【HONDA】ホンダ N-BOX vol.183
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>>702
次期N-BOXはチルト&テレスコ装備かな？
現状では軽自動車ではテレスコも装備なのはNワゴンだけだよね しかし、軽自動車にこれ以上何を望むというのか
高くなるはずだわな >>706
ずっと言われている秋発表の年末発売だっていうのに
無限にこういう奴湧くよな >>699
N-BOXに勝ってる広さとエンジンスペック持ってるライバル教えてください >>710
広さはどれも似たようなもんだろ各社軽規格目一杯使ってるのに
エンジンというか燃費はスペーシアが抜けてる >>711
広さは確かにセンタータンクレイアウトの特許権を持つN-BOXが有利だった。
しかし、その特許権が切れ、自由に使えるようになったので、ライヴァル他社開発陣営は打倒！N-BOXを掲げ宏さレイアウト、シートにアレンジで勝負してくる。
スペーシアのフルモデルチェンジが有利かもしれない。 >>711
軽規格目一杯使ってるというのは車体寸法の事だろ？
で、それを元にだから室内寸法も同じはずだ、と言ってるわけだ
まぁ推測するよりも各社の室内寸法遠見てみたらいいよ スズキはコストダウン頑張り過ぎ
当たり前だが世界は値段相応なのね
でも鈴菌はスズキは安く完璧な物を提供してて自分のが壊れたら他社のも同じと宣う
それほどの神様ならスズキはとっくに世界席巻してるってのに、ね これはつけろっていうオプションありますか？
ナビ？ 車中泊は色々とめんどくさそうやな
https://youtu.be/etBoTMAop7s
バッテリーや寝袋、ライトなども買わなあかんし、多少のDIYも必要
初期費用5-10万くらい掛かりそう
割と繊細なので騒音とか寝られないし
東横インにでも泊まった方がええか 車中泊のメリットは予定を立てなくて気ままに好きなところに泊まれるとか、朝早い趣味の前泊でホテルに泊まるまでもないとか
そういう所だから、単に寝るだけならそりゃビジホの方が快適よ しかし宿取るのも面倒だな
雨でも行かにゃならんし
数万の電源や寝袋など初期費用掛かるが
やはり車中泊極めるか 室内が広いのはアトレーとかエブリイのほうが広い
運転席が前よりな分ぶつかったら怖いけど 明日ディーラー行って担当のお姉ちゃんと楽しくおしゃべりしてくるわｗｗ >>721
N-BOXで車中泊やってる。高速のぱーきングとかはトラックがうるさい。
道の駅も国道沿いだとうるさい場合ある。
無料の、24時間の公園の駐車場とかお薦め。道の駅より、そーゆーとこで車中泊する場合多い。
千葉なんか、外房、内房の海水浴場の駐車場開放してるのでいいぞ。海辺で車中泊出来る。
怖い経験で暴走族とかはないけど、一回心霊体験したわ… >>729
おしゃべりと
おしゃぶりは
よく似てるけど妄想してお楽しみください! 職質はされたことないなー
自作ベッド作ってたけど、最近は使わずリフレッシュも～どでやってるわ
180位あると、ふんづまるのだがリヤシートの背もたれをまくら部分として活用、足部分が空間で落ちるが、スチール網でチョイ延長で。
やっぱシンプルが一番よ。
公園車中泊でお薦めは、山中湖の長池親水公園いいぞ。マジで。
富士山がどーんと見えて、山中湖も目前に広がる。何度もリピして行きたくなる人気の車中泊スポッツ。 釣りで前日夜に現地入りして朝マズメまで仮眠、とかならよくやる。
エアベッドも買ったけどセッティングしてるうちに頭が冴えて眠れなくなるのでそのままフルリクライニングしてウトウトしちゃうかな。 >>706
コーディネートSTYLE人気ないもんな
いつ受注停止になったんだ？ 車中泊を目的にしようとするから無理な人には無理となる
車中泊は目的のための手段、目的のための延長線上と考えればまた違う やる気満々で買ったけど車中泊は5年で2回しかしなかったな
やっぱ軽では狭いわ
後部座席をリクライニングさせるだけで最高のベッドになる車とかないんかな
それだと頭の座りが悪いか 何度も言うがここで車中泊の話題はNGです
クソどもが >>746
車中泊やる気満々でN-BOX選ぶというのがよくわからんね >>749
そもそも車中泊を第一義にN-BOX選んだ訳じゃねーのと
前後倒せば広々、みたいにインテリアのアレンジ項目にはあるだろ なるほど、車中泊カーテンDIYめんどくさいと思ってたから、
窓に直にタオルを挟めばいいのか
これならカーテン買わなくていいし楽でいいな 洗車機派の人に質問!
アンテナは 外す? たたむだけ? >>757
倒すだけで困ったことはないけどね
いうか常時倒しっぱなしだったわｗ スライドドアの車って乗った事ないんだけど
スライドドアの車って大なり小なりスライドドアのガタピシ音？
何かしら異音ってあるものですよって動画見たんだけど
そんなもんなんですか？ >>762
N-BOXに乗れば判るけど・・・・
斜め段差でねじれるような路面でも
ミシｯとも言わないよ これはガチですごい しかし、タフトの車中泊はうらやましい気がする。
星空のディスタンスを見ながら就寝出来る。
青空ＳＵＶが星空ＳＵＶになる瞬間！ Lカスターボ購入
彩速909付けた
ドアハンドルプロテクターと助手席のラバーマット購入
月末に納車だけど、あと何買えばいいかな 普通の道走っててスライドドアの異音がある時はないな
ガタガタ道や古くなったらわからんけど 白いハンドルカバーとDADステッカー、ココナッツ臭の葉っぱ芳香剤も必要だな あと成田山の御守りとブーメランアンテナ
>>767 >>775
ありがとう見てみます
N-BOX売れてるだけあって、色々アイテムありますね 慥かにターボならステッカーじゃなくテクニックで魅せるべきだ。 信者はダサいとかわからないからほっとけよ
車のこと知らないからどんなでもいいんだよ
休みの度にオートバックスやイエローハットに行くのが唯一の楽しみだから >>768
真珠はミキモト
ミキモトは伊勢志摩
伊勢志摩はスペイン村
観光王国三重 コーディネートスタイル人気ないのか。俺の担当営業曰くコーディネートは良いと言う人は多いけど高いから買う人は少ないとのこと。俺はめちゃ気に入って買ってしまったけどね。アルミホイール良いぞ。 ブラックのカスタムなのだがホイールを金色にしようか迷ってる ブラック塗装のアルミホイールってパッと見鉄チンに見えるからね
なんとなくわかる
アルミならシルバーがいいよね 新型N-BOXが秋に出る事がアナウンスされ、新型のスクープ映像もリークされた今、現行買うヤツはアホだよね >>782
高いから買う人が少ないということ、人気がないというのは。あくまでも推測だけど。
2トーンは個人的にはいいと思う。
シートが合皮なのがいやなところ。
布かコンビならよかったんだが。 現行を買うなら、最低でも50万円くらい値引きしてもらわないとアカンわな >>790
オマエはアホか
三重は観光王国だよ
北から行くよ～
なばなの里、ジャズドリーム長島、鈴鹿サーキット、関宿、忍者屋敷、伊賀上野城、松坂城、鳥羽水族館、熊野古道、VI SON・・
観光王国三重！ 運転席のスライドドアスイッチが
不意に膝にあたって開いちゃうんだが
2度押しで開くとかの設定にしてくれないかな おまえら・・・・カスタボ新車購入に
僻みすぎ！ｗ
なんで素直におめ！言ってあげられないの？ おめでとうもなにもこのスレの住民は基本カスタボ新車乗ってるから >>796
ﾀｰﾎﾞはわかるがｶｽﾀﾑ買うのかよ…悪口言いたいのではなくｺｽﾊﾟに見合わないから食指動かなかったよ
確かにｶｽﾀﾑ買ってる人もよく見かけるが値段差考えるとﾉｰﾏﾙで良いじゃんとなったよ
ｶｽﾀﾑはｱﾙﾐが標準で内装ﾌﾞﾗｯｸなのが羨ましいけど、ｺｽﾄ考えたら割に合わなかったよ 自分の場合は
逆に言えばメーカーオプションでアルミ、内装黒が選択できたら自分みたいなユーザーにはカスタム売れないってことなんだろうけどね つまりは儲けが減る
軽で採算取るには仕方ない部分だと思うけどさ そこらへんの差別化は
内装に関してはコーディネートスタイルのような濃いブラウンさえ選べないからなぁ 単純に汚れ目立たせたくないから濃い色選ばせて派なんだけど
Lにオプションで安全装備と両側スライドドアはホンダの良心だろうなあ 忖度抜きでさ 俺はノーマルNAや
買う車の仕様なんて好きにさせろ 電動ウェストゲートのターボ
iVTEC超高圧縮のNA
どっちも化け物エンジンだからそれぞれ魅力的なんだよな うまやらしいのかそうかそうか
まあコスパ考えたらノーマルでいいよね カスタムは新車の差額分くらい高く売れるからコスパなら変わらんよ 売っちゃう人ならね
自分はこの先もう長くはないから
生涯共に乗り続けるよ いいねぇ若いってさ
うまやらしいな
人間もオーバーホール出来たらいいのに細胞レベルでさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
