>489
その頃がピークの人生ね
傍らに軽だとそんなもんか >>445
昔のアトレーは良かったよ
MTターボ4駆で副変速機、デフロック、PTO発電機が選択できた
サンルーフが付くと4ドアになるのが欠点でサンルーフは付けられなかった
この仕様だとABSが付かなかったのが残念なところだけど、ABSを選ぶとセンターデフが付いて、センターデフロックもできた
空荷のトラクションはRRの方が良いけど、サンバーより若干ホイールベースも長く、静粛性はアトレーの方が良かった
知ってると思うけどサンバーのラダーフレームは性能面では、ほぼメリットは無く強度も最低でしょ
ボディの入れ替えや強度計算無しで改造ができるところがメリットかな スズキ・ダイハツ・トヨタがBEV商用軽バンを発表。航続距離200km、発売は年度内
2023.05.18 07:00掲載 carview! 文:編集部 1 >>497
>スズキ・ダイハツ・トヨタがBEV商用軽バンを発表。航続距離200km、発売は年度内
G7に合わせて発表しただけ
一充電当たりの航続距離は200km程度を見込んでいるだけで、現在開発中だよ
三菱のEVバンを超える航続距離を目指している
価格が200万円で航続距離200kmならそこそこ売れるだろうね Evへのシフトが70%を超えてきてから
ガンリン車への税金に変化が出てきたら
ガンリンの値段がアホみたいに高騰したら
それまではガンリン車もしくはヂーゼルなど
通常燃料車でいいわん 田舎は現状でさえガソリンスタンドが少ないのに、経営者の高齢化な人口減とEV乗換による需要減でスタンドがさらに潰れて、
ガソリンスタンド難民が増えて早い段階でEVシフトが進むんじゃねーかな しかし、日産サクラって名前は可愛らしいのにデザインは全然可愛くないよな
ルーフスポイラーが長めに伸びてるのも、ガキ向けのカスタムグレードみたいでダサいし
サクラ・ハイウェイスターって感じ
ワゴン車やミニバンにルーフスポイラー付いてるのをカッコいいと思うのって、原付スクーターにリップスポイラー付けてる高校生のセンスだろ >>502
ハイマウントストップランプのステーだと思ってる
ルーフスポイラーが無いと室内に設置されて邪魔になる車もある
リアガラスが汚れ難くなる効果もあるみたいだよ >>502
>しかし、日産サクラって名前は可愛らしいのにデザインは全然可愛くないよな
名前が可愛すぎるわ
三菱のeKクロスのほうが合っているね
けどサクラメッチャ売れていて月に2000台、リーフの倍売れている
ちなみにトヨタのEVは月に30台程度w
トヨタ自体が、回生ブレーキの出来が悪く電池の性能を生かしきれていないと言っている状態
中国企業と連携して中国産のEVを国内工場で作り出すかもね 自動車税コンビニ(ファミマ)支払いしたけど、
レシートも押印領収書もなかった
すげーちいさいレシートもどきのみもらった
そのときはあれ?って思ったけど帰宅
これやばいよな
一応これから行ってみるけど、もうなさそう 今はオンラインで確認できるから、反映されるより前に車検するんじゃなければ大丈夫だぞ ダイハツのトコットいいね
アルト見てたけどトコットいいなあ
これ走りはどーなんだろう? NBOXでカスタム選ぶ理由って見た目だけ?
見た目意外に違いないんでしょ https://youtu.be/oHO7I_y8aNo
雨の日に限らず、大型には近寄るな
できるだけ右を走るな >>511
NBOXがわざとダサく作られてるんじゃなかろうか?
カスタムを買わせるために >>506
>ジムニー燃費悪い
軽は燃費が良いと思われがちだが、良いのはアルトやミラで軽ハイトとか燃費は良くないよ
我が家のNボがリッター15程度
知人の奥さんの旧Nボはリッター12だと言っていた
奥さんは近場ばかりで、家族で出かけるときはフィット
フィットはガソリンでリッター18だと言っていた 前に乗ってたパジェロはリッター8kmだったから、やっぱり軽は燃費が良いと思ったがなあ >>514
プリウスはリッター35ぐらい走るんだっけ? >>513
好みは人それぞれだねw
カスタムのが人気のようだけど
ワイはノーマルがいいかな?
ベンチシートでないタイプ タフトが気になってスレッドを覗きに行ったら
・初期出荷分のメッキガーニッシュはクロム成分不足の不良品が混じってる
・4月以降は対策品になっている
って主張している奴がいて、その後ずっと詭弁と論理のすり替えで騒いでいるけど、季節の変わり目にはってヤツかね? >>518
車種スレにはスレッド毎に害基地が棲みつくってマジやな
ソースは何かしらメーカー発表の類を引っ張ってくるんかとおもたら、単にTwitterの写真の寄せ集めで激笑
こんな僕の考えたストーリーwで欠陥呼ばわりでダイハツ可哀想
ただでさえ大変な時期やのに… >>519
そういう種類の人って自分がマトモだと信じてやまないから、ガンガンと俺は正しいんだレスを投入してくるから手に負えないよな
念の為にタフトの過去スレ漁ったら、同一人物らしき奴が同じ流れで騒いでたw棲みつくんだねー 鉄オタばかりが注目されがちだが、車関係の板も変な奴が多いからな
真正の馬鹿は空想を遥かに上回ってくるから面白い
俺が車板に来るようになったのも、他の板にいたキチガイキャラを追いかけてきたのが始まりだわ 石狩が跋扈しだしてからプリウス3台貯金マンが来なくなってしまったな >>520
今スレッド見に行ったら今夜もリアルタイムで騒いでるぞw
先月からメーカーで対策品出したって主張してたのにディーラーの個別案件だ!と矛盾する主張で頑張ってる
完全に糖質だろコイツ モロバレなのに直近の他人のレスに架空のアンカーを付加工作してまで他人叩きって、相当なイカレポンチ
指摘しない優しさっつうか、スルーしてるスレ民の民度の高さに乾杯だな
あ、タフトスレの>>463の事なw >>527
タフトスレの害基地、マジもんやなw今日も暴れとるわw
自分のついた嘘をそっと実際にあった事に織り交ぜて正当化しようとしとるわw
最後に又懲りずに事実を捏造しとるしし、お前ら>>520、>>524も馬鹿呼ばわりw 糖質アスペの長文は理解不能なのは定番だな笑
こやつの主張する
>前者は交換して欲しいなら有償になるけど、後者はもし対象だったら無償で対応してくれる
ってさ、文面通り読み解くと前者はリコール対象車のユーザーで後者は不満を持ったユーザーだろ?もう主張が無茶苦茶笑 糖質さすがだね オレ、タフトのオーナーだけど、この基地の人って
ガーニッシュの無い鉄仮面タフトのオーナーの僻み
だと思うよw
綺麗になるガーニッシュが羨ましくて羨ましくてさ
磨くな磨くなって延々と叫んでるもんな このスレでも軽のカスタムグレードを目の仇にするやつもいるしキチガイはメッキが嫌いなんだろ こういうメッキはかなり好きだけど、軽ワゴンやミニバンのメッキは下品だからなぁ
http://imgur.com/RzQaJNu.jpg >>530
タフトオーナーでないのにタフトスレなんて見ているのか? メッキの部品は取り入れ方だと思う
ただ 俺もカスタム系のメッキは好みでない
ドアミラーとかちょっとしたところに使うくらいが
いいかな? 軽カスタムのメッキに載っている男は、普通車が欲しくても買えませんでした感が漂ってくる キチガイの感覚のズレは恐ろしいね
だからキチガイと言われるんだろう >>541
だな 初代ラパンのLグレードにモードの丸型メッキミラー付けてる人見たけどセンス良すぎ
ミニバンとかのぐりるいっぱいのメッキは下品というかダサい >>545
めっちゃレトロで可愛い!なんて車なの? >>545
それ位が良い
ステップワゴンとかノアボクのメッキはダサすぎる
メッキの面積広いと安っぽく見えるね >>182
1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c6a2-zmfq) 2023/05/24(水) 21:44:42.86 ID:b6fQjMC40 BE:377482965-2BP(2223)
生後12か月までに親と“唾液の交換”でアトピー性皮膚炎のリスク低減か 和歌山県立医科大グループが研究結果発表
https://news.ntv.co.jp/category/society/4ab3daa38c9d40788292cf7ed804e855
和歌山県立医科大学らの研究グループは、生後12か月までの乳児の期間における親との唾液接触が、子のアレルギー疾患の発症リスクと関係があるとする研究結果を発表しました。
和歌山県立医科大学らの研究グループは、小中学生およそ3600人とその保護者を対象に、アレルギー疾患や、乳児期の生活習慣や環境などに関してアンケート形式で疫学調査を実施し、分析を行いました。
アレルゲン耐性の発達について、乳幼児期の微生物刺激が不十分だと皮膚などのバリア組織が過敏になり、アレルギー性疾患が進む可能性が指摘されていますが、研究グループが今回のアンケートを分析した結果、生後12か月までの乳児期に親と食器などを共有し唾液の交換を行うことで、その後、小中学生時にアトピー性皮膚炎を発症するリスクが低くなる可能性が高いことがわかったということです。
研究グループは「こどものアレルギー発症リスク低減のメカニズムを解明し、安全で効果的な小児アレルギー疾患発症の予防法の開発に繫げていきたい」としています。 こういうメッキはミラジーノあたりで昔から見たが、結局MINIのパクリなんだよな
ムーブキャンバス、あれも軽に全く興味ない人にはワーゲンバスもどきに見えるらしい メーカー側もワーゲンバスを模倣してキャンバスってネーミングにしてるだろ アルファードのメッキグリルは下品
それをパクッタようなメッキグリルの軽四カスタムは、恥ずかしい 普通車は相手を潰しすぎないためにわざとバンパーとか柔らかくしてるって聞いたな
それくらい頑丈 軽は潰れるスペースないのがな
ちょっとした衝突でバンパー逝くと
セットでラジエターも逝く
オカマ掘られるとハッチも逝く
税金安いが修理費は高い
ご安全に >>558
>スペーシヤだな
あれはミニアルファードらしいよwwww
>>561
>軽は潰れるスペースないのがな
軽は走る棺桶
街中での、買い物や子供の送り迎え程度が良い
スピードの出す国道や高速を走るなら、普通車にしたほうが良い >>562
:軽自動車より普通車のほうが良いことはわかっているが…
軽自動車しか乗れないんだよ 軽は同じような車ばっかりでもろ被るからなw
外国車まで含めれば近所の人と同じ車になる率が低いぞw >>565
見た目がダサいのは嫌だ
いい加減ツリ目やめてくれ スペーシアギアいいなあ
と思ってたけどお隣さんが乗っている >>557
アルファードにメッキグリルが無かったら、貨物車と見分けがつかないから必要なんだろ
軽四だって基本は貨物車で似たようなもんだからね
俺は貨物車の方が好きだよ 電子レンジなんて24時間スーパーやコンビニで使えるだろう
電子レンジ積めるような車は大したとこ行けないし、スーパーでいいんじゃね >>571
俺も
エブリーとかも外観はバン
内装がワゴン
のようなの欲しい
バンパーは黒樹脂整形無塗装でいい 見た目がFJクルーザーっぽくて内装がランクルみたいな新車があれば買ってたわ >>564
>普通車に可愛い車ないし
軽は女向けの可愛い車が多いからね
ていうか、男なのに可愛い車に乗りたいのか?
チンチン取って女装したほうが良いぞ
>>571
>アルファードにメッキグリルが無かったら、貨物車と見分けがつかないから必要なんだろ
それはあると思う
ミニバンというのだから、バン(商用車)みたいなものなんだからね >>527
タフトスレおもしれーなw
そのイカレポンチが論破されて開き直っとるw
しかも過疎スレでクイック反論ときたもんだ
どんだけスレッドに常駐してんだよ、この糖質アスペ >>572
キャンピングカーならどこにでも行けるじゃん >>586
ジープは去年全車種1.5倍に値上げしたからないわ
損した気分になる >>589
可愛くないよね
どちらかと言うとイケメン顔 >>591
デザインがイマイチだよね
あれなら日本の軽自動車の方が可愛いじゃん >>592
内外装含めるとフィアット500だな
あとたまに見るのがトゥインゴ ちな嫁は知識無く可愛さだけでスマートが欲しかったがムーブキャンバスになった ダイハツwaiwaiみたいな車出せば即買いなんだけどな >>592
>あれなら日本の軽自動車の方が可愛いじゃん
男なのに可愛い軽自動車に乗っているの?? >>596
かわいカッコイイからなクーパーMINIは 男ならアトレー
車中泊もできて税金格安
車検も2年さ >>601
大きさも問題だけど
普通貨物のデメリットは毎年車検が大きいね
うちのアトレーは28年目 貨物は純粋に室内の広さがメリットになるから
軽自動車で済ませられないな つーか、車中泊なんていい加減卒業しなよ
他人が乗ったらその異臭に絶対2度と乗りたくない車になるから
車中泊常連の車なんて誰も乗りたくない 通勤にジムニーってどうですか?乗り心地は悪いですかね? 乗り心地悪い
遅い
燃費が悪い
通勤が主用途なら他を当たった方が >>607
舗装路しか走らないならジムニーはいらない
デザインが気に入ってるなら仕方ないけど通勤用に一番向かない車だと思う
通勤用なら軽トラの方がまし 通勤など生活インフラとしてジムニーは
燃費が悪くてきついぞ
ジムニーに乗って初めてオートエアコンのオンオフをするようになったw 幼いころ親がジムニーワイドに乗ってたけど燃費や乗り心地気にしてなかったのかな >>607
>通勤にジムニーってどうですか?乗り心地は悪いですかね?
新型は昔のジムニーよりは良くなっている
気に入ったのなら買えばよい 男ならジムニー良いじゃん
Nボとかで通勤しているよりカッコいいよ N-WGNカスタムのターボを購入検討中
でも中野区にディーラーが無くて杉並の環七沿いの店までチャリか電車で行かなきゃならない N-WGNカスタムってシャッターサングラス掛けてるみたいな顔してるよな 軽で通勤していたら、会社の駐車場で周りから笑われるだろ?
うちの会社の駐車場40台弱くらい止めれるが、、、、
軽は、定年近いお爺さん、女事務員、パートのおばさんだけだよ メインはドイツ車乗ってて通勤で新型ジムニーで行く時あるけど別に笑われないけどな。
逆にお洒落にしてますねって女子からよく話しかけられるわ。 このスレのジムニー乗りは再婚ジムニーだけリアルで、他はホラッチョジムニーだと思ってるわ >>621
それはドイツ車があるから
メインはドイツ車乗っててと文頭につけなきゃならないのがその証左 ジムニーだからだろ
許される軽と許されない軽がある
ジムニー
デリカミニ
ハスラー
タフト
超えられない壁
タント
アルト
ミラ
ワゴンR
N-BOX
ルークス
スペーシア
デイズ >>618
先代に比べて劇的にかっこよくなったよな ハスラーは20代前半までだな
オッサンだとN-ONEのほうが似合う 20年ものプジョーから乗り換えようと思ってるけど、最近の軽自動車乗り心地ってどうですか?
他人目線とかは全く気にしないし、リッター5kmもなくてハイオクたれ流してる状態なので税金も燃費もいい軽自動車にしたいなと
本皮シートと猫足からだからギャップあるかな… >>630
20年前の軽とは大違いで、街乗り用としてはかなり上等な車になり、高速道路の登り坂でもべた踏みしなくても良くなったのが今の軽です 軽の規制枠内で目一杯頑張ってはいるけどな
他人を乗せる機会が多いなら軽はちょっとね いやw
市内の病院や学校に送り迎えぐらいで高速の走らないならスーパーハイとでいいだろw >>621
>メインはドイツ車乗ってて通勤で新型ジムニーで行く時あるけど別に笑われないけどな。
ドイツ車を持っていることを会社の誰もが知っているから笑われないだけじゃん
現実はNボカスタムだけに乗っていそうな人だね このスレにたまに出てくるジムニー乗りの話はリアリティないからな ここ金持ち数台持ちと軽1台メインとの人で絡み合ってるの?
そりゃ話が合わないよ。僻みがすごい ほぼほぼカーシェアと公共交通機関に移行したけど
1台はなんかあったときのためにおいておきたいんだよな
そうすると軽がいいんだよな
でも、これも断舎離してタクシーを使ったほうが安いんだろうね 新型ムーブの写真で始めたね
かっこいい
軽のクオリティが上がってくると
ますます普通車売れにくくなりそう
軽の車体価格も大きく上がってしまってるけど
これはスズキのスペーシアもプレッシャーかかるね アクティトラックは、空車時のトラクション確保および走行能力を得る狙いから、アンダーフロアへのエンジン搭載やド・ディオンアクスル式リアサスペンションの採用、荷台までフレーム一体式のモノコック構造、高回転特性のエンジン、各メーカーの軽トラック搭載自然吸気エンジンの中で最もハイギアードな変速比設定など、ホンダならではの独自設計を施している。 >>648
HA7とHA9持ってたけど、どっちもスピード出すとサイドミラーが風圧で閉じてくるようになった思い出 >>625
>それはドイツ車があるから
>メインはドイツ車乗っててと文頭につけなきゃならないのがその証左
本心は、軽だけではみっともないとわかっているのだよね
メインの車種は書かずに軽はジムニーと書いているのも変ww
>>638
>このスレにたまに出てくるジムニー乗りの話はリアリティないからな
男の軽乗りのなかではジムニーが最高峰だが、実際は乗っていないww ジムニー乗りなんだけど
リアリティーないと言われてもなあw
ジムニー楽しいよw ドイツ車が自慢になると思ってる時点で時代遅れもしくは知恵遅れ
誰もドイツ車なんか憧れないし反対に軽蔑してるのにいい加減気づけよ まぁ、見栄っ張りホラッチョでMBのラングラー持ってると言い出す奴がいるくらいだから… 同じ地域にBMのミニを2台持ってる人がいる
2台とも動くのでどっちかが部品取りという訳ではないと思う
「同型持ってて何が面白いの?」って聞くのは野暮ってもんかな?
ちなみに俺はジムニーとラピュタ クーペとカブリオレとか、旧型と現行型とかってのはけっこうあるけど、全く同じ車は珍しいね >>647
劣化NWGNにしか見えないが、内装がいいのか? >>661
内装もよくできてると思う
写真では
正直 最近は昔の車にオマージュしたデザインが
好きなのでこのムーブはあまり好みでないけど、
こういうのが軽で登場するのは楽しい ヴェルファイア系統だな
エンブレムを青く光らせたりすればウケるんじゃねーか?
ムーブは昔からワゴンRに比べてガキっぽいというか、ターゲット層がbBに近い感じだな メインは普通車~とは言わずに敢えて「メインはドイツ車」と前置きした彼の気持ちになってごらんなさい(笑)
つーか、自分の車の話するのにドイツ車って随分曖昧な言い方だよな
ドイツ車って括りで既に話題に出てれば、俺も「ドイツ車乗ってる」って言うけど、
そうじゃなかったら普通に車種名かメーカー名で言うな
車種で通じそうなら車種名、車種名じゃ通じなそうならメーカー名 ベンツとかBMと書けばよかったのにね
現実は軽自動車一台持ちで、ドイツ車になんて乗っていないと思うよ >>667
すまん
俺はノーマルのが
昔のステップバン?のオマージュっぽくて
好みかな?
よくできた車なのにNboxの影に隠れてしまってるよね >>671
麻生太郎が3台続けてアウディ乗ってるね
他に古いBMWも持っているとのこと ドイツ車よりアメ車とかイギリス車のほうがお金持ち層に見える モーガンのスリーホイーラー欲しいと思ったけど、雨考えると実際に乗って高原に行く機会なんてほとんどない気がして躊躇した
イギリス車で庶民的なのはジャガー、ランドローバー、ロータスくらいで、
アストンマーティン、マクラーレン、ロールス・ロイス、ベントレーは庶民が買える価格帯の車出さないからな ポルシェ メルセデスベンツ アウディ フォルクスワーゲン BMW
ホントだね 、ドイツ車って貧乏臭い車ばっかだね。 相変わらずここ臭いな物凄く貧乏臭い
妬まないで頑張って外車買いなよ軽なんて貧乏臭くて乗れないぞ >>677
逆に言えば、イギリスの自動車メーカーは需要の大きい大衆車市場で支持を得られず、
一部のマニア向けのニッチ車しか作れなかったからシェアも取れず、会社の規模も大きく出来なかったってことで、
経済的にはドイツの自動車メーカーの圧勝なんだよな
昔はローバーとかMGもあったが淘汰され、残ってる自動車メーカーもマクラーレン以外は外資に買収された
MINIとロールス・ロイスはBMW、ベントレーはワーゲン、ジャガーランドローバーはタタ、ロータスは中華資本 その人の趣味による
知り合いの社長は年収5000万くらいあるけどアメ車のインパラとハスラー乗ってる こういう話で毎回思うのは、知り合いの社長さんの年収ってどうやって知るんだ?本人が喋るのか?
税理士事務所に勤めてて、その社長が客だっつーならわかるだろうけど お年寄りになった頃合いに軽に隠居するなら僻まない
とうとう軽しか乗れなかったようなのが年寄りになっても僻む
年寄りだったらの話だが >>682
自分でよく言ってるからそういうこと
多分会社の経費合わせたら年間億使ってると思う 自分の年収を周りの人に言い触らす社長なんているんだ
年商5000万だったりしてね(笑) 玄倉川水難事故起こした富士繁みたいな会社の社長もいるわけだ
生まれ育ちの卑しさ >>687
年商は15億くらいだよ
経営審査のサイトで見れるから >>677
>ポルシェ メルセデスベンツ アウディ フォルクスワーゲン BMW
>ホントだね 、ドイツ車って貧乏臭い車ばっかだね
3年ほど前の話だが、
ムーブに乗っていた知人が、ゴルフを始め、軽ではかっこ悪いということでBMWの3シリーズを買った
彼のBMWは100万円くらいだったと言っていた
俺はBMWというものはもっと高いものだと思っていた BMWは本社がブラックで各ディーラーにとんでもないノルマ出してディーラーが泣く泣く身銭で買ってるってニュースで問題になってたな。それで認定中古車とかで驚くほど安く売ってたみたいだな。ちょうど3年くらい前かな。何ヶ所かディーラー潰れただろ。 俺が点検整備してもらってるBWWのディーラーも運営会社が変わってたけど、そういうことだったか
スタッフはそのままだから社名変更したのかと思ってたわ >>690
>彼のBMWは100万円くらいだったと言っていた
100万円は高い
俺がよく通る国道沿いの中古店に、3シリーズのsuvみたいなのが43、8万円で置いてあるわ その点、軽の中古なら50万で売られてても誰も驚かない
一桁万円で売られてる中古とかもよく見掛けるしね 400万出せば大体欲しい車買えるっていうね
プリウス
GR86
GRヤリス
シビック
この辺買えちゃう 外車(レクサス含む)だとゴミみたいなスペックしか買えない値段出せば国産ではなかなかいいの買えるから >>700
シロイルカみたいで可愛い〜!
自分で乗るのはためらうけど笑 軽もコンパクトカーも3ドアハッチバックは絶滅寸前で近年だとフォルクスワーゲンup、MINI、スマート、ポルテくらいじゃね
ジムニーも3ドアだけどハッチバックって感じではないし 男なら軽バン一択
車中泊もできて税金格安
車検も2年 燃費悪いし走行性能低いし遮音性能低いし大事にしないオモチャ程度にしかならん ボルボやBMWは100万円以下で一杯ある
2012〜3年式でも50万円とかである
NBOXとかよりずっと安い 新車販売価格は生産コストが反映される面が強いけど、中古車市場は需要と供給で価格が決まる
軽自動車は少しでも安くと中古を求める人が多いってことだね 近所のフリーターがカスタムに乗ってる
無印とカスタムでは同じ年式と走行距離でも30万くらい違うからカスタム買う人は贅沢だよな 無印なら車に執着がなく安い車に乗ってるように見えるけど、
カスタムだと車に執着があるけどそのくらいの価格の車しか買えなかったように見える Nboxも中古だと
安いのね
カスタムでないと、おばちゃんが
謎の操作でのダメージや、オイルなども交換されて
なさそうで怖いな >>713
あれ?残価設定ローンだと
nboxが一番値落ちしないはずなのに >>713
>10年落ち走行6万以下のN-BOXの価格はというと
29.8店にもよく並んでいる
カスタムではない新車購入時140万円程度の車
新車で400万円する赤ボルボが40万円だから女房車に使用か検討中 おじちゃんおばちゃんどころか高齢者も割とカスタム乗ってるぞ >>709
18km/Lくらい走れば十分じゃないか
MTなら30年くらい前のでもこのくらい走るし
ATはしばらく改善されてなかったけどCVTにもなったし20km/Lくらい走るんじゃないか
個人用途なら十分長持ちする >>720
そんな走らんよ
しかもアトレーとかACCもアホだし
助手席の足元狭いし、ワゴンじゃなきゃ話にならん >>721
うちのアトレーはフルキャブだから足元広いよ
4駆のターボだけど暖かい時期なら18くらい走るよ
当時のカタログ値は60km定地走行燃費しか記載されてなくて25くらいだった
30年くらい前だとターボとかSC付きじゃないとインジェクションじゃなくて燃費が悪い 男でN-VAN乗ってるやつって、助手席に人なんか乗せません一生独り身ですって宣言しながら乗ってるに等しい 仕事利用に割り切ってるのは
素晴らしいのだけど
普段は日常生活にも使いたいと
思うと助手席が辛かそう フルキャブの軽トラでピックアップみたいなのあるぞしかもCVTでデフロック付きオート・パートタイム切替式4WD 輸入車の野良中古は安いよ、日本車の野良中古と比べちゃいけない
日本車の野良中古はそれなりに乗れるけど、輸入車の野良中古は購入後のメンテなど考えると相当な金額になる
そこまで考えて安いかどうか考えないとね
素人が輸入盤の中古買うならディーラー認定中古一択、整備士さんなら野良中古でも良いけど >>731
逆に言えば日本車を認定中古車で買うのはお金の無駄 >>731
>輸入車の野良中古は安いよ、日本車の野良中古と比べちゃいけない
安いならお得じゃん
ちなみにその中古車を誰かが買う
プレハブ店は地元密着タイプが多い
おかしな車を売っていたら、変なうわさが立ってやってけないよ レクサスの野良中古はなぜか馬鹿にされるけどめちゃくちゃお得だと思う
国産トヨタだからめったに壊れないし壊れてディーラーが無理なら民間でできる 5008って全長に対してホイールベースが長いと言うか前後のオーバーハングが短くてダックスフントみたいだよな 現行ジムニーの窓の開閉ボタン
斬新だなーって思ってよく見ると
既に外車が採用してた >>736
>レクサスの野良中古はなぜか馬鹿にされるけどめちゃくちゃお得だと思う
>国産トヨタだからめったに壊れないし壊れてディーラーが無理なら民間でできる
野良営業は、従業員も少ないし、店舗の維持も安いから安く提供できることは間違いない レクサスでなくても日本車ならほとんど故障しない
娘が免許取り立て時、ワゴンRを近所の砂利プレハブ店で買った
5年ほど乗ってNBOXに変えたけど、その時点でも調子は良かった 部品点数が少ない車のほうが壊れない
パワーウィンドウ無しで手動なら窓落ちもないw >>741
マツダはパッと見カッコよく見えるけど素材とか色々とちゃちい。所詮マツダ 奥行が2.2mくらいはないとソロテントでもなかなか厳しい
幌付の軽トラで中にベッドでも置いたほうが楽だろうな
乾燥させる手間も要らないし >>747
一見してもカッコよく見えず素材もちゃちい軽スレで言われても(困惑) 軽スレには高級輸入車複数持ちとか多いからなw
そりゃマツダなんかディスられて当たり前だろ >>741
マツダの内装は今はすげえな
まさかトヨタの内装があんなにペラペラの劣化したものになるとは
まさかマツダの内装があんなにゴージャスになるとか
長く生きてると色々あるなあ >>753
それは己が輸入車をあげつつ言わなきゃ負け惜しみ拗らせてるだけにしかならない >>754
昔は同じ車体価格ならトヨタは他メーカーより内装がワンランク上だとよく言われてたのにねぇ >>758
車によるな
室内が広く快適装備が充実してる車だったりすると内装の質感は気になるだろう >>758
それみると前者の内装のが好きだな
後者はオサレすぎてなんか… 軽自動車(Nワゴン)にしたら周りからバカにされた
出歩くのが恥ずかしい
あまり外に出なくなってガソリン代がめっちゃ減ったのはラッキー 一口に本革と言っても破れやすいやつと耐久性あるやつとでは別物だからな
大した距離も年数も走ってないのになんでこんな剥げてくるのか…
http://imgur.com/Kkuyml6.jpg
https://youtu.be/IQdC_V6sWWA 革張りは経年劣化で結局はほつれる破ける色褪せる
だから革張りが廃れたんだよ 普通車との2台持ちだと軽自動車の方乗っちゃうな
あと軽自動車のほうがいじりやすいのもある
ただ軽自動車に高級感を求めるのは間違いが起こりそうだ レザーは生き物だから手入れしなきゃどんどん劣化するよそりゃ >>770
911も325itもこれと言って革のメンテナンスなんてしてないけど、こんな風に剥がれないぞ
http://imgur.com/Kkuyml6.jpg
それとも点検整備のときにディーラーが何か塗ってくれてたりするのかな 指輪つけてるといつのまにか革ハンドル傷だらけになるね >>762
>あまり外に出なくなってガソリン代がめっちゃ減ったのはラッキー
軽にして良かったねw
軽は、ハンドルカバーを付けている人が多い >>776
まあ彼女の顔は無理だよね
それよりSONYのカメラが気になるんだけど何それ 軽が主役のスレなんだから、たまには軽乗りのうpもして見せてよ
小汚いキチガイみたいなのは勘弁だが 夫婦ふたりなら軽で良いね
子供ができたら普通の人はミニバンにすると思うけどね >>782
>>783
お、いいね
他の人も負けずに貼りなよ ダムドっていう神奈川のドレスアップ屋のバージョンでしょ
ジムニーのGクラス風キットとか出してる会社 嫁の後姿なんかいらんねん
おっぱいとかまんとかはれや 911カッコいいなぁ 死ぬまでに一回は乗ってみたい憧れの車だけど2000万かぁ 羨ましいかぎり。
人生充実してそうだね。 >>801
世の中お前みたいに心の穢れた人間ばかりではないと言うことだよ 2000万なら人生充実した人やろね
中古500万程度のクソ車だからたいしたことねーよ 昔は誰でもポルシェに憧れた
いつかあんな車に乗れるようになりたいと願った
しかし今じゃポルシェ見ただけで軽蔑の視線を向けるようになった
特に緑色のポルシェ911には吐き気がする
これがいわゆる蛙化原始の起源である >>803
現在の中古価格でも997後期のカレラ4Sは500万では買えないみたいだぞ
http://imgur.com/oN62Ql7.png
http://imgur.com/huX9cWb.png
http://imgur.com/BGemJOM.png
それに、通称ポルは10年以上前から荒してる云々言ってるのはお前じゃん(笑)
997後期が新車で販売されてたのは何年前なんでしょうかね しかし、泥遊びしてるジムニーの写真はアップされないんだな… 今でもお金使える車好きなら911とかベンツとか乗りたいでしょうに。妬み僻み嫉みとかみっともないわ。
911乗って仲良い奥さんとドライブなんて最高の休日だろ。
仕事ととかの活力になるし。 ポルが最悪の嵐なのを知らない奴は気楽でいいね
完全な基地外それがポル >>808
興味ない上にいつまでも板違いキチガイやつてる奴のがみっともない件 >>808
年輩の夫婦がロードスターでドライブしてるの見ると、自分も歳をとったときにああいう夫婦でありたいと思うね
旦那の趣味で金を使うことを否定しない上にその趣味に一緒に付き合って楽しんでくれる妻
夫婦仲が良くないとそうはなれないね >>800
乗るだけならできるやん
所有するのは金かかるにしても うーん歳取っても少なくともこんなゴミ溜め板にドヤりに来るような高級車持ちにはなりたくないなー >>812
旦那の趣味に金を使うことを嫌がる嫁だと、レンタカーで1日借りることすら却下される可能性もある 軽板に来るようになったのは毛根さんを追いかけてだな
ミニバンスレで遊んでいたら芳ばしいN-WGN乗りが来るようになり、デブワゴンを追って車板の軽スレに
車板の軽スレで遊んでいたら、芳ばしい毛根さんが来るようになり、毛根さんを追って軽板に >>816
居付きのチヌみたいなもんだな
臭くて食えん リコールはメーカーがローダーで取りに来て直して持ってくるくらいやらないとオーナーの時間を費やすから糞だわ
停車中に後ろから追突されたら100対0だろ。停車中だったらな
リコールってのはそれと同じでメーカーが総て悪い事実を認めてるからリコールなんだよ。お前らみたいな貧乏人は自分でディーラーまで持っていってリコール受けるだろうけど、
とんでもないお客様は営業が出向くし全部やってんだけどな
100対0の事故でタクシーや治療費取るだろ?それと全く同じって感覚すらねーのかよ乞食禿げは
高い車買ったことねーのか?あ?な? >>813
頑張って早く世間のゴミから卒業しようね >>815
自分より底辺の生態を観察すると心が洗われるんよ
クレカ板の「審査の甘いクレジットカードは?」ってスレを見てくるとわかる 板名も読めない馬鹿「馬鹿を見るのは面白い」
無自覚って怖いよね… でも、お前らはイライラしてて楽しめてなさそうだよなw 軽メインで乗ってる奴って妬み僻み嫉みから疑いとか凄いな。
遊び用に軽買ったからココ覗きに来たけど心に余裕ない人多いね。
まあ俺の人生に全く関係ない奴らだからどうでもいいけど。 軽自動車でハイラックスみたいなピックアップほしい。コンフォートに振った軽トラってないのかな? >>832
軽自動車は最大全長が決まってるからハイラックス風は厳しいね 臭いではなく匂いか
>>837はウンコのニオイが好きなんだね >>832
ハイゼットのダブルキャブみたいなのなかったっけ? ブルーミアータ事件
csg*****
某雑誌が有名だったよね。
中の人に聞いたことがあるのがいちど情報を提供すると、それをネタに脅されることもあるそうで。止められないシステム。
a02*****
マガジンXにも出ていなかったの?
rea*****
はじめましてマガジンX編集部様
ブルーミアータと申します
書類送検されてしまったのですが! フィットからnwgnに乗り替えて明らかに以前より車間詰められる
こっちは常時適切な車間保って流れに乗ってるのにどうしろと >>841
後続車としては
後ろ絶壁の車は詰め易いのは当たり前 車幅が狭いとか全高が低いとで、後続車から前方の様子が見えやすいと、
よっぽど前の車に詰め詰めにしてなきゃ煽ってくる奴はいる 何だかんだで車間が開いてるほうが
視界も得やすいよね
路線バスのバス停の停車でひっかかるのは
車間詰めてる人でしょ? >>841
リアガラスに日の丸のステッカー貼ってから煽られなくなったよ 日の丸ステッカーなんか貼らなくてもクラッカーで夜露死苦!って書いたら大丈夫だよ!あと竹槍マフラーと爆音で音楽ね。 >>841
>フィットからnwgnに乗り替えて明らかに以前より車間詰められる
軽を馬鹿にしている人がいるからしょうがない
女房もNWGNに乗っていて後ろにピッタリ着けられると言っていた
数年前「後方録画中」のステッカーを貼った
信号待ちでピッタリ着けた車が、次の信号待ちで車間を空けてるから笑えるらしいよ 20年落ちのセダンとかいいぞ!
無駄にエンジンとトランクで出っ張ってるから
ぶつかっても痛くないq
軽は走る棺桶 軽で煽られるのは実際に遅いからだろ
常にスピード違反する気で運転しとけや 遅くて煽られると言えば、最低でも制限速度よりも10㎞/h以上、郊外の広い道路だと20km/h以上出さないと煽られやすくなるのなんなの >>849
軽でイキった運転してたらそれはそれで煽られるw たまにかっ飛ばす軽は見るな
たいていギラギラメッキつけたエヌボとかだけど >>853
>たまにかっ飛ばす軽は見るな
ゴメンナサイ
軽に乗っているのを人に見られるのが恥ずかしいから、早く家に帰りたいからです 反対にポルシェに乗ってるような人に見られたくて仕方ないハゲは時速30kmでトロトロ走りがち
そして見た人は皆同じことを思う
車が良くても乗ってる奴がダサけりゃなんにもならねーガッカリ
ハゲだしブザだし嫁もブサイ罰ゲームかよ 最近害車に乗る人が増えたのはそんだけ見栄張りが多いってこと メイン車はずっと欧州車新車で乗り継いでるけど
気分が上がるし、何より仕事への活力が上がる。
服とか身につけるものとかと同じでファッション感覚だね。
服とか車とかなんでもいいわってなったら終わりだろ。 服はわかるが車はなんでも良いってのはべつに変でもなくね
むしろ都内だと無くてもいい、まであるし ポルポル~
ここに毎日のように来て見栄はらないとストレスでやっていけないポル~ ところで車が良くても乗ってる人がダサいと台無しは感覚わかるが、軽でダサくてハゲだと三重苦で一番見たくないパターンだと思うが
さらに軽を加飾しちゃってる奴なんか四重呪殺だろ >>859
軽のドレスアップグレードが売れるようになったのも、見栄っ張りが増えたってことかね
10年前だと軽ワゴンのカスタムグレード乗ってるのってbBとだいたい同じで中卒高卒の若年層って感じだったけど、今はオッサンやジイさんも乗ってる
紫のスペーシアカスタムとか、どんなアホ面したガキが乗ってるかと思ってドライバー見てみると、頭のハゲたオッサンだったりする >>861
まぁでも、車選びとファッションってわりと関係あるからな
日本でシトロエンやルノー乗ってる層は麻のシャツに円縁メガネ的なファッションが多かったり、
ラグジュアリーセダンや大型ミニバン好む層はパワーストーンのブレスレットや金のアクセサリー付けてる人が多かったり。腕時計はメタルバンドでさ
フェラーリやポルシェのスポーツカー好む層はパワーストーンのブレスレット付けないし、腕時計のベルトも革やラバーが多い印象
ファッションにはウェイトを置いてなさそうなジョブズやゲイツが車好きというのも興味深い >>860
いやいいから欧州車スレ行って思い切り自慢して来いよ邪魔だからさ >>866
お前は一生ボロボロ中古の系メインで乗ってろwww
どうせ家族もいないし靴下とか穴あいてんだろ?www >>864
>軽のドレスアップグレードが売れるようになったのも、見栄っ張りが増えたってことかね
見栄張っているからカスタムを買うんだよ
>>868、869
怒ると言う事は、、、、
君たち自身が、一生ボロボロ中古の軽メイン、独身と言っているみたいなもんだよ しよーもない小学生レベルの喧嘩スレみたいになってきたなw
中身は大人で頭脳は子供な人同士仲良くしろよwww ポルシェに嫉妬
ガキの罵り合い
この繰り返しだからね
ちょっと前までは石狩の小汚いネタ画とポルシェ氏に負けじと承認欲求拗らせ芸でなんとか食い込みたいようだったが ぶっちゃけ誰もポルシェに嫉妬してないんだよな…
スレ読むとたいてい板違いを批判してるのと、金持ちでもこんなとこに来て見栄はらないとやっていけないんだと哀れんでるだけだな。
嫉妬してくれ!って気持ちはわからんでもないが >>874
誰もってありもしない仲間意識芽生えさせてるのカワイイ >>874
誰もってお前の仲間みたいに書かんでくれ気持ち悪い ポルシェに嫉妬してほしい、と言う願望持ちがいることは理解した
ポルシェの戦車を所有してる人がいたらうらやましいかも? >>875-876
ごめんよそんなに似たようなこと2連投になるほど効くとは思わなかったw
そんなにイライラしないでくれw >>878
2連投で叩かれて顔真っ赤いつもこの流れになるw ポルシェ乗り回せる余裕は羨ましいけどポルシェ自体は羨ましくはないな
ポルシェよりディフェンダーが欲しい 三菱はランドローバーを真似るの好きだよな
レンジローバーのボンネットのエンブレムを最初にパクったのもアウトランダーだし >>879
レス早すぎ…常に監視するほどイライラ顔真っ赤にしてる自分には気づいてないんだろうなぁポル君哀れ パジェロミニの新型欲しいな。ジムニーも新型売れてるし、パジェロミニも売れるでしょ。
旧型の中古も高いし。 ポルシェとかパジェロとかの話しが出でいるが価格が高すぎる
200万円で買えちゃう軽の話しをしましょう >>892
>軽に200はアホでしょ
>マックスでも120まで
俺もそう思う
新車で100万円で買えるのが軽の良いところ
軽のりは、今の軽は高くなったというが、普通車のほうがずっと高くなっている
俺のミニバン400万円近くした、昔なら300万円くらいで買えたかもね クルマ
たっかくなってるのね
貯金の価値も大きく下がりそう 80万円 高いね
あたくしはちょーどいい時期に
軽の魅力に覚醒できたのかもしれない 新車本体価格130万弱にオプションや諸経費を足したら180万くらいになったんだが >>895
だからシエンタあたりの安いミニバン?人気なのかな デリカミニに300万近く払うのはどうかしてる
ヴェゼルクラスを買えちゃうし
金に余裕がなくてもコンパクトカーを買ったほうがマシ 今のシエンタびっくりするくらい高えぞ
目を疑ったわ 俺は軽にハマってるけど
デリカミニに300万円出すなら
デミオがいいかな?
あれも小さくてよくできてる デリカミニって使えない筋肉つけたチビマッチョみたいでキモイ デリカミニは高すぎるね
あれではNBOXの1人勝ちが続くよ
後発なんだからもっと安いのを出すべきだわ
ちなみにシエンタはHVだと380万円とかになるよ >>907
公式見ると195~310万だけど、380万のそれは一番高いのにオプションとかつけた価格かなにか?
https://i.imgur.com/imSuxMW.jpg 婚活女性(32)「マッチングアプリで出会った33歳男が実家暮らしで軽自動車乗ってて速攻切った」 [604460326]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1686825749/ デリカミニも一番高いグレードで225万くらいだけど、300万300万言われてるな >>910
見積もりとってみろよ
軽く300万円を超えてくるよ
まあどうせ見積もり通り買う気は無いけど 10年前ぐらいに乗ってた三菱アウトランダー2400ccが240万乗り出し300万ぐらいだった
自動ブレーキとカメラと車線逸脱抑制機能なんか入って高くなってるとはいえ、アホくさい価格になってるな
国民の平均年収倍になってたら感じなかったろうが あとACCか
この辺りの老人用走行補助機能がてんこもりが高くなってる一因だ
それで安全が高く担保される車ならともかく、軽はそこに限界があるから高くなると微妙に思う気持ちが強くなる コーティングだのナビだのオプションつけるから高くなるだけ
ディーラーにカモられてる
普通車だけどうちはほぼオプション無し
あとで自分で追加していく 乗り出しは本体価格に数十万円は足さなきゃ行けないってことをわかってないひといる? 個人的にはこの車種いくらくらいだよってときに
最大グレードのオプションマシマシの価格は言わないし聞いたことあんまないわ >>913
5年前に買ったエスクード2400cc
乗りだし240万くらい
MTなのにブレーキ無しのACC付
静かで速くて乗り心地もいい
スズキが高級車作るとこうなります?みたいな
今思えばバーゲンプライスだったな >>921
あれ良かったな
後部座席と荷室が狭くてアウトランダーにしたが、ひとりだったらエスクードにしたかも 小生ミライース乗りですか60キロからの加速はハンパ無い
ポレシェ抜いた後ルームミラーみたらボンネット叩いて悔しがってた >>918
今のジムニーなら大丈夫だよ。あとギリでハスラー
それ以外はダサい。彼氏が乗ってたら別れる。 >>925
女?
うちの嫁はジムニー嫌いだわ
ラングラージープは好き
ハスラーは満更でもなかったが、ムーブキャンバス乗ってる タフトのルーフ、開けば最高なのにな
でもあそこ電動開閉ありにすると重くなるから軽ではできないのかな? >>919
>個人的にはこの車種いくらくらいだよってときに
>最大グレードのオプションマシマシの価格は言わないし聞いたことあんまないわ
軽乗りがよく言うじゃん
軽なのに250万円とか言う
スレまで立っていたよ >>926
ん?ラングラー?
軽の話ししてなかったっけ?
軽以外でもいいの? どう見てもラングラーを盛り込みたいだけなんじゃね?この人、軽の話ほとんどしてないし。ラングラーと軽なんて対極にある車なのに訳わからんな ラングラーを盛ってみた
960 阻止押さえられちゃいました sage 2023/03/10(金) 01:15:17.30 ID:S8xXlS5d
>>906
泥んこ遊びとか波乗り用にジムニー買ったけどグランピングとかキャンプ行く時はラングラーで行く。ドライブする時はMINI。
466 阻止押さえられちゃいました 2023/05/16(火) 10:02:53.00 ID:pnh25rj0
>>463
俺の車?MBとMINIとジムニー。
君は? 昔からいるよなあ普通車盛り込むやつ
今回に限っていちゃもんつけてくるのはなんなん?w 田舎だから車必須だけどしゃけんめんどくさいし普通車の税金が毎年4万円かかるから4WDのMTの軽トラ1台でいいわw
人乗せるときは駅前のカーシェア使う カーシェア2019年製のアクアとかだし滅多に人乗せないから中古車買うよりお得 遠出しても、一人なら軽でよいね
彼女が出来たり結婚すれば普通車にし、子供が出来ればミニバンにするよ
ラングラーはジーンズのほうが有名ww 大阪交通事故死ワースト
https://youtu.be/yXTrSnTgtbc
余裕がない人間が多いとこうなる >>945
そんな事言ったり軽に乗ってるから彼女出来ないんだよ
ラングラーとか言ってる前に彼女つくりな 夏はシートベンチレーションないと残念な気持ちになるな 自動車製造は費用逓減産業だから、人口減少で需要が減っていく日本国内専売車種をこの先作り続けるのは難しいだろうな >>954
軽トラとかアメリカで人気なんだから新車を売れる様にすればいいのにねどうして駄目なんだっけ? >>955
新車販売するには安全基準を満たせてないから、オールドカー枠に入って今の基準が適用されなくなるまで待つ必要がある こんな耄碌ジジイの普通車に突っ込まれて人生閉じたくねぇ
https://youtu.be/nF3Qf6dgX14 スロットルコントロールができるなら
高齢用設定とかにできるといいね
軽はアクセルの踏み込み量が多いので
間違えた時の対処もしやすい思うけど
そもそもベタ踏みのon off 操作しかしてなさそう 間違えた時により強く右足を踏み込む(本人はブレーキを踏んだと思っている)から暴走する
対処が できてない んだよ
脳の老化 脳の老化に普通車も軽も関係ない
せいぜい軽に乗ってりゃ普通車やトラックにぶつかっておっ死ぬ確率が上がるから、二度とハンドル握らせないようにできる、不幸を二度振り撒くことがないぐらいか
一度目があっちゃいけないんだかな 不幸な事故は歩いてたってチャリだってあり得るから軽だからと気にしてないな。
もちろんチャリや自動車のときは安全運転は心がけるようにしてるけど チャリンコ旅してるときはけっこう危険を感じることが多かったから、途中でネット型の自転車保険に加入した >>953
>何だかんだで今どきの軽自動車200万超えるんだな
自動車全てが値上がりしている200万円ならお買い得
アクア、カローラ300万円
プリウス400万円
クラウン500万円
>>955
>軽トラとかアメリカで人気なんだから新車を売れる様にすればいいのにねどうして駄目なんだっけ?
アメリカで人気といっても、日常使いではなくて、おもちゃ感覚
日本でタイのトゥクトゥクを買うようなもの 幹線道路でない
小さめな道路の交差点にて青信号でも
ノーブレーキだと少し怖い >>953
>何だかんだで今どきの軽自動車200万超えるんだな
それはnボやスペーシア等のターボ車や上級グレードの話だね
先日ディズを買った会社の事務員の女の子は、160万円だったと言っていた >>964
自分はミゼットⅡ買った事はあるけど、アメリカ人が軽トラ買うのはそんな感覚なのね >>961
生まれた瞬間に死から逃れられないが、遠ざけることはできる
その差だな >>964
アメリカの安全基準に適合しないから
公道走れない州もある 大きなベンツとかより軽自動車にのる男の人が好きです。
とてもスマートな印象。私の初めては田舎のお爺ちゃんの家の隣の農家のかっこいいお兄さん。
14歳の時に川を堰き止めたプールに連れて行ってくれた帰り、軽トラックの荷台に毛布をひいて、、、 昔車越しにナンパする名所でベンツ相手に軽トラで勝った時すげえ喜んだの思い出した
前のベンツがフラれて後ろに並んでた俺が軽トラで声掛けたらめっちゃウケて一緒にカラオケ行ってその後付き合った しかし、数年前までは軽自動車枠が非関税障壁だって外圧が掛けられて云々って言ってたけど、
実際は近い将来軽自動車メーカーのほうから、軽自動車枠の改定を求める事になりそうだな
急激に人口減少していく国内の専売車種を主力商品にしてたら未来がないわ
国内向け車種と海外向け車種を統合して、生産コストを抑えて早い段階で世界市場でのシェアを拡大しておいたほうが良いだろ >>967
>先日ディズを買った会社の事務員の女の子は、160万円だったと言っていた
高い
ルークスでも160万円で買える
平均、軽ハイトが150万円、軽スーパーハイトが170万円位だよ >>976
ルークス(中古車)でも160万円で買えるって付け加えないと勘違い乙が出てくるから... 出会い系で初めて会う女には軽自動車で
3回目ぐらいからベンツで行ってる 普通車からジムニー欲しくて軽に買い替えたけど
高速を使うような遠出は
出かけるのに気合いが入る
出発してしまえばそんなこともなくなるのだけど
出かけるまでがね >>955
アメリカの米軍基地では軽トラが大活躍してるらしい 出会い系って久しぶりに聞いた気がするな
写メとか言ってたガラケー時代の言葉じゃないのか
嫁と結婚する前初めて911で出掛けたときに、「なんて車ですか?」って聞かれて「カレラ4S」って答えたんだけど、
嫁は妹に写真送ったらしく、村上春樹好きの妹は911知ってて、「姉ちゃん、なんでポルシェ乗ってるの」と返信が来た模様 小ベンツやボロボロベンツより、軽のほうが良いと思う
今はSNSで出会うというが…
どうやって出会うのだ?? >>986
そういうスレに行ったら詳しく教えてくれるんじゃないかな?
はい次の方どうぞ〜 >>985
子どもはまだいないね
積極的に子づくりしてるわけでもないが、避妊もしてない
子ども出来たらスポーツカーとはしばらく縁がなくなるなと思って、その前に遊んでおこうとロードスターを買った >>988
カプチーノとかじゃないのか軽スレなんだが 定期的にスレタイ読めない馬鹿が来るからスルーでいいよ >>988
まだ若いんだね てっきり同じ世代で子育て終わってるのかと思った。
若いのにポルシェとか凄いわ やり手だね。 2019年から普通自動車税は値引きされてるのにわざわざ値上がりした軽自動車の税金払ってるの?
1000ccなら25000円だよ? >>994
普通車が良いけど、軽四にしか乗れないんだw このスレッドは1000を超えました。
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