【HONDA】ホンダ N-BOX vol.183
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>>938
イーデザイン損害保険。ネット型出ありながら東京海上並の保険受けられるし、新車特約もつけられる。
チューリッヒとかやすいが新車特約がない。
SB愛も同様。あと事故った時の対応が糞だった >>914
ありがとう。
試してみたらNで徐行停止したら振動なかった。
Dに切り替えたら回転数が上下して振動出る。
ローターか点火系とかスロットルボディの清掃で治ればいいけど、ミッションなら詰みだな。
まあ保証のない中古車なので自業自得だけど >>943
航続可能距離500kmじゃ足らないかい?
東京から宮城県の松島位まで行けるけど… >>956
足らないというか
できればスタンド行く手間を省きたいだろう
タンク容量は大きければ大きい程よい >>954
ハンチングならまずは吸気系清掃だな
ブローバイとかこってり付着してるかも? >>960
時間ある時に見てみます。
ありがとう。 >>957
軽自動車は本来そういう用途の乗り物じゃないから
普通車でも一昔前は航続距離500km前後を想定したタンク容量だったし、平均燃費が向上した現代だとタンク容量が減るのは当然だよ 「任意保険が高い、養分乙」とか言う奴がまともな車の使い方するわけない
無保険無点検上等っていう輩だから反応するだけ無駄 >>957
給油の時60Lとかあると時間かかってダルくなるけど、あればあるほどって言う位だから長時間ガススタにいることでなんか楽しいことあるのかな… >>950
便利かどうかおいといて、NBOX購入する9割がベンチを選んでる 燃料タンク、35リットルとはいわないが30リットルはほしいな。
以前よりGS少なくなっているし オカンがカスタムのターボ乗ってるから運転させてもらったけど、高速の合流でも不安ないな
ただ車線変更はふらつきがあり怖い
トータル的には合格点 ワインディングロードはスイスイ走れるの?フラフラ? >>978
コンフォートな足回りとシートだからねぇ コンパクトSUVのWR-Vが日本発売するみたいだけどこのインテリアじゃ嫌だわ…
ヴェゼルの感じ欲しかったなぁ… >>982
土日にテストカーって走るものなの?
休日やろうに たまに車中泊するならNバンも気になるな
しかし長距離運転はNBOXやhustlerのが疲れない? Nバンはお一人様用
長距離は高速考えたらわかるやろ 車中泊したいんだけど後列シート倒した時の傾斜なんとかならんかな 『車中泊を一度やってみたいんだけど、初めてで不安』
最近注目を集めている車中泊ですが、「車中泊は危ない」という声もあり、初めての方は不安や疑問も多いのではないでしょうか。
https://www.jackery.jp/blogs/article/vanlife-dangerous つーか、車中泊なんていい加減卒業しなよ
他人が乗ったらその異臭に絶対2度と乗りたくない車になるから
車中泊常連の車なんて誰も乗りたくない Twitterでテストカーのまだ見た事ない正面画像?を加工して載せてる人がいるんだけど情報元を載せてないから分からない… >>990
いい歳してるんだから軽自動車卒業しなよ
恥ずかしくて誰も乗りたくない >>994
やだよ
軽自動車最高じゃん?
バカなの? この車に限った事じゃないけど、フロントのベンチシートってベンチシートである事を何か活用してる? 俺はメッキギラギラ路線に行って欲しいと思うのだけど
なんか見てると現行より大人しくなるまでありそうだな
上の予想見てると 今の軽は前後上下は広くて快適だけど左右の制限がギリギリだからな
助手席に人を乗せるも荷物置きに使うも、ベンチシートの方がスペースを使いやすな このスレッドは1000を超えました。
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